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Focus Titanium 16/17 - Problema Câmbio Powershift RESOLVIDO - 2021
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- Опубліковано 2 кві 2021
- Decidi compartilhar com vocês minha experiência em relação ao problema de trepidação apresentado pelo câmbio Powershift em meu carro e a resolução em conjunto com a Ford (MAR/2021).
Tenho um Focus 2018/2019 SE Plus, com 45.000km e está Perfeito!! Melhor carro que ja tive, lindo, muito confortável, seguro, acabamento de primeiríssima, potente, baixo consumo, muitooo confortável, completíssimo mesmo, a Ford deveria ir a público e mostrar o percentual de Focus que realmente deram pau no câmbio x quantidade vendida, esse sim seria um número importante, porque a internet é um poço de esculhambação, a maioria que mete o pau nunca teve o carro só fica repassando papo furado que escuta, todos os carros tem seus prós e contras, todos tem algum tipo de desgaste inerente ao próprio projeto, o custo benefício do ford focus é surreal, incomparável, se quebrar manda arrumar como qualquer outro e pronto, as peças tem vida útil não são eternas, ao contrário do que escuto por pessoas que nunca tiveram o carro, a ford continua no Brasil, continua fornecendo garantia e peças, continua atendento e no meu caso muito bem, as peças dele já eram importadas e continuarão sendo, o Ford Focus é uma carro pra quem realmente gosta de carro, dirigibilidade sensacional mesmo, uma pena que no Brasil galera prefira um onix ou palio, ou ainda os Civic e Corolla carisssimos e pelados, tudo isso por folclore alimentado por falácias sem noção, enfim, essa é a mimha humilde opinião e real experiência com a ford, com o Focus e com as concessionárias, parabéns pelo vídeo mostrando a realidade, porque quando da merda todos querem mostrar.
Concordo com você
Pura verdade...👍
@@waitandok teve mais algum problema com ele ? estou pensando muito em pegar um, mas estou em duvida em relação a isso.
@@BladeDK1 Rapaz... acabei vendendo ele com 42 mil km. Vendi porque decidi comprar uma 320i. Porém, o carro estava intacto.Nunca mais deu nenhum problema. Abraço.
Realmente Cesar, eu estava pesquisando *Ford Focus envelopamento* e acabei vendo o vídeo do amigo. Não da pra negar que aparece esse problema no carro, no entanto se pesquisar sobre outros câmbios e carros vai ver qta *Mer#$%a* ficam falando. Meu caso sei que não é o único, ano 2017 2.0 foi trocado a embreagem com 30k e até agora só alegria, berrando os 60k. Gostaria de compartilhar a experiência de ter um *Ford Focus* ainda mais esse modelo, top e incomparável. Problema até BMW e Mercedes tem é só pesquisar. Quero ver encontrar com garantia de 10 anos ou 100 mil km.
Sou de Naviraí MS, tive um fusion 2019, sempre levei na Ford em Campo Grande MS, até hoje de todos os carros que tive, Toyota, Honda Civic, Volkswagen, Chevrolet, para mim a Ford foi a melhor concessionária que me atendeu, além das garantias, foram comigo muitos cordiais!! Pena que a Ford está abandonando nosso Brasil!!!!👏🏻👏🏻😄😄 Parabéns pelo vídeo!!!
E um carro top a ford trocou a embreagem do meu sem eu pedir foi uma das vantagem em fazer revisão na concessionária o meu tinha 83 mil km agora com a embreagem nova ele tá com 100mil mais se usar o câmbio certinho acho que ele trabalha muito bem
A titulo de esclarecimento a FORD mudou este procedimento alguns meses atrás, agora a concessionaria Ford fica com seu veiculo quase 20 dias senão mais, são quase 05 dias para testar, passar nos aparelhos e mandar todas as informações para fabrica (fotos, laudos e etc). Feito isto, a fabrica manda a resposta sobre e ai sim, após aprovado, manda a peça para concessionaria.
São 20 dias ou mais com seu veiculo. A alegação da ford quanto a esse tempo, é porque eles após a desmontagem do veiculo, eles não montam novamente porque a garantia não cobre esta montagem... assim o veiculo deve permanecer desmontado durante esses dias até a chegada da peça e para demais analises.
Um verdadeiro descaso com o consumidor!!!
Na faixa de 60 a 70 mil reais é muito tentando um Focus a partir de 2016 seja sedã ou Hatch, fiz o teste drive em dois e achei a dirigibilidade dele sensacional, mas resolvi não arriscar e preferi um Civic G9 mas confesso que toda vez que vejo um na rua fico tentando, por mais que o Civic tenha uma ótima dirigibilidade ele não tem o fantástico motor 2.0 Duratech de 178 CV .
A motortech, que tem canal aqui no UA-cam e são referência, faz um dreno, um furo na caixa, pra que a água que entra na capa seca da embreagem possa escoar, não sei se a Ford tb faz isso, vc deveria pesquisar a respeito
Tenho um Focus Titanium 2015/15 a 2anos só troquei os pneus ele é só alegria.
Tenho um 2015 há quatro anos. Troquei o módulo e o carro tá zero tbm.
Tenho um 2018 Titanium, A embreagem gasta um dia como qualquer outro carro, dica p esse câmbio quando estiver em fila , no caso parando e arrancando, colocar no modo S, deixar na primeira marcha direto, assim você não fica passando primeira e segunda marcada direto , nesse para e anda de fila... Economiza muito a embreagem , meu carro está com 108.000km, mas uso muito em viagem o carro, pego filas , mas não por muito tempo...
