Test ładowarki Vipow BAT1140
Вставка
- Опубліковано 3 тра 2020
- Do przetestowania ładowarki marki Vipow skłoniły mnie dość pozytywne recenzje na znanym portalu elektroda.pl. Wskazywano tam, jakoby ładowarka Vipow BAT1140 była klonem CTEK'a 5 - pierwszej generacji.
Mając pełną świadomość że ładowarka ta nie naładuje w pełni całkowicie rozładowanego akumulatora podczas jednego cyklu ładowania, postanowiłem przeprowadzić test i sprawdzić czy rzeczywiście ładowarka o połowę tańsza to klon znanego CTEK'a MXS 5.
Parametry techniczne ładowarki i opis programów oraz etapów znajdziecie na moim blogu akumulatory.info.pl - Авто та транспорт
Faktycznie szkoda, że jednak nie dała rady , ale test rzetelny. Dobra robota.
Super rzetelnie zrobiony materaiał obiektywny, bez faworyzowania.Największą zaletą tej ładowarki jest cena potem same wady.Największą wadą jest brak powrotu do wybranej początkowej funkcji po zaniku napięcia sieciowego, oraz krótkie bo tylko około 25minutowe trwanie funkcji repar.Jednak osoba, która nie zmierzy po ładowaniu gęstości elektrolitu, oraz nie wykona testu opornicą nie mówiąc już o ponownym rozładowaniu akumulatora celem oszacowania jego pojemności będzie wychwalała pod niebiosa tą ładowarkę, która nigdy dobrze nie naładuje akumulatora Ca/Ca.
No właśnie gdyby była "pamięć" ostatnio wybranego programu, to od razu pomyślałem o Twoim patencie z wyłącznikiem czasowym. No cóż - szukam dalej. Mam na oku jedną ładowarkę - chyba nikt nie robił jej testu, ale cena trochę wysoka - 400 zł. Wszystko zależy od tego co zaoferuje. Ale to w przyszłym miesiącu.
@@TomaszHudy Sporo ładowarek microprocesorowych/automatycznych testowałem i nie tylko ja zauważyłem, że one mają jedną wspólną wadę, a mianowicie boją się dużym prądem długo ładować.Z drugiej strony jak myślisz?, co by zrobił młody niedoświadczony akumulatorowiec jakby usłyszał bulgot, szum dochodzący z akumulatora.Wszczął by i często pseudofachowcy wszczynają alarm typu jak to elektrolit gazuje i szumi automaty po to zostały wymyślony aby własnie skończył się problem z tym według ich opinii szkodliwym gazowaniem.Producenci idą na rękę ,,panikarzom'' i mamy produkty zabawki.Mowa w tym przypadku oczywiście o serwisowaniu akumulatorów z płynnym elektrolitem.Moim liderem i to z pomocą programatora przy ładowaniu mocno rozładowanych akumulatorów Ca/Ca wśród automatów typu Noco, Ctek 5,7, Bosch 3,7 to Ctek MXS10 ma u mnie w garażu tytuł najlepszy wśród słabych.
