Meus Parabéns meu amigo or mais este vídeo, vc sempre explicando para nós que somos leigos os detalhes deste lindo avião, Abraço aqui do Sul de Minas Gerais
04:12 Essa tipo de entrada de ar foi utilizada na Fórmula 1. Pelo que me lembro, no Brabham BT53 de Nelson Piquet, vencendo os GPs do Canadá e EUA-Detroit.
10 місяців тому+3
Sim esses carros tem muita coisa comum à aviação !
Gosto muito dos seus vídeos. Jamais comprarei um avião mas tenho interesse em mecânica e aviação em geral. Obrigado pelo seu tempo em realizar tais vídeos para que possamos assisti-los.
Sempre gostei d quase todos os King: salvo poucas exceções - otimo para ir para as fazendas... se adpta bem em pistas d terras - as vzs curtas e molhadas.
Devido a essas avaliações e plelo o que é esse avião com certeza se fosse abençoado sendo vontade de Deus dos Céus Teria desse deste mesmo jeitinho com CERTZA. A Bethecraffe tá de Parabéns.Estou Emocionado só de pensa em ser proprietário dessa aeronave ✈ PILOTA - LO.
Fantástica demonstração. Didatica, simples e muito ilustrativa Parabéns Carlos MD, você estabelece uma comunicação objetiva e perfeita, não pretendendo estrelismo nem fazendo marketing. Ótimo vídeo.
Carlos esse aparelho tem uma reputação muito boa no quesito segurança, mas uma dúvida, aquele acidente em Piracicaba não foi muito bem esclarecido, vc tem alguma informação a respeito daquele acidente?
10 місяців тому+2
Pelo contrário, é visto como muito seguro e avançado, sobre o acidente só algumas especulações.....
Ótimo avião! Uma dúvida: se tu fosse comprar um monomotor turbo-hélice no valor aproximado de um SR22 T zero, qual compraria? Iria mesmo para um turbo-hélice, mesmo que usado, ou ficaria no SR?
10 місяців тому+2
Um SR22T para um turboélice é muita diferença heinnnn, tipo um Kwid zero ou uma Mercedes GLA 2018, eu ficaria com a Mercedes, desde que se tenha muito crédito para manutenção grande de motor e ou célula.....
@ sim, exato! Muita diferença, mas o mesmo gasto na aquisição, talvez até mais reduzido em relação ao combustível...e qual seria tua Mercedes dos ares pelo mesmo preço do kwid? Rsrs...um gran Caravan, por exemplo?
O que não dá pra entender uma máquina tão segura como essa caiu aqui em Piracicaba com apenas 200 horas de vôo novinha em folha,matando uma família inteira.
Também me pergunto isso só que não é pra culpar o avião é justamente pra tirar a culpa dele que as pessoas insistem em colocar e Cenipa também nada de relatório final nem preliminar creio eu até agora.
Vendo os Controles ai é o avião ➕ fácil de PILOTAR que controles fáceis de entender e Lindos mesmo em inglês os dados de fáceis compreenção de Leitura na hora do CHEK DE INSTRUMENTOS E DE CABINE!.
Olá amigo, parabéns pelo vídeo,agora vai aí algumas perguntas: Qual o moivo da existência dessa entrda de ar lateral mais à ré, já que existe a entrada de ar na frente? Você faou sobre o controle de passo da hélice infomando que esse sistema controlava a rotação da hélice, mas só que em momento anterior do vídeo você falou que a hélice era de velocide constante; qual a velocidade máxima que essa aeronave consegue atingir? Qual é a sua capacidade de transporte de passageiros? E finalmente: Essa autonomia citade se refere à aeronave em velocidade de cruzeiro, certo? Bem, uma vez mais parabéns aí pelo video, abraço.
10 місяців тому+1
A grande entrada de ar na frente é para a alimentação do motor, já as menores nas carenagens arrefecem, o alternador e outros acessórios do motor. A velocidade constante se refere à correção automática do governador de hélice em condições de a aeronave subindo ou descendo, isso faz variar a velocidade e o sistema mantém. A velocidade máxima é essa mesmo 578 km-h, o número máximo de pax é 11 + 2 pilotos, autonomia em vel. de cruzeiro de 510 a 540 km-h... Forte abraço !!!
Existem muitos canais de aviões muito bons, mas esse canal é de longe o melhor
Show de bola essas informações...
Valeu Carlos MD
Mais um excelente vídeo.
King Air, o "Rolls-Royce" dos bimotores turboélice.
Opa, abraço !
Meus Parabéns meu amigo or mais este vídeo, vc sempre explicando para nós que somos leigos os detalhes deste lindo avião, Abraço aqui do Sul de Minas Gerais
Obrigado Marcos, forte abraço !
