Parabéns por mais esse episódio histórico, Arlindão! Já era hora mesmo dos taxis/uber no estilo tuk tuk surgirem por aqui. Um taxi nesse estilo vai bombar em qualquer cidade brasileira! Inova com um taxi desses em Carvalhos, Arlindão! Só vai dar você!
Minha primeira moto foi uma Piaggio Vespa 1985. 4 marchas trocadas na mão. Estepe na lateral, no outro lado o motor. 2 tempos. Medidor de Oleo e um quique pesado. Porta luvas embaixo do guidom. Instável demais, mas uma delícia de andar. Tempo bom!
Sou fã do moto lama, inclusive baixei a música do rock lama e sempre escuto em meu capacete quando estou fazendo minhas viagens. Mês que vem Parazão de novo 4 mil km moto em Goiânia. Vou pra Pacajá. Faço essa viagem de moto de 3 a 4x por ano.
Arlindao você é fenomenal, busca ilustrações e evidencias que ninguém faz igual, tem muita gente "falando de motos" mas não tem a essência da sabedoria que você tem. Obrigado pelo momento . Abraço Henrique de Juiz de Fora.
encontrei um video no YT que fala da discriminacao de motos de baixa cilindrada na Europa (" Parece ser uma regra não escrita não cumprimentar os 125,... e definitivamente não ps scooters!). Ou seja eles tb. não são melhores que nos. Tenho uma moto 150cc e sei o que e isto, mas tudo bem pq nos somos maioria. Devo dizer no entanto que há louvaveis excessões à regra.Muito obrigado pelo belo video!!!
Comecei a gostar de motos no começo da década de 70 quando criança tinha duas lambretas na vila uma na nossa rua eu ficava vidrado vendo pasar em frente de casa mas nunca tive uma minha primeira moto foi a rx 125 bons tempos
Hoje, graças ao tradutor, faco minhas pesquisas 99% em inglês, pesquiso em Português recebo 2 linhas, pesquiso o mesmo assunto.em Inglês, recebo um livro e as vezes uma.biblioteca inteira...parabéns pelo canal, de seu mais novo inscrito....
Show de bola, parabéns pelo excelente vídeo e informações detalhadas. Eu moro na grande SP e já tive fazer 250, mt-07, tenere 250, e a 3 anos optei de utilizar uma scooter para o deslocamento diário, e acabei pegando o gosto deste estilo de moto, pois em época de chuva a roda dianteira não joga sujeira direto nos pés, e fora o espaço debaixo do banco que não preciso de utilizar baú externo. Hoje tenho uma segunda moto somente para viagens, mas não abro mão de scooters para o dia a dia.
Hola, feliz dia del amigo!!!! . En Argrentina se fabrico ese tipo de moto bajo la marca Siambretta, con motores de dos tiempos de 125, 150 y 175, cc tambien el furgon de 3 ruedas, carrozado (cerrado) o abierto, hay muchas todavia circulando, la ,mayoria son de miembros de clubes Siambreta. Yo aprendi a andar en moto con una 150. Muy bueno tu video !!
Grande Arlindão! Seus vídeos são uma aula para os mais jovens como eu, que buscam na pilotagem encontrar suas próprias histórias sem esquecer as raízes. Um churrasco contigo deve ser um privilégio de papo! Faz um vídeo contando a história do Red Bull Romaniacs Forte abraço! ❤✊🏻
Fala, Arlindão, parabéns, muito legal a história das scooters e para completar, a Piaggio trouxe para o Brasil, em 2013, um pequeno lote da sua scooter MP3 (aquela com 2 rodas na dianteira), cuja uma delas hoje é minha e pela qual eu sou apaixonado... Sucesso pra ti e um forte abraço.
Acho interessante a proposta do Piaggio Ape e do similar feito com base na Lambretta. Em Porto Alegre eu até já vi um triciclo derivado da Lambretta, fabricado em '61 e cujo atual dono comprou em '79 antes que fosse cortado para ser transformado num reboque. E por volta de 10 anos atrás eu ainda via muita Lambretta Cynthia em Porto Alegre.
