Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Grijs kenteken pick-ups Ford & RAM | BETER DAN EEN BUSJE? | ANWB Autotest
Вставка
- Опубліковано 29 лип 2021
- Gert en Frank duiken in de wereld van grijs kenteken pick-ups. Met dank aan VDS Automotive Group, Benthuizen. Abonneer je op ons kanaal: bit.ly/ANWBUA-cam
Wil je al deze informatie nog een keer nalezen? Dat kan hier! www.anwb.nl/auto/nieuws/2021/...
#anwb #pickups #autoreview
----------
De ANWB is een vereniging met ruim 4,7 miljoen leden. Onze missie is dat we ANWB-leden willen helpen om zorgeloos en met plezier onderweg te zijn. Dat doen we met diverse producten, diensten, maatschappelijke activiteiten, door het geven van informatie en advies en door het inzetten van ons beïnvloedend vermogen. ANWB-leden staan hierbij centraal. Door de samenhang tussen onze verenigingsactiviteiten enerzijds, en onze bedrijfsmatige activiteiten anderzijds kunnen wij onze leden meer waarde bieden.
----------
Website: bit.ly/2H21QNX
Facebook: bit.ly/ANWB_Facebook
Twitter: bit.ly/2U6fxPC
Instagram: bit.ly/2GI5gGg
Wat zijn jouw ervaringen met pick-ups?
Die mening heb ik gegeven. Ik ben tegen pickups in nederland en mijn argumenten snijden hout. Maar mijn reactie is gemarkeerd vind ik flauw.
@@hoxmam1 klopt
Compensatie autos zijn het
Zeer geschikt om lantaarnpalen rechtop te vervoeren. Verder heb je als ondernemer meer aan zo'n saai wit busje.....en voor die echte ondernemers zijn die belastingmaatregelen bedoeld. Beetje maas in de wet dus.
Test dan ook gewoon de F-150 Raptor ipv de Ranger!! Heb je indd ook een volledige achterbank erin. ;)
Heel enthousiast zijn over verschrikkelijke auto’s. Hopelijk worden deze heel snel verboden in Nederland. Totaal nutteloos en heel gevaarlijk.
Jou mening is overbodig en niet gewenst
@@user-lz1sm2nf8j Je hebt het over de Ford Ram denk ik. “Overbodig en niet gewenst”?
Wel een leuke wagens maar ik zou niet zo bij mijn klanten aan willen komen.. Maar het grootste probleem vind ik dat de regering zulke wagens stimuleren terwijl de meeste mensen de volle belasting betalen op een normale wagen.. En dan gaat het niet eens over de bovenstaande wagens maar alle wagens met een bak belastingvoordeel en subsidie omdat ze zogenaamd groen zijn.. Ik ben niet voor rekeningrijden maar ik vind wel dat er niet voor autobezit betaald moet worden maar autogebruik..
Passen niet op mijn parkeerplaats, wel weer een leuke video!
passen op geen enkele parkeer plaats..veel te breed en lomp en amerikaans dus niks
Dankjewel voor het compliment!
olleke en bolleke...was weer top..
Allemaal leuk en aardig maar een busje heeft een veel groter laadvolume. Ook het lekkere simpele plastic interieur van busjes is veel makkelijker schoon te maken, al dat leer en luxe is niks voor bouwvakkers, schilders, stucadoors of stratenmakers. En waar gaan we zo'n bakbeest parkeren, een gewone bus heeft daar al moeite mee in Nederland.
weer een leuke video over leuke toestellen
Bedankt voor het compliment!
Volgens mij is de enige manier om er ook privé redelijk goedkoop mee te rijden is de zaak de btw te laten terugvorderen en zelf privé de kosten voor onderhoud ed te betalen en jezelf te belonen met een riante vergoeding van....19 cent per km voor je zakelijke kilometers.....
Kan kan je jezelf als ZZP'er reiskostenvergoeding uitbetalen? Aangezien je feitelijk gezien geen personeelslid bent
"dat huilerige geluid" ... bedoelde hij op 08:09 ?
