Здравствуйте.Подскажите пожалуйста,а на внутреннюю гранату ,которая входит в дифференциал,можно также наплавить?Там 1,5 мм разница.Не опустится металл?Или что то другое может посоветуете?
Восстановил по вашему видео вал на маминой машинке Веко... Правда делал инверторным сварочником на минималке, получилось не так как у вас красиво. Электрод уходит в дугу порой и плямбы большие образуются...Стачивал много потом... Но сейчас плотно сидит потшипник,люфта нет... Посмотрю сколько проходит. Огромное спасибо за ваше видео.
Согласен, современным инвертером тяжело наплавит, в нём же и форсаж и антизалипатель электрода. Аппарат всеми силами старается поддерживать дугу. А нам наоборот! Нам искрить нннадо ! )))))
Дед молодец , он показал что таким кустарным способом можно отремонтировать и это будет работать ( а что поменял барабан наверно на первом очень большая была выработка -не получилось) Способ наплавки интересный , при небольшой выработке посадочного места я применяю замыкание и отрыв, наплавляешь точки медным проводом на вал сварочным током примерно 30ампер
Да конечно барабан в начале один потом другой, но суть ремонта рассказана правильно. Конечно проточку лучше в центрах на токарном станке типа ДИП 500 но где его взять. Это большая проблема. И если вы слесарь не плохой то может получиться «Левша блоху подковывал». С фиксатором резьбы по осторожнее чтобы при посадке в сальник не попало, а то потом фиксатор твердеет и манжете каюк. В целом такой ремонт имеет право быть при отсутствии новой крестовины или большого токарного станка.
Видимо дед живёт в деревне где туго дело обстоит с сервисными мастерскими, вот и производит ремонт барабанов на коленке с помощью напильника. Хотя некоторые инструменты у него на высоте: например всякие надставки, пробойники выточенные на токарном станке. К стати восстановление вала с помощью искровой сварки - это что то не вообразимое! Если бы на МКС случилась какая то беда и там оказался бы этот дед, то он бы наверно умудрился и там "починить" все что угодно таким же способом!
@@Сергей-с7н1ъ так просто прорези несколько с торца как шлицы под плоскую отвертку если неналезет для начала резания то ещё одну прорезь до конца, разрезанное кольцо . И можно с другой стороны прорези чтоб заложить какой-то рычаг для вращения чтоб не варить ато метал отпустится
Имитация. Стержень электрода делают из низкоуглеродистой стали. (остальное обеспечивает обмазка электрода). В нашем случае на вал, сделанный из качественной стали и еще термически упрочненный, наносят слой слой мягкой стали, который очень быстро будет раздавлен подшипником. Особую проблему вызовет наплавленный "бубочками" слой, Он то первым и подастся. Не ведитесь. Дешевое хорошим не бывает. Используйте или активированную дуговую металлизацию, или газопорошковое напыление без оплавления (под подшипник будет достаточно прочности и прослужит долго).
Такого ремонта хватит не больше чем одну стирку. Нужно наваривать полуавтоматом и потом протачивать в станке , а латунную втулку менять , она уже выработана сальник держать воду небудет.
А если подключить сварочный аппарат и медным многожильным кабелем напстрыкать,я так когдато на жигулях заднии ступицы реставрировал и напресовывал на напылённый вал подшипник,и ходило пока новый подшипник не менял,и опять такая процедура ,и опять до следующего ремонта.Напильник не применял ,медь мягкая,при прессовке лишнее срезалось.
А что если за место искрить сделать следующее: вычитать необходимый размер износа посадки под подшипник. Ну т.е где собрано. Ну допустим сожрало как бы втулку шириной 2 см толщина стенки 0.5 см. Вытащить эту втулку. Она не налезел никак, потом её расписать на 2 части и поставить на место. Половины подварить на прихватки. Т.е восстановил вал. А потом на это место ставить подшипник. И все. Как такой вариант.?
