Me comi un coche hace una semana por no guardar la distancia. Frenan mas y mejor que las motos (comprobado), no paso nada, golpe seco con la rueda al parachoques, sin consequencias algunas. Pero me hizo replantear como conducir la moto... Hacerle caso a Kira chicos, sabe lo que dice.
Depende de los frenos de tu moto, pero la moto necesita menos para frenar, porque pesan menos, la diferencia es que con el coche frenas y punto y con la moto hay que saber como se frena para no irte al suelo, mi consejo, que busques una zona despoblada y practiques, y cuando vayas circulando y no tengas a nadie detras practiques a velocidad de la via
@@Ecrons660 compañero, respeto tu opinion, pero con el estres de ver como se acerca el coche delante tuya, no vas a pensar mucho en como frenar. Es mas, ni me acuerdo si he tocado el freno de atras o no. Asi que antes que confiar en mi mismo, prefiero confiar en que haya mas distancia. Pero tu estas libre de hacer lo que quieras. Un saludo!
Otra recomendación para ir detrás de un coche (a parte de distancia de seguridad), es no ir justo detrás, un poco al lado del carril. Mejor visibilidad y tienes mejor acceso a una posible vía de escape. Me alegro que no pasara nada, a seguir disfrutando de la moto!
@@aracelimartinez739 Hahhaha te querían demasiado, yo me compre una 100cc usada para ir empezando y mi padre que ha tenido motos y carros no me quiere ver en ella
@@aracelimartinez739 a mis 65 ańos me compré mi primera moto una susuki 2019 v strom 650 como nueva al día siguiente que la compré la empecé a usar dentro del patio así entrené solo los fines de semana durante tres fines después salí a la calle a los 4 meses me compré una Harley 09 fat bob 1500 y din problems ya salgo a carretera con mucha precaución saludos desde usa y mexico
Un consejo que nadie dice y casi nadie hace: tocar ligeramente el freno trasero a la hora de bajar marchas, solo se habla del golpe de gas pero nos olvidamos de avisar al de atrás de una reduccion de velocidad considerable. Recuerdo que las motos retienen muchísimo. Así avisamos, ayudamos aliviados al embrague y tenemos más control en la reducción. En resumen, reducir con ambas manos y pies, todo un baile...
Hola Kira. 4 de los errores que mencionas hicieron que me ropiera la pierna en mil pedazos y ahora estoy con clavos hasta en el pecho y en recuperación. Mucho he aprendido como novato. Gracias por los consejos.
Un consejo del que nunca nadie habla, y que por desgracia está normalizado y malamente justificado es NO ZIGZAGUEAR ENTRE COCHES, lo veo en patines, lo veo en bicis, lo veo en ciclos, lo veo en compañeros moteros... No sólo está prohibido, si no que es peligroso, hay que guardar la distancia de seguridad lateral también en todo momento.
Gracias Kira, hay consejos que son válidos también para los enlatados. Permiteme corregirte en un punto Kira, punto 8, vayas enlatado vayas en moto vayas de ruta vayas como vayas SIEMPRE SIEMPRE hay que guardar distancia de seguridad.
La moto tienes sus riesgos pero va en la prudencia y respetar las normas y límites de velocidad es solo conocer bien su moto y na dar mucha confianza y saber bien su peso de la moto soy motero pero digo que andar en moto es algo muy hermoso experiencia sentir la frisa disfrutar creo que andar en moto es lo más fantástico
Gracias por tus consejos, acabo de empezar con el A2 y mi primera moto, y es gratificante ver que tengo cabeza y ya aplico estos consejos correctamente, siempre esta bien aprender de los mas experimentados. Gracias de nuevo por tu video. Un saludo!
Hola soy motera nueva , la que nunca ha circulado antes ni en moto , ni en coche ,tengo el carnet hace 1 mes . Y la verdad me viene bien escuchar esos consejos . Aunque yo salgo de ruta solo con mi pareja y con su amigo y mis chicos me cuidan muy bien , pero en la ciudad donde mas miedo tengo , voy mil ojos , distancia y sin hacer tonterias . Gracias por el video ✌️
Hola Kira, en 2:48 quería decirte que si bien lo que se desgasta son los discos de embrague si se deja la primera, el tiempo de reacción a cualquier emergencia (como un auto que no se detenga detrás nuestro) es mucho más alto, por lo tanto aunque se desgasten un poco más los discos (que tampoco son tan caros) es mejor estar en primera, sobretodo cuando hay mucho tráfico como en una cuidad por una cuestión de seguridad y arreglar la moto nos sale más caro. Saludos desde Argentina
Ir en grupo, a veces, es lo peor. No sólo por el tema de los novatos, (yo soy un novato perpetuo ⚠), sino porque hay gente que sino da la nota, conduciendo como si estuviese en un circuito, no se queda tranquilo. Tienen que demostrar que su moto es más potente, que está hecha para el asfalto y que conduce mejor. Son los personajes que siempre evito. 👻
Buenazo el video, soy novato y uso siempre para frenar mucho mas el delantero y como soy bajo de talla siento la inestabilidad al parar ; he tratado de usar solo el freno trasero pero me parece mucho menos efectivo en comparación con el delantero (voy en una NC 750), me queda claro que tengo que seguir practicando. Slds!
