8:26 Battery Safe - Zapobiega nadmiernemu gazowaniu poprzez automatyczne ograniczanie szybkości wzrostu napięcia. (Tak jak by się komuś przydała ta informacja)
zgodnie z instrukcją "Ustawienie BatterySafe umożliwia włączenie lub wyłączenie sterowania napięciem BatterySafe. Po włączeniu funkcji BatterySafe tempo wzrostu napięcia akumulatora podczas fazy ładowania stałoprądowego zostaje automatycznie ograniczane do bezpiecznego poziomu. W sytuacji, gdyby napięcie akumulatora wzrastało szybciej, prąd ładowania jest zostaje zredukowany, co zapobiega nadmiernemu gazowaniu."
Mi jako laikowi brakuje informacji jak ta ładowarka spisuje się na fabrycznych ustawieniach w porównaniu do jej możliwości przy zmianie parametrów ładowania.
Witaj, chciałbym się dowiedzieć kiedy użyć programu Normal 14,4 a kiedy Normal + recondition. Interesuje mnie także kiedy użyć programu High 14,7 a kiedy High + recondition. Proszę o podpowiedź, który tryb użyć do akumulatora: 1. ca ca 71Ah 650A ??? 2. AGM 95Ah 850A ???
Bardzo dobra ładowarka, a test przedstawia tylko mały fragment możliwości tego urządzenia. Potencjał testów tej ładowarki co najmniej na dwa jak nie trzy odcinki. Bardzo konkurencyjna do np. Kulona 405. Pracuje w ujemnych bez problemu. Szeroki zakres ustawiania parametrów w manualu. U mnie tryb Recon w trybie manualnym wcale nie ładuje niskim prądem jak w teście, (przy ustawieniach zbliżonych do przedstawionych w filmie). Nie dotknięty temat ładowania małymi (do 2A) i dużymi prądami (do 7A) Duży niedosyt w ocenie po teście. Zabrakło sprawdzenia ustawień ładowania przynajmniej tych podstawowych fabrycznych. Różnic w wykorzystaniu trybu manual. Spokojnie jest materiał na suplement. Tym bardziej że test 10A Roberta - wyjątkowo poniżej oczekiwanego standardu.
Panie Tomaszu dziękujemy za Pana zaangażowanie podczas wykonywania testów. Obejrzałem film z dużym zainteresowaniem a opis panelu sterowania z pozycji smartfonu wydaje się być bardzo interesujący. Proszę jednak zwrócić uwagę że w języku polskim słowo "ale" przekreśla/ dyskredytuje pierwszą część zdania co wprowadza konsternację podczas próby zrozumienia co autor miał na myśli, skoro tych "ale" jest tak dużo. Życzę zatem dalszych sukcesów we współpracy z MRAKUMULATOR i jednocześnie wielu zaangażowanych widzów Pana kanału. ( Proszę zwrócić uwagę jaki byłby sens tego zdania gdyby "i" zamienił Pan na "ale") Z serdecznymi życzeniami dobrych Świąt Bożego Narodzenia i lepszego nowego 2021 roku wdzięczny widz Krzysztof Wiczkowski
Zabawa parametrami, gdy się ma stół warsztatowy, miernik gęstości elektrolitu, komputer i inne zabawki jest super, gdy ktoś lubi się w to bawić. Ja chciałbym zobaczyć test konsumencki, dowiedzieć się, czy jest to produkt godny polecenia dla laika, który będzie ładował akumulator w garażu. Do jakich akumulatorów jest zalecany ten prostownik (typ, pojemność). Ile czasu potrzeba by bezpiecznie naładować rozładowany akumulator, zwłaszcza że w tej ładowarce jest ograniczony prąd ładowania do 7A?
Dzięki. Doczekałem się. Szkoda że ciut za późno. Zastanawiałem się pomiędzy kulonem a w/w ładowarka. Już zakupiłem Victrona 7 amp bez dramatu bo za 350 zł. Pozdrawiam
@@robertwojcik6198 Przepraszam ze nie odpisałem wczesniej. Jakoś nie pokazywało mi wiadomosc i do póki nie napisał mi Robert, który ma tak samo na nazwisko jak ja 😆 Ładowarka 7 Amp , smart. Znalazlem na ebay w Anglii, ale to była jakaś okazja i z 20 funtówą przeciwną. Teraz spojrzałem i wszystko kolo 100£
Dołączam do komplementujących ten film. Mam też prośbę do p. Tomka. Czy mógłby Pan podać preferowane przez siebie ustawienia tej ładowarki do ładowania aku AGM 68Ah/680A wg.EN? Z pozdrowieniami, Z
Kulon 405/505 czy ten Victron? W domu dwa diesle i dwie benzyny, ma to być wół roboczy "podłącz/poczekaj/ciesz się z efektów" a nie zabawka w konfigurowanie.
Mam taką ładowarkę, kupiłem akumulator EFB yuasę 660Ah 60A (parametry nowego akumulatora SOH83%, SOC98%, 13,7V, 565A, R=4,87mOhm) jak mam go doładować do pełna?
Moja uwaga odnośnie prawa Ohma. Wielu ludzi tego nie rozumie a podczas ładowania akumulatora jest bardzo istotne aby to jednak rozumieć. Często da się usłyszeć, że ładowarka jest słaba bo nie daje dużego prądu. Szczególnie w przypadku AGM-ów nie oczekujmy dużego prądu ładowania skoro ograniczamy napięcie do bezpiecznego 14,7 aby elektrolit nie gazował. Prąd ładowania sam się ustala bo wynika on z oporu akumulatora, który to jest zmienny i zwiększa się wraz z naładowaniem akumulatora. Nie ma możliwości aby płynął duży prąd jeśli nie jest ustawione duże napięcie. Szczególnie, jeśli akumulator nie jest rozładowany. W minucie 12:50 i 14:30 filmu mówisz o tym, że ładowarka dawała mały prąd. Ten prąd wynikał tylko i wyłącznie z napięcia jakie było ustawione. Akumulator był na tyle naładowany, że jego opór "widziany" przez ładowarkę nie pozwalał na przepływ większego prądu przy tak zadanym napięciu. Aby popłynął większy prąd musielibyśmy zwiększyć napięcie albo zmniejszyć oporność akumulatora poprzez jego wcześniejsze rozładowanie. Ewentualnie moglibyśmy też zmienić akumulator na większą pojemność np. 200Ah i też prądy płynęły by odpowiednio większe. Pozdrawiam :-)
Widzisz tylko akumulator w/g mnie nieraz prawo ohma ma po prostu gdzieś, czyli tam gdzie słońce nie dochodzi.W tym prawie nie ma mowy o 4wielkości o chemii, czyli elektrolicie.Sam napisałeś ,,Aby popłynął większy prąd musielibyśmy zwiększyć napięcie albo zmniejszyć oporność akumulatora poprzez jego wcześniejsze rozładowanie'' zwiększyć napięcie ok.ale podczas rozładowania oporność rośnie, a nie się zmniejsza.Te moje wnioski też być może są do du.y, ale ja sobie tak nieraz głośno myślę i tłumaczę bezradność prostowników/ładowarek w niektórych zagmatwanych przypadkach.Miałem przypadki, że podczas ładowania po paru godzinach napięcie zamiast rosnąć to zaczyna się cofać natomiast prąd zamiast maleć to rośnie.
