Aquí viendo el video antes d e comprar l moto volveré cuando ya le haya cambiado el aceite espero el otro mes poder comprarla que emoción parce ✌🏾 saludos desde sabaneta
Los sueños si se cumplen parceros trabajando ahorrando siendo juiciosos ya compre la moto me la entregan en 2 días….. Espero que todos podemos tener las motos que queremos y podamos progresar eso es calidad de vida ojalá todos podamos!!!!🔥🔥🔥🔥🔥
Hola Daniel, espero que cuando la tengas la disfrutes mucho como yo lo hago, es bue o que aprendas a conocer tu máquina desde antes eso habla muy bien de ti como futuro dueño, pa delante hermano, un saludo y gracias por tu apoyo .
@@danielmanjarres yo solo necesito vender mi moto actual! Una Apache 160 4v 2022 porque ya tendría el excedente listo para hacer la compra! Aquí desde Villavicencio reportandome
Excelentes tus videos amigo son de bastante ayuda para nosotros los que empezamos en el mundo biker. Si está dentro de tus posibilidades estaría bueno un vídeo de limpieza del cuerpo de aceleración o sistema de inyección. Saludos desde México amigo parcero.
Muchas gracias por su video amigo. A fin de mes subo de mi actual Gsx 150 a la 250, y con su video me quedó todo claro para cuando tenga que hacerle sus servicios.
Muy agradable, claro y entedible tu explicación. Muchas gracias por tomarte el tiempo para realizarlo para los que somos dummies en mecánica y queremos cuidar nuestra Gixxer. Por favor, realiza más videos. Un saludo.
Eso es lo bueno de la giixer q son fáciles las puestas de sus cositas mientras la dominar 400 son tres bujías y tres filtros y lo q nesecitamos es un motor económico 💛👽💛❤️ saludos desde Pereira buen video y muy bien esplicado 🙏🙏🙏
1. Al calentar la moto se expone la rosca a un daño - La rosca no se debe retirar en caliente, la moto se debe calentar cuando se extrae el aceite con extractor de manguera. 2. El O-ring del filtro de aceite no se necesita cambiar cada 6000 km - Eso depnde del desgaste del O-ring. 3. La cantidad del aceite en el manual son 1200ml cambio normal y 1300ml cuando cambias el filtro de aceite - Sí la moto se muestra por debajo del nivel, es bueno llevarla por garantía. 4. El resto estuvo muy bien explicado.
Amigo ese aceite es muy bueno y la gente no lo conoce. yo lo usaba en el Víctor M y ahora la uso en mi Benelli y lo usa la marca Ducati, no sabía q l Suzuki recomienda ese aceite. 👍
Muchas gracias por la guía parcero pero te recomiendo unas cositas a tener en cuenta#1 apoyaré de un caballete de rueda trasera facilita el trabajo y el drenaje del aceite #2utiliza un rachet con torquimetro para el ajuste apropiado de los tornillos ya que apretar de más puede dañar las roscas saludo motero ✌️🏍️🔥
Primero se aflojan los tornillos después se calienta se deja enfriar un poco para finalmente quitar los tornillos porque este orden para no tirarse las roscas de la motico ya que es costoso reparar esas roscas
buen video depues cambiar el aceite se prende durante 3 minutos se apaga y se esperan otors 3 minutos y se completa el aceite hasta la linea de F segun el manual de taller
Parcero muy buenos sus videos, tengo una pregunta, cuando le hice el cambio de aceite solo salieron 750ml, pero yo no la veo humeando ni nada, es normal que baje tanto aceite?
Hola prodriamos decir que si es normal si te gusta andar duro en la moto la mantienes muy revolucionada. Eso calienta y evapora el aceite, por eso es muy recomendable cada 15 días revisar el nivel del aceite y requintar, osea echarle aceite nuevo hasta que llegue a full en la mirilla. Esto después de haber calentado 3 minutos la moto y dejar reposar otros 3 a 5 minutos. Ahí puedes requintar. Saludos
Bro, acabo de descubrirte y me entristece que ya no subes vídeos, si tienes más tips sigue, al menos en mi país (mexico) empezaron a verse mucho los modelos gixxer :(
Hola amigo gracias por tus comentarios. Te cuento que yo ya empecé a aplicarle solo 1200ml y estoy pendiente para completar cuando se vaya bajando. Ya que suele reventar retenedores cuando se llena tanto espero no te pase. Un saludo Andrés.
