Artık dinazorlaşmaya yüz tutmuş bir otomotiv hocası olarak Ülkemizde bulunmayışınız otomotiv sektörümüz için Ulusal bir kayıp diye düşünüyorum. Sadece biginizin ve sunuş şeklinizin önünde saygıyla eğilebilirim. Alınlarınızdan öpüyorum.
@@lokmagibiboncik1320 çok haklısınız ODTÜ gibi Dünya çapında bir üniversiteden yüksek lisans seviyesi ile mezun olan bu gençler ülkemiz için bulunmaz bir fırsat. Maalesef her geçen gün dönebilme koşulları zorlaşıyor.
@@halukalpkaya7895malesef kesinlikle büyük kayıplar. Mültecilere sahip çıkıldığı kadar gençlere sahip çıkılmıyor. İyi kötü şartlarda yetişiyorlar, yetişiyoruz, yetiştiriyoruz ama hazır yetişmiş, bilgili insanlara bile sahip çıkılmıyor.
@@halukalpkaya7895 Hocam merhabalar, hangi okulda görev yapmaktasınız ben de gazi üniversitesi otomotiv mühendisliği öğrencisiyim sizinle sohbet etmek sektördeki tecrübelerinizi dinlemek isterim.
otopark döneminden beri sizleri takip ediyorum gerçekten bu zamana kadar sayenizde otomobillere olan tutkum sadece rakamlar ve görünüşten ibaret değil aynı zamanda altında yatan mühendislik teknoloji nasıl çalıştığı neye sebep olduğu gibi işin asıl temel noktasına da kanalize olmuş oldu sayenizde bir çok bilgi öğrendik ve öğrenmeye de devam ediyoruz yolunuz açık olsun :)
Amsterdam'dan selamlar Eindhoven'a. Yeni kameralar ile çıkan iş global seviyesinde tebrik ederim. Ayrıca arabanız da hayırlı uğurlu olsun. Bir gün karşılaşmak dileği ile saygılar.
Ağırlaşması can sıkıcı, ama mühendisleri üstesinden gelmeyi başarıyor bir şekilde.Boyutları m3/4 e nazaran çok çok iyi. Önceki nesil m2 cs den sonra bile mühendislerin daha iyisini yapmaya çalışıp yapıyor olmaları çok heycan verici. Çok güzel araba/makina ama mk8 st mi doldurmaya devam bmw başka bahara :) video için harbi tşkler
Bu arabayı zaten ilk gördüğümde çok yabancıladım.Adamlar orijinal BMW M2'den çok uzaklaşmışlar.Eski M2 daha yumuşak hatları ile boyle daha tatlı ve keyifli,daha böyle doğal bir araba olarak duruyordu benim için ama yeni M2 bana çok yapay geldi.Ne bileyim yani sanki sırf pist için bir araba üreteceklermiş ama kazayla yol için uygun bir arabaya çevirmişler gibi.Bu arada favori kanallarımdan birisiniz yani bizim milletimizden olup da böylesine detaylıca inceleme yapan nadide kanallardansınız seviyorum sizi :)
Kanalınıza neredeyse kuruluş tarihinizden beridir aboneyim. En temelde mühendisliğe dayanan anlatımınızdan dolayı kanalınızı çok beğeniyor ve büyümesini istiyordum. Direkt otomobil testi olarak ilk defa böyle bir kurguya sahip bir inceleme paylaştınız ve tek kelimeyle harika bir inceleme olmuş. Abone sayılarınız da diğer otomobil kanallarına göre son yılda sanki daha ivmeli yükseliyor gibi. Başarılarınızın devamını diliyorum.
Fazla büyük BMW böbrekleri yerine eski 520D' lerdeki daha köşeli hatlara sahip olması güzel anlamda nostaljik ve hoş durmuş , alttakımın ve motor tarafının daha rijit ve yol tutmaya odaklı olması daha karakteristik yapmış arabayı , bu yüzden daha güzel olduğunu düşünüyorum.
Gerçek araba incelemelerini özlemiştik. Bu video çok iyi geldi. Diğer otomobil kanalları artık sadece araba reklamları gibi inceleme paylaşıyorlar. Böylesi detaylı inceleme ve açıklayıcı anlatım gerçekten güzel olmuş. Bunun gibi diğer otomobilleri de detaylı inceleme ve yenilikleri detaylıca anlattığınız videoları dört gözle bekliyoruz. Teşekkürler.
