Oo, niedawno też kupiłem coupe i ten sam kolor. Automat m52tu. 7800 kosztowalo. Odpalone wszystkie Twoje filmy po kolei i w miesiąc czasu od razu zrobione: czujnik wałka ssącego, dwie sondy, pokrywa zaworów + uszczelka, vanos, cały dolot rozebrany i uszczelniony (odma, oringi wszystkie + węże odmy i dolotu) paski, rolki, napinacz, termostat, pompa wody, korek chłodnicy, zbiorniczek płynu wpomagania, czujnik ABS, 4 czujniki pdc, cupholder, latarka, emblematy maska + kluczyki, bateria w kluczyku, wstawiane LPG za tydzień będzie, filtry, oleje silnik skrzynia dyfer, nowa szyba czołowa (pod czujnik deszczu) kilka zaprawek lakierniczych... Z 7800 zrobiło się 17500 :) w najbliższym czasie rok/dwa jedynie będzie zawias tył do roboty bo jeszcze oryginał. Tak wygląda właśnie zakup 23 letniej bmki. 20k trzeba na zakup i doprowadzenie do igiełki o ile się samemu grzebie, bez żadnych mechaników. Ale mogę się pochwalić całym kompletem w bagażniku (nieużywany zapas, klin, lewarek, komplet narzędzi cały, nawet ze złodziejką, przetyczką i kluczem do świec, którego wg realoem tu nie ma. Brakuje mi jedynie mulrifunkcji i grzanych dup do szczęścia
@@BartoszAds wiedziałem co kupuję. Mogłem jeździć nic nie robić i w sumie by jeździła, do pierwszej awarii. no ale jednak to auto dla żony, musi w każdej chwili wsiąść, odpalić i nie martwić się czy dojedzie. Czy pasek stary nie strzeli, czy nie zacznie szarpać, czy układ się nie zapowietrzyl... Poza tym do montażu LPG jednak taki serwis jest potrzebny, auto pracowało normalnie, ale jak podpiąłem inpe to stwierdziłem, że gaz nie ma prawa tu dobrze chodzić. Na kompie od razu widać było sondy, czujnik rozrządu, vanosy i lewe powietrze. A najlepsze, że czujnik z 19r zamiennik, sondy z 20r jedna chujwieco, druga z jakiejś toyoty XDDD lewego powietrza nie ma co szukać, bo nawet jak to jedno, to za miesiąc z innego miejsca będzie. Od razu nowa pokrywa zaworów, wszystkie oringi na kolektorze, wytryskach, odma, węże odmy, przeplywka-przepustnica, no to wszystko ma ponad 20 lat. A to guma. Guma parcieje, kruszy się. Większość uszczelek łamała się w rękach. No ale co jak co, mimo tylu wariacji, auto jeździło normalnie, miało moc, trochę czuć było jedynie za dużą dawkę w spalinach i trochę poddymiał. Tu miałem farta, że mam po poprzednim aucie roczne opony lato/zima, a zawias przód i wszystkie hamulce były zrobione i czeka mnie jedynie cały tył jak zacznie siadać. Ale w 20k się zmieszcze. Mając m43tu zmieścić się można w 15tys z zakupem i naprawami. Ale każde auto tak wygląda dzisiaj, jako robocze auto mam kompota E36 m43 i też poszło z 4k w części, żeby jeździło bezawaryjnie. Wcześniej żona miała kompota m42 is z automatem to tam z 8k włożone było, a kupiony za 1k PLN.
@@BartoszAds a wszyscy mówią jaka to perełka za 10k, ale nie pozwoli inpy podpiąć... Koła 19stki, opony linglong, zawias rozjebany, hamulcy nie ma, silnik z funkcja automatycznej ochrony przed korozją XD i części zmienia na "świeże"... Czyli używki z rozbiórki fury z Niemiec.