Maar dan wel klagen over het milieu. Ik snap dat het dik is maar dit zijn wel van die vreemden dingen dat je hier dus belasting voordeel op kan krijgen
Je ziet ze steeds vaker met een grote aanhanger erachter bij bedrijven.
het zijn eigenlijk gewoon trekkers die ook op de snelweg mogen.
en ja een moderne trekker is ook een lomp gevaarte en zijn vele malen duurder.
Buiten het trekgewicht (wat een Iveco of Sprinter ook aan kan) vind ik het maar onhandige bedrijfsauto's.
Alleen off road misschien beter dan een Iveco/Sprinter
Wie ze ook prive gebruikt heeft 5 zitplaatsen, dus ook geen ombouw, dat heeft een iveco of sprinter niet dacht ik?
Die hobbel bussen staan niet eens in de schaduw
@@dannyvectra26 Zelf geen ervaring mee, rijden die pickups met brede banden zo lekker dan?
@@williamdrijver4141 Ja dubbele cabine kan altijd natuurlijk, mij lijkt de laadruimte van een bus veel handiger als je veel gereedschap hebt
@@Alloonney De meeste full size pickups die ik zie rijden trekken geen aanhanger :-) Dat kunnen ze prima, maar het zijn vooral mensen die zo'n ding leuk vinden denk ik. Veel gereedschap veilig en droog vervoeren daarvoor zijn ze inderdaad niet zo geschikt, een bus is dan veel praktischer.
De Ranger Raptor kost 48 mille ex grijs kenteken ombouw en ex belasting, Gert bedoelt waarschijnlijk de standaard basis Ranger, die is 26 mille ex bpm en btw.
Klopt!
Volgens mij heeft de Ranger Raptor ook geen amechtige diesel met net 200pk maar iets krachtigers erin liggen.
Dit is pas leuk als je er een van 15 jaar oud neemt op LPG, dan betaal je alleen bijtelling over de dagwaarde ipv. nieuwwaarde, dan is rij je in zo'n dikke bak tegen dezelfde kosten als een simpel busje op diesel.
Gaan jullie vaker wat Amerikaans testen? Ford F150/shelby gt500
Kunnen jullie ook eens Europese bedrijfswagens testen? Een van transporter, MB Vito, Ford transit etc
Nee
Leuk dat ze me voorstel hebben opgepikt na die test met die ford suv😁😁😁
Graag gedaan. Er was van meerdere kanten vraag naar deze test!
We luisteren soms wel naar onze volgers...
Geweldige old-timers zijn dit eigenlijk. Net als een prachtige stoomlocomotief heeft 't wel wat.
Maar ze zijn echt niet meer van deze tijd qua vervuiling.
Goed als dit soort vervuilers uit steeds meer stadscentra geweerd gaan worden.
Co2 = oké. Zorgt voor vergroening
@@stefansj99 Stikstof en fijnstof zorgt voor ademhalingsproblemen.
@@ronaldl9085 Fijnstof heeft weinig met moderne verbrandingsmotoren te maken. Remmen en bandenslijtage wel, daar hebben elektrische auto's meer last van zelfs omdat ze zwaarder zijn
@@ronaldl9085 Remstof zou trouwens wel eens minder kunnen zijn bij elektrische auto's vanwege het regeneratieve remmen
@@stefansj99 Mooi !
Ik zag een test van een Tesla met 100.000 km op de teller. De remschijven waren nog als of ze nieuw waren. Heel weinig gebruikt.
Zal de Duitse klant op de hoogte zijn dat 'zijn voertuig' even als demo gebruikt wordt?
(km.stand wordt gereset? )
Ja, dat was hij
En nee, de km stand wordt niet gereset
@@gertwisse8237 Netjes.
Een kompressor laat geen kracht vloeien naar de motor. Een kompressor brengt meer lucht naar de motor (en dat kost kracht).