Hocam araç tanıtımı yanı sıra Tamirat Tadilat programı gibi araç tamir püf noktalarını gösterdiğiniz bir program yapmayı düşündünüz mü ? Sizden izlemek başka oluyor
dışarıdan gelen bir arabayı incelemeniz cidden iyi oluyor kanalın büyüdüğünü, firmaların sizi gördüğünü görmek cidden sevindirici. Kanadalı bir kanal var throttle house diye bilen bilir onlarda aynı sizin gibiler ve kaliteli içerik yapıyorlar umarım onlardan bile daha da gelişirsiniz
Öncelikle iyi günlerde kullanmanızı dilerim. Yeni M2 (G82) boxed diye adlandırılan dizaynıyla XM’den sonra (duruşunu eski pabuca benzetiyorum) BWM’nin değim yerindeyse en kötü dizaynlarından biri oldu. Her iki araçta yurtdışında büyük indirimlerle satılıyor. Bu kadar marketing’e rağmen talep yok.
harika akıcı bir anlatım için teşekkür ederim. enfes bir inceleme olmuş. kulak ve akıl yoran, gereksiz süslü kelimeler olmadan yalın ve kaliteli bir anlatım .
Hocam sizleri doğru bilgilerinizden dolayı taktir edip izliyorum fakat bir b58 sahibi olarak bilgilerde biraz yanlışlar olduğunu farkettim belirtmek istedim özellikle b58 in open deck olduğunu söylüyorsunuz fakat oda s58 gibi closedeck geliyor ayrıca sıkıştırması da 11.5
İçten yanmalı motorların giderek ömrünün kısaldığı gününmüzde farklı alternatifler özellikle yakıt fiyatlarının üçtuğu ülkemizde daha da önemli hale geldi. Tek zamanlı e-rex motor hakkında merak edilen çalışma prensibini anlatan video oldukça hoş olurdu. Burada asıl amaç elektrikli motorun menzilininmi artırmak çevreci mi davranmak. Teşekkürler.
Elinize emeğinize sağlık. Umarım bu tarz araçlar ülkemizde de tekrardan alınabilir, hayal edilebilir hale gelir. Kısa zamanda olmayacak orası aşikar ama bir umuttur yaşamak. :)
Su videonuzu da izledikten sonra aklıma Harry Kane & H.M. Son ikilisinin uyumu geldi. Yine güzel ve bolca bilgi içeren ve BMW özendiren bir video olmuş. Tugberk abime yeni arabası için hayırlı olsun diyor Doğacan abime de darısı senin başına eklememi yapıp “like” butonuna basmaya gidiyorum.
Bu denli bilgi sahibi insanlarımızın sadece sosyal medya anlatıcısı olmaları ülkemiz için bir kayıp bu beyinlerin ülkemizin kazanımlarında daha iyi yerlerde olmalı bence. Çok teşekkürler
Yine müthiş bir video olmuş krallar,emeğinize sağlık. Açıkcası özellikleri süper,özellikle motor ömrünün artması baya iyi olmuş ama dediğiniz gibi dış dizayna alışmak biraz zaman alabilir,arabaya baktığım zaman bu bir BMW demek içimden gelmiyor açıkcası,yeni M4 serisinde de benzer hisleri yaşamıştım ama o daha alışılabilir bir dizayn en azından,özellikle ön ızgarayı küçülttün mü tam bir BMW olur.Ama bunda baya fazla değişiklik var,hatta değişiklik değil bildiğiniz komple sıfırdan bambaşka bir şey yapmışlar sanki.Ha kötü mü hayır,ama ama bir BMW olduğunu düşündüğün zaman eeehhh yani diyosun.Ama tabi zevk meselesi. Bu arada hayırlı olsun kral,Allah kaza bela göstermesin.
Son zamanlarda BMW tarafına çok fazla ağırlık vermeye başladınız biraz diğer markaları görebilir miyiz acaba? Mesela yeni c63 veya 2300 Beygirlik Aile aracından bahsetmenizi beklerdim.
Bahsettiğiniz hissiz vites atışlarını şanzumana yapacağınız yazılımla ortadan kaldıra bilirsiniz.Hatta yazılım sonrası ciddi sert ve sarsıcı takabiliyor. Tavsiye edeceğim günlük için stg 2 dir. Stg 3 ciddi sert daha pist ve drag odaklı diyebilirim.
Video bilgi ve emek akıyor elinize sağlık. Arabanın dış görünüşü çok kötü zamanla alışılacak gibide değil bmw'nin tasarım ekibinde rakip firmanın adamlarımı var acaba diye düşünmüyor değilim.
