@@장정민-v5p 제가 이전차도 1세대 쏘렌토 50만키로 이상 주행하고 조기폐차 했지만 디젤차는 오일류와 소모품만 제때 교환해주면 정말 끈질기게 탈수 있는차입니다. 더군다나 프레임바디라면 더욱 그렇구요. 구매하시려는 차량 전주분이 관리를 어떻게 해놨냐가 문제일것 같습니다.
영상들 보닥 의문의 들어 댓글 남깁니다. 예전 영상 올리신거 보면 17만키로 넘은 더뉴모하비를 중고로 들이신 걸로 아는데, 지금 이영상에서는 마치 신차 출고부터~ 20만키로까지 본인이 타신 것 처럼 설명을 하시는데 그건 왜죠? 타이어도 5만키로마다 갈으셨다구 하셨는데? 17만키로탄 중고를 구입하신거잖아요? 저도 구형 모하비 오너이고, 더뉴모하비 중고 알아보고 있어서 여기 영상들 보고 있는데,..... 음.....17만이후 부터 3만키로 타신 후기라면 이해하겠습니다만,
반갑습니다. 12년식 49만킬로 돌파했습니다. 솔레노이드 밸브 2개 한번 교체. 로워암, 어퍼암 1번씩 교체. 허브베어링 2번씩 교체. 터보 프로펠러 한번 교체. 지금 왼쪽 에어서스 주차 시 가끔 가라않는 증세... 그 외에는 기본 소모품들 꾸준히 교체. 엔진오일은 5000킬로 마다 계속 교체. TPMS 통신불량 경고등 떠서 그냥 외장형 알리발 TPMS 달고 다님. 다른 건 너무 다 좋습니다. 마지막 버전 모하비를 구매하고자 딜러분께 공식 단종소식 나오면 바로 주문한다고 예약해 놓은 상태. 후회없고 늘 만족합니다. 신차 받아도 반년 정도는 더 타다가 수출업체로 넘길까 합니다. 폐차 고철값 180만원 보다는 더 받을 듯.
12년식 30만.....
아무 문제없이 잘타고 있어요!!!
모하비 30만킬로 탈려면 오일류 제외 엔진, 미션쪽 수리비만 1천만원 들어갑니다.
01년식 쏘렌토 30만킬로 까지 타는데 엔진, 미션쪽 수리비만 120만원 들어갑니다.
어제 전동팬과 배기가속기 달아줬습니다... 전동팬 강추합니다. 정말 조용합니다
16년 32만입니다 아직쌩쌩해요
14년식 저도 곧 20만키로 달성되네요ㅎㅎ
혹시 잔고장 없나요 14년식 18만 구매하려고하는데 궁금하네요
@@장정민-v5p 제가 이전차도 1세대 쏘렌토 50만키로 이상 주행하고 조기폐차 했지만 디젤차는 오일류와 소모품만 제때 교환해주면 정말 끈질기게 탈수 있는차입니다. 더군다나 프레임바디라면 더욱 그렇구요. 구매하시려는 차량 전주분이 관리를 어떻게 해놨냐가 문제일것 같습니다.
감사합니다 도움이 많이됫습니다
19만 넘어 조만간 20만 다가옵니다. 시끄러워서 전동팬은 달았고요...20만되면 냉각수하고 브레이크패드 교환해주려고요
전동펜은 얼마 주셧나요??? 효과 잇던가요? 내부에 피스 박아야 하죠? ㅎ 궁금한게 많네요 ^^
미션도 이상없으셨나요?
17년식인데 몇일전에 마지막보증 받았는데
솔밸브교체 받았는데 만족스럽네요.
DPF는 고속도로 자주다니는차는 클리닝 할필요 없어요
285000키로 출고 이후 기본 정비 외에는 안하고 타는데 몸에 익어서 그런지 느낌은 촐고 때나 뭐 별반 다름 없어요,
08년식 33만 쌩쌩해용 국물만 제때갈아주면 50만까지 탈듯해요ㅋㅋ
국물이 엔진오일 말씀하시는건가요?