Dzień dobry. Mam trzy samochody osobowe. Nie mam siły wyciągać akumulatorów, musze ładować na dworze, czasami zimno. Jedno auto stare. Czy taka ładowarka, ale 5A (model niżej) , wystarczy? Troche tańsza. Nie spieszy mi śię. Pozdrawiam wykonawców klipa muzycznego- RARYTAS!
Mam victrona IP65 15A. Laduje mi pradem absorpcyjym z pradem od 2,5 do1,5 A tylko z napieciem 14.73V Program high + recon. Ktos wie dlaczego. Pacjent to BOSCH 70AH?
Chapeau bas. Super test. Od siebie polecam wersję 10A, jest po prostu fajniejsza, ale taka 15A to już w ogóle chyba byłaby najbardziej optymalna ;) Robotę zrobi? Zrobi i to bez zbędnych własnych ingerencji w budowę i działanie urządzenia tylko szkoda, że nie dali możliwości regulacji prądu chociaż w małym zakresie w etapie Recondition. Takich możliwości brakuje reszcie tego typu ładowarek... Polecam zakupy w Świat Akumulatorów, ul.Gryfinska 106, Szczecin
Kompensacja temperatury działa tak ze przy niższych temperaturach podwyższa napięcie w trybie normal w granicach 0stopni Celsjusz podbija z 14,4 na 14,6-14,7
Mam tą ładowarkę kilka lat a dzisiaj podczas ładowania przy Float zaczęła "pykać", gdzie prąd ładowania wzrasta do 0,4A, następuje głośne "pyk", spada do 0A i tak w kółko, czy to normalny objaw ?
Witam, chciałbym zapytać, czy kable są gumowe czy plastikowe? Elastyczne w zimie, czy łatwo się z nimi pracuje? Czy masz wrażenie, że chodzi o jakość? Pewnie nie będą to miedziane :( dziękuję.
Dzień dobry. Jestem posiadaczem takiej ładowarki chodź trochę przypadkowym ponieważ znajdowała się ona na wyposażeniu jachtu który kupiłem. Jest zamontowana na stałe i ładuje 105ah żelowy akumulator firmy Haze. Mam następujące pytanie. Czy na standardowych ustawieniach tej ładowarki mogę bez obaw o akumulator zostawić jacht podpięty do prądu na cały tydzień czy lepiej coś pogrzebać w zaawansowanych?
Pytanie do ekspertów: skłaniam się do ładowarki victron 7 lub 10A. Jeżeli chodzi o ładowanie dużych akumulatorów to sprawa jest jasna ale mam również motocykl i akumulator 14Ah. Wiadomo że należy ładować 1/10 pojemności. Victron twierdzi że te ładowarki nadają się do motocykli ale minimalny prąd jaki można ustawić to 2 lub 3A. Czy uszkodzę sobie akumulator? Za pewne na start poda te 2 lub 3A i później będzie prąd malał.
Mam 9 letni akumulator 100Ah, jest okey, trzyma napięcie ale nie mogę uzyskać gęstości, może przyczyną jest opad masy, spróbuję zastosować Twoje ustawienia, zobaczymy czy to coś u mnie zmieni.
Moj Victor 7A przy recondition ustawionym na 16,5v potrafi dochodzić z prądem do 3,8 A przy napięciu ok 16,33v. Będzie to spowodowane bardzo słabym stanem elektrolitu ?
Witam mam pytanie akumulator z mazdy 6 system stary stop czy mając prostownik Victron Blue power charger 12v/7A IP65 jestem wstanie naładować akumulator EFB? czy niestety zostaje zakup nowego 🙄 i czy ewentualnie jak mogę naładować to ładować go pradem14.7 plus recondition i powinien ożyć 🤔
Witam,posiadam takowa ladowarke i chcialbym ulozyc dobry plan ladowania dla agm 70ah 760a,10lat aku.napiecie aku w aucie po postoju wskazuje 11,8v.Mozna go uratowac????
A czy spotkał się ktoś by w trybie "Float" ładowarka wydawała dźwięk "cykania, pykania" (podobne do łączenia i rozłączania przekaźnika) z jednoczesnymi skokami napięcia13,45-13,75V i natężenia 0,0-0,3A?
BS. Chyba niewiele obejrzałeś filmów na tym kanale. Pan Robert robi bardzo ciekawe testy, o wizycie w fabrykach aku nie wspomnę. Przede wszystkim mówi płynnie, a tutaj dukanie jakbym Trumpa słyszał, np.: 15:59 No i tak... zobaczcie...sobie...ładowarka...przeszła już w tryb Test bardzo ciekawy, ale ciężko się słucha tego dukania.
Od jakiego napięcia ładowarka rozpoczyna ładowanie? Ostatnio kamera parkingowa rozładowała mi akku do 6 volt i żadna elektroniczna ładowarka nie chciała zastartować, musiałem odgrzebać z piwnicy stary ruski prostownik, który wstępnie podładował akumulator i dopiero wtedy mogłem użyć elektronicznej ładowarki.
Przerobiłem ze 3 te elektroniki i to normalne zachowanie...to działa trochę tak, że są wykrywane aku jako motocyklowe i nie chce ruszyć...bez zwykłego transformatorowca nie idzie wtedy ruszyć :) nie pamiętam już dokładnie od jakiego napięcia jest taka akcja, ale kojarzę coś 7,5V...może ktoś potwierdzi?
Wejść na stronę producenta, pobrać instrukcję i przeczytać nie warto? Aaaaa...nie chce się... Ładowarka podejmuje próbę ładowania akumulatorów rozładowanych nawet do ok. 0V. Sama testuje akumulator, jeżeli przyjmuje ładunek to kontynuuje jego ładowanie i go naładuje.
@@JamesDiGrizz no to super, ale jak szukałem czegoś dobrego z elektroniką i żeby się samo wyłączało, z 5-6 lat temu to pamiętam, że wziąłem na testy jakiegoś boscha za 300 i jakąś inną za 350 i wtedy obie te droższe zachowywały się tak samo jak ta z lidla, czyli poniżej ok 7.5V nie podejmowała próby ładowania lub próba kończyła się po max 10min, stąd moje stwierdzenie. Jeśli w tej chwili pojawiają się już lepsze prostowniczki z elektroniką to super :) Trzeba się zatem rozejrzeć bo u mnie rozładowany aku zwykle spada właśnie poniżej 7V...
I jak, naładował 100Ah? Bo też mam dylemat potrzebna mi ładowarka do akumulatorów GEL 12V 6Ah i 12V 100Ah AGM? Czy VICTRON Blue Smart 7A spełniłby moje wymagania?
Miło się ogląda wasze filmy chociaż od ilości wiedzy glowa puchnie. Noszę się z chęcią zakupu raczej ładowarki niż prostownika i mam dylemat co wybrać . 1.Stef-Pol EST-516M 2.Kulon 820 3.Victron Energy 7A Narazie raczej zostanę przy akululatorak kwasowych .Cyrlicy nie umiem i nie chcę umieć ale j Angielski w kulonie to już podobno nie problem. Chciałbym kupić raz porządnie i cieszyć się sprzętem przez parę lat. Pomóżcie podjąć dobrą decyzję. Proszę.