En die meer lucht kan je dan weer gebruiken om meer brandstof te verbranden en meer kracht op te wekken.
Ik had toch iets beters verwacht als er een een beetje technisch verhaal wordt opgehangen.
komt eigenlijk op hetzelfde neer. Een compressor loopt mee met de riem van de motor (v/snaar of pulley) en dat brengt weerstand dus kost extra kracht. Door de extra lucht van de kompressor kan er ook meer brandstof ingespoten worden (er dient een juiste balans te zijn van lucht en brandstof) waardoor het netto extra vermogen stijgt maar wel door een hoger brandstofgebruik (dit tov een turbo die de 'gratis' uitlaatgassen gebruikt).......
Zoetermeer ❤
Uitslovers met die bakken. Te duur voor de gewone ANWB man/vrouw.
Gelukkig hebben we de Suzuki Alto nog.
Is toch schandalig 🤣🤣
Mooi RAM
Hoe is de betrouwbaarheid van deze auto’s?
Goed , ook de garanties zijn top
Veel betrouwbaarder dan normale busjes
Je kan er toch ook een met een dichte kofferbak kopen
Dan hou je geen laadruimte meer over (ten opzichte van een busje.)
je kunt of een afdekruimte kopen (rol of klap) of een klein huisje of zelfs een camper unit.....
Mag niet op grijs kenteken van de belastingdienst
9:45 "hmm lekker" - na een 'slok' uit een lege beker. Lekker bezig, Gert, haha!
😂we hadden zo’n honger dat we alles al op hadden voordat we deze scène konden opnemen 😂
Haha, fijn die oplettende kijkers!
De poolkappen smelten sneller dan ooit. Maar he zo trx is mij toch een brute wagen. 1op5 als fabrieksopgave. Werkelijk verbruik 1op3 op een goede dag. Dit kan je zo meenemen naar menige monstertruck show. Als je dan toch je buurman wil imponeren met je nieuwe aankoop dan maar meteen met een trx.
Wat een gave wagens , jammer dat het onbetaalbaar is en misschien maar beter ook haha
Niet onbetaalbaar als zakelijke auto hoor.
Electro bakken en insecten vreten is de toekomst !
't zijn toch wel een beetje pooierbakken.
Je moet in mijn ogen toch ook een auto nemen die handig is voor Nederland. Als je al niet eens een garage in kunt
Prachtige wagens
Zelf met onze 2 ram bezig
Onverwoestbaar laten je nooit staan
Onderdelen zijn universeel en overal verkrijgbaar
Ideal voor het gezin
Zeer fijne reisgenoot
Hoe langer hoe verder hoe beter
Goed om te horen! Heb je ook vakantieplannen met je RAM voor deze zomer? 🤩
Vreemd. Het klimaat gaat heel slecht. Net weer klimaat top geweest, en dan komen ze met zulke auto's. 1 op slurp
Wij rijden al een paar jaar (zakelijk) een Ram 1500 Laramie op LPG en is dus nauwelijks vervuilend. Ook in het verkeer nog weinig problemen gehad. ja, kleine parkeergarages zijn een probleem, maar verder kun je overal met dit 400 pk brute, luxe beest terecht.
"nauwelijks vervuilend" 😂
Wij rijden een F-150 uit 2018 prive, op benzine. De basis V8 is redelijk zuinig en schoon. Je kunt met gemak 1 op 12 rijden. Mijn zakelijke Corolla hybride is met 1 op 22 zuiniger, maar die heeft de helft aan cilinders. Twee Corolla's zouden gezamelijk 1 op 11 doen :)
@@dikkev8 Als mensenvervoer zijn twee Corollas een stuk nuttiger.
Ik zie zo'n pickup truck echt niet zitten zien. Zelfs als ik naar de VS verhuis houd ik het toch maar bij een gewone personenauto. Volgende weken ben ik in de VS en ik moet er niet aan denken en F150 mee te krijgen bij de verhuurder.
Doe mij dan maar een Camry.