Carro é uma nave, sem dúvidas 🙏💪
Desculpa mas isso é gambiarra. Quem compra automático não quer saber de tá mexendo com cambio
Exatamente amigo, isso se faz com todos os câmbios automáticos, mas em especial nós dsg Dq200 caixa seca e no Powershift, esses cuidados são essenciais para uma vida útil prolongada!
parabens! otimo vídeo, tenho um plus igual ao seu, dica evitar agua, lavar motor, jato agua forte debaixo do motor enchente jamais entrar com o carro. o meu está com 87.000 km troquei agora, embreagem, moduloTCM , garfos, rolamento escravo e tubo guia, o maior problema é umidade, enfrrruja os componentes. jose Machado, Rio Verde Goiás.
Obrigado pelo relato amigo. Vou tentar sempre fugir da água, se bem que aqui em Goiânia as enchentes pegam a gente desprevenido às vezes rsrs
Abraço!
Tudo na garantia?
Rapaz comprei o meu ontem ,sou pobre ganho 3000 prestação 1.500 medo de dae problema essas manutenções e revisões são mesmo necessárias? Concessionária afirmou que o caimbro acabou de fazer recal ,e essa garantia aí de dez anos é válida mesmo?
@@fraudesdanasaDESPERTE Cara, a garantia é válida sim, porém depende do ano do seu carro. As revisões faço em concessionária, e elas tem um preço fixo. Os valores tem no site da Ford.
Acho muito necessário, até porque se o carro der problema e você não ter feito as revisoes no tempo certo, vão alegar que você não tem direito a garantia por não ter feito elas corretamente.
Tenho um titanium plus 2015 troquei a embreagem com 137 mil agora tá com 230 mil rodado trabalho como táxi e coro e cacete!
Eu tenho um New Fiesta Titanium Hatch 2015 , com 35 mil rodados começou as trepidações da segunda pra terceira marcha , ainda bem que a tive uma boa assistência da Ford e trocaram todo o conjunto , isso foi em 2018 , até hje estou com carro e está perfeito , tive um pouco de dificuldade mas botei pra cima e eles trocaram.
Parabéns pela atitude, sugiro quem comentar deixe seu contato!!! Deixe seu contato. Só com transparência vamos mudar o Brasil. O meu é 21987479189. m.ua-cam.com/video/ZE5rtuRwSw0/v-deo.html
Me diga como falaram sobre a embreagem pq o meu é 2015 eles alegam q não tenho garantia da embreagem.so garantia do módulo
@@patriciaferreira2333 quando começou as trepidações , eu levei na CSS Ford , eles avaliaram e constataram que tinha que trocar tudo , módulo TCM , embreagens , atuadores , porém me falarem que a garantia não cobria os atuadores e me cobraram 5.300 reais nos atuadores , ameacei entrar com uma ação , e bati o pé e falei q só ia tirar meu carro de lá consertado e não ia pagar nada , resumindo , depois de muita briga acabaram recuando e trocaram todo o conjunto , a concessionária foi show no atendimento , a fábrica que tava dificultando .
Uma pena.
O carro é lindo, completo. Estava em 1º na minha lista de compras. Com esse cambio é problema, bucha, mamão como se fala no nordeste.
Quem tiver, que passe pra frente logo antes da garantia acabar
Verdade fora q as lojas que representa a Ford estão fechando 😞
Pó cara levei meu carro na Ford, e tô tendo muita dor de cabeça, meu carro não queria trocar as marchas, dando transmissão super aquecimento e eles tão pondo vários defeitos no carro para não trocar as embreagem, tá difícil pra caramba vc teve muita sorte de resolverem seu problema tão rápido
São excelentes os carros da Ford o problema agora é q as concessionárias estão fechando também e os donos desses carros vão p onde ..
Tenho um new fiesta powershift 13/14, único dono. Econômico. Nada a reclamar. Não entendo a preferência da maioria pelo câmbio manual. Sinceramente, passar marcha manualmente não quero mais. O powershift com certeza vai ser manutenção mais cara que o manual. Porém, o custo benefício é sem igual.
Já disse em outros grupos, não aceito 20 mil de volta um manual 2013/14 no meu powershift
Esse carro é sensacional,tô quase pegando um,tô meio recioso por esse motivo,tenho um Hatch 2011,nunca tive problema,tô querendo dor de cabeça kkkkkk,valeu amigo pelo relato!
Kkkk o carro é uma nave, amigo. Cuida direitinho, revisões em dia, tudo de acordo com o manual, que é sucesso. A questão da garantia estendida dá um conforto a mais.
Eu tbm tenho um 2016 é carro maravilhoso a ford me chamou pra trocar a embreagem nova mais a antiga numca tinha dado problema
Pode pegar meu amigo sem medo não liga pra que os outras fala não se agente não tem nda eu tenho um 2016 é carro maravilhoso top chama atenção mais q uns por ai
""...Pode pegar meu amigo sem medo não liga pra que os outras fala não se agente não tem nda...""
Dono de powershift é uma onda! Parecem uma girafa no meio do rio, ai uma anta na beira pergunta se a água tá funda. Aí a girafa responde que pode vir pq ela está no meu pescoço. A anta confiando na opinião da girafa, entra no rio e morre afogada.
Marcelo: se vc tem amor ao seu dinheiro, e não quer passar futuras dores de cabeça, fuja desse carro automático. Pega um manual
Apaixonado no focåo carro dos meus sonho. Ainda vou compra o meu 2.0 titanium plus ou sedão ou rethe🤩
Tive o mesmo problema, levei na CC e também trocaram em garantia. Foi tudo bem tranquilo. Essa troca foi em 2018. De lá pra cá nunca mais ocorreu problemas
Boa tarde Alessandro,
Pagou algum valor a concessionária pelo serviço ??
