Hallo Rene‘ was hast du für eine schöne Anlage.Das Gelände ,die Farben von den Schienen und Gebäuden und den Loks wunderbar einfach Spitze.Da kann man richtig neidisch werden, aber wie wir hier im Rheinland sagen:“Man muß auch gönne könne“. liebe Grüße aus Duisburg Helmut
Guten Morgen Rene und nachträglich Prost zum Lauterbacher 🙂 3 Punkte kurz angesprochen: 1. Ich hätte da auch eine Roco-111 und Du weißt ja jetzt wie es geht 🙂 🙂 🙂 2. Schotter und Gleisfarbe. Ich bevorzuge EINE Farbe für Schienen, Schwellen und Schotter. Bis heute haben einige Stellen der Berliner S-Bahn Holzschwellen, an den Gleisen wurde gefühlt seit 2543,58 Jahren nicht wirklich was gemacht. Genau diese Stellen haben einen einheitlichen dreckig-braunen Farbton und den wollte ich auch... Meine Gleise sollen kein Blickfang sein - eher ein Aschenputtel-Dasein führen. Das heißt, unauffällig aber trotzdem irgendwie elegant und letzten Endes verdammt schön. Ich habe also die Gleise verlegt, geschottert und bin dann mit der Spritzpistole über alles. Basis war Rostschutz in rot-braun aus dem Baumarkt. Rostschutz einfach nur, weil ich festgestellt habe, die Farbe hält und lässt sich nicht einfach mit dem Fingernagel von den Schienen wieder abkratzen. Den Rostschutz habe ich dann mit gelb (um den Rotton zu brechen) und mit schwarz (na Dreck halt) nachgefärbt. Natürlich gibt es beim Vorbild unheimlich viele Varianten. Bei der Fichtelbergbahn z.B. fährt abschnittsweise eine schnaufende VII K auf rostroten Schienen über fast schwarze Holzschwellen mit mittelgrauem Schotter - wie UNROMANTISCH 🙂 Und genauso ist ja auch auf der Modellbahn nahezu alles erlaubt und möglich... 3. Ich hätte mir mal eine Probefahrt mit meiner 58 gewünscht 🙂 Wie immer liebe Grüße, Frank
Na also, geht doch. Wie sagt mein Vadder immer? Gut Ding muss Weile haben und zum guten Schluss gibts die Belohnung in die Birne. Auch wenn es Nerven gekostet hat, das Ergebnis ist klasse bei der 111er. Wenn das Gleis fertig ist mit Schotter und Farbe musst du unbedingt noch ein Video machen Rene. Alles Gute und Gruß aus dem Rheinland, Bodo.
Moin René, wie immer klasse Video. Ich hätte allerdings eine Bitte. Könntest du bitte, wenn du von Tipps anderer Modellbahnern erzählst, deren Videos verlinken. Wäre auch für andere in der "Situation" hilfreich. Danke, und weiter so...
Since I just recently found the video and your question... It's called RailMatch colour tone "sleeper grime", available primarily in the UK either in 18 ml water based paint (for ~ £ 3.50 ) or as spray / aerosol 150 ml (for ~£8.50) please keep in mind that shipping from UK to the EU countries has become very expensive - He ordered only 1 small pot and had to pay about 15 Euro for shipping.
Hallo Rene! Ich bewundere dich schon länger wie du immer alles in eine Lok so rein bekommst. Ich habe ja Spur N und möchte kein Gewichtsverlust haben. Daher ist ein Umbau in unserer Größe eher unmöglich. Aber eine Frage hätte ich noch. Warum hast du immer eine extra Platine, diese Stako, für die Kondensatoren? Hast du dich mal mit ESU beschäftigt? Die haben zwei Anschlüsse direckt für die Pufferung. Da ist die Elektronik direckt mit verbaut. Wie gesag, ich habe das noch nie Brobiert, da ich nirgends ohne Gewichtsverlust die Kondensatoren unter bekomme würde. Gruß Lutz! 🤷🏻♂️
Hallo Lutz, Diese kleine Platine ist ein Controller, der die Supercaps auflädt, das gibts als Ladeschaltung auch Serienmäßig bei Zimo, allerdings kann man danur Tantals oder Frolyth Kondensatoren anschliesen, auch bei Esu ist das so. Mit der Staco fährt die Lok noch ca 25 cm ohne Spannung weiter, die Kondensatoren haben eine Kapazität von 300 000 Mikrofarat
@@renekoppe2613 ach so weit? 🤔 Hast du ein Video wo du die Komponenten genauer erklärst, oder hast du für mich mal bitte genauere Daten? Danke im voraus und danke für die schnelle Antwort!
Hallo Rene, ein schönes Schottern und auch die Roco V100, viele Grüße Kai👌👍😊
Hallo Rene‘
was hast du für eine schöne Anlage.Das Gelände ,die Farben von den Schienen und Gebäuden und den Loks wunderbar einfach Spitze.Da kann man richtig neidisch werden, aber wie wir hier im Rheinland sagen:“Man muß auch gönne könne“.
liebe Grüße aus Duisburg
Helmut
Hallo Rene!‘
Sieht super aus - klasse gemacht - Hut ab vor Deiner Geduld.