Bez przesady nie taki gruz, - wózek nie wyrwany łącznik wału cały, drążek zmiany biegów nawet sztywny, gałka nie porwana, kiera nie wytarta, rdzy za dużo nie było. W sumie legancki wóz według mnie. Ale jazda bez płynu chłodniczego to kiepski pomysł hehe. Po Twoich naprawach pewnie jeszcze pojeździ ta bawara.
u mnie był wyciek z rurki pod kolektorem dolotowym w miejscu gdzie wchodzi w blok . zółta kontrolka lubiła sie zapalić w czasie jazdy a ciezko było namierzyc ten wyciek bo płyn od razu parował ale w końcu się udało. na początku bałem się że UPG
Śruby od termostatu nie wyciągniesz "wykrętakiem" jest za cienka i za mocno siedzi. Trzeba rozwiercić wiertarką z nasadką kontową i gwintować. Dać silikonu na zewnątrz dla pewności i będzie git. Temat przerabiany w tamtym tygodniu. Aaaa i pytanie od widza : czym pompujesz i napełniasz tę rękawiczkę do sprawdzania szczelności?
14:40 miałem DOSŁOWNIE ten sam problem w mojej zastępczej E46 😂I chyba nawet ta sama śruba 😀 płyn wyciekał przez uszczelkę termostatu i ruda zdziałała swoje 😀 dwie nakrętki też nie zadziałały a spawarki nie mam a nawet jakbym miał to bym nie spawał bo zaraz bym spalił auto i pół osiedla 😂😂 więc zostało nic innego jak zrobić z auto dawcę organów 😀 dzięki bogu moja podstawowa E46 już jeździ od ponad pół roku 😀 co jak co ale lubię grzebanie przy E46 😀może być wkurzające ale efekt końcowy jest zawsze miły 😀
Co do fochatego kluczyka to w moim przypadku problem nie był w baterii czy przyciskach, a jakimś zabrudzeniu całej płytki, po wyczyszczeniu IPA kluczyk odżył. 2 lata już bez zająknięcia działa, aha zabezpieczyłem płytkę rozpuszczoną kalafonią w IPA.
Witam. Takie pytanie, jaki był nr części tego przewodu hydraulicznego do LF30. Ja też zmieniłem na LF30 ale ten który ja posiadam jest mocno wygięty przez to że jest trochę za długi jeden jego koniec i nie układa się tak równo jak to było z oryginalnym przewodem pod LF20
Niby kolejny raz podobny film, ale ogląda się to świetnie, 35 minut zleciało nie wiadomo kiedy :D Nie wiem czy już to kiedyś pisałem ale jakościowo filmy przypominają mi Chrisfixa PS. Przy takiej liście wymienionych części opłacało się bawić w czyszczenie zbiorniczka wspomy? Nowy kosztuje grosze i nie będzie się pocił
Nie musi byc nowy zbiorniczek by się nie pocil.. wystarczy wyczyścić i kupić usczelke bo tam jest orginalnoe bardzo cienka uszczelka co kosztuje 5 zl i juz się nie poci
@@indus7riouz281 wrzucam link i wybija go.. nie da się tu chyba tego wstawić.. w każdym razie jest to cienka uszczelka ornig na nakrętce od zbiorniczka i to jest właśnie powodem pocenia się! W bmw jest to dostępne od ręki i na alledrogo tez
Współczuję. Kiedyś miałem malucha i postanowiłem że będę sam robił. Ile ja w nim śrub ukręciłem to głowa mała xD Od tamtej pory oddaje moje auta człowiekowi który ma nerwy do tego :D
Kiedyś kupiłem e46 z tym Valvetronic- masakra!!! Napinacze, uszczelki i dalej kapie i kapie.Miska olejowa, pompa vaacum. N46b20 to silniki z piekła rodem. Jak BMW to tylko 6 cylindrowe i najlepiej te starsze modele.
