Мотоцикл с ,проблем. возникла с течь масла из под клап крышки,прокладку заменил ,через месяц погнало опять и плюс из под головки газы и масло.Обслуживание дорогое.Для покупки новых прокладок требуется 5.5т.По колесам цкны тоже дорогие заднее на дроме 16тыс.Вопрос где вы находите по 1000 да 4000т напишите.Вопрос к автору подскажите как решить проблему с прокладками,четно говоря сильно напрягают.
Спасибо, хороший обзорчик. У меня тоже XLR250R MD16 1985 года без масляного радиатора, в отличном состоянии, очень нравится надежный как Калашников и дует тоже ого-го )), достался без пробега по РФ из Японии с реальным пробегом 6.000 км., мне интересно не перегреется ли он если по пескам шпарить, какой его предел? У нас места есть протяжённостью по 15 км песков и местами есть зыбучие метров по 300-500 приходится на 1-2 передаче ползти, мот греется пипец, но едет без проблем, слышал если через чур нагреешь тянуть плохо начинает, но такого ещё не было, а так чёт как-то страшновато за движок боюсь, что перегрею.
Нее...ужасные ремонты были.это жесть.брать Дак лучше сразу полу новый с Японии тыщ за 200-220. Чем так лазить под ним.убитый после другого.на не известном масле и замене его.не с мазанной прогрессией и т д. В новый вложил максимум 30 и ездиш лет 30. Мот оч хороший конечно.но в руках правильных.продам свою ямаху Серов и куплю такой в идеале твщ за 200. Напырился я с ямахой.нахер ее.
Не убиваемая легенда
Спасибо за обзор
Мотоцикл с ,проблем. возникла с течь масла из под клап крышки,прокладку заменил ,через месяц погнало опять и плюс из под головки газы и масло.Обслуживание дорогое.Для покупки новых прокладок требуется 5.5т.По колесам цкны тоже дорогие заднее на дроме 16тыс.Вопрос где вы находите по 1000 да 4000т напишите.Вопрос к автору подскажите как решить проблему с прокладками,четно говоря сильно напрягают.
минимальний расход при 80 км на трассе?
Спасибо дядь
Есть двигатели для XLR250R для можелей MD20/MD22. Есть двигатель ME06. Есть MD16. Все моторы с Японии. Все проверены.
Спасибо, хороший обзорчик. У меня тоже XLR250R MD16 1985 года без масляного радиатора, в отличном состоянии, очень нравится надежный как Калашников и дует тоже ого-го )), достался без пробега по РФ из Японии с реальным пробегом 6.000 км., мне интересно не перегреется ли он если по пескам шпарить, какой его предел? У нас места есть протяжённостью по 15 км песков и местами есть зыбучие метров по 300-500 приходится на 1-2 передаче ползти, мот греется пипец, но едет без проблем, слышал если через чур нагреешь тянуть плохо начинает, но такого ещё не было, а так чёт как-то страшновато за движок боюсь, что перегрею.
на хлр 250 есть такое: реально тяжело перегреть.
только от таких поездок может повести плоскость гбц и будет потеть под бошшкой...
Олег Озеров понятно, буду на это теперь обращать внимание. Спасибо!
Нее...ужасные ремонты были.это жесть.брать Дак лучше сразу полу новый с Японии тыщ за 200-220. Чем так лазить под ним.убитый после другого.на не известном масле и замене его.не с мазанной прогрессией и т д. В новый вложил максимум 30 и ездиш лет 30. Мот оч хороший конечно.но в руках правильных.продам свою ямаху Серов и куплю такой в идеале твщ за 200. Напырился я с ямахой.нахер ее.
Привет скажи пожалуйста сколько атмосфер закачала в задний амортизатор
здорова 12 очков спец насосом высокого давления. можешь на шиномонтажке накачать
11 атмосфер
Дядя ты попутал наоборот наверное правдоподобней будет ! Крышка на твоем мото, а вот на ижах и явах .... там именно бошка 😁
На говне 5лет ???? Это чудо!