Witam, na kanale mr Akumualtor opisałem pod którymś filmikiem ładowarkę Weldman Charge 80 ładowarkę taką pożyczyłem od znajomego i chwilę pobawiłem się ładując akumulator AutoPart Gold 52 Ah CaCa- ale nie mam możliwości dogłębnego sprawdzenia jej, nie posiadam cęgowego miernika aby zmierzyć prądy tylko zwykłe multimetry, jej koszt to ok 180-200zł - ale posiada: pamięć ostatniego ustawienia, prąd ładowania 7,2, posiada programy Normal z napięciem 14,4 V , AGM Cold z napięciem 14,7V , program Repair z napięciem 15,7V oraz co ciekawe program AGM plus ( w instrukcji jest napisane: Ładowanie prądem 12V akumulatora AGM dla uzyskania wyższego niż normalne napięcia ładowania (niebieska dioda LED). gdzie napięcie oscylował mi w granicach 16,2V:16,5V, 16,7V oraz stałe zasilnie 13,6V. Ładowałem swój akumulator najpierw normalnie AGM/Cold a jak skończył włączyłem opcję AGM plus i tu napięcie powoli wzrastało aż osiągnęło 16,7V (to górna granica jaka jest w instrukcji tego akumulatora) i tak pilnując akumulator potrzymałem go z 2,5 godziny następnie wyłączyłem go - więc nie wiem czy zrobił gęstość czy nie bo nie miałem możliwości sprawdzenia tego oraz nie maiłem mozliwości zmierzenia jaki prąd płynął przez ten czas na tej opcji. Jest jeszcze opcja Repair i też nie wiem ile ona trwa i jakim prądem ładuje. Ale akumulator po tej operacji trzyma prąd bezproblemowo a był nieźle rozładowany 11,8V. Piszę to ze względu że ta ładowarka nie kosztuje wiele więcej od tej tu prezentowanej a ma większe możliwości. Jakby była jakaś opcja aby ją sprawdzić (może ktoś ma i by przesłała do testu)- bo zastanawiam się nad zakupem jej, cena jest bardzo dobra a parametry jak NOCO G7200 za 550zł. Dodam też że jest solidnie wykonana z zewnątrz i ma sporo zabezpieczeń. (tak wynika z opisu na pudełku). Wady to że instrukcja jest do niczego a ta opcja AGM plus zapal się dioda na polu akumulatora 24V.
👍👍👍
Ciekawe gdyby zostawić ten aku i tą ładowarkę na tydzień bez odłączenia jakie parametry by były
Akumulator o podobnych parametrach podłączyłem do lidlowej ładowarki przerobionej w znany Tobie i widzom sposób na jakieś 3 dni. Po 3 dniach gęstości równe, 1,29 w każdej celi. Poziomy elektrolitu lekko uzupełnione przed ładowaniem. Po około 20ml wody do każdej celi. Ale jak ktoś ma czas, to przerobiona lidlówka zrobi robotę. Niestety, robota z akumulatorami wymaga zaangażowania. Jedynie Victrona pilnować nie trzeba, ino zajrzeć czasem na temperatury.
Początkowo odczuwałem niedosyt, że nie pojawił się oscyloskop, ale po obejrzeniu całego materiału uznałem, że nie będę monitował o suplement ;) Efekt końcowy nawet gorszy niż w przypadku ładowarki Foxsur 12V 5A, którą to nabyłem z czystej ciekawości pół roku temu na AliExpress za jedyne 47,35PLN. Przydaje się kiedy nie chce mi się demontować akumulatora z auta - czyli zazwyczaj xD
Ooooo widzisz, a ja właśnie się zastanawiam nad jej zakupem, tylko waham się bo nigdzie nie ma jej sensownego testu. Każdy ją tylko rozbiera i pokazuje wnętrze - ale jakim natężeniem i do jakiego napięcia ładuje nigdzie nie znalazłem.
Możesz coś więcej o niej powiedzieć ?
@@TomaszHudy Sprzedawca informuje, że pomimo iż na opakowaniu widnieje informacja 5A, to maksymalny prąd ładowania wynosi 6A i tak faktycznie jest. Maksymalne napięcie to 15,8V w trybie zimowym - czyli zwykle (choć nie zawsze), bo wartości temperatury na wyświetlaczu są z kapelusza. W trybie letnim bodajże 15,5V. Tryby lato/zima są automatyczne, nie mamy na to wpływu. Ładowanie przebiega standardowo, to jest po osiągnięciu odpowiedniego napięcia i spadku prądu poniżej 0,8A przechodzi w tryb podtrzymania. Dość osobliwy zresztą, bo przy spadku napięcia poniżej 13,4V się załącza, a po przekroczeniu 13,9V się wyłącza. I tak cyklicznie. Trochę bez sensu. Zagadkowy dla mnie pozostaje tryb "pulsacyjny" z braku odpowiednich przyrządów pomiarowych czy wiedzy. Po jego załączeniu napięcie na klemach oscyluje na poziomie 15,4V (podłączony osobno woltomierz panelowy), jako że nie posiadam miernika cęgowego nie jestem w stanie zmierzyć prądu ładowania. Jest on prawdopodobnie na tyle niski (lub parametry częstotliwość/wypełnienie są źle dobrane), że pozostaje przy tej wartości większość czasu. Ostatecznie zamiast wyłączyć się po osiągnięciu określonego napięcia ładowarka po 24h przechodzi w opisany wcześniej tryb podtrzymania. Oczywiście gęstość elektrolitu daleka jest od właściwej, dobija max. 1,25 czyli ledwo muska zielone pole na areometrze.