Eu eatava cm sdds dos videos MD. Ñ pare de fzr. Excelentes os seus videos.
Olá Carlos!
Estou com saudades dos seus vídeos claros e objetivos. Por favor, não desanime e poste mais!
Olá amigo, vídeo do AT-802 no formo......obrigado e um forte abraço !
Linda aeronave. Vídeo enriquecedor
Que aeronave linda! Muito fod@
Já estava com saudade dos vídeos.
Você é muito feraaa.... Carlos.
Sempre com excelente vídeo....
Parabéns
04:12 Essa tipo de entrada de ar foi utilizada na Fórmula 1. Pelo que me lembro, no Brabham BT53 de Nelson Piquet, vencendo os GPs do Canadá e EUA-Detroit.
Sim esses carros tem muita coisa comum à aviação !
Parabéns. Bem didático e completo.
Gosto muito dos seus vídeos. Jamais comprarei um avião mas tenho interesse em mecânica e aviação em geral.
Obrigado pelo seu tempo em realizar tais vídeos para que possamos assisti-los.
Mestre Carlos, parabéns pelos excelentes vídeos que tem muitas informações que tanto nos ensinam sobre a aviação! Muito obrigado!!
Explicação excelente parabéns ,instruções extremamente importantes.
Video excelente 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 displays digitais de ótimo tamanho. Obrigado por compartilhar 😊
Sabemos que cada aeronave tem um propósito.
Eu acho essa aeronave muito segura e confortável.
Parabéns pelo vídeo. Like dado
Carlos blz meu jovem? Vc tem que fazer mais vídeos para nós que gostamos de aviação, está demorando muito kk. abraço
Maquina linda esse kingao maravilhoso.
Carlos eu muitas pessoas queremos conhecer bem o avião por dentro todos os detalhes cozinha e banheiro!
Mais um magnífico trabalho do CMD. Obrigado!
Coisa linda feita pelo homem! Que obra de arte! 😍
Incrível! (Ji-Paraná).
Parabéns pelos comentários
Obrigado
A matematica do avião.. como diria Joelmir Beting.. tudo que sobe desse...a decida e que a dúvida.. como descer...bom dia..
Sempre gostei d quase todos os King: salvo poucas exceções - otimo para ir para as fazendas... se adpta bem em pistas d terras - as vzs curtas e molhadas.
Que máquina maravilhosa! Show.
Parabéns, Carlos! Excelente vídeo! O King Air cada vez mais avançado tecnologicamente.
Valeu Jaime, forte abraço !
canal muito bom e esclarecedor
Excelente video. Manaus.Brazil
Excelente vídeo professor 👏🏽
que aviao maravilhoso pqp
Sensacional 👏🏻👏🏻
Parabéns felicidades tudo de bom sempre, obrigado pelas informações
Sensacional....parabéns 😮
Sensacional!
Devido a essas avaliações e plelo o que é esse avião com certeza se fosse abençoado sendo vontade de Deus dos Céus Teria desse deste mesmo jeitinho com CERTZA. A Bethecraffe tá de Parabéns.Estou Emocionado só de pensa em ser proprietário dessa aeronave ✈ PILOTA - LO.
sensacional. Nao conhecia o emergency land
sensacional esse video. parabens,,,
Que bela máquina, quanta tecnologia. Carlos, esse avião é homologado para fazer voos comerciais, tipo regionais ou apenas para aviação executiva?
Aviação executiva, mas tem a versão Beech 1900 para vôos regionais....
Excelente conteúdo!
Show.
É o Rei né
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Muito top
Obrigado mestre!!!
Melhor canal do UA-cam
Pense no avião lindo
excelente vídeo, a ideia fraca foi a tomada de fonte externa, quando mecânico vai desacoplar fica tomando gás de escape pelo corpo.
A entrada de ar tipo NACA também é amplamente usada em veículos alto desempenho. Sejam esportivos de competição e alguns de rua
Fantástica demonstração. Didatica, simples e muito ilustrativa
Parabéns Carlos MD, você estabelece uma comunicação objetiva e perfeita, não pretendendo estrelismo nem fazendo marketing. Ótimo vídeo.
O Cadillac dos céus.
Show 🇧🇷 🇧🇷
Carlos esse aparelho tem uma reputação muito boa no quesito segurança, mas uma dúvida, aquele acidente em Piracicaba não foi muito bem esclarecido, vc tem alguma informação a respeito daquele acidente?
Pelo contrário, é visto como muito seguro e avançado, sobre o acidente só algumas especulações.....