Дед, ну ты блять даешь-я успел коментов навалять негативных после твоих слов про "бонус"-думая что работа закончилась, фокусник уличен...потом "бонус" просмотрел и понял что это была типа шутка юмора? Шутник епта ) Извиняюсь, опять вернул палец вверх ))
Приятно посмотреть на работу судового механика. Человек знает, что зачем и как делать, чтоб работало годами. А школоте - все гы :) Мастер пошутил, ан нет - он нас наи... обманул. Не обижайся на них. Подрастут - поумнеют... ну не все конечно :) многие так и останутся даунами :)
Ничего оно не отбалансируется. А только будет больше расходиться. Машинка Индезит, итальянская сборка. Мне наварили, обточили на токарном станке вал - такой дисбаланс идет, что машинка с места съезжает. Бак ходуном ходит, такое впечатление, что машинку разнесет. Пружина справа бьётся о стенку. Почти не пользовалась, стирала по 2 кг и все равно ее чуть не разносило. Белье внутри закручивается в веревки и сбивается а узел. Махровый полотенца рвет. И это всего год. Теперь тарахтит жутко - не понятно, то ли подшипники полетели, то ли крестовина на барабане треснула. Бак нержавейка, завальцованная. Никто не берется ремонтировать. Проклинаю тех умельцев, что мне угробили машинку. Меняли подшипники. До их ремонта, даже с неисправными подшипниками, дисбаланса не было.
доброго времени суток! подскажите а сколько будет стоить не восстановить, а заменить такой выработанный вал на LG на новый вместе с деталями и работой?
@@СергейСилин-х9ю так а примерно то сколько хотя бы? просто приехали к старикам два мастера ну и взяли за ремонт 7,5 т.р. а там теперь неизвестно что они сделали то ли старый вал починили таким вот способом то ли как они заявляли они новый привезли поставили хотя приезжали они два раза первый когда разобрали и забрали с собой старый вал и второй уже на установку непонятно какого вала...
тоже пытался восстанавливать. фигня все это. раздолбает быстро. надо искать другой барабан с нормальным посадочным местом под подшипник. в ремонтных мастерских их много. у которых не барабан а электроника летит.
бронзовую утулку надо было чем то залепить,сальник есть будет .А если сваркой наварить,разобрать,в станке токарном шлифануть?...а ролик досмотрел,мнения о совпали о восстановлении сваркой
Точно!!! А я и не заметил сразу))))Барабаны действительно разные. А я то думаю, что он говорит два миллиметра наварил, если там борозда в полпальца была. Дед фуфлогон, всё не буду больше его смотреть.
@@avtoreanimator умничает тут только один это вы. Это как предохранитель "не успевает", если только проволки намотать 1 мм тогда конечно" Успевать не будет", Искры валят а передозранителю всё мало! Рассмешил! Я только цыкнул и всё пред отправился, к про отцам! А написал я потому что прослабла посадка сайлентблока в рычаге, вот и хотел напылить пару соток на внутренней части посадочного места рычага. Удачи
@@barew Сайлентблок в рычаг задавливается с натягом почти 0,2 мм!!! Несколько соток не помогут! К тому же "присранные" крупинки "электрода" твёрже металла в рычаге и на сайлетблоке. Крупинки просто процарапают борозды, но хорошего уплотнения не получится. А про предохранитель, видимо у нас несколько разные зарядные аппараты.
Независимо от других комментариев, подобные простые исправления надежны и оказывают реальную помощь бедным. Спасибо.
ХАХ,А Я КУПИЛСЯ!)) ФИНАЛ-СУПЕР! НУ ЭТОТ ЛАЙФХАК С ДРЕЛЬЮ-ГЕНИАЛЬНО!)
Хорошая школа для мастеров действующих и начинающих. Дай Бог , тебе здоровья и удачи . Привет из Иркутска
видео полезное.отец,Вы самый-самый лучший мастер.юмор отличный,знания отличные.будь здоровенький,дай Бог мира и любви всем кто со мной согласен!
Благодарю за тёплые слова и понимание👌😊
Вы добрая душа,поэтому написал,что хотел.к тому же золотые руки,как можно пройти мимо...
