اذا تبي تتأكد من الطرمبه البنزين اذا شغاله او لا تفتح غطى تعبئة البنزين و تخلي احد يفتح السويتش ع اخر طقة قبل التشغيل المفروض تسمع صوت زنه الطرمبة اذا شغاله احسن من طريقة فك هوز مسطرة البخاخات يمكن لا قدر الله يكون الضغط عالي و تنرش المكينه ويكون سلك مكشوف و تولع السياره
@@user-hb4zk2zg6o ياخوي عادل... عندي كيا اوبتيما 2012... الدرايش الخلفيه لما فتحها من باب السواق تفتح معي ولما اقفلها ما تتقفل ابد... لكن تتقفل من الباب في الخلف... ممكن تفيدني؟
@@user-hb4zk2zg6o ياخوي أنا فكرت نفسك.. ولكن اللي يخليني افكر في انه يكون عطل ثاني أنها الدرايش الخلفيه الاثنين نفس المشكلة... فقلت ممكن يكون فيوز أو ما شابه مثل برمجه.
ياشيخ روح ربي يوفقك و يبارك فيك السياره لها اسبوع تدق و ما تشتغل كذا مهندس حاولو ما نفع بعد المقطع طبقت و تفقدت لقيت كذا سلك منقص شبكت ولفت دقت قالت عننن. جزاااك الله الخير الوفير اللي ما تقدر تعده وجعله مبروك.
@@user-hb4zk2zg6o عسى عمرك طويل تقول و تطول. ايش سبب تشغيل لمبة الزيت و الحراره تماام هل الخلل بالطرمبه او الساعه. كامري ٢٠٠٦ مع العلم قبلها انشق الرديتر و ارتفعت الحرار و طلعت زيت جهة السلف و الجربوكس
اذا تقصد لمبه زيت المكينه هي الي تولع تفقد اولا سلك حساس الزيت غالبا يكون جنب السيفون قد يكون وصل اوساخ سابقه بفيش حساس الزيت وصار عازل مايوصل كهرب ولذالك تولع فك السلك نظف الفيش تأكد من تيله السلك اذا ركبتها بالحساس ثابته او تتحرك اقرصها بزراديه اذا كل شي تمام تأكد من نفس الحساس شغال او لا يشوفه لك كهربائي اذا شغال اذا الخلل من طرمبه الزيت
اللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين شكرا على مرورك وتذكيرنا بصلاتنا على نبينا محمد ادعموني انشرو قناتي ua-cam.com/channels/vD0x9jb8Cl2oH_qDoDQDMg.html
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الله يعطيك العافيه اخ عادل على شرحك الوافي عندي سؤال عندي كامري ٢٠٠٩ فجأه النور العالي طفا وما عاد اشتغل الى يومك هذا رغم ان النور الواطي شغال اذا ولعت النور الواطي يولع بس اذا كبست بالعالي ما يشتغل مدري وش المشكله
﴿ وَاذكر ربكَ إذَا نَسِيت ﴾ - سبحان الله - الحمدلله - لا اله الا الله - الله أكبر - سبحان الله وبحمده - سبحان الله العظيم - استغفر الله - أستغفر الله واتوب إليه - اللهم صل وسلم على نبينا محمد - لاحول ولا قوة الا بالله
سيارتي هايلكس قديم 83 شغلته واشتغل ومشيت عليه مشوار ماشاء الله تمام لكن عندما خلصت المشوار رجعت البيت وطفيت السياره ومارضيت تطفا الا بعدما فصلت البطاريه
يعطيك العافيه طريقة فحص الكويل تكون غلط اذا لمبة الفاحص ٥ فولت لان الكويل ياصله اشاره من الكمبيوتر ٣ فولت فا اذا فحصة في فاحص فيوز ٥ فولت يضرب ايسي الكويل فا نصيحه ياتفحصه في أقل قولتيه او في فاحص اكتروني وفقنا الله وياكم
سبحان الله انا قبل ساعة السيارات تدور وماتشتغل عملت مثل مافعلت من ناحية الكويلات و طرمبة البنزين والفيوز ..باقي حساس الكرنك وين احصله بالنسبة لسيارة كيا سيراتو ٢٠١١ ولك جزيل الشكر والتقدير على ماتقدمه
اغلب السيارات يكون حساس الكرنك بالقرب من بكره الكرنك ولكن قبل هذا كله تأكد اولا من طرمبه البنزين او كتاوت البنزين قطعا عن الشك فك لي الهواء الي على البوابه وخلي شخص يشغل وانت ضخ بنزين مباشره بالبوابه خذلك قارورة صحه حقت مويه حط فيها بنزين واخرم غطاء القاروره وخلي شخص يشغل وانت ضخ بنزين بالبوابه اذا اشتغلت اذا العطل من الطرمبه او الكتاوت اما اختبار حساس الكرنك قبل تتعب نفسك وتبحث عنه فك واحد من الكويلات وخلي شخص يشغل السياره اذا شفت الكويل يطلع منه شرار اذا حساس الكرنك شغال لا تبحث عنه اما اذا الكويل مايطلع منه شرار اذا الخلل بحساس الكرنك واتمنى تدعموني انشرو قناتي ومشكورين
@@user-hb4zk2zg6o بارك الله فيك وفي علمك وجعل ماتفعله في ميزان حسناتك...ومبارك عليك الشهر الفضيل وكل عام وانت والجميع في خير وعافية. استاذي انت في جدة؟