Hola Bro las palancas de frenos que sean hidraulicos ya dependen del líquido de frenos, pero si puedo subir del embrague hace poco le cambia la guaya o cable del embrague ya que se me reventó, toca estar lubricado esos cables .
Hola Fermín, claro que si siempre debe de tener la arandela y cambiarla de vez en cuando dependiendo su desgaste. Depornto no se ve muy bien en el vídeo pero ahí la tiene. Saludos
También sería bueno utilizar el limpiador interno de motor de liqui moly (shooter) para una limpieza más profunda y drenaje mejor el aceite usado y partículas
Con respecto al Empaque(o-ring) junta tónica de la tapa del filtro del aceite no es necesario cambiarlo cada ves que se cambie el filtro aceite se debe cambiar a cierta cantidad de cambios de filtro sería preventivo o cambiar cuando se evidencie filtraciones por fuera de ese empaque Ya con el tema de precion(ajuste) de los tornillos ya siendo más técnicos se Maneja por medio de torque libras de Precion con el fin de no dañar empaques, juntas, o roscas donde encaja los tornillos. Como consejo uilizar guantes para evitar exxposicion al aceite yanque produce cancer de piel con el tiempo y evitas quemaduras
Hola David, primero que nada te recomiendo que solo le cambies el aceite cuando allá pasado langarantia de tu moto para que no vayas a tener problemas. Y respondiendo a tu pregunta, si lo mismo que yo le eche 1300 ml. Saludos
Bro ese ruidito o chillido que aveces Coje la llanta de adelante después de que llueve , es normal? Es muy molesto no sé si es que el mugre o tierra se mete en eje o en dónde no sé si le ha pasado o que hay que hacer para solucionarlo gracias
Hola Bro, la verdad yo no he tenido chillidos en la llanta a menos que sea por pastillas, recomendaciones revisar tus pastillas que sean las adecuadas en material y coeficiente de fricción para esta moto es FF. Pero también revisar que no las tengas gastadas y estés rayando el disco. Y ya por último también podría ser que tengas oxidado el eje del rodamiento, solo sería engrasarlo o en el peor de los casos cambiar el eje, pero eso es barato .
@@Miyomotero oye amigo otra pregunta, desde que saque la moto las velocidades primera y segunda truenan, al meterlas suenan fuerte, creí que talvez por ser nueva así estaría pero cuando la acentara dejaría de hacerlo pero no, será normal?
Cada cuánto cambia el aceite? Viendo que shel Advance y el ecstar r9000 de Suzuki es la misma fábrica quien los hace. En fin mi pregunta es Suzuki me dice cambiar el aceite cada 1000 (mil)Km, siendo un aceite sintético, cada cuánto lo haces?
Al contrario , para cuidar el medio Ambiente , debes tener muy en cuenta cambiar el filtro de aceite , ya que este se encarga de limpiar ( FILTRAR ) EL ACEITE QUE RECIRCULA DE NUEVO DESDE EL CARTER AL INTERIOR DEL MOTOR , TECNICAMENTE LIMPIA DE IMPUREZAS QUE PUEDAN OCASIONAR DAÑOS Y ASI EVITAR HACERLE INTERVENSIONES ANTICIPADAS A LOS MOTORES. EL FILTRO DEL ACEITE SE DEBE CAMBIAR A LOS 1000 , 2000 3000 , KILOMETROS ES MUY ECONOMICO. ( INDEPENDIENTEMENTE DEL TIEMPO QUE ELIJAS ) . En ninguna parte ( Manual , de la marca ) se recomienda dejar el mismo filtro de aceite ,; es aleatorio de tu parte pero ojo ,esto disminuira la vida util del MISMO ACEITE , ,ya que la funcion de dicho filtro es que este, permanezca siempre limpio , o al menos sin ,residuos como viruta ( metalica ) y otros que intervienen en el desgaste interno de los morores . RECORDEMOS QUE NO SOLO HAY UN MOTOR , SINO CAJA DE VELOCODADES , CUYOS MATERIALES SON EN SU NAYORIA ASBESTO , Y ESTAN PRESENTES EN LOS DISCOS ) ASI QUE NO CAMBIAR EL FILTRO DEL ACEITE ES COMO ESTRENAR TENIS CON LAS MEDIAS SUCIAS Y ROTAS.