Estos vídeos son muy buenos y beneficiosos para todos. Aunque ya hayas grabado varios parecidos y tengamos vistos, es productivo recordar ciertas normas básicas de seguridad. Igual que videos de recordatorio de maniobras básicas (subir a la moto, uso de motos altas, contra-manillar, videos de trazadas...) aunque la mayoría lo sepan, siempre ganas nuevos suscriptores que no se van a poner a buscar en vídeos antiguos cosas así... Gracias
Hace muy poco en un control de la GC, había una pareja de reporteros preguntándonos sobre el tema controles y tal. Bueno, aquí me deshice como quise, siempre respetando a la GC y echando todo la responsabilidad a la DGT, más concretamente al señor Pere Navarro con los miles de millones que recauda tráfico y lo único que se le ocurre es obligarnos a los guantes. Le dije a la reportera, me ves, pues de las botas, pantalón, chaqueta, airbag y guantes. Lo único obligatorio a día de HOY es el casco. Nosotros triplicamos la seguridad en moto más allá de lo que dice la DGT. Hay que mejorar las carreteras
Me gusto mucho su video bien explicado porque habla de las motos semiautomática y la de embriague ❤ yo tengo una semiautomática Baccio 125 y estoy aprendiendo a conducir saludos desde Uruguay 🇺🇾 👍
Muchas gracias recien voy por mi primera moto, si bien ya manejo automóvil o bicicleta me quiero informar bien de todos estos detalles para nunca sufrir algun accidente
Hola Kiro , Muy Buenos tus comentarios!!! entre los que comentaste, la distancia entre el auto de adelante y vos. De no ser posible, Nunca ir atras de un auto en el centro. Siempre ir detras de alguna de las puntas del paragolpes para tener mas tiempo para esquivarlo!!! y otro consejo, Vos tenes que llevar la moto no la moto a vos.!!!! Si no Sientes eso....... a vanderla. Como digo siempre, no todo el mundo puede manejar como yo para tocar el piano, intente hacerlo, no pude y solo deje de tocarlo!! Saludos a todos!!
Genial el video. Soy novato y no termino de aclararme con lo del freno delantero-trasero. Unos dicen que no toques el trasero para nada, otros que hay que frenar con los dos,... Supongo que habrá que diferenciar cuando sea una frenada de emergencia o cuando simplemente sea reducir la velocidad.
Hasta con 67 tacos hay que recordar éstas reglas. Yo añadiría...nunca aparques cuesta abajo contra un bordillo u otro obstáculo...😅😅 Porque si tienes que tirar de 200kg o más, hacia atrás y cuesta arriba, vaaaas a flipar en colorines 😅😅😅😅😅
SALUDOS ACABO DE VER DOS VIDEOS SEGUIDOS DE ESTE CANAL, CON EL VIAJE DE LAS 125 A PINGÜINOS Y LA NEVADA, ME HE REIDO MUCHO Y LO SIENTO POR VOSTROS. YO TENGO 63 AÑOS NUNCA HE TENIDO MOTO, CARNET DESDE 1979. ME GUSTARIA UNA TETRACILINDRICA, VEREMOS SI PUEDO. GRACIAS POR TODOS LOS CONSEJOS. POR EL TONO Y LA MANERA, SE METEN EN LA CABEZA FACILMENTE. ESTOY ESPERANDO A LA FUTURA HONDA CB 400. SI LA COMPRO TE LO DIGO 😂. ADIOS!!!!!
Si tienes la razón si yegas en una parada debes yegar en primera o por lo mínimo en segunda ya la moto en segunda arranca sin problema estos cambios tiene un poco de toque
Yo soy novato y tuve que aprender lo de la pintura en el suelo por un susto que me di, la moto se me barrio y gracias a Dios pude recuperar el control. Así que mil gracias por estos tips.
Muy buenos consejos, lo de los coches es verdad, a pesar de que yo voy como abuelo el otro día tuve que frenar e irme hacia el costado para no irme encima de uno..
Soy novato tengo solo 5000 kms de experiencia soy bastante prudente y conduzco bien creo pero a veces tengo dias que parece que se me olvide deconducir mi vonsejo es ser prudente y no ir mas rapido de lo que nos sintamos seguros y sobre todo cuidado con los conductores .sobre todo las charos
Algunos de esos consejos ya los aplico y otros intento, como el golpe de gas que no me sale bien a la de 3 😭😭 Seguiremos practicando!!! Buen vídeo y buenos consejos!!
Mola estos vídeos Kira .también estaría bien hablar del tema de las carreteras convencionales que muchas están en muy mal estado y eso la dgt no lo dice
Hoy, tanto por culpa mía como por otro motociclista chocamos de frente, eso ocurrió para hacer un cruce en un semáforo, por mi parte por ir un poco rápido para tratar de repasar un auto y el otro motociclista por no ver el semáforo. No pasó a mayores solo me lleve unos pequeños rasguños y la moto igual. Aprendí a ser más paciente a la hora de hacer los cruces
Bravo, otro gran vídeo Kira! Estuve en Sierra Nevada pero no estoy en mi mejor momento y no hablé mucho contigo. En Pirineos te doy más la chapa! Jajajajaja. Me encanta que no pretendas ser el gurú maximo. Natural, sencillo....simplemente es muy agradable ver tu trabajo. Nos vemos, Benasque is comming!
Totalmente cierto lo de calentar las ruedas, cuando salgo del garaje lo primero q tengo es un rotonda y a veces me da por tumbar un poco con las ruedas frías y algun sustituto me he llevado 😂😂😂
el numero 7 el querer ir mas rapido de lo que uno quiere por seguir a los demas, me paso hace una semana atras, siempre me dicen es que vas muy lento, y por querer seguirles el ritmo a estos dos colegas, nos fuimos dos y yo mismo, al carril contrario menos mal, no venia nadie iba a 65-70 que igual peco un poco de ir despacio en curvas pero ostras, yo hacer curvas a mas de 50 sin conocer la ruta me parece jugarsela despues de la ruta se me volvio a decir que voy muy lento y la verdad hacen sentir mal, yo le doy caña en rectas en curvas despacio tengo una 125 custom keeway
Yo añadiría no usar la moto en mojado si es posible evitarlo. El uso del freno delantero o trasero es difícil de explicar pero el delantero frena muchísimo más que el trasero y siempre hay que usarlo en línea recta. El trasero es más para adecuar la velocidad en zona más complicada y es posible usarlo ligeramente en curva.