Estou com o mesmo problema.
@@evertonflorindo1127 Nao paguei nada. Qual o ano do seu? Eu comprei zero e recebi um a carta extendendo minha garantia pra 10 anos
Estou com o mesmo problema, porém não faço mais as revisões na concessionária, Será que a Ford cobre a garantia mesmo assim?
@@jadrianobasso A garantia é pra cobrir. No meu caso, eu sempre fazia as revisões na CC até a época do problema
@@alessandroqueiroz8973 pois é, no meu caso acredito que vou ter problema
Amigão tenho um Titanium Plus 2016/2017 igualzinho ao seu até a cor e deu o mesmo problema do seu foi resolvido igual ao seu problema, gosto muito do carro
Tenho um focus se 2012 com 263 mil km e sou apaixonado por esse carro ,tá rodando como novo ,eu tenho condições financeira de ter um carro novo se eu quiser… mais meu focus ainda está me servindo muito bem…não sou especialista em mecânica de carro nenhum ,quando for trocar de carro quero um Honda hrv pq tem semelhanças com o focus na aparência…
Automático ?
@@EdwardCulle sim o meu focus e automático,
Teu problema no câmbio ?
@@wendellsantos6169 não até agora não tive problemas com câmbio não ,meu focus está com 175 mil milhas câmbio automático e rodado bem ….
Caro amigos, Sim, estes carros tem garantia ainda até 2024, tenho um Focus SE Plus 2017/17 com 178.000km, em 80% em rodado estrada, dirigindo em D.e em S. Nele só fiz 2 trocas de pneu. Vou para 3 daqui uns 2 meses. Já fiz trocas de Amortecedores, um terminar de direção lado direito Velas, e Freios ( preventivo sempre), Bom, quanto ao embreagem NUNCA tive problema algum, mesmo fora da Garantia ainda continuo levando na Concessionária Ford. E não pretendo vender, pois me atende, e como gosto de achar a potência dos 178CC vai bem até o momento. Não sofro por não fabricar. PS. Já tive Fusion Titanium AWD 2014, ótimo carro. Foi bom quanto durou.. abraço a todos.
Valeu pelo relato, amigo! Abraços!
Parabéns pela atitude, sugiro quem comentar deixe seu contato!!! Deixe seu contato. Só com transparência vamos mudar o Brasil. O meu é 21987479189. m.ua-cam.com/video/ZE5rtuRwSw0/v-deo.html
Penso da mesma forma.
Tenho um New fiesta SEL 18/19 manual,comprei já fora de linha por muito paixão pelo carro.
E vou agregar a ele um Focus Titanium.
Faço minha suas palavras. O meu é 2014 Titanium Plus. Tirei zero e sinto o mesmo prazer em dirigir igual ao dia em que tirei da concessionária.
Só não entendi essa garantia, não era de 10 anos no câmbio e midilo ltz? 2016 deveria ir até 2026 e não 2024 o meu também é 2016/ 2017 explica ai
Tenho Focus titanium com 39.000km e peguei ele faz 2 semanas e sinto que tbem está trepidando quando vou sair, então vou procurar uma concessionária... obrigado
Primeiramente, meus parabéns por dirigir com apenas uma mão e filmar com a outra! Um exemplo realmente a ser seguido. Quanto ao carro é espetacular, mas o câmbio não presta. A "nova" embreagem vai durar mais uns 30 mil km e terá que ser trocada, com o detalhe que não estará mais na garantia, até porque isso não é um recall e sim uma "extensão de garantia" que tem limite. FORD é uma merd@ e digo isso com conhecimento de causa. Ainda que o carro seja lindo e tenha uma mecânica confiável, peca pelo câmbio automatizado.
O meu aconteceu a mesma coisa, trepidação, fui na Ford, sem stress, trocaram tudo e o carro ficou perfeito de novo, não gastei nada e tem garantia até junho/23.
Boa meu amigo, o meu está com 27000 rodados apenas, começou agora.
Tenho um New fiesta sedan Titanium plus o carro e ótimo e penso que ser esse pequeno e bom imagino que o Focus deve ser tudo de bom,
Bom vídeo. Que bom que conseguiu a troca. Mas tenha certeza que a trepidação vai voltar e aí amigo. Espero que você já tenha vendido o carro. Pois é um problema crônico. Tinha uma eco e aconteceu a mesma coisa.
bom dia! parabens pelo vídeo, tenho um 2015 plus, igual ao seu, recem troquei embreagem , módulo, garfos, rolamento escravo e tubo guia, dica evitar agua, inclusive lavar motor ou jato de água forte parte debaixo do motor, enchente não entrar com o carro. José Machado, Rio Verde Goiás.
Dizem que as Eco são os carros da Ford com esse maior problema, não sei se procede. Você chegou a trocar pela garantia?
AINDA BEM Q FOI RESOLVIDO RÁPIDO, SÓ FIQUEI PENSATIVO PQ TÃO PREMATURAMENTE GASTOU ESSA EMBREAGEM Q É PARA DURAR ATÉ 160 MIL KM.🤔
Tenho um sedan 2018 Power esse carro é maravilhoso
Boa tarde amigo, tenho um do mesmo ano do seu, titanium Plus 16/17 hatch e moro em Goiânia também, pessoal da Navesa já me falou mais de uma vez que os 16 pra frente não tem garantia específica pra câmbio, somente os 15 pra trás
Cara, tenta falar com a Ciaasa. Eu resolvi o meu problema lá, e o meu também é 16/17
@@waitandok olá tem o número de lá?
