Em xin có đôi ý góp thêm, những người sợ rớt đầu mất zin thường họ sẽ có xu hướng mua đi bán lại và thay đổi xe thường xuyên, xe chưa tháo ốc sẽ dễ đánh giá, bán dễ và có giá hơn, còn xe đã rã máy rồi thì lô bao nhiêu % chỉ có chủ xe biết.
E cũng đang học nghề sửa xe clip nào của a vừa đăng lên e cũng vào xem hết á...xem để học hỏi kinh nghiệm và kiến thức ...zs lại e cũng hâm mộ sự hiểu biết và kiến thức của a lm, ko pk đến khi nào mới đc như a nữa...mong rằng vài năm sau e sẽ đc như a...chúc a thật nhiều sức khỏe và thành công trên con đường đam mê của mik nhé🙂🙂
Người vn còn khái niệm xe zin ko giắm mở ra đâu anh ơi bởi vây hãng mới sản xuất ra phụ tùng đúng thời hạn là thay mới bởi vậy có câu nói xe đời củ tốt hơn đời mới
Đi vài chuc ngàn km thì tháo ra bảo dưỡng thì cũng dc rồi bạn còn xe mới thì tháo ra là kg nên, nếu kg có đủ dụng cụ canh lực thì ráp vô kg chính xác, kg bền dc. Quan điểm riêng củ mình là mua xe chạy 30-40vạn km mình đổi xe mới vậy cũng khá kinh tế (vì mình kg biết sữa xe)
Đổ mấy chai phụ gia chỉ hổ trợ tránh một số hư hỏng không đáng có(ví dụ dung dịch loại nước trong xăng hay dung dịch vệ sinh kim phun tránh tắc nghẹt kim phun giữa đường) chỉ là hạn chế và phải sử dụng định kì giống thay nhớt thôi nên cuối cùng cũng không tránh được chuyện can thiệp vào bằng thủ công. Ngoài ra phụ gia còn giúp quá trình sử dụng làm xe bốc hơn chút, vậy nên nếu định kì và dùng đúng thì sẽ giúp xe bốc bền, lâu xuống là kéo dài được thời gian đến khi phải rã máy làm lại(ở đây loại trừ hết các nguyên nhân như tai nạn hay do người sử dụng bạo lực, độ...)
Nhắc lại là những chai đó phải dùng đinh kì nếu dùng quá nhiều hay quá ít cũng đều không tốt :v và nó chỉ hổ trợ thôi chứ không hoàn toàn thay thế được. Ở nước châu Âu, Mỹ,.. khi mua xe cũ(odo cao) người ta sẽ chuộng những xe đã rã máy làm lại ngược lại với VN cứ còn nguyên zin mới là ngon.
Xe mình xe zin. Mình đổ phụ gia xăng và nhớt từ 30.000km của voltronic, khi đổ thì xe ngọt và bốc thiệt, đến 54.000km thì luppe do ép số, khi rớt lòng thì đầu piston đóng mụi than dày cui, đến nổi bị đội xupap dẫn đến luppe, tốt nhất là đi vào hãng sử dụng dịch vụ xúc rửa động cơ or buồn đốt. Ko thì khỏi đổ gì vào hết, đổ nhớt mà chạy là được rồi.
Mình theo dõi kênh moto cycletv nhiều nhưng rất khó khăn trong quyết định khi xem video này với video bạn quảng cáo cho thương hiệu phụ gia bluchen. Vậy chọn phương thức bảo dưỡng nào cho tốt nhất.
Nay được anh hướng dẩn bom nhớt của winner , em đang chạy một chiếc.. Mà rầu là thợ nói bom nhớt winner yếu. Mà trong khi winner cốt cam ko bặc đạn. Nay nge anh nói bom nhớt winner mạnh.. nge nhiều video anh nói hợp lí.. Nên đở lo 😂
Xe Winner hay những xe phun xăng điện tử khác mà dư gió, thiếu xăng thì nguyên nhân là do đâu vậy anh? Xe của em kiểm tra bugi thì thấy dấu hiệu dư gió, thiếu xăng. Thỉnh thoảng xe đang chạy bị tắt máy ngang và không thể khởi động lại trong vòng vài phút.