Królu Złoty, warto wymienić wiskozę na wiatrak elektryczny? M54b30 i powoli koło wiskotyczne mam do wymiany i tak się zastanawiam. PS. Zazdroszczę takiej swobody pod silnikiem bo ja przy 4x4 nic tam nie mogę wcisnąć XD
Warto. Zmieniasz i zapominasz o problemach z wiskozą. Ja zmieniałem tak ze po zmianie i wpięciu kostki tego od przodu trzeba zakodować prędkości wiatraka bo ten od klimy ma inne. Ponoć ludzie przepijają kostkę tylko i działa ale sam widziałem tabelkę i są różne prędkości.
Panie majster, jak to jest z tą uszczelką podstawy filtra? W moim 20 letnim M52TU zaczęło z tego ciec i po rozebraniu okazało się, że uszczelka zrobiła się plastikowa, to wymieniłem na Elring. Po jakimś czasie znowu zaczęło ciec, wymieniłem na OE i teraz zaś mi leje z tego miejsca. Smarować tę uszczelkę olejem przed włożeniem czy nie? Ja chyba jej nie smarowałem ani razu i może dlatego pod wpływem ciepła zaczęła się kleić i po rozgrzaniu silnika, jak metal zaczął puchnąć ją rozerwało, ale widzę, że Ty też nie smarowałeś teraz, więc sam już nie wiem co może być nie tak 🤔
czy jestem jedyny ktory zmienia plyn w wspomaganiu na rowno z plynem hamulcowym czyli niezaleznie od ilosci km co 2 lata? BTW czemu lejesz g12 do bmki?
Jak tam zbiorniczek Meyhle? Ja ma mNRF i mi wskaźnik poziomu od czasu do czasu się świeci pomimo że płyn w normie i wyciek załątany nowymi ornigami. Brac ori za 370zł po znajomości czy ten ze Stajni M tez daje rade bez zacinania się?
@@scghosta co sądzisz o tej pompie wspomagania i przewodzie z meyle ? Mam powoli oba do wymiany a u mnie też jeszcze LF20 i zastanawiam się jakiej marki kupić te graty
Ja ostatnio kupiłem pomarańczowe Grippaz, 54zl za 50 sztuk na allegro i są ogólnie zajebiste. Jedna mi się tylko porwała, gdzie takie zwykle czarne nantansze to zmieniać musiałem co 3 minuty, aż wyjebalem opakowanie.
Hahaha, znajdź m54 bez wycieków :) Ja znalazłem jedną, która paliła 2l. oleju na 1 tyś.km. Ale silnik super czysty, dynamiczny (właściciel na 100/ go nie mył). Mówisz że pompa wody wygląda na oryginalną ? Moja nowa pompa wody z filmu, po drugim roku użytkowania wyglądała identycznie.Przebieg ok. 20 tyś.km. Tak są teraz robione części. Przykład, końcówki drążków z górnej półki po pół roku wyglądają gorzej niż stare ori. Jednym słowem, dramat.
@@mateuszleszczynski2343też polecam, mam pompę skf od 2018 i zrobiła do tej pory 60k kilometrów, jak narazie bez problemów (mimo że też ma wirnik z tworzywa)
Siedzę i oglądam i z każdą zdemontowaną częścią mówię sobie " ja pierdole " a prawda jest taka że możliwe że mam bardzo podobnie. Świetny materiał.