عندي سيارة ميتسوبيشي مجنا الان جاي من الصناعية تركتها ورحت للبيت ماتشتغل المكينة تدور بس ماتشتغل كهربائي فحص الكويلات ماتطلع شرارة قال هذا الكويل خربان فكيته وغيرت له الغطاء اللي يركب فيه الشاكوش كان فيه شروخ غيرته ونفس الحكاية اتوقع يكون حساس الكرنك
شي اكيد لازم يبحث عن مشكله القطع اما التماس او جهد عالي على الفيوز جعله يضرب او شغله بسيطه كجهد لحظي او ماس لحظي حصل بخلال ثواني ثم اختفى وجعل الفيوز يضرب لذالك لمن يضرب الفيوز يتم تغييره واذا ضرب مره اخرى يبحث عن السبب وان شاءالله قريبا راح انزل لكم تصوير بجهاز خاص للاسلاك يتعقب الكهرباء ويكشف أماكن القطع بدل ماتجهد نفسك وتقطع الشطرطونات وتبحث بيدك وعينك
انا اقصد السياراة القديمه مثل 2004 كرولا لو فصلت فيش الكام شافت ما تشتغل لاكن 2010 عادي تشتغل بس يكون فيه تاخير في التشغيل بسبب فيه ذاكره في الكمبيوتر لو ما قرا حساس الكام الكمبيوتر يشغل على النسب الاولا
يمكن مافي توصيل جيد من البطاريه تأكد من الاسلاك تأكد من اسلاك البدي نظيفه ماعليها كربون او صدا تأكد من السلف الاسلاك مشدوده عليه خل شخص يشغل وانت دق دقمه السلف اذا اشتغلت مشكلتك سلف اذا تأكد من البطاريه بعضها حتى وهي جديده تكون ضاربه
السلام عليكم عندي كيا 5 2017 من الجو رطوبه بليل الصبح تشتغل ثواني تطفأ بعد ماتشتغل إله شيل السالب والموجب ورجعهن تشتغل طبيعي ياريت اجوبنبي اخيك من العراق
حيك المهندس عادل انا معي سكويا كنت ماشي بطريق وتوقفة فجاه وحاولت اشغلها بس ماشي فايده تضرب سلف وكل شي وفحصة الكويلات حصلت الكهرباء ماتوصل فيهن وفحصنا الفيوزات وكلهن شغالات وماعرفنا المشكله اخر شي قالنا الكهرباي الكمبيوتر خربان من ويش تعتقد اخترب الكمبيوتر
@khalilalzeidi4996 حياك الله يامرحبا مليون اذا الكويلات مافيها كهربه تكون المشكله من حساس الكرنك خله يفحصلك الكرنك تأكد منه ممكن مايوصل كهرب او فيشه مفكوك او يحتاج فك وتنظيف او نفس الحساس خربان
صاحب المقطع حبيبي الفيوز اللي كنت تبحث عنه في علبة الفيوزات الداخليه وماحصلته شوفه يمين اخر شي تحت عليه علامة السهم نصف دائره هذا هو iG coil اغلب السيارات يجي علامه ومايكتب
شكرا لمك وجزاك الله خيرا وبارك فيك الافضل نبدأ الفحص بالتسلسل الاسهل فحص دورة الوقود كاملة ( بنزين ، كهرباء فيوز ومرحل والكهرباء الواصلة للبخاخات والكهرباء الواصلة للمضخة ثم ضغط المضخة ( الطرمبة) ثم الاشعال( كهرباء و كويل و بواجي) ثم نتأكد من حساس الكرنك والكامات اخيرا المحرك
حياك الله ويامرحبا مليون امرني وش فيه الجمس وش مشكلته ان شاءالله احلها لك والموتر لك ماابيه ولاابي سياره انا لا وظيفه ولاعمل حتى حق البنزين ماالقاه هههههههه لكن ابشر علمني وش مشكلته ان شاءالله احلها لك والموتر لك ماابيه
تأكد من الفيوزات وايضا تأكد من الكتاوت والبطارية الي ركبتها قويه جديده يعني اذا مستخدمه قربلها سياره وسولها اشتراك وشغل اما البطاريه الي تقول انها جديده تركبها واليوم الثاني ماتشتغل فهذا يعني ان عندك تهريب كهربه بالسياره تفضيلك البطاريه المهم شغل السياره وجرب اذا اشتغلت واليوم الثاني انسحبت البطاريه بلغني اقلك كيف تسوي عشان تكتشف مكان التهريب
اسف كان عندي ضيوف بما انك غيرت بخاخات وكويلات ونظفت البوابه فإذا تأكد من ١ اولا تأكد من طرمبه البنزين ممكن ضخها ضعيف وعشان تتأكد خذلك قاروره حط فيها بنزين اخرم راس القاروره وفك لي البوابه وخلي شخص يشغل وانت ضخ بنزين في البوابه وشوف إذا اشتغلت بسهوله وفك التكتيم فإذا الخلل طرمبه بنزين ٢ ثانيا شغل السياره وانتقل إلى شكمان السياره وشوف دفع الهواء قوي اذا ضعيف بيكون في سدد في دبه الشكمان دبه التلوث ٣ تأكد من البواجي اذا لم تتغير اكثر من ٣ سنوات فلها دور في هذا الشان ٤ ركز على هذي النقطه أيضا من الأسباب حساس الهواء يجي على قربه الهواء فكه ونظفه ببخاخ اسي ديلكو او Q20 وفك فلتر الهواء ونظفه
طبيب سيارات انت تسلم ❤
جزاك الله خير شرح وافي وكافي
تسلم ي هندسة عمل رائع بارك الله فيك
امين وياك
بيض الله وجهك يالذيب معلومات قيمة وبامتياز ..