Tengo una Gixxer 250 siempre le aplicaron el ecstar 10w40 a los 9000 klm le aplicaron ese shell advance 10w40 y la Moto empezó a sobrecalentarse y en varias ocasiones se prendía el ventilador por el recalentamiento Tuve que cambiar de aceite y aproveché para aplicarle el liqui moly y santo remedio
El tapón del aceite donde se deposita el aceite no necesita una pinza, suficiente con los dedos para abrirlo. Lo que vas a hacer usando una pinza es dañar el tapón, no necesita una pinza. Y cuidado al hacer el cambio en caliente, puedes barrer la tuerca y saldrá caro el arreglo. Es bueno recordar también que la tuerca se afloja dando vueltas al contrario de las agujas del reloj y se aprieta en sentido de las agujas del reloj.
Buen video pero cometiste algunos errores el primero sacar sacar el tapón con una pinza eso va a empezar a dañarlo i a dejar marcas en el mismo el segundo veo que le pones demasiado torque al tornillo inferior del motor i el aceite lo puedes medir con el tarro que ya tienes vacío i no usar pinza para apretar el tapón de pasta repito lo vas a dejar con marcas
Hola Bro, si eso lo están haciendo porque no tiene. Ya ni aceite ni repuestos ni nada. Lo grave es que no le dicen a uno cuando uno lleva la moto que le van a cambiar el tipo de aceite, son unos descarados ...yo por eso no la volví a llevar. Saludos .
@@Miyomotero que hay bro soy de mexico Y fui hoy y le dije al compa que se habi equivocado la vez pasada al darme un aceite semisintetico para gixxer 250 y se sorprendio Pero la dije no hay bronc pero ahora si dame el aceite sintetico
Tengan mucho cuidado, con cambio de filtro 1200 queda bajo de nivel de aceite, ya le coloqué 100ml más y se sigue viendo bajo y midiendo de acuerdo a como sugiere el fabricante, calentando 3mins, enfriando 3 mins y en piso plano en vertical, sigo rellenando poco a poco, saludos
No se ve complicado de la manera qué haces…. Pero en el radiador el resto que? Yo no lo hago por eso porque pensé que el radiador afectaba y no salia todo…
Primero: No tienen necesidad de prenderla porque justamente calentaran la rosca y la idea es manejarla en frio (Pueden dañar la rosca) Segundo: Siempre aceite sintetico Tercero: Depende del uso que ustedes le den a su moto, asi depende la duracion del cambio de repuestos como el cauchito del filtro como el mismo filtro Cuarto: Prueben maximo 3 o 4 marcas de aceites para saber cual les va mejor Quinto: Despues de los 30mil kilometros usen 20w50
Está moto lleva 10w-40 sin importar el kilometraje que tenga. No entiendo por que hacen recomendaciones sin saber del tema. Y si se puede encender la moto para sacar el aceite. Se hace para que el aceite se adelgase y pueda salir todo. Lo que toca es desapretar el tornillo primero y ahí si dejarla que caliente por ahí dos minutos.
Jamás en la vida util de la moto se le debe cambiar la viscosidad dada por el fabricante, si su moto empieza a comer aceite más de lo normal lo ideal es entrar a mirar que pieza lo ocasiona y reparar, no existe eso de aceite grueso o delgado
La viscosidad del aceite jamás se cambia, eso es un error garrafal, he tenido motos con mucho mas kilometraje y siempre con la viscosidad adecuada el motor va a durar mucho mas
Que Locura el aceite que le estás hechando a tu moto, lo peor de ser ignorante es esparcir ignorancia o creerse geniesito. No ves que ese aceite es malo y evapora por eso cada ves que lo cambias te sale menos. Ya está comprobado desde hace tiempo. Llevo rato viendo videos de personas con esa moto y le hechan ese mismo aceite y como lo recomienda la marca se lo colocan, pero no saben que están dañando el motor de la moto. El hecho que lo recomiende la marca no quiere decir que sea el deban colocarle o que sea bueno!. Ese motor es un diseño completamente nuevo de Suzuki con sistema de radiador basado en tecnología de Moto GP, osea ese motor es súper bueno y muy fino pero hay que usar aceites buenos y que cuiden ese gran motor que tiene. Por eso es recomendable porfavor!! Usar Liqui moly o iPhone 10w40 full sintético, son aceites caros, pero si les parecen caros entonces no se compren motos tan caras, si compraron algo bueno y nuevo como está moto deben hecharle los mejores aceites, pero si quieren abaratar costos entonces compren una moto china y haganla mierda. Dejen de estar creyendo tanta guevonada de la gente que lo que hacen es llenarse de información y se vuelven loco y al final no saben que hacer o como usar sus motos.