Chán winner quá. Xe mới ra dx 3 năm mà thấy làm máy um xùm . Mình củng đang đi winner nhìn mà nản. Sợ nó hư hỏng quá tr. Thấy xe hãng khác đi cả 100 nghìn km chưa hề hấn gì. Mà winner vừa vừa là thấy làm máy 😓😓😓😓
Nó xúc rửa những mảng bám, những cặn, những muội dần dần thánh ơi, chứ ko phải là bong ra từng mảng đâu. Cái dung dịch vệ sinh động cơ với vs buồng đốt í. ( ở phút thứ 5 như thánh nói)
@@MotorcycleTVvn biết là b nói là "nếu như" rồi. Nhưng m nghĩ ko có chuyện nếu như đó đâu. Cái dung dịch đó có tác dụng vệ sinh muội bám trên đầu pittong, xupap,...ngoài ra chả còn tác dụng gì nữa. Nếu máy móc bị mài mòn, xước xác,..thì vẫn phải khắc phục, sửa chữa hoặc thay thế thôi
Lại thêm 1 thằng méo có chuyên môn gì thích thể hiện ở dây ổng nói có tỉ lệ rủi ro thôi ,bộ mày nghĩ xăng vn sạch lắm à ,, mày đi khoảng 100km rã ra xem có mảng không xui xui nó lọt ra thì sao cào phím vừa thôi thanh niên
Anh có thể giới thiệu anh thợ nào có tâm và tầm như anh để chúng e muốn làm xe mà làm không anh? Chứ mà mấy cái chuyện cục máy winner mấy em mở ra rồi có mà đem vứt. 😓😓😓😓
Em đang đi xe blade 110. Em có tháo đầu lòng ra vệ sinh Em phát hiện ra là piston bị lúp 2 bên hông. Có kiểm tra tay dên k vấn đề gì, độ rơ dên chấp nhận được. Vậy nguyên nhân là do dên nó chạy qa lại làm piston bị lúp 2 bên. Vậy có đúng k vậy a. Em không phải thợ sửa xe, em chỉ mê vọc vạch vậy thôi à. Xin nhận sự chỉ giáo của a. Cảm ơn a
Góc thắt mắt! Trên winer. Thông số kỹ thật là. Trái 57. Sao trên trái pistol của a lại là 56A. Đó h chưa xem gã máy. Hay là đường kính lọt lòng đó là tính luôn bạc hả anh. Này em hỏi thiệt. Câu hỏi mang tính chất học hỏi chứ k nhầm mục đích gì ạ. E cảm ơn
Chúc mừng bạn, mình đã bị từ hồi 6 - 7k km. Mình đã tìm nhiều hướng khắc phục và cầu cứu rất nhiều nơi. Có một nơi trên mạng nói rằng là do bộ số, xe mình sống với lũ bây giờ đã 56.000km rồi.
Hú đúng vòng tua 5000rpm là nghe tiếng to nhất, giờ xe mình số 3 vòng tua 3k là hú kiểu như bị gượng số rồi ko hú nữa lên bình thường, đá đến số 5 kêu to hơn, kéo đến 6 7rpm hú kiểu giống như gợn nồi của tay ga, mình đã tháo mâm lửa kiểm tra và không thấy hiện tượng cháy cuộn lửa. Thôi sống với lũ, ko thì bán xe thôi :v
Có ai biết cách gắn cục máy win indo hoặc sirius và thay gắp wave vào Chaly ko ah. Tại định làm chiếc Chaly vừa kiểng vừa có tốc độ nhưng ko có kinh nghiệm
"Cảm ơn anh em đã quan tâm. Có rất nhiều nguyên nhân gây ra lỗi của xe, cần được kỹ thuật viên kiểm tra trực tiếp mới có thể đưa ra phương án sửa chữa phù hợp. Bạn có thể mang xe đến trực tiếp qua các chi nhánh Piston để được hỗ trợ tốt nhất: - Piston Garage Sài Gòn 1 - C4/19XL5 đường Phạm Hùng, P. Bình Hưng, H. Bình Chánh, TP. HCM Hotline: 0703.517.086 FanPage: facebook.com/Piston.Sg - Piston Gara Sài Gòn 2 - 108/21 Tô Hiệu P.Hiệp Tân Q.Tân Phú , HCM Sđt: 0933.330.155 (Tiến) Page: facebook.com/Piston-Garage-S%C3%A0i-G%C3%B2n-2-100770551856331/"
Em xin có đôi ý góp thêm, những người sợ rớt đầu mất zin thường họ sẽ có xu hướng mua đi bán lại và thay đổi xe thường xuyên, xe chưa tháo ốc sẽ dễ đánh giá, bán dễ và có giá hơn, còn xe đã rã máy rồi thì lô bao nhiêu % chỉ có chủ xe biết.
E cũng đang học nghề sửa xe clip nào của a vừa đăng lên e cũng vào xem hết á...xem để học hỏi kinh nghiệm và kiến thức ...zs lại e cũng hâm mộ sự hiểu biết và kiến thức của a lm, ko pk đến khi nào mới đc như a nữa...mong rằng vài năm sau e sẽ đc như a...chúc a thật nhiều sức khỏe và thành công trên con đường đam mê của mik nhé🙂🙂
Người vn còn khái niệm xe zin ko giắm mở ra đâu anh ơi bởi vây hãng mới sản xuất ra phụ tùng đúng thời hạn là thay mới bởi vậy có câu nói xe đời củ tốt hơn đời mới
Mong đợi anh chỉ giúp về nguyên nhân cũng như khắc phục lỗi vô số nặng hay bị lỡ số ko nhẹ như winner x đời mới. Cám ơn anh . Chúc anh sức khoẻ .
