Problème de VOYANT MOTEUR et de Préchauffage Moteur DV6 Citroën berlingo Part 2
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- Опубліковано 2 жов 2024
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Salut ami et mécano.
Aujourd'hui on continue avec la panne du berlingo .Je compte sur vous dans la rubrique commentaire.
Bon visionnage à tous et peace and love et Paix sur vous🙏🙏🙏
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Salut pour le kilométrage c’est le BSI qui envoi l’info au compteur, si le kilométrage du compteur est inférieur à celui du BSI, le BSI va afficher son kilométrage au compteur, par contre l’inverse ne fonctionne pas le BSI ne baissera pas le kilométrage compteur.
Idem si tu change le BSI par un d’occasion qui a plus de km il va modifier le kilométrage de ton compteur, pour faire simple il faut retenir qu’entre le couple compteur / BSI ça affichera toujours le kilométrage le plus élevé des deux pièces.
Je te raconte ça car je travaillais chez Peugeot et une fois pour confirmer un diag de BSI HS qui faisait délirer une voiture le mécano a fait un switch avec une 206 qui avait été reprise en prime à la casse, le problème c’est qu’elle 300.000 km contre 120.000 pour celle du client et après impossible de remettre le compteur à 120.000 km une fois que ça a été enregistré c’est cuit et même avec le PPS tu peux rien faire niveau kilométrage (enfin si augmenter le kilométrage quand tout est neuf et sur certains châssis neuf si ils ont moins de 100 km tu peux faire une remise à zéro 1 seul fois pour livrer une voiture neuve à 0 km aulieu de 5 ou 10 km mais à ma connaissance personne le fait)
Pour remettre ton kilométrage d’origine tu va être obliger de passer par un moyen détournée car aucune valise « légal » ne le fait (même nous chez Peugeot avec le matos d’origine on ne pouvait pas le faire.
Pour ton ralenti instable ça peut être plusieurs choses mais comme tu as une voir plusieurs valises de diag il doit bien y en avoir une qui te permet de coder les injecteurs, je te conseillerai de commencer par relever les codes sur les 4 injecteurs et de contrôler à la valise qu’ils sont mémoriser, correct, et que chaque injecteur est bien coder à la bonne place (le 1 côté volant moteur) on rigole pas j’ai déjà vu des codages injecteur complément à l’envers avec le 1 prit coté distribution 🤦♂️.
Un mauvais codage ne serait ce que sur 1 injecteur donne ce genre de phénomène de ralenti instable, micro à coups à faible charge … ect c’est rapide, simple, sans démontage, avant de se lancer dans des trucs de dingue ça mange pas de pain de vérifier 👍.
Bon courage, à bientôt.
Merci beaucoup, ton commentaire est une véritable mine d’information.
Je te remercie énormément
Comme ça le CT dévient seulement une perte d'argent 😂 pour un voyant moteur qui ne s'allume pas...
En fait c’est même pas une histoire de contrôle technique. C’est juste qu’il y avait un problème de capteur arbre à cames. Et il a voulu le dissimulé.
Le seul problème c’est que moi le capteur arbre à cames a lâché donc la voiture voulait plus mettre en route et c’est là que je me suis rendu compte de la supercherie.
Salut j ai le même pb le voyant stop qui clignote quand je demarre est ce due a un branchement d un capteur ?
Le voyant stop qui clignote peut venir de plein de choses.
Tel que une porte mal fermée, des plaquettes usées, un niveau trop bas, etc.…
De toute façon il aurait vu l’anomalie si il y a! Car il branche obd au ct
Mais ce que je voulais dire, à travers la vidéo, c’est qu’ils ont fait des magouilles sur le tableau de bord pour dissimuler le problème qu’avait le véhicule au moment de la vente.
Salut l'ami, merci pour les explications. 😀 gros pouce bleu.
Toujours avec plaisir de te lire.
Et merci pour ton commentaire.
@@Garagedufrancais Merci à toi avec plaisir.
bonjour ben moi j'ai un truc bizarre sur 308 2.0 136 cv j'ai le voyant moteur anti pollution qui s'allume de temp et autre s'éteint pendants plusieurs mois ou parfois j'ai le message ampoule défaillante avg mai non tous marche bien je comprend pas peut tu stp me conseillé merci par avance.
✌✌✌✌✌✌+1
Slt jean fifi 👍✌👏♥+1
Merci beaucoup Jean-Pierre
et pourquoi un voyant moteur qui s éteint pas
le compteur de rechange avait un kilométrage inférieur ?
À la base, quand j’ai acheté le compteur, le casseur m’avait dit qu’il avait 112 000 km
Le nouveau compteur doit avoir un km inférieur oui.il reprend les kilomètres le plus élevé
@@Garagedufrancais encore un vendeur de rêves ,lol
Sur toutes les PSA le kilométrage si inférieur prends celui du bsi, si supérieur prends celui du compteur.
@@marrtin44 exactement
Salut Jean-Fifi, content pour toi que ça remarche.
Merci michel
Le kilométrage est enregistre par le calculateur.
Dans le Bsi exactement
Salut jean fifi plaisir de revoir tes videos bon courage à toi
Merci beaucoup
De rien t'es dans quelle région sans être discret ???
@moderamoneur 95 val d’Oise et toi
@@Garagedufrancaisdommage je suis du pas de calais
si non je te rendrais visite