Harika bir sunum olmuş ama araba sadece mekanikten ibaret bir nascar aracı tarif eder gibi anlatmışsınız. Daha doğrusu M2 yi bilen kitleye ithaf edilmiş bu video. M2 ye hiç binmemiş biri olarak aracın içinde ne var koltuklar nasıl, ön panel de neleri görüyoruz, pedallar neye benziyor sertlik nasıl, müzik sistemi nasıl, gps varmı, bagajı göremedik çok mu kirliydi :) vitesten ziyade şanzımana çok değinmişsiniz ama accent era' ya binen bir adam için Boing joystiği gibi geliyor :) ya da hep sonradan ortaya çıkan gizli özellikler var mı? Bizi aracın içindeymiş hissiyatı verecek belki de iştahımızı kabartacak bir videoya ne dersiniz? Eleştirmek için değil fikir vermek için yazdım. Buraya ne yükleseniz izlerim o da ayrı mesele :) Sağlıcakla kalın.
Bana göre aracın görünüşü güzel ama bazı şeyler var önceki o BMW'nin böbrek dediği bana göre burun deliği olan kısım var ya tuğberk'in m2'si gibi birleşik değilde ayrı olması daha güzel ama içindeki ızgaralar yatay değilde yine dikey olsa daha iyi olurmuş BMW biraz farklı araç olsun demiş ve bakış açımızı falan değiştirmek istemiş biraz ama fazla olmuş sanki ama o önde altta kare gibi hava girişleri falan kötü değil bence arabanın arkasıda güzel bence büyük tampon falan güzel bana göre
Yeni 2 serisinin tasarımından sorumlu ekibin acilen değiştirilmesi lazım. Bir önceki F22-F87 kasaya göre çok ciddi bir downgrade aöz konusu G42-G87 kasada. 2 serisinde imkanım olsa alacağım araba F22 kasa M240i xDrive olurdu. Harika tasarım, B58-ZF8 ikilisinin sağlamlık ve performansı, arkadan itiş ağırlıklı 4 çeker xDrive ile hem keyifli hem de her türlü yol koşulunda güvenli sürüş. Otomotiv tarihinin C segmentinde en iyi araçlarından biridir bana göre F22 kasa M240i.
Genç işi araba tam da istenildiği gibi imkan olur mu bilmem onu Allah bilir ancak Allah nasip ederse böyle bir makineyi almak istiyorum bu arada anlatım çok iyi
İnceleme, sunum, bilgi paylaşımı muazzam. Çok güzel olmuş elinize sağlık. Araç hakkında ise ilk defa E92 kasadan sonra bir BMW yi seveceğim aklıma gelmezdi. (E92 ile asla kıyas yapılamaz bu arada) Tasarımını ben çok beğendim. Özellikle son zamanlarda abarttıkları ön burun kısmının köşeli ve normal çizgilerde olması acayip hoşuma gitti.
casus çekimleri gördüğümde bu ne amma çirkin demiştim ama şimdi öyle gelmiyor. aslında güzel araba. belki stoplar daha farklı olabilirdi. mühendislik detaylarını da hakkını vererek anlatmışsınız. 3 serisinin şasisi var diye biliyordum 4 serisi de aynı şaside galiba. totalde güzel araba olmuş motorun güvenilir olması özellikle önemli. teşekkürler :)
Video efsane olmuş elinize emeğinize sağlık farklı tarzda bir inceleme olmuş tarzınız cok güzel videoların devamı gelsik m2 de hayırlı olsun kazasız belasız sürüşler çök güzel bir inceleme
Kamber açısının yol tutuşunu arttırdığını söylediniz fakat virajlarda tekerin bir tanesi yola daha fazla yüzey alanıyla temas ederken diğeri ise aksine daha az yüzey alanıyla temas etmeye maruz kalmaz mı?
F87 güzel bir araba hakikaten ama kocaman bir ama yeni g serisi bütün otomobilleriyle bmw çıtayı her konuda yukarı çıkardı. Size şöyle diyim. Ben Bmw'den pek hoşlanmazdım ta ki Intercity V Event'te g82 m4e oturana kadar, M5 csi yakından görene kadar. Ben Bmw'nin G87 kasa M2 ile mükkemmmel bir iş çıkardığını düşünüyor ve Alaman mühendisin alnından öpüyorum. Bence tasarımı gayet hoş.
