Xe bán tải thì mục đích thiết kế cho người làm việc bác ạ. Với mục đích như vậy, thì lưng ghế sau không thể ngả như xe du lịch. Chẳng qua ở VN nhiều người dùng bán tải sai mục đích nên chúng ta mới muốn nó ngả hơn. Bác cứ để ý mà xem: 1_Ghế ngồi ở các cơ quan công sở như văn phòng, ngân hàng, phòng họp... đều dựng đứng, để tạo cho người ngồi cảm giác luôn SẴN SÀNG LÀM VIỆC. 2_Ghế ở các nơi như phòng khách, sảnh khách sạn, bãi biển, bể bơi, thì ngược lại, luôn rất ngả, để tạo cảm giác CHỈ MUỐN NGHỈ NGƠI, THƯ GIÃN. Tư thế ngồi thẳng lưng cũng sẽ tốt hơn cho cột sống khi bị xóc, quăng quật trên đường xấu. Cho nên, để đánh giá ghế ngồi hàng ghế sau bán tải, thì DỰNG ĐỨNG sẽ tốt hơn với người làm việc, mới đúng nghĩa bán tải.
@@TipcarTV ad phân tích rất chuẩn. Nhưng hiện giờ người dùng bán tải ở vn cũng rất nhiều người làm việc hay phải đi xa cùng nhiều người nên có độ ngả lưng ghế rất hợp lý. E nghĩ là mình mua xe về thì nên cải tiến 1 chút theo sở thích và tính chất công việc là được.
@@maymaycongnghiepangthanh7919 thế thì mua suv mà đi. Đã nói là ở vn xe bán tải mua về đi chơi thì chịu hàng ghế sau đứng là đúng.. xe bán tải là để đi cày đi làm việc k phải mục đích chở người. Có chở thì khoảng cách ngắn ngồi đứng đã sao. Ở thái nta mua xe bán tải làm nông trại và 1 xe suv đi chơi. Mình thì mua bán tải ép n đủ cả hai công năng. Vừa tiện nghi lại còn ngả lưng thoả mái lại vừa chở hàng dc .
@@maymaycongnghiepangthanh7919 NSX người ta tính hết rồi, ngta cũng có thể giảm dung tích thùng phía sau tí xíu, dư sức cho ghế ngả hơn, nhưng họ ko làm vậy. Vì người tiêu dùng đôi lúc chẳng nắm rõ công năng sản phẩm, sử dụng sao cho hiệu quả và an toàn nhất. Khi có vấn đề xảy ra thì NSX cũng bị liên đới, nên tốt nhất là "rèn vào khuôn"
mình chạy navara vl đã remap ECU, nhấp là vọt, đạp là xoáy độ khỏe thì ....bao phê. Độ bền thì mình chỉ thay nhớt 10.000 cây vô test hãng khám tổng quát 1 lần. chưa thấy 1 lần ốm vặt.
Đã chạy navara el gần 3 năm, gần đây nhất đã đổi ford xls 2023, công tâm mà nói, mỗi con có 1 ưu điểm riêng nhưng vẫn có cảm xúc thích thú tăng tốc vượt xe ở dải tốc độ cao dành cho navara mà con ranger đời mới ko có dk, chưa kể navara quá bền bỉ, chi phí sửa chữa gần như ko đáng kể, quá ngon cho 1 chiếc xe
Mình chạy em NA được 5 năm rồi ! Nói chung là bền bỉ ngồi êm và đi đường trường thì phê luôn...nên vừa quất thêm 1 em EL 2024 nữa rồi mà ko quan tâm ngoài kia thi nhau mua ford ranger
Theo công bố t4 Xpander xếp đầu tiên. Tiếp theo là Ford Ranger.. Thế nên các con vk chuẩn bị mua bán tải thì biết nên mua loại nào rồi đấy, Ford Ranger thế hệ mới đi sướng vãi. Cách âm tốt ,máy nổ êm khỏe, tiện ích vô cùng, mình mới mút con xls 2023 nhìn phía sau to ngang với raptor 😮😮
Vấn đề phụ tùng bảo dưỡng thì nếu am hiểu về xe thì bảo dưỡng các hạng mục rất kinh tế và ok. Còn nếu lần đầu mua xe mà chưa am hiểu về xe thì auto thay đồ trong hãng thì con morning bảo dưỡng cũng thành đắt ạ
Ford wt 3.2 2016 của tôi nay đã chạy hơn 45 vạn, nói về sức mạnh động cơ không con nào trong phân khúc mạnh hơn 3.2 đâu. Cứ thử bỏ 1.3 tấn lên thùng chạy rồi sẽ biết, máy rất khoẻ và êm không gào rú như xe nhật, còn bảo dưỡng biết cách nó sẽ rất rẻ nữa là khác
@@giaothongduongpho7428 xấu đẹp tùy mắt,với tôi dòng xe nhật na ổn,d-max ngoại hình tạm ổn,hilux xấu,triton siêu xấu,nội thất cả 4 con thì quá bình thường còn ranger đẹp trai nhất
Em có ford wt 2023 và colorado 2019 cảm nhận thì con colo đi cày tốt,bền,ít hỏng vặt công nghệ cũng nhiều, mỗi tội hơi ồn,wt thì đi cà phê sự kiện ok nhưng cày cuốc không ổn
Mình thì thích chụp ảnh nên hay đi các cung đường tương đối khó đi nhưng không đến nỗi quá khó nên không cần xe có khả năng off road quá tốt mà cần một chiếc xe tin cậy, với tiêu chí đó mình thấy Toyota Hillux, Isuzu D'max, Mitshu Triton, Nissan Navara, Ranger Wildtrak, ... (Nhóm mình đã chạy đủ loại xe này) đều đáp ứng tốt nhu cầu, bọn mình đi cả chục năm nay, lặn lội khắp các làng bản mà chưa bao giờ gặp trục trặc gì, trừ một lần lên Mộc Châu đợt lạnh -3 độ nên một con D'max bị nghẹt lọc nhiên liệu do dầu bị đông lại, chỉ cần tháo lọc dầu và nhúng vào dầu đun nóng chừng 15 phút rồi lắp lại và lên đường. Trong các loại xe trên mình thích Nissan Navara nhất, nhưng nó có nhược điểm là phụ tùng đắt nhất và cũng rất ít trung tâm Nissan service, tuy vậy với mình thì Nissan service lại ngay gần nhà nên rất thuận tiện.
@@TipcarTV Hiện tại mình dùng con D'max, chắc cuối năm đổi dùng thử Mitshu Triton, hoặc quay lại Navara, ngày trước mình bỏ Navara vì hàng ghế sau quá đứng, anh em đi cùng hơi mệt, còn bây giờ thì ngon rồi.
@@ThanhNguyen-ft6rj D'max thì kinh tế rồi, bảo dưỡng rẻ, nhiên liệu chỉ 6l/100km đường trường, mình hiếm khi đi trong phố bằng d'max, còn độ tin cậy thì rất ổn, ngoài lần bị nghẹt lọc dầu do lạnh quá ở Mộc Châu thì mình chưa gặp trục trặc gì với con D'max với hơn 150k km mình đã đi chủ yếu là đường ven biển, tây nguyên, tây bắc, ...