мюнхаузен перевернулся в гробу
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста,а на внутреннюю гранату ,которая входит в дифференциал,можно также наплавить?Там 1,5 мм разница.Не опустится металл?Или что то другое может посоветуете?
Фокусник. Спасибо! Ваш способ помог мне нарастить 5 соток вала под подшипник вентилятора.
Благодаря Вашему видео восстановил вал каретки на велотренажёре. Большое спасибо!
концовка порадовала, спасибо Вам и за видео урок и юмор!
Автор гений! Ему бы современное оборудование - вообще был бы вне конкуренции.
У него есть оборудование, но привычно работать и таким
Восстановил по вашему видео вал на маминой машинке Веко... Правда делал инверторным сварочником на минималке, получилось не так как у вас красиво. Электрод уходит в дугу порой и плямбы большие образуются...Стачивал много потом... Но сейчас плотно сидит потшипник,люфта нет... Посмотрю сколько проходит. Огромное спасибо за ваше видео.
Согласен, современным инвертером тяжело наплавит, в нём же и форсаж и антизалипатель электрода. Аппарат всеми силами старается поддерживать дугу. А нам наоборот! Нам искрить нннадо ! )))))
Идея с дрелью отличная! Возьму на заметку! С Новым годом!
Круто! Спасибо, с удовольствием посмотрел!
Да действительно, в начале видео барабан один, а в конце видео он совсем другой. Весёлый однако дедуля)))
Прикольно,я такой способ еще невидал ,возьму на вооружение. Попробую восстановить валы на циркуляционный насос. Спасибо и конечно лайк.
Успеха в ремонте !
Успеха в наебке
Дед молодец , он показал что таким кустарным способом можно отремонтировать и это будет работать ( а что поменял барабан наверно на первом очень большая была выработка -не получилось) Способ наплавки интересный , при небольшой выработке посадочного места я применяю замыкание и отрыв, наплавляешь точки медным проводом на вал сварочным током примерно 30ампер
Мужик ну ты и в тему сегодня. Спасибо!
Вещь страшно ядовитая и по этому пальцем смело мажем ))))
Спасибо, мастер с руками. Полезное видео! За юмор + ))
Отличный способ.
Лайк от меня жирный❤
вот это находчивость!! спасибо!
лайк за трюк, я не заметил подмены ))
Да причем здесь замена главное что всё офигенно и к токарю не надо идти
Толковый мастер ,подписался 👍
Мужик ты просто крассавчик
ФИГ ЦЕЛЫХ ХРЕН ДЕСЯТЫХ-ЭТО ЖЕ ШЕДЕВР! ТАКОГО Я ЕЩЁ НЕ СЛЫШАЛ!))
Молодец , я думал выработанный вал это приз дец , проверю свой , надеюсь варить не надо
класс
Интересный искровой способ наращивания вала.
"во время запиливания напильником, контролируем размер микрометром"😂 OMG
👍🤭💯%
Валера красава!
Да конечно барабан в начале один потом другой, но суть ремонта рассказана правильно. Конечно проточку лучше в центрах на токарном станке типа ДИП 500 но где его взять. Это большая проблема. И если вы слесарь не плохой то может получиться «Левша блоху подковывал». С фиксатором резьбы по осторожнее чтобы при посадке в сальник не попало, а то потом фиксатор твердеет и манжете каюк. В целом такой ремонт имеет право быть при отсутствии новой крестовины или большого токарного станка.
Спасибо за понимание))))
Чётко, Ясно, Быстро без соплей всё рассказано, показано)
Видимо дед живёт в деревне где туго дело обстоит с сервисными мастерскими, вот и производит ремонт барабанов на коленке с помощью напильника.
Хотя некоторые инструменты у него на высоте: например всякие надставки, пробойники выточенные на токарном станке. К стати восстановление вала с помощью искровой сварки - это что то не вообразимое!
Если бы на МКС случилась какая то беда и там оказался бы этот дед, то он бы наверно умудрился и там "починить" все что угодно таким же способом!
Способ древний
25 лет так восстанавливаю протертые посадочные места под подшипники.
Хорошее решение. В этом случае не поможет цинкование?