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
ماشاء الله عليك الله لا يضرك شرحك ممتاز
تسلم بيض الله وجهك
ادعموني انشرو قناتي
ua-cam.com/channels/vD0x9jb8Cl2oH_qDoDQDMg.html
يعطيك العافيه علي هذا الشرح والتوضيح المفيد 👋👋👍👍🌹🌹🌴🌴
الله يعافيك
شكرا لك اخي عادل كل انجازاتك ناجحه وبارك الله فيك
امين وياك يارب
بيض الله وجهك وجزاك الله خير 👍👍
ووجهك ابيض جعلك سالم
وفقك الله جزاك الله خير على الشرح
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون
بيض الله وجهك وجزاك الله وان شاء الله في موازين اعمالك واعمال والديك
امين وياك يارب لبى قلبك انفداك مرحبا مليون
شرح مفيد استمر ربي يسعدك
بارك الله فيك اخي . شكرا جزيلا
شكرا لك حبيبي ادعموني انشرو قناتي
ua-cam.com/channels/vD0x9jb8Cl2oH_qDoDQDMg.html
الله يسعدك ويبارك فيك
امين وياك ادعموني وانشرو قناتي
ua-cam.com/channels/vD0x9jb8Cl2oH_qDoDQDMg.html
حسنت بارك الله فيك
بارك الله فيك أخي الكريم
لبى قلبك انفداك
انت مبدع كعادتك 🎉
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون
جزاك الله خيرا الجزاء اخي الكريم
امين وياك يارب لبى قلبك انفداك مرحبا مليون ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
اهنيك ع الشرح
تسلم حبيبي ادعموني وانشرو قناتي
ua-cam.com/channels/vD0x9jb8Cl2oH_qDoDQDMg.html
ماشاءالله عليك 👍🏻❤️
تسلم يبو طلال
ادعموني انشرو قناتي
ua-cam.com/channels/vD0x9jb8Cl2oH_qDoDQDMg.html
يااخي انت فنان شرح بسيط ورايق
تسلم لبى قلبك
ادعموني انشرو قناتي
ua-cam.com/channels/vD0x9jb8Cl2oH_qDoDQDMg.html
@@user-hb4zk2zg6o ابشر تستاهل والله من غير ماتقول ابشر
بارك الله فيك اخي الكريم ❤
امين وياك يارب
جزاك لله خير يابو حمود رحم لله ولديك
امين وياك يارب
تسلم ماقصرت ❤
مرحبا مليون
الله يجزاك خير الجزاء
امين وياك يارب
الله يوفقك ويرزقك
امين وياك
الله يوفقك
امين وياك ادعموني انشرو قناتي
ua-cam.com/channels/vD0x9jb8Cl2oH_qDoDQDMg.html
شكرا لك يابطل ماشاء الله فاهم وحاب الشغله من قلب جعل ربي يوفقك ويسر أمرك تستاهل
😍♥️😘👍
انفداك
@user-wg3it1xe1q اكيد يحتاج
شكرا جزيلا على المعلومات شي جميل خاصة للشباب السعودي يتعلم كيف يتعامل مع السيارة اذا حصلت مشكلة فالسيارة استمر فالتعليم شكرا لك موة اخرا
العفو حبيبي لبى قلبك انفداك ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
يعطيك العافيه
الله يعافيك
ادعموني انشرو قناتي
ua-cam.com/channels/vD0x9jb8Cl2oH_qDoDQDMg.html
احسنت يا فنان
لبى قلبك انفداك
احسنت
الله يعطيك العافيه
قناتك مفيده بس حاول تركز على الصوت
وفقك الله...
ان شاءالله وادعموني انشرو قناتي
ua-cam.com/channels/vD0x9jb8Cl2oH_qDoDQDMg.html
اذا تبي تتأكد من الطرمبه البنزين اذا شغاله او لا تفتح غطى تعبئة البنزين و تخلي احد يفتح السويتش ع اخر طقة قبل التشغيل المفروض تسمع صوت زنه الطرمبة اذا شغاله
احسن من طريقة فك هوز مسطرة البخاخات يمكن لا قدر الله يكون الضغط عالي و تنرش المكينه ويكون سلك مكشوف و تولع السياره
احسنت كلامك صحيح
عاشت أيدك
مرحبا مليون لبى قلبك انفداك ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
ماشاء الله تبارك الله ❤
والله انك معلم وخبير بإمتياز
ونعم فيك فأنت مفخرة ومثال للشاب السعودي الناجح والفاعل في مجتمعه ❤
تحياتي لك ❤❤
مرحبا مليون لبى قلبك انفداك اهلا بك استاذي الكريم مرحبا مليون شرفتني وشرفني حظورك اخي الكريم الاستاذ بسام من اليمن الشقيق مرحبا مليون
@@user-hb4zk2zg6o
مرحب بنجم اشرق
وبندق مامن الجنب افترق
في الكهف والخندق
سلاحي مثلما الحيد الوثيق
وياقايد الفيلق
مراحب من صنعاء الى عتق
من قلبي توثق
لابن الثقيفي اغلى رفيق
كلمات / بسام رضوان
@@Bassam_Radwan صح لسانك صح لسانك
@@user-hb4zk2zg6o صح بدنك ❤🌹
تسلم لبى قلبك انفداك مرحبا مليون
بالتوفيق استمر ربي يوفقك
تسلم يامرحبا
ادعموني انشرو قناتي
ua-cam.com/channels/vD0x9jb8Cl2oH_qDoDQDMg.html
ألف شكر يامهندس عادل في ميزان حسناتك يارب العالمين الله يجزاك خير ويكتب أجرك ويرحم والديك
العفو حبيبي
ادعموني انشرو قناتي
ua-cam.com/channels/vD0x9jb8Cl2oH_qDoDQDMg.html
@@user-hb4zk2zg6o
ياخوي عادل...