Mấy ông ko đi ford thấy chê nó thậm tệ chê theo kiểu thái quá. Tôi thấy anh khách mời này nói đúng. Các ông mua bán tải để cày cuốc thì các ông chọn xe nhật, còn tôi thi thoảng chở hàng chủ yếu đi phố đi ford nói thẳng ra là sướng hơn hẳn xe nhật nếu xét về đi phố
Công tâm mà nói ở thời điểm này với những ai thực dụng thì triton là con xe đáng mua nhất so với giá tiền. Nó gần như trung hoà giữa mấy loại bán tải khác.
Ford ranger..hay hỏng vặt..nhé..lớn nhất là phần điện và tốn nhiên liệu..hộp số hay lỗi..còn đi rừng. đèo dốc thì sức mạnh là OK nhất..nói chung hay đi đường trường trở tải nhẹ thì..Hilux..Tri Tôn.. Dmax..là đỉnh cao nhất về Độ bền bỉ. tiết kiệm và lành tính
Mình rất ghét xe bán tải, đã lái Hilux, raptor và Triton Althlete để chở đồ. Công bằng mà nói triton cảm giác rất linh hoạt, xoay xở nó gọn gàng lắm. Ford đầm chắc lái nhẹ nhàng, options thì tiện nghi thôi rồi nhưng chả hiểu sao hay bị ù tai, Hilux thì cảm giác yên tâm, ngồi trên Hilux đúng nghĩa chỉ tập trung vào công việc.
Ông nào bình luận cũng nói nghe hay hết. Ông nào cũng bảo xe của ổng mua là đầy đủ bền đẹp đủ kiểu, không biết tài xế lên xe nhắm mắt lại lái xe hay sao mà cứ cảnh báo điểm mù, chệch làn, giữ khoảng cách..., giỏi lắm một năm đi vài ba chuyến du lịch. Còn lại chiếc xe dùng đi làm kiếm cơm, lên xe lo tập trung lái xe cho an toàn là quá tốt cho xã hội rồi.
Triton đã làm nên tên tuổi xe bán tải địa hình cả ở nước ngoài và VN. Trước đây là L200 đã lẫy lừng trên tuổi và Trion là cái tên đc thị trường nc ngoài sử dụng cho mục đích off-road trung bình đến khó.
Navara bản mới ngon vậy mà không thấy nhắc tới ạ! Có ông anh vừa lấy con Ranger XLT mới nhưng đang khuyên em lấy Navara đi vì xưa giờ vốn bền bỉ, máy móc bản mới lại quá ngon, bổ sung thêm nhiều tiện nghi, ngoại thất lại quá đẹp nữa. Vấn đề hộp số hoặc chảy dầu nhớt thì khỏi phải lo trên Navara luôn.
@@VinhNguyen-mx7xx Navara cũng rất khoẻ, bền và mức tiêu thụ nhiên liệu cũng đâu thua gì Triton bác, nó đều là xe Nhật cả mà xe Nhật thì bác biết rồi. Vấn đề chắc chỉ ở mỗi giá thôi.
Chuyên gia offroad nhận xét có khác, chuẩn ko cần chỉnh, e chưa chạy mit, đã chạy bt50, ranger, hilux , đi khắp các nẻo đg, công trường... thì hầu như bán tải họ dùng toy cho công trường , nơi đòi hỏi sự bền bỉ và trâu bò
@@ThanhNguyen-ft6rjGiá Dmax bản 3.0l ở Thái rẻ hơn Hilux bản 2.8l nên doanh số tốt hơn. Còn ở VN thì Dmax mới chỉ có bản 1.9l, chở hàng vòng vòng thành phố thì đc chứ chở hàng xa thì hơi đuối.
Tôi chạy xe nhật tôi sợ luâ r ng xưa ko biết nghe bạn bè đi xe nhật xúi mua bán tải nhật.đi dc mấy năm sửa lên sửa xuống.chuyển sang fo nâu r chạy sướng mà option nhiều dáng đẹp chưa phải sửa cái gì hết
860tr cho hilux bản 1 cầu thì thôi, triton vẫn là best về giá lẫn giá trị sử dụng, máy khoẻ nhưng rất tiết kiệm , option thì hơn hẳn, bền thì ngang hilux
Ở VN sao không thấy ai chạy Tacoma nhỉ? Tôi đã chạy Tundra, Ranger, F-150 và bây giờ là Tacoma TRD Off Road. Thật sự thích chiếc xe hiện tại. Tacoma muôn năm
@@tuan.hoang_ tacoma có nhiều loại. SR, SR5, TRD Sport, TRD off road, TRD Pro. Theo tôi mới vừa biết Tacoma là phiên bản Hilux nhưng cao cấp hơn. Tôi đang chạy TRD off road. Tôi đang thắc mắc về độ bền bỉ giữa 2 loại
E đang phân vân giữa Ranger Wildtrack 2022 (cũ) với XLS4x4at 2024 (mới) vì giá thời điểm này cũng same same nhau. Các cụ có kinh nghiệm cho em xin lời khuyên nhé
Bản mới đi vững hơn, màn hình đẹp hơn, đỡ lo chảy dầu động cơ, hộp số lỗi. Mỗi tội 4x4 của Ford không ưu việt như Super Select của Triton bác ạ. Ford đi 2 cầu nhanh hơi hại xe.
Xe bán tải. Cụ thể là ranger bản 2023, ngồi sau k hiểu s rất dễ say xe, k say xe thì rất mệt @@ Ngoài ra, xe bị ỳ khi tăng ga ở tốc độ 60-70km/h , lên ga bị ỳ và rồ
Kỹ năng lái ô tô còn ít , hay lái xe trong trường hợp không tỉnh táo ... Giống như sống trong một ngôi nhà đầy tiện nghi , nhưng bị bịt mắt lại , sống trong ngôi nhà đó , thật là một cực hình.
Theo a thì nếu để tải hàng đi cày hàng ngày và lâu lâu đi công tác xa vài ngày thì nên chọn Hilux hay Dmax v a ??? E thấy 2 con này đều same same nhau về khoản cày cuốc ạ, e k bàn đến việc tiết kiệm nhiên liệu mà chỉ quan tâm đến việc con nào có thể tải hàng tốt, trâu bò cũng như có thể bức tốc khi có hàng ở những thời điểm cần thiết
@@SEE-ME-DO-1 nó chỉ có mỗi cái máy và cái điều hòa thì chả thế, triton xấu tý nhưng công năng sử dụng quá ổn, điều hòa để 25 là rét run, chẳng mấy khi hạ điều hòa xuống 22 độ, trừ khi ngoài trời hôm nào nắng quá to, 38-40 độ
Kh biết mọi ng đi đăng kiểm có quan sát test khói khg chứ tôi đi đkiem tôi để í thấy dòng xe Ford khạc khói ra nhiều hơn các hãng khác.Việt Anh với a Ngọc với mn để í xem thử nhé
Em cũng không hiểu sao bác chủ tịch lại không nói tới 2 bạn ấy. Colorado thì rất mạnh, chỉ hơi ồn thôi, còn bạn Navara thì chạy cực hay và êm ái, đặc biệt là bản mới 2.3 tăng áp kép vừa ra mắt.
Ranger vẫn sứng đáng là Bua Bán Tải. Mình quần suốt mấy năm. chạy có những chuyến đi xa tầm gần 1000km gần như thời gian nghỉ k là mấy . Đôi khi đỗ xe ngủ luôn trên xe vẫn ok. Mà càng ngày càng nhiều công nghệ hữu ích trên Ranger. Vẫn cứ thích dòng xe của Mỹ. Xe cho chở có 800kg mà mình có mấy lần còn chơi hẳn 1,5 tấn vẫn ok.