Un novato por aqui apuntando todos los consejos! por suerte aun no tengo vicios malos asi que viene genial ver estos videos jajaja, respecto a las paradas en ciudad en primera, yo tengo una costumbre que he cogido del coche que es cuando voy MUY despacio, tipo, 5km/h y estoy viendo que un semaforo se va a poner rojo, o tengo coches delante, o X, poner punto muerto y frenar en punto muerto, como digo, a muy poca velocidad, esto, en el coche, llevo toda la vida haciendolo y supongo que mi cerebro lo lleva ya metido dentro y en la moto me sale solo. Es muy perjudicial para la moto hacerlo asi o no hay problema?
😂😂😂 De verdad que no se como hemos sobrevivido los que nacimos en los años 70,porque aprendimos solos, encima de una PUCH Cóndor y similares 😂😂😂 Saludos máquina 👍 ✌️
@@Blondrider mi papá hace como 62 años que chocó un camión en la ruta con una Siambretta 125 del año 1958 . En el guardabarros del camión quedó un hueco del casco. No avía nadie en la ruta, y el camión ingresó sin mirar .
@@Blondrider mi papá tiene 85 años y hasta el año pasado estuvo manejando Moto una Bajaj Rouser pulsar NS 200 y la Siambretta la tengo yo hace 40 años. Mi papá no puede seguir manejando Moto por un choque que tuvo, una pickup dobló a la izquierda en la el ruta y lo tiró al piso , se despertó media hora después en la ambulancia , ningún hueso roto, pero física y mentalmente no está nada igual que antes del accidente . 😭
Solo faltó hablar sobre como reaccionar ante la inminencia de arena sobre pavimento o manchas de aceite o fuel. Y el Consejo mas importante. No correr mas de 70 km si no es absolutamente necesaria
@@albertol.n.1352 es muy similar y bastante más barata. En unos meses cuando la pruebe aún más traeré un vídeo completo pero la cosa pinta espectacular 😜
Hola disculpen, estoy pensando en mi primera moto para uso diario y carreteras, tengo experiencia con 150cc, no sé si ir por una CBR500R o la R7, ambas nuevas 😢😢
Muy identificado con el primer error, estuve como 6-7 años antes de dar el paso y dejar de ignorar a la gente que me decía que no me comprase una moto que me iba a matar.
Hola Kira hermano saludos siempre veo tus videos bro, puedes hacer un vídeo explicando cómo colocas tu micrófono para hablar y grabar en la moto te agradecería mucho, crack
Yo novatisimo, en mi país están muy de moda (por lo baratas) las motos chinas 150cc (la verdad mi padre tenía un Honda CBR 600 que nunca maneje) de hecho el me prohibió que me comprara moto, y después de tanto tiempo me ví en la necesidad de comprarme una moto, sin embargo después de ver tantos videos me he dado cuenta que la calle está hecha para que uno se caiga (hasta la pintura de asfalto) actualmente tengo dos meses con la moto y conduciendo en la ciudad (Caracas Venezuela) aquí todo es muy caótico, a pesar que ya hay muchos sitios con muy buena iluminación y buen asfaltado hay otros tantos que se haber una caída allí vamos a dejar bastante piel en el sitio. Lo cierto es que ayer me caí, de una manera muy tonta pero muy dolorosa, aunque en su momento dije que me dolía más el orgullo por la caída. En mi ciudad hay partes que son patrimonios de la ciudad, (porque en una época tenían algo que era muy importante pero ya no existe en la actualidad) Fue una noche lluviosa, y estaba en un centro comercial de la zona y al salir, pasé por una calle donde antes (en los años 20 o 30 del siglo pasado) había un tranvía, y dejaron algunos rieles como patrimonio, pues esquivando un vehículo que había frenado bruscamente, yo no frené porque estaba a distancia y cómodo para rabasarlo, no me percaté del riel del tranvía y con el piso mojado, mi rueda trasera cayó en el metal y patino, cai tontamente s una velocidad de no mas de 15km/y pero con un fuerte dolor en mi rodilla izquierda, en mi codo izquierdo y mis costillas, ademas de un raspon en mi linda motito que creo que es lo que me duele más.
Lo cierto que eso fue anoche, hoy estuve manejando muy desconcentrado, le agarre miedo a la caída y la verdad yo he conducido por años vehículos grandes (carros, camionetas) y durante tantos años he tenido incidentes pequeños y un accidente moderado y nunca me había sentido como estuve hoy, por un momento sentí que quería vender la moto, pero hay algo en mi que obviamente no quiere y que lo ve como experiencia para aprender, pero la verdad me sentí muy mal hoy con mi moto. El día de hoy la pasé realmente mal, tuve miedo y se que no es la idea, el gran tema es que soy el único que tiene moto en todo mi círculo y eso también influye porque todos los que se enteraron de primera fuente ya les dijeron a los demás y lo que he recibido en todo este tiempo han sido frases como "te lo dije" "menos mal que no fue peor pero ya te tocará si no escuchas". Ninguna palabra de aliento o de apoyo, y si bien eso no me molesta, de cara a ellos, aquí internamente me pone a pensar y claro el dolor tampoco es que ayude mucho 😂, se que no hay motorista que no pueda decir que nunca se ha caído por lo menos una vez, alguien puede segun su experiencia decirme si está sensación de miedo a la moto despues de una caída es normal?