عندي كيا اوبتيما 2012...
الدرايش الخلفيه لما فتحها من باب السواق تفتح معي ولما اقفلها ما تتقفل ابد...
لكن تتقفل من الباب في الخلف...
ممكن تفيدني؟
@@Hossin-Hadi بماان القزاز الخلفي ينزل ويطلع من الزرار تبعه الخلفي فإذا العطل عندك بزرار السواق
فك زر القزارز وتأكد من الاسلاك الي بالفيشه ممكن يكون سلك طالع اذا كلها موصله افحص الفيشه تلاقي الفيشه مدخلين او ٣ او ٤
خذ قطعه سلك اوصل المداخل ببعضها راح تشوف ان القزاز يطلع وينزل بصوره سليمه اذا العطل بنفس الزرار غيره
@@user-hb4zk2zg6o
ياخوي أنا فكرت نفسك.. ولكن اللي يخليني افكر في انه يكون عطل ثاني أنها الدرايش الخلفيه الاثنين نفس المشكلة... فقلت ممكن يكون فيوز أو ما شابه مثل برمجه.
@@Hossin-Hadi لو الخراب فيوز مراح ينزل القزاز انت تقول ينزل ولا يطلع يعني لو الخراب من فيوز ماراح ينزل ولا راح يطلع
ياشيخ روح ربي يوفقك و يبارك فيك السياره لها اسبوع تدق و ما تشتغل كذا مهندس حاولو ما نفع بعد المقطع طبقت و تفقدت لقيت كذا سلك منقص شبكت ولفت دقت قالت عننن.
جزاااك الله الخير الوفير اللي ما تقدر تعده وجعله مبروك.
يامرحبا حياك الله مرحبا مليون تحت خدمتكم انا
ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
@@user-hb4zk2zg6o البقاء دبل ما قصرت شرح وافي الله يكتب اجرك .
تستاهل والله الدعم انت و امثالك احتسب لله في كل مقطع جعل ربي يوفقك و يسدد خطاك
امين وياك يارب لبى قلبك انفداك
@@user-hb4zk2zg6o عسى عمرك طويل تقول و تطول.
ايش سبب تشغيل لمبة الزيت و الحراره تماام هل الخلل بالطرمبه او الساعه.
كامري ٢٠٠٦
مع العلم قبلها انشق الرديتر و ارتفعت الحرار و طلعت زيت جهة السلف و الجربوكس
اذا تقصد لمبه زيت المكينه هي الي تولع
تفقد اولا سلك حساس الزيت غالبا يكون جنب السيفون قد يكون وصل اوساخ سابقه بفيش حساس الزيت وصار عازل مايوصل كهرب ولذالك تولع فك السلك نظف الفيش تأكد من تيله السلك اذا ركبتها بالحساس ثابته او تتحرك اقرصها بزراديه
اذا كل شي تمام تأكد من نفس الحساس شغال او لا يشوفه لك كهربائي اذا شغال اذا الخلل من طرمبه الزيت
الصوت ضعيف
وانت ماشالله احسن مكنيكي ولك الف شكر
العفو تسلم لبى قلبك انفداك مرحبا مليون
مشاء الله عليك
شكرا لك
ادعموني انشرو قناتي
ua-cam.com/channels/vD0x9jb8Cl2oH_qDoDQDMg.html
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
اللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
شكرا على مرورك وتذكيرنا بصلاتنا على نبينا محمد
ادعموني انشرو قناتي
ua-cam.com/channels/vD0x9jb8Cl2oH_qDoDQDMg.html
يعطيك العافيه يارب والله يرزقك ياليت تشرح عن السياره الديزل ايسوزو ديماكس موديل ٢٠١١
ان شاءالله
مشكور
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الله يعطيك العافيه اخ عادل على شرحك الوافي
عندي سؤال
عندي كامري ٢٠٠٩ فجأه النور العالي طفا وما عاد اشتغل الى يومك هذا رغم ان النور الواطي شغال اذا ولعت النور الواطي يولع بس اذا كبست بالعالي ما يشتغل مدري وش المشكله
افحص الفيوزات النور له فيوزات للعالي وللواطي وبعض السيارات يجيلها كتاوت نور فافحص الفيوزات والكتاوت وحده منها سبب مشكلتك
السلام عليك ورحمه الله ودي نتواصل وانساب الحين بقوم اغير وجه راس حق مكينه قلاب دايهاتسو 84 ابغا اتواصل معاك اذا طبقت عشان وزن البلوف ولك تحياتي
وللمعلومه طرمبه البنزين اذا طلع مافي داعي تفحص فيوزها
﴿ وَاذكر ربكَ إذَا نَسِيت ﴾
- سبحان الله
- الحمدلله
- لا اله الا الله
- الله أكبر
- سبحان الله وبحمده
- سبحان الله العظيم
- استغفر الله
- أستغفر الله واتوب إليه
- اللهم صل وسلم على نبينا محمد
- لاحول ولا قوة الا بالله
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
وكفى بالله وليا وكفى بالله نصيرا
اللهم امين
مساء الخير يا عادل ،' ويعطيك العافية ، عندي سؤال اقدر اغير سبايك مكينة هايلكس 3rz بدون فك المكينة عن طريق الكركتير؟
حياك الله اي نعم غيرها فك الكارتير تلاقيها قدامك بالظبط فك وغير ٢ بتلاقيها نازلها غيرها و٢ بتلاقيها مرتفعه خذ حبه ١٩ او ٢١ وحطها بمسمار مكره الكرنك ولف البكره يلف عامود الكرنك تنزل البساتم ال ٢ الي مرتفعه وفك وركب