Chẳng qua là ford ranger được cái mã nên người Việt mới chuộng. Còn ở Thái hay ĐNA thì chả có vẹo gì. Ranger Việt nam toàn lắp đồ Tàu vì ford nó liên doanh với Tàu phụ tùng toàn OEM Tàu .....
Tháy toàn khen triton hilux. Ranger người đi rồi thì khen người chưa đi thì chê vậy mà doanh số rager nhiều gấp đôi thậm trí gấp 3 lần các xe kia cộng lại là sao vậy
Vì lỡ mua xe đắt mà khai ra mua lầm sao khai được. Ng Việt thích xe đẹp, ford nó làm đẹp thì số nó tăng. Với đại lý nó nhiều, dễ chăm sóc xe. Mấu chốt là lôg Ford là đi đến đâu cũng biết xe xịn đắt đỏ. Còn logo toyota là bình dân 😂😂 Mặc dù hiện tại Hilux chạy ngon, mẫu mã đẹp lên.😊
@@phanhuuhuy5197 thôi ông ạ. Để người tiền tỉ người ta mua xe tiền tỉ hưởng thụ sân si với người tiền tỉ làm gì.
Рік тому+1
đúng là người có chuyên môn ý kiến khác hẳn em. Trước giờ em cứ nghĩ bán tải dưới 1 tỷ thì hệ thống treo ngon nhất thuộc nissan navara, hệ dẫn động thì đồng ý mitsubishi triton
Tôi cũng vậy. Đã chạy thử Nisan Navara và những con khác thì Navara hơn hẵn. Vừa êm ái, lái chắc tay...nếu đi gia đinh thì khỏi phải bàn. vậy mà không thấy video nhắc đến.
Xin chào anh Việt Anh. Em muốn mua bán tải at 1 cầu cũ tầm 500tr nhờ anh và mọi người tư vấn nên mua loại nào đời nào. E ở Bắc Hà Lào Cai đường xấu, Nhu cầu sử dụng để 2 vợ chồng đi lại hàng ngày thi thoảng chở xe máy. Kinh tế gđ e thì ở mức vừa phải chứ k quá dư giả, e xin cảm ơn
nhưng những con hilux đời 2012 tới giờ nhìn vẫn như mới máy khoẻ bền . còn những con ford ranger từ 2016 tới giờ thì đang nằm bãi đăng bán ở trên mạng rồi 😂
@@tuanrokf2p937 từ 2012 đến giờ mà vẫn muốn khoe xe khỏe xe đẹp, tầm 10 năm đổ lên thì xe cho lên núi hết rồi, cơ bản lúc 5-10 năm đầu cho xứng đáng hưởng thụ chứ lại đợi hơn chục năm mới gọi là hưởng thụ thì thua hẳn rồi, nói chung xe gì đã 10-20 năm thì cũng cho lên núi hoặc viện bảo tàng là vừa
@@ANHPQTHANH tôi có 1 con ford bản XLT 2018 đi được 4v5 máy bắt đầu gầm rú đồ đạc long sòng xọc cảm giác cầm vô lăng nó rã rời . còn con hilux mới mua cuối năm 2021 cũng đi 2v rồi . phải công nhận ford trông đẹp nhưng đi cafe thôi chứ không tải hàng khoẻ như hilux được . hilux giờ đa số tôi dùng đi chơi lẫn đi cầy . ford thì để cho người nhà đi đèo hàng quanh quanh gần nhà thôi
Phụ tùng bán tải sẵn nhất hiện nay thì phải nói đến là Ranger bác ạ. Chi phí thì tiền nào của nấy. Ranger một số phụ tùng rất rẻ. Giá một số phụ tùng Mitsu thì cao hơn, nhưng lại bền hơn.
Quan điểm của mình ...thì mình vẫn thích triton... mình nhớ có lần trc tipcar cũng từng có video nói về điểm mạnh xe 2 cầu của triton khác các hãng khác
Phong trào ấy ở Việt Nam vẫn chưa thật sự đi vào chuyên nghiệp bác ạ. Hơn nữa địa hình nước ta phức tạp, các điểm cắm trại được kiểu ấy rất ít, nên chưa thể phát triển được.
Bác đúng ý em, navara dùng gia đình là chuẩn nhất. Rộng rãi, xe ko dài nhưng trục cơ sở đủ dùng, dễ xuay sở. Giảm xóc sau là lò xo treo đa điểm, kết hợp ghế ko trọng lực em ái nhất phân khúc. Quan trọng nữa là có cửa gió điều hòa phía sau. Chỉ thế thôi là ăn đứt ba cái option màu mè trên ranger rồi
Để ý mấy người chủ tịch clb này nọ đưa ra đánh giá rất mang tính định hướng. Chẳng qua Nissan ko tham gia VAMA nên ko có dữ liệu doanh số bán xe. Chứ thực tế chạy đầy đường ko kém Ford Ranger là mấy
@@NguyenMinhTue298 doanh số navara thấp hơn triton là cái chắc,bản thấp thì thấp quá,bản cao thì cao quá trong khi k có sự nổi trội thật sự,cả 1 khoảng ở giữa thì k có bản nào tham chiến. Và nếu mà doanh số tiệm cận ranger thì nissan chả thông báo doanh số vội. Ngày xưa bán con x-trail(thì phải) doanh số cộng dồn mấy tháng top 1 phân khúc,và sau 3 tháng doanh số tụt dần đến mất tích. Nên nissan giờ có dám công bố doanh só nữa đâu,tưởng tượng cảnh doanh số nhiều như ranger thì thằng nào chả pr mạnh,doanh số kém mới k dám công bố
![[BÌNH DÂN 100] - P1: 5 sai lầm thường gặp khi mua xe đời sâu khiến bạn hối hận | TIPCAR TV](/img/n.gif)
Xe bán tải băng ghế sau rất quan trọng khi đi xa, vậy sao bạn không cho biết xe nào tư thế ngồi và độ êm tốt hơn?
Xe bán tải thì mục đích thiết kế cho người làm việc bác ạ. Với mục đích như vậy, thì lưng ghế sau không thể ngả như xe du lịch. Chẳng qua ở VN nhiều người dùng bán tải sai mục đích nên chúng ta mới muốn nó ngả hơn.
Bác cứ để ý mà xem:
1_Ghế ngồi ở các cơ quan công sở như văn phòng, ngân hàng, phòng họp... đều dựng đứng, để tạo cho người ngồi cảm giác luôn SẴN SÀNG LÀM VIỆC.
2_Ghế ở các nơi như phòng khách, sảnh khách sạn, bãi biển, bể bơi, thì ngược lại, luôn rất ngả, để tạo cảm giác CHỈ MUỐN NGHỈ NGƠI, THƯ GIÃN.
Tư thế ngồi thẳng lưng cũng sẽ tốt hơn cho cột sống khi bị xóc, quăng quật trên đường xấu. Cho nên, để đánh giá ghế ngồi hàng ghế sau bán tải, thì DỰNG ĐỨNG sẽ tốt hơn với người làm việc, mới đúng nghĩa bán tải.
@@TipcarTV thế thì phải điều chỉnh ngả đc mới tốt cho người ngồi sau, tùy theo địa hình, chứ phân tích như bạn chưa đúng đâu
@@TipcarTV ad phân tích rất chuẩn. Nhưng hiện giờ người dùng bán tải ở vn cũng rất nhiều người làm việc hay phải đi xa cùng nhiều người nên có độ ngả lưng ghế rất hợp lý. E nghĩ là mình mua xe về thì nên cải tiến 1 chút theo sở thích và tính chất công việc là được.