Bu kadar detaylı türkçe anlatım başka hiçbir yerde yok kesinlikle underrated bir kanal😢
Birbirinizle çok uyumlusunuz sanki bı konserde iki düet yapan ses sanatçısı gibi videonuz akıp gidiyor
kardeş değiller mi zaten
hayir @@zdddddd
O değilde geçmişten bu güne bilenler bilir, saçlar ne beyazlamış hocam 😊 yaşlanıyoruz, kanalla birlikte ))) emeğinize sağlık güzel paylaşım olmuş
Artık dinazorlaşmaya yüz tutmuş bir otomotiv hocası olarak Ülkemizde bulunmayışınız otomotiv sektörümüz için Ulusal bir kayıp diye düşünüyorum. Sadece biginizin ve sunuş şeklinizin önünde saygıyla eğilebilirim. Alınlarınızdan öpüyorum.
İlk videolarında ikisi de türkiyedeydi. Onlara daha iyi koşullar sunamayanlar utansın. Onların değerini bilemeyenler utansın.
@@lokmagibiboncik1320 çok haklısınız ODTÜ gibi Dünya çapında bir üniversiteden yüksek lisans seviyesi ile mezun olan bu gençler ülkemiz için bulunmaz bir fırsat. Maalesef her geçen gün dönebilme koşulları zorlaşıyor.
@@halukalpkaya7895malesef kesinlikle büyük kayıplar. Mültecilere sahip çıkıldığı kadar gençlere sahip çıkılmıyor. İyi kötü şartlarda yetişiyorlar, yetişiyoruz, yetiştiriyoruz ama hazır yetişmiş, bilgili insanlara bile sahip çıkılmıyor.
@@halukalpkaya7895 Hocam merhabalar, hangi okulda görev yapmaktasınız ben de gazi üniversitesi otomotiv mühendisliği öğrencisiyim sizinle sohbet etmek sektördeki tecrübelerinizi dinlemek isterim.
X5 bile gelmiyor m gelsin
Şuan kurgu,içerik doluluğu,çekim yöntemleriyle Türkiye’de otomobillerle alakalı en iyi kanal.Tartışmasız net,tebrik ediyorum seve seve takip ediyorum..
otopark döneminden beri sizleri takip ediyorum gerçekten bu zamana kadar sayenizde otomobillere olan tutkum sadece rakamlar ve görünüşten ibaret değil aynı zamanda altında yatan mühendislik teknoloji nasıl çalıştığı neye sebep olduğu gibi işin asıl temel noktasına da kanalize olmuş oldu sayenizde bir çok bilgi öğrendik ve öğrenmeye de devam ediyoruz yolunuz açık olsun :)
Mühendisliğini anlattığınız kısımlara bayılıyoruz.
Japonlar onay verdiyse alınır aga(evde peynir zeytin yok)
Aga zaten 3.0 altı motor alınmaz bu zamanda ( Ekmek arası popkek fotoğrafı)
1 litre motor ne ya au şişesi gibimotor dediğin en az 3.0 4.0 olacak(!) (1.6 Corollaya biniyor.)
Amsterdam'dan selamlar Eindhoven'a. Yeni kameralar ile çıkan iş global seviyesinde tebrik ederim. Ayrıca arabanız da hayırlı uğurlu olsun. Bir gün karşılaşmak dileği ile saygılar.
Bu tarzda M2 veya herhangi bir AMG aracı 2. El alırken nelere dikkat etmemiz gerekiyor ince noktaların videosunu yapabilir misiniz ?
Ağırlaşması can sıkıcı, ama mühendisleri üstesinden gelmeyi başarıyor bir şekilde.Boyutları m3/4 e nazaran çok çok iyi. Önceki nesil m2 cs den sonra bile mühendislerin daha iyisini yapmaya çalışıp yapıyor olmaları çok heycan verici. Çok güzel araba/makina ama mk8 st mi doldurmaya devam bmw başka bahara :) video için harbi tşkler
Araba olayını başka bir seviyeye taşıdınız bizlerde sizi izlemekten ve bilgi almaktan çok keyif alıyoruz teşekkürler
Biner mi anadolu çocuğu beee.
Güzel video teşekkürler.
Bu arabayı zaten ilk gördüğümde çok yabancıladım.Adamlar orijinal BMW M2'den çok uzaklaşmışlar.Eski M2 daha yumuşak hatları ile boyle daha tatlı ve keyifli,daha böyle doğal bir araba olarak duruyordu benim için ama yeni M2 bana çok yapay geldi.Ne bileyim yani sanki sırf pist için bir araba üreteceklermiş ama kazayla yol için uygun bir arabaya çevirmişler gibi.Bu arada favori kanallarımdan birisiniz yani bizim milletimizden olup da böylesine detaylıca inceleme yapan nadide kanallardansınız seviyorum sizi :)
Bmw olsun yeter ♾️🖤
Kanalınıza neredeyse kuruluş tarihinizden beridir aboneyim. En temelde mühendisliğe dayanan anlatımınızdan dolayı kanalınızı çok beğeniyor ve büyümesini istiyordum. Direkt otomobil testi olarak ilk defa böyle bir kurguya sahip bir inceleme paylaştınız ve tek kelimeyle harika bir inceleme olmuş. Abone sayılarınız da diğer otomobil kanallarına göre son yılda sanki daha ivmeli yükseliyor gibi. Başarılarınızın devamını diliyorum.
