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数年前に手離した、ピンクヴィッツが忘れられず、いい歳をして(64歳)、現在使用中のプリウスを来年、廃車になる夫に譲り、パッソモーダーの特別仕様車屋根白くピンクのパッソを今回、選び、まだ契約は結んでいませんが9月販売終了と聞き、後悔が無きよう、決めてしまいました。毎回UA-camでパッソの動画を観て研究しています、助かります。できれば装備など最低限必要なもの、そこまで重視しなくても不便さはない事がわかったら少しでも負担額を抑えられたら嬉しいとは思います。
先日、パッソを契約しましたので、妹のルーミーと乗り比べも可能になります。尚、ワイのオトンの愛車もパッソ(初代)も有るので新旧乗り比べも可能になります。 ちなみに···契約しましたパッソはスタンダードのX Lパッケージ4WDのモデリスタアルミとエアロ付きのスパルタンな外観にしました。(ノーマル仕様はいっぱい走って居るがエアロ付き仕様は無いので唯一無二仕様にしました)
初代のパッソとお別れしました。新しい家族にトヨタルーミーを仲間入りしました。パッソは17 年乗りました。ルーミーも長く乗りたいです。
高速で走った時の事を知りたかったので、とても参考になりました！ありがとうございます！
ご視聴ありがとうございます😊意外とCVTのかみ合いも良く欲しい加速もそれなりにもらえ、重心も低いのでので高速は楽でした。
僕のパッソの燃費は16.8~17.8位です。大変気に入ってます、大きさが良いんです。
悪くないと思いますよ^_^
ありがとうございます。買いたいな、モーダ、チャーム、ピンクでwオッサン、じいさんには無理かなw可愛いピンクがいいけど、馬鹿にされるかな？でも欲しいw
いいと思います('◇')ゞ
おはようございます。ルーミーに乗って１週間経ちました。だいぶ操作覚えました。一番良かったのは乗り降りが凄い楽なこと。次に視界が見やすく運転しやすい! 何よりも安全装置がついている。ナビの操作がもう少し慣れる必要があります。
納車おめでとうございます。ルーミーって慣れるまでなんか不思議な違和感ってありますよね🎵
高齢の両親がパッソモーダを購入したと聞いて調べてるところですが、この動画を見る限り良い感じそうでちょっと安心しました！参考になりました！街乗りには便利そうですね！
ちょっとしか乗っていませんが、パッケージングが良くてとても乗りやすく感じましたよ。
ブーンシルクですが来週納車です。未使用車で100万そこそこになりました。でもターボほしいですね！
ご契約おめでとうございます❗️ブーンは基本的に車体が軽くなおかつエンジンはもともとブーン用に作られたものです。ので、結構相性がいいと思いますよ！
初コメントです。私はパッソのXSと言うグレードを買いました来週納車が楽しみです
代車はモーダの方でしたか！自信あったんですけど予想外れました。仰る通りパッソ/ブーンはトール兄弟の先輩にあたるので双方の乗り比べは気になってたので参考になりました。
私もパッソは推測していましたが、まさか「モーダ」とは思えませんでした。以前見積もりをとって契約に至らなかった車でしたので非常に興味深かったです。1000ccでもこの車重なら不満なしですね。でも、、、つまらないです。
passoは経済性に優れたクルマです。エアロを纏えば、ミニクーパーにクリソツです。
モーダにエアロ付けたらかっこいいでしょうね(^^♪
2018年式の中古パッソモーダを検討しており、参考にさせて頂きました。レビューは高速の際の加速や走行に対する不満が多かったように思い、とても気になっていたため助かります。ど素人ですが、説明がとても分かりますく、楽しめました。動画を見てより欲しくなりましたが、 1年型が落ちると差があるでしょうか...?