Mam wersję 5a. Sprawdzałem kilkukrotnie na dwóch różnych akumulatorach i problem jest taki, że faza recondition odbywa się ZAWSZE z napięciem takim jak ustawione mam w fazie absorpcji. Nawet będąc w recon a zmieniając napięcie w fazie absorpcji, napięcie wraz z natężeniem rosną. Jakiś błąd oprogramowania? Ładowarka po wyjęciu z pudełka od razu się zaktualizowała do najnowszej wersji softu
Witam. Jestem laikiem w tych sprawach ale czy ta ładowarka naładuje aku 14ah skoro w instrukcji jest napisane że zaczyna od 20ah ? Z góry dziękuje za info
Spokojnie daje radę. Co więcej, w aplikacji można przełączać prąd ładowania (maksymalny) pomiędzy 2 A i 7 A. Dla mniejszych akumulatorów lub po prostu do spokojniejszego, wolniejszego ładowania warto przełączyć ją na 2 A. Wizualnie widać to po tym, że dioda statusu miga, a przy trybie 7 A lampki świecą światłem stałym. Przekroczenie tego 0,1 C w przypadku akumulatora 14 Ah nie będzie problemem, zwłaszcza jeśli chodzi o okazjonalne doładowanie a nie pracę cykliczną i codzienne ładowanie małego aku. Do tego zgaduje, że to AGM, a te lepiej znoszą większy prąd ładowania, niż typowe "mokre" kwasiaki. Zatem bez obaw :)
Połączenie BLUETOOTH pomiędzy ładowarką VICTRON a smartfonem to zapewne tylko na niewielką odległość łączy?! KULON 912 jak ma WIFI to zapewne śledzić można proces ładowania akumulatora już na pewną odległość?!
Bardzo przydatny materiał, w lepszy sposób nie idzie jej zaprezentować 👍mam pytanie bo jestem laikiem. Czy taka sama ładowarka tylko 15A będzie bezpieczna dla aku 750A/h producent podaje zakres ładowania aku od 50-150A/h i obawiam się tych 15A na początku ładowania. :)
Dzień dobry. Chcę zapytać, jak mocno kable ładowarki twardnieją na mrozie, czy pozostają elastyczne? Jest napisany, aby wytrzymać również stopnie -30C. Czy to prawda? Dziękuję.
Victron 10A ma w opcjach albo 3A albo 10A Victron 15A albo 4A albo 15A a Victron 25A ma albo 10A albo 25A To oznacza że żadna się nie nadaje do motocykla gdzie jest 4AH akumulator ? Czy ogólnie kupując 25A będzie do wszystkiego dobra ?
@@mrAkumulator Chodzi o włączenie zasilania (przekręceniu kluczyka, kontrolki się świecą), bez uruchamiania silnika w aucie. Podłączam zasilacz/ładowarkę do akumulatora i po ok 5 min zasilanie w aucie się wyłącza. Zasilacz nie daje rady.
Funkcja podtrzymania napięcia jest do wymiany np. akumulatora. Wymieniasz na włączonym zapłonie?? Wtedy pobór prądu w piku może osiągnąć nawet 20A. Transformator to nie zaboli ale dobra przetwornica impulsowa ma zabezpieczenia i taki numer nie przejdzie...
@@michakoniuch3975 ja nie wymieniam akumulatora, chodzi bardziej o aktualizację oprogramowania w aucie, która trwa np. godzinę i trzeba mieć włączony zapłon. Bez uruchamiania silnika takie podtrzymanie wystarczy na 15 minut. Podejrzewałem że ta ładowarka podtrzyma z godzinę, ale nie ma szans.
@mrAkumulator Takie pytanko mam, czy ładowarką Victron Blue Smart 12V 20A będę mógł naładować akumulatory o parametrach 60 Ah i takie o 200 Ah bez problemu?
1. 7A do takiego akumulatora to trochę za mało. 2. Skończyła się praktycznie skala w areometrze a Pan mówi że to mało? To już podchodzi pod lekką paranoję. 3. Proszę wyłączyć tryb battery safe. Sam jestem ciekaw jaki będzie tego wynik. IMO to jedna z najlepszych, najbardziej elastycznych i jednocześnie najbezpieczniejszych ładowarek jakie można kupić.
Cześć. Ładowarki Tecmate Optimate nie będą testowane? Można o nich przeczytać bardzo dobre rzeczy, byłbym zainteresowany porównaniem ładowarek victron - tecmate. Obecnie mam ładowarkę ctek, ale następnym razem kupiłbym jedną z tych dwóch. K.
Victron rekomenduje tą ładowarkę dla 20Ah-70Ah, na filmiku mamy 70Ah więc to już max tej ładowarki, optymalna byłaby 10A dla tego akumulatora, rekomendowana dla 30Ah-100Ah...
Mam w domu kwasy 75/720, 55/420, 2 aku 12V do motocykli. Po Waszym filmie myślałem o NOCO Genius5. Teraz nie wiem czy warto dołożyć Victrona 5 lub 7? NOCO to taka trochę ekskluzywna "idioten camera". Podłączasz i nie trzeba za dużo myśleć, bo sama robi robotę. VICTRON dobry jeżeli lubisz mieszać w ustawieniach. Ja lubię, ale po tym filmie widzę, że na razie za mało wiem żeby tam grzebać. Czy modele NOCO i VICTRONA np 5A (poza możliwościami ustawień przez BT) różnią się jakoś drastycznie? Modele 5A cenowo podobnie, 7A to ok 100zł więcej. Czy któraś jest o tyle lepsza, że lepiej ją wybrać?
Victron także jest "idioten camera" tylko lepsza, też klikasz i ładuje gotowym fabrycznym programem. ....te dodatkowe opcje warto mieć bo gdy się zdecydujesz użyć to jest jak znalazł. Monitorowanie i logi też niczego sobie. Jest victron ip22 wersja z trzema wyjściami, dzięki czemu można ładować jednocześnie trzy różne aku, są filmy na yt ale co kto potrzebuje...
@@xaartmax6331 Jeszcze jedno - na popularnym serwisie aukcyjnym można regularnie znaleźć uszkodzone lub po zwrotach ładowarki Noco, ale Victrona nie trafiłem żadnego.
