往返馬祖不再受天氣影響？馬祖規劃中兩座跨海大橋+北竿機場擴建計畫！能否降低霧季時，飛機停飛的機率呢？｜台灣解碼中
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- Опубліковано 25 лип 2024
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說到馬祖，大家的第一印象可能是戰地風情、離島觀光，不過在旅遊旺季，卻也是馬祖常常出現濃霧的時刻，不僅造成南、北竿機場停擺，也讓眾多旅客與當地民眾，只能改搭船或在機場等候補位，成為往返馬祖交通上的一大隱憂。政府近年提出許多工程，像是兩座跨海大橋、北竿機場改善工程，以及增加更多海空運載具，想要改善這個情況，究竟目前推動進度到哪裡？有沒有遇到什麼難題？
👉時間軸👈
00:00 開頭
00:49 馬祖發展概況
04:38 新臺馬輪&華信航空
06:32 馬祖跨海大橋
09:02 大坵橋
10:27 北竿機場工程
14:08 離島施工不易
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#馬祖
#北竿
#南竿
船頭~船尾~Standby~(好喜歡這個廣播聲)
文章版：vocus.cc/article/648328a6fd89780001f1efc7
這類純公眾議題的頻道吃力不討好，真的佛心，感謝。
去年去過馬祖，就看到大坵喬卡在那邊
其實一個有遠見的政府
就應該要讓金門大橋的施工團隊在竣工後直接無縫接軌馬祖大橋
兩區地質類似，而且都是從事長距離跨海大橋，經驗保持施工效率也比較佳
大型機具也可以直接轉用
但現在等候環評跟設計時間，拖下去導致人才斷鏈
到時候成本肯定又會上升
兩邊的營造公司是一樣的喔
@@twcode158 還是東丕？真是專業收拾殘局的
要招標
不是想給誰就給誰
笑死 好有遠見 扮家家酒
馬祖的橋比金門更難修，而且馬祖島又小
剛光觀回台，對於馬祖大橋的興建是確實有其必要，不僅可以解決運輸問題，更可以縮短來返時間，不管是南竿跟北竿民眾生活便利上是非常有幫助的。
主要是马祖人口才1万多，盖这座桥要288亿的经费，金门大桥也才96亿。坐船30分钟就到了，而且每小时一班，到底为什么要盖一座这么贵的桥？
@@jazzilin8362 渡船受天氣影響大，而且兩座機場運作成本也是很高，長遠看來蓋好大橋，並且把發展空間較大的北竿機場改善好，似乎比較符合需求。 是說當初應該直接把蓋南竿機場的錢拿來蓋橋就好了~~
@@unclefly100 天气方面，主要是飞机影响较大，船其实下雨起雾还是可以开的。之前去过马祖，两座机场的运作其实成本不高，两个机场感觉比较像火车站，员工很少。主要还是应该看两个岛每天的人流量，再来做这个决定。说实话，撇除观光客，南竿居民其实根本没有到北竿的需求，因为南竿就是马祖的资源中心，而北竿只有3千多人，而当地该有的资源也都有，所以其实也没有要常去南竿的需求。以马祖的地形来说，盖这座桥是非常困难的，所以除非真的需要，我觉得这就是在浪费钱，人力和资源。
@@jazzilin8362民主國家建設以福利為主，不像中國亂蓋唯利是圖。
2014年在馬祖當了一年的岸巡
馬祖對外最大的影響其實是浪大船不開、霧大飛機下不來
總共遇到三次關島
每次都是三日遊
無意中發現這麼優秀的頻道, 謝謝Allen把政府在做的建設, 用平進易懂的方式告訴大家, 謝謝你的貢獻, 加油請繼續維持這麼棒的一個頻道!
好欣慰馬祖未來的進步，不知後續都完成，莒光跟東引是否能夠再繼續跟本島連在一起，這工程可能很難！
不可能的事
台灣到東引更遠搭船都要8個多小時了 橋就算能蓋起來根本不符經濟效應吧
曾在馬祖以工換宿過，說真的深夜能聽到小舢舨開進海灣的聲音，因為在走私。
從中國大陸走私洋煙進台灣，或從台灣走私高檔海鮮到中國大陸。
然後軍方海巡跟警方海巡有時會吵架。😅
我當兵時都要開槍開炮驅離大陸走私漁船，或是晚上埋伏抓走私，當年同梯的曾看到白天的商店的貂蟬，在晚上扛著豬跑山路還跑得飛快的樣子....