Fazla büyük BMW böbrekleri yerine eski 520D' lerdeki daha köşeli hatlara sahip olması güzel anlamda nostaljik ve hoş durmuş , alttakımın ve motor tarafının daha rijit ve yol tutmaya odaklı olması daha karakteristik yapmış arabayı , bu yüzden daha güzel olduğunu düşünüyorum.
Gerçek araba incelemelerini özlemiştik. Bu video çok iyi geldi. Diğer otomobil kanalları artık sadece araba reklamları gibi inceleme paylaşıyorlar. Böylesi detaylı inceleme ve açıklayıcı anlatım gerçekten güzel olmuş. Bunun gibi diğer otomobilleri de detaylı inceleme ve yenilikleri detaylıca anlattığınız videoları dört gözle bekliyoruz. Teşekkürler.
Hocam araç tanıtımı yanı sıra Tamirat Tadilat programı gibi araç tamir püf noktalarını gösterdiğiniz bir program yapmayı düşündünüz mü ? Sizden izlemek başka oluyor
dışarıdan gelen bir arabayı incelemeniz cidden iyi oluyor kanalın büyüdüğünü, firmaların sizi gördüğünü görmek cidden sevindirici. Kanadalı bir kanal var throttle house diye bilen bilir onlarda aynı sizin gibiler ve kaliteli içerik yapıyorlar umarım onlardan bile daha da gelişirsiniz
Dışardan gelen araba hangisi
Kendine aldı aracı
@@neredennereye4598kırmızı olan dışarıdan gelen,beyaz yada gri olan kendi arabası galiba
Ayrıca mühendislik bilgilerinden çok faydalanıyorum bir elektrik-elektronik mühendisi olarak, elinize emeğinize sağlık.
Otomobilin altında yatan mühendisliği o kadar güzel anlatıyorsunuz ki Emeğinize sağlık her yerde bulunmayan bilgiler
Allah rızkınıza bereket versin çalışıp kazanıp alıyorsunuz helali hoş olsun. Tadını çıkarın krallar
Çıktığından beri takip ediyorum, bence aşırı güzel kaliteli bir araba. Türkiye de henüz görme şansım bile olmadı. Ne yollarda ne sarı sitede.
Öncelikle iyi günlerde kullanmanızı dilerim. Yeni M2 (G82) boxed diye adlandırılan dizaynıyla XM’den sonra (duruşunu eski pabuca benzetiyorum) BWM’nin değim yerindeyse en kötü dizaynlarından biri oldu. Her iki araçta yurtdışında büyük indirimlerle satılıyor. Bu kadar marketing’e rağmen talep yok.
hiç bitmese keseke ölenedek dinlerim sizleri
Çok başarılı bir video olmuş. Tebrikler.
92 model Broadway den yeni kasa 2023 M2 ye yükseliş de taktire şayan.
Yaz ve kış havalarında dış ısıya bağlı olarak lastik basınçlarının değişimi ile ilgili bir içerik yapsanız🎉
eski m4 hayranı olarak bunun yanına m2 yi de ekliyorum ben nedense bi supramsı wibe aldım ve yeni favorim kesinlikle m2
residental alanlarda hıza dikkat edin, en azından videolarda gözükmesin sonradan üzülmeyin. Can sıkıcı cezalar var araştırmanızı tavsiye ederim.
harika akıcı bir anlatım için teşekkür ederim. enfes bir inceleme olmuş. kulak ve akıl yoran, gereksiz süslü kelimeler olmadan yalın ve kaliteli bir anlatım .
Adamlar beyin göçüne kafa attı resmen 👏
Yeni Nesil VB kasa Subaru WRX'i inceler ve yorumlarsanız çok güzel olur özellikle önceki nesil ile karşılaştirirsaniz hislerimize tercuman olursunuz
Hocam sizleri doğru bilgilerinizden dolayı taktir edip izliyorum fakat bir b58 sahibi olarak bilgilerde biraz yanlışlar olduğunu farkettim belirtmek istedim özellikle b58 in open deck olduğunu söylüyorsunuz fakat oda s58 gibi closedeck geliyor ayrıca sıkıştırması da 11.5
Türkiyede ekmek peynir gibi satar, kuyruklar oluşur. *Şu anda baktım sahibinden de 2018 modeli 4900000 YTL.
