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마지막 6기통 디젤엔진에 프레임바디....역사 속으로 사라지네요

훗날 다시 만나길 good bye

모하비는 어떤식으로든 계승되야할 역사지

어디서 이따구 조례를..서울 사대문이 뭐라고

모하비... 답이 없는 차...ㅎㅎ

4륜차는 이정도는 기본임

화면보다 경사가 있나보네요..

1만주기에 하는게 정석 입니다. 흡기 줄어 들면 출력 떨어짐 결론 얼마 안하니 오일 교체 하고 같이 교체 하는게 대중론

100 퍼 공감합니다. 측정 팬층이 이렇게나 두터운데 약간 소원하게 대한다는 느낌을 지울 수는 없네요

화경기준 미달해서 어마어마하게 비싼 환경벌금까지 내가면서 골수 팬들에게 팔 이유는 이윤을 1순위로 추구하는 기업입장에선 1도 없죠...

헤리티지란 있을 수 없는

포장도로에서 뭐하시는건가요.

피터슈라이어의 헤일로카 = 스팅어 정의선 회장의 헤일로카 = 모하비

경운기 승차감 ㅋㅋ

모하비 하면 출시때 야심차게 북미 수출 까지 생각 하고 만들었는데 수출 못한다는 뉴스가 생각나네요 프레임 바디 디젤 6기통 특징 때문인지 매니아층이 있지만 그렇게 훌륭한 차량이라고는 말 못하겠네요

기아는 모하비 차주들에게 모하비 더마스터 다이캐스트 모델 하나씩 돌려라 사고 싶어도 파는데도 없고 ㅎ ㅎ

진짜 뚝심 대단하시네

출퇴근왕복 110키로여서...국산디젤 뭐살까 고민중에 모하비도 리스트에 있었는데 바로 아웃....

스팅어 헌정 영상 단종된 차량 차주로 굉장히 감동 받은 부분이었어요 영상 자체도 예뻣고 내용도 가슴을 울리더라구요 스팅어 단종 되었지만 구매한거 후회 없을만큼 뿌듯했습니다 플레그십 모하비도 개별 엠블럼을 썻을 정도로 기아에서 애정이 깊을텐데 차주들에게 감사의 인사를 나누고 퇴장하면 좋겠네요

공감합니다

현기가 엔진미션 개발 포기한지는 이미 오래 되었죠 에휴 😤😤

탈수록 정이 가고 듬직한 하비~

수입차 시장에서 6기통 이상의 엔진들과 대결구도 자체가 이제는 안됩니다. 그에따른 엔진 개발을 이미 십년전 타우엔진을 마지막으로 개발포기 상태이고요 내수용으로 가성비 켄섭으로 잘 뽑아내자는 방향으로 가고 있기때문에 모하비 단종은 시기상의 문제였지 이미 정해진 결과였습니다. 그래서 저도 최대한 키로수 안늘리고 관리 잘해서 타보려 합니다

스팅어는 기아차에서 정말 심혈을 기울여 만든차 인데 판매량 저조로 단종하였죠.. 기아차 엔지니어 입장에서 많은 아쉬움이 있는 차 이죠... 그에 비해 모하비는 단지 환경기준에 못 미쳐 단종한 것 뿐입니다.. 모하비는 나름 많이 팔았고.. 인정도 받은 차량이니 여한이 없겠죠... 이렇게 좋은 차가 단종이 되서 아쉽지만 그래도 소유하고 있으니 자랑스럽게 타고 다님니다..