Wg mojej opinii, test dobry, a Tomasz miał wcześniej nie gorsze filmy. Zabrakło mi tutaj drążenia tematu w jeszcze innych algorytmach ładowania. Co do ładowarki bardzo skomplikowana obsługa/zasada nastaw- nie dla przeciętnego Kowalskiego, a i zaawansowany użytkownik też musi się namęczyć. Co do trybu Recond/Repair to prąd pomyłka i zupełnie bez sensu. Z założenia technicznego Victrona prąd wysycania wynosi 10% max. natężenia. Byłoby dobrze połączyć/ skonstruować dwie ładowarki: ładowarkę np 10A, z mocniejszą do wysycania 25A. Przy pierwszym algorytmie wiadomo było od razu, że gęstości nie będzie, a czas wysycania musiałby być około 3 razy dłuższy przy tym natężeniu (matematycznie sam to Tomaszu kiedyś dobrze wyliczałeś z podziałem na fazy ład.). Musimy pamiętać, że elektrolit w niższej temp. gęstnieje i przy 7st. C. gęstość 1,28 jest niewystarczająca, bo ten sam elektrolit w wyższej 25st.C miałby około 1,26 co stanowi dopiero 90% naładowania. Przy drugim algorytmie założenie zbyt agresywne i trochę nielogiczne np dla bezkorkowców ( bo po co wtedy faza recond). Dla mnie wydanie takiej kasy na tę ładowarkę to jednak pomyłka. To nadal nie to, choć fakt, że z założenia pionierska. Nadal niestety urządzenie dalece delikatne w ładowaniu, choć z drugiej strony na plus - nie pozwoli na wprowadzenie niekorzystnego algorytmu dla aku- tu idealnie pasuje idiotoodporna. Ale to tylko moja opinia, a reszta człowieków niech robi jak chce:)) Pzdr
Pytanie dotyczące agm spiralny optima red. Do tej pory czyli całą zimę akumulator był jako akumulator podtrzymujący na trybie high 2A lub 7A. Czy akumulator ucierpiał bo dopiero teraz zobaczylem że można ustawic program agm spiral. Czy po ustawieniu tego programu ja mam domyślne ustawienia dla takiej baterI jezeli chodzi o tryb? Bo chciałbym wiedzieć jak to wpływa na proces ładowania.
Czy takie parametry można ustawić na stałe na przykład na inwerterze? Jeśli nie to jakie żeby za każdym ładowaniem podnosilo gęstość elektrolitu i nie pozwalało mu opadać?
Moja opinia jest taka jak ładowarka ma prostą obsługę to nie ma dobrych parametrów ładowania. Jak ma w miarę dobre parametry ładowania to ma popierdo.oną obsługę.Bo nikt mi nie powie, że takie ustawienie jest proste wręcz intuicyjne.
Ciekawe, ale jeśli tak, to by tłumaczyło beznadziejne zachowanie mojej G7200. Złączka czasem nagrzewa się bardziej od samej ładowarki (zewnętrzna temperatura, w dotyku). Na połączeniu z wtyczką jest cieplej, jeśli płynie ok 5-6 A. Inaczej, niż w CTEK 5, bo ten pierun to parzy w dotyku, ale złączka jest po prostu ciepła, jak w każdej innej. Czujnik temperatury powinien być odseparowany od elementów DC i samej obudowy. Po stronie AC jest chłodno, ale z kolei może to mocno przekłamywać, bo daje odczyt temperatury otoczenia, która może się różnić od temperatury akumulatora. Niemniej wciąż bliżej prawdy, niż złączka rozgrzana do ok. 50 stopni od kilku Amperów prądu stałego.
8:26 Battery Safe - Zapobiega nadmiernemu gazowaniu poprzez automatyczne ograniczanie szybkości wzrostu napięcia.
(Tak jak by się komuś przydała ta informacja)
zgodnie z instrukcją "Ustawienie BatterySafe umożliwia włączenie lub wyłączenie sterowania napięciem BatterySafe. Po włączeniu funkcji
BatterySafe tempo wzrostu napięcia akumulatora podczas fazy ładowania stałoprądowego zostaje automatycznie
ograniczane do bezpiecznego poziomu. W sytuacji, gdyby napięcie akumulatora wzrastało szybciej, prąd ładowania jest
zostaje zredukowany, co zapobiega nadmiernemu gazowaniu."
Mi jako laikowi brakuje informacji jak ta ładowarka spisuje się na fabrycznych ustawieniach w porównaniu do jej możliwości przy zmianie parametrów ładowania.
Czekałem na ten test ;)
Wesołych świąt, pozdrawiam :D
ktos podpowie jak ustawic do akumulatora AGM?
Witaj, chciałbym się dowiedzieć kiedy użyć programu Normal 14,4 a kiedy Normal + recondition. Interesuje mnie także kiedy użyć programu High 14,7 a kiedy High + recondition. Proszę o podpowiedź, który tryb użyć do akumulatora:
1. ca ca 71Ah 650A ???
2. AGM 95Ah 850A ???
Bardzo dobra ładowarka, a test przedstawia tylko mały fragment możliwości tego urządzenia. Potencjał testów tej ładowarki co najmniej na dwa jak nie trzy odcinki.
Bardzo konkurencyjna do np. Kulona 405. Pracuje w ujemnych bez problemu.
Szeroki zakres ustawiania parametrów w manualu.
U mnie tryb Recon w trybie manualnym wcale nie ładuje niskim prądem jak w teście, (przy ustawieniach zbliżonych do przedstawionych w filmie). Nie dotknięty temat ładowania małymi (do 2A) i dużymi prądami (do 7A)
Duży niedosyt w ocenie po teście. Zabrakło sprawdzenia ustawień ładowania przynajmniej tych podstawowych fabrycznych. Różnic w wykorzystaniu trybu manual. Spokojnie jest materiał na suplement. Tym bardziej że test 10A Roberta - wyjątkowo poniżej oczekiwanego standardu.
Tomku Zdrowych spokojnych radosnych świąt Bożego Narodzenia ☃️🌲. I tak trzymaj 👍☃️🌲
Kupiłem jakiś czas temu z polecenia Tomka właśnie. Na razie jestem zadowolony. Wesołych Świąt wam życzę .
OJ warto poświęcić czasu bo ten test co Robert robił to kpina!
Panie Tomaszu dziękujemy za Pana zaangażowanie podczas wykonywania testów. Obejrzałem film z dużym zainteresowaniem a opis panelu sterowania z pozycji smartfonu wydaje się być bardzo interesujący. Proszę jednak zwrócić uwagę że w języku polskim słowo "ale" przekreśla/ dyskredytuje pierwszą część zdania co wprowadza konsternację podczas próby zrozumienia co autor miał na myśli, skoro tych "ale" jest tak dużo. Życzę zatem dalszych sukcesów we współpracy z MRAKUMULATOR i jednocześnie wielu zaangażowanych widzów Pana kanału. ( Proszę zwrócić uwagę jaki byłby sens tego zdania gdyby "i" zamienił Pan na "ale") Z serdecznymi życzeniami dobrych Świąt Bożego Narodzenia i lepszego nowego 2021 roku wdzięczny widz Krzysztof Wiczkowski
oj tam, taki folklor. Włancza, wyłancza, może wziąść itp. Śląsk, taka gwara. Mi tam się fajnie ogląda :D
Zabawa parametrami, gdy się ma stół warsztatowy, miernik gęstości elektrolitu, komputer i inne zabawki jest super, gdy ktoś lubi się w to bawić. Ja chciałbym zobaczyć test konsumencki, dowiedzieć się, czy jest to produkt godny polecenia dla laika, który będzie ładował akumulator w garażu. Do jakich akumulatorów jest zalecany ten prostownik (typ, pojemność). Ile czasu potrzeba by bezpiecznie naładować rozładowany akumulator, zwłaszcza że w tej ładowarce jest ograniczony prąd ładowania do 7A?