@@user-hb4zk2zg6o مشكور اخوي عادل ، بس اذا فكيت الكركتير وش الدلالة اللي احصلها على عمود الكرنك اللي تستوجب على فك المكينة وخرط العمود ، يعني مخوش ولا اعوجاج؟
الف شكر على الشرح .بس ممكن اسم جهاز الفحص الموجود عندك
لانش برو
انا بطايف وعندي نفس المشكله وماحد بالورشه عارف شي كل واحد يقلي شغله ياليت تعطيني رقم تواصل عشان ارسلك فيديو بالمشكله او اجيك تشوفها
مساء الورد
مرحبا مليون
فيوز IG coil عادتا يكون في علبة الفيوز الخارجية
يختلف الموقع من سياره إلى سياره
ياغالي اسلاك وكالة الكشافات واصله لكن مافيها كهرباء كامري امريكي ٢٠٠٦ تتوقع ايش السبب
تأكد من الفيوزات او قد يكون عندك لمبه محروقه تعطل الإنارة بالثنتين او سلك من اسلاك الكشافات مقطوع او مفصول يقطع وصول الكهربه للطرف الاخر
اخوية العزيز مافي صوت
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
طيب اذا فحصت جميع الفيش حق الكويلات ولا في كهرب
ويش المشكله
تكون المشكله من حساس الكرنك
سيارتي هايلكس قديم 83 شغلته واشتغل ومشيت عليه مشوار ماشاء الله تمام لكن عندما خلصت المشوار رجعت البيت وطفيت السياره ومارضيت تطفا الا بعدما فصلت البطاريه
تأكد من سوتش السياره يمكن فيه تعليق مايفصل التشغيل
استخدم بخاخ اسديلكو بخه داخل السوتش محل المفتاح وركب وخرج المفتاح بخ وشغل وطفي ممكن يزبط معك
وزياده شريحه المفتاح لاغلب السيارات الحديثه
اي نعم
اخوي الحساس الكرنك يجي في الخلف عند االاقزوز وشكرا
صحيح يختلف مكان وجوده باي سياره يكون الإمام عند. البكره او بالصدر او بالخلف عند الحذاف
حاول تقرب اللاقطة الصوتية لأن الصوت مرات منخفض
باذن الله
لنبه تطلع والعه في الطبلون صفرا عندك علم فيها
يعطيك العافيه طريقة فحص الكويل تكون غلط اذا لمبة الفاحص ٥ فولت لان الكويل ياصله اشاره من الكمبيوتر ٣ فولت فا اذا فحصة في فاحص فيوز ٥ فولت يضرب ايسي الكويل فا نصيحه ياتفحصه في أقل قولتيه او في فاحص اكتروني
وفقنا الله وياكم
السلام عليكم يوصل بانزين للرشاشات بس السياره ماتشتغل الا ادير بانزين من شوتت الهوي بتشتغل بدلت رشاشات وفيت بم ونفس الحاله ومرات تشتغل طبيعي
تأكد من جلد الرشاشات
كيف نتواصل معك صوت ؟ احييك من اعماق قلبي .....
حياك الله أمرني امر كيف تبغى تتواصل
سلااااام
وعليكم السلام يامرحبا
🤔شكرا ان الله وملائكته يصلون على النبي يا أيها الذين آمنوا صلوا عليه وسلموا تسليما
العفو حبيبي
اللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
اخوي عادل لاهنت عندي نفس المشكله وغيرت كمبيوتر وسستم كامل والى الان م راضيه تشتغل لاهنت اذا تقدر تشوف لي الموتر انا ف المدينه
كم الموديل وايش السياره واشرحلي المشكله
@@user-hb4zk2zg6o سوناتا فل 2016 بصمه غسلت المكينه مويا وصارت تدق سلف بس م تشتغل
اخي الغالي حساس الكرنك في هذه السيارات يجي خلف المحرك وشكرا
نعم بعض أنواع السيارت يجي خلف المكينه
👍🏻
شكرا لك ادعموني انشرو قناتي
Thank you, help me spread my channel
ua-cam.com/channels/vD0x9jb8Cl2oH_qDoDQDMg.html
سبحان الله انا قبل ساعة السيارات تدور وماتشتغل عملت مثل مافعلت من ناحية الكويلات و طرمبة البنزين والفيوز ..باقي حساس الكرنك وين احصله بالنسبة لسيارة كيا سيراتو ٢٠١١
ولك جزيل الشكر والتقدير على ماتقدمه
اغلب السيارات يكون حساس الكرنك بالقرب من بكره الكرنك
ولكن قبل هذا كله تأكد اولا من طرمبه البنزين او كتاوت البنزين قطعا عن الشك فك لي الهواء الي على البوابه وخلي شخص يشغل وانت ضخ بنزين مباشره بالبوابه خذلك قارورة صحه حقت مويه حط فيها بنزين واخرم غطاء القاروره وخلي شخص يشغل وانت ضخ بنزين بالبوابه اذا اشتغلت اذا العطل من الطرمبه او الكتاوت
اما اختبار حساس الكرنك قبل تتعب نفسك وتبحث عنه فك واحد من الكويلات وخلي شخص يشغل السياره اذا شفت الكويل يطلع منه شرار اذا حساس الكرنك شغال لا تبحث عنه اما اذا الكويل مايطلع منه شرار اذا الخلل بحساس الكرنك
واتمنى تدعموني انشرو قناتي ومشكورين
@@user-hb4zk2zg6o بارك الله فيك وفي علمك وجعل ماتفعله في ميزان حسناتك...ومبارك عليك الشهر الفضيل وكل عام وانت والجميع في خير وعافية.