@@spoenk7448Dat vind ik zo’n zoutloze auto. Toyota Camry
Wat passen deze pick ups totaal niet in Nederland, daarnaast zijn ze ook nog eens enorm mileu-onvriendelijk en totaal overbodig. Wel een leuke video.
Elke auto die harder kan dan 130 km/u is dan overbodig. (Hulpdiensten uitgezonderd). Voor een Ferrari geldt dan bijvoorbeeld hetzelfde. Maar overal is een markt voor.
Wat boeit het verbruik en de uitstoot als die dingen zo ontzettend gaaf zijn om mee te rijden? Lekker belangrijk. Rijplezier is iets wat je wel krijgt - vooral van de RAM en zeker in de TRX uitvoering. Prachtding!
Hahaha vent, ga weg met je milieuonvriendelijk. Azijnzeiker.
De ram op lpg heeft een schonere verbranding dan welke diesel/benzine dan ook
passen juist perfect in Nederland met al die drempels. juist vanwege de lengte kun je volgas doorkarren. en een auto op gas is nog altijd t milieu vriendelijkst....
Mooi in de USA laten, veel te groot voor hier. En dodelijk in aanrijdingen met kleinere auto's.
😄😄😄 Altijd lachen met de mannen. Ik heb de Ranger Raptor ook gereden, toch wel fijn. Ben benieuwd of PHEV volgend jaar komt dan is ie wellicht nog een optie om particulier te rijden. 🙂
Leuke vergelijking.. een dodge ram 1500 trex een amerikaan en een ford ranger raptor het europese teefje van ford
1op5 fabrieksopgave geef mij maar een verlengde v classe
Waarom kies jij voor de v classe, Pieter?
Leuke video mannen!
Dankjewel voor het compliment!
Bizar dat @anwb zo’n promovideo maakt voor dit soort lompe tanks. Lekker de onveilige trend nog een duwtje geven. Die hebben in Nederland niks te zoeken, zeker niet t.o.v. fietsers…
Volgt er ook eens een vergelijking met een luxe Transporter of Transit aannemercombinatie? Ook een achterbank en beter passend in NL
Jij bent vast heel gezellig op feestjes.
Hoezo onveilige trend? Het zicht in zulke auto's is altijd beter dan in een bedrijfsbus...
@@andreverlaan maar terwijl nieuwe personenwagens van die rare, bolle, neuzen / motorkappen krijgen ivm de eisen aan voetgangersveiligheid.. heb je met deze 'reuzen' daar als voetganger/fietser bij een aanrijding helemaal niks aan.
Leuk feitje hier mag je met een pickup 3500kg trekken.. in amerika mag je 16000kg trekken schiet nog niet zo op
Jullie vergelijken auto’s die juist niet met elkaar vergeleken mogen worden. Ver buiten elkaars prijsklasse en doelgroep. Dit laat mensen indirect toch negatief over Ford denken.
Nee
Pak gelijk de Ford F-650 pick-up als bedrijf wagen.
Zoetermeer. Altijd lastig.
Kom jij zelf uit Zoetermeer, Mike?
@@ANWB lang gewoond, precies bij al die lastige doorgangen. Had Gert goed uitgekozen. Maar de echte uitdaging was natuurlijk een gemiddelde middeleeuwse binnenstad geweest 😉
Wat een schandalig lollige review... hihi, slecht voor het milieu. hihi, rij je zo een suzuki in, hihi, je kunt de stad niet makkelijk in 👎
Wat kunnen mensen toch dwalen , je kunt geen grotere middelvinger opsteken naar onze kinderen en kleinkinderen als het gaat om het milieu, maar ja het rijdt zo lekker
En dat geluid…
Ik rijd zelf een ram 2500 op diesel met een cummins erin, 1 op 3 heerlijk. Hoop het dat voor mijn kinderen het later ook nog mogelijk is. Je kunt geen dikkere middelvinger op steken naar de mensen die denken een 3,5 tons aanhanger te trekken met een elektrische auto😂
Een busje op diesel zal waarschijnlijk meer uitstoot per kilometer geven dan zo'n ding op LPG. En buiten dat, de jongeren van nu kunnen niet eens meer huur of hypotheek betalen door het domme stemmen en het vernielen van de woningmarkt door de babyboomers, laat die lekker gaan fietsen ipv in grote campers europa doorkruizen op hun vroegpensioen, kunnen de jongeren van nu lekker hier in rijden zoals ze in amerika al 50 jaar doen.