YTL mi? Afyon dinarı olmasın :D
@@semihkaya9170Hollanda'da da ekmek arasına koyup yiyorlarmış 😂
BMW bu kadar kaliteli bir anlatım yapamazdı 👏🏻👏🏻👏🏻
İçten yanmalı motorların giderek ömrünün kısaldığı gününmüzde farklı alternatifler özellikle yakıt fiyatlarının üçtuğu ülkemizde daha da önemli hale geldi. Tek zamanlı e-rex motor hakkında merak edilen çalışma prensibini anlatan video oldukça hoş olurdu. Burada asıl amaç elektrikli motorun menzilininmi artırmak çevreci mi davranmak. Teşekkürler.
Hayırlı olsun abi
Elinize sağlık çok güzel anlatmışsınız, keşke video sonunda Almanya ya da Hollanda satış fiyatını da söyleseydiniz merak ettik.
Elinize emeğinize sağlık. Umarım bu tarz araçlar ülkemizde de tekrardan alınabilir, hayal edilebilir hale gelir. Kısa zamanda olmayacak orası aşikar ama bir umuttur yaşamak. :)
Biz ona "bir umuttur 5 milyon TL ye sahip olmak" diyelim 😂
Üç demem tutkunun adı demek Eline emeğine yüreğini gönlüne sağlık Anlatan Adamlar
Almanya da yaşasaydım alınır derim eski m2 den daha iyi ve sınırlı sayılı değil sanırım
11 sene once e36 m43b18 aldım kendımı sanslı hıssedıyorum ama bunun ustune cıkamam
Su videonuzu da izledikten sonra aklıma Harry Kane & H.M. Son ikilisinin uyumu geldi. Yine güzel ve bolca bilgi içeren ve BMW özendiren bir video olmuş. Tugberk abime yeni arabası için hayırlı olsun diyor Doğacan abime de darısı senin başına eklememi yapıp “like” butonuna basmaya gidiyorum.
Yıllar sonra ilk defa bir spor aracın görüntüsü aşırı hoşuma gitti çok yenilikçi ama hala agresif
Bir çok kişi bu kadar bilgiye zor ulaşırken sizin sayenizde çok kolay ulaşıyoruz sağolun varolun başarılarınızın devamı dilerim, saygılarımla.
Bu çoçuklar kaliteli bir aktarma yeteneğine sahip. Tebrik ediyorum
Çok detaylı bir anlatım yapmışsınız çok teşekkür ederiz..
Bu denli bilgi sahibi insanlarımızın sadece sosyal medya anlatıcısı olmaları ülkemiz için bir kayıp bu beyinlerin ülkemizin kazanımlarında daha iyi yerlerde olmalı bence. Çok teşekkürler
Yine müthiş bir video olmuş krallar,emeğinize sağlık.
Açıkcası özellikleri süper,özellikle motor ömrünün artması baya iyi olmuş ama dediğiniz gibi dış dizayna alışmak biraz zaman alabilir,arabaya baktığım zaman bu bir BMW demek içimden gelmiyor açıkcası,yeni M4 serisinde de benzer hisleri yaşamıştım ama o daha alışılabilir bir dizayn en azından,özellikle ön ızgarayı küçülttün mü tam bir BMW olur.Ama bunda baya fazla değişiklik var,hatta değişiklik değil bildiğiniz komple sıfırdan bambaşka bir şey yapmışlar sanki.Ha kötü mü hayır,ama ama bir BMW olduğunu düşündüğün zaman eeehhh yani diyosun.Ama tabi zevk meselesi.
Bu arada hayırlı olsun kral,Allah kaza bela göstermesin.
Bilgi birikim anlatım çok beyendim türkiyedeki en iyi kaliteli otomobil videosu olmuş
bu kanal araba severler için cennet gibi ya
Videonun sonunda en net tekerlek genisligi kaldi aklimda. Baska bse yok. Ama videoyu izlemek keyifliydi her zamanki gibi 😂
Son zamanlarda BMW tarafına çok fazla ağırlık vermeye başladınız biraz diğer markaları görebilir miyiz acaba? Mesela yeni c63 veya 2300 Beygirlik Aile aracından bahsetmenizi beklerdim.