Ótimo avião! Uma dúvida: se tu fosse comprar um monomotor turbo-hélice no valor aproximado de um SR22 T zero, qual compraria? Iria mesmo para um turbo-hélice, mesmo que usado, ou ficaria no SR?
Um SR22T para um turboélice é muita diferença heinnnn, tipo um Kwid zero ou uma Mercedes GLA 2018, eu ficaria com a Mercedes, desde que se tenha muito crédito para manutenção grande de motor e ou célula.....
@ sim, exato! Muita diferença, mas o mesmo gasto na aquisição, talvez até mais reduzido em relação ao combustível...e qual seria tua Mercedes dos ares pelo mesmo preço do kwid? Rsrs...um gran Caravan, por exemplo?
Seus vídeos sao excelentes e esclarecedores. Mas.eu nao entendo porque tantos acidentes ....
Faz um vídeo do caravan😊
Esse pouso automático é incrível, vai até o corte dos motores, mas e o acionamento dos freios, funcionam apenas os aerodinâmicos?
Freia as rodas também !
O que não dá pra entender uma máquina tão segura como essa caiu aqui em Piracicaba com apenas 200 horas de vôo novinha em folha,matando uma família inteira.
Também me pergunto isso só que não é pra culpar o avião é justamente pra tirar a culpa dele que as pessoas insistem em colocar e Cenipa também nada de relatório final nem preliminar creio eu até agora.
Foi o KA 260 em Piracicaba!
Será falha humana?
Avião Novo quando cai é porquê o piloto derrubou
A maioria dos acidentes são erros humanos!!!
King Air cai caí
Vai ter vídeo do king 260 tbm
Brincadeira. Quero um desses. E pensar que nós fazíamos tudo manual sem essa eletrônica embarcada.
Vendo os Controles ai é o avião ➕ fácil de PILOTAR que controles fáceis de entender e Lindos mesmo em inglês os dados de fáceis compreenção de Leitura na hora do CHEK DE INSTRUMENTOS E DE CABINE!.
Mais facil de pilotar é sempre cai um kkkkk
ESSE AVIÃO TEM DE SE MODERNIZAR E FICAR TODO DIGITAL COM EXPLICAÇÕES E DICAS NA TELA.
He is back! Carlão voutou ! Sento falta dos vídeos 🎉🎉🎉 vc e foda.......
Para comprar um desse. O que eu posso fazer?
José
Show
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Olá amigo, parabéns pelo vídeo,agora vai aí algumas perguntas: Qual o moivo da existência dessa entrda de ar lateral mais à ré, já que existe a entrada de ar na frente? Você faou sobre o controle de passo da hélice infomando que esse sistema controlava a rotação da hélice, mas só que em momento anterior do vídeo você falou que a hélice era de velocide constante; qual a velocidade máxima que essa aeronave consegue atingir? Qual é a sua capacidade de transporte de passageiros? E finalmente: Essa autonomia citade se refere à aeronave em velocidade de cruzeiro, certo? Bem, uma vez mais parabéns aí pelo video, abraço.
A grande entrada de ar na frente é para a alimentação do motor, já as menores nas carenagens arrefecem, o alternador e outros acessórios do motor. A velocidade constante se refere à correção automática do governador de hélice em condições de a aeronave subindo ou descendo, isso faz variar a velocidade e o sistema mantém. A velocidade máxima é essa mesmo 578 km-h, o número máximo de pax é 11 + 2 pilotos, autonomia em vel. de cruzeiro de 510 a 540 km-h... Forte abraço !!!
Onde está você meu Amigo ??
👍👍👍
Pq as manetes das hélices estão na posicao de tração e lá fora estão embandeiradas? Nao entendi
Porque os motores estão OFF, ao cortar os motores elas vão para embandeirada.
👏👏👏👏👏👏👏
Só faltou dizer quanto custa esse brinquedo.
Alguém pode responder onde está o Mestre Carlos ??
Olá, logo chegando novos vídeos.....obrigado a todos voces !
King Air avião que mais caiu Brasil e matou famílias últimos 5 anos Brasil
É o mais usado, mas precisa ser operado de forma correta e mantido também !
Olha o tamanho dessa fuça carol.
Onde fica a cozinha do avião e o banheiro não vi nada?????
A cozinha é uma pequena galley, banheiro não tem.
Num pode ficar muito tempo se videos novos
Será q alguém sabe o comprimento de cada pá eu queria saber
Precisa falar alguma coisa Azul ? Com esse Caravan ruim prá esse serviço ??
Desculpe, mas não entendi...
@ Olá, eu fiz uma crítica a Azul, eles usam o Caravan 208, podiam usar o king Air 360. Mais confortável, bimotor.