@@cyberjrs me cai aprendiendo, quise girar a la derecha me abri mucho y la llanta delantera toco la vereda y me.hizo caer y al caer seguí presionando el acelerador.. pero como la.moto wstaba con las 2 llantas q no tocaban suelo seguia revoluciónnando .. felizmente no avanzo si hubiera tocado una llanata al suelo me iva seguro a carril contrario.. pero felizmente al cambiar el sefamoro.. fui el primero quien cruzo y se calló al girar a la derecha, los carros todos se detuvieron.. por q estaba adelante de ellos y todos.me.vieron como me cai... pero si estaba detras de ellos cerca y me cai al girar.. talvez nonla contaba...
@@cyberjrs yo tambien soy de Caracas y tengo 4 días de haber comprado mi primera moto y estoy aprendiendo a manejar. El primer día me sentí un poco frustrado por mi temor de arrancarla se me apagaba ya que una vez aprendiendo se me levanto arrancandola y a causa de eso me ha costado aprender ya para este momento la arranco bien pero con miedo y como estoy aprendiendo se me apaga en algún cruce o semáforo o donde me tenga que detener. En mi primer día de haberla comprado me sentí frustrado y un sentimiento parecido al tuyo pero ya se me ha estado pasando porque ya he ido aprendiendo. Animo amigo si otros pueden nosotros también podremos
Algunas si lo son tienen tratamiento como si fuese lija i si agarra incluso más que el asfalto,no estoy a favor de la DGT en muchas cosas, pero lo que es es
![5 Errores ❌ [COMUNES] Que DAÑAN Tu Moto 😥 | Cam Daza](http://i.ytimg.com/vi/EvwSpmImCdo/mqdefault.jpg)
Me comi un coche hace una semana por no guardar la distancia. Frenan mas y mejor que las motos (comprobado), no paso nada, golpe seco con la rueda al parachoques, sin consequencias algunas. Pero me hizo replantear como conducir la moto... Hacerle caso a Kira chicos, sabe lo que dice.
Espero que tú estés bien! La moto se arregla y a seguir disfrutando!✌🏼
@@KiraMoto nono ni eso, la moto intacta, la lleve por sea caso a casa oficial y dijeron que esta perfecta... Y yo aparte del susto perfecto tambien.
Depende de los frenos de tu moto, pero la moto necesita menos para frenar, porque pesan menos, la diferencia es que con el coche frenas y punto y con la moto hay que saber como se frena para no irte al suelo, mi consejo, que busques una zona despoblada y practiques, y cuando vayas circulando y no tengas a nadie detras practiques a velocidad de la via
@@Ecrons660 compañero, respeto tu opinion, pero con el estres de ver como se acerca el coche delante tuya, no vas a pensar mucho en como frenar. Es mas, ni me acuerdo si he tocado el freno de atras o no. Asi que antes que confiar en mi mismo, prefiero confiar en que haya mas distancia. Pero tu estas libre de hacer lo que quieras. Un saludo!
Otra recomendación para ir detrás de un coche (a parte de distancia de seguridad), es no ir justo detrás, un poco al lado del carril. Mejor visibilidad y tienes mejor acceso a una posible vía de escape. Me alegro que no pasara nada, a seguir disfrutando de la moto!
A mi me querían tanto que al final me he comprado la moto con 62 años, pero ya la temgo¡¡¡¡ Y estoy de lo más feliz
@@aracelimartinez739 Hahhaha te querían demasiado, yo me compre una 100cc usada para ir empezando y mi padre que ha tenido motos y carros no me quiere ver en ella
@@aracelimartinez739 tengo 62 y estoy a punto de comprarme la moto
@@aracelimartinez739 yo me compré este año mi primer moto, una versys 300 , tengo 53 años, salgo con un amigo a la ruta, feliz de la vida
Felicidades!!!!,yo quiero también pillarme una.Quiero sacarme el A2!!.
@@aracelimartinez739 a mis 65 ańos me compré mi primera moto una susuki 2019 v strom 650 como nueva al día siguiente que la compré la empecé a usar dentro del patio así entrené solo los fines de semana durante tres fines después salí a la calle a los 4 meses me compré una Harley 09 fat bob 1500 y din problems ya salgo a carretera con mucha precaución saludos desde usa y mexico
Un consejo que nadie dice y casi nadie hace: tocar ligeramente el freno trasero a la hora de bajar marchas, solo se habla del golpe de gas pero nos olvidamos de avisar al de atrás de una reduccion de velocidad considerable. Recuerdo que las motos retienen muchísimo. Así avisamos, ayudamos aliviados al embrague y tenemos más control en la reducción. En resumen, reducir con ambas manos y pies, todo un baile...
@@CarlosRC73 Gracias muy adecuado tu comentario
Hola Kira. 4 de los errores que mencionas hicieron que me ropiera la pierna en mil pedazos y ahora estoy con clavos hasta en el pecho y en recuperación. Mucho he aprendido como novato. Gracias por los consejos.
@@bomberosms Muchos ánimos . Ojalá te recuperes pronto.
Espero que te mejores
Un consejo del que nunca nadie habla, y que por desgracia está normalizado y malamente justificado es NO ZIGZAGUEAR ENTRE COCHES, lo veo en patines, lo veo en bicis, lo veo en ciclos, lo veo en compañeros moteros... No sólo está prohibido, si no que es peligroso, hay que guardar la distancia de seguridad lateral también en todo momento.
Gracias Kira, hay consejos que son válidos también para los enlatados.
Permiteme corregirte en un punto Kira, punto 8, vayas enlatado vayas en moto vayas de ruta vayas como vayas SIEMPRE SIEMPRE hay que guardar distancia de seguridad.