استاذي انت في جدة؟
حياك الله يامرحبا انا فالطايف ورشتي بالديره
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
@@user-hb4zk2zg6o الله يوفقك الكويلات سليمة والبخاخات وحساس الكرنك خرجته و نظفته ويمسك مثل المغناطيس..وتدور السيارة وماتشتغل😅😅
عندي سيارة ميتسوبيشي مجنا الان جاي من الصناعية تركتها ورحت للبيت ماتشتغل المكينة تدور بس ماتشتغل كهربائي فحص الكويلات ماتطلع شرارة قال هذا الكويل خربان فكيته وغيرت له الغطاء اللي يركب فيه الشاكوش كان فيه شروخ غيرته ونفس الحكاية اتوقع يكون حساس الكرنك
اخوي عادل الفيوز اذا كان قاطع فيكون سببه وجود التماس كهربائي فمايكفي استبدال الفيوز يجب البحث عن الماس واصلاحها والايسبب حريق لاسمح الله .
شي اكيد لازم يبحث عن مشكله القطع اما التماس او جهد عالي على الفيوز جعله يضرب او شغله بسيطه كجهد لحظي او ماس لحظي حصل بخلال ثواني ثم اختفى وجعل الفيوز يضرب
لذالك لمن يضرب الفيوز يتم تغييره واذا ضرب مره اخرى يبحث عن السبب
وان شاءالله قريبا راح انزل لكم تصوير بجهاز خاص للاسلاك يتعقب الكهرباء ويكشف أماكن القطع بدل ماتجهد نفسك وتقطع الشطرطونات وتبحث بيدك وعينك
وفقك الله
@@vascool5 امين وياك
ادعموني انشرو قناتي
ua-cam.com/channels/vD0x9jb8Cl2oH_qDoDQDMg.html
@@user-hb4zk2zg6o يا ريت يابو حمود ونكون لك من الشاكرين 👍🏻
@@user-hb4zk2zg6o من الداعمين لك الله يووفقك
حسبي الله و نعم الوكيل
ايظن اخوي عادل افياش البخاخات و حساس الكام شافت في السيارة القديمه لو انفصل ما تشتغل وفي السيارة الجديده ما تشتغل على طول يكون فيه تاخير في التشغيل
يامرحبا السيارات القديمه نظام كويل وديلكو واسلاك بواجي
السيارات الحديثه كام شفت
نعم السيارات القديمه او الحديثه اذا نقطع عنها تيار الكهرب لا تعمل
انا اقصد السياراة القديمه مثل 2004 كرولا لو فصلت فيش الكام شافت ما تشتغل لاكن 2010 عادي تشتغل بس يكون فيه تاخير في التشغيل بسبب فيه ذاكره في الكمبيوتر لو ما قرا حساس الكام الكمبيوتر يشغل على النسب الاولا
لا حبيبي اذا تعطل الكام شفت سواء بالقديم او الجديد المكينه تدور بس ماتشتغل لان حساس الكام شفت يعطي امر للكمبيوتر بتوليد الشراره
@@user-hb4zk2zg6o راجع مصدرك
ابو حمود
عندي كورولا قير عادي
اذا السياره بارده او واقفه اكثر من ساعه ماتشتغل
الا لازم انتع السياره وتشتغل
مغير بطاريه
يمكن مافي توصيل جيد من البطاريه تأكد من الاسلاك تأكد من اسلاك البدي نظيفه ماعليها كربون او صدا تأكد من السلف الاسلاك مشدوده عليه خل شخص يشغل وانت دق دقمه السلف اذا اشتغلت مشكلتك سلف
اذا تأكد من البطاريه بعضها حتى وهي جديده تكون ضاربه
ياخي حتى اذا اشتغلت ترجع تتفتف ويضعف عزمها
يااخي عادل ارجوك رد على بسبب ممكن يااخي
وين الصوت ضعيف
البنز كيف تعرف ان الخراب من المكينه او الكهرباء والمكينه ماتدور
المكنيكا والكهرب منظومتهم متقاربه بجميع السيارات تقريبا الطريقه وحده