Que vídeo legal Arlindo, sinceramente acho o moto lama o melhor canal de moto purismo do UA-cam, imagino o trabalho que deve dara pesquisa e fazer o roteiro e deixo meu agradecimento pela viagem no tempo que vc proporciona irmão vlw mesmo. Pra completar tive um px 200 em 1994 e não foi boa a experiência (quase fiz a passagem com ela) hoje minha cbx 200 me faz muito feliz abraços amigo e obrigado
Eu tive a oportunidade de pilotar uma Vespa 200px nos anos 90,era do meu tio, gostaria sim de outra chance dessas,o saudades,eu achei muito gostoso de condução, e a troca de marchas na mão, aquele barulho de quando acionava os piscas
Eu lembro de outra situação em que eu estava numa br indo pra casa de minha vó, e encostou uma cg chamando pra racha, não era meu forte, não era um piloto experiente, só que minha primeira moto a pilotar antes da Vespa, foi uma DT 180 que também foi desse mesmo tio, essa era 6 marchas,eu não sei se corre mais ou não até porque eu iria virar antes dele, tava na terceira marcha e a Vespa me parecia bem tranquila, ainda tinha a quarta e o da cg tava apertando com+força o punho I
Para agregar mais a história das vespas e lambretas sugiro a galera procurar o filme/álbum do the who "quadriophenia" e pesquisar sobre a rivalidade dos mods contras os rockers
Tenho uma scooter Burgman . Ela é sem marcha igual a Jog da YAMAHA, mas em subida íngreme pede marcha. Coitada ! Sobe mas geme ! Neste Qzito as Piaggio Vespa eram muito melhores ! A moto que ainda conserva embreagem, pelo que me consta é a Pop 100 Honda . Quem acostumou com embreagem e marcha não gosta desse novo sistema não ! A Pop não tem o baú de capacete da Bis e da Jog para prejuízo dela ! O ideal é que as Scooters viessem com embreagem e marcha ! 4 marchas seriam suficientes.
Em 1986 comprei uma Vespa/PX-200cc, n]ao existia motos a venda no Brasil só Vespa ou Agrale, paguei mais caro que uma CG com ágio, passei muita raiva com desg%%¨¨¨$&¨&a que vivia me Fu$%%$$$$c., aquela merda bebia mais que somelier de pinga mineiro, bom a a grana em um ano virou uma pequena caca de codorna que não deu nem pra comprar um sapato novo..!!
Excelente vídeo! A primeira scooter que pilotei foi uma Vespa velha de um amigo meu, em 1992. Depois dela foi uma Suzuki AE 50 da minha irmã em 1996, além dessas também já pilotei a Honda Elite e a PCX. As scooter são bonitas e muito práticas, mas como têm suspensão muito duras, muito baixas (ao solo) e tanque pequeno, nunca tive uma. Mas com o surgimento das aventureiras como a Shineray Urban ou outra semelhante que aparecer, penso na possibilidade de ter uma.
Arlindão, você sempre com um vídeo maravilhoso, um contador de histórias que dá gosto, eu tive experiência com uma PX200 de um amigo, década de 1986, depois só nas motocas mesmo, depois de um acidente minha mãe me proibiu de andar de moto...hehe, em 1994 comprei uma AE50 da Suzuki e a minhã mãe aprovou, depois troquei por uma Axis 90 da Yamaha, e ela não falou nada. Foi uma curtição na época, mas eram consideradas brinquedos, motoristas não respeitavam, enfim, voltei para as motocas, mas nesse meio tempo tive Burgman, Lead e PCX e hoje sou apaixonado por scooters e trail raiz. Faça um teste com a XR300 Tornado....um grande abraço
"Não é de hoje que os jornalistas não tem ideia do que tão falando". KKK melhor parte!
Triste verdade
Parabéns por mais esse episódio histórico, Arlindão!