那個修改後特意強調的ㄇㄚˇ祖我喜歡www
滿分！
@@twcode158 我昨天好像太機車了，我會多看幾次來彌補觀看數的>
在北竿當兵的時候，海面上那個跑道還在蓋，現在的航廈也還沒啟用，我記得起飛時有種感覺是像是，煞車踩很緊螺旋槳轉到最大，然後瞬間噴射出去起飛，好像在搭戰鬥機😅😅😅，後來幾個月後再返台就有新的跑道了，起飛感覺就舒服多了。
認識了馬祖的交通建設和觀光景點，讓我想去馬祖旅遊，因為離島我沒去過
感謝分享
兩個機場應該都保留，一個民用、一個軍用+備用。
認同
建設是好事...避免有人從中獲利還是要監督....，是否可以建設為非戰區的光觀島嶼也是一個可考量的其中一環
避免有人從中獲利還是要監督................沒有獲利誰要建設，你這標題不對，應該是"避免有人從中貪汙還是要監督"
聽得出來特別強調馬祖xdddddd
我本來以為是想特別強調本來就叫做「媽祖」的歷史
有什麼特別嗎？馬本來三聲唸起來就是這樣吧
@@user-nu5pb4og6h 原片不少地方是媽祖
金門大橋研議20年、蓋了12年...
馬祖大橋在現在更艱困的時代，10年後看得到嗎...??
我要等蓋好再去馬祖觀光😂
最大的觀光價值有時候正是不方便的稀有性！
@@andychuang2984 但每個人旅遊追求的目的不同，更便利也更能提升往來交流因而發展更大的觀光價值阿，其實也是沒有對錯～
本人馬祖人今年23歲這橋從我大班講要蓋蓋到現在連一根鋼筋都沒有蓋在海上😂
要去就趕快去，不然哪天就回歸中國了
支持興建2座跨海大橋☺️。馬祖要麥當勞或是肯德基，馬祖要一所科技大學，觀光島😊
我覺得馬祖也需要一條捷運.........直通福建馬尾港。
哈哈哈！好像玩游戏一样模拟经营建设，攒家当渐渐的建成一个独立的小岛
身為半個馬祖人 當然持贊成的態度 但… 我老家在東莒… 🥲🥲
東西莒，效法東引，2島連起來！
有較長的跑道及改善助航設施來輔助降落是保障人命，政府這個錢不要省花下去值得。
馬祖還有一個問題，就是醫療問題，在南竿島為主的縣立醫院搭配北竿、東引、莒光等衛生所實施醫療服務，而縣立醫院每月都會有幾次的醫療後送任務，如果廢除南竿機場，屆時縣立醫院的患者轉送臺灣或是其他島的病患送回南竿縣醫都會花很多時間，如果遇到海浪或是風勢而封閉橋梁導致救護車無法至南竿或是從南竿把人送到北竿機場搭機，這將會又是一個大問題。
感覺南北機場 不應該只留一個
應該是兩個都留 其中一個做好維護即可
不然蓋跨海大橋 如果遇到地震和地震的海嘯
海島風大 海水侵蝕等等問題 幾年後變得相對不安全了
南竿居民也有不少反對廢除南竿機場的
我在馬祖服兵役的時候是雲台號。
金門大橋在10月30日下午通車了，馬祖大橋也要動工了
金門大橋通車等了12年
不管怎樣
橋蓋好記得把先進的區間測速裝上🤣
雖然這次把 “馬祖” 音給重視起來
不過我倒是認為就算稱為 “媽祖”
其實也沒有關係
在於 “馬祖” 這個名字本意就是 “媽祖”
只是後來音譯為 “馬祖”
如同 澎湖縣馬公市 “馬公” 原本名字是 “媽宮” 也就是臺灣省區域第一個媽祖廟 澎湖天后宮 (非臺灣島第一個媽祖廟)
你们那也有台湾省的说法吗😂
现在不是冻省了嘛
@@scffsg2542gf_ 凍省 不等於 廢省
就像是交通部分仍然分為 國道、省道
@@LLENN0420 所以台湾省的牌子还在用嘛
@@LLENN0420 可是中华民国和台湾省的管辖范围大差不差啊😂台湾省就是少了六个直辖市而已嘛。不废省不是权利重合了？
若南北竿大橋目標是確定的, 又何必搞北竿機場擴建? 北竿機場到時定位看是未來由海巡等單位列管或收回軍用
因為之後要廢南竿機場 所以要強化北竿機場
可以做一期台北港的建設嗎
大橋建設必須支持，但我覺得質量才是重點，隔壁港澳大橋，就出過好幾次包...