エンジンの型式は変わってないので大丈夫かと思いますが是非まずはご試乗して頂けたらと思いますモーダの走りは楽しかったです♪
返信ありがとうございます！
初期型のパッソ/ブーンには4気筒、1.3L版があって、1.0Lとは別格の加速感とスムーズさ。アクセルを踏み込んでも音が割れません。瞬間燃費も出てたし。三代で一番カッコ良かった。リアシートアレンジも現行より色々出来ました。
4気筒の1.3Lがあったのですか。それは知りませんでした。ということはますます1.0Lの3気筒を極めてくるのでしょうね。音とかパワーとかはまだ課題があるのですがシャレードの魂を受け継ぐ方針かもしれませんね。まあ、個人的には4気筒もありだと思いますけどww
新古車ではありますが、購入しました🙌ディーラーの方に聞いたところ、同じみたいでした。少しだけ運転をしてみて、素人の私には問題ない走りでした☺️動画がとても参考になりました。ありがとうございました。
コメントありがとうございます😊御契約おめでとうございます。また動画をご視聴いただき、ありがとうございます♪
今年の2月からモーダに乗っています 他車のユーザーさんからどんな風に感じられる車なのか、興味深く見させて頂きました 面白かったです走りを楽しむ車では無いですし、凄く売れてもいませんが（逆に言えば地味に息が長い？）街乗りの車として・トヨタのエントリーカーとして、かなり良く出来た車だとは感じますエンジンと車体のフィット感 この言葉がしっくり来ました あと13:39で指摘された点、私も好きです 目印があって感覚を掴めるので初心者にも優しかったりすると思います普段あまり高速に乗ったり、ブーンと加速させる事はないので、そこは、あ～そうなのかという感じですｗ 普通に走る分には、うるさくは無いと思います（慣れかもしれませんが）
コメントいただきましてありがとうございます！(^^)/モーダは最終の契約の詰めまで行ったことのあるいい車です。最後の最後で金額的に折り合いできずに契約できませんでした。買うならやはりブリティッシュグリーンでした。そのくらいいい車だと思っていました。改めて乗ったらやはりいい車でしたね。
@@hoppy0427_ROOMYsROOM_ ご返信ありがとうございました 私が乗っているのも緑です車種とわず緑は人気無い色ですが、性別年齢を余り問わない感じ、とも個人的には思いますルーミーさんはどういう色設定なのか知りたくなりました
車検後は、アルミホイールつけたり、エアロを纏ったりするんですか？RAIZEにこないだ試乗しましたが、次の我が家の愛車候補です。
エアロはしませんが、アルミホイールはタイヤの代金があればつける予定です(^o^)v
パッソはいたって平凡 可もなく不可もなくですかね 個人的にはちょい乗り街中買い物程度ならいいけどワインディングや長距離は乗りたくないですね 今乗ってるスターレットターボのような過激な走りはできないから パッソは女性ユーザーに好まれますね
平凡がゆえかわいいのですね。(ﾉ≧▽≦)ﾉ。でも、昔のスターレットみたいにたくさんのジャンルというか、種類がほしいです。ルーミータンクもそうですが、ターボだけじゃないなにかが欲しいなと最近思っていますよ。
@@hoppy0427_ROOMYsROOM_ 確かにパッソやルーミーにもグレード展開があればいいですが 昔のようオープンキャンバスとかはでないでしょうね スターレットが廃盤になって20年もたつけど一部グレードは中古市場で高値がついてますからね 希少車なのに欲しい人が沢山いるってことですね はたしてパッソやルーミが20年後にどれだけの価値があるかといわれたら無いのかなって思いますよね
I have one in Malta EU powered with 1000cc engine petrol & LPG Gas , very spacious, economical & easy to drive especially in busy roads & traffic
フォグのデザインが好き
なかなかいい位置にありますね。(^^)/
何度見てもいい^_^
メガマウスに似てるポカーン( ﾟдﾟ)みたいな