Já era hora mesmo dos taxis/uber no estilo tuk tuk surgirem por aqui. Um taxi nesse estilo vai bombar em qualquer cidade brasileira! Inova com um taxi desses em Carvalhos, Arlindão! Só vai dar você!
Hahahahah.... Boa. Mas tenho certeza que vão proibir
MotoLama é cultura... Nasci quando o barato parou de ser produzido, mas tive uma Nmax entre minha lista de motos
Legal. A nmax era show
Minha primeira moto foi uma Piaggio Vespa 1985. 4 marchas trocadas na mão. Estepe na lateral, no outro lado o motor. 2 tempos. Medidor de Oleo e um quique pesado. Porta luvas embaixo do guidom. Instável demais, mas uma delícia de andar. Tempo bom!
Imagino que seja instável
Sou fã do moto lama, inclusive baixei a música do rock lama e sempre escuto em meu capacete quando estou fazendo minhas viagens. Mês que vem Parazão de novo 4 mil km moto em Goiânia. Vou pra Pacajá. Faço essa viagem de moto de 3 a 4x por ano.
Isso e ser raíz
Arlindao você é fenomenal, busca ilustrações e evidencias que ninguém faz igual, tem muita gente "falando de motos" mas não tem a essência da sabedoria que você tem. Obrigado pelo momento . Abraço Henrique de Juiz de Fora.
Valeu brother
encontrei um video no YT que fala da discriminacao de motos de baixa cilindrada na Europa (" Parece ser uma regra não escrita não cumprimentar os 125,... e definitivamente não ps scooters!).
Ou seja eles tb. não são melhores que nos. Tenho uma moto 150cc e sei o que e isto, mas tudo bem pq nos somos maioria. Devo dizer no entanto que há louvaveis excessões à regra.Muito obrigado pelo belo video!!!
@@tabuleirocmd valeu brother
Comecei a gostar de motos no começo da década de 70 quando criança tinha duas lambretas na vila uma na nossa rua eu ficava vidrado vendo pasar em frente de casa mas nunca tive uma minha primeira moto foi a rx 125 bons tempos
Eu também nunca tive. Tenho uma Honda Dream que bem parecida
Moto é vida. Lambreta foi muito presente na minha infância.
Na época era a maior curtição
Bacana. Mas porque será que a scooter no Brasil a partir dos anos 80 decaiu?
As motos tem mais charme... Eu acho
Pilotei em 1986 uma Px 200 de uma namorada da época tinha também a xispa de um amigo do tempo da cfet valeu chefe
TMJ
Hoje, graças ao tradutor, faco minhas pesquisas 99% em inglês, pesquiso em Português recebo 2 linhas, pesquiso o mesmo assunto.em Inglês, recebo um livro e as vezes uma.biblioteca inteira...parabéns pelo canal, de seu mais novo inscrito....
Bem vindo. Eu também pesquiso tudo em inglês
Show de bola, parabéns pelo excelente vídeo e informações detalhadas.
Eu moro na grande SP e já tive fazer 250, mt-07, tenere 250, e a 3 anos optei de utilizar uma scooter para o deslocamento diário, e acabei pegando o gosto deste estilo de moto, pois em época de chuva a roda dianteira não joga sujeira direto nos pés, e fora o espaço debaixo do banco que não preciso de utilizar baú externo.
Hoje tenho uma segunda moto somente para viagens, mas não abro mão de scooters para o dia a dia.
Verdade. Pra uso urbano não tem coisa melhor
Salve Arlindao! Ainda tem muita Scooter aqui na Europa e não são baratas não. Meu patrão tem uma de (pasmem) 750cc, é um canhãozinho bem confortável.
Essas Scooters novas são bem interessante
Hola, feliz dia del amigo!!!! . En Argrentina se fabrico ese tipo de moto bajo la marca Siambretta, con motores de dos tiempos de 125, 150 y 175, cc tambien el furgon de 3 ruedas, carrozado (cerrado) o abierto, hay muchas todavia circulando, la ,mayoria son de miembros de clubes Siambreta. Yo aprendi a andar en moto con una 150. Muy bueno tu video !!