Sonuç: Hiçbir zaman alamayacağımız bir sanat eserini ağzımızın suyu aka aka izledik kahrettik ve susup sıradaki videoya geçtik...😞
Bahsettiğiniz hissiz vites atışlarını şanzumana yapacağınız yazılımla ortadan kaldıra bilirsiniz.Hatta yazılım sonrası ciddi sert ve sarsıcı takabiliyor. Tavsiye edeceğim günlük için stg 2 dir. Stg 3 ciddi sert daha pist ve drag odaklı diyebilirim.
Video o kadar iyiydi ki, bitince üzüldüm. Teşekkürler 😊
bence bu nesil çok daha güzel.bu devirde arabalar keskin hatlı hep. elektiriklilere hazırlık..
Video bilgi ve emek akıyor elinize sağlık. Arabanın dış görünüşü çok kötü zamanla alışılacak gibide değil bmw'nin tasarım ekibinde rakip firmanın adamlarımı var acaba diye düşünmüyor değilim.
Video süper olmuş emeğinize sağlık. İzlerken hayran kaldım resmen. Çıtayı yükseltmeye devam ediyorsunuz 👍
Arkadaşlar kendi şahsi düşüncem herkesinki farklı olabilir ama hiç bir araba Mercedes kadar iyi yapamıyor bence.
Ferrari, bugatti, aston martin. Lamborghini?
@@0741spacejam tabiki onlarda harika araç yapıyorlar. Rolls Royce, Volvo, Bentley, McLaren... Ama Mercedes bence daha başka.
hollandada iseniz japonic faruk abiyle video çekebilirsiniz kendisinin (gt3rs, gt3, r34 uk spec) garajı var
Adamlar anlatıyor aga.
Yeni Avrupa spor arabaların egsoz sesleri çok kötü. Eski Type R Honda çok daha zayıf buna göre ama sesi çok daha güzel
Harika bir sunum olmuş ama araba sadece mekanikten ibaret bir nascar aracı tarif eder gibi anlatmışsınız. Daha doğrusu M2 yi bilen kitleye ithaf edilmiş bu video. M2 ye hiç binmemiş biri olarak aracın içinde ne var koltuklar nasıl, ön panel de neleri görüyoruz, pedallar neye benziyor sertlik nasıl, müzik sistemi nasıl, gps varmı, bagajı göremedik çok mu kirliydi :) vitesten ziyade şanzımana çok değinmişsiniz ama accent era' ya binen bir adam için Boing joystiği gibi geliyor :) ya da hep sonradan ortaya çıkan gizli özellikler var mı? Bizi aracın içindeymiş hissiyatı verecek belki de iştahımızı kabartacak bir videoya ne dersiniz? Eleştirmek için değil fikir vermek için yazdım. Buraya ne yükleseniz izlerim o da ayrı mesele :) Sağlıcakla kalın.
Top Gear Türkiye çekilse de, siz baş rol olsanız keşke :))
Bana göre aracın görünüşü güzel ama bazı şeyler var önceki o BMW'nin böbrek dediği bana göre burun deliği olan kısım var ya tuğberk'in m2'si gibi birleşik değilde ayrı olması daha güzel ama içindeki ızgaralar yatay değilde yine dikey olsa daha iyi olurmuş BMW biraz farklı araç olsun demiş ve bakış açımızı falan değiştirmek istemiş biraz ama fazla olmuş sanki ama o önde altta kare gibi hava girişleri falan kötü değil bence arabanın arkasıda güzel bence büyük tampon falan güzel bana göre
Yeni 2 serisinin tasarımından sorumlu ekibin acilen değiştirilmesi lazım. Bir önceki F22-F87 kasaya göre çok ciddi bir downgrade aöz konusu G42-G87 kasada. 2 serisinde imkanım olsa alacağım araba F22 kasa M240i xDrive olurdu. Harika tasarım, B58-ZF8 ikilisinin sağlamlık ve performansı, arkadan itiş ağırlıklı 4 çeker xDrive ile hem keyifli hem de her türlü yol koşulunda güvenli sürüş. Otomotiv tarihinin C segmentinde en iyi araçlarından biridir bana göre F22 kasa M240i.
Normalde 2 serisini hiç sevmezdim ama bunun tasarımı şok güzel olmuş baya hoşuma gitti
Gercekten kaliteli bi kanalsiniz tebrik ediyorum. Keske soytari otomobilciler degil de siz meshur olsaniz.
aynalar haric olmus olmus hafif carbon detayla super olur, emeginize saglik
Bence tasarım olarakta poerformans olarak ta gayet vaşarılı olmuş. Bu arada anlatımınız mükemmel.