Boa noite, o meu começou semana passada essa trepidação em marcha baixa/ subidas. Vou procurar a Ford para verificar. O meu é ano 2016 modelo 2017.
Irmão, informa aqui qual é o problema e como foi solucionado. Tenho muito interesse o focus
Tenho um 2016/17 34 mil km rodados. Esses dias andando normal o carro começou a engasgar não passava de 60 km, joguei no acostamento e desliguei e liguei o carro e voltou a normal. Não sei se foi o câmbio, mais nunca mais apresentou o problema. O carro é uma nave
Tá de boa ainda?
Esse câmbio de dupla embreagem seca (powershift) dá muitos problemas, principalmente em trânsito urbano, pois com as constantes trocas de marchas o câmbio superaquece e isso resulta em trancos, patinações e até o travamento em casos mais graves. É caríssimo pra arrumar, pois tem trocar 2 embreagens (uma para as marchas pares e outra para as marchas ímpares). E agora que a Ford saiu do Brasil a situação só piorou, pois muitas concessionarias vão fechar e já está faltando peças para o Focus, Fiesta e Ecosport, então muitas pessoas estão vendendo esses carros abaixo do preço de mercado. O focus é muito bonito, carro bem construído, mas esse câmbio powershift matou todos os carros da Ford equipados com essa transmissão.
Depois que fiz a troca da embreagem pela garantia como expliquei no vídeo, nunca mais deu problema, e ando em trânsito urbano todo santo dia (ele é meu único carro). Acredito que varia muito de como é o motorista também.
Outro ponto é que, com a pandemia, pelo menos na minha cidade esses carros estão mais caros ainda que antes (cerca de 3 a 4mil reais a mais).
@@waitandok me diz uma coisa meu é 2015 está com problema na embreagem e Ford disse q este ano não tem garantia de embreagem
Tenho um new fiesta 2015/2016 tá com 103.000km é deu problema agora com trepidação e já na rodovia na descida ele desengatou sozinho, ainda não levei pra arrumar, mas é um carro excelente,suave nas trocas de marchas,é uma pena que tem esse problema na embreagem,mas acredito que trocar da pra rodar mais uns 100.000km...😂
Acredito que ele trocaram rapidamente, à época, pois sabem ser um problema de design, portanto de fabricação. Mais recentemente a Ford parou de fazer isso e muita gente entrou e entra na justiça, mas aprendi ser irreparável. Entrei em um grupo de telegram com mais de 800 pessoas que tiveram problemas e tentam reaparição junto a Ford. Este é um caso espinhoso de vício oculto. Eu também me Fordi nessa. 😢
Essa tal trepidação que dizem é como se o pneu dessa aquela cantada??? Ainda não entendi essa tal trepidação 😅
Belíssimo carro, mas infelizmente essa troca em garantia é paliativa. Um dia não terá mais garantia, aí vai ser difícil vender o carro. Uma pena. Se não fosse isso, colocaria até carros mais caros no bolso.
Estou com esse problema, a ré não entra...
Opa assistiu o seu vídeo e levei o meu carro hj p concessionária o meu carro focus titannplus 2018 e essa semana fiquei n mão a marcha re não estava entrando e aceleração não respondiam estou aguardando o contato d concessionária concessionária
Fala Matheus, excelente o vídeo, só vejo gente falando mal do carro.
Também sou de Goiânia e estou na expectativa de comprar um Titanium 15/16 azul.
Você recomenda? Qual seu consumo na cidade/estrada? Teve outros problemas?
Em qual concessionária você levou daqui de Goiânia? Vi notícias de que a garantia varia conforme o ano do carro, sabe me explicar melhor?
Abraços!
Fala Bruno, obrigado.
Realmente, o pessoal resume esse baita carro somente ao câmbio, o que é um erro, acredito.
Sobre o consumo, ele faz 7 km/l (etanol) e 10km/l (gasolina) na cidade. Na estrada, ele faz 11 km/l (etanol) e 14 km/l (gasolina).
Sou um cara que não pisa muito, então acho que vai variar do jeito que você dirige também.
Nunca tive nenhum outro problema além dessa trepidação. Absolutamente nada. É muito prazeroso para dirigir, potente, um avião na estrada.
Levei ele na Ciaasa, e sobre a garantia do cambio, realmente varia conforme o ano do carro. Como eu disse no video, o pessoal da Ford se complica muito quando vai dar essas informações, mas a que eu mais confiei foi quando liguei diretamente na central da Ford, quando me falaram que a garantia valeria até 7 anos da data que ele foi comprado (no meu caso, até 2024, uma vez que a primeira dona comprou ele em 2017).
Abraço!
Parabéns pela atitude, sugiro quem comentar deixe seu contato!!! Deixe seu contato. Só com transparência vamos mudar o Brasil. O meu é 21987479189. m.ua-cam.com/video/ZE5rtuRwSw0/v-deo.html
@@waitandok e vai resumir ao que, garoto?
Fuja meu amigo
Amigo, eu tenho um sedan tittanium 15/16 2.0 .. Carro estava trepidando, agora do nada está dando transmissão aquecida e a ré hora funciona hora não. A Ford NÃO TEM PEÇAS aqui no Rio de Janeiro e se omitem em ajudar, tive que pedir e eles estão avaliando abrir um protocolo de cortesia. Já acionei meu advogado pq é um defeito crônico e CARO. Não é mal uso ou desgaste natural do carro... Não sei quantos meses o carro ficará na oficina da Ford. Ou seja, NÃO INDICO A COMPRA. O CARRO É BONITO E ANDA BEM, mas de que vale se tem esses problemas que fica a "sorte" de cada proprietário...