Jeśli jesteś zainteresowany testem tej ładowarki (a jeszcze lepiej zrobieniem materiału o niej) to nie widzę problemu. Z racji odpowiedniego zaplecza zrobisz to z pewnością tak jak do tej pory, czyli fachowo i z pożytkiem dla innych. Słowem mogę ją Tobie wysłać na mój koszt do testów (preferowane Paczkomaty), musiałbyś jedynie ze swojej strony zadbać o zwrot.
@@Tab7.6.Tab7.6 jeśli jest taka możliwość to bardzo chętnie skorzystam, napisz do mnie na tomasz.hudy@gmail.com dogadamy się co do szczegółów
Jeśli to klon starszej wersji CTEK-a (obudowa na śrubki), to na płytce jest potencjometr, którym da się podbić napięcie w trybie Recond do ponad 16V.
Pytanie na ile wydłuży się czas trwania programu ? Swoją drogą cenna informacja - dzięki.
Mam vipow i otworzyłem go dziś i nie widzę żadnego potęcjometru.
Możesz bliżej określić czego mam szukać?
Swoją drogą ta ładowarka prędzej mi zrobi laskę a nie gęstość elektrolitu. Sprawdzałem za dwuch aku i w jednym podniosło się z 1.24 na 1.26 a w drugim z 1.22 na 1.23. Nie pytaj ile razy włączałem tryb recond.....
Ladowałem najpierw na gwiazdkę po czym rekond
@@karolzabielski - w takim razie najwyraźniej nie jest to klon CTEK-a 1:1. W starym CTEK-u MXS 5.0 (obudowa na śrubki) był potencjometr oznaczony VR1 tuż przy wyjściu z ładowarki. Jest na FB grupa: mrAkumulator Forum Pasjonatów Prostowników i Akumulatorów - tam są zdjęcia i opisy. Warto dołączyć.
@@_tomasz_ rozkręca raz jeszcze ładowarkę i sprawdzę dokładniej. Miał być kulon 912 bądź 720 ale z powodu wirusa ruskie nie wysyłają a nie chciałem czekać. Dopiero parę dni później kolega wrzycial film z testu że jednak nie robi gęstości.....
Dam znać co dalej
@@karolzabielski - wg mnie ładowarki są dobre, żeby nie odpinać akumulatora od auta i po prostu móc odpalić samochód, albo doładowywać okresowo nieużywane auto. Do zabaw z ratowaniem głęboko rozładowanych akumulatorów wystarczy najprostszy Stef-Pol za 65 zl + woltomierz, ale trzeba wiedzieć co się robi i trochę przypilnować tematu.
Za parę dni ma przyjsc mój VIPOW.
Mam refraktometr i zwykły miernik prądowy.
Zamierzam tylko podładować swoje 3 akumulatory bez ich wcześniejszego rozładowywania tak jak ty to zrobiłeś.
Na dzień dzisiejszy wszystkie mają gestosc około 1.23 do 1.26
Miałem kupić kulon 912 badz 720 od ruskich ale z powodu wirusa wysyłki są wstrzymane czy coś takiego.