السلام عليكم عندي كيا 5 2017 من الجو رطوبه بليل الصبح تشتغل ثواني تطفأ بعد ماتشتغل إله شيل السالب والموجب ورجعهن تشتغل طبيعي ياريت اجوبنبي اخيك من العراق
نظف البوابه اولا قد تكون متسخه نظفها ببخاخ اسي ديلكو ثم اشطفه ببنزين ثم ركبها وجرب
احياناطرمبة الفيول شغالة ولكن ضغطها ضعيف
تاكد من الكتاوت يمكن فيها ضعف كتاوت بغطاء الفيوزات الي بالكبوت مكتوب عليها فيول بامب
عندي فيري كروز جيب ما جعا تشتقل خالص كلشي فحصناه شقال نطامي بس ما تشتقل
تقصد السياره ماتشتغل ؟؟ افحص حساس الكام
يعطيك العافيه
عندي جمس ٢٠٠١ ادق سلف يشتغل بس ع طول يطفي
تقريبا البنزين مايوصل او طرمبه البنزين ضعيفه ماتضخ البنزين
عشان تتأكد خذلك قروره صحه عبيها بنزين اخرم راس غطاء القاروره بمسمار نحيف وخلي شخص يشغل الجمس وانت إضغط القاروره خليها ترش على البوابه اذا اشتغل ولا طفى فالمشكله عندك طرمبه البنزين
@@user-hb4zk2zg6o جربتها ماضبطت معي
عندك بوابه او كلبريتر
@@user-hb4zk2zg6o بوابه
فكها ونظفها وان شاءالله تزبط
للمعلومية شرارة الكويل مارح تضهر معك اذا حساس الكرنك متعطل
جميع الكويلات او فقط واحد
جميعها
حيك المهندس عادل
انا معي سكويا كنت ماشي بطريق وتوقفة فجاه وحاولت اشغلها بس ماشي فايده تضرب سلف وكل شي وفحصة الكويلات حصلت الكهرباء ماتوصل فيهن وفحصنا الفيوزات وكلهن شغالات وماعرفنا المشكله اخر شي قالنا الكهرباي الكمبيوتر خربان من ويش تعتقد اخترب الكمبيوتر
@khalilalzeidi4996 حياك الله يامرحبا مليون اذا الكويلات مافيها كهربه تكون المشكله من حساس الكرنك خله يفحصلك الكرنك تأكد منه ممكن مايوصل كهرب او فيشه مفكوك او يحتاج فك وتنظيف او نفس الحساس خربان
@@user-hb4zk2zg6o الحين قالي الكمبيوتر خربان
شرحك ممتاز يعطيك العافيه لكن مصورك دوخنا😄
ههههههههههه
عندي نفس المشكله لاكن من الدقه الثانيه تشتغل السياره وش المشكله؟؟
شي طبيعي هذا من الدقه الثانيه
يمكن تنظيف البوابه كافيه لها
اخ عادل لاهنت عندي مشكلة ازريت أحلها عندي التانكي يعبي هواء بالصيف وغيرت الفحامة ولا فيه فايدة. لو عندك ورشة أو شيء انا من مكة
مشكله الهواء الي بالتانكي من علبه الكانستر تفكها وتنظفها وتزبط
هل نظفت الكانستر
وش سيارتك وكم موديلها
@@user-hb4zk2zg6o باثفندر 2001 مكينة صغيرة
@@Abu_sary طيب فكيت الكانستر ونظفته او لا
@@user-hb4zk2zg6o فكيتها ونظفتها وبعدين غيرتها كلها ولا فيه فايدة بالصيف أعاني من هالمشكلة
السلام عليكم
بارك الله بك عندي كورولا ٢٠٠٥ تماتيك الكويلات ماتعطي شراره وكهرب الطرمبه ما يوصل للطرمبه الا المباشر فقط فحصت الطرمبه برا الطرمبه شغاله الفيوزاو كلها واصل الكهرب بالطرفين كتاوت الطرمبه مافيه عطل بدلت كمبيوتر وحساس الكرنك بدلته مستعملات حساس الكرنك سلكين وصلت من بارد الحساس ( الفيشه) لبارد البطاريه واصل فحصت سلك اشارة الحساس للكمبيوتر واصل واليوم شريت علبة الفيوزات بكره ان شاء الله اركبها نصيحتك بارك الله بك . ما استغني عن مساعدتك.