另外我覺得也要適當的優化離島基礎建設，有些建設老舊了，就得換。
加上最近台海局勢緊張，軍事建設也有必要優化，只能說政府還得任重道遠!!!
主要是马祖人口才1万多，盖这座桥要288亿的经费，金门大桥也才96亿。坐船30分钟就到了，而且每小时一班，到底为什么要盖一座这么贵的桥？
马祖人口太少了，才一万多人，真没必要盖跨海大桥。
大橋有必要性。兩島的醫療 教育 民生資源才能更有效的利用分配
當然照顧離島居民能蓋是最好但後續維護問題怎麼辦？放著擺爛？現實問題地方政府財政有能力自償嗎？
@@stevehsu9049 這種問題一定都是優先考慮的
像本島就已經許多地方想要的建設被中央以自償性不足否決
主要是马祖人口才1万多，盖这座桥要288亿的经费，金门大桥也才96亿。坐船30分钟就到了，而且每小时一班，到底为什么要盖一座这么贵的桥？
@@jazzilin8362 嗯。2022 整個縣的預算還不到50億新台幣
真的希望可以看到大橋
好奇有沒有機會把機場的ILS提升到 CAT3
這樣梅花鹿們會不會走到南竿逛街阿 哈哈
雖然看過了還是來幫一下觀看數~~
想去馬祖列島玩！
从我家楼上就能看到这座桥 还挺壮观的
你在黃歧？
希望台馬能蓋跨海大橋比較好，網路也要通
兩邊分隔怎麼久，各自不論是各自交通、行政、生活機能早已獨立，有了大橋確實能做到不少資源整合，不用一筆預算兩邊都用
主要是马祖人口才1万多，盖这座桥要288亿的经费，金门大桥也才96亿。坐船30分钟就到了，而且每小时一班，到底为什么要盖一座这么贵的桥？
要開發 一定會有陣痛期
很好的歸劃但天候因素及影響增加不少難度 大邱島早已無人居住興建跨海大橋實質上已無必要
這就是中台大橋前段 幾年要完工
希望別再受濃霧影響了
機場存廢應該可以等到馬祖大橋完工後再做最後決定吧
我也是這麼覺得，南北竿有兩座機場會比較好，而先把大橋建起來，才方便連接兩座大島
@@WUL-ph6ci 主要是马祖人口才1万多，盖这座桥要288亿的经费，金门大桥也才96亿。坐船30分钟就到了，而且每小时一班，到底为什么要盖一座这么贵的桥？
@@jazzilin8362 大霧時，船班開的了嗎？？開不了是不是南北竿就沒辦法往來了，是吧~~
@@jazzilin8362 你坐船30分鐘，有了橋開車4、5分鐘就到了，搭公車可能6、7分鐘到了，甚至今天在風速許可的範圍吧，我騎腳踏車可能都比搭船快了，那要船幹嘛
@@WUL-ph6ci 大雾船还是会开啊，是飞机航班才会被取消。你觉得为了省个20几分钟的车程，而建一座288亿的大桥是合理的吗？而且说实话，撇除观光客，南竿居民其实根本没有到北竿的需求，因为南竿就是马祖的资源中心，而北竿只有3千多人，为了这么点人盖一座桥也太奢侈了吧
🎉🎉
比起北竿，南竿機場跑道已經到1500公尺以上，腹地也比北竿大，為什麼不是廢北竿啊?
土地利用性問題
南竿比北竿難降落的樣子，但要擴北竿要炸山又要填海的看了有點⋯現在應該要更講求環境意識才是
南竿受霧影響的整體天數較多
（雖然影片中舉的那個月是北竿多）
因為南竿機場在半山腰上無法再擴建跑道長度 加上馬祖大橋設置後也較影響南竿機場起降路線
北竿起降能見度要求較南竿低 但起霧狀況會比南竿多
我覺得應該要保留南竿機場的, 馬祖的一個賣點就是藍眼淚, 保留北芉還要填海, 萬一把藍眼淚填沒了?