La moto tienes sus riesgos pero va en la prudencia y respetar las normas y límites de velocidad es solo conocer bien su moto y na dar mucha confianza y saber bien su peso de la moto soy motero pero digo que andar en moto es algo muy hermoso experiencia sentir la frisa disfrutar creo que andar en moto es lo más fantástico
Gracias por tus consejos, acabo de empezar con el A2 y mi primera moto, y es gratificante ver que tengo cabeza y ya aplico estos consejos correctamente, siempre esta bien aprender de los mas experimentados.
Gracias de nuevo por tu video.
Un saludo!
Hola soy motera nueva , la que nunca ha circulado antes ni en moto , ni en coche ,tengo el carnet hace 1 mes . Y la verdad me viene bien escuchar esos consejos . Aunque yo salgo de ruta solo con mi pareja y con su amigo y mis chicos me cuidan muy bien , pero en la ciudad donde mas miedo tengo , voy mil ojos , distancia y sin hacer tonterias .
Gracias por el video ✌️
Bienvenida a este maravilloso mundo!
@@KiraMoto gracias ✌️😊
Hola Kira, en 2:48 quería decirte que si bien lo que se desgasta son los discos de embrague si se deja la primera, el tiempo de reacción a cualquier emergencia (como un auto que no se detenga detrás nuestro) es mucho más alto, por lo tanto aunque se desgasten un poco más los discos (que tampoco son tan caros) es mejor estar en primera, sobretodo cuando hay mucho tráfico como en una cuidad por una cuestión de seguridad y arreglar la moto nos sale más caro. Saludos desde Argentina
@@AgustinArceMartinez mira, a comentar esto venía yo..😜
Bueno soy nueva llevo 3 meses manejando moto y la verdad no estoy tan mal solo 2 cositas por mejorar. Gracias por el vídeo 😊
Ir en grupo, a veces, es lo peor. No sólo por el tema de los novatos, (yo soy un novato perpetuo ⚠), sino porque hay gente que sino da la nota, conduciendo como si estuviese en un circuito, no se queda tranquilo. Tienen que demostrar que su moto es más potente, que está hecha para el asfalto y que conduce mejor. Son los personajes que siempre evito. 👻
@@miguellama6233 nunca falta ese tipo de gente que quiere demostrar que es mejor 🥹
Buenazo el video, soy novato y uso siempre para frenar mucho mas el delantero y como soy bajo de talla siento la inestabilidad al parar ; he tratado de usar solo el freno trasero pero me parece mucho menos efectivo en comparación con el delantero (voy en una NC 750), me queda claro que tengo que seguir practicando. Slds!
Estos vídeos son muy buenos y beneficiosos para todos.
Aunque ya hayas grabado varios parecidos y tengamos vistos, es productivo recordar ciertas normas básicas de seguridad.
Igual que videos de recordatorio de maniobras básicas (subir a la moto, uso de motos altas, contra-manillar, videos de trazadas...) aunque la mayoría lo sepan, siempre ganas nuevos suscriptores que no se van a poner a buscar en vídeos antiguos cosas así...
Gracias
Hace muy poco en un control de la GC, había una pareja de reporteros preguntándonos sobre el tema controles y tal.
Bueno, aquí me deshice como quise, siempre respetando a la GC y echando todo la responsabilidad a la DGT, más concretamente al señor Pere Navarro con los miles de millones que recauda tráfico y lo único que se le ocurre es obligarnos a los guantes.
Le dije a la reportera, me ves, pues de las botas, pantalón, chaqueta, airbag y guantes. Lo único obligatorio a día de HOY es el casco.
Nosotros triplicamos la seguridad en moto más allá de lo que dice la DGT.
Hay que mejorar las carreteras
Gracias amigo ppr el Consejo apenas voy aprendiendo manejar mi moto la verdad si tienes razón
Me gusto mucho su video bien explicado porque habla de las motos semiautomática y la de embriague ❤ yo tengo una semiautomática Baccio 125 y estoy aprendiendo a conducir saludos desde Uruguay 🇺🇾 👍
Muchas gracias recien voy por mi primera moto, si bien ya manejo automóvil o bicicleta me quiero informar bien de todos estos detalles para nunca sufrir algun accidente
Buenos consejos amigo...no sólo para novatos, sino para muchos expertos que se olvidan de ello. Un abrazo desde Suiza 🇨🇭
Un saludo!
Gracias por tus consejos
Pronto saldré con mi A2 y todo consejo es bien recibido
Hola Kiro , Muy Buenos tus comentarios!!! entre los que comentaste, la distancia entre el auto de adelante y vos. De no ser posible, Nunca ir atras de un auto en el centro. Siempre ir detras de alguna de las puntas del paragolpes para tener mas tiempo para esquivarlo!!! y otro consejo, Vos tenes que llevar la moto no la moto a vos.!!!! Si no Sientes eso....... a vanderla. Como digo siempre, no todo el mundo puede manejar como yo para tocar el piano, intente hacerlo, no pude y solo deje de tocarlo!! Saludos a todos!!
Genial el video. Soy novato y no termino de aclararme con lo del freno delantero-trasero. Unos dicen que no toques el trasero para nada, otros que hay que frenar con los dos,... Supongo que habrá que diferenciar cuando sea una frenada de emergencia o cuando simplemente sea reducir la velocidad.
Hay un par de videos de Chicho Lorenzo que lo explica muy bien: "frenar como dios manda". Buscalo! 🙂
Hasta con 67 tacos hay que recordar éstas reglas. Yo añadiría...nunca aparques cuesta abajo contra un bordillo u otro obstáculo...😅😅 Porque si tienes que tirar de 200kg o más, hacia atrás y cuesta arriba, vaaaas a flipar en colorines 😅😅😅😅😅
Y que lo digas hasta las motos livianas se vuelven pesadas
Y aunque no seas novato siempre hay cosas que viene bien recordar que a los que llevamos un tiempo se nos olvidan cosas y cogemos malos vicios... 😅😂
Así es! Nunca dejamos de aprender y de repasar lo aprendido 🤣
Gracias por todo, muy útiles los consejos. A veces las costumbres que tomamos con los años nos traicionan y esto siempre es de ayuda .