دام الكويلات مافيها شرار قد يكون الخلل بحساس الكرنك
@@user-hb4zk2zg6o الحساس يدلته مستعمل ويقول صاحبه شغال وبدلت الكمبيتر
قد يكون عطلان او سلك الكهرب حق الحساس مايوصل كهرب للحساس تأكد من الحساس ومن كهربه الفيشه
@@user-hb4zk2zg6o الحساس الله يحفظك سلكين بارد واشاره من الحساس معلش وسع صدرك معنا استاذ
اذا افحص السلكين شوف وافحص مقاومه الحساس
الفيوز الداخلي موجود قبل العمود الأخير تحديدا قبل فيوز الايرباق مكتوب عليه IGI
عندي كامري 2002 غيرت طرنبه وغيرت حساس كرنك وفحصت الفيوزات وكتاوت وغيرت المفتاح وزي ماهي ما تشتغل
الظاهر الشغله عندك شغلت كهربه افحص توصيلات الكهرب
صاحب المقطع حبيبي الفيوز اللي كنت تبحث عنه في علبة الفيوزات الداخليه وماحصلته شوفه يمين اخر شي تحت عليه علامة السهم نصف دائره هذا هو iG coil اغلب السيارات يجي علامه ومايكتب
يعطيك العافيه حبيبي شكرا لك
سويشت 😂
شكرا لمك وجزاك الله خيرا وبارك فيك
الافضل نبدأ الفحص بالتسلسل الاسهل
فحص دورة الوقود كاملة ( بنزين ، كهرباء فيوز ومرحل والكهرباء الواصلة للبخاخات والكهرباء الواصلة للمضخة ثم ضغط المضخة ( الطرمبة)
ثم الاشعال( كهرباء و كويل و بواجي)
ثم نتأكد من حساس الكرنك والكامات
اخيرا المحرك
شكرا لك
نعم بالتسلسل
يا خي ما فيه صوت
ياخبي لنبه تولع في الطبلون صفرا غريبه
عندي موتر دينالي XL 2001 اللي يعرف يشغله ياخذه له
حياك الله ويامرحبا مليون امرني وش فيه الجمس وش مشكلته ان شاءالله احلها لك والموتر لك ماابيه ولاابي سياره انا لا وظيفه ولاعمل حتى حق البنزين ماالقاه هههههههه لكن ابشر علمني وش مشكلته ان شاءالله احلها لك والموتر لك ماابيه
الصوت ضعيف
تصوير مش واضح اخي العزيز
انامعي سياره ايكو 2002 دق سلف ماترض تستغل فيها بدايت صرفيه
شف لي حل تابعت الفيوزات كل شي تمام
حياك الله انا اصور بجوالي بصراحه ماعندي ماده عشان اصور بكمره فهذا الموجود عندي
تأكد من الكويلات فك واحد من الكويلات او سلك بوجي اذا سياراتك تعمل على اسلاك بواجي وشغل ولاحظ سلك البوجي او الكويل اذا مايخرج منه شراره فالخلل بحساس الكرنك
اذا يخرج شراره فافحص طرمبه البنزين يمكن ماتورد بنزين طريقه الاختبار بخ بنزين بالبوابه وشغل اذا اشتغلت وطفت اذا الخلل طرمبه البنزين
السلام عليكم
عندي كورلا٢٠٠٦ اغير بطاريه تشتغل اذا خليتها يوم ماشغلتها او اقل البطاريه تفضى واطر اغيرها الحين لي شهرين ماشغلتها وجبت بطاريه احاول اشغلها تدق سلف بس ماتشتغل وش ممكن تكون المشكله فحصت الفيوزات كلها تمام بس الكتاوت مافحصتها
تأكد من الفيوزات وايضا تأكد من الكتاوت والبطارية الي ركبتها قويه جديده يعني اذا مستخدمه قربلها سياره وسولها اشتراك وشغل
اما البطاريه الي تقول انها جديده تركبها واليوم الثاني ماتشتغل فهذا يعني ان عندك تهريب كهربه بالسياره تفضيلك البطاريه المهم شغل السياره وجرب اذا اشتغلت واليوم الثاني انسحبت البطاريه بلغني اقلك كيف تسوي عشان تكتشف مكان التهريب
طريقة فحص حساس الكرنك افتح السوتش اذا شفت عداد الكمبرشر يرتفع شعره وينزل معناته شغال وفيه اشاره بدون ماتفكه وتفحصه برا
جرب افصل فيشه وافتح السوتش مايرتفع عداد الكمبرشر نهائيا !
نعم تسلم هذي أيضا طريقه فحص تسلم شكرا لك
وين مكانه عداد الكبرشر هل تقصد العدد الضغط الي جنب عداد السرعة
@@user-cr9tk3sj1v نعم
@@B_Qorshi تسلم
المحرك لا يعمل كيف و كيف يعمل الأر بي ام
يااخي عندي سياره اكسنت 2010 ماتشتغل الى بصعوبه وتضل داعس بنزين تشتغل بس ماتجاوب تضل مكضمه كانوه ضخ البنزين بكثره ارجوك ترد علي
حياك الله حبيبي
متى اخر مره نظفت البوابه
امس الليل بس نفس المشكله منحلت غيرت بخاخات مع الكويلات برضه نفس المشكله
هل اغير حساس الكرنك واجرب يمكن تشتغل او لا
اسف كان عندي ضيوف
بما انك غيرت بخاخات وكويلات ونظفت البوابه
فإذا تأكد من
١ اولا تأكد من طرمبه البنزين ممكن ضخها ضعيف
وعشان تتأكد خذلك قاروره حط فيها بنزين اخرم راس القاروره وفك لي البوابه وخلي شخص يشغل وانت ضخ بنزين في البوابه وشوف إذا اشتغلت بسهوله وفك التكتيم فإذا الخلل طرمبه بنزين
٢ ثانيا شغل السياره وانتقل إلى شكمان السياره وشوف دفع الهواء قوي اذا ضعيف بيكون في سدد في دبه الشكمان دبه التلوث
٣ تأكد من البواجي اذا لم تتغير اكثر من ٣ سنوات فلها دور في هذا الشان
٤ ركز على هذي النقطه أيضا من الأسباب حساس الهواء يجي على قربه الهواء فكه ونظفه ببخاخ اسي ديلكو او Q20 وفك فلتر الهواء ونظفه
طيب بااسوي كل الذي تكلمة عليه وبارد لك خبر اسلم حفظك ربي يااخي
ليش مرقم في يده عشاان ما ينسى نفسه
صحيح اخاف انسى شي ماقلته
غلطان اخي ماذكرت كهرباء و إشارة حقن الوقود ووضع السيكرتي