Compacto de noticias Nº 267 - ILCAD: Se realizó la Semana de Concientización de los Pasos a Nivel.
Вставка
- Опубліковано 7 чер 2024
- Trenes por Siempre Nº 267 - 08 de junio 2024.
Trenes #Ferrocarriles #Subtes #Metrovías #Roca #Belgrano #Estación #Estaciones #Obras #Señalamiento #Vía #Vías #LBS #SOFSE #Sur #BCyL #Belgrano #Ferrovías #Cargas #ADIFSE #Ministerio #Transporte #Alexis #Guerrera #Ministro #Marinucci #Sarmiento #Retiro #Mitre #Línea #Carga #San #Martín #DECAHF #Vías #SBASE #LGR #Tren #Subte #Público #Sur #Locomotoras #Locomotora #Pasos #Bajo #Nivel #Coches #Pasajeros #Argentina #Obras #Nacional #Estado #Ferroviario #Belgrano #Norte #Navidad #Concesiones #Servicio #Fiesta #F #DECAHF #Curso #Talleres #Nuevo #Locomotoras #Recuparación #Proyecto #Señora #De #Año #La #Navidad #Metropolitano #Transporte #Rosario #Zárate #Línea #San #Martín #Concesionario #Retiro #Zárate #Estado #NCA #Durmientes #Patagónico #FASE #Viejo #Expreso #Trochita #El #Maitén #Obras #Espera #Frecuencias #Electrificación #Señalamiento #Coches #Materfer #Trochita #Empalme #Km #648 #BRf #Normas #ISO #Suicidas #Campaña #Nodo #Jofré #Mercedes #Mendoza #Palmira #ALAF #Retiro #durmientes #Plástico #Reciclado #Latinrieles #Subsidio #Palermo #Choque #Puente #Estructura #Recorte #Isabelle #Fonverne #UIC #ILCAD - Фільми й анімація
Impecable como siempre. Da gusto ver vuestro trabajo con la actualidad ferroviaria
Un saludo y agradecimiento a todo el equipo
Muchísimas gracias Oscar, por tus conceptos en nombre de todo el equipo.
arranque conductor arranque, como siempre excelente compacto. Saludos
Muchas gracias, Aníbal.
Que lindo programa Alejandro, cada dia mejor. Un lujazo. Gracias al equipo, un grupo de profesionales festacados. Que sigan los éxitos
Muy amable Sergio, en nombre de todos nosotros.
hola muchas gracias por la buena información y por el programa tan entretenido como siempre saludos desde Buenos Aires Argentina.
Muchas gracias, Mariela. Hasta nuestro próximo envío.
Interesante nuevo compacto.
Lo del puente C.de la Paz da vergüenza. Mucho tiempo a pasado y todavía no han resuelto su reparación. Complicado el panorama sin inversiones.
No todo es gasto cuando se trata de seguridad. Todo tiende a empeorar sin una parte del Estado presente. Sin corrupción pero con hechos concretos.
Saludos al equipo !!!
Así es, Gabriel. Si bien la Ciudad de Buenos Aires no entra en el planteo de Nación en lo que respecta a la continuidad de las obras públicas, la ejecución de trabajos está completamente relajada, y poco está haciendo, y lo que estaba en gestión para realizarse, viene con muchísimo atraso.
From 6:06 to 11:25 : ILCAD 2024
Thanks, UICwebmaster.
Gracias, en serio, por los informes.
Lamentablemente, parece que la temática ferroviaria no es prioritaria para este Gobierno.
Saludos para Uds.
Hola Rubén, no creemos que solo sea lo ferroviario lo que no interesa. Habrá que esperar. La justicia pareciera no existir.
Gracias a Uds😊
A tus órdenes.
Alejandro y equipo : muchas gracias por el envío de este excelente informe , Sincero abrazo para todos !"
Muchas gracias, Gus. Te retribuimos este saludo en nombre de todos, con gran afecto.
Hola grupo. Excelentes informes. Vamos haber si arrancamos con todo lo necesario xa el buen funcionamiento ferroviario. Que importa que haya vuelto el tren Patagónico.Hasta proxima semana. Buen finde, saludos cordiales a todo el grupo de trabajo.
Muchas gracias Carlos por tus amables saludos. Que sea hasta la próxima.
Like nro 73 , vamos por el buen camino ..... estoy cada dia más orate, no puede ser no puede ser 😊
Paciencia PulquiIII. A esperar.
Y quién va a pagar el arreglo del puente de la ruta 41, el camionero o la empresa no són sancionandos por el hecho???. Excelente informe, gracias TxS 👍
.....importante que ......