初めまして。嫁さんの旧型パッソ乗ってますが、個人的にはルーミーは沢山荷物が乗るので羨ましいです(^^;しかし車重も増す分、動力性能ではツライ部分もあるのですね(^^;参考になりました♪チャンネル登録させてもらいました★
コメントとチャンネル登録いただきましてありがとうございます❗まあそうですね。結論的に言えばそう言う印象を受けました。あとは、デザインと機能的な観点からチョイスするような形となると思いますよ(^o^;)
こんばんは、コメント失礼します。今ルーミーターボコンピューター壊れ、じそうできなくなりました。やはり、四気筒はのりやすいですよ。
私もルーミーNA持ち主♀で、数日間、パッソ利用しました♪ＵＰ主と全くの同意見ですねwやはり、パッソの方が走りやすいし座り心地は良いですね、疲れにくい。女性は運転しやすいと思います。運転すると、ルーミーの方が重いな…と実感しますね(。-`ω´-)ルーミーの良い点は、視覚的にドライブを楽しめることですね。後、広さがあるので大きい物を運べること^ ^あと、デザインがカッコイイ！！私の場合、高速道路は、通常100〜110キロぐらいの速さで走行。エンジンうなりますが、走りに関しては不便には感じていないです。私もシエンタからのダウンサイジングですが、今後、ルーミーの欠点が改善されるのであれば、次もルーミー購入しても良いなと思っています☆
やはり「重たい」という印象はいなめません。それだからのターボの適用だったのと思います。でも、お金がない私にとってはノンターボに手が届いたのでこれはこれでラッキーだと思いました。なにせ、パッソの商談でも買えないくらい低い月々の月賦の予算で要求していましたから。でも、ルーミーの場合は、結局自分が背伸びしてローンを組んだ経緯がありました。そのくらいルーミーは魅力のある車だと思いました。
速すぎるよ。 歩行者（左側）は、徐行違反だ。
初コメントありがとうございます！パッソはルーミーよりエンジンとボディーの相性はいいですよー加速も問題がないです。フィット感がばっちりです！
パッソかスイフトか迷ってます。長距離でパッソのベンチシートは疲れないのかな？
初めて投稿します。９月生産終了でパッソの後継車は出るのでしょうか?
悪評ROOMY😅
数年前に手離した、ピンクヴィッツが忘れられず、いい歳をして(64歳)、現在使用中のプリウスを来年、廃車になる夫に譲り、パッソモーダーの特別仕様車屋根白くピンクのパッソを今回、選び、まだ契約は結んでいませんが9月販売終了と聞き、後悔が無きよう、決めてしまいました。毎回UA-camでパッソの動画を観て研究しています、助かります。できれば装備など最低限必要なもの、そこまで重視しなくても不便さはない事がわかったら少しでも負担額を抑えられたら嬉しいとは思います。
先日、パッソを契約しましたので、妹のルーミーと乗り比べも可能になります。
尚、ワイのオトンの愛車もパッソ(初代)も有るので新旧乗り比べも可能になります。
ちなみに···契約しましたパッソはスタンダードのX Lパッケージ4WDのモデリスタアルミとエアロ付きのスパルタンな外観にしました。(ノーマル仕様はいっぱい走って居るがエアロ付き仕様は無いので唯一無二仕様にしました)
初代のパッソとお別れしました。新しい家族にトヨタルーミーを仲間入りしました。パッソは17 年乗りました。
ルーミーも長く乗りたいです。
高速で走った時の事を知りたかったので、とても参考になりました！ありがとうございます！
ご視聴ありがとうございます😊意外とCVTのかみ合いも良く欲しい加速もそれなりにもらえ、重心も低いのでので高速は楽でした。
僕のパッソの燃費は16.8~17.8位です。
大変気に入ってます、大きさが良いんです。
悪くないと思いますよ^_^
ありがとうございます。買いたいな、モーダ、チャーム、ピンクでwオッサン、じいさんには無理かなw可愛いピンクがいいけど、馬鹿にされるかな？でも欲しいw
いいと思います('◇')ゞ
おはようございます。ルーミーに乗って１週間経ちました。だいぶ操作覚えました。一番良かったのは乗り降りが凄い楽なこと。次に視界が見やすく運転しやすい! 何よりも安全装置がついている。ナビの操作がもう少し慣れる必要があります。