Waarschijnlijk rijden alleen mensen zonder kinderen zulke bakken. Ze zullen hun kinderen later vast niet willen opzadelen met een enorm milieuprobleem. (maar wat vervuilt er nu meer? Kinderen gedurende hun hele leven, of zo'n ram?
Heerlijk dat geluid van die RAM. Mooie middelvinger naar al die fiscale milieuboefjes met hun Tesla.
Pickups zijn beter dan een bestelbus
God bles america🇺🇸
Belachelijk auto's die totaal niet geschikt zijn voor de Nederlandse openbare weg, zouden wat mij betreft hier verboden moeten worden. Te groot, past niet in een parkeerplaats en zeer onveilig voor overig verkeer en fietsers e.d.. grappige video over een zinloos voertuig.🤔😁
Jankert
Er zijn ook nog mensen die een aanhanger moeten trekken in het terrein, die hebben nou eenmaal zo'n joekel van een auto nodig.
Ga maar Prius rijden dan
Dan zou je vrachtwagens en grote bestelbussen ook moeten verbieden 🤷🏻♂️
@@null643 Vooral mensen die kabels trekken en een aanhanger met grote kabels of graafmachine nodig hebben wel, of je komt uit bij een land cruiser, ook een behoorlijke trekauto.
De Europese bedrijfswagens zijn vergeleken met de Amerikaanse , pure armoede , volgend jaar heb ik een Dodge Ram rebel voor de deur staan , als het goed mag blijven gaan
Europese bedrijfsauto's zijn een stuk beter. Stukken zuiniger, meer laadvermogen, wendbaarder, betere ergonomie... Enzovoort..
@@marc574 sommige punten heb je echt gelijk en zijn pick ups waardeloos , maar het rijd echt zo heerlijk , rij al 20 jaar in div hobbel busjes , en nu (4x lang proef rijden )in een pick up , maar wat is dat fijn en ik krijg geen last van me boven been en rug na een uur , en dat heb ik in een bus wel ivm zit positie
@@marc574 Dan heb je waarschijnlijk nog nooit in een pickup gereden... en een pickup die 1 op 5 gebruikt op lpg, is altijd nog goedkoper dan een sprinter 1 op 6 diesel...
Heb zelf een ram, rijd heerlijk👍🏽 en ja klimaatzeikers, da ding stoot veel uit. Als compensatie is mijn huis en bedrijf energie neutraal 💪🏾
Mijn advies (als ondernemer) is om NOOIT zaken te doen met zzp'ers/ ondernemers die in pickups rijden!
Even serieus, je ziet een klusjesman in een mooie Mercedes Vito of VW bus voorrijden, of zelf een oude bestelbus met bedrijfsinrichting in de auto. Of je ziet zo'n poseur in een pick-up voorrijden waar je NIKS in kwijt kunt behalve 1 fiets. Wie vertrouw je meer de klus netjes en goed afrond? Ik weet het wel. Types die kiezen voor een pick-up zijn nooit goede vaklui, ze zijn niet praktisch, het zijn poseurs die kostte wat het kost 80% van de tijd de belastingdienst oplichten, je rijdt in die auto omdat je de kantjes er vanaf wilt lopen op alle vlakken.
Je weet gewoon, een ZZP'er met een pick-up is iemand die over paar jaar weer eens failliet is.
Je kan geen ladder vervoeren in een pick-up, als zze bij je op terrein bezig gaan, blokkeren ze de boel, parkeren dubbel en alles in hun leven is die pick-up.