M2 4 kişilik 3.0 motor lu araç. Rakipleri ; 2.0 AMG motorlu mercedeslere bakmanızı tavsiye ederim.
F1 süspansiyon sistemi pull-rod push-rod videosu güzel olurdu 😊
Agziniza saglik, guzel video olmus 👏👏👏
Bi egzoz cold start devir sesi guzel giderdi
Genç işi araba tam da istenildiği gibi imkan olur mu bilmem onu Allah bilir ancak Allah nasip ederse böyle bir makineyi almak istiyorum bu arada anlatım çok iyi
Anlatım şekliniz çok başarılı 🎉
Baştaki edit sarıyor 🤠
İnceleme, sunum, bilgi paylaşımı muazzam. Çok güzel olmuş elinize sağlık. Araç hakkında ise ilk defa E92 kasadan sonra bir BMW yi seveceğim aklıma gelmezdi. (E92 ile asla kıyas yapılamaz bu arada) Tasarımını ben çok beğendim. Özellikle son zamanlarda abarttıkları ön burun kısmının köşeli ve normal çizgilerde olması acayip hoşuma gitti.
Acaba dış tasarımda Japonların GTR'ı yaparken esinlendiği Gundam robotlarından ilham alınmış olabilir mi?
16:21 Ekrana bir anda gelince haykırdım hahahahahaha
casus çekimleri gördüğümde bu ne amma çirkin demiştim ama şimdi öyle gelmiyor. aslında güzel araba. belki stoplar daha farklı olabilirdi. mühendislik detaylarını da hakkını vererek anlatmışsınız. 3 serisinin şasisi var diye biliyordum 4 serisi de aynı şaside galiba. totalde güzel araba olmuş motorun güvenilir olması özellikle önemli. teşekkürler :)
Güzel video için teşekkürler. Tasarımı yandan bana daha çok E30 M3 ün yan profili ile çok benzer gibi geliyor. Keşke biraz daha hafif olsaydı.
Özlemişiz böyle ikiniz birden parça parça parça video çekmenizi 😁👌🏼
Video efsane olmuş elinize emeğinize sağlık farklı tarzda bir inceleme olmuş tarzınız cok güzel videoların devamı gelsik m2 de hayırlı olsun kazasız belasız sürüşler çök güzel bir inceleme
Abi Ford Transit Supervan videosu gelir mi? Hiçbir yerde bu aracı anlatan bir video yok
Almanlar bu işi yapıyor ❤ kanalı ve sizi severek takipteyim 👀 😎😉
Hayırlı olsun abi 🔥
Merhaba selamlar gene keyif aldık 😎😎🏁
Helal cok guzel olmus anlatimlar zaten ust duzey
Sıkıştırma oranını düşürmek nasıl bir avantaj veriyor net bir şekilde anlatırmısınız. Silindir içindeki sıkıştırma oranı mı farklı birşeymi?
Kamber açısının yol tutuşunu arttırdığını söylediniz fakat virajlarda tekerin bir tanesi yola daha fazla yüzey alanıyla temas ederken diğeri ise aksine daha az yüzey alanıyla temas etmeye maruz kalmaz mı?
Çok güzel anlattiniz elinize emeğinize sağlık ❤
Araba markalarının hikayeleri ve araba tarihi ile ilgili videolar paylaşsanız güzel olabilir
F87 güzel bir araba hakikaten ama kocaman bir ama yeni g serisi bütün otomobilleriyle bmw çıtayı her konuda yukarı çıkardı. Size şöyle diyim. Ben Bmw'den pek hoşlanmazdım ta ki Intercity V Event'te g82 m4e oturana kadar, M5 csi yakından görene kadar. Ben Bmw'nin G87 kasa M2 ile mükkemmmel bir iş çıkardığını düşünüyor ve Alaman mühendisin alnından öpüyorum. Bence tasarımı gayet hoş.
Alacaktım ama gösterge tablosunu beğenmedim :)))) nerdeeeee o klasik yuvarlak BMW göstergeleri, hiç hoş olmamış :)))
Yeni nesil 2 serilerinin kaporta tasarımını beğenmem aslında ama M2 çok hoş olmuş.
sondaki body shaming sizin gibi avrupa görmüş insanlara yakışmamış yine de elinize sağlık güzel video olmuş
Hayırlı olsun. Ama bir önceki kasa sanki daha yakışıklı gibi.
Aşırıııı güzell tasarımıı retro bmw tasarımına dönüş yapılmış gibi