@@maymaycongnghiepangthanh7919 thế thì mua suv mà đi. Đã nói là ở vn xe bán tải mua về đi chơi thì chịu hàng ghế sau đứng là đúng.. xe bán tải là để đi cày đi làm việc k phải mục đích chở người. Có chở thì khoảng cách ngắn ngồi đứng đã sao. Ở thái nta mua xe bán tải làm nông trại và 1 xe suv đi chơi. Mình thì mua bán tải ép n đủ cả hai công năng. Vừa tiện nghi lại còn ngả lưng thoả mái lại vừa chở hàng dc .
@@maymaycongnghiepangthanh7919 NSX người ta tính hết rồi, ngta cũng có thể giảm dung tích thùng phía sau tí xíu, dư sức cho ghế ngả hơn, nhưng họ ko làm vậy. Vì người tiêu dùng đôi lúc chẳng nắm rõ công năng sản phẩm, sử dụng sao cho hiệu quả và an toàn nhất. Khi có vấn đề xảy ra thì NSX cũng bị liên đới, nên tốt nhất là "rèn vào khuôn"
mình chạy navara vl đã remap ECU, nhấp là vọt, đạp là xoáy độ khỏe thì ....bao phê. Độ bền thì mình chỉ thay nhớt 10.000 cây vô test hãng khám tổng quát 1 lần. chưa thấy 1 lần ốm vặt.
Đã chạy navara el gần 3 năm, gần đây nhất đã đổi ford xls 2023, công tâm mà nói, mỗi con có 1 ưu điểm riêng nhưng vẫn có cảm xúc thích thú tăng tốc vượt xe ở dải tốc độ cao dành cho navara mà con ranger đời mới ko có dk, chưa kể navara quá bền bỉ, chi phí sửa chữa gần như ko đáng kể, quá ngon cho 1 chiếc xe
Mình cũng đang bên e EL 2018.đi phố hơi gầm chút,nhưng đi dài từ 60kn trở đi ngọn ngào mà
Forango ko an thua ban oi
so với thay thế phụ tùng bảo dưỡng các thứ thì navara có đắt hơn dòng triton với dmax không bác.
Mình chạy em NA được 5 năm rồi ! Nói chung là bền bỉ ngồi êm và đi đường trường thì phê luôn...nên vừa quất thêm 1 em EL 2024 nữa rồi mà ko quan tâm ngoài kia thi nhau mua ford ranger
Theo công bố t4 Xpander xếp đầu tiên. Tiếp theo là Ford Ranger.. Thế nên các con vk chuẩn bị mua bán tải thì biết nên mua loại nào rồi đấy, Ford Ranger thế hệ mới đi sướng vãi. Cách âm tốt ,máy nổ êm khỏe, tiện ích vô cùng, mình mới mút con xls 2023 nhìn phía sau to ngang với raptor 😮😮
Vấn đề phụ tùng bảo dưỡng thì nếu am hiểu về xe thì bảo dưỡng các hạng mục rất kinh tế và ok. Còn nếu lần đầu mua xe mà chưa am hiểu về xe thì auto thay đồ trong hãng thì con morning bảo dưỡng cũng thành đắt ạ
Đã đi nhiều dòng bán tải nhưng cuối cùng vẫn quyết định lấy triton bản full và thấy rất xứng đáng
Ford wt 3.2 2016 của tôi nay đã chạy hơn 45 vạn, nói về sức mạnh động cơ không con nào trong phân khúc mạnh hơn 3.2 đâu. Cứ thử bỏ 1.3 tấn lên thùng chạy rồi sẽ biết, máy rất khoẻ và êm không gào rú như xe nhật, còn bảo dưỡng biết cách nó sẽ rất rẻ nữa là khác
Đang tính mua ranger nghe bình luận của bác thấy an tâm hơn... 😅
Xét về thông số thì chưa chắc hơn colorado 2.8 đâu bác
@@thanhtung4832 chuẩn bác. Colo 2.8 mới là mạnh nhất. Còn chở hàng thì xin lỗi 3.2 ko có cửa với Dmax 3.0
Xe D Max bên thái nó chở 2 tấn đấy
Kiếp trước sống lỗi, kiếp sau làm bán tải ở Thái Lan. Bên đấy toàn dùng Hilux và Dmax để thồ hàng thôi :))
Offroad thì cứ triton, dẫn động 4 bánh fulltime, máy bền khỏe.
Đi phố đi chơi chở hàng thì ford ổn, trông đẹp, option nhiều.
Quá chuẩn. Sang chảnh chọn Ford, bền bỉ chọn Toyota, còn chuyên off road thì Mit.
Con ford mới nhìn hình thì đẹp. Nhưng ngoài xấu.
@@giaothongduongpho7428 so với đám bán tải hiện giờ, có con nào vẻ ngoài đẹp hơn đâu. Đang thế hệ mới nhất mà
Bền bỉ.tiết kiệm.cày tiền thì chọn dmax.
@@giaothongduongpho7428 xấu đẹp tùy mắt,với tôi dòng xe nhật na ổn,d-max ngoại hình tạm ổn,hilux xấu,triton siêu xấu,nội thất cả 4 con thì quá bình thường còn ranger đẹp trai nhất
@@duytienpham9190 thời gian ms trả lời đc. Ông để ý mấy con ford cổ có con nào đẹp. Hilux 2012 giờ vẫn còn chắc chắn
Em có ford wt 2023 và colorado 2019 cảm nhận thì con colo đi cày tốt,bền,ít hỏng vặt công nghệ cũng nhiều, mỗi tội hơi ồn,wt thì đi cà phê sự kiện ok nhưng cày cuốc không ổn
😋 túm lại con Mitsu Triton trung hòa được mọi thứ, về giá cả , địa hình khó , hộp số ......Kết luận quất em này.
Mình thì thích chụp ảnh nên hay đi các cung đường tương đối khó đi nhưng không đến nỗi quá khó nên không cần xe có khả năng off road quá tốt mà cần một chiếc xe tin cậy, với tiêu chí đó mình thấy Toyota Hillux, Isuzu D'max, Mitshu Triton, Nissan Navara, Ranger Wildtrak, ... (Nhóm mình đã chạy đủ loại xe này) đều đáp ứng tốt nhu cầu, bọn mình đi cả chục năm nay, lặn lội khắp các làng bản mà chưa bao giờ gặp trục trặc gì, trừ một lần lên Mộc Châu đợt lạnh -3 độ nên một con D'max bị nghẹt lọc nhiên liệu do dầu bị đông lại, chỉ cần tháo lọc dầu và nhúng vào dầu đun nóng chừng 15 phút rồi lắp lại và lên đường. Trong các loại xe trên mình thích Nissan Navara nhất, nhưng nó có nhược điểm là phụ tùng đắt nhất và cũng rất ít trung tâm Nissan service, tuy vậy với mình thì Nissan service lại ngay gần nhà nên rất thuận tiện.
Hiện tại bác có đang dùng Na nữa ko?
@@TipcarTV Hiện tại mình dùng con D'max, chắc cuối năm đổi dùng thử Mitshu Triton, hoặc quay lại Navara, ngày trước mình bỏ Navara vì hàng ghế sau quá đứng, anh em đi cùng hơi mệt, còn bây giờ thì ngon rồi.
Chiếc Dmax bác dùng thì hiệu quả kinh tế + độ tin tưởng có ổn ko ạ?