Wszystkiego najlepszego Tomku z okazji Świąt i wytrwałości, zapału nie mniejszego w Nowym Roku.
Ej jak fajnie posłuchać Tomka :) Pozdrawiam Tomka i Roberta !
Dzięki. Doczekałem się. Szkoda że ciut za późno. Zastanawiałem się pomiędzy kulonem a w/w ładowarka. Już zakupiłem Victrona 7 amp bez dramatu bo za 350 zł.
Pozdrawiam
A gdzie znalazłeś tak niska cenę?
@@piotrpiotr7148 chyba, że to nie wersja smart
Gdzie kolego kupiłeś ?
Cena 'brzmi' jak Victron 5A/12, a nie 7A.
@@robertwojcik6198 Przepraszam ze nie odpisałem wczesniej. Jakoś nie pokazywało mi wiadomosc i do póki nie napisał mi Robert, który ma tak samo na nazwisko jak ja 😆
Ładowarka 7 Amp , smart. Znalazlem na ebay w Anglii, ale to była jakaś okazja i z 20 funtówą przeciwną. Teraz spojrzałem i wszystko kolo 100£
Warta do przemyślenia ta Ładowarka.
Można podłączyć tą ładowarke bez odpinania akumulatora???
Dołączam do komplementujących ten film.
Mam też prośbę do p. Tomka. Czy mógłby Pan podać preferowane przez siebie ustawienia tej ładowarki do ładowania aku AGM 68Ah/680A wg.EN?
Z pozdrowieniami,
Z
Jak zawsze dobry odcinek
Kulon 405/505 czy ten Victron? W domu dwa diesle i dwie benzyny, ma to być wół roboczy "podłącz/poczekaj/ciesz się z efektów" a nie zabawka w konfigurowanie.
Mam taką ładowarkę, kupiłem akumulator EFB yuasę 660Ah 60A (parametry nowego akumulatora SOH83%, SOC98%, 13,7V, 565A, R=4,87mOhm) jak mam go doładować do pełna?
Zdrowych Świąt!
Ok a jaki tryb wybrać do nowego akumulatora AGM używanego do silnika elektrycznego fo Łodzi?
Moja uwaga odnośnie prawa Ohma. Wielu ludzi tego nie rozumie a podczas ładowania akumulatora jest bardzo istotne aby to jednak rozumieć. Często da się usłyszeć, że ładowarka jest słaba bo nie daje dużego prądu. Szczególnie w przypadku AGM-ów nie oczekujmy dużego prądu ładowania skoro ograniczamy napięcie do bezpiecznego 14,7 aby elektrolit nie gazował. Prąd ładowania sam się ustala bo wynika on z oporu akumulatora, który to jest zmienny i zwiększa się wraz z naładowaniem akumulatora. Nie ma możliwości aby płynął duży prąd jeśli nie jest ustawione duże napięcie. Szczególnie, jeśli akumulator nie jest rozładowany. W minucie 12:50 i 14:30 filmu mówisz o tym, że ładowarka dawała mały prąd. Ten prąd wynikał tylko i wyłącznie z napięcia jakie było ustawione. Akumulator był na tyle naładowany, że jego opór "widziany" przez ładowarkę nie pozwalał na przepływ większego prądu przy tak zadanym napięciu. Aby popłynął większy prąd musielibyśmy zwiększyć napięcie albo zmniejszyć oporność akumulatora poprzez jego wcześniejsze rozładowanie. Ewentualnie moglibyśmy też zmienić akumulator na większą pojemność np. 200Ah i też prądy płynęły by odpowiednio większe. Pozdrawiam :-)
Widzisz tylko akumulator w/g mnie nieraz prawo ohma ma po prostu gdzieś, czyli tam gdzie słońce nie dochodzi.W tym prawie nie ma mowy o 4wielkości o chemii, czyli elektrolicie.Sam napisałeś ,,Aby popłynął większy prąd musielibyśmy zwiększyć napięcie albo zmniejszyć oporność akumulatora poprzez jego wcześniejsze rozładowanie'' zwiększyć napięcie ok.ale podczas rozładowania oporność rośnie, a nie się zmniejsza.Te moje wnioski też być może są do du.y, ale ja sobie tak nieraz głośno myślę i tłumaczę bezradność prostowników/ładowarek w niektórych zagmatwanych przypadkach.Miałem przypadki, że podczas ładowania po paru godzinach napięcie zamiast rosnąć to zaczyna się cofać natomiast prąd zamiast maleć to rośnie.
Czy udowodnione jest , że funkcja recon zepsuje akumulator AGM?
Witam.Czy moglby mi pan powiedziec na ktorym wbudowanym ustawieniu ladowac akumulator agm?Ewentualnie podac jak samemu ustawic zeby ladowac agm.
Dzień dobry. Mam trzy samochody osobowe. Nie mam siły wyciągać akumulatorów, musze ładować na dworze, czasami zimno. Jedno auto stare. Czy taka ładowarka, ale 5A (model niżej) , wystarczy? Troche tańsza. Nie spieszy mi śię. Pozdrawiam wykonawców klipa muzycznego- RARYTAS!
Mam victrona IP65 15A. Laduje mi pradem absorpcyjym z pradem od 2,5 do1,5 A tylko z napieciem 14.73V Program high + recon. Ktos wie dlaczego. Pacjent to BOSCH 70AH?
Chapeau bas. Super test. Od siebie polecam wersję 10A, jest po prostu fajniejsza, ale taka 15A to już w ogóle chyba byłaby najbardziej optymalna ;) Robotę zrobi? Zrobi i to bez zbędnych własnych ingerencji w budowę i działanie urządzenia tylko szkoda, że nie dali możliwości regulacji prądu chociaż w małym zakresie w etapie Recondition. Takich możliwości brakuje reszcie tego typu ładowarek... Polecam zakupy w Świat Akumulatorów, ul.Gryfinska 106, Szczecin
Już jest,ustawia się procent prądu trybu regeneracji w wersji 15A
Vitron Blue Smart 10A czy NOCO Genius 10 ? szukam solidnej ładowarki z dobrym trybem recond, która zrobi gęstość. Którą wybrać?
Victron wygląda na lepszy.
a jakby dać obciążenie żarówką? szybciej by zrobił gęstość?
Jaki wpływ na akumulator ma prąd impulsowy 0.1A do 1A przy 15.1V w trybie recondition?
Kompensacja temperatury działa tak ze przy niższych temperaturach podwyższa napięcie w trybie normal w granicach 0stopni Celsjusz podbija z 14,4 na 14,6-14,7
Mam tą ładowarkę kilka lat a dzisiaj podczas ładowania przy Float zaczęła "pykać", gdzie prąd ładowania wzrasta do 0,4A, następuje głośne "pyk", spada do 0A i tak w kółko, czy to normalny objaw ?
Witam, chciałbym zapytać, czy kable są gumowe czy plastikowe? Elastyczne w zimie, czy łatwo się z nimi pracuje? Czy masz wrażenie, że chodzi o jakość? Pewnie nie będą to miedziane :( dziękuję.
czy podczas fazy recond akumulator powinien bulgotac?
Witam jaki ustawić algorytm do agm varta 105 ah 950 a
Dzień dobry.