Jajajaja excelente y muy entretenido video. Saludos desde México de un motero principiante 😁
Estos vídeos deberian ponerlos en las autoescuelas gracias amigo un abrazo y bueba ruta siempre rafagas kira
Buena info, no habia escuchado sobre la temperatura de las gomas y el agarre, gracias!
SALUDOS ACABO DE VER DOS VIDEOS SEGUIDOS DE ESTE CANAL, CON EL VIAJE DE LAS 125 A PINGÜINOS Y LA NEVADA, ME HE REIDO MUCHO Y LO SIENTO POR VOSTROS. YO TENGO 63 AÑOS NUNCA HE TENIDO MOTO, CARNET DESDE 1979. ME GUSTARIA UNA TETRACILINDRICA, VEREMOS SI PUEDO. GRACIAS POR TODOS LOS CONSEJOS. POR EL TONO Y LA MANERA, SE METEN EN LA CABEZA FACILMENTE. ESTOY ESPERANDO A LA FUTURA HONDA CB 400. SI LA COMPRO TE LO DIGO 😂. ADIOS!!!!!
Si tienes la razón si yegas en una parada debes yegar en primera o por lo mínimo en segunda ya la moto en segunda arranca sin problema estos cambios tiene un poco de toque
Yo soy novato y tuve que aprender lo de la pintura en el suelo por un susto que me di, la moto se me barrio y gracias a Dios pude recuperar el control. Así que mil gracias por estos tips.
Muy buenos consejos, lo de los coches es verdad, a pesar de que yo voy como abuelo el otro día tuve que frenar e irme hacia el costado para no irme encima de uno..
Gracias por el vídeo. Estoy con el práctico del A2 y me sirve mucho👏👏
Muy buena explicacion
Excelente y gracias!!! YA no cometo ninguno (hasta yo alucino) pero siempre viene bien recordarlo!!! ✌🏻
✌🏼
Excelente video. Gracias por compartir esa información.
Eres un máquina!!!! Muchas gracias por este vídeo
La biblia, señores. Videazo, Kira! Super práctico para los que estamos/están empezando ✌️
Muy buen video, muchas gracias por las explicaciones!!😊😊
buenisimos todos los consejos! palabra de novato! gracias a todos estos videos estoy empezando a disfrutat mucho de mi moto! gracias
Soy novato tengo solo 5000 kms de experiencia soy bastante prudente y conduzco bien creo pero a veces tengo dias que parece que se me olvide deconducir mi vonsejo es ser prudente y no ir mas rapido de lo que nos sintamos seguros y sobre todo cuidado con los conductores .sobre todo las charos
Muy buenos consejos, útiles y perfectamente explicados 👍
Gracias por la información, un saludo Kira! ✌️
Lo primero que dijo en el vídeo es justo lo que todos me decían pero no me arrepiento, es más agradable que andar en carro.
Muchas gracias por los consejos estoy por comprar una Yamaha phazer 600 y es medio un desafío
Algunos de esos consejos ya los aplico y otros intento, como el golpe de gas que no me sale bien a la de 3 😭😭 Seguiremos practicando!!! Buen vídeo y buenos consejos!!
Cuestión de práctica, ánimo!
Muchas Gracias 😃👍
Gracias…. Me sirve muchísimo. Me voy a comprar mi primera moto. Será una Gixxer 150 SF
Muy buen video me encantó la forma de relatar todo saludos desde chile
Lo que te dice los conocidos y familia es totalmente cierto lo que hacer es correr los riesgos.
"Cambia de amigos", con eso dices mucho y estoy completamente de acuerdo.
EXCELENTES CONSEJOS MUCHAS GRACIAS.
Felicidades. Muy bueno tu video. Interesante e instructivo
Por experiencia propia, muy. muy buenos consejos la verdad
Buen video!😊 por cierto , ya tengo la pista del A2 aprobada..😂😂
Mola estos vídeos Kira .también estaría bien hablar del tema de las carreteras convencionales que muchas están en muy mal estado y eso la dgt no lo dice
Anotado!
Muy buenos consejos, aqui otro con el A2 recién sacado y a la espera de que el concesionario llame para ir a recoger mi primera montura
Cómo te ha ido? Ya le sabes?
Hoy, tanto por culpa mía como por otro motociclista chocamos de frente, eso ocurrió para hacer un cruce en un semáforo, por mi parte por ir un poco rápido para tratar de repasar un auto y el otro motociclista por no ver el semáforo. No pasó a mayores solo me lleve unos pequeños rasguños y la moto igual. Aprendí a ser más paciente a la hora de hacer los cruces
Excelente, gracias.
Bravo, otro gran vídeo Kira! Estuve en Sierra Nevada pero no estoy en mi mejor momento y no hablé mucho contigo. En Pirineos te doy más la chapa! Jajajajaja. Me encanta que no pretendas ser el gurú maximo. Natural, sencillo....simplemente es muy agradable ver tu trabajo. Nos vemos, Benasque is comming!
Nos vemos allí!!✌🏼
haceis salidas públicas?
@@shock69 si te refieres a que si salgo con más gente, yo suelo salir solo. Soy un bicho raro 🤣🤣🤣🤣
Lindas calles y un bello día
👏🏻👏🏻👍 Muy buenos consejos.
Muy bien explicado crack
14° me congelo aqui en Veracruz a las jaibas nos da frio con 20°
Totalmente cierto lo de calentar las ruedas, cuando salgo del garaje lo primero q tengo es un rotonda y a veces me da por tumbar un poco con las ruedas frías y algun sustituto me he llevado 😂😂😂
🤣🤣
Que piensas de una 125cc por autopista?