@@ThanhNguyen-ft6rj D'max thì kinh tế rồi, bảo dưỡng rẻ, nhiên liệu chỉ 6l/100km đường trường, mình hiếm khi đi trong phố bằng d'max, còn độ tin cậy thì rất ổn, ngoài lần bị nghẹt lọc dầu do lạnh quá ở Mộc Châu thì mình chưa gặp trục trặc gì với con D'max với hơn 150k km mình đã đi chủ yếu là đường ven biển, tây nguyên, tây bắc, ...
@@TipcarTVnhà bác bán lưỡi câu hay sao hỏi kiểu móc họng người khác vậy
Mấy ông ko đi ford thấy chê nó thậm tệ chê theo kiểu thái quá. Tôi thấy anh khách mời này nói đúng. Các ông mua bán tải để cày cuốc thì các ông chọn xe nhật, còn tôi thi thoảng chở hàng chủ yếu đi phố đi ford nói thẳng ra là sướng hơn hẳn xe nhật nếu xét về đi phố
Mua bán tải đi phố 😂
@@thanhho2182 nhà tôi ở phố ko lẽ ông bắt tôi lên núi ở
Gương mặt vàng trong làng bán tải offroad nên kinh nghiệm thực tế quá dồi dào. Chuẩn xe cày kéo phải là Hilux, chiếc xe bán tải theo phong cách IS 😄
Công tâm mà nói ở thời điểm này với những ai thực dụng thì triton là con xe đáng mua nhất so với giá tiền. Nó gần như trung hoà giữa mấy loại bán tải khác.
triton thì phụ tùng hãng chém ác luôn
Tôi cũng đang đi triton.nó cũng nhẹ nhàng êm ái tuy nhiên phần vỏ bọc thì mỏng manh quá.ranger vẫn nồi đồng cối đá hơn, tôi sẽ đổi
@@linhquang1806bác nói chuẩn điểm.yếu của triton thân vỏ mỏng đi tốc cao chòng chành bay xe hơn. Xls 2023 đóng 130km vẫn êm
Ford ranger..hay hỏng vặt..nhé..lớn nhất là phần điện và tốn nhiên liệu..hộp số hay lỗi..còn đi rừng. đèo dốc thì sức mạnh là OK nhất..nói chung hay đi đường trường trở tải nhẹ thì..Hilux..Tri Tôn.. Dmax..là đỉnh cao nhất về Độ bền bỉ. tiết kiệm và lành tính
đi đèo dôc mấy con này k có tuổi với trition
Chia sẻ ưu nhược điểm của từng hãng từng loại xe rất rõ ràng, cảm ơn TipCar
tóm lại, điều kiện gia đình kinh tế trung bình với chỉ 1 chiếc xe vừa cày kiếm tiền + phục vụ gia đình = Toyota Hilux , tiếp theo là Triton, D-Max.
Navara hiện giờ là con xe 1 cầu đáng sở hữu nhất trong tầm giá, tầm giá 2 cầu thì vẫn là triton
để làm ăn tiết kiệm thì đúng là Toyota vô địch, đi gần như chỉ bảo dưỡng định kỳ, không mấy khi mà hỏng vặt.
Mình rất ghét xe bán tải, đã lái Hilux, raptor và Triton Althlete để chở đồ. Công bằng mà nói triton cảm giác rất linh hoạt, xoay xở nó gọn gàng lắm. Ford đầm chắc lái nhẹ nhàng, options thì tiện nghi thôi rồi nhưng chả hiểu sao hay bị ù tai, Hilux thì cảm giác yên tâm, ngồi trên Hilux đúng nghĩa chỉ tập trung vào công việc.
lái ford ù tai chắc do hệ thống chống ồn chủ động lên
@@hungngovan3346 à giống mấy cái tai nghe noise cancel à bác, cảm ơn bác đã thông não ạ
Đúng là dân chuyên offroad review, nghe khác bọt vs ae review, ngắn gọn xúc tích và nói thẳng
Ông nào bình luận cũng nói nghe hay hết. Ông nào cũng bảo xe của ổng mua là đầy đủ bền đẹp đủ kiểu, không biết tài xế lên xe nhắm mắt lại lái xe hay sao mà cứ cảnh báo điểm mù, chệch làn, giữ khoảng cách..., giỏi lắm một năm đi vài ba chuyến du lịch. Còn lại chiếc xe dùng đi làm kiếm cơm, lên xe lo tập trung lái xe cho an toàn là quá tốt cho xã hội rồi.
Bac noi chuan qua
Triton đã làm nên tên tuổi xe bán tải địa hình cả ở nước ngoài và VN. Trước đây là L200 đã lẫy lừng trên tuổi và Trion là cái tên đc thị trường nc ngoài sử dụng cho mục đích off-road trung bình đến khó.
Ủa b ơi vậy triton chở hàng chơi chơi với đi phố ổn k
@@dainguyentrong6525 quá ổn chứ ạ. Nó là chiếc xe bền bỉ và sử dụng đa dụng mà bạn. Chỉ tính cái khó chứ chở hàng đi phố thì quá dễ đối với Trion nha.
Navara bản mới ngon vậy mà không thấy nhắc tới ạ! Có ông anh vừa lấy con Ranger XLT mới nhưng đang khuyên em lấy Navara đi vì xưa giờ vốn bền bỉ, máy móc bản mới lại quá ngon, bổ sung thêm nhiều tiện nghi, ngoại thất lại quá đẹp nữa. Vấn đề hộp số hoặc chảy dầu nhớt thì khỏi phải lo trên Navara luôn.
giá đắt.
Thiếu cảnh báo điểm mù, adaptive cruise control... Bản full thua options khi so với triton, ranger mà giá thì ngang ngửa.
navara k có cửa vs triton ngoài cặp phuộc sau treo đa điểm, triton khoẻ nhưng ăn rất ít nhiên liệu,bền thì khỏi nói k, chưa kể giá triton quá tốt
@@VinhNguyen-mx7xx động cơ khoẻ hơn twin turbo với hộp số 7 cấp, treo sau không hơn à bạn
@@VinhNguyen-mx7xx Navara cũng rất khoẻ, bền và mức tiêu thụ nhiên liệu cũng đâu thua gì Triton bác, nó đều là xe Nhật cả mà xe Nhật thì bác biết rồi. Vấn đề chắc chỉ ở mỗi giá thôi.
cá nhân e thì cứ triton mà quất,đi được 4a trên mọi cung đường,lái cũng sướng,xe nhìn cũng ngầu
Chuyên gia offroad nhận xét có khác, chuẩn ko cần chỉnh, e chưa chạy mit, đã chạy bt50, ranger, hilux , đi khắp các nẻo đg, công trường... thì hầu như bán tải họ dùng toy cho công trường , nơi đòi hỏi sự bền bỉ và trâu bò
Isuzu Dmax chạy công trường, chở hàng có được như Hilux ko bác, thấy dân Thái chạy nhiều quá.
Bt50 lấy động cơ của dmax
@@ThanhNguyen-ft6rjGiá Dmax bản 3.0l ở Thái rẻ hơn Hilux bản 2.8l nên doanh số tốt hơn. Còn ở VN thì Dmax mới chỉ có bản 1.9l, chở hàng vòng vòng thành phố thì đc chứ chở hàng xa thì hơi đuối.