LG - Uwe
Guten Morgen Rene und nachträglich Prost zum Lauterbacher 🙂
3 Punkte kurz angesprochen:
1. Ich hätte da auch eine Roco-111 und Du weißt ja jetzt wie es geht 🙂 🙂 🙂
2. Schotter und Gleisfarbe. Ich bevorzuge EINE Farbe für Schienen, Schwellen und Schotter. Bis heute haben einige Stellen der Berliner S-Bahn Holzschwellen, an den Gleisen wurde gefühlt seit 2543,58 Jahren nicht wirklich was gemacht. Genau diese Stellen haben einen einheitlichen dreckig-braunen Farbton und den wollte ich auch... Meine Gleise sollen kein Blickfang sein - eher ein Aschenputtel-Dasein führen. Das heißt, unauffällig aber trotzdem irgendwie elegant und letzten Endes verdammt schön. Ich habe also die Gleise verlegt, geschottert und bin dann mit der Spritzpistole über alles. Basis war Rostschutz in rot-braun aus dem Baumarkt. Rostschutz einfach nur, weil ich festgestellt habe, die Farbe hält und lässt sich nicht einfach mit dem Fingernagel von den Schienen wieder abkratzen. Den Rostschutz habe ich dann mit gelb (um den Rotton zu brechen) und mit schwarz (na Dreck halt) nachgefärbt.
Natürlich gibt es beim Vorbild unheimlich viele Varianten. Bei der Fichtelbergbahn z.B. fährt abschnittsweise eine schnaufende VII K auf rostroten Schienen über fast schwarze Holzschwellen mit mittelgrauem Schotter - wie UNROMANTISCH 🙂
Und genauso ist ja auch auf der Modellbahn nahezu alles erlaubt und möglich...
3. Ich hätte mir mal eine Probefahrt mit meiner 58 gewünscht 🙂 Wie immer liebe Grüße,
Frank
Na also, geht doch. Wie sagt mein Vadder immer? Gut Ding muss Weile haben und zum guten Schluss
gibts die Belohnung in die Birne. Auch wenn es Nerven gekostet hat, das Ergebnis ist klasse bei der 111er.
Wenn das Gleis fertig ist mit Schotter und Farbe musst du unbedingt noch ein Video machen Rene.
Alles Gute und Gruß aus dem Rheinland, Bodo.
Hallo Rene, hast du super gemacht 😀
Jawohl, eine qualifizierte Schluckimpfung! Das rundet das Video ab.
Super Video 👍👍
Moin René,
wie immer klasse Video.
Ich hätte allerdings eine Bitte. Könntest du bitte, wenn du von Tipps anderer Modellbahnern erzählst, deren Videos verlinken.
Wäre auch für andere in der "Situation" hilfreich.
Danke, und weiter so...
habe ich nachgeholt
Dankeschön
Super du bist aber ein guter UA-camr mach weiter so.
Ich bin selber auch UA-camr und habe voll Spaß damit.
12:50 das der alte Kaugummi vom Zimo Chef sein Enkel 🤪
schönen Dank..
Bietest du das auch als Umbausatz an?
Halle Rene, Ich habe mal ein Tipp für Farben. Vallejo-Farben in Hannover. Haben eine große Auswahl von Farben für Modellbau. Gruß Werner
ich verwende auch vallejo, nur in diesem fall wollte ich mal diese farbe probieren
Hallo Rene, welche Rostfarbe hast Du für die Schienen verwendet?
Vallejo - Rost und danach noch mit Pulverfarbe nachgealtert
Hallo.
Sieht doch super aus.
Darf ich vielleicht mal fragen welche CV du bei
der 111 geändert hast für den Pufferspeicher?
Grüße Tony
CV 137 auf 0 ( Energiesparmodus abgeschaltet ) / CV361 auf 0
@@renekoppe2613
Ich Danke Dir vielmals.
Grüße
Eine vrage : was ist das fur farbe by : 5.55? Brown oder...Finde sehr klasse farbe:).
Since I just recently found the video and your question... It's called RailMatch colour tone "sleeper grime", available primarily in the UK either in 18 ml water based paint (for ~ £ 3.50 ) or as spray / aerosol 150 ml (for ~£8.50) please keep in mind that shipping from UK to the EU countries has become very expensive - He ordered only 1 small pot and had to pay about 15 Euro for shipping.
Hallo Rene!
Ich bewundere dich schon länger wie du immer alles in eine Lok so rein bekommst. Ich habe ja Spur N und möchte kein Gewichtsverlust haben. Daher ist ein Umbau in unserer Größe eher unmöglich. Aber eine Frage hätte ich noch. Warum hast du immer eine extra Platine, diese Stako, für die Kondensatoren? Hast du dich mal mit ESU beschäftigt? Die haben zwei Anschlüsse direckt für die Pufferung. Da ist die Elektronik direckt mit verbaut. Wie gesag, ich habe das noch nie Brobiert, da ich nirgends ohne Gewichtsverlust die Kondensatoren unter bekomme würde.
Gruß Lutz! 🤷🏻♂️
Hallo Lutz,
Diese kleine Platine ist ein Controller, der die Supercaps auflädt, das gibts als Ladeschaltung auch Serienmäßig bei Zimo, allerdings kann man danur Tantals oder Frolyth Kondensatoren anschliesen, auch bei Esu ist das so. Mit der Staco fährt die Lok noch ca 25 cm ohne Spannung weiter, die Kondensatoren haben eine Kapazität von 300 000 Mikrofarat
@@renekoppe2613 ach so weit? 🤔 Hast du ein Video wo du die Komponenten genauer erklärst, oder hast du für mich mal bitte genauere Daten? Danke im voraus und danke für die schnelle Antwort!
@@MOBALutz
www.zimo.at/web2010/products/energiespeicher.htm
Ist das T-Shirt versaut, gibt es Dresche.