【積雪40cm】 ジムニーシエラ でスノーアタック ! ! これがノーマル ATの実力 ! ! 【JB64/JB74】
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- Опубліковано 4 січ 2024
- 新型ジムニー、ジムニーシエラ、旧型ジムニーと雪のスノーアタックに行ってきました。雪道走行はしたことがある人ですが、スノーアタックは初めてなのにATの実力をまざまざと見せつけられました！
ノーマル（純正）状態のジムニーはやはり強いですね。
雪道はATが有利な点も多く、なかなかの走破性でした。湿り雪の運転は難しいです…積雪50センチの所でも難なく行けました。
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撮影機材iPhon12proMAX
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【ジムニーシエラ外装】
【ホイール】デルタフォースwww.force-wheels.jp/
【タイヤ】TOYOオープンカントリーMT225/75R16www.toyotires.jp/product/opmt/
フロントグリルamzn.to/2DxpXo6
フロントクリアウインカーamzn.to/2Xr3m3C
スズキ筆記体エンブレムamzn.to/33voKJ0
サイドマーカーamzn.to/3kdzn8Z
タニグチテールランプガーニッシュamzn.to/3khdXYA
ルーフキャリアamzn.to/33spD4R
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リアデフォガーカバーamzn.to/3k30bZr
ドアグリップポケットベースamzn.to/2H00pl5
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#ジムニー#ジムニーシエラ#スノーアタック - Навчання та стиль
大変参考になる動画ありがとうございます！中部地方の過疎地に住んでるものです。自宅は今回走られたような道添いにあります。２～３年前までは除雪体制が比較的しっかりしていたので生活四駆でも十分だったのですが、ここにきて、除雪オペレータ不足から１７．００以降どんなに雪が積もろうと除雪車が来なくなり、今シーズンは２回ほど家に帰れませんでした。現在の車はハスラーの４ＷＤです。今後、除雪体制は悪化の一途と思われるため、思い切ってジムニーに乗り換えました。納車は当分先ですが、、今回の動画でノーマルジムニーでも結構いけることが分かったのですが、４０ｃｍぐらいの新雪の坂道をより安全に走る場合、どのようなカスタムがお勧めでしょうか？リフトアップ、ＬＳＤ、タイヤの太さなどいろいろとあると思いますが、ちゅ太郎さん意見が聞けたら幸いです。よろしくお願いします。
コメントありがとうございます🐭
結構ノーマルでも行ける車両なので安心できますよ✨
新雪の坂道だと、1.5インチアップしていればかなり楽です🐭タイヤも太いとアイスバーン向き、細いと深雪向きになります😊
外径がギリギリまで大きく、そこそこの太さなら満足できると思います👌何事もバランスですね👍
迅速な対応、また大変参考になる回答ありがとうございました。雪道はどんな状況でも太ければ良いと思ってました。勉強になりました。
極低速でエンストの心配が無いのはやっぱりATの利点ですよねぇ
そうですね✨超低速なおかつ、結構大変な雪質でハンドル取られやすい感じですが、ハンドル操作に、集中できるのも良いところです🐭
キレイに纏まった動画流石です👍
でも次回はもっと ちゅ太郎さんのコンセプトに合わせた走りしますねー🤣
一緒に走れて楽しかったですよ😊
やっぱり慣れている人たちばかりで安心感が違います😌色んな車両と走りで楽しめました👌
前を走られてるノーマルタイヤのは、さすが新型ですねー‼️
スタッドレスタイヤですね🐭👍
ノーマルジムニーでもこれだけ行ければ全然良いですよね✨運転手の気合いが1番違ってました🤣
次お会いできる日を楽しみにしてます。
おぉ🐭なかなか休みない中ですが、探していきましょう😆👍
今回もまた楽しかった♪ ノーマル64の人は腕がいいんじゃない♪ ついていきますよ先生。ちゅ太じゃないよ、ノーマル64の人ねっ。
おいっ‼️私に来ないんかい🤣
スノアタ初めてでも雪国住みの基本ができていますよね😅それよりも運転手の気合いがレベチです😆
ずーっとインチアップとかゴリゴリカスタムばかり見てたけど、こう見ると買ったそのままのノーマルも流石の性能ですねぇ。
カスタム車よりは限界値はあるかもですが、ここまで行けるとノーマルも凄いですね🧐✨
やはりジムニー64は底知れない走破性です😅
インチアップ（リフトアップ）が単純に性能アップというのは間違いです
ていうかデブの高さはリフトアップでは変わらないので、、、デメリットも出てきます
時と場合ですね
私も先日スノアタ行ったんですが雪質が悪いとこはやっぱりフロントデバイス欲しくなりますね💧
少しでも入っていれば楽ですね😆
リアだけならどうしてもFRぽくなるので、フロント入れるとゴリゴリ感増しますよ☺️
ノーマルに見せつけられたらカスタム車で行けないって言えませんね
他の人と行くと楽しさ倍増ですね
色んな車両見ると色んな発見ができてとても楽しいです🎉今回はノーマルの底力見せつけられました🤣
いつも拝見させて頂いております。
JB64納車後4年目にしてスタッドレスタイヤを購入して初スノーアタックに挑戦しようと企んでおります。
お互いジムニーライフ楽しみましょう…🎵
コメントありがとうございます🐭
初めてのスノーアタック楽しそうですね🎉今までにない良いジムニーの経験が必ず出来ます☺️
