движок хороший, двухрядка широкая, за 9 лет не смог растянуть. Двигатель не надо снимать, регулировку через окошко делать можно. По кругу по пол оборота. Центральный болт выкручиваешь, ослабляешь трос, закрутить как только упёрся в шток, зафиксировать. Потом регулируешь трос сцепления. И будет работать ножное сцепление(полуавтомат) трос порвётся ни беда.
@@yar_moto_ussrэто и не надо, всё будет ровно. Затягивает гайки до упора и отпускаешь на 4-5 щелчков, затем осталось отрегулировать центральный винт (до упора,отпустить 1-1,5 оборота,и законтрить) вроде так, если память меня не подводит 😂😂 крайний раз ездил на юпитере 19 лет назад
В сапдеповские времена дятька мой,токарь от бога ,на свой Иж выточил диски и забыл про пробуксовку и регулировку только звёздочки менял когда груз возил😊
Привет, я когда ездил 6и вольтовой ЯВЕ, на 4м передаче буксоват стал сцеплаения... Я устранил дефект, распиляя ножовкам радиально каждый трапеция одна канавка текстолита☝️, и перестал буксоват
Если не считая толстого, то тоже 7, короче начинаем с толстого железного и чередуем с текстолитом, заканчиваем железным диском, поверх железного ставится прижимная крышка корзины сцепления.
Вот время настало? Какие то гребаные диски сцепления? Да их всегда было жопой ешь в 80х никогда не знали что проблема на юрку что нибудь найти! Да и в 90 еще. Что с экономикой? Ребята!
@@yar_moto_ussr если сетки нет то фильтр наверно не лишний. Когда-то в 90-е на Восходе (кран без сетки был) при продолжительной скорости более 70 кмч. Забивался гл. Топл. Жиклер какими-то микро волосками. В масле или в бензине они были не знаю
@@yar_moto_ussr И что показал? Что если дисков сцепления меньше то оно будет буксовать? У тебя подписчики с отклонениями? Так тогда сними про колесо, расскажи что оно круглое и для чего оно круглое.
нету гайки на регулировочном болту!!!☝
Правильно. Я ее успел открутить. Но она была))
Диски набираются железный текстолит и чередуешь . И регулирует болтиком центральным свободный ход . Если не хватало то конечно будет буксовать
движок хороший, двухрядка широкая, за 9 лет не смог растянуть. Двигатель не надо снимать, регулировку через окошко делать можно. По кругу по пол оборота. Центральный болт выкручиваешь, ослабляешь трос, закрутить как только упёрся в шток, зафиксировать. Потом регулируешь трос сцепления. И будет работать ножное сцепление(полуавтомат) трос порвётся ни беда.
В принципе можно, но есть минус, не видно равномерность выжима, может немного вести при выжиме сцепления.
@@yar_moto_ussrэто и не надо, всё будет ровно. Затягивает гайки до упора и отпускаешь на 4-5 щелчков, затем осталось отрегулировать центральный винт (до упора,отпустить 1-1,5 оборота,и законтрить) вроде так, если память меня не подводит 😂😂 крайний раз ездил на юпитере 19 лет назад
@@sorokatiinikolai3280 Благодарю за дельный совет🙏 Обязательно попробую на практике🤗
Дело далеко не в количестве, а качестве! Нужно продлить дифектовку металлических дисков
Пружины подтянуть и все дела
Один раз в з месяца пол оборота и картина вечная
@@johannschmidt9875эдак у тебя резьбы не хватит быстро)
Нужно закрыть просверлить покрасить и выбросить 😂🙈
На центрально гайки стопор не, будет постоянно откручиваться
В сапдеповские времена дятька мой,токарь от бога ,на свой Иж выточил диски и забыл про пробуксовку и регулировку только звёздочки менял когда груз возил😊
Благо не сложно их поменять))
Раньше через росту лотуные брали и горя не знали
Диски Атлант. Но с маленькими вставками.
в кранике* (телеф.косячит))
У меня всё это есть новое , СССР осталось
Обменяю на деньги))
В 1978 году купил ИжЮ3.В
двигателе, как вижу, ни чего
не изменилось.Во прогресс
в России.
Изменилось. Снизился ресурс, за счёт увеличения мощности.
На ,,юпитере" просто открыл лючок и подтянул пружины , здесь тоже самое , только надо снять крышку ! Учи матчасть !😢
А лучше разобрать и посмотреть в каком состоянии диски!