納車おめでとうございます。ルーミーって慣れるまでなんか不思議な違和感ってありますよね🎵
高齢の両親がパッソモーダを購入したと聞いて調べてるところですが、この動画を見る限り良い感じそうでちょっと安心しました！参考になりました！街乗りには便利そうですね！
ちょっとしか乗っていませんが、パッケージングが良くてとても乗りやすく感じましたよ。
ブーンシルクですが来週納車です。
未使用車で100万そこそこになりました。
でもターボほしいですね！
ご契約おめでとうございます❗️ブーンは基本的に車体が軽くなおかつエンジンはもともとブーン用に作られたものです。ので、結構相性がいいと思いますよ！
初コメントです。私はパッソのXSと言うグレードを買いました来週納車が楽しみです
代車はモーダの方でしたか！
自信あったんですけど予想外れました。
仰る通りパッソ/ブーンはトール兄弟の先輩にあたるので
双方の乗り比べは気になってたので参考になりました。
私もパッソは推測していましたが、まさか「モーダ」とは思えませんでした。以前見積もりをとって契約に至らなかった車でしたので非常に興味深かったです。1000ccでもこの車重なら不満なしですね。でも、、、つまらないです。
passoは経済性に優れたクルマです。エアロを纏えば、ミニクーパーにクリソツです。
モーダにエアロ付けたらかっこいいでしょうね(^^♪
2018年式の中古パッソモーダを検討しており、参考にさせて頂きました。
レビューは高速の際の加速や走行に対する不満が多かったように思い、とても気になっていたため助かります。
ど素人ですが、説明がとても分かりますく、楽しめました。
動画を見てより欲しくなりましたが、 1年型が落ちると差があるでしょうか...?
エンジンの型式は変わってないので大丈夫かと思いますが是非まずはご試乗して頂けたらと思いますモーダの走りは楽しかったです♪
返信ありがとうございます！
初期型のパッソ/ブーンには4気筒、1.3L版があって、1.0Lとは別格の加速感とスムーズさ。アクセルを踏み込んでも音が割れません。瞬間燃費も出てたし。三代で一番カッコ良かった。リアシートアレンジも現行より色々出来ました。
4気筒の1.3Lがあったのですか。それは知りませんでした。ということはますます1.0Lの3気筒を極めてくるのでしょうね。音とかパワーとかはまだ課題があるのですがシャレードの魂を受け継ぐ方針かもしれませんね。
まあ、個人的には4気筒もありだと思いますけどww
新古車ではありますが、購入しました🙌
ディーラーの方に聞いたところ、同じみたいでした。
少しだけ運転をしてみて、素人の私には問題ない走りでした☺️
動画がとても参考になりました。
ありがとうございました。
コメントありがとうございます😊御契約おめでとうございます。また動画をご視聴いただき、ありがとうございます♪
今年の2月からモーダに乗っています 他車のユーザーさんからどんな風に感じられる車なのか、興味深く見させて頂きました 面白かったです
走りを楽しむ車では無いですし、凄く売れてもいませんが（逆に言えば地味に息が長い？）街乗りの車として・トヨタのエントリーカーとして、かなり良く出来た車だとは感じます
エンジンと車体のフィット感 この言葉がしっくり来ました あと13:39で指摘された点、私も好きです 目印があって感覚を掴めるので初心者にも優しかったりすると思います
普段あまり高速に乗ったり、ブーンと加速させる事はないので、そこは、あ～そうなのかという感じですｗ 普通に走る分には、うるさくは無いと思います（慣れかもしれませんが）
コメントいただきましてありがとうございます！(^^)/モーダは最終の契約の詰めまで行ったことのあるいい車です。最後の最後で金額的に折り合いできずに契約できませんでした。買うならやはりブリティッシュグリーンでした。そのくらいいい車だと思っていました。改めて乗ったらやはりいい車でしたね。
@@hoppy0427_ROOMYsROOM_
ご返信ありがとうございました 私が乗っているのも緑です
車種とわず緑は人気無い色ですが、性別年齢を余り問わない感じ、とも個人的には思います