Tenho Ford Focus 2017 , tá com 63 mil rodado , nunca tive problema nenhum, únicos gastos troca de óleo ,e peneus e agora amortecedor.
Tenho um Focus 2009 Ghia Automático quando for trocar de carro com certeza vou de Focus, não tem carro igual.....
Show de bola
O carro e top, infelizmente o câmbio estragou muitos sonhos, se um dia eu tiver, rasgando dinheiro compro um com câmbio automático só pra ver esses 178 cv. Digo porque se o câmbio der problema fora da garantia vai ter que desembolsar uns 12 mil.
Cara, nesse quesito eu acho que tem 3 pontos:
1. A garantia estendida da ford de 10 anos pro câmbio já deu um conforto maior e diminui o medo;
2. Até onde sei o preço não chega a tanto (mas realmente não é barato);
3. Infelizmente qualquer carro após o fim da garantia está sujeito a algum problema que possa fazer o dono desembolsar uma grana.
@@waitandok Garantia de 10 anos no cambio total?
@@waitandok Tuas colocações foram as mesmas de todos os donos. O fato é, fazendo um julgamento lúcido. 10 anos foi dado pra empurrar o problema pra frente, não pra soluciona-lo. É caro, entre no reclame aqui, pegue relatos de proprietários, 12, 14, 18 mil reais, tem pra todos os gostos. Sim, todos os veículos estão sujeitos a defeitos, mas com toda certeza não são todos que tem um defeito CRÔNICO tão problemático e CARO assim. Eu adoro os carros a Ford, completos, confortáveis lindos. Mas a empresa deixou iinvestir no país a muitos anos atrás, não merecem nem tempo perdido digitando.
@@waitandok 10 anos deu um conforto? Só se for pro atual dono haha
Só fez repassar o problema para o próximos
@@baptista922 Se você ficar 10 anos com um carro cuja transmissão é do tipo CVT, se não fizer a manutenção periódica, inclusive a troca de óleo do câmbio, que as fábricas não costumam indicar, terá um problema e tanto, tão dispendioso ou mais quanto teria de custear com o câmbio de dupla embreagem fora da garantia.
Na sociedade de consumo há um condicionamento para que se troque o automóvel periodicamente, os proprietários são atraídos pelo fetiche do desenho novo, das novidades tecnológicas etc. Fica muito tempo com o mesmo veículo - uma década ou mais - quem gosta de carro, do carro específico adquirido, arcando com os custos inevitáveis.
Bom dia amigo, o meu está começando a trepidação na arrancada e subidas carregado.
O Que faço?
Meuu com 30 e pouscos mil km ja trocar, to fora com um focus automático, vou de manual.
Bom vídeo, mas e se depois de um ano o carro der problemas de novo? As concessionárias Ford estão fechando uma por uma. E outra: se você ou alguém que estiver com o carro daqui 5 anos e der o mesmo problema já sem a garantia, como vai fazer? pagar 8 mil para trocar o kit das 2 embreagens?
Exatamente 🤷🏻♂️
@@joelsilva4335 E o que mais dói é que você até compreende botarem esse câmbio barato (pra Ford) no Eco e Fiesta, e até no Ka (que felizmente não recebeu essa geringonça de câmbio) porque são carros de entrada nas suas classes, mas o Focus, é categoria superior, um carro mais caro, não é nenhum carro de entrada, ele jamais deveria ter recebido esse câmbio de araque tinha que ser o câmbio do Fusion, esse sim automático de verdade com conversor de torque. Ford deu uma mancada do tamanho de Júpiter.
Cara não viaja olhas essas bomba tsi da vw que qualquer intervenção em bomba e bico e da 10k, hoje em dia não tem um carro que não seja cara a manutenção mais ainda esses com turbo isso sim é bomba! Focus e um carro excelente entrega muito pelo preço mas claro tem o problema do câmbio que também não é algo de 7 cabeças. Além disso a Ford quase nunca teve carro fabricado no Brasil ranger focus entre outros sempre vierem de fora esse papo Ford saiu do Brasil e balela mesmo!
Matheus fuja enquanto tem tempo.
O meu me mandaram 25 mil a menos na fipe.
É um ótimo carro mas a embreagem é uma bosta
Estou vendo um titanium plus 16/17, com 60k rodados e todas as revisões feitas na concessionária. Estou meio receoso por causa do câmbio, mas vou pegar. Espero não me arrepender .
Boa sorte com a lasanha radioativa 🙏
Poços de Caldas MG valeu
Gostei do ronco rsrs.. como esta o sistema de escape?? O esta trepidando um pouco, mas bem pouco, nao sei se levo na ford ja ou espero mais
muito bom vai like e mais um scrito
Ja tive um fiesta titanium 2014 e apresentou problema de trepidação. Na epoca (2016) foi trocado na garantia e não deu problemas (pelo menos nos 2kkm que rodei com ele). Comprei recentemente um focus titanium plus 2018, baixa quilometragem, e está apresentando trepidação em retomadas. Liguei na central da ford e me informaram que veículos produzidos a partir de 2017 não são cobertos pela garantia de embreagem e modulo tcm. Alguém conseguiu na justiça exigir da ford essa troca?
Fez a troca pela garantia?