Привет, я когда ездил 6и вольтовой ЯВЕ, на 4м передаче буксоват стал сцеплаения...
Я устранил дефект, распиляя ножовкам радиально каждый трапеция одна канавка текстолита☝️, и перестал буксоват
Спасибо, возьму на заметку!
Даю дельный совет ☝☝☝
Железные диски натри продольно очень крупной наждачкой сцепа будет 👍👍👍 и НИКОГДА не лей авто масло в мотор только МОТО !!!
На счёт масла где то читал, там тоже советовали мото масло, для мокрого сцепления.
Цилинды прям матовые такие, как новые
Так я их покрасил, новые тоже крашеные
Фильтр сразу же не правильно стоит 😢😢
О спасибо, надо совсем убрать это говно)))
А почему не дискочки и сцепленячко а моооторчик с донорочка?
Плохо понимаю ваше наречие. Мотор с донора лежит на полу. Часть дисков взял с него.
Текстолитовых должно быть 7, а железных ? Не считая первого толстого
Если не считая толстого, то тоже 7, короче начинаем с толстого железного и чередуем с текстолитом, заканчиваем железным диском, поверх железного ставится прижимная крышка корзины сцепления.
@@yar_moto_ussr а на планете также ?
@@Alikhan_056 На один меньше, на планете по 6 должно быть.
Гайка на регулировочном винте отсутствует.
Верно заметили. Она была, видимо я ее уже открутить успел перед тем как начал снимать видео))
@@yar_moto_ussr я на планете 5 кучу дисков поменял, а в итоге всё дело было в подшипнике который установлен в барабане.
@@olyakuteshina2007 У меня помогло добавлением дисков. Сейчас все отлично!))
Вот время настало? Какие то гребаные диски сцепления? Да их всегда было жопой ешь в 80х никогда не знали что проблема на юрку что нибудь найти! Да и в 90 еще. Что с экономикой? Ребята!
Завода не существует. В этом проблема. Есть только кооперативные запчасти ужасного качества.
А ты уверен что должно семь текстолитовых стоять,карзины разные есть,сталкнулся с такой ерундой,есть 6-7 и 7-8
По книге юпитер 7 дисков, планета 6. В мою корзину больше 7 дисков не запихать.
@@yar_moto_ussr у меня юпитер 5, 1990 года и там карзина на 7-8 дисков,а был 1987года там 6-7,и шерина цепи даже разная,была
@@user-kx1hf6ku4m На моей переходной модели Иж Юпитер 1987 года цепь уже чем на Юпитере 1992 года, но так же 7 дисков.
На центральном болту
Это разве мотоцикла 😂😂
Скутер
фильтр переверни. а лучше вообще убери. сетки в каникулы достатлчно
У меня просто трубка на кранике, сетки нет. А фильтр да надо лучше убрать.
@@yar_moto_ussr если сетки нет то фильтр наверно не лишний. Когда-то в 90-е на Восходе (кран без сетки был) при продолжительной скорости более 70 кмч. Забивался гл. Топл. Жиклер какими-то микро волосками. В масле или в бензине они были не знаю
@@Aleksandr34598 Нужно поменять наверное краник, поставить с сеточкой. Потому что эти фильтра не хвалят.
Диск добавь
Уже 2 добавил, пока все норм.
У меня и мыслей бы не возникло снимать такую дичь и в сеть выкладывать. Что ты этим хотел показать?
Я снимаю для подписчиков, они знают, что я хотел показать.
@@yar_moto_ussr И что показал? Что если дисков сцепления меньше то оно будет буксовать? У тебя подписчики с отклонениями? Так тогда сними про колесо, расскажи что оно круглое и для чего оно круглое.
@@VELIKIYKUKURUZO Не нравится контент, идешь смотреть котиков и песиков. Не нравится песиков смотреть идешь лесом.
@@yar_moto_ussr Мне контент нравится про советскую технику так как вырос на ней, а тебе с твоим талантом и котиков снимать не советую
@@VELIKIYKUKURUZO В советах не нуждаюсь. Приятного просмотра!
Вроде как ихстоит по 6 шт.
6 шт. на планете, 7 шт. на Юпитере. должно быть.
Можно поставить и 6 конечно, просто пружины подтянуть надо будет.
🤢🤢🤢
По состоянию мотора - ты его по гаражу катаешь
Да нет же)) мотор не далеко не идеален. Но скоро я это поправлю🤩
Не зажимает
Не в этом проблема
Мне помогло.
Пружины подтянуть и все дела
А лучше сделать как должно быть!