安全に楽しく乗って行きましょうね😆✨
ノーマルのポテンシャル、イイですね。
運転手の気合いが車体にも伝わってますよね😊
まさに人馬一体🐭🐎
林道と雪道ではATの常にトラクションをかけてのジワジワってとてもありがたいです。
もみだし？とかガッツリ繋ぐ事は出来ませんけど。
MTとの違いはそこですね😆クリープからのアクセルワークで楽々行けるのがとても良いところです🎉
MTのシビアな所が無い分、初心者でも行けちゃうんです☺️
楽しそうだなぁ・・・名〇屋では降るのは雨ばかり！雪は・・・降らない🤣
青森も平地は消滅してしまいました😅探すのが大変でしたよ💦
いつもは1人ですが、仲間がいるとさらに楽しいですね☺️
沖縄には雪が無いので経験してみたいな➰
雪楽しいですよ✨
感覚的には砂浜に近いです😊埋まったら終わりなところありますが🤣
意外とオートマがいいんですね！
ノーマルも意外とすごい
オートマの良いところはハンドルに集中出来て、初心者でも安心して行けるところですね🐭✨
ちゅ～ちゅ～遅ればせながら明けましておめでとうございます㊗
まぁまぁ青森にも初心者を悪の路に引き込む悪いやるがおるのうｗｗｗ
わしもＡＴシエラとスノアタやったことある身としてはＡＴの雪道での能力は
身に染みて経験しておるでｗｗ
要塞スノアタへのウォーミングアップとして丁度ええ肩慣らしスノアタやったかな？ｗ
あけおめです㊗️
初心者もやる気ありありなので引き込んだというか、来た感じですね😊🇯🇵
ATの雪道は反則級だと思ってます😆😆
今年は雪が少なくて☃️💦やっとこ探した感じでした🎉
こういう道だとやはりATはその特性を生かしやすい感じなんですかね～
クラッチが焼ける心配無いし（笑
スノーアタックはそうですね🐭
かなりのテクニシャンMTじゃない限りは有利かと✨こういう道はかなりいいですね☃️
У вас классные видео, у меня тоже Suzuki Jimny Sierra 2019 года выпуска, это отличный автомобиль!!!
Джимни Сьерра - отличный автомобиль. Было бы приятнее, если бы снег был поглубже.
はじめまして。23後期のゲート式のATはダメです。シフトチェンジにモタモタして…😂早く山で会いたいです😊
初めまして🐭
23は今の64とは違うんですね🧐
ノーマルでもかなり改良されているんですね😁
ちゅ太郎さんおはようございます😃
林道スノーアタック、お疲れ様でした。🎉
ノーマルジムニーの場合、軽量である事と、細身のタイヤが走破性を上げている要因だと思います。
スタッフするかしないかの境目は、デフの高さが問題になると思いますが、大径タイヤを履くと自然た太くなるので悩みどころです。
皆さん、スノーアタックを楽しんでらっしゃって生き生きされてましたね。
羨ましい限りです。
やはりコンボイ走行は心強いですよね🎉
そうですね☺️今回の見た感じはデバイス無しでも行けたところですかね🧐運転手の技術もあると思います☺️👍
デフに当たっていても乗り切れるこの走破性は本当に凄いこと、確信しました😌
北海道に住んでます。家の前でスノーアタック。除雪しんどい。
北国は常にスノーアタックですからね☺️
車高が高い、四駆が多いのには理由がありますね🤣
お疲れ様です。ジムニーは、いいでしよね。僕は、和歌山県人ですが、僕の、ランドクルーザー、78プラド、ロングは、小回りが、きかなくて、車体が重いので、運転しにくいですね。
積載量が多い分、メリット、デメリット出て来ますよね💦日本の狭い道ならジムニーかな🧐
広い砂漠のような中東などはランクル最強です🤣
ノーマルはタイヤは冬タイヤなんですね。
ジムニーシエラ購入時はノーマルタイヤで四駆にして雪山行ってましたが、冬タイヤにした方がいいですよね〜
ブリザックがいいのかな？
雪があるところはスタッドレスじゃ無いと走れないのでこのノーマルATもスタッドレス履いてますよ☺️
ブリジストン、ヨコハマ、ダンロップであれば安心ですね😊
ノーマルでチェーン無しでもこれだけ行けるとは。先頭は溝が見えないので自分は絶対いや。溝に落ちたら大変。
ノーマル、チェーン無しでもここまでの走破性なのは運転手の気合もあると思います😆
先頭は緊張と楽しみが交差するので側溝だけは気をつけたいですね☺️
悪路や雪道なんかではむしろatのほうが走破性高いです
ATだとかなり行けちゃいますね🧐
スノーアタックに関したら断然ATですね🎉
スズキの人も言ってましたね
悪路極めるならATの方が良いって
今はATも優秀ですし
そうですね👌テクニックが無い人でもそうは出来るのがATだと思ってます🐭✨
操作を極めたい人はMTなのかも😊
さすがに2stジムニーはいないですね。ATはハンドル操作に集中できるから、ある意味MTより安全だと思います😄
そうですね👍マニュアルのようなテクニックが無くても行けてしまうのがATですね🐭
初めてのスノアタでもここまで行けるジムニーは凄い🤣
雪ねー！！過ごしやすいけど！！
昔、なんかジムニードライブガイド読んだ事あるんだけど、マニュアルのクラッチ操作、1/3とか5/1とかやたらマニアックだったな。オートマで良いんじゃない😄
今年は稀な雪のない冬ですね☃️💦
ジムニーはマニアックに攻めるならMT、初心者でも楽ならATですね😆
どちらでも走破性が楽しく頼もしい相棒です👌
ノーマルでも良いね！
買って間違いない、生きて帰れる車として最高です👌
救援物資持って行かないんですか？😮🚰
ジムニー数台並べば可能ですが、着いたらそのまま被災するので大人しくしていますよ🤣
えっ😮行かないんだ🚰
LSD付けてるならノーマルでないですね😅
jb64の方がノーマルです😅