Não está na garantia...mas está dando pra levar, não piora como no fiesta que eu tinha@@mateusmonte123
Gostei do vídio valeu obrigado
Fala amigão blz ... tenho um 2016 2017 tambm mais não só titanium eo Se plus
Fala amigo boa tarde, estou com um problema no meu câmbio tbm, vc teve algum custo para resolver o seu problema, o meu não está querendo fazer a troca das marchas, quando faz a rotação do carro já tá altíssima
Não tive gasto algum, amigo. Contudo, ainda estava na garantia. Veja se o se está, entre em contato com a Ford
Matheus você levou na Ford em Goiânia? Eles cobram uma taxa caso verifiquem outro problema e eu não queria fazer o reparo? Tenho o Focus SE 2016.
Levei na Ford em Goiânia. Não me cobraram nada. Depois que analisaram o problema, me avisaram o que iriam trocar, e eu autorizei. Porém eu levei pra analisarem especificamente câmbio e embreagem, que são itens da garantia. Então nem olharam outras coisas.
Gostaria de saber se veículos com passagem em leilão tem essa garantia de câmbio powershift já que é um defeito mundial !?
meu voltou a trepidar 3 vezes troque a embreagem, agora acabou a garantia da embreagem, só o modulo TCM q ainda continua...
Tenho um 2018, até agora nenhum problema, uma dica que te dou é fazer a limpeza das válvulas de admissão, motor GDI carboniza muito as válvulas de admissão e se ficar muito sujo começa a atrapalhar o fluxo de ar, eu fiz com 20 mil km para ser mais fácil de limpar, mas o recomendado é fazer no máximo a cada 50 mil km. falam muito em fazer a limpeza nos VW TSI que sujam muito, mas na verdade todos com injeção direta tem que limpar da mesma forma.
fica tranquilo, os 2018 estão amadurecidos...
ua-cam.com/video/_cCI_jJNyBA/v-deo.html
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Esses carros são bons e bonitos tenho um 1.6 mas quando comprar um 2.0 q tenha teto solar irei colocar câmbio mecânico vai ficar top
Sério. Fica bom trocando o câmbio?
Sai muito mais em conta a manutenção corretiva, mesmo trocando embreagem, módulo, atuadores...
E é possível fazer isso?
@@tatacostalibra sai mais em conta ir passear na Argentina, comprar um Titanium manual original de fabrica lá e importar. 😏
#FordidosPelaFord
Kkkkkk,resolvido é...piada..vai nessa...isso é um câncer amigão...nao tem jeito,,é um erro de projeto graaaaande...tanto na parte mecânica como elétrica do câmbio...eu já tô nos 12mil reais e num fica bom..👍
Passou na porta do meu apto ! tenho o sonho de compra-lo também ! Só estou meio receoso , qual optaria ?2014,15 ou 2016 em diante? Parabéns pelo vídeo !👏🏽👏🏽👏🏽
opta pelo 2016 em diante pois, desse ano em diante ja é o powershift com atualizaçoes, e melhorias
@@victordias8275 fuja do Powershift. Atualização não resolve nada. Se resolvesse a Ford não teria mudado para o Ecobust
boa noite. gostei do seu relato. estou querendo comprar 1, tem como eu saber se foi feito o recall dele. É 2016 e esta com 30.000 km. fiz um test drive mas não apresentou nada errado. poderiam me auxiliar?
Cara, ou o dono é bem sincero com você ou acredito que a única forma seria falando diretamente com a Ford (sabendo a placa do carro ou número do chassi). Acredito que essas seriam as unicas formas de você ter certeza.
Como ele está hoje?
Comprei outro carro há 1 mês, mas até o dia que troquei, ele estava perfeito, sem nenhum problema. E já tinha se passado quase 10 mil km desde a troca da embreagem
O meu é 2017/2017 tá dando problema na troca de marcha. 65 mil km, trepida pra sair e a troca até a 3° o giro aumenta mto e faz umas trocas brutas.
Cara, compensa levar na concessionária pra eles darem um diagnostico então. Talvez seja hora de usar a garantia.
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Qual era o problema?
@@Arthur9842 cambio msmo, aquele msmo problema de todos powershift. Não quiseram arrumar pela garantia, no fim cobrei da revenda e eles arcaram com o prejuizo, R$ 9.500,00
@naithan costa
Boa noite blz tbm tenho um 17/17 E o meu o único problema é que as vezes demora a trocar de marcha chega nos 3 mil rpm e eu fico agoniado e troco na borboleta kkkk liguei e tbm fui na Ford e pelo número do chassis má passaro que não tá na garantia acho que nesse eu me lasquei 🤦♂️
Matheus tudo bem?
Estou com o mesmo problema e ao ligar na Ford ela me disse que o meu carro não está contemplado na Campanha de Satisfação que inclui a garantia. O seu caso foi esse? O seu está na Campanha de Satisfação? Estou desolada.
Oi Adriane. No meu caso, pediram o número do chassi do meu carro e já verificaram que ele entrava na gartantia. Até onde sei, depende do ano do veículo. O meu é ano 2016, modelo 2017. Provavelmente se o seu for mais novo, já não entra pois teoricamente eles "consertaram o problema" depois de 2016.
Qual o modelo e ano do seu carro?
@@waitandok é isso mesmo, o meu é 2018. Eu levei na concessionária e eles me pediram 250,00 para avaliação do problema e sem garantia. Entrou um outro do mesmo ano lá com o mesmo problema e foi confirmado problema na embreagem, a mulher pagou 4200,00 na troca. Agora o meu carro parou de trepidar, vou esperar mais um pouco para ver o que faço. Com o valor dos carros por aí não compensa vender o meu, é melhor arrumar, meu carro está impecável e só roda na estrada.
Fiz igual a vc comprei o carro aí liguei na ford e falaram que o meu não entra na garantia estendida segundo oque me falaram que a garantia compre carros fabricados até dia 8 de agosto de 2016 e falaram que o meu foi fabricado dia 2 de setembro aí não tenho a garantia com vc ouve esse tipo de conversa ?