Jest postęp , majster na naprawie tych trupów dorobił się bluzy bez postrzępionych rękawów
Ahahaha
Bardzo dawno nie zaglądałem na Twój kanał - pewnie od czasu gdy sprzedałem swoje e46 a tu takie złoto się publikuje! :)
Oo, niedawno też kupiłem coupe i ten sam kolor. Automat m52tu. 7800 kosztowalo. Odpalone wszystkie Twoje filmy po kolei i w miesiąc czasu od razu zrobione: czujnik wałka ssącego, dwie sondy, pokrywa zaworów + uszczelka, vanos, cały dolot rozebrany i uszczelniony (odma, oringi wszystkie + węże odmy i dolotu) paski, rolki, napinacz, termostat, pompa wody, korek chłodnicy, zbiorniczek płynu wpomagania, czujnik ABS, 4 czujniki pdc, cupholder, latarka, emblematy maska + kluczyki, bateria w kluczyku, wstawiane LPG za tydzień będzie, filtry, oleje silnik skrzynia dyfer, nowa szyba czołowa (pod czujnik deszczu) kilka zaprawek lakierniczych... Z 7800 zrobiło się 17500 :) w najbliższym czasie rok/dwa jedynie będzie zawias tył do roboty bo jeszcze oryginał. Tak wygląda właśnie zakup 23 letniej bmki. 20k trzeba na zakup i doprowadzenie do igiełki o ile się samemu grzebie, bez żadnych mechaników. Ale mogę się pochwalić całym kompletem w bagażniku (nieużywany zapas, klin, lewarek, komplet narzędzi cały, nawet ze złodziejką, przetyczką i kluczem do świec, którego wg realoem tu nie ma. Brakuje mi jedynie mulrifunkcji i grzanych dup do szczęścia
Przynajmniej jeden nie kłamie jaką to perełkę kupił poniżej 10k, tylko napisał jaka jest rzeczywistość. Szanuję takie podejście jak opisałeś :)
@@BartoszAds wiedziałem co kupuję. Mogłem jeździć nic nie robić i w sumie by jeździła, do pierwszej awarii. no ale jednak to auto dla żony, musi w każdej chwili wsiąść, odpalić i nie martwić się czy dojedzie. Czy pasek stary nie strzeli, czy nie zacznie szarpać, czy układ się nie zapowietrzyl... Poza tym do montażu LPG jednak taki serwis jest potrzebny, auto pracowało normalnie, ale jak podpiąłem inpe to stwierdziłem, że gaz nie ma prawa tu dobrze chodzić. Na kompie od razu widać było sondy, czujnik rozrządu, vanosy i lewe powietrze. A najlepsze, że czujnik z 19r zamiennik, sondy z 20r jedna chujwieco, druga z jakiejś toyoty XDDD lewego powietrza nie ma co szukać, bo nawet jak to jedno, to za miesiąc z innego miejsca będzie. Od razu nowa pokrywa zaworów, wszystkie oringi na kolektorze, wytryskach, odma, węże odmy, przeplywka-przepustnica, no to wszystko ma ponad 20 lat. A to guma. Guma parcieje, kruszy się. Większość uszczelek łamała się w rękach. No ale co jak co, mimo tylu wariacji, auto jeździło normalnie, miało moc, trochę czuć było jedynie za dużą dawkę w spalinach i trochę poddymiał. Tu miałem farta, że mam po poprzednim aucie roczne opony lato/zima, a zawias przód i wszystkie hamulce były zrobione i czeka mnie jedynie cały tył jak zacznie siadać. Ale w 20k się zmieszcze. Mając m43tu zmieścić się można w 15tys z zakupem i naprawami. Ale każde auto tak wygląda dzisiaj, jako robocze auto mam kompota E36 m43 i też poszło z 4k w części, żeby jeździło bezawaryjnie. Wcześniej żona miała kompota m42 is z automatem to tam z 8k włożone było, a kupiony za 1k PLN.
@@BartoszAds a wszyscy mówią jaka to perełka za 10k, ale nie pozwoli inpy podpiąć... Koła 19stki, opony linglong, zawias rozjebany, hamulcy nie ma, silnik z funkcja automatycznej ochrony przed korozją XD i części zmienia na "świeże"... Czyli używki z rozbiórki fury z Niemiec.
@@CyberGoat tez wlasnie kupiłem coupe 2.3i gaz, 8 dałem, pierwsze co leci to amortyzatory, wahacze i przepływka bo w ogóle wypięta O.o
Na doprowadzenie do igiełki to dużo, więcej
Śmiem twierdzić ze wyszła by cena jak za m3 do remontu xd
W końcu się doczekałem😁 Miło jest patrzeć na Twoją robote i jak zwykle posłuchać dobrego komentarza😅 dobra robota oby więcej filmików pozdro
Namiary by się przydały, mój touring potrzebuje Twojej ręki :D
Zajebiste te filmiki robisz.. sztos
Łezka się w oku kręci oglądając obsługę serwisową którą również wykonałem tuż po zakupie w 2015. I do tej pory bunia hula. Pozdrawiam serdecznie!