😂 Anda ofrece esos aceites a otro lado..... Primero ese aceite nno se evapora como motul 7100... Su grado de viscosidad es más alta que liqui moly y ipone osea tiene mucha mejor lubrica ion el motor.. Te habla alguien que tiene motos de alta y baja cilindrada y años de experiencia en motocicletas...
El ipone se evapora más, y por otro lado el Shell ultra tiene una base gtl y pao a comparación del Motul que es base hc con un porcentaje diminuto de Ester igual que el ipone.
Aquí viendo el video antes d e comprar l moto volveré cuando ya le haya cambiado el aceite espero el otro mes poder comprarla que emoción parce ✌🏾 saludos desde sabaneta
Los sueños si se cumplen parceros trabajando ahorrando siendo juiciosos ya compre la moto me la entregan en 2 días…..
Espero que todos podemos tener las motos que queremos y podamos progresar eso es calidad de vida ojalá todos podamos!!!!🔥🔥🔥🔥🔥
Super chevere ome, yo tambienestoy en las mismas viendo el viedo antes de comprarla y aproximadamente en 5 dias me la entregan
@@juanestebanfernandez6337 así es con moral esperando esa maquinota muchas felicidades ✌🏾🔥🔥🔥
Hola Daniel, espero que cuando la tengas la disfrutes mucho como yo lo hago, es bue o que aprendas a conocer tu máquina desde antes eso habla muy bien de ti como futuro dueño, pa delante hermano, un saludo y gracias por tu apoyo .
@@danielmanjarres yo solo necesito vender mi moto actual! Una Apache 160 4v 2022 porque ya tendría el excedente listo para hacer la compra! Aquí desde Villavicencio reportandome
Excelentes tus videos amigo son de bastante ayuda para nosotros los que empezamos en el mundo biker. Si está dentro de tus posibilidades estaría bueno un vídeo de limpieza del cuerpo de aceleración o sistema de inyección. Saludos desde México amigo parcero.
Muchas gracias por su video amigo. A fin de mes subo de mi actual Gsx 150 a la 250, y con su video me quedó todo claro para cuando tenga que hacerle sus servicios.
Parcero , son excelentes sus videos ,me han servido bastante para poder conocer bien mi moto , muchos éxitos
Muchas gracias parcero por el apoyo!
Muy agradable, claro y entedible tu explicación. Muchas gracias por tomarte el tiempo para realizarlo para los que somos dummies en mecánica y queremos cuidar nuestra Gixxer. Por favor, realiza más videos. Un saludo.
Eso es lo bueno de la giixer q son fáciles las puestas de sus cositas mientras la dominar 400 son tres bujías y tres filtros y lo q nesecitamos es un motor económico 💛👽💛❤️ saludos desde Pereira buen video y muy bien esplicado 🙏🙏🙏
Este video vale oro! Gracias por el tutorial!
Muy buenos videos. Gracias por compartir esa informacion. Ojalá suba más videos respecto a como darle un buen mantenimiento a las motos. 👍👍
Gran explicación, super paciente y de seguro no se me va a olvidar como cuidar a la bebe gixxer muchas gracias parcero los mejores deseos 🎉
1. Al calentar la moto se expone la rosca a un daño - La rosca no se debe retirar en caliente, la moto se debe calentar cuando se extrae el aceite con extractor de manguera.
2. El O-ring del filtro de aceite no se necesita cambiar cada 6000 km - Eso depnde del desgaste del O-ring.
3. La cantidad del aceite en el manual son 1200ml cambio normal y 1300ml cuando cambias el filtro de aceite - Sí la moto se muestra por debajo del nivel, es bueno llevarla por garantía.
4. El resto estuvo muy bien explicado.
Excelente video. Voy a comenzar a realizar los mttos a mi moto.. tengo la azul. Gracias.