Jestem posiadaczem takiej ładowarki chodź trochę przypadkowym ponieważ znajdowała się ona na wyposażeniu jachtu który kupiłem. Jest zamontowana na stałe i ładuje 105ah żelowy akumulator firmy Haze. Mam następujące pytanie. Czy na standardowych ustawieniach tej ładowarki mogę bez obaw o akumulator zostawić jacht podpięty do prądu na cały tydzień czy lepiej coś pogrzebać w zaawansowanych?
Pytanie do ekspertów: skłaniam się do ładowarki victron 7 lub 10A. Jeżeli chodzi o ładowanie dużych akumulatorów to sprawa jest jasna ale mam również motocykl i akumulator 14Ah. Wiadomo że należy ładować 1/10 pojemności. Victron twierdzi że te ładowarki nadają się do motocykli ale minimalny prąd jaki można ustawić to 2 lub 3A. Czy uszkodzę sobie akumulator? Za pewne na start poda te 2 lub 3A i później będzie prąd malał.
Mam 9 letni akumulator 100Ah, jest okey, trzyma napięcie ale nie mogę uzyskać gęstości, może przyczyną jest opad masy, spróbuję zastosować Twoje ustawienia, zobaczymy czy to coś u mnie zmieni.
Moj Victor 7A przy recondition ustawionym na 16,5v potrafi dochodzić z prądem do 3,8 A przy napięciu ok 16,33v. Będzie to spowodowane bardzo słabym stanem elektrolitu ?
Czy są jakieś dowody na to , że ta ladowarka ustawiona w tryb recon zepsuje akumulator AMG?
Witam mam pytanie akumulator z mazdy 6 system stary stop czy mając prostownik Victron Blue power charger 12v/7A IP65 jestem wstanie naładować akumulator EFB? czy niestety zostaje zakup nowego 🙄 i czy ewentualnie jak mogę naładować to ładować go pradem14.7 plus recondition i powinien ożyć 🤔
Witam,posiadam takowa ladowarke i chcialbym ulozyc dobry plan ladowania dla agm 70ah 760a,10lat aku.napiecie aku w aucie po postoju wskazuje 11,8v.Mozna go uratowac????
Zainwestuj pieniądze w dobry aku z korkami, a tego trupa oddaj przy wymianie:)
@@tomaszjar541 agm sa bez korkow.
@@jaca.. tak i nie mają płynnego elektrolitu. Mój błąd, że niechcąco koledze "Jaca" chciałem wcisnąć zwykłego kwasiaka. Czujność w cenie:)
Wszystko fajnie, po za ceną tej ładowarki
Jak ustawic ładowarke do AGM 100 ah
Bardzo super żecz pozdrawiam twórcę tego filmiku 👍👍👍👍
Zecz ...lol...pod choinke przydalby sie slownik
@@wojtekt.8286 Już się boje jak nasze dzieci po zdalnym nauczaniu języka polskiego będą sadzić byki.
ja polecam ładowarki ze fzhotó
A czy spotkał się ktoś by w trybie "Float" ładowarka wydawała dźwięk "cykania, pykania" (podobne do łączenia i rozłączania przekaźnika) z jednoczesnymi skokami napięcia13,45-13,75V i natężenia 0,0-0,3A?
Ten kawałek na koniec mr akumulator defibrylator the best 😁
Czy i na ile powinno sie zostawic ladowarke wpieta gdy doszlo do fazy STORAGE?
Tomaszu, zdecydowanie ciekawiej twoje programy wypadają niż Roberta. Pozdro
BS. Chyba niewiele obejrzałeś filmów na tym kanale. Pan Robert robi bardzo ciekawe testy, o wizycie w fabrykach aku nie wspomnę. Przede wszystkim mówi płynnie, a tutaj dukanie jakbym Trumpa słyszał, np.:
15:59 No i tak... zobaczcie...sobie...ładowarka...przeszła już w tryb
Test bardzo ciekawy, ale ciężko się słucha tego dukania.
@@casmon71 A co? Tomasz słabe filmy kręci?
Od jakiego napięcia ładowarka rozpoczyna ładowanie? Ostatnio kamera parkingowa rozładowała mi akku do 6 volt i żadna elektroniczna ładowarka nie chciała zastartować, musiałem odgrzebać z piwnicy stary ruski prostownik, który wstępnie podładował akumulator i dopiero wtedy mogłem użyć elektronicznej ładowarki.
Przerobiłem ze 3 te elektroniki i to normalne zachowanie...to działa trochę tak, że są wykrywane aku jako motocyklowe i nie chce ruszyć...bez zwykłego transformatorowca nie idzie wtedy ruszyć :) nie pamiętam już dokładnie od jakiego napięcia jest taka akcja, ale kojarzę coś 7,5V...może ktoś potwierdzi?
Wejść na stronę producenta, pobrać instrukcję i przeczytać nie warto? Aaaaa...nie chce się...
Ładowarka podejmuje próbę ładowania akumulatorów rozładowanych nawet do ok. 0V. Sama testuje akumulator, jeżeli przyjmuje ładunek to kontynuuje jego ładowanie i go naładuje.
@@jankomuzykant7243 To nie ta sama elektronika co w marketóweczkach za kilkadziesiąt złotych.
@@JamesDiGrizz no to super, ale jak szukałem czegoś dobrego z elektroniką i żeby się samo wyłączało, z 5-6 lat temu to pamiętam, że wziąłem na testy jakiegoś boscha za 300 i jakąś inną za 350 i wtedy obie te droższe zachowywały się tak samo jak ta z lidla, czyli poniżej ok 7.5V nie podejmowała próby ładowania lub próba kończyła się po max 10min, stąd moje stwierdzenie. Jeśli w tej chwili pojawiają się już lepsze prostowniczki z elektroniką to super :) Trzeba się zatem rozejrzeć bo u mnie rozładowany aku zwykle spada właśnie poniżej 7V...
Appllikacja nie zapamiętuje ładowarki, jak się oddala od ładowarki.Zawsze musi być zasięg. A więc trzeba ustawić w zimnym warsztacie...
Właśnie kupiłem sobie i czekam na kuriera, tylko nie wiem jak 7A poradzi sobie z 100ah rocznym kwasiakiem. Pozdrawiam
I jak, naładował 100Ah? Bo też mam dylemat potrzebna mi ładowarka do akumulatorów GEL 12V 6Ah i 12V 100Ah AGM? Czy VICTRON Blue Smart 7A spełniłby moje wymagania?
Udało się naładować??
Miło się ogląda wasze filmy chociaż od ilości wiedzy glowa puchnie. Noszę się z chęcią zakupu raczej ładowarki niż prostownika i mam dylemat co wybrać .
1.Stef-Pol EST-516M
2.Kulon 820
3.Victron Energy 7A
Narazie raczej zostanę przy akululatorak kwasowych .Cyrlicy nie umiem i nie chcę umieć ale j
Angielski w kulonie to już podobno nie problem. Chciałbym kupić raz porządnie i cieszyć się sprzętem przez parę lat. Pomóżcie podjąć dobrą decyzję. Proszę.
Osobiście Kulon, nawet teraz przez Białoruś można kupić. Ewentualnie Victron, też daje możliwości sterowania z poziomu apki.