Jak zawsze bardzo dobra robota
Kawał bardzo dobrej roboty👍
Bardzo fajna prezentacja materiału, robota wykonana z sensem i dobrym poczuciem humoru. Dzięki za filmik!
Nie mam BMW ale lubię Twoje filmy, działają terapeutycznie :D
Elegancko 👍
Zmieniłeś majster bluzę roboczą na nową i marnie to wygląda, widać się rozwijasz 🙂👍 Bardzo dobra robota 👍
Bez przesady nie taki gruz, - wózek nie wyrwany łącznik wału cały, drążek zmiany biegów nawet sztywny, gałka nie porwana, kiera nie wytarta, rdzy za dużo nie było. W sumie legancki wóz według mnie. Ale jazda bez płynu chłodniczego to kiepski pomysł hehe. Po Twoich naprawach pewnie jeszcze pojeździ ta bawara.
Super materiał, z chęcią nawet skorzystałbym z twojej pomocy )
u mnie był wyciek z rurki pod kolektorem dolotowym w miejscu gdzie wchodzi w blok . zółta kontrolka lubiła sie zapalić w czasie jazdy a ciezko było namierzyc ten wyciek bo płyn od razu parował ale w końcu się udało. na początku bałem się że UPG
Śruby od termostatu nie wyciągniesz "wykrętakiem" jest za cienka i za mocno siedzi. Trzeba rozwiercić wiertarką z nasadką kontową i gwintować. Dać silikonu na zewnątrz dla pewności i będzie git. Temat przerabiany w tamtym tygodniu.
Aaaa i pytanie od widza : czym pompujesz i napełniasz tę rękawiczkę do sprawdzania szczelności?
14:40 miałem DOSŁOWNIE ten sam problem w mojej zastępczej E46 😂I chyba nawet ta sama śruba 😀 płyn wyciekał przez uszczelkę termostatu i ruda zdziałała swoje 😀 dwie nakrętki też nie zadziałały a spawarki nie mam a nawet jakbym miał to bym nie spawał bo zaraz bym spalił auto i pół osiedla 😂😂 więc zostało nic innego jak zrobić z auto dawcę organów 😀 dzięki bogu moja podstawowa E46 już jeździ od ponad pół roku 😀 co jak co ale lubię grzebanie przy E46 😀może być wkurzające ale efekt końcowy jest zawsze miły 😀
Najlepszy kanał o beemkach
Co do fochatego kluczyka to w moim przypadku problem nie był w baterii czy przyciskach, a jakimś zabrudzeniu całej płytki, po wyczyszczeniu IPA kluczyk odżył. 2 lata już bez zająknięcia działa, aha zabezpieczyłem płytkę rozpuszczoną kalafonią w IPA.
Robota Git malina
Very well optioned but need some restoration!
Pytanko jaki koszt takiego serwisu?
Chociażby ile za same części wyszło bo robocizna to mnie nie interesuje :D
Dołączam się do pytań.
Tak samo. Proszę I info
.
Witam. Takie pytanie, jaki był nr części tego przewodu hydraulicznego do LF30. Ja też zmieniłem na LF30 ale ten który ja posiadam jest mocno wygięty przez to że jest trochę za długi jeden jego koniec i nie układa się tak równo jak to było z oryginalnym przewodem pod LF20
No tak. U siebie już wszystko zmienił to nie ma o czym nagrywać 😁
super
"beedzie chooodzić" jak to powiedział pewien majster :D
Konkret filmik. Będziesz robił materiał z serwisu kompresora klimy ?