Yo he ido por alguna, guardando distancias, con mucho cuidado.
el numero 7 el querer ir mas rapido de lo que uno quiere por seguir a los demas, me paso hace una semana atras, siempre me dicen es que vas muy lento, y por querer seguirles el ritmo a estos dos colegas, nos fuimos dos y yo mismo, al carril contrario menos mal, no venia nadie iba a 65-70
que igual peco un poco de ir despacio en curvas pero ostras, yo hacer curvas a mas de 50 sin conocer la ruta me parece jugarsela
despues de la ruta se me volvio a decir que voy muy lento y la verdad hacen sentir mal, yo le doy caña en rectas en curvas despacio
tengo una 125 custom keeway
Yo añadiría no usar la moto en mojado si es posible evitarlo. El uso del freno delantero o trasero es difícil de explicar pero el delantero frena muchísimo más que el trasero y siempre hay que usarlo en línea recta. El trasero es más para adecuar la velocidad en zona más complicada y es posible usarlo ligeramente en curva.
Buen vídeo. Si señor,por mucha experiència que tengo ,nunca va mal recordar.un saludo des-de Lleida
Saludos buenos consejos para ser un buen motero
Un novato por aqui apuntando todos los consejos! por suerte aun no tengo vicios malos asi que viene genial ver estos videos jajaja, respecto a las paradas en ciudad en primera, yo tengo una costumbre que he cogido del coche que es cuando voy MUY despacio, tipo, 5km/h y estoy viendo que un semaforo se va a poner rojo, o tengo coches delante, o X, poner punto muerto y frenar en punto muerto, como digo, a muy poca velocidad, esto, en el coche, llevo toda la vida haciendolo y supongo que mi cerebro lo lleva ya metido dentro y en la moto me sale solo. Es muy perjudicial para la moto hacerlo asi o no hay problema?
Se puede hacer el golpe de gas en una 125 y cuál sería el problema de no poder encontrar la neutral por su atención gracias
Kira!!! Me saqué el circuito del A2 por fin! A la tercera iba a la vencida hehehe, ahora a por la carretera :-)
Enhorabuena!
Excelentes consejos y guía para no cometer errores y evitar accidentes, muchas gracias, saludos desde la Cd. de México
Eres la ostia nen, es que eres un tío de categoría antes de ver tú vídeo ja clico el me gusta.
No se si este año vas a la motovolta.salut
No voy tío…😞
@@KiraMoto lástima está será mi primer evento en la vida con mi moto.
Entiendo que serás de lejos.
@@KiraMoto nos viéramos conocido
😂😂😂 De verdad que no se como hemos sobrevivido los que nacimos en los años 70,porque aprendimos solos, encima de una PUCH Cóndor y similares 😂😂😂
Saludos máquina 👍 ✌️
@@Blondrider mi papá hace como 62 años que chocó un camión en la ruta con una Siambretta 125 del año 1958 . En el guardabarros del camión quedó un hueco del casco. No avía nadie en la ruta, y el camión ingresó sin mirar .
@@marcelobrugna2202 Lo siento mucho , los que manejamos motocicletas,siempre estamos mas expuestos que los usuarios de automóviles y camiones
@@Blondrider mi papá tiene 85 años y hasta el año pasado estuvo manejando Moto una Bajaj Rouser pulsar NS 200 y la Siambretta la tengo yo hace 40 años. Mi papá no puede seguir manejando Moto por un choque que tuvo, una pickup dobló a la izquierda en la el ruta y lo tiró al piso , se despertó media hora después en la ambulancia , ningún hueso roto, pero física y mentalmente no está nada igual que antes del accidente . 😭
@@marcelobrugna2202 el pan es nuestro de cada día, cada vez que cogemos un moto, por desgracia somos invisibles, fuerza para tu padre
@@Blondrider por eso hay que ponerle más luces a las motos, no solamente para ver más, también para que té vean . De día y de noche.
buenas kira! nuevo seguidor, buen canal, ojala subas un video con la zontes v350 algun dia
Solo faltó hablar sobre como reaccionar ante la inminencia de arena sobre pavimento o manchas de aceite o fuel. Y el Consejo mas importante. No correr mas de 70 km si no es absolutamente necesaria
Gran video! Que chaqueta llevas en ese video? Porque parece que tiene paneles que se pueden abrir pero no es la Alpinestars Bogotá no? Un saludo!✌️
Es la Rebelhorn Cubby V
@@KiraMotomejor que la Alpinestars para tu gusto?
@@albertol.n.1352 es muy similar y bastante más barata. En unos meses cuando la pruebe aún más traeré un vídeo completo pero la cosa pinta espectacular 😜
Mil gracias! La tenia en el radar y esperaba alguna opinión sobre calidades y tallaje. Esperaré a tu vídeo!
Hola, que opina de iniciar la vida motera con una superlight de keeway, para ciudad y viajes largos, gracias
Sin problema! Adelante con ello!✌🏼
Hola disculpen, estoy pensando en mi primera moto para uso diario y carreteras, tengo experiencia con 150cc, no sé si ir por una CBR500R o la R7, ambas nuevas 😢😢
Muy identificado con el primer error, estuve como 6-7 años antes de dar el paso y dejar de ignorar a la gente que me decía que no me comprase una moto que me iba a matar.
Muy guapo el video kira, una pregunta que soporte recomiendas ( o llevas) para poner el movil y seguir el gps?
Gracias por tus consejos
Muy buen vídeo, y antes que el próximo vídeo nos vemos el sábado en Puerto Lumbreras
Vamos!
