parádně podrobně vysvětlené. díky. na začátku trochu víc "pravidel" než u manuálu, ale nic těžkého a při jízdě už se člověk nemusí tolik starat (když nechce)
zdravicko, mel bych otazku ohledne toho Neutralu, jak je to s popojizdenim v kolone nebo stani na semaforu? Dalo by se nejak rici, ze napr: pokud je stani kratsi nez 5 sekund muzu stat jen na brzde bez prerazovani? snad je to pochopitelne, diky
Dobrý den, já se držím zkušeností řidičů, kteří jezdí automatem třeba ve státech: Dej tam D a už na to nešahej. U převodovky s měničem to není problém. Když se čeká opravdu déle, tak bych si tam dal raději P než neutrál.
Dobrý den, já netvrdím, že mám patent na rozum, ale kdysi jsem četl hezký článek na téma automatických převodovek a tam bylo logické odůvodnění, že čím méně převodovka řadí, tím déle vydrží.
Toto by mali učiť v autoškole.Niekedy mám pocit,že inštruktor autoškoly,chce čím skôr odbuchať hodiny a dopo. Je fakt málo inštruktorov, ktorí zato stoja,vedia naučiť žiaka za dva dni to čo iný naučia za mesiac alebo viac......👏 Chvalim však za inštitúcie 👍
parádně podrobně vysvětlené. díky. na začátku trochu víc "pravidel" než u manuálu, ale nic těžkého a při jízdě už se člověk nemusí tolik starat (když nechce)
Dobrý den, je to jako se vším. Nejdříve to vypadá složitě, ale ne všechny funkce je nutné hned používat. Automat je určitě jednodušší.
Super video, děkuji za podrobné instrukce co jde, co nejde a co se nesmí. Jedu si za pár dní pro automat a konečně vím jak se s ním dostanu domů.
Dobrý den, dobře, že vám to pomůže. Ať se daří.
Děkuji za informace, moc mi to pomohlo. Mám poprvé automat
Dobrý den, to je dobrá zpráva.
Děkuji za perfektní vysvětlení ❤
Dobrý den, není to vyčerpávající, ale mělo by to vyjasnit základní ovládání, samozřejmě to může být u jiného auta odlišné.
Pro začátečníky asi dobré video , mám ještě S-ko na A6
Dobrý den, tohle je základní návod. Každé auto to může mít jinak a doplňkové volby jsou časté.
jen kdyby někdo přemýšlel co to S je, je to režim Sport, a automat řadí ve vyšších otáčkách
@@tomcha1234 Já to vím
@@Roman-yc2qv to věřím. Vždyť je to vaše auto. :) já jen doplnil informaci kdyby nějaký začátečník neměl tušení. ;)
Jinak např. Toyota Yaris 2. generace má startovací klíček na 3 polohy ➡️ 1 zapnutí rádia; 2 kontrolky; 3 startér.
Dobrý den, i30 to má taky tak a můj původní Touran stejně. Ale ve videu to nezmiňuji, pro řízení to není nutné.
Rozumím. Byla to jen zajímavost.
zdravicko, mel bych otazku ohledne toho Neutralu, jak je to s popojizdenim v kolone nebo stani na semaforu? Dalo by se nejak rici, ze napr: pokud je stani kratsi nez 5 sekund muzu stat jen na brzde bez prerazovani? snad je to pochopitelne, diky
Dobrý den, já se držím zkušeností řidičů, kteří jezdí automatem třeba ve státech: Dej tam D a už na to nešahej. U převodovky s měničem to není problém. Když se čeká opravdu déle, tak bych si tam dal raději P než neutrál.
tak ja N pouzijem ze zastavim aj na rovinke a dam rucnu brzdu, proste motor necham bezat a chcem aby stalo prave je to OK?
Dobrý den, já netvrdím, že mám patent na rozum, ale kdysi jsem četl hezký článek na téma automatických převodovek a tam bylo logické odůvodnění, že čím méně převodovka řadí, tím déle vydrží.
Nemate moc dobre auto ale neva
Toto by mali učiť v autoškole.Niekedy mám pocit,že inštruktor autoškoly,chce čím skôr odbuchať hodiny a dopo. Je fakt málo inštruktorov, ktorí zato stoja,vedia naučiť žiaka za dva dni to čo iný naučia za mesiac alebo viac......👏 Chvalim však za inštitúcie 👍
Děkuji za kladnou reakci.