굿입니다

모하비 단종하고 타스만 나올테니 기다려라? , 도요타가 신형 타코마나온다고 랜드크루저나 포러너를 단종함? 프레임suv랑 픽업이랑은 엄연히 다른장르인데?,,,, 마누라가 세탁기는 낡았으니 버리고 새로건조기사자고 하는거랑 뭐가다름??? 아 새삼스럽지도않지 ,, 항상현기는 이래왔으니까,,, 젠쿱단종하고 후속없다가 몇년뒤에 나온,,,문4짝짜리 g70? 스팅어단종하고 나온게 전기차ev6?? 현대니들은대영원히 크기만 다르게 전륜구동으로 대중소로 찍어낼거니?? 세계자동차3위라는 기업이? 제대로된 쿠페라도있니?? 컨버터블이뭔지는알지?? 프레임트럭있니?? 프레임suv있니??아 이번에 나오는 트럭이랑 suv랑 이번에 자리바꾸긴하네? 회사란이익을추구하는집단이라 돈버는거이해는한다만, 라인업좀 다양화좀해라, 모하비는 모하비대로 유지하고 픽업을출시해야지 그게맞는거아닐까? 하긴 요즘은 텔루라이드가 모하비후속이란말은 안하긴하더라? ㅋㅋㅋㅋㅋ,,, 현기 상품기획 임원들 반성해라 멀리볼필요없이 도요타 라인업좀 인터넷에검색좀해봐 골프그만치고

난 암것두 필요읎구 걍 잔고장있더라두. 달리는데 멈츠는데 지장없으면 끝.ㅇㅋ

한국차 기술력이 없어서 그중에 정말 진국이고 매력적이었던 자동차 모하비....아쉽지만 너의 전성기를 잊지않고ㅈ기억할게...잘가 하비야..ㅠ.ㅠ

모하비 너무 사고싶다

모하비 출시당시 정의선 회장이 진두지휘해서 손이많이간 차량인데.... 개인적으로 모하비단종 정말 아쉬운 대목입니다... 사실 개인적으로BMW X5..3.0디젤에 적용되는 48V마일드하브조합처럼 현대차그룹에서도 진작에 S2디젤+마일드하브조합.. GV80에 단종된 직렬6기통디젤+마일드하브..세팅으로 유로7까지 대응..나왔으면 향후 3-4년간은 충분한 시장 경쟁력이 있을거라 보는데.. 너무나 발빠르게 전동화에 올인하는 바람에 3.0디젤...더이상 투자 개발도 없이 단종되서 정말 안타깝습니다.. 현대차 그룹에서도 판매량이 많지 않은 모델..과감하게 단종 신모델 전동화로 가는게 맞다고 봅니다..

내구성 제외하고는 쓰레기 엔진인데 언제까지 우려 먹으려나

간지쩐당

자동차 회사에서 개별 브랜드 하나 런칭해서 골수팬들을 만들어 내는게 쉬운 일이 아닐텐데 이렇게 아무렇지않게 모하비 브랜드를 홀랑 버렸다는 점에서 사실 엄청 충격받았네요. 모하비.. 진정한 suv 맞습니다. 묵직하고 튼튼한 모하비를 이런 식으로 없애고.. 어설픈 디자인으로 suv라는 이름을 달고 차량을 파는 국내 자동차회사에 적잖이 실망했네요...

기아차는 먼짓을해도 안됩니다. 현대가 제1순위... 항상 기아는 2순위라서...

2등

1등

싼타페dm 2wd 타는데 저런길 죽었다 깨어나도 못 올라갑니다. 중간에 스베루 칩니다.

전륜은 땅만파요 ㅋㅋ

저기 올라갈일은 평생에 한번 있을까 말까? 다만 모하비 타는 내내 포터보다 못한 승차감과 롤링은 매일 느껴야함 2열 가족 오바이트는 옵션

역쉬 모하비!!!

테라칸 로우4륜보다 모하비4륜로우는 정말 넘사벽이네요.부드럽게 무리없이.올겨울도 급경사 골목주차는 제차만 주차가능하게 비어있겠죠 ㅎㅎ

모닝도 웃으면서 올라갈거같아요

스토닉 2발도 올라가겠다

모하비가 진짜 이쁘긴한데 어디 시골사는사람 아니면 진짜 쓰레기...

저는 흰색 타지만 저 색상도 생각보다 이쁘던뎅

ㅋㅋ 모하비블랙간지 펠리 어디서 중고품하나씩 사다 장착했나 겁나이상하네 안쪽팔리나 ㅋ

EGR 밸브 고착은 안되셨나 보내요 고착되면 실내로 매연냄새 들어오드라구요 정보 잘 보았습니다^^

싫은데욧

모노코크바디 일반 suv면 38~40넣어도 되는데 프레임 바디 suv는 34정도 넣는게 좋아요 텅텅 튀는게 덜합니다