ルーミーさんはどういう色設定なのか知りたくなりました
車検後は、アルミホイールつけたり、エアロを纏ったりするんですか？RAIZEにこないだ試乗しましたが、次の我が家の愛車候補です。
エアロはしませんが、アルミホイールはタイヤの代金があればつける予定です(^o^)v
パッソはいたって平凡 可もなく不可もなくですかね 個人的にはちょい乗り街中買い物程度ならいいけどワインディングや長距離は乗りたくないですね 今乗ってるスターレットターボのような過激な走りはできないから パッソは女性ユーザーに好まれますね
平凡がゆえかわいいのですね。
(ﾉ≧▽≦)ﾉ。
でも、昔のスターレットみたいにたくさんのジャンルというか、種類がほしいです。ルーミータンクもそうですが、ターボだけじゃないなにかが欲しいなと最近思っていますよ。
@@hoppy0427_ROOMYsROOM_ 確かにパッソやルーミーにもグレード展開があればいいですが 昔のようオープンキャンバスとかはでないでしょうね スターレットが廃盤になって20年もたつけど一部グレードは中古市場で高値がついてますからね 希少車なのに欲しい人が沢山いるってことですね はたしてパッソやルーミが20年後にどれだけの価値があるかといわれたら無いのかなって思いますよね
I have one in Malta EU powered with 1000cc engine petrol & LPG Gas , very spacious, economical & easy to drive especially in busy roads & traffic
フォグのデザインが好き
なかなかいい位置にありますね。(^^)/
何度見てもいい^_^
メガマウスに似てる
ポカーン( ﾟдﾟ)
みたいな
初めまして。嫁さんの旧型パッソ乗ってますが、個人的にはルーミーは沢山荷物が乗るので羨ましいです(^^;
しかし車重も増す分、動力性能ではツライ部分もあるのですね(^^;参考になりました♪
チャンネル登録させてもらいました★
コメントとチャンネル登録いただきましてありがとうございます❗まあそうですね。結論的に言えばそう言う印象を受けました。あとは、デザインと機能的な観点からチョイスするような形となると思いますよ(^o^;)
こんばんは、コメント失礼します。今ルーミーターボコンピューター壊れ、じそうできなくなりました。やはり、四気筒はのりやすいですよ。
私もルーミーNA持ち主♀で、数日間、パッソ利用しました♪
ＵＰ主と全くの同意見ですねw
やはり、パッソの方が走りやすいし座り心地は良いですね、疲れにくい。
女性は運転しやすいと思います。
運転すると、ルーミーの方が重いな…と実感しますね(。-`ω´-)
ルーミーの良い点は、視覚的にドライブを楽しめることですね。
後、広さがあるので大きい物を運べること^ ^
あと、デザインがカッコイイ！！
私の場合、高速道路は、通常100〜110キロぐらいの速さで走行。
エンジンうなりますが、走りに関しては不便には感じていないです。
私もシエンタからのダウンサイジングですが、今後、ルーミーの欠点が改善されるのであれば、次もルーミー購入しても良いなと思っています☆
やはり「重たい」という印象はいなめません。それだからのターボの適用だったのと思います。でも、お金がない私にとってはノンターボに手が届いたのでこれはこれでラッキーだと思いました。なにせ、パッソの商談でも買えないくらい低い月々の月賦の予算で要求していましたから。でも、ルーミーの場合は、結局自分が背伸びしてローンを組んだ経緯がありました。そのくらいルーミーは魅力のある車だと思いました。
速すぎるよ。
歩行者（左側）は、徐行違反だ。
初コメントです。私はパッソのXSと言うグレードを買いました来週納車が楽しみです
初コメントありがとうございます！パッソはルーミーよりエンジンとボディーの相性はいいですよー加速も問題がないです。フィット感がばっちりです！
パッソかスイフトか迷ってます。長距離でパッソのベンチシートは疲れないのかな？
初めて投稿します。９月生産終了でパッソの後継車は出るのでしょうか?
悪評ROOMY😅