Mam wersję 5a. Sprawdzałem kilkukrotnie na dwóch różnych akumulatorach i problem jest taki, że faza recondition odbywa się ZAWSZE z napięciem takim jak ustawione mam w fazie absorpcji. Nawet będąc w recon a zmieniając napięcie w fazie absorpcji, napięcie wraz z natężeniem rosną. Jakiś błąd oprogramowania? Ładowarka po wyjęciu z pudełka od razu się zaktualizowała do najnowszej wersji softu
Witam. Jestem laikiem w tych sprawach ale czy ta ładowarka naładuje aku 14ah skoro w instrukcji jest napisane że zaczyna od 20ah ? Z góry dziękuje za info
Spokojnie daje radę. Co więcej, w aplikacji można przełączać prąd ładowania (maksymalny) pomiędzy 2 A i 7 A. Dla mniejszych akumulatorów lub po prostu do spokojniejszego, wolniejszego ładowania warto przełączyć ją na 2 A. Wizualnie widać to po tym, że dioda statusu miga, a przy trybie 7 A lampki świecą światłem stałym.
Przekroczenie tego 0,1 C w przypadku akumulatora 14 Ah nie będzie problemem, zwłaszcza jeśli chodzi o okazjonalne doładowanie a nie pracę cykliczną i codzienne ładowanie małego aku. Do tego zgaduje, że to AGM, a te lepiej znoszą większy prąd ładowania, niż typowe "mokre" kwasiaki. Zatem bez obaw :)
Połączenie BLUETOOTH pomiędzy ładowarką VICTRON a smartfonem to zapewne tylko na niewielką odległość łączy?! KULON 912 jak ma WIFI to zapewne śledzić można proces ładowania akumulatora już na pewną odległość?!
Parametry pracy Kulon 912 możesz podejrzeć przez cały czas abyś był w zasięgu WiFi sieci domowej.
Przy zaniku 230 V z sieci, czy ta ładowarka wznowi ostatnio pracujący program?
Bardzo przydatny materiał, w lepszy sposób nie idzie jej zaprezentować 👍mam pytanie bo jestem laikiem. Czy taka sama ładowarka tylko 15A będzie bezpieczna dla aku 750A/h producent podaje zakres ładowania aku od 50-150A/h i obawiam się tych 15A na początku ładowania. :)
Victron Blue Smart 5A sprawdzi się do wysycania większych akumulatorów po uprzednim podładowaniu ich mocniejszym prostownikiem?
Nie było pytania, znalazłem victrona 10A w atrakcyjnej cenie 435zł brutto i takiego kupiłem. A na początku miał być tylko 5A ;)
@@jonaszkoran-mekka1454 Gdzie znalazłeś?
@@lol3k85 błąd cenowy był, bo zamawiałem 7a a przysłali 10a. Na fakturze też było 10a, więc się nie dopytywałem.
Może test :
IDEAL EXPERT CHARGER 15 WiFi?
Do jakiej pojemności akumulatorów jest ta ładowarka?
Kiedy test NOCO G26000 ?
Mam 25A do żela105 i LIFEPO4-150 ładowarka rewelacja pełne zadowolenie
A ten 25A nadaje się tylko do dużych akumulatorów czy do wszystkich nawet małych od motoru ? Bo w opcjach ma albo 10A albo 25A
Kupiłem tego viktrona 7a jest dobra ale czy można ją połączyć z komputerem
Victron 7A ma tylko dwie opcje prądu ładowania 2A albo 7A. Mam aku 45Ah to nie będę mógł ładować prądem 4.5A? Bo 2 A to za mało a 7A to za dużo
To tak naprawdę nie ma większego znaczenia. Jak nastawisz na 7A akumulator i ładowarka zrobią resztę.
Dzień dobry.
Chcę zapytać, jak mocno kable ładowarki twardnieją na mrozie, czy pozostają elastyczne? Jest napisany, aby wytrzymać również stopnie -30C. Czy to prawda?
Dziękuję.
Cześć. Ile czasu zajmie ładowanie rozładowanego akumulatora 47Ah w normal mode? Jaki byłby więc średni prąd elektryczny ładowania
7A realnie 10-12h
@mrAkumulator Witam. Czy tą ładowarką naładuje aku AGM 12V, 5AH, 120A? Oczywiście ograniczając ją w aplikacji do 2A. Bo szczerze wolałbym 7A niż 5A.
To urządzenie do rejestracji, którego Pan używa - co to jest?
Czy tą ładowarką można ładowac akumulator do motocykli? Pozdrawiam
Zastanawiam się nad Victronem lub Noco, z filmu wynika, że w Victronie nie ma wyboru jaki akumulator (AGM czy kwasiak) ładujemy? Czy sam wykrywa?
Z poziomu aplikacji dużo ustawisz.
Victron 10A ma w opcjach albo 3A albo 10A Victron 15A albo 4A albo 15A a Victron 25A ma albo 10A albo 25A To oznacza że żadna się nie nadaje do motocykla gdzie jest 4AH akumulator ? Czy ogólnie kupując 25A będzie do wszystkiego dobra ?
A czy możesz zrobić test podtrzymania napięcia ? W moim aucie ta ładowarka nie daje rady.
co rozumiesz przez podtrzymanie napięcia ?
@@mrAkumulator Chodzi o włączenie zasilania (przekręceniu kluczyka, kontrolki się świecą), bez uruchamiania silnika w aucie. Podłączam zasilacz/ładowarkę do akumulatora i po ok 5 min zasilanie w aucie się wyłącza. Zasilacz nie daje rady.
Funkcja podtrzymania napięcia jest do wymiany np. akumulatora. Wymieniasz na włączonym zapłonie?? Wtedy pobór prądu w piku może osiągnąć nawet 20A. Transformator to nie zaboli ale dobra przetwornica impulsowa ma zabezpieczenia i taki numer nie przejdzie...
@@michakoniuch3975 ja nie wymieniam akumulatora, chodzi bardziej o aktualizację oprogramowania w aucie, która trwa np. godzinę i trzeba mieć włączony zapłon. Bez uruchamiania silnika takie podtrzymanie wystarczy na 15 minut. Podejrzewałem że ta ładowarka podtrzyma z godzinę, ale nie ma szans.
@mrAkumulator Takie pytanko mam, czy ładowarką Victron Blue Smart 12V 20A będę mógł naładować akumulatory o parametrach 60 Ah i takie o 200 Ah bez problemu?
Min. battery capacity, normal mode 40Ah
Min. battery capacity, night on low 20Ah
z manuala.
@@Justin8999 dziękuje za odpowiedz :)
1. 7A do takiego akumulatora to trochę za mało.
2. Skończyła się praktycznie skala w areometrze a Pan mówi że to mało? To już podchodzi pod lekką paranoję.
3. Proszę wyłączyć tryb battery safe. Sam jestem ciekaw jaki będzie tego wynik.
IMO to jedna z najlepszych, najbardziej elastycznych i jednocześnie najbezpieczniejszych ładowarek jakie można kupić.
Akumulator Westa forse ? Czemu zdjąłeś naklejki ?
Gówno s nie forse
Beforce
Cześć.