Mình đang rất lăn tăn Triton và Dmax . Giá xêm nhau. Dmax lại full tính năng an toàn
thích cách bác chủ nhiệm nói thẳng chọn xe nào, xếp hạng thẳng thán luôn, like
Mua luôn 3 con: toy để đi cày, triton để đi phá( phục vụ đam mê off), for để đi cafe ( gia đình)
Em lại thích Colorado😢. Mà dòng này ở VN thì ko còn mẫu mới nữa
Mua bán tải ngay bây giờ thì chọn Navara pro4X, giá h chỉ 8xx.
Lựa chọn hoàn hảo rồi bác ạ.
Tôi chạy xe nhật tôi sợ luâ r ng xưa ko biết nghe bạn bè đi xe nhật xúi mua bán tải nhật.đi dc mấy năm sửa lên sửa xuống.chuyển sang fo nâu r chạy sướng mà option nhiều dáng đẹp chưa phải sửa cái gì hết
Trong clip này không thấy anh Ngọc nhắc đến BT50 và nissan navara
Cái vùng đất chân cầu Vĩnh Tuy này quả là địa điểm tiện nhất cho anh em bán tải :))
Content rât hay a ạ, có thêm lựa chọn tham khảo cho anh em mua bán tải. Em vẫn vững niềm tin xuống tiền cho bán tải Nhật 😄
860tr cho hilux bản 1 cầu thì thôi, triton vẫn là best về giá lẫn giá trị sử dụng, máy khoẻ nhưng rất tiết kiệm , option thì hơn hẳn, bền thì ngang hilux
Na nữa cụ à
nhưng giá phụ tùng thì sao a
Tôi chở hàng dưới 1 tấn và chỉ đi đường nhựa thì nên chọn xe nào, mong anh vui lòng chỉ giúp
Ở VN sao không thấy ai chạy Tacoma nhỉ? Tôi đã chạy Tundra, Ranger, F-150 và bây giờ là Tacoma TRD Off Road. Thật sự thích chiếc xe hiện tại. Tacoma muôn năm
Tacoma chỉ bán ở thị trường bắc mỹ. Phần còn lại của thế giới thì Toy bán Hilux.
@@tuan.hoang_ vậy tacoma và hilux khác nhau chỗ nào?
@@QuyChua Tacoma chỉ có máy xăng, Hilux có máy diesel. Tacoma thiết kế đi phố nhiều hơn, Hilux thì thiết kế đa dụng, kéo này nọ trâu bò hơn.
@@tuan.hoang_ tacoma có nhiều loại. SR, SR5, TRD Sport, TRD off road, TRD Pro. Theo tôi mới vừa biết Tacoma là phiên bản Hilux nhưng cao cấp hơn. Tôi đang chạy TRD off road. Tôi đang thắc mắc về độ bền bỉ giữa 2 loại
Đức vua chỉ hào nhoáng đi uống cà phê thôi. Chứ để sử dụng hết công năng của xe thì hilux,triton vẫn là sự lựa chọn hàng đầu
Thế trong video đang đi cà phê à, ngta mua ford là để chơi là chủ yếu
Xe bán tải là xe dùng để chở hàng nhẹ và dùng đi đường xấu thì ở vn lại chọn làm xe đi chơi 😂😂😂. Toy hilux xứng tiền nhất
Đắt bác ạ. Em thấy Dmax và Navara xứng đáng hơn
E đang phân vân giữa Ranger Wildtrack 2022 (cũ) với XLS4x4at 2024 (mới) vì giá thời điểm này cũng same same nhau. Các cụ có kinh nghiệm cho em xin lời khuyên nhé
Bản mới đi vững hơn, màn hình đẹp hơn, đỡ lo chảy dầu động cơ, hộp số lỗi. Mỗi tội 4x4 của Ford không ưu việt như Super Select của Triton bác ạ. Ford đi 2 cầu nhanh hơi hại xe.
Xe bán tải. Cụ thể là ranger bản 2023, ngồi sau k hiểu s rất dễ say xe, k say xe thì rất mệt @@
Ngoài ra, xe bị ỳ khi tăng ga ở tốc độ 60-70km/h , lên ga bị ỳ và rồ
Kỹ năng lái ô tô còn ít , hay lái xe trong trường hợp không tỉnh táo ... Giống như sống trong một ngôi nhà đầy tiện nghi , nhưng bị bịt mắt lại , sống trong ngôi nhà đó , thật là một cực hình.
Theo a thì nếu để tải hàng đi cày hàng ngày và lâu lâu đi công tác xa vài ngày thì nên chọn Hilux hay Dmax v a ??? E thấy 2 con này đều same same nhau về khoản cày cuốc ạ, e k bàn đến việc tiết kiệm nhiên liệu mà chỉ quan tâm đến việc con nào có thể tải hàng tốt, trâu bò cũng như có thể bức tốc khi có hàng ở những thời điểm cần thiết
Navara sẽ cân bằng đc nhiều yếu tố bác nhé. Dmax hơi yếu, Hilux thì lái nặng lắm.
Cháu chọn em Mitsubishi TriTon ❤ TriTon Mãi Đỉnh ❤
đang đi colorado nhưng ước ao có điều kiện thì đổi sang ranger raptor hoặc triton 😁 nhưng không biết bao giờ mới giàu để thay xe
@Vườn Gà Tết TV cũng muốn lắm bác. Cơ mà đợi giàu đã. Chứ giờ nghèo rớt mồng tơi
Cả anh nhà có truyền thống lái bán tải cũng công nhận Hilux có độ tin cậy cao nhất trong các xe bán tải ở Việt Nam.😃
Vì Hilux cấu tạo quá đơn giản như công nông đầu ngang thì làm gì có nhiều cái để hỏng vặt???,
@@SEE-ME-DO-1 nó chỉ có mỗi cái máy và cái điều hòa thì chả thế, triton xấu tý nhưng công năng sử dụng quá ổn, điều hòa để 25 là rét run, chẳng mấy khi hạ điều hòa xuống 22 độ, trừ khi ngoài trời hôm nào nắng quá to, 38-40 độ
dù ai nói thế nào với tôi bán tải chỉ Triton luôn là lựa chọn số 1...
Đua thì k lên độ
Mới đánh giá đúng chất xe.
Độ tùm lum
Kh biết mọi ng đi đăng kiểm có quan sát test khói khg chứ tôi đi đkiem tôi để í thấy dòng xe Ford khạc khói ra nhiều hơn các hãng khác.Việt Anh với a Ngọc với mn để í xem thử nhé
Vâng, em sẽ nghiên cứu kỹ vấn đề này.
Chính xác đấy bác ơi, em cũng thấy Ford khạc khói đen và mùi khá hôi. Những dòng xe Nhật hầu như không bị.
Thích xe nào mua xe ấy nhầm nhầm cgi :)) đi con xe mấy năm bán đổi xe khác. Tôi đi triton hilux 2 năm nữa lại đổi
Mỗi người một sở thích một mục đích sử dụng.mình có tiền mua vẫn chọn navara
Mình từ hilux trước khi chuyển sang navara đã đi thử xls. Và đang rất hài lòng
sao k thấy nói gì đến nissan navara hoặc chev colorado thế các bác :v, 2 mẫu đó lởm quá à, e k có kiến thức về bán tải nên hỏi ạ :D
Em cũng không hiểu sao bác chủ tịch lại không nói tới 2 bạn ấy. Colorado thì rất mạnh, chỉ hơi ồn thôi, còn bạn Navara thì chạy cực hay và êm ái, đặc biệt là bản mới 2.3 tăng áp kép vừa ra mắt.