Jak tylko zrobię testy dam znać o wynikach.
Na ten moment jestem rozczarowany zakupem ale miejmy nadzieję że u mnie "płynie silniejszy prąd " i wyniki będą lepsze
Koniecznie daj znać.
@@TomaszHudy przyszła już dziś.
Na pierwszy ogień idzie 65ah z gęstością 1.235 a reszta 1.255
Podłączyłem od razu recond i po 30min proces zakończył się. Podłączyłem ją ponownie 2 razy i test wciąż trwa. I wieczorem i jutro sprawdzę gęstość.
Pad ładowania 15.72V
@@TomaszHudy
Nie wiem czy czytałeś moje komentarze pod innym komentarzem.
Mół i wodorosty.....
Jest lepsza od lidlowej ale wciąż jest dziadostwem.
Podłączyłem aku z gęstością 1.23 1.24 I Max co osiągnąłem to ledwo 1.26 w niekazdej celi.
Prąd Max 15.72v .
Ogólnie wynik mojego testu jest identyczny jak twój. Podłączałem ją wielokrotnie na dwóch aku i ani 85ah ani 65ah nie są w pełni naładowania. Powtarzam że i tak jest lepiej jak lidlowa 3.8a z wyświetlaczem.
Chyba nie będę kombinować i sprzedam ją na aukcji i kasę zainwestuje w kulon 720 może 912.
Czas ładowania na recond to 27min. Wszystko identycznie jak u Ciebie.
Aż boję się kupić ctek mxs5 choć wiem że Mr akumulator udowodnił że zrobi gęstość ale trzeba być cierpliwym. Do vipow cierpliwość skończyła się. Może jak uspokoje się to spróbuje poświęcić jej trochę więcej czasu i będę podłączał ją co 30min
@@karolzabielski tak czytałem - wychodzi na to, że to nie tylko problem konkretnego egzemplarza a samej ładowarki. Dzięki za info i życzę powodzenia w sprzedaży.
@@TomaszHudy mam nadzieję że nowy nabywca nie będzie czytał co tu napisałem 😂
Jak znajdę czas sto będę wcuskał guzik co pół godziny przez całą sobotę i zobaczymy co z tego wyjdzie. Elektrolit gazuje fajnie ale żeby tak to potrwało 4h a nie 27min.
Pozdrawiam
Mam pytanko do Ciebie odnośnie prezentowanego przez Ciebie prostownika Vipow 1140
Podczas ładowania miga mi czerwona lampka u góry
Oczywiście nie ładuje
O co chodzi ? Bo zgłupiałem
Nie zapalają się lampki 8 trybów ładowania.
Prośba o pomoc
Czy ładowarki tego typu (automatyczne) sprawdzą się jako podtrzymanie napięcia w samochodzie podczas wymiany czy braku akumulatora. Czy jednak póki nie wykryją aku nie zaczną pracować.
Ładowarka musi mieć funkcje zasilacza - jest to odrębna funkcja którą można uruchomić.
Ładowarki bez tej funkcji się nie uruchomią bez podania zasilania na wyjscie.
@@TomaszHudy Dzięki za odpowiedz. Czyli coś takiego jak NOCO GENIUS 10 bo w 5 takiej funkcji nie widzę.
@@ComaPitchBlack zgadza się, CTEK MXS 7.0 również posiada taką funkcję, z budżetowych ładowarek jeszcze Volt 8A
Może spróbuj najpierw naładować programem zwykłym 14,4V albo tym z gwiazdką 14,7V, a dopiero później programem repair. Moim zdaniem test jest przez to niepełny i troszkę nierzetelny, a szkoda bo sam jetem ciekawy jak się koleżanka ładowarka zachowa - czy zrobi gęstość? PZdr.
Nie wydaje mi się aby to cokolwiek zmieniło. W tym modelu, ładowarka przechodzi do kolejnego etapu dopiero po zakończeniu poprzedniego. Poza tym parametry elektryczne były "odbudowane" - pozostała kwestia podniesienia gęstości elektrolitu.