Hermano ¿Vas a subir videos constantes de esta motico? porque tengo la misma y si es así tú canal me va a ser muy útil.
Parcerito excelente video tiene como acomodarle el kilometraje de cambio a q kilometraje lo pones.
Amigo, podras hacer uno de cambio de Bujia? Y otro de limpieza de cuerpo de aceleración?
Por favor vuelva a subir videos, yo tengo esta misma moto y sus videos son MUY útiles y buenos
Muchas Gracias por la explicación, muy útil y práctico ya le estoy cambiando yo mismo el aceite 😃
Amigo ese aceite es muy bueno y la gente no lo conoce. yo lo usaba en el Víctor M y ahora la uso en mi Benelli y lo usa la marca Ducati, no sabía q l Suzuki recomienda ese aceite. 👍
Por fa un vídeo de lubricación de Guayas y que producto es recomendable
Muchas gracias por la guía parcero pero te recomiendo unas cositas a tener en cuenta#1 apoyaré de un caballete de rueda trasera facilita el trabajo y el drenaje del aceite #2utiliza un rachet con torquimetro para el ajuste apropiado de los tornillos ya que apretar de más puede dañar las roscas saludo motero ✌️🏍️🔥
En donde consigo la información de los torques de los tornillos de la moto?
Bro en el orificio del filtro tiene un pequeño empaque, hay que tener cuidado de que no se salga al momento del cambio. Gracias x el video
No le echamos aceite al filtro nuevo antes de ponerlo bro ?
Primero se aflojan los tornillos después se calienta se deja enfriar un poco para finalmente quitar los tornillos porque este orden para no tirarse las roscas de la motico ya que es costoso reparar esas roscas
Gracias por tus explicaciones 10/10 👍🏻👍🏻👍🏻
Gracias Carlos, un saludo
Saludos.... ¿Qué productos me recomiendan para limpiar el carenado de la gixxer 250 negra mate y qué jabón para lavar la moto completamente?
Gracias amigo, como siempre muy bien tu explicación
Con gusto parcero, gracias por tu apoyo.
Hey 👋😄 mano cada cuanto sele cambia el aceite
buen video depues cambiar el aceite se prende durante 3 minutos se apaga y se esperan otors 3 minutos y se completa el aceite hasta la linea de F segun el manual de taller
Parcero muy buenos sus videos, tengo una pregunta, cuando le hice el cambio de aceite solo salieron 750ml, pero yo no la veo humeando ni nada, es normal que baje tanto aceite?
Hola prodriamos decir que si es normal si te gusta andar duro en la moto la mantienes muy revolucionada. Eso calienta y evapora el aceite, por eso es muy recomendable cada 15 días revisar el nivel del aceite y requintar, osea echarle aceite nuevo hasta que llegue a full en la mirilla. Esto después de haber calentado 3 minutos la moto y dejar reposar otros 3 a 5 minutos. Ahí puedes requintar. Saludos
Posdata. A mi también me pasa. Cuando cambio el aceite sale menos
@@Miyomotero entonces si debe ser eso jajajaja 😁 gracias por responder
Gracias parcero, eres el mejor!
Gracias David! Saludos
Recomiendan seguir echándole 10w-40 a los 20000km?
Hay varios filtros que son compatible, hay diferencias?
Bro, acabo de descubrirte y me entristece que ya no subes vídeos, si tienes más tips sigue, al menos en mi país (mexico) empezaron a verse mucho los modelos gixxer :(
Buen dia, sabe la medida de la arandela para el perno que tapa el aceite de la gixxer?
1200,puede botar aceite y dañar el orring tapa superior
yo me di un poco de garra y le aplique 1.350 ml a la moto ales cuento luego que pasa, excelente video gracias
Hola amigo gracias por tus comentarios. Te cuento que yo ya empecé a aplicarle solo 1200ml y estoy pendiente para completar cuando se vaya bajando. Ya que suele reventar retenedores cuando se llena tanto espero no te pase. Un saludo Andrés.
Buen video, de todos modos considero que es ideal usar la cantidad de aceite que recomienda el fabricante
Hi,cada cuánto kilometraje se le cambia aceite si es sintético
Parcero , el cambio de aceite de una moto siempre se debe hacer en frío jamás en caliente , por seguridad lo digo por experiencia.