모하비는 차가 아니다. 그냥 탱크다
18년식 아직 4만을 못 탔습니다
저는 아직 애기네요
20살 청춘~
😊
벨트수명 10만킬로 입니다. 17만킬로까지 벨트 2번 교체하셨네요
미션은 어떤가요?
저는지금 16년식 5만 조금넘었습니다 솔레이이드이상으로 변속충격이생기는거같드라고요
10만 경에 미션 솔레노이드 교체 했습니다. 그 부분을 빠뜨렸네요 ㅠ
미션오일, 데후오일은 주행거리가 적더라도 5년되면 교환해야됩니다
미션 10만, 데후 오일 17만에 교체했습니다.
@@모하비 가혹 운전 특히 트레일러 끌면 데후 오일교환 주기를 더 당겨야합니다. 데후오일은 비싸지 않으니 신경 덜 쓸려면 최소한 미션오일 교환할때 교환하는게 좋다고 생각합니다.
11년식 30만 아직 쌩쌩해요
20만? 그러다 Dpf녹아요?
선생님. 영상 거의 대부분 정독하고 10만이상 중고모하비 보고있어요. 10만쯤에 한번 소모품류 교환을 해줘야한다는데 소모품 교환 된 모하비로 찾고싶어서요. 어떻게 확인하면 좋을까요?
평균연비 4.1 후덜덜
언더코팅 하셨나요?
안했습니다 ㅎ
17년식 15만 얼마전 전동휀 달아주었고.. 잦은고장없고 오일류만 갈아주고 타고있습니다!
👍👍👍
21년식 20만키로 무사고 2천만원에 가지고가라는데 고민되네요
엔진만 좋다면 꿀이네요 제가 다 사고싶을 지경입니다
오일 6리터 한통이면 되나요?
네 충분합니다
전 08년식 43만키로
영상들 보닥 의문의 들어 댓글 남깁니다. 예전 영상 올리신거 보면 17만키로 넘은 더뉴모하비를 중고로 들이신 걸로 아는데,
지금 이영상에서는 마치 신차 출고부터~ 20만키로까지 본인이 타신 것 처럼 설명을 하시는데 그건 왜죠? 타이어도 5만키로마다 갈으셨다구 하셨는데? 17만키로탄 중고를 구입하신거잖아요?
저도 구형 모하비 오너이고, 더뉴모하비 중고 알아보고 있어서 여기 영상들 보고 있는데,.....
음.....17만이후 부터 3만키로 타신 후기라면 이해하겠습니다만,
오해가 되게 설명한 부분이 있습니다. 제가 전 차주의 히스토리를 알아서 그렇게 연결지어 설명했습니다. 특별한 이유는 없습니다.
반갑습니다.
12년식 49만킬로 돌파했습니다. 솔레노이드 밸브 2개 한번 교체. 로워암, 어퍼암 1번씩 교체. 허브베어링 2번씩 교체.
터보 프로펠러 한번 교체. 지금 왼쪽 에어서스 주차 시 가끔 가라않는 증세... 그 외에는 기본 소모품들 꾸준히 교체.
엔진오일은 5000킬로 마다 계속 교체. TPMS 통신불량 경고등 떠서 그냥 외장형 알리발 TPMS 달고 다님.
다른 건 너무 다 좋습니다. 마지막 버전 모하비를 구매하고자 딜러분께 공식 단종소식 나오면 바로 주문한다고 예약해 놓은 상태.
후회없고 늘 만족합니다. 신차 받아도 반년 정도는 더 타다가 수출업체로 넘길까 합니다. 폐차 고철값 180만원 보다는 더 받을 듯.
대표님 찐 모하비성애자이시네요 반갑습니다
밋션오일 교환시 얼마나 금액나올까요?
다음 영상으로 남기겠습니다