Valeu hermano
Faltou botar foto da Xispa de primeira "geração". Parecia um produto de fundo de quintal, mas hoje é relíquia.
Verdade
Grande Arlindão! Seus vídeos são uma aula para os mais jovens como eu, que buscam na pilotagem encontrar suas próprias histórias sem esquecer as raízes. Um churrasco contigo deve ser um privilégio de papo!
Faz um vídeo contando a história do Red Bull Romaniacs
Forte abraço! ❤✊🏻
Boa ideia. O difícil é encontrar material sobre isso. Mas vou tentar. Valeu brother
Fala, Arlindão, parabéns, muito legal a história das scooters e para completar, a Piaggio trouxe para o Brasil, em 2013, um pequeno lote da sua scooter MP3 (aquela com 2 rodas na dianteira), cuja uma delas hoje é minha e pela qual eu sou apaixonado...
Sucesso pra ti e um forte abraço.
Legal. Nunca vi uma ao vivo
Salve MotoLama
Salve Arlindão.
Mais um ótimo trabalho seu ai de pesquisas. Parabéns.
E como diz o Fausto Macieira - e braaapp .
Saúde e paz a todos.
Braap proce também
Acho interessante a proposta do Piaggio Ape e do similar feito com base na Lambretta. Em Porto Alegre eu até já vi um triciclo derivado da Lambretta, fabricado em '61 e cujo atual dono comprou em '79 antes que fosse cortado para ser transformado num reboque. E por volta de 10 anos atrás eu ainda via muita Lambretta Cynthia em Porto Alegre.
Essas motos sumiram de um tempo pra cá
MotoLama é história do motociclismo! Mais um ótimo episódio, Lindão! Parabéns!
Valeu brother
Que vídeo legal Arlindo, sinceramente acho o moto lama o melhor canal de moto purismo do UA-cam, imagino o trabalho que deve dara pesquisa e fazer o roteiro e deixo meu agradecimento pela viagem no tempo que vc proporciona irmão vlw mesmo. Pra completar tive um px 200 em 1994 e não foi boa a experiência (quase fiz a passagem com ela) hoje minha cbx 200 me faz muito feliz abraços amigo e obrigado
Pois é, nunca andei de vespa.
Eu no ano 1984 comprei uma XISPA 1976 ✊🏼✊🏼✊🏼
E aí gostou?
Eu tive a oportunidade de pilotar uma Vespa 200px nos anos 90,era do meu tio, gostaria sim de outra chance dessas,o saudades,eu achei muito gostoso de condução, e a troca de marchas na mão, aquele barulho de quando acionava os piscas
Pois é,.nunca tive a oportunidade
Eu lembro de outra situação em que eu estava numa br indo pra casa de minha vó, e encostou uma cg chamando pra racha, não era meu forte, não era um piloto experiente, só que minha primeira moto a pilotar antes da Vespa, foi uma DT 180 que também foi desse mesmo tio, essa era 6 marchas,eu não sei se corre mais ou não até porque eu iria virar antes dele, tava na terceira marcha e a Vespa me parecia bem tranquila, ainda tinha a quarta e o da cg tava apertando com+força o punho
I
Para agregar mais a história das vespas e lambretas sugiro a galera procurar o filme/álbum do the who "quadriophenia" e pesquisar sobre a rivalidade dos mods contras os rockers
Verdade, esqueci de comentar esse filme
Até hoje a Royal não é confiável
Sei não
Motolama é cultura,otimo vídeo.
TMJ
Se as Lambrettas dessem cria seriam mais baratas !
É possível
Que vídeo maravilhoso! O trecho com o Eduardo e a sua foto ao lado da Honda Dream são impagáveis!
Hahahahah valeu
As primeiras Lambrettas não tinham tampa de ocultação do
motor . Lambretta 1957
Tenho uma scooter Burgman . Ela é sem marcha igual a Jog da YAMAHA, mas em
subida íngreme pede
marcha. Coitada ! Sobe mas geme ! Neste Qzito as Piaggio Vespa
eram muito melhores !