Отличный мастер
Напильником посадочное ? Никакой фантазии )) берём внутренею обойму от старого подшипника делаем поперечную прорезь привариваем рычаг и вуаля кольцевой шабер готов. Одеваем на вал и вращением срезаем лишний материал режущая кромка поперечная прорезь.
Замечательная мысль! Спасибо )))
А чем можно зделать поперечную прорезь,обойма то твёрдая,чем во внутрь залезть,каким инструментом.
@@Сергей-с7н1ъ так просто прорези несколько с торца как шлицы под плоскую отвертку если неналезет для начала резания то ещё одну прорезь до конца, разрезанное кольцо . И можно с другой стороны прорези чтоб заложить какой-то рычаг для вращения чтоб не варить ато метал отпустится
Отличное видео 👍👍👍
Имитация. Стержень электрода делают из низкоуглеродистой стали. (остальное обеспечивает обмазка электрода). В нашем случае на вал, сделанный из качественной стали и еще термически упрочненный, наносят слой слой мягкой стали, который очень быстро будет раздавлен подшипником. Особую проблему вызовет наплавленный "бубочками" слой, Он то первым и подастся. Не ведитесь. Дешевое хорошим не бывает. Используйте или активированную дуговую металлизацию, или газопорошковое напыление без оплавления (под подшипник будет достаточно прочности и прослужит долго).
А что барабаны разные это норм???
:)) Гендальф в тельняшке ! В начале один барабан в конце другой, смотрите говорит, Починил ! :DDD
Да я тоже обратил внимание барабан другой в итоговомм видео.Наискрили говорит два три миллиметра. .
Спасибо. Круто. Лайк.
Да я хотел написать что такую толщину электро искровым методом может раздолбать но в конце прикол лайк
Делал похожую процедуру наваривал дуговой . снял лишнее болгаркой доработал напильником . Собрал крутится.
А место где сальник намазал графитной смазкой и наварил.
Такого ремонта хватит не больше чем одну стирку. Нужно наваривать полуавтоматом и потом протачивать в станке , а латунную втулку менять , она уже выработана сальник держать воду небудет.
Послабее металл вала...поведет его
Де ви находитесь в якому городі
Скажите пожалуйста у Самсунг 7 пол кг какие размеры у подшипников барабана
А если подключить сварочный аппарат и медным многожильным кабелем напстрыкать,я так когдато на жигулях заднии ступицы реставрировал и напресовывал на напылённый вал подшипник,и ходило пока новый подшипник не менял,и опять такая процедура ,и опять до следующего ремонта.Напильник не применял ,медь мягкая,при прессовке лишнее срезалось.
Почему просто не взять сварочник?
машинка beco?
Маладес мужик
Как настоящий мастер самый секрет в самом конце.
А что если за место искрить сделать следующее: вычитать необходимый размер износа посадки под подшипник. Ну т.е где собрано. Ну допустим сожрало как бы втулку шириной 2 см толщина стенки 0.5 см. Вытащить эту втулку. Она не налезел никак, потом её расписать на 2 части и поставить на место. Половины подварить на прихватки. Т.е восстановил вал. А потом на это место ставить подшипник. И все. Как такой вариант.?
Успел. Я первый полезный. Видос
Поздравляю ))))))))
Спасибо за способ)
Скажите, а выработка на втулке не сожрет сальник?
Нормально для тех кто допустил такую выработку. Им лучше делать и не надо.
особенно верстак ,мне понравился , такими оснащались советские пту , слесарные мастерские , всё ушло в народ. И слава богу.
Верстак из пту , мастерские под бульдозер ((((
Надо изолентой заклеить, и можно смело работать
Исключительно синей!
Podmienił bemben .....Pozatym po napawaniu tylko toczenie bo po pilniku są mikrowibracje.
Бомбезно!
А сваркой если нарастить если большая выработка?
Так и делают.
А какой силиконовый герметик вы используете?
самый дешёвый ))))
Не проще крестоаину поменять?
А подшипники где купить? В авто магазине? Или как?