那頭尾端確定不擴大路口用圓環？
看到模擬動畫也有在想，希望是有做過車流分析
那是模擬動畫呈現用 感覺平常也不會有這麼多車 用特殊時相應該就好了 畢竟我們不會繞圓環 反而容易出事
@@hankcai畢竟我們不會用圓環哈哈哈哈
@@leowang0120 馬祖酒廠旁就一個六岔圓環了，我不相信居民不會用
@@hankcai 金、馬地區的圓環使用率應該本身就比較高吧...，就是因為車流不多才更加需要用圓環。
這麼長的橋 應該很少人會走路過吧 人行道放中間就好 左右各一條的話 太浪費了 中間也可以當作緊急應變區域 不要只是單單人行道
15:35 反對的人因幾年的不便 造成長期發展的阻礙，很短視
其實還有個原因 風山剷除後的風向影響
金廈大橋會蓋嗎
不會，中國那邊原本預留的路廊已經蓋機場了。
那個全身藍眼淚的，上岸可能會全身過敏，畢竟是鋪滿全身的鞭毛藻😅
馬祖有錢蓋嗎？金門大橋金門自己要出一半經費
突然想到 和富
終於是ㄇㄚˇ祖了哈哈哈
跨海大橋之後不就很多人失業? 公投嗎?
不至於
講到以前飽受國共軍事戰爭戰火摧殘的歷史，離島馬祖受苦受難的故事，回憶起來確實不多，即使服兵役期間，聽到的也不多，提到抽海砂，現在全世界都非常重視海洋生態，抽海砂，對生態會不會造成傷害？非常好奇，抽海砂原因？是用來蓋房子？
抽海砂多數都是拿來填海造陸的，因為這樣才能短時間增大島嶼的面積
美其名曰是中國的建設、填海造陸，實質是中國要加深水深，方便戰爭時讓潛水艇接近登島，便利上島屠殺中華民國台灣人民
大陸的漁民不敢採福州廈門的沙因為抓到會被判刑，所以就來金門馬祖海域盜沙採完就回大陸我們也抓不了
馬祖飛機降不下來主要是低雲幕造成，水平能見度倒是其次
人口勒 不如買飛機或船 濃霧 我在金門當兵 現在這個季節 金門 馬祖 濃霧期間 冬天冬季 大海海壓壓力強 那大橋每年都要檢測
台馬之星才是這幾年的主力吧，這麼不見待，提都沒提到，是什麼魔法故意無視?
不知道你還有沒有考慮到可能戰爭問題
跨海大橋?南北竿常住人口才多少?有跨島需求又有多少?要不要也要建高鐵?經費是連江縣全自付嗎?若要找中國付那我是沒意見.
當然支持建設外島但橋不是竣工就放著不需要維護，後續誰出錢維護？地方政府有能力自償嗎？照顧離島居民醫療生活現階段有沒有替代方案畢竟若確定蓋橋到竣工至少又過十年，例如加開船班？
誰都知道橋愈晚蓋愈花錢，金門人口是馬祖10倍面積是馬祖數倍財政相對較好，蓋橋是工程技術資金問題但後續自償財政問題有通盤考量嗎？
可能會收費 就像金門大橋那樣
油水還沒分配完
台馬之星去哪了?
想說不是看過來
歐歐，原來是ㄇㄚˇ祖啊❤
影片重點：
馬祖
馬 祖
馬 礻且 (大誤
真的很糟糕，建橋怎麼會是正面的麼？
亮島籤王+1
中央政府真的很重視離島的建設！
拜託增加馬祖~高雄航線
乖乖來台中搭拉 高雄人
機場擴建後如果機場沒有盲降的導引系統、航機本身沒有盲降的系統，遇到天氣不佳一樣沒有太大的改善幫助，最後這個問題還是沒有真的解決到
重點是現在飛機都有喔
人家飛馬公都有了
@@51307 你確定現在的飛機都有餒！？
還有航空公司跟機司有沒有符合盲降的合格認證也是關鍵！
@@b.nchiang 盲降是有分等級的 只要取北竿長年跑道能見度平均做基準 讓航機與飛行員符合較低級別的盲降即可
不需要真正達到CAT3級別的盲降
怎麼再上了？
因為原片馬祖唸成媽祖
東莒.西莒應該進行填海造陸.將兩座小島合而為一
不太可能 蓋橋還比較有可能
台馬之星隻字未提，很明顯的偏頗
沒有改變就沒有進步！
一點都不覺得藍眼淚浪漫，明明是海洋污染的指標
去過都知道，實際真的沒有很美
資訊該更新囉
2017年，曾有媒體引用國外期刊指出「藍眼淚屬於有害的赤潮生物」此話一出，蔣國平迅速以近年的研究成果駁斥。
海大教授蔣國平說，初步證實夜光蟲會大量出現，是植物性浮游生物所誘發，為一自然界微生物食物網循環所致的物種交替現象，非海域污染生物，更不應該視為有害的赤潮生物
媽祖沒了🥹
好像沒有行動支付
顧用中國抽砂船去長江出口處抽砂來造地建設
影響馬祖航班取消最關鍵的，從來就不是能見度
為了一萬人要花數十億納稅錢，划算嗎
比起棒球場11億，這個效益高多了！
是200多億🙄️⋯⋯馬祖人自己公投 要回去中國 還是當中華民國人….