En alles wat je wél je in die pick-up kan vervoeren, lading bakstenen, staal, beton, whatever. Dat wordt in Nederland ALTIJD gebracht door de leverancier zelf met een vrachtwagen, of door een normaal transportbedrijf voor een fractie van de prijs. Dit is geen USA.
Pfoe ben jij een azijnpisser.
Het probleem met pick-up of andere bedrijfswagens is dat het dus deze afgunst/ jaloezie opwekt.
In plaats van een nette bewondering voor die hard werkende middenstander. Die na jaren in zon bussie rijden zichzelf beloont omdat hij 6 dagen per week werkt.
@@louwesjeroen Kun je dan na al dat harde werken niet beter jezelf belonen door minder te gaan werken? 🤷
@@louwesjeroen ik ben ondernemer, al 20 jaar. Niks tegen leuke auto’s, heb zelf meerdere hele plezierige in de garage zowel elektrisch als met een V6. Dit is geen afgunst maar enorme irritatie over kleine mannetjes
@@felix3138 je bent ondernemer omdat dat in je bloed zit. Of je nu zelf wat begonnen bent of iets met een lange geschiedenis overneemt. Je doel als ondernemer is dat het je bedrijf goed gaat.
Dat de klant tevreden is.
En ja daar maar best een pick up bij.
Ook al rij ik zelf niet een. Ik heb andere hobby's
@@hoxmam1 ohw ja juist dus zo'n elektrisch plastic prul koop/lease je omdat het zo fijn rijd? Of omdat het zo'n mooi afgewerkte auto is?
Dom gelul.
Dat is puur voor het fiscale voordeel.
Zoals een ander dat dus doet met een pickup. Waar die dan ook gewoon mee op vakantie kan met zn gezin. Want die beste man kan gewoon tanken onderweg.
Hoogtijd om dit 'belastingvoordeel' de nek om te draaien.. Is kijken of men er dan nog mee wil rijden...
Jij bent waarschijnlijk ook de voorstander geweest dat auto's nu 40 jaar moeten zijn voor dat de wegenbelasting er afgaat in plaats van eerder of niet?
@@Ihsado Ik ben voorstander van gewoon belasting betalen over wat je gebruikt. Als je groot en zwaar wilt rijden moet je dat ook voelen. Beetje tof lopen doen met korting kan iedereen namelijk.
@@TheKilroy1980 oké duidelijk hierin vershillen wij duidelijk van mening
Rijd mijn ram 2500 nu al een jaar op “de zaak” maar maak net zoveel prive kilometers. Geniet jij maar lekker in je skodatje uit 2000 waar je net zo veel belasting op betaald zuurpruim!
@@gijslammerink5935 Zuurpruim? Nee hoor mijn 2.5 Liter V6 Rover 75 is gewoon betaald tot elke cent zonder korting. Ben benieuwd wat u zou rijden als u geen voordeel zou hebben, ik denk wat van VAG!!
wat heb ik toch een verschrikkelijke hekel aan dit soort patserwagens. Zeer slecht voor het milieu en totaal overbodig. Verder niets mis met de video hoor.
Maar ze rijden wel geweldig😊
Ze moeten dit soort auto's niet in de EU toelaten en zeker het bezit en gebruik niet stimuleren met belastingvoordeel. Deze benzineslurpende, ouderwetse, milieu-onvriendelijke, monster auto's, horen hier niet thuis. Onze infrastructuur is hier niet op aangepast. Laten we het bezit van deze dingen aub niet verheerlijken. Ik begrijp dan ook niet wat er valt te lachen in de video. Ik ben dit gedrag van de ANWB niet gewend.
Helemaal mee eens!
😂😂
Wat zou voor jou het criterium zijn om een auto te verbieden?
Zeurpiet
@@Bitfreakie iedere auto die Joop Plankman niet kan betalen, moet verboden worden. (niet dat ik beide pick-ups kan betalen trouwens).