да ДЕДА ВАЛЕРА вот это Ыкспертов рванёт 😃👍👍👍👍
При установки барабана, сальник может задеть локтайд.
Аккуратно надо )))
Так насосить надо на внутр.обойму подшипника , не вала
Дед, ну ты блять даешь-я успел коментов навалять негативных после твоих слов про "бонус"-думая что работа закончилась, фокусник уличен...потом "бонус" просмотрел и понял что это была типа шутка юмора?
Шутник епта )
Извиняюсь, опять вернул палец вверх ))
УРРА, хоть кто то до конца ролик до смотрел!!!! )))))
Руская Голь на выдумку хитра!
Посадка под подшипник напильником это 3,14здетц
Да, повеселило. Но самое главное, это работать будет. Не коленвал же автомобильный он точил ))
@@AlPech я точил коленвал и тоже работает)
Фиксатор для того чтобы потом открутить нельзя было а сразу выбросить?
Нормальные клей-фиксаторы разрушаются при нагреве... Это и есть суть метода, в отличие от чисто клеевого...
КЛЕЙ МОМЕНТ ПРЕКРАСНО РАБОТАЕТ КАК ГЕРМЕТИК ПРОВЕРЕНО ДЕСЯТКАМИ ЛЕТ
Приятно посмотреть на работу судового механика. Человек знает, что зачем и как делать, чтоб работало годами. А школоте - все гы :) Мастер пошутил, ан нет - он нас наи... обманул.
Не обижайся на них. Подрастут - поумнеют... ну не все конечно :) многие так и останутся даунами :)
Как она вообще рабатала ? Или под машинкой стояло корыто .
Молодца проколол!!!!!!
Кого проколол?
автореаниматор службу диван эксперт,лайк
аАА, ДОШЛО! )))
автореаниматор извиняюсь на ошибку правописания,смотрю с планшета да и дальнозоркость а руки короткие😀
Подшипники новые барабан шатается что означает
возможно потеряли тоненькую шайбу. В некоторых моделях стоит на валу, перед подшипником
Способ , конечно хороший , но как быть в моём случае , когда вала же и является внутренней обоймой игольчятого подшипника ?
Вам такой способ не подойдёт, к сожалению.
А сварочный аппарат не подойдёт?
Нет.
Ничего оно не отбалансируется. А только будет больше расходиться. Машинка Индезит, итальянская сборка. Мне наварили, обточили на токарном станке вал - такой дисбаланс идет, что машинка с места съезжает. Бак ходуном ходит, такое впечатление, что машинку разнесет. Пружина справа бьётся о стенку. Почти не пользовалась, стирала по 2 кг и все равно ее чуть не разносило. Белье внутри закручивается в веревки и сбивается а узел. Махровый полотенца рвет. И это всего год. Теперь тарахтит жутко - не понятно, то ли подшипники полетели, то ли крестовина на барабане треснула. Бак нержавейка, завальцованная. Никто не берется ремонтировать. Проклинаю тех умельцев, что мне угробили машинку. Меняли подшипники. До их ремонта, даже с неисправными подшипниками, дисбаланса не было.
Если бак не разборный, как его на станке точили?
Размер падшевника и салника напишите пажалуста
Вот интересно почему такой чистый бак и крестовина. В моём баке было столько накепи пол дня отшкрябывал.
доброго времени суток! подскажите а сколько будет стоить не восстановить, а заменить такой выработанный вал на LG на новый вместе с деталями и работой?
Яндекс за ходишь на билаешь ремонт стиральной машины прайс лист на работы цены твой город .
А лучше в сервисный центр по лджи в твоём городе
@@СергейСилин-х9ю так а примерно то сколько хотя бы? просто приехали к старикам два мастера ну и взяли за ремонт 7,5 т.р. а там теперь неизвестно что они сделали то ли старый вал починили таким вот способом то ли как они заявляли они новый привезли поставили хотя приезжали они два раза первый когда разобрали и забрали с собой старый вал и второй уже на установку непонятно какого вала...
Ну а как наваривается полипропиленовый бак?В начале ролика обещал показать.