Gracias! El gran problema es la falta de concientizacion de la gente al cruzar los pasos a nivel. Vivo en la provincia de Buenos Aires muy cerca de un paso a nivel del San Martin. Viene el tren tocando bocina, las narreras estan bajas, suena la campanilla y continuamente siguen pasando motos, autos, bicis, peatones, moviles policiales, vehiculos municipales. Si hay un accidente, la gente culpa al tren, al maquinista (aun habiendo camaras )y nadie admite que cruzo en esas condiciones. No pasa nada, la gente no reflexiona ni cambia, no parece haber leyes sancionando a quien actua asi que ademas perjudica a otros si hay un accidente por su irresponsabilidad. El.maquinista no puede frenar un tren facilmente. Y a 100 km de Bs As..
Coincidimos en todo lo que dices, Elsa. También a nosotros nos consta esta situación. Nos comentaba la gente del Congreso, que el tema es mundial, no solo de Argentina o Latinoamérica.
Toda la culpa a este gobierno ,? Raro . No.
Noooo la tiene Irigoyen 😅
Hola Mauro. Nosotros no echamos culpa a nadie, solo infórmanos. Si crees que este Gobierno tiene culpabilidad de algo, solo está en tu interpretación. Las noticias son eso, noticias.
@@marcelogomez6859 Gracias por escribir, Marcelo.
Maturano chorro, corrupto, mafioso.
Siempre es bueno ver compacto anteriores, para estar informado de lo que se publica, y así poder opinar de manera más completa.
Gracias! Pero no sé hace nada en la legislación para que quien cruza (se ve en cámaras) sea sancionado , se busque el NRO de patente, etc..Porque aguardar la toma de conciencia de la gente puede demorar mucho tiempo. Hace unos meses cruzó la barrera baja(del Sarmiento) una maestra jardinera. Se salvó de milagro pero mucha gente se perjudicó al no poder circular por ese paso a nivel, por los trenes que no anduvieron ese dia, por el maquinista y hasta los pasajeros que vivieron esa situacion traumática. Y todo sigue igual. En esta ciudad mucha gente conduce con una sola mano (bici, moto o auto) porque con la otra se dedica al celular..Las autoridades hacen la vista gorda
La ley solo sanciona si hay lastimados, no lo hace ante simples infracciones. La falta de organismos o instituciones que cumplan con la ley nos perjudica no solo localmente, sino en el plano internacional, a su vez. Gracias Elsa por escribirnos.
Hola amigos:Ref.pte.tranviario ciudad de la paz si bien no me falla la memoria había otro q.lo cruzaba la línea 230 hoy 130,yo estaba a días de cumplir 8 años cuando sacaron los mismos,tomaba de retiro el 56 y el 76;hay q.apoyar al tren patagónico como sea y ref.al robo de cables en estos días robaron una parte en tramo moreno Luján ,q.maldad el vandalismo significa la involución del país,apedreos a trenes,bus,autos, escuelas y si tienen memoria cuando era difícil poner un teléfono años atrás cuando uno iba a hablar a uno público incluso en una urgencia estaban todos rotos.Ref.al tren de las papeleras de Uruguay EFE el 90 x ciento de la red está abandonado,,se robaron la fibra óptica,sobre facturación de 30 palos verdes y están avisando q.le pongan protección a las stadler x las pedradas;pensar q.las papeleras las ivan a poner acá,en entre rios ,vaya a saber q.paso c.los finlandeses en aquella época,imagínense,después vino la.parodia de la contaminación.SALUDOS
Gracias por escribirnos, Oscar. En efecto, la actual línea 130 de buses, era la anterior 230.
Hola buenas, excelente informe como siempre, pero no caigamos en el mal juego, el edificio donde se realizo la semana de la concientización de los pasos a nivel no se llama mas CCK, seamos serios por favor.... hay que dar el ejemplo. Saludos
Hola Luis, más allá de la información del nombre del edificio, al cual todavía no tiene la cartelería instalada, debe ser cambiado por una ley, ya que el nombre fue instalado por ley. Lo importante es que es una excelente construcción muy bien mantenida, que resultó de mucho agrado a los visitantes del mundo entero que vinieron a este Congreso. Gracias por escribirnos.
@@trenesporsiempre822 tendrían que ponerle doctor Laureano Maradona doctor y hombre probó si lo hubo q.abandono la comodidad para establecerse en Estanislao del Campo en Formosa para atender dónde no había médicos a los más humildes en su mayoría aborígenes y x supuesto perdió el tren pero cumplió c.su juramento el mandato de médico cuando se recibió.
@@oscarmaradei5137 Hola Oscar, estimamos que te refieres al nombre que debiera tener el CCK, creemos que esta gestión ya tendría el nombre asignado. Mucha gente sugirió someterlo a una votación on line, en todos los casos, el cambio de nombre debe hacerse por el Congreso Nacional, ya que la denominación está establecida por ley, y solo otra ley debe modificarla.
@@trenesporsiempre822 exacto,ese médico perdio el tren q.venia de embarcación a Formosa x su altruismo
@@oscarmaradei5137 Gracias por tus aportes, Oscar.
Muchas gracias, Compujul.