Hola amigo, muy interesante el vídeo jejeje, eso es Torrijos?? 😂😂
Hola Kira hermano saludos siempre veo tus videos bro, puedes hacer un vídeo explicando cómo colocas tu micrófono para hablar y grabar en la moto te agradecería mucho, crack
Yo novatisimo, en mi país están muy de moda (por lo baratas) las motos chinas 150cc (la verdad mi padre tenía un Honda CBR 600 que nunca maneje) de hecho el me prohibió que me comprara moto, y después de tanto tiempo me ví en la necesidad de comprarme una moto, sin embargo después de ver tantos videos me he dado cuenta que la calle está hecha para que uno se caiga (hasta la pintura de asfalto) actualmente tengo dos meses con la moto y conduciendo en la ciudad (Caracas Venezuela) aquí todo es muy caótico, a pesar que ya hay muchos sitios con muy buena iluminación y buen asfaltado hay otros tantos que se haber una caída allí vamos a dejar bastante piel en el sitio. Lo cierto es que ayer me caí, de una manera muy tonta pero muy dolorosa, aunque en su momento dije que me dolía más el orgullo por la caída. En mi ciudad hay partes que son patrimonios de la ciudad, (porque en una época tenían algo que era muy importante pero ya no existe en la actualidad) Fue una noche lluviosa, y estaba en un centro comercial de la zona y al salir, pasé por una calle donde antes (en los años 20 o 30 del siglo pasado) había un tranvía, y dejaron algunos rieles como patrimonio, pues esquivando un vehículo que había frenado bruscamente, yo no frené porque estaba a distancia y cómodo para rabasarlo, no me percaté del riel del tranvía y con el piso mojado, mi rueda trasera cayó en el metal y patino, cai tontamente s una velocidad de no mas de 15km/y pero con un fuerte dolor en mi rodilla izquierda, en mi codo izquierdo y mis costillas, ademas de un raspon en mi linda motito que creo que es lo que me duele más.
Lo cierto que eso fue anoche, hoy estuve manejando muy desconcentrado, le agarre miedo a la caída y la verdad yo he conducido por años vehículos grandes (carros, camionetas) y durante tantos años he tenido incidentes pequeños y un accidente moderado y nunca me había sentido como estuve hoy, por un momento sentí que quería vender la moto, pero hay algo en mi que obviamente no quiere y que lo ve como experiencia para aprender, pero la verdad me sentí muy mal hoy con mi moto. El día de hoy la pasé realmente mal, tuve miedo y se que no es la idea, el gran tema es que soy el único que tiene moto en todo mi círculo y eso también influye porque todos los que se enteraron de primera fuente ya les dijeron a los demás y lo que he recibido en todo este tiempo han sido frases como "te lo dije" "menos mal que no fue peor pero ya te tocará si no escuchas". Ninguna palabra de aliento o de apoyo, y si bien eso no me molesta, de cara a ellos, aquí internamente me pone a pensar y claro el dolor tampoco es que ayude mucho 😂, se que no hay motorista que no pueda decir que nunca se ha caído por lo menos una vez, alguien puede segun su experiencia decirme si está sensación de miedo a la moto despues de una caída es normal?
@@cyberjrs me cai aprendiendo, quise girar a la derecha me abri mucho y la llanta delantera toco la vereda y me.hizo caer y al caer seguí presionando el acelerador.. pero como la.moto wstaba con las 2 llantas q no tocaban suelo seguia revoluciónnando .. felizmente no avanzo si hubiera tocado una llanata al suelo me iva seguro a carril contrario.. pero felizmente al cambiar el sefamoro.. fui el primero quien cruzo y se calló al girar a la derecha, los carros todos se detuvieron.. por q estaba adelante de ellos y todos.me.vieron como me cai... pero si estaba detras de ellos cerca y me cai al girar.. talvez nonla contaba...
@@cyberjrs yo tambien soy de Caracas y tengo 4 días de haber comprado mi primera moto y estoy aprendiendo a manejar. El primer día me sentí un poco frustrado por mi temor de arrancarla se me apagaba ya que una vez aprendiendo se me levanto arrancandola y a causa de eso me ha costado aprender ya para este momento la arranco bien pero con miedo y como estoy aprendiendo se me apaga en algún cruce o semáforo o donde me tenga que detener. En mi primer día de haberla comprado me sentí frustrado y un sentimiento parecido al tuyo pero ya se me ha estado pasando porque ya he ido aprendiendo. Animo amigo si otros pueden nosotros también podremos
Ole ole ole, recien sacado el A2 y con ganitas de comprarme la Z900.
A por esa zetita!
ALSO TITULO: Cosas que NO enseñan en la autoescuela (y deberían), pero que Kira SI te lo explica❤😂😂✌️✌️
Mucho mejor título que el mío, quizás lo cambie 🤣✌🏼
Excelentes consejos 😊
Gracias. Saludos
Hermano Kira buen video ,puedes hacer un video como le pones el micrófono a la go pro para hablar mientras vas en la moto xfa gracias
Eres un maquina, a ver cuando te vienes a canarias.
Me encantaría!
@@KiraMoto pues todo es ponerse y organizamos algo.
Algunas si lo son tienen tratamiento como si fuese lija i si agarra incluso más que el asfalto,no estoy a favor de la DGT en muchas cosas, pero lo que es es
Algunas… y a simple vista como saberlo? Mejor no pisarlas nunca y te ahorras disgustos 😜
Buenos consejos, solo un comentario, SIEMPRE SIEMPRE con ambos frenos. Acordarse que siempre el que frena es el de adelante.
Gracias Kira🙂
lo de ir bajando revoluciones al parar aplica para las semi automaticas tambien verdad?
Este vídeo me viene como agua de mayo. 👌🏼👌🏼👌🏼
Gracias
Aprendí y me divertí 😂😂
Gracias.