Gracias por tu vídeo 👍
Paisa sería chevre unos videos de ajuste de la palanca de cambios. Ajuste de la palanca de frenos y ajustar correctamente el embrague. 🛵
Hola Bro las palancas de frenos que sean hidraulicos ya dependen del líquido de frenos, pero si puedo subir del embrague hace poco le cambia la guaya o cable del embrague ya que se me reventó, toca estar lubricado esos cables .
No le pones arandela al tornillo de drenaje?
Hola Fermín, claro que si siempre debe de tener la arandela y cambiarla de vez en cuando dependiendo su desgaste. Depornto no se ve muy bien en el vídeo pero ahí la tiene. Saludos
Parce cada cuánto se le cambia el aceite?
También sería bueno utilizar el limpiador interno de motor de liqui moly (shooter) para una limpieza más profunda y drenaje mejor el aceite usado y partículas
Buen video, buena explicación gracias 🤘
Gracias hermano por tu apoyo . Saludos
Con respecto al Empaque(o-ring) junta tónica de la tapa del filtro del aceite no es necesario cambiarlo cada ves que se cambie el filtro aceite se debe cambiar a cierta cantidad de cambios de filtro sería preventivo o cambiar cuando se evidencie filtraciones por fuera de ese empaque
Ya con el tema de precion(ajuste) de los tornillos ya siendo más técnicos se Maneja por medio de torque libras de Precion con el fin de no dañar empaques, juntas, o roscas donde encaja los tornillos.
Como consejo uilizar guantes para evitar exxposicion al aceite yanque produce cancer de piel con el tiempo y evitas quemaduras
Parcero y si mi moto tiene 10mil kilómetros cuánto le echo de aceite? Lo mismo que usted le echo?
Hola David, primero que nada te recomiendo que solo le cambies el aceite cuando allá pasado langarantia de tu moto para que no vayas a tener problemas. Y respondiendo a tu pregunta, si lo mismo que yo le eche 1300 ml. Saludos
Bro ese ruidito o chillido que aveces Coje la llanta de adelante después de que llueve , es normal? Es muy molesto no sé si es que el mugre o tierra se mete en eje o en dónde no sé si le ha pasado o que hay que hacer para solucionarlo gracias
Hola Bro, la verdad yo no he tenido chillidos en la llanta a menos que sea por pastillas, recomendaciones revisar tus pastillas que sean las adecuadas en material y coeficiente de fricción para esta moto es FF. Pero también revisar que no las tengas gastadas y estés rayando el disco. Y ya por último también podría ser que tengas oxidado el eje del rodamiento, solo sería engrasarlo o en el peor de los casos cambiar el eje, pero eso es barato .
@@Miyomotero listo bro gracias por tus consejos voy a revisar a ver qué es bless.
Gracias muy buen video
Una pregunta yo tengo la 150, cuántos mililitros toca echarle de aceite ? Porque en el motor dice que 800
Hola, si son 800 máximo 900 ml
Aplica lo que dice el motor.
Me gustaría saber Cada cuántos kilómetros le cambias el aceite
Tenes q mirar el aceite q usas esa q el pone en el vídeo apenas es para 1500kilometros hay otras q son de 4000 kilómetros....
Quien te dijo que para 1500km si la base es gtl y pao ? @@edwardhoyos8992
Cada cuánto se le cambia el filtro de aceite ???
Hola amigo, se lo puedes cambiar, cambio de por medio. Pero si se lo quieres cambiar cada cambio como yo no hay problema.
Es el primer cambio de aceite que le voy hacer, tiene 1500 kilometros,. Cuánto aceite le pongo?
Si son los primeros cambios por favor siempre llevala a la Suzuki porque sino puedes perder la garantía
@@Miyomotero oye amigo otra pregunta, desde que saque la moto las velocidades primera y segunda truenan, al meterlas suenan fuerte, creí que talvez por ser nueva así estaría pero cuando la acentara dejaría de hacerlo pero no, será normal?
@@jesusxd8670 Es normal amigo, los cambios en la gixxer son algo duros
Una pregunta normalmente cada cuánto le hace el cambio de aceite?
Cada 3000 kms aproximadamente
Sube un vídeo ajustando la cadena 🙏🏼
Cada cuánto cambia el aceite?
Viendo que shel Advance y el ecstar r9000 de Suzuki es la misma fábrica quien los hace. En fin mi pregunta es Suzuki me dice cambiar el aceite cada 1000 (mil)Km, siendo un aceite sintético, cada cuánto lo haces?