Есть у деда на канале в других видео
Дед копирует работу правительства!)))))))))))
А стиральную машинку мы продали совсем другому человеку, сказав клиенту что машинка восстановлению не подлежит. ))) Аферюга! )))
Где так руку порезали?
Надо ТБ соблюдать.... а я забыл !
"Сеня, береги руку"
Ай хитрый лис. Но всё равно нормально.
Извиняюсь за вопрос, а сколько стоит такой ремонт?
Рублей пять
😄😄😄вещь страшно ядовитая но берём и пальцем мажем.
Как в старом анекдоте: в инструкции сказано обработать тщательно напилником!
А как же втулка под сальник?
На ней ведь тоже выработка от сальника ?
Через полгода сальник пустит воду и подшипники опять загремят.
Нет там выработки -полернул и вперед
А можно выточить разрезную втулку и на заполнитель зазоров посадить.
Тогда надо вал проточить на станке достаточно точно.
Отдать токарю проточить. А где такой станок есть?
Воооот. Токаря найти не проблема. А вот, что б станок такой у него был...
тоже пытался восстанавливать. фигня все это. раздолбает быстро. надо искать другой барабан с нормальным посадочным местом под подшипник. в ремонтных мастерских их много. у которых не барабан а электроника летит.
Нормально - на продажу пойдет как прошедшая КАП ремонт!!
Копперфильд отдыхает)
Would someone please explain the welding setup in English?
ThisIsToolman transformer 220/12V 500W
бронзовую утулку надо было чем то залепить,сальник есть будет .А если сваркой наварить,разобрать,в станке токарном шлифануть?...а ролик досмотрел,мнения о совпали о восстановлении сваркой
Привет не показал что сделал с пропилом в баке
Василий видимо с донора тоже.😊
Да нет я другое видео посмотрел баки классно клеит поэтому не всегда повторяет
@@ВасилийМаслов-т9й да,я раньше тоже эти видео смотрел.А в этом ролике он ниже кому то ответил,что бак тоже с донора.
Из-под напильника контролируем размер микрометром! Гыыы. Дед брехун. Вначале один барабан, вконце совсем другой.
Точно!!! А я и не заметил сразу))))Барабаны действительно разные. А я то думаю, что он говорит два миллиметра наварил, если там борозда в полпальца была. Дед фуфлогон, всё не буду больше его смотреть.
не ну думаю, для не нагруженных узлов метод нормальный. такое по дешману и работает, пойдет
Вот ты мне глаза открыл, с под рашпиля микрометром..
Щас задохнусь от смеха, два ролика посмотрел пока читать начал...
А как же пайка поеденого бака? Все было не так страшно?
А Шуруповёрт не повредишь вот так?
Нет.
идея метода неплохая, только зачем вал подменили, из-за этого не очень то верится что 2-3 мм так ровно можно наплавить вручную
Поэтому и подменил, что невозможно таким способом (гаражным) качественно наварить слой в 2-3 мм.
подмены креставины типа не видно, )
Электрод для сварки переменным током? Может постоянным! 😮
И ещё : как на такое отреагирует предохранитель зарядочного аппарата? 😮
Да хоть простым гвоздём! Не успевает предохранитель реагировать. Вам поумничать или для работы? Разок попробуйте и вопросы пропадут.
@@avtoreanimator умничает тут только один это вы. Это как предохранитель "не успевает", если только проволки намотать 1 мм тогда конечно" Успевать не будет", Искры валят а передозранителю всё мало! Рассмешил! Я только цыкнул и всё пред отправился, к про отцам!
А написал я потому что прослабла посадка сайлентблока в рычаге, вот и хотел напылить пару соток на внутренней части посадочного места рычага. Удачи
@@barew Сайлентблок в рычаг задавливается с натягом почти 0,2 мм!!! Несколько соток не помогут! К тому же "присранные" крупинки "электрода" твёрже металла в рычаге и на сайлетблоке. Крупинки просто процарапают борозды, но хорошего уплотнения не получится. А про предохранитель, видимо у нас несколько разные зарядные аппараты.