Probefahrt: BMW R 1250 R
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- Опубліковано 26 лип 2024
- Ich hatte heute die Gelegenheit für kurze Zeit einmal die BMW R 1250 R zu fahren. Leider nicht auf kurviger Landstraße sondern nur in der Stadt.
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00:00 Intro
00:06 Fahrt
07:57 Rundgang
11:01 Fahrt - Авто та транспорт
Schönes Video, ich mag die R1250R! Schönen Sonntag noch
Bin sie auch gefahren zur Probe. Nur was ich schade finde ist, das sie bei der R und der RS vom Telelever weg sind. Ich liebe das Fahrwerk mit Para- und Telelever wie es auch meine R1100S hat. Wenn man sich einmal dran gewöhnt hat gehen Kurvenlagen damit ein Traum. Den Motor so in meine alte S was ein Traum. Wird es wohl leider nicht geben.
Bei meiner R 1250R funktioniert der Quickshifter nicht so ruckelfrei. Nur vom 4 bis 6 rauf, und runter geht bis in den 2 super. Ansonsten bin ich super glücklich mit dem Motorrad. Gruß Dieter
Mich hat das auch überrascht. Ich kenne ja den Quickshifter von meiner 750 GS wo er überhaupt nicht gut funktioniert hat. Finde die R aber auf jeden Fall ein tolles Bike!
das liegt am Boxer
Genau richtig, habe nach meiner 1250 GS auf die R1250R gewechselt! Bin einfach nur begeistert, Top Klang, Kurvenlage einfach fett und sicher !!!
Habe die S1000R Probe gefahren, aber der Boxer ist nicht zu toppen ! Esa ist ein Muß, funktioniert 1a, traumhaft sicheres Fahrwerk ! Der Preis mit Koffer, Option 719 etwas über 22.000 Euro, plus hohe Sitzbank, Wunderlich Lenkererhöhung und Navierhöhung ist happig, aber es hat sich gelohnt ! Mehr Leistung brauchst Du nicht, Drehmoment ist satt. Verbrauch Landstraße und Pässe 4,4 l. Autobahn 130 bis 150 km, geht kaum schneller, ca 5 l. Ich will nichts mehr Andres !
Ich durfte sie auch wieder ein paarmal fahren. Ich muss gestehen, sie macht mir mehr Spass als die GS. Ich kann nicht genau sagen, woran es liegt. Es ist vielleicht ein doch ganz anderer Charakter. Auf jeden Fall ist der Boxer das Killerargument für diese Maschine.
kann ich alles unterschreiben - hatte sie auch ;-) ( R 1250 R )
Die 1250R ist mein erstes Motorrad nach Führerscheinerwerb und ich fühle mich unwahrscheinlich wohl darauf. Sie ist trotz des Gewichts sehr handlich und trotz des starken Motors gut für mich als Einsteiger zu führen.
Ich muss ehrlich zugeben, ich hatte mich nach meiner Führerscheinprüfung nicht getraut, gleich so einen Boliden zu fahren. Ich hätte allerdings auch das Geld nicht gehabt. Ich war aber ebenfalls überrascht, wie handlich sie sich fährt. Wer Boxer, Kardan und diese Leistungsklasse möchte, ist bei der R genau richtig. Zu erwähnen wäre noch, was viele nicht wissen: Mit niedriger Sitzbank ist man bei der R schon bei bemerkenswerten 760 mm. Ich finde das erstaunlich. Gerade für kleine Menschen, die mehr wollen, ist das ein kleiner (aber auch kostspieliger) Geheimtipp. Ride Safe!
die r ist mein lieblings bike. hatte auch schon mal eine 1250er in hp lackierung und vollaustattung bei bmw ausgeliehen. einfach traumhaft und mit richtig bums. leider für mich viel zu teuer und deshalb wird es wohl nix werden. grüße
Ich halte sie auch für einen (teuren) Geheimtipp in der gesamten Angebotspalette von BMW Motorrad. Und zugegeben, sie ist nicht billig. Ich konnte mir meine GS auch nur über Finanzierung erlauben.
Tolles Motorrad, bin Sie gestern Probegefahren, echt sehr schön & angenehm zum fahren! Würde mir sofort eine Vollausgestattete zulegen wenn das nötige Kleingeld bereit läge.
Ja, ich muss auch zugeben, sie hat mir sehr gut gefallen. Im Grunde mit Boxer und Kardan und dem Drehmoment das Bike was keine Wünsche offenlässt. Ride Safe!
@@kruisr7449 👍👍👍 danke du auch!✌️
@@kruisr7449 besser als die Gs für dich?
@@bikegenuss9575 Ich würde nicht sagen besser. Eher "anders" aber auf dem gleichen Niveau was Motor und Fahrgefühl betrifft. Wenn man Boxer kennt ist man sofort zu Hause bei dem Bike. Klar, praktische Konfortmerkmale wie verstellbare Scheibe oder Sitzheizung hat man nicht aber ich denke Leute die ein Naked Bike fahren wollen, inklusive dem Punch vom Boxer kommen an dem Bike nicht vorbei.
@@kruisr7449 würdest du dich im Nachhinein doch für die Naked Bmw entscheiden?
Ich verstehe nicht , warum eine R ? Habe nach einer R 1200 RS mir eine neue R 1250 RS gegönnt . Bei der 1000 km Inspektion hatte ich eine R zur Probe bekommen . Der Winddruck , schon bei 100 km/h nervte ungemein . Also eine 1250 er nur für die Stadt ? Und die GS zu schwer . OK hatte die Adventure. Von allen R Modellen ist nach meiner Meinung die RS das beste Modell . Aber komischerweise die am wenigsten Verkaufte .
Voll-LED-Ausstattung stimmt aber nicht, vorne ist nur das Tagfahrlicht LED.
Und die Blinker.
Gs ist extra so gemacht,rauher ruckeliger, besser du kaufst dir eine Goldwing,wenn dich das Gefühl was eigentlich ein Motorrad vermitteln soll stört,du scheinst ja sowieso zu99℅ strasse zu fahren!?.(nur noch Harley🎉
Wen interessiert schon Tempo 30?
Wie meinst du das?
Na guck mal auf deine Geschwindigkeit in der 30er Zone.
@@MR-oj7qy Und du mal genauer das Schild angucken Mo - Fr - es war Samstag... Mann mann mann...