Ładowarki Tecmate Optimate nie będą testowane? Można o nich przeczytać bardzo dobre rzeczy, byłbym zainteresowany porównaniem ładowarek victron - tecmate. Obecnie mam ładowarkę ctek, ale następnym razem kupiłbym jedną z tych dwóch.
K.
Czy ta ładowarka ma dwie wersje? Jedna z bluetooth druga bez bluetooth ?
Zawsze z Bloot...
@@jaca.. nie, jest lekko tańsza bez bt
Victron rekomenduje tą ładowarkę dla 20Ah-70Ah, na filmiku mamy 70Ah więc to już max tej ładowarki, optymalna byłaby 10A dla tego akumulatora, rekomendowana dla 30Ah-100Ah...
Ciekawe były by ustawienia na 105Ah LiFePo4, jeśli to możliwe to prosił bym o info.
Jest w ustawieniach LiFePo4
@@rafstan2560 bardziej chodzi mi oto jakie można podjąć dodatkowe i co ma sens w ustawieniach, na LiFePo4.
@@tomekbas1999 masz bms ?
@@rafstan2560 mam
KDS + pozdrowienia 🤜🍀🤛
Mam w domu kwasy 75/720, 55/420, 2 aku 12V do motocykli.
Po Waszym filmie myślałem o NOCO Genius5. Teraz nie wiem czy warto dołożyć Victrona 5 lub 7?
NOCO to taka trochę ekskluzywna "idioten camera". Podłączasz i nie trzeba za dużo myśleć, bo sama robi robotę. VICTRON dobry jeżeli lubisz mieszać w ustawieniach. Ja lubię, ale po tym filmie widzę, że na razie za mało wiem żeby tam grzebać.
Czy modele NOCO i VICTRONA np 5A (poza możliwościami ustawień przez BT) różnią się jakoś drastycznie? Modele 5A cenowo podobnie, 7A to ok 100zł więcej. Czy któraś jest o tyle lepsza, że lepiej ją wybrać?
Victron także jest "idioten camera" tylko lepsza, też klikasz i ładuje gotowym fabrycznym programem.
....te dodatkowe opcje warto mieć bo gdy się zdecydujesz użyć to jest jak znalazł.
Monitorowanie i logi też niczego sobie.
Jest victron ip22 wersja z trzema wyjściami, dzięki czemu można ładować jednocześnie trzy różne aku, są filmy na yt ale co kto potrzebuje...
@@xaartmax6331 Jeszcze jedno - na popularnym serwisie aukcyjnym można regularnie znaleźć uszkodzone lub po zwrotach ładowarki Noco, ale Victrona nie trafiłem żadnego.
Czy da sie tym victronem ladowac baterie do elektronarzedzi 18V ??
Da sie sprawdzić aktualną pojemność akumulatora
Wg mojej opinii, test dobry, a Tomasz miał wcześniej nie gorsze filmy. Zabrakło mi tutaj drążenia tematu w jeszcze innych algorytmach ładowania. Co do ładowarki bardzo skomplikowana obsługa/zasada nastaw- nie dla przeciętnego Kowalskiego, a i zaawansowany użytkownik też musi się namęczyć. Co do trybu Recond/Repair to prąd pomyłka i zupełnie bez sensu. Z założenia technicznego Victrona prąd wysycania wynosi 10% max. natężenia. Byłoby dobrze połączyć/ skonstruować dwie ładowarki: ładowarkę np 10A, z mocniejszą do wysycania 25A. Przy pierwszym algorytmie wiadomo było od razu, że gęstości nie będzie, a czas wysycania musiałby być około 3 razy dłuższy przy tym natężeniu (matematycznie sam to Tomaszu kiedyś dobrze wyliczałeś z podziałem na fazy ład.). Musimy pamiętać, że elektrolit w niższej temp. gęstnieje i przy 7st. C. gęstość 1,28 jest niewystarczająca, bo ten sam elektrolit w wyższej 25st.C miałby około 1,26 co stanowi dopiero 90% naładowania. Przy drugim algorytmie założenie zbyt agresywne i trochę nielogiczne np dla bezkorkowców ( bo po co wtedy faza recond). Dla mnie wydanie takiej kasy na tę ładowarkę to jednak pomyłka. To nadal nie to, choć fakt, że z założenia pionierska. Nadal niestety urządzenie dalece delikatne w ładowaniu, choć z drugiej strony na plus - nie pozwoli na wprowadzenie niekorzystnego algorytmu dla aku- tu idealnie pasuje idiotoodporna. Ale to tylko moja opinia, a reszta człowieków niech robi jak chce:)) Pzdr
Super test 👍
Będziesz może robił test NOCO Genius G15000 ?
Pytanie dotyczące agm spiralny optima red.
Do tej pory czyli całą zimę akumulator był jako akumulator podtrzymujący na trybie high 2A lub 7A. Czy akumulator ucierpiał bo dopiero teraz zobaczylem że można ustawic program agm spiral. Czy po ustawieniu tego programu ja mam domyślne ustawienia dla takiej baterI jezeli chodzi o tryb? Bo chciałbym wiedzieć jak to wpływa na proces ładowania.
Radzi sobie z racji ustawionego 16,2V . Ponad 7 stówek to też wypas cena .
Czy takie parametry można ustawić na stałe na przykład na inwerterze? Jeśli nie to jakie żeby za każdym ładowaniem podnosilo gęstość elektrolitu i nie pozwalało mu opadać?
Moja opinia jest taka jak ładowarka ma prostą obsługę to nie ma dobrych parametrów ładowania.
Jak ma w miarę dobre parametry ładowania to ma popierdo.oną obsługę.Bo nikt mi nie powie, że takie ustawienie jest proste wręcz intuicyjne.
zgadzam się z kolegą w 100% - to męka:)
15A pewnie dużo lepiej by poszło ale to już się robi ok. 800 zl
👍👍👍👍👍🎄🔋
Victron lipy nie robi, jak wygram w totka to kupię od niech regulator ładowania.
Dziś na Amazon 15 A za 585 PLN !
Czujnik temperatury pewnie jak w noco - we wtyczce na kablu.
Ciekawe, ale jeśli tak, to by tłumaczyło beznadziejne zachowanie mojej G7200. Złączka czasem nagrzewa się bardziej od samej ładowarki (zewnętrzna temperatura, w dotyku). Na połączeniu z wtyczką jest cieplej, jeśli płynie ok 5-6 A. Inaczej, niż w CTEK 5, bo ten pierun to parzy w dotyku, ale złączka jest po prostu ciepła, jak w każdej innej. Czujnik temperatury powinien być odseparowany od elementów DC i samej obudowy. Po stronie AC jest chłodno, ale z kolei może to mocno przekłamywać, bo daje odczyt temperatury otoczenia, która może się różnić od temperatury akumulatora. Niemniej wciąż bliżej prawdy, niż złączka rozgrzana do ok. 50 stopni od kilku Amperów prądu stałego.
2:32 I like that😍💋 💝💖❤️
Celcjusz to jakiś zapomniany grecki filozof?
Very nice 😍💋 💝💖♥️❤️
Very happy 😍💋 💝💖♥️❤️
3