Dodatkowo w przypadku innych ładowarek tak zaleca producent - w instrukcji Vipow nie było o tym mowy.
@@TomaszHudy Thx za info. Rozumiem- czyli kolejna zabawka na rynku:)
Jak ty chcesz ladowac gleboko rozladowany akumulator ladowarka automatyczna? Jak bateria ma 10V to nie ruszy. Tylko prostownik.
Jaki to model dataloggera którego używałeś do rejestracji danych?
PZEM-017 ua-cam.com/video/T_yar6OPiNI/v-deo.html
miałeś może w rękach kulona 405?
Niestety nie miałem żadnego z Kulonów. Ale może niebawem wpadnie 820 😉
Kulsona
Producent nie popracuje na programem recond bo wszystko zerżnęli od Cteka i tak najprościej i najtaniej.
Jakie czasy takie ładowarki
Ładowarka (dla) VIPów
Wygląda na to, 🤔że mój Lidl 5'ka na spółkę z prostowniczkiem 5A z zeszłego stulecia jest tańszą i skuteczniejszą opcją 😁🤫
To bardzo dobre zestawienie 👍
Niebawem właśnie będę robił test takiego połączenia - ładowarka Sena z Biedronki i tani prostowniczek typu radyjko 😉
Multimetry Unit nie nadają się do takich pomiarów jeżeli mamy czepiać się szczegolow to pomiary robimy multietreem Fluke
Chętnie byśmy robili pomiary miernikami Fluke - jednak jestem amatorem - co staram się podkreślać i po prostu mnie nie stać na taki wydatek. Dlatego używam mierników UNI-T - które w moim odczuciu są kompromisem pomiędzy ceną a jakością.
Pozdrawiam
Fajny materiał, ale popracuj nad polszczyzną, bo się nie da słuchać. "WłĄczać, załĄczać, odłĄczać", a nie "włANczać, załANczać, odłANczać". "Natężenie prądu" to pleonazm - masło maślane. Nie do "4 amper", tylko do "4 amperów", nie "14 wolt", tylko "14 woltów", nie "cykli ładownia", tylko "cyklów". "Zminimalizować do minimum", "okres czasu" - też pleonazmy. Nie bierz mojej uwagi jako hejt, tylko jako dobrą radę, bo merytorycznie kanał jest super.
Dzięki za komentarz - zdaję sobie sprawę z mojej polszczyzny i wady wymowy. Oczywiście pracuję nad tym, jednak podczas nagrania wbrew pozorom nie jest to takie łatwe - dlatego świadom tego początkowo pisałem artykuły na moim blogu, ale widząc potencjał YT zdecydowałem się nagrywać filmy.
Do tego pochodzę ze Śląska i zawsze miałem problem w poprawną polszczyzną.
Pozdrawiam
Bloga czytałem i jest super! Wada wymowy i "zaciąganie" nie przeszkadzają, a wręcz dodają klimatu kanałowi. Pozdrawiam serdecznie. :)
Osobiście uważam,że Pan Tomek robi super robotę i czepianie się w takiej materii jest tak jakby dziwne :) W tych sprawach wymagane jest zaangażowanie i profesjonalne podejście merytoryczne, czego Panu Tomkowi nie brakuje. Materiały przygotowane do obejrzenia sa naprawde solidnie i każdemu życze takiego zaangażowania. włanczniki można łatwo poprawić na włączniki i po sprawie. Nie ma co kruszyc kopii :)))) "Człowiek uczy sie całe życie a i tak pod koniec wiemy tyle co nic". Pozdrawiam serdecznie Pana Tomka i szacunek za wykonaną robotę. :)
To filmik o tematyce ładowarek i akumulatorów ! Czepianie się wymowy jest nie na miejscu ! Panie Tomku, proszę dalej nagrywać filmiki , a profesorem miodkiem nie przejmować się :))