@@TipcarTV chắc chủ tịch clb chưa có cơ hội chạy 2 dòng này
Nói chung bài này mang tính định hướng quá :)
Gặp cháu dù sao vẫn chọn ranger wildtralk vì đẹp động cơ mạnh mà cũng bền.❤
Ranger vẫn sứng đáng là Bua Bán Tải. Mình quần suốt mấy năm. chạy có những chuyến đi xa tầm gần 1000km gần như thời gian nghỉ k là mấy . Đôi khi đỗ xe ngủ luôn trên xe vẫn ok. Mà càng ngày càng nhiều công nghệ hữu ích trên Ranger. Vẫn cứ thích dòng xe của Mỹ. Xe cho chở có 800kg mà mình có mấy lần còn chơi hẳn 1,5 tấn vẫn ok.
Nhiên liệu tiêu thụ như thế nào á bác?
Bán tải thù có ranger suv thjf có forrd everest trùm phân khúc
Chẳng qua là ford ranger được cái mã nên người Việt mới chuộng. Còn ở Thái hay ĐNA thì chả có vẹo gì. Ranger Việt nam toàn lắp đồ Tàu vì ford nó liên doanh với Tàu phụ tùng toàn OEM Tàu .....
đi phố êm ái phải nói navara.
ông này cũng chỉ là phần nổi thôi.
A lên làm nhấn mạnh và khảng định chắc nịc một thứ thôi. Mấy video bác làm so sánh mà mà toàn nói chung chung xem chán lắm
Nếu đc chọn mình vẫn chọn Dmax chỉ tiếc ở Vn ko có bản 3.0 và các điểm dịch vụ hơi ít
Nisan navarra bản vl pro4x , hệ trống treo máy móc độ bền quá ok mấy lão lại k nói đến đúng là nían cậy chất lượng nên cho tiền ít quảng cáo
Em cũng không hiểu tại sao Chủ tịch PVC lại không nhắc đến Na? Em phải hỏi lại mới được :)
@@TipcarTV lão pvc ấy hốc tiền của ford rồi còn đâu 🤣
@@TipcarTV vì pvc đồ độ ford nhiều
Ở Mỹ Ford được cho là Found On Road Dead (FORD), cho nên nhiều người Mỹ chọn Chevrolet
Ở vịt là đức dua kk, lở mua thì bênh chứ lỗi tùm lum.
ở Úc là Found On Rubbish Dump 😂😂
mình đổi xe từ sedan lên bán tải,mục tiêu nhắm đến là con hilux,chờ đợi mãi chả thấy nó về VN, quyết định xoay hướng qua con ranger,bây giờ dùng 5 tháng ,quá hài lòng với nó
Bác hay chở đồ hay sao mà chuyên sedan lên bt vây ? Lăn tăn vụ bán tải vs sedan.
@@hieudo9894 haha tớ cungz mê bán tải mà mặc dù đi toàn đi đường nhựa thấy bán tải kiểu gầm cao máy thoáng nhìn mạnh mẽ
@@hieudo9894mục đích sử dụng đi chơi và đi làm, không chở hàng hóa gì đâu chở đồ phục vụ công việc thì tất nhiên rồi,
Ko chở hàng mà Hilux thì sai lầm bác ạ. Fo mới là đúng đắn
Em hỏi ngu xíu, từ sedan lên bán tải có xốc nảy, say xe gì hơn ko anh?
Tháy toàn khen triton hilux. Ranger người đi rồi thì khen người chưa đi thì chê vậy mà doanh số rager nhiều gấp đôi thậm trí gấp 3 lần các xe kia cộng lại là sao vậy
Vì lỡ mua xe đắt mà khai ra mua lầm sao khai được.
Ng Việt thích xe đẹp, ford nó làm đẹp thì số nó tăng.
Với đại lý nó nhiều, dễ chăm sóc xe.
Mấu chốt là lôg Ford là đi đến đâu cũng biết xe xịn đắt đỏ.
Còn logo toyota là bình dân 😂😂
Mặc dù hiện tại Hilux chạy ngon, mẫu mã đẹp lên.😊
@@phanhuuhuy5197 thôi ông ạ. Để người tiền tỉ người ta mua xe tiền tỉ hưởng thụ sân si với người tiền tỉ làm gì.
đúng là người có chuyên môn ý kiến khác hẳn em. Trước giờ em cứ nghĩ bán tải dưới 1 tỷ thì hệ thống treo ngon nhất thuộc nissan navara, hệ dẫn động thì đồng ý mitsubishi triton
Anh ấy vài chục năm qua đã gắn bó với bán tải, nhà có lúc có gần chục chiếc các loại để phục vụ tour cho khách nước ngoài Phượt đường khó đấy bác.
Nhà mình toàn đi ford thôi và vẫn thích lái ford nhất trong các xe bán tải
Anh cho em hỏi lái xe ford bị ù tai có phải do hệ thống chống ồn chủ động không a ?
Ở VN bán tải phải đẹp như đức dua là ăn tiền,mấy thứ khác k quan trọng bằng đâu😂😂
Navara quá đỉnh xe tôi thích nhất Navara đẹp sang ngon bền bỉ
Dạ sao không nghe đề cập đến Nissan Navara vậy anh Việt Anh ạ
Bên Thái thì Dmax lại bán nhiều hơn Hilux là tại sao ?
Rẻ hơn, tiết kiệm nhiên liệu, đỡ ngửa bụng. Độ bền của isuzu thì khỏi nói rồi.
Xe nào ra đó,bán tải là để chở thêm hàng hóa,sao K chọn dòng xe mạnh mẽ gầm cao,bán tải mà đi chơi gì?
A cho e hỏi dịch vụ bảo dưỡng bán tải ford range wiltrak ở đâu uy tín cả về chất lượng và giá cả. Cảm ơn a quan tâm
Em ko thể kiểm soát được từng con người của các cơ sở kinh doanh dịch vụ, nên ko dám khẳng định đâu UY TÍN bác ạ.
Nếu ở Hà Nội thì Bạn ra..gara ôtô chữ tín..là yên tâm nhất nhé...
Nếu được chọn thi tôi sẽ nissan navara đời mới chứ không chọn các con xe trong clip vừa nêu.😅
Tôi cũng từng có 1 con , xe ok nhưng đồ phụ tùng khá cao, kiếm dc đại lý để bảo trì rất khó nên cuối cùng quay lại hilux
E cũng giống bác, sẽ chọn Navara.
Tôi cũng vậy. Đã chạy thử Nisan Navara và những con khác thì Navara hơn hẵn. Vừa êm ái, lái chắc tay...nếu đi gia đinh thì khỏi phải bàn. vậy mà không thấy video nhắc đến.
@@tamnissan thụt sau trả êm
Mk cũng vậy bh đổi mk vẫn đổi navara
Xin chào anh Việt Anh. Em muốn mua bán tải at 1 cầu cũ tầm 500tr nhờ anh và mọi người tư vấn nên mua loại nào đời nào. E ở Bắc Hà Lào Cai đường xấu, Nhu cầu sử dụng để 2 vợ chồng đi lại hàng ngày thi thoảng chở xe máy. Kinh tế gđ e thì ở mức vừa phải chứ k quá dư giả, e xin cảm ơn
Video này trả lời cho câu hỏi của bác đó. Tipcar chỉ đánh giá ưu nhược điểm của từng xe, chứ không thể khuyên bác mua xe nọ bỏ xe kia được ạ.