Niby kolejny raz podobny film, ale ogląda się to świetnie, 35 minut zleciało nie wiadomo kiedy :D
Nie wiem czy już to kiedyś pisałem ale jakościowo filmy przypominają mi Chrisfixa
PS. Przy takiej liście wymienionych części opłacało się bawić w czyszczenie zbiorniczka wspomy? Nowy kosztuje grosze i nie będzie się pocił
Nie musi byc nowy zbiorniczek by się nie pocil.. wystarczy wyczyścić i kupić usczelke bo tam jest orginalnoe bardzo cienka uszczelka co kosztuje 5 zl i juz się nie poci
@@marcinkuzlak6118 Podeślesz link do uszczelki? :D
@@indus7riouz281 nie wem tylko dlaczego tu jest dużo drożej niż w autoryzowanym serwisie bmw
@@indus7riouz281 wrzucam link i wybija go.. nie da się tu chyba tego wstawić.. w każdym razie jest to cienka uszczelka ornig na nakrętce od zbiorniczka i to jest właśnie powodem pocenia się! W bmw jest to dostępne od ręki i na alledrogo tez
Pytanko, skąd bierzesz oringi na przewody ? Jakie ma wymiary ten na czujnik w wężu 😉
Majster, czego używasz do robienia dymu w BMW ?
Współczuję. Kiedyś miałem malucha i postanowiłem że będę sam robił. Ile ja w nim śrub ukręciłem to głowa mała xD Od tamtej pory oddaje moje auta człowiekowi który ma nerwy do tego :D
Jest opcja u Ciebie zrobić oględziny ewentualnie podobny serwis w e46 compact m52b25 ?
Elegancko. Dla finału oddał bym klientowi umytą brykę i odkurzoną. Robi to robotę przy oddawaniu auta. Pozdrowionka.
Daj znać, co dodawałeś do wody podczas plukania układu ;)
Chciałbym potrafić robić 1/10 tego co Ty, ja musze z każda pierdoła do mechanika jeździć , materiał jak zawsze przyjemny do oglądania.
e tam, bierzesz i robisz, nic specjalnego nie trzeba umieć ;-)
ja też :
Fajnie by było zrobić film o wymianie przewodów układu wspomagania. Wiecznie tam coś cieknie.
wyciagasz stare wkladasz nowe xD
@@scghost Proste 😁
Ile takie sprawdzenie auta oraz naprawa z twojej strony kosztuje? I gdzie?
Witam mam prośbę jakiś krótki materiał Na temat alternatorów w m52 mógł byś zamieścić ? Pozdrawiam
duzo zabulił za serwis jeśli mozna wiedziec?
KIEDY MINEŁO TE 35 MINUT!? XD
Kiedyś kupiłem e46 z tym Valvetronic- masakra!!! Napinacze, uszczelki i dalej kapie i kapie.Miska olejowa, pompa vaacum. N46b20 to silniki z piekła rodem. Jak BMW to tylko 6 cylindrowe i najlepiej te starsze modele.
8:17 , a jeżeli wyskoczyła kontrolka , a płyn w zbiorniczku był , i wszystko grało ?
Dawaj nagraj wymianę napinacza łańcucha i ślizgów w m52tu/m54 bo mnie to chyba czeka xd
Witam. Gdzie można dostać oringi z vitonu oraz jakie wymiary oringi na dise?
Gwarancja do bramy xD
Królu Złoty, warto wymienić wiskozę na wiatrak elektryczny? M54b30 i powoli koło wiskotyczne mam do wymiany i tak się zastanawiam.
PS. Zazdroszczę takiej swobody pod silnikiem bo ja przy 4x4 nic tam nie mogę wcisnąć XD
Warto. Zmieniasz i zapominasz o problemach z wiskozą. Ja zmieniałem tak ze po zmianie i wpięciu kostki tego od przodu trzeba zakodować prędkości wiatraka bo ten od klimy ma inne. Ponoć ludzie przepijają kostkę tylko i działa ale sam widziałem tabelkę i są różne prędkości.
Skąd kupiłeś zaworek do filtra oleju? Raz kupiłem z allegro był taki krzywy że nie dało dotrzeć go. Do czego on służy ten zaworek ?