過去玩一次就知道，或許以後還能省下坐船費，不單單只獨厚當地人，這是天天都會用到的，實用性比一些蚊子館還高。
接近馬祖時不是放馬祖頌嗎?
馬祖大橋也算是當地以來的重大建設，以前真的只有聽當地在要求，直到蔡政府承諾會同意馬祖大橋一直以為是跳票，沒想到真的要蓋了！
應該考慮建構跨海大橋，與福州市聯繫。
東西貴 當地人也…有啥好玩的，我就在那裡工作過，網上宣傳的多，其他……不與至評
好一句台灣離島，馬祖是中華民國福建省的，金門也一樣
人口那麼少
先天地形限制和優勢
不去開發船業以及海上休閒
卻造了一個完全沒經濟產值的建設
橋比當地GDP跟PPP還貴
嚴重懷疑提出這項建設的人是不是在洗錢
那邊九月中以後東北季風一颳就影響觀光 休閒船業就跟著只能做半年生意了啦(就跟澎湖一樣只能做3-9月) 漁業方面也被對岸濫捕影響
中國國民黨的陳雪生說這兩座橋是他爭取的。
連江縣人一輩子都不知道連江縣城長什麼樣子
中央政府的效率太低
借海鯨號填海造島，炒地皮
不要在浪費錢了。一個縣才多少人。
根本就餔需要投資金馬，反正他們也不把自己當成台灣的一份子
就是因為你這樣想，他們才不想把自己當台灣的一份子….
@@user-xs4cx5fv7h 聽你在唱
呃他們的稅收如果不是繳交給中央就不用
然後他們的護照如果不是中華民國那也不用
但他們就是台灣的一份子
還是得要幫忙的
畢竟誰也不希望自己的家鄉不備重視
@@user-xs4cx5fv7h 嘿嘿～如果他們這麼想，那你就在那辦公投，問他們要不要劃入中國!
甚麼鬼邏輯? 我身為金門人是非常喜歡中華民國政府的，我們 支持的是中華民國 而且一堆縣市都財政赤字金門都還賺錢呢 是有多無知
馬祖本來就是福建省的一部分什麼時候變成臺灣的離島？？😂
1. 福建已經廢省了，叫行政院金馬聯合服務中心。
2. 馬祖人的護照寫 "中華民國TAIWAN" 還是寫 "中華民國Fujian"？（在國際上馬祖人屬於中華民國臺灣地區居民）
3. 馬祖人去大陸拿的是台胞證還是馬胞證？（中共也把馬祖人視為台灣居民）
4. 依據中華民國憲法增修條文及兩岸人民關係條例，台澎金馬都屬於台灣地區喔！
台灣真的有夠可悲，蓋個橋要蓋11年，真讚
根本沒多少人我一點都不相信這東西能蓋起來
炒地皮
講坦白~馬祖真的沒什麼好玩的！多數人去過一次就不會再去了！岩岸地形也不適合發展水上活動~
除了東引之外其他四島有沙岸地形 但以狀況來說確實沒那麼適合水上活動
在那邊當兵…還上了亮島，真的超無聊
前綫不必再建設重大工程了、因為太靠近大陸了 發生戰爭時就會發生被大陸佔領了。
要戰早戰了 等啥？不建等說中央卡地方?
喊了七十多年都不打，两边都麻木了。
不要教人賭博好不
說到金馬地區 各自成一獨立關稅領域 想要從馬祖直接到金門要記得帶身分證 否則無法進入 也是流亡中國僅剩的中國主權地 要先搞懂流亡中國的法理地位
不是吧...台灣是打算自己先幫中國蓋跨海大橋嗎？