Ông nói láo. Ford chi phí bảo dưỡng rất đắt, gấp đôi thậm chí gấp ba Tyota
Triton nâng gầm cao bằng các bán tải khác đi, xe bán tải gầm cao là rất cần thiết.
Minh da mua ban ban tai 2023 gam cao 17in ban tieu chuan 18in banpun
450tr nên mua bán tải cũ nào hợp lý nhất vậy a.
Nhanh gọn, xúc tích, rõ ràng. Cảm ơn kênh
Ranger đi rất thích, đầm chắc mội tội máy móc hộp số ko đem lại sự tin tưởng
chuẩn luôn..đi hỏi mấy ông yêu công nghệ thì khó mà biết được sự thật của chất lượng và bền vững theo năm tháng
Trái tim mà k tin tưởng thì thua
Đúng vậy
kỹ sư Mỹ thua thánh bàn phím VN
Không biết xe bán tải ở việt nam mình có được kéo thùng hoặc rơ mooc như ở Mỹ k nhỉ
bán tải ranger thì nên chọn bản nào a 2 cầu nhu cầu thi thoảnh dùng chở hàng
Mỗi xe 1 ưu điểm nhưng nói đi nói lại thì ford vẫn hơn về mọi mặt, lái ford xong sang cái hãng khác có cảm giác hụt hẫng luôn
nhưng những con hilux đời 2012 tới giờ nhìn vẫn như mới máy khoẻ bền . còn những con ford ranger từ 2016 tới giờ thì đang nằm bãi đăng bán ở trên mạng rồi 😂
@@tuanrokf2p937 từ 2012 đến giờ mà vẫn muốn khoe xe khỏe xe đẹp, tầm 10 năm đổ lên thì xe cho lên núi hết rồi, cơ bản lúc 5-10 năm đầu cho xứng đáng hưởng thụ chứ lại đợi hơn chục năm mới gọi là hưởng thụ thì thua hẳn rồi, nói chung xe gì đã 10-20 năm thì cũng cho lên núi hoặc viện bảo tàng là vừa
@@ANHPQTHANH tôi có 1 con ford bản XLT 2018 đi được 4v5 máy bắt đầu gầm rú đồ đạc long sòng xọc cảm giác cầm vô lăng nó rã rời . còn con hilux mới mua cuối năm 2021 cũng đi 2v rồi . phải công nhận ford trông đẹp nhưng đi cafe thôi chứ không tải hàng khoẻ như hilux được . hilux giờ đa số tôi dùng đi chơi lẫn đi cầy . ford thì để cho người nhà đi đèo hàng quanh quanh gần nhà thôi
Quyết định chọn Triton k hề thấy hối hận
xe bán tải nào phụ tùng thay thế sẵn mà rẻ nhất vậy mọi người
Phụ tùng bán tải sẵn nhất hiện nay thì phải nói đến là Ranger bác ạ. Chi phí thì tiền nào của nấy. Ranger một số phụ tùng rất rẻ. Giá một số phụ tùng Mitsu thì cao hơn, nhưng lại bền hơn.
Quan điểm của mình ...thì mình vẫn thích triton... mình nhớ có lần trc tipcar cũng từng có video nói về điểm mạnh xe 2 cầu của triton khác các hãng khác
Dẫn động super select 2 đó bác.2 gài 2 cầu chạy tốc độ cao đc bác ạ.đội kia chỉ bò thôi.😁😁😁
Bán tải ở nước ngoài kéo rơ moóc các kiểu. Sao ở VN ko thấy dùng bao giờ?🤔🤔🤔
Phong trào ấy ở Việt Nam vẫn chưa thật sự đi vào chuyên nghiệp bác ạ. Hơn nữa địa hình nước ta phức tạp, các điểm cắm trại được kiểu ấy rất ít, nên chưa thể phát triển được.
E lần đầu chạy bán tải . Mua luôn ford 23 , không biết đúng đắn k 😢😢
Lần đầu đi bán tải mà đi chiếc ranger mới là quá chuẩn roài bác ❤
Top xe khu vực Đông nam Á:hilux,D_max là só 1 và số 2 đó
Đi xe bán tải là đẳng cấp dân chơi rùi! mình thích xe Toyota hoặc mitshubisi.! Còn xe nào đắt ấy là đẳng cấp dân chơi! Đồng tiền xứng bát gạo!
Không thấy đề cập Nissan Navara đâu là 1 thiếu xót cực lớn cho mục đích sử dụng gia đình.
Bác đúng ý em, navara dùng gia đình là chuẩn nhất. Rộng rãi, xe ko dài nhưng trục cơ sở đủ dùng, dễ xuay sở. Giảm xóc sau là lò xo treo đa điểm, kết hợp ghế ko trọng lực em ái nhất phân khúc. Quan trọng nữa là có cửa gió điều hòa phía sau. Chỉ thế thôi là ăn đứt ba cái option màu mè trên ranger rồi
Để ý mấy người chủ tịch clb này nọ đưa ra đánh giá rất mang tính định hướng.
Chẳng qua Nissan ko tham gia VAMA nên ko có dữ liệu doanh số bán xe. Chứ thực tế chạy đầy đường ko kém Ford Ranger là mấy
@@NguyenMinhTue298 doanh số navara thấp hơn triton là cái chắc,bản thấp thì thấp quá,bản cao thì cao quá trong khi k có sự nổi trội thật sự,cả 1 khoảng ở giữa thì k có bản nào tham chiến. Và nếu mà doanh số tiệm cận ranger thì nissan chả thông báo doanh số vội. Ngày xưa bán con x-trail(thì phải) doanh số cộng dồn mấy tháng top 1 phân khúc,và sau 3 tháng doanh số tụt dần đến mất tích. Nên nissan giờ có dám công bố doanh só nữa đâu,tưởng tượng cảnh doanh số nhiều như ranger thì thằng nào chả pr mạnh,doanh số kém mới k dám công bố
Cho e hỏi xe nào thì ngồi hàng ghế sau có cảm giác thoải mái, đỡ xóc hơn ạ
Navara :)
Narava nhé bác. Ngồi Triton xóc lộn mề, Ford thì tạm ổn. 😂.
Đúng những thông tin mình cần, cám ơn Tipcar
UAZ Patriot Pick-up và Chevrolet Colorado thấy ít người sử dụng bác Việt Anh nhỉ ?
Đó là hai chiếc xe em thích.
Colorado thì ồn khủng khiếp, lại thêm việc hãng trước đây như vậy thì ai mà ham được, đúng không bác?
Colorado độ bền bỉ cao, xe của tôi 350.000km vẫn chỉ đổ dầu chạy, giá tốt, bạn vẫn nên mua nếu để phục vụ làm kinh tế.
UAZ nó thượng đẳng rồi. Nhưng mà hiếm quá
Hilux tay phải khỏe thì mấy vặn đc
Chốt em Nissan pro4x và Ford rangor wtrack bitubo 2023
A việt anh vẫn là linh hồn của tipcar. Video nào có a việt anh xem đều rất cuốn
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar! Chúc bác một ngày tốt lành!
Thông tin rất hữu ích và nó củng cố thêm sự lựa chọn chiếc Toyota Hilux cho lần mua xe tới đây của tôi. Cảm ợn TIP CAR.
Mình vẫn chọn hilux.mai k thay đổi vs xe 2024.đag chờ za mắt
Lọc mà 100- 150k thì là hàng fake thôi anh ơi
Tôi thích video này. Mốt tôi mua Triton 4x4
navara ngon mà ko thấy đc nêu tên :D con bt50 thì thôi khỏi nhắc rồi :))