@KREiG Myślałem że to jest d.pass że jak zapcha filtr to leci olej przez zawór. Źle myślałem .
Podasz wymiary tych oringów do ukladu chlodzenia?
Przerabiałem temat lamp i da się to wyjąć, ale najlepiej zrobić sobie odpowiednie wygięty wytrych.
tzn ze da sie to czarne podniesc aby gwint zlapal?
@@scghost Chodziło mi o rozebranie ich na części, ale ten gwint też mi przeskakiwał i jakoś to zmęczyłem że załapał.
ze sie lampe da rozebrac to ja wiem...
pytanie jak tą regulacje zalozyc bez rozbierania
Jaką masz dymiarkę, albo inaczej gdzie jest ten ekskluzywny serwis?
Panie majster, jak to jest z tą uszczelką podstawy filtra? W moim 20 letnim M52TU zaczęło z tego ciec i po rozebraniu okazało się, że uszczelka zrobiła się plastikowa, to wymieniłem na Elring. Po jakimś czasie znowu zaczęło ciec, wymieniłem na OE i teraz zaś mi leje z tego miejsca. Smarować tę uszczelkę olejem przed włożeniem czy nie? Ja chyba jej nie smarowałem ani razu i może dlatego pod wpływem ciepła zaczęła się kleić i po rozgrzaniu silnika, jak metal zaczął puchnąć ją rozerwało, ale widzę, że Ty też nie smarowałeś teraz, więc sam już nie wiem co może być nie tak 🤔
Kurczę jak tak dalej pójdzie to nie będę miał co robić ;) maniek.
xD
co to za dymiarka?
moglbys przyblizyc kwestie tych o-ringow w ukladzie chlodzenia? Jak one sie nazywaja i jakie sa ich rozmairy?
Są zestawy do kupienia zestaw orignow układu chłodzenia m52tu
Super film. Może być takich więcej :)
Dużo kosztował taki serwis? Zastanawiam się ile przygotować pieniążków na ogarnięcie e46 po kupnie.
Najlepiej drugie tyle co zakup auta mieć odłożone
Albo trzecie tyle
Współczuję walki ze śrubą termostatu
Taki gruz to teraz z 40k warty
czy jestem jedyny ktory zmienia plyn w wspomaganiu na rowno z plynem hamulcowym czyli niezaleznie od ilosci km co 2 lata?
BTW czemu lejesz g12 do bmki?
Kolejny poradnik w pigułce👍 Podaj, jeśli możesz, numery pompy i przewodu wspomagania z Meyla
2:18 widać, zę dyfer szczelny, bo nawet się nie zakonserował z zewnątrz, albo nie ma już oleju od dłuższego czasu
15:59 ten łańcuch nie za luźny? Xd
jaki jest numer tego węza Meyle pod pompę LF-30?
Majster można jakiś kontakt do ciebie ?
Pozdrawiam ✌️
Cannot into youtube 2 po 5 latach? Może masz jakieś ujęcia na taki odcinek?
scghost tak z czystej ciekawości za ile kupiłeś tą bmw 320i
O co chodzi z tym siarczanem ?
Jak tam zbiorniczek Meyhle? Ja ma mNRF i mi wskaźnik poziomu od czasu do czasu się świeci pomimo że płyn w normie i wyciek załątany nowymi ornigami. Brac ori za 370zł po znajomości czy ten ze Stajni M tez daje rade bez zacinania się?
mahle to juz sie niestety zrobil made in china, ja bym nastepnym razem probowal meyle
@@scghosta co sądzisz o tej pompie wspomagania i przewodzie z meyle ? Mam powoli oba do wymiany a u mnie też jeszcze LF20 i zastanawiam się jakiej marki kupić te graty
kiedy przesiadka na e90 u mnie już w garażu i fajnie byłoby zobaczyć jakieś poradniki do niej :)
e90 nigdy
Mojej daily też przydały by się takie zabiegi
Szukam blacharza do zrobienia progów i nadkoli w E46 328Ci, może ktoś coś?