Cada 3000 km según el manual
A me dijeron lo mismo cuando la compré, según ellos es cada mil, muchas ratas, en el manual dice claramente cada cuánto es.
Al contrario , para cuidar el medio Ambiente , debes tener muy en cuenta cambiar el filtro de aceite , ya que este se encarga de limpiar ( FILTRAR ) EL ACEITE QUE RECIRCULA DE NUEVO DESDE EL CARTER AL INTERIOR DEL MOTOR , TECNICAMENTE LIMPIA DE IMPUREZAS QUE PUEDAN OCASIONAR DAÑOS Y ASI EVITAR HACERLE INTERVENSIONES ANTICIPADAS A LOS MOTORES.
EL FILTRO DEL ACEITE SE DEBE CAMBIAR A LOS 1000 , 2000 3000 , KILOMETROS ES MUY ECONOMICO. ( INDEPENDIENTEMENTE DEL TIEMPO QUE ELIJAS ) .
En ninguna parte ( Manual , de la marca ) se recomienda dejar el mismo filtro de aceite ,; es aleatorio de tu parte pero ojo ,esto disminuira la vida util del MISMO ACEITE , ,ya que la funcion de dicho filtro es que este, permanezca siempre limpio , o al menos sin ,residuos como viruta ( metalica ) y otros que intervienen en el desgaste interno de los morores .
RECORDEMOS QUE NO SOLO HAY UN MOTOR , SINO CAJA DE VELOCODADES , CUYOS MATERIALES SON EN SU NAYORIA ASBESTO , Y ESTAN PRESENTES EN LOS DISCOS )
ASI QUE NO CAMBIAR EL FILTRO DEL ACEITE ES COMO ESTRENAR TENIS CON LAS MEDIAS SUCIAS Y ROTAS.
Buen video gracias 👍
Tengo una Gixxer 250 siempre le aplicaron el ecstar 10w40
a los 9000 klm le aplicaron ese shell advance 10w40 y la Moto empezó a sobrecalentarse y en varias ocasiones se prendía el ventilador por el recalentamiento
Tuve que cambiar de aceite y aproveché para aplicarle el liqui moly y santo remedio
amigo que aceite le pusiste el street o el street race.
cada cuántos km se lo cambia?
@@einarandres8996 street race compañero
Funciona de maravilla
Cambios suaves sobre todo
@@darioandresjaramillobernal3166 según dura más de 5000 km pero en lo personal lo cambio cada 4500
Haaaaa es que como.segun Suzuki es cada 3000 pero si se me hacía raro porque en otros países es casa 5.000
El tapón del aceite donde se deposita el aceite no necesita una pinza, suficiente con los dedos para abrirlo. Lo que vas a hacer usando una pinza es dañar el tapón, no necesita una pinza. Y cuidado al hacer el cambio en caliente, puedes barrer la tuerca y saldrá caro el arreglo. Es bueno recordar también que la tuerca se afloja dando vueltas al contrario de las agujas del reloj y se aprieta en sentido de las agujas del reloj.
Hola Uziel, los tornillos se pueden aflojar un poco antes en frío? Saludos
Exacto,daña el tapón con la pinza,de resto magnífico tú vídeo 👍
Buen video pero cometiste algunos errores el primero sacar sacar el tapón con una pinza eso va a empezar a dañarlo i a dejar marcas en el mismo el segundo veo que le pones demasiado torque al tornillo inferior del motor i el aceite lo puedes medir con el tarro que ya tienes vacío i no usar pinza para apretar el tapón de pasta repito lo vas a dejar con marcas
Por que sera que fui a la agencia suzuki y le dije deme el aceite para la gixxer 250 2020 y me dio un aceito SEMISINTETICO??? 🤷🏽♂️
Hola Bro, si eso lo están haciendo porque no tiene. Ya ni aceite ni repuestos ni nada. Lo grave es que no le dicen a uno cuando uno lleva la moto que le van a cambiar el tipo de aceite, son unos descarados ...yo por eso no la volví a llevar. Saludos .
@@Miyomotero que hay bro soy de mexico
Y fui hoy y le dije al compa que se habi equivocado la vez pasada al darme un aceite semisintetico para gixxer 250 y se sorprendio
Pero la dije no hay bronc pero ahora si dame el aceite sintetico
esta entonces mal el gravado de la tapa que dice 1200 porque incluso con 1300 queda algo baja , se lleva 1400 mas o menos.