Cara, não teve essa conversa não. Quando liguei só me perguntaram o numero do chassi dele e já me falaram que entrava na garantia, por ser ano 2016 modelo 2017. Em nenhum documento do meu tem data de fabricaçao.
Achei duvidoso isso que falaram pra você.
Ele está apresentando problemas?
Parabéns pela atitude, sugiro quem comentar deixe seu contato!!! Deixe seu contato. Só com transparência vamos mudar o Brasil. O meu é 21987479189. m.ua-cam.com/video/ZE5rtuRwSw0/v-deo.html
Amigo, como é essa trepidação?
Opa... você teve gasto com os atuadores?
Não
Tenho um titanium 2016 Plus, queria saber como você sente essa trepidação? Sou leigo no assunto
Quando eu saía com o carro (principalmente em subidas), ele vibrava todo. É impossivel não perceber. Caso aconteça algum dia com o seu, você vai perceber na hora
@@waitandok Muito obrigado amigo! Uma pena que a ford tenha dado essa mancada com o câmbio, ford focus é perfeito. Viajei com ele mês passado e senti muita confiança no carro, o bichão parece até um Kart nas curvas kkkk
Mas ultimamente fico com medo do câmbio da pau comigo
Estou com minha Ecosport 2016 parada na garagem, problema do modulo tcm, que até hoje não sei pq ela não está na garantia
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Estive pesquisando mesmo sobre essas garantias e não são todos veículos que estão cobertos, também não entendi, na dúvida não comprei com câmbio automático.
Depois de 10 meses deu algum outro problema ?
Nenhum
Mais cara a central e 10 ano e embreagem e 5 ano a tua central ainda tem a garantia ok não dá mole pra eles um abraço
Valeu pela informação amigo, vou dar uma olhada melhor nesse prazo.
@@waitandok ok Mateus da sim
Matheus, a Ford me disse que meu carro não tem garantia. Ele é 2017. Procede?
Cara, pelo que andei percebendo, os de 2017 pra frente eles não estão cobrindo com a garantia pois teoricamente o problema foi "resolvido" nos carros posteriores a 2016
@@waitandok Se entrar na justiça consegue a garantia, pois está provado o vício no produto. Por isso a Ford foi embora, pois só são obrigados a ter representação formal aqui no Brasil por alguns anos após a saída formal, aí nesse caso será mais difícil fazer valer a liminar com a ordem de conserto (tente uma liminar contra a Lada por exemplo)
Opa! Tô querendo comprar um. Vi ele hoje. Ele nunca fez um recall, e nunca deu problema. É 17/17. Queria saber se vc sabe se esse ano ainda tem garantia estendida e se essa tripidação acontecia como se fosse no painel. Se acontecia com o carro parado. Se colocasse no neutro parava. Valeu
De acordo com alguns relatos, aparentemente a Ford não queria entregar a garantia para os Focus ano 2017. Mas não tenho certeza, amigo.
Em relação à trepidação, ele trepidava quando eu saía de primeira marcha, principalmente em subidas, o carro todo trepidava. Não quando ele estava parado. Abraço!
@@waitandok opaa Obg pela reposta. Na vdd ele não trepida em movimento, anda até mt bem. Na segunda vez q andei no carro, eu fiquei com ele parado em funcionamento e ar ligado por 5min, e começou a ter uma vibração no painel. Penso q pode ser o coxim. Os problemas no câmbio davam antes dos 60mil km, correto?
Aguarde 1 ano e verás tudo novamente e piorando... Ainda mais agora que não tem mais fábrica no Brasil. Lamento mas eu tive e me desfiz com 2 anos de uso a "preço de banana"
Ola amigo otimo video, poderia passar numero de telefone da central da ford? Tenho 16/16 com 32mil km e estou 7 meses com ele.
Cara, liguei no 08007033673.
Só que este número só funciona em dias úteis.
@@waitandok obrigado segunda tento ligar para ver minha garantia tb
E tá tudo certo? Ou deu algum problema?
@@fraudesdanasaDESPERTE Tudo certo, carro está perfeito.
ótimo vídeo, você sabe dizer de quanto tempo é essa garantia do cambio a partir do ano de fabricação ?
Obrigado, amigo. Em minha ligaçao para a Ford me informaram 7 anos, mas algumas pessoas já me disseram ser de 10 anos.
@@waitandok Me falaram que é de acordo com as peças (componentes), 10 anos para TCM e 7 anos para embreagem. Não sei se é verdade. O meu esta igualzinho o seu, estou aguardando o parecer da concessionaria. O carro é excelente, mas infelizmente o cambio deixou a desejar.
Comparado com os câmbios automáticos de outras marcas, ainda sim se for trocar o cambio inteiro do focus sai mais barato. Cerca de 7.500 a 10.000.
@@lokaodnl valeu pela informação! Espero que dê tudo certo aí com o seu
@@lokaodnl Exatamente isso. Resultado de um acordo da montadora com o Ministério Público em virtude das inúmeras reclamações e processos.
Nas quebradas do Parque Amazonia , kkk.
Sim kkkkk
Esse câmbio ele não é ruim, o problema é a mecetronica que é a seco e com tempo oxida o mecanismo de acionamento. Se acionamento fosse lubricada, acho que nao daria esse problema.
Boa noite, Matheus !