A moto que ainda conserva embreagem, pelo que me consta é a
Pop 100 Honda . Quem acostumou com embreagem e marcha não gosta desse novo
sistema não ! A Pop não tem o baú de capacete da Bis e da Jog para prejuízo dela !
O ideal é que as Scooters viessem com
embreagem e marcha !
4 marchas seriam suficientes.
Pela foto, parece que tinham sim. Deve ser o modelo mais simples que não tinha a tampa.
Não deveria pedir marcha. O cambio não é CVT?
Tome LIKE!!! 👊
Valeu brother
historia top, eu queria ter uma Super Cub
A motinha é bem legal
Arlindão, parabéns! Sem dúvidas, suas matérias sobre duas rodas são as melhores. Faz uma matéria sobre motos movidas à diesel.
Já me pediram. Vou pesquisar
Excelente vídeo!!
Valeu brother
Que aula top
Obrigado
❤❤❤
TMJ
Show esse vídeo contando essa história, cheguei a ter uma Lambreta mais já era muito velha e difícil achar alguém para fazer a manutenção uma pena.
Isso é uma dificuldade mesmo
Show..acho que vai dar fruto dessa lambreta venenosa.. kkkkk
Tô esperando... Hehehe
Uma aula 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Eu andei de vespa, estranho se acostumar com apertar a embreagem e ter que rodar o mesmo punho para trocar de marchas.
Pois é. Eu nunca andei. Mas fico imaginando isso
#motolama
Na área
Em 1986 comprei uma Vespa/PX-200cc, n]ao existia motos a venda no Brasil só Vespa ou Agrale, paguei mais caro que uma CG com ágio, passei muita raiva com desg%%¨¨¨$&¨&a que vivia me Fu$%%$$$$c., aquela merda bebia mais que somelier de pinga mineiro, bom a a grana em um ano virou uma pequena caca de codorna que não deu nem pra comprar um sapato novo..!!
Não sabia desse detalhe
25.000/ponto-0 (MAN) perto de um 125cc é coisa boba besteira!!! kkkkk
Sempre temas interessantes meu Amigo !!
Valeu brother
Mais uma excelente aula 👏👏👏
Obrigado... Tmj
Show mano 👏👏👏
Valeu brother
Fácil de trocar a roda o caramba, era um sufoco eu tive uma
Pelo menos tem essa opção
Show lama!!
Valeu brother
Moto lama na Área ✌🏼
E se derrubar é penalti
👏👏👏👏👏👏🤩🤩🤩
Valeu brother
Excelente vídeo!
A primeira scooter que pilotei foi uma Vespa velha de um amigo meu, em 1992. Depois dela foi uma Suzuki AE 50 da minha irmã em 1996, além dessas também já pilotei a Honda Elite e a PCX.
As scooter são bonitas e muito práticas, mas como têm suspensão muito duras, muito baixas (ao solo) e tanque pequeno, nunca tive uma. Mas com o surgimento das aventureiras como a Shineray Urban ou outra semelhante que aparecer, penso na possibilidade de ter uma.
Pro uso urbano não tem coisa melhor
Motolama e cultura
TMJ
Arlindão, você sempre com um vídeo maravilhoso, um contador de histórias que dá gosto, eu tive experiência com uma PX200 de um amigo, década de 1986, depois só nas motocas mesmo, depois de um acidente minha mãe me proibiu de andar de moto...hehe, em 1994 comprei uma AE50 da Suzuki e a minhã mãe aprovou, depois troquei por uma Axis 90 da Yamaha, e ela não falou nada. Foi uma curtição na época, mas eram consideradas brinquedos, motoristas não respeitavam, enfim, voltei para as motocas, mas nesse meio tempo tive Burgman, Lead e PCX e hoje sou apaixonado por scooters e trail raiz. Faça um teste com a XR300 Tornado....um grande abraço
O teste tô querendo fazer. Mas a Honda tá regulando
@@revistamotolama Logo logo eles liberam, ainda mais o senhor que é o pai da matéria.🛵