Yo le tire esos 1200 mil y se ve bajo de aceite en el visor pero no se a quien creerle.
Tengan mucho cuidado, con cambio de filtro 1200 queda bajo de nivel de aceite, ya le coloqué 100ml más y se sigue viendo bajo y midiendo de acuerdo a como sugiere el fabricante, calentando 3mins, enfriando 3 mins y en piso plano en vertical, sigo rellenando poco a poco, saludos
Gracias,hice lo mismo,pero ahora me siento más tranquilo @@hectornavarrete3350
No tiene gato central ?
Noo
Te falto sacar el aceite residual en el radiador pues ese esta estancado en las mangueras
No se ve complicado de la manera qué haces…. Pero en el radiador el resto que? Yo no lo hago por eso porque pensé que el radiador afectaba y no salia todo…
Siento lo mismo
Te faltó cargar de aceite el filtro
Upa!..No dañes la tapa, aflojando con esas pinzas!
Primero: No tienen necesidad de prenderla porque justamente calentaran la rosca y la idea es manejarla en frio (Pueden dañar la rosca)
Segundo: Siempre aceite sintetico
Tercero: Depende del uso que ustedes le den a su moto, asi depende la duracion del cambio de repuestos como el cauchito del filtro como el mismo filtro
Cuarto: Prueben maximo 3 o 4 marcas de aceites para saber cual les va mejor
Quinto: Despues de los 30mil kilometros usen 20w50
Está moto lleva 10w-40 sin importar el kilometraje que tenga. No entiendo por que hacen recomendaciones sin saber del tema. Y si se puede encender la moto para sacar el aceite. Se hace para que el aceite se adelgase y pueda salir todo. Lo que toca es desapretar el tornillo primero y ahí si dejarla que caliente por ahí dos minutos.
Jamás en la vida util de la moto se le debe cambiar la viscosidad dada por el fabricante, si su moto empieza a comer aceite más de lo normal lo ideal es entrar a mirar que pieza lo ocasiona y reparar, no existe eso de aceite grueso o delgado
La viscosidad del aceite jamás se cambia, eso es un error garrafal, he tenido motos con mucho mas kilometraje y siempre con la viscosidad adecuada el motor va a durar mucho mas
Yo le hecho 1400 con cambio de filtro
Pensé que era igual a la Yamaha 😮
Que Locura el aceite que le estás hechando a tu moto, lo peor de ser ignorante es esparcir ignorancia o creerse geniesito. No ves que ese aceite es malo y evapora por eso cada ves que lo cambias te sale menos. Ya está comprobado desde hace tiempo. Llevo rato viendo videos de personas con esa moto y le hechan ese mismo aceite y como lo recomienda la marca se lo colocan, pero no saben que están dañando el motor de la moto. El hecho que lo recomiende la marca no quiere decir que sea el deban colocarle o que sea bueno!. Ese motor es un diseño completamente nuevo de Suzuki con sistema de radiador basado en tecnología de Moto GP, osea ese motor es súper bueno y muy fino pero hay que usar aceites buenos y que cuiden ese gran motor que tiene. Por eso es recomendable porfavor!! Usar Liqui moly o iPhone 10w40 full sintético, son aceites caros, pero si les parecen caros entonces no se compren motos tan caras, si compraron algo bueno y nuevo como está moto deben hecharle los mejores aceites, pero si quieren abaratar costos entonces compren una moto china y haganla mierda. Dejen de estar creyendo tanta guevonada de la gente que lo que hacen es llenarse de información y se vuelven loco y al final no saben que hacer o como usar sus motos.
😂 Anda ofrece esos aceites a otro lado..... Primero ese aceite nno se evapora como motul 7100... Su grado de viscosidad es más alta que liqui moly y ipone osea tiene mucha mejor lubrica ion el motor.. Te habla alguien que tiene motos de alta y baja cilindrada y años de experiencia en motocicletas...
El ipone se evapora más, y por otro lado el Shell ultra tiene una base gtl y pao a comparación del Motul que es base hc con un porcentaje diminuto de Ester igual que el ipone.
Mucho texto
De verdad 20 min para un video de cambio de aceite? ... Plop