Co wy macie do diesli ?
Gdzie ten gruz garage ?
jaki oring idzie do czujnika płynu? :D
8x3
hej, masz może jakieś godne polecenia rękawiczki? np te których używasz :)
ps trochę cicho audio, content loudness masz na -10.8dB, użyj normalizacji dźwięku przy montażu :D
Ja ostatnio kupiłem pomarańczowe Grippaz, 54zl za 50 sztuk na allegro i są ogólnie zajebiste. Jedna mi się tylko porwała, gdzie takie zwykle czarne nantansze to zmieniać musiałem co 3 minuty, aż wyjebalem opakowanie.
moja ulubiona marka to "najtansze" xD
Wymieniałem olej w układzie wspomagania w zeszłe wakacje :D
Witam serdecznie można prosić o jakiś kontakt do pana w temacie serwisu auta bmw e46
Trochę roboty bylo
Witam,witam.
Skąd jesteś ? Może mojego gruza też do porządku doprowadzisz ? E46 Coupe M54B30
Daj namiar na ten garaż to z chęcią swoją przywiozę ;)
Bump!
zawołaj mnie jak da namiar :D
Ile Pan sobie życzy za takie ogarniecie i przejrzenie pieca ?
Co to za program do diagnostyki?
Ista-d
Ja właśnie szukam bmw e46 330ci z myślą o klasyku
Gdzie zamawiasz takie oringi?
na allegro
Skąd jesteś? jestem chętny podesłać Ci auto do weryfikacji i naprawy:D E46 M54 przed lift
Cześć, a czy jest możliwość wzięcia mojego gruza na serwisowanie? Mam e46 320ci 2000r.
28:50 I co należy zrobić jak jest taki osad? Odpompować i dolać nowego?
Tutaj to tylko piana.
@@scghost Email do ciebie aktualny? Wysłałem ci wiadomość :)
Nie chcesz jeszcze jednego coupe na taki serwis ?😁
Hahaha, znajdź m54 bez wycieków :)
Ja znalazłem jedną, która paliła 2l. oleju na 1 tyś.km. Ale silnik super czysty, dynamiczny (właściciel na 100/ go nie mył).
Mówisz że pompa wody wygląda na oryginalną ?
Moja nowa pompa wody z filmu, po drugim roku użytkowania wyglądała identycznie.Przebieg ok. 20 tyś.km.
Tak są teraz robione części.
Przykład, końcówki drążków z górnej półki po pół roku wyglądają gorzej niż stare ori.
Jednym słowem, dramat.
Szefie PROSZE zrób film jak przejść z foteli manualnych na elektryczne, jak chcesz dam Ci pacjenta kable i wszystko co potrzeba
po co sobie pogarszac auto xD
gdzie można znaleśc takie bmw e46 coupe bo jak patrze na olx, otomoto to wyskakują mi tylko te gównanie wyglądające e 46
Może chcesz kupić 328 Ci Orientblau ? Mechanicznie bardzo dobrze, ale blacharka do roboty.
Pompa jest fajna od meyle, ma odlewany wirnik, a nie zgrzewany
28:10 CHF? nie atf?
to sa te perelki z niemiec i wlasciciele co mysla ze nie trzeba nic inwestowac bo niemiec serwisowal do konca :D
23:05 hepu od dawna nie jest taka super, to samo w klekotach, w których wymieniam je po 15-20 tys. km.
To co teraz polecasz wrzucić ?
@@andrzej7910 skf.
@@mateuszleszczynski2343też polecam, mam pompę skf od 2018 i zrobiła do tej pory 60k kilometrów, jak narazie bez problemów (mimo że też ma wirnik z tworzywa)
W taki samochod warto inwestowac bo nie stracisz...
CO Z RĘCZNYM?! xD
po co się tak znaczy śruby jak w 29:44 ??
Żeby wiedzieć czy się nie poluzowały od wibracji.