Estou pensando em comprar um Focus 2015.. 40 mil rodados, o que me acha ? Fiquei bastante receio sobre o câmbio
Olá! Então, eu buscaria comprar pelo menos um 2016 ou 2017, pois abaixo destes anos são os que mais tiveram problema com o câmbio
Matheus, dica de quem possui um Focus 2014 Sedan Power Shift com 80.000, Não compre carro com câmbio Power Shift, certamente você irá se encomodar e sem cobertura da montadora. Tive que trocar o conjunto embreagem atuadores R$7.000,00 e módulo TCM (ford) .Defeito crônico trepidação, e perda de potência! Quiser se encomodar e comprar um te vendo o meu com desconto! hehehe
@@bandanoz o seu não está na garantia de 10 anos?
@@rodrigosimonati4486 , era para estar, mas a FORD disse que o TCM eles trocariam até, porém a embreagem que ficou danificada e demais peças eu teria que trocar, resumo 9 a 10 mil as pecinhas. Tive que entrar na justiça agora para receber apenas o que é de direito(o valor das peças que troquei), e fora todo o encomodo e desvalorização do veículo.
@@waitandok com a saída da Ford do Brasil, como vai ficar a assistência no Brasil de veículos ainda na garantia ?
Pois se tem garantia ainda não me importo de comprar com o Powershift. Mais se vai dar dor de cabeça pra achar assistência da Ford vou procurar outro carro mesmo.
Como assim 😂❤
Problema resolvido com R$10.000 esse câmbio dos automatizados é o pior e mais caro de manutenção!!
Ficou zero? Vai ver depois dos 60 mil. Powershift é bomba. Tive 06 trocas em um New Fiesta 2015. Se o câmbio fosse bom não haveria recompra dos veículos equipado com ele em outros países.
Man como era essa trepidação? No próprio câmbio ou na roda?
No câmbio
Mas volta , e só molhar que contamina a embreagem vc e ferra tudo.... estou na 10 embreagem!!!
Que isso Valter! Passa isso pra frente
Décima embreagem? Caramba...
Joga esse carro de um monte logo cara kkkkkkkkkkkkkkk
Comprei um desse tbm, vc usa só o (S) eu uso o (D) só 😁😉
Depende do momento hehe
Ele não prescisa colocar ém s pra parar nao em d quando pisa no freio ele fica neutro automático quando solta ele engrenar de novo
Bom
Boa tarde, Matheus. Tudo bem? Você indica o Ecosport titanium powershift 2015?
Boa tarde, Guilherme. Pelo que pesquisei na internet durante muito tempo, a Ecosport é o carro da Ford com os maiores índices de problema no powershift, seguido por Fiesta e, por último, o Focus. Ainda mais em anos anteriores a 2016, que foi quando os problemas dispararam. Então, Ecosport powershift 2015 eu ficaria com receio.
A Ford cometeu a burrada de estragar essa nave. Não teve a inteligência em trocar o câmbio por um automático ou até por um manual (que a meu ver ficaria show) e resolver o problema sem onerar tanto os proprietários.
Tanto a troca por um automático com conversor de torque quanto para um câmbio manual, ficaria financeiramente inviável para a montadora, era melhor arcar com os custos dos consertos do Powershift sem o recall para trocar por outro (foi exatamente o que a Ford fez). E mesmo fora da concessionária, essa troca por outro tipo de câmbio é técnicamente bem difícil e financeiramente inviável (algo em torno de 24 mil reais)
Uma pena lindo carro,mas desistiu de comprar pelo power shift.
Tem que melhorar a produção do vídeo, som horrível quase não dá pra entender.
Vai dar problema de novo?
Não sei
Entendi, eu fiquei imaginando se eles fazem a substituição por um material mais resistente.
@@andrecardoso635 ah sim! Cara, quando trocou a embreagem do meu pela garantia, trocou pelo mesmo produto original. Hoje não estou mais com o carro, mas acho que existe a chance sim de ter o problema novamente
@@waitandok é uma pena, um carro muito bonito com um câmbio desse.
Com esse cambio não quero nem de graça 👍
O carro e sensacional já o câmbio e uma bomba, podem falar o que for esse câmbio e uma bomba Power shift e duallogic podem dá a mão duas porcaria que inventaram. Quem tem carro com esses câmbios e ainda não deu B.O vende logo pq sua hora de passa raiva vai chega.
FUJAM DESSA BOMBA. Ouçam o velho ditado - mais vale um Toyota com 500 Mil Km do que um Ford zero - eu aprendi isso da pior maneira - veja a desvalorização desse carro e a valorização de outros carros similares.
🤣🤣🤣🤣🤣 você tá em todos os vídeos de Ford
Esse cara ama os ford.kkkkkkkkk
Alguém já ouviu esse barulho?
ua-cam.com/video/OcLMupigHE0/v-deo.html
Desque comprei uma desgraça desta pra nunca mais na minha vida Ford nunca mais nem carrinho de plástico para meu filho
Ficou zero
cambio dupla embreagem, nos modelos 2018 a Ford afirma q resolveu todos os problemas...
ua-cam.com/video/_cCI_jJNyBA/v-deo.html
Parabéns pela atitude, sugiro quem comentar deixe seu contato!!! Deixe seu contato. Só com transparência vamos mudar o Brasil. O meu é 21987479189. m.ua-cam.com/video/ZE5rtuRwSw0/v-deo.html
@@Salomaobarbosarecall Estou com um 2017/2018 para negócio mas a duvida sobre o câmbio me deixa com pé atrás. alguma sugestão?
@@djonatanrafael O defeito do câmbio POWERSHIFT é crônico, a Ford em outros países já recomprou todos veículos, aqui no Brasil as autoridades que deveriam determinar a recompra faz balcão de negócio.
Power shit
Tem um?
Esse carro e uma bosta