Đi thời giàn hơn 30k km là sẽ giảm vụ lưỡng số
Xe mình chạy dc hơn 20k r ma vẫn bi lỡ số nek
Bạn thu thay nhot amsoil xem. Mh dung nhot do. Xo so ngon lam
anh trai tư vấn nhiệt tình,mình rất thích những người như vậy
Anh hướng dẫn bảo dưởng động cơ suzuki raider fi đi
hóng, mong a tổng hợp sách hướng dẫn về suzuki
công nhận là động cơ win..bền,chắc,đầm,...có lẽ em đã có quyết định❤cảm ơn anh
thợ rả máy xe nhìn mà đău tim ,k như a này !! nhẹ nhàng cảm giác an toàn yên tâm !
Đi vài chuc ngàn km thì tháo ra bảo dưỡng thì cũng dc rồi bạn còn xe mới thì tháo ra là kg nên, nếu kg có đủ dụng cụ canh lực thì ráp vô kg chính xác, kg bền dc. Quan điểm riêng củ mình là mua xe chạy 30-40vạn km mình đổi xe mới vậy cũng khá kinh tế (vì mình kg biết sữa xe)
Đồ nghề ở VN muốn tốt đến đâu cũng có, dụng cụ đo hàng Nhật, Châu Âu cũng có. Giá cũng khá tốt.
Đổ mấy chai phụ gia chỉ hổ trợ tránh một số hư hỏng không đáng có(ví dụ dung dịch loại nước trong xăng hay dung dịch vệ sinh kim phun tránh tắc nghẹt kim phun giữa đường) chỉ là hạn chế và phải sử dụng định kì giống thay nhớt thôi nên cuối cùng cũng không tránh được chuyện can thiệp vào bằng thủ công. Ngoài ra phụ gia còn giúp quá trình sử dụng làm xe bốc hơn chút, vậy nên nếu định kì và dùng đúng thì sẽ giúp xe bốc bền, lâu xuống là kéo dài được thời gian đến khi phải rã máy làm lại(ở đây loại trừ hết các nguyên nhân như tai nạn hay do người sử dụng bạo lực, độ...)
Nhắc lại là những chai đó phải dùng đinh kì nếu dùng quá nhiều hay quá ít cũng đều không tốt :v và nó chỉ hổ trợ thôi chứ không hoàn toàn thay thế được. Ở nước châu Âu, Mỹ,.. khi mua xe cũ(odo cao) người ta sẽ chuộng những xe đã rã máy làm lại ngược lại với VN cứ còn nguyên zin mới là ngon.
Xe mình xe zin. Mình đổ phụ gia xăng và nhớt từ 30.000km của voltronic, khi đổ thì xe ngọt và bốc thiệt, đến 54.000km thì luppe do ép số, khi rớt lòng thì đầu piston đóng mụi than dày cui, đến nổi bị đội xupap dẫn đến luppe, tốt nhất là đi vào hãng sử dụng dịch vụ xúc rửa động cơ or buồn đốt. Ko thì khỏi đổ gì vào hết, đổ nhớt mà chạy là được rồi.
@@luugiahoa3762 xúc trong đó giá sao bạn.
Chào anh, anh có thể dành thời gian nói về nhớt của xe winner được không. Cám ơn anh.
anh làm video clip hướng dẫn đấu tắt con cảm góc giùm em với
Chúc bác sức khỏe và thành công nhé
Ad em hóng vi deo cách chạy và kiểm tra để xe bề bì hơn đi đường dài không ạ . Tốc độ chẩn lấy ví dụ là winer ạ
Mình theo dõi kênh moto cycletv nhiều nhưng rất khó khăn trong quyết định khi xem video này với video bạn quảng cáo cho thương hiệu phụ gia bluchen. Vậy chọn phương thức bảo dưỡng nào cho tốt nhất.
Tuyệt vời. Đúng thứ em đang cần
Nay được anh hướng dẩn bom nhớt của winner , em đang chạy một chiếc..
Mà rầu là thợ nói bom nhớt winner yếu.
Mà trong khi winner cốt cam ko bặc đạn.
Nay nge anh nói bom nhớt winner mạnh.. nge nhiều video anh nói hợp lí..
Nên đở lo 😂
Xe Winner hay những xe phun xăng điện tử khác mà dư gió, thiếu xăng thì nguyên nhân là do đâu vậy anh? Xe của em kiểm tra bugi thì thấy dấu hiệu dư gió, thiếu xăng. Thỉnh thoảng xe đang chạy bị tắt máy ngang và không thể khởi động lại trong vòng vài phút.
Chán winner quá. Xe mới ra dx 3 năm mà thấy làm máy um xùm . Mình củng đang đi winner nhìn mà nản. Sợ nó hư hỏng quá tr. Thấy xe hãng khác đi cả 100 nghìn km chưa hề hấn gì. Mà winner vừa vừa là thấy làm máy 😓😓😓😓
50k km thôi rồi, xe em gần 70k km rồi bữa gặp sự cố thay nhớt hãng vô đi tầm 500km thấy hao nước tản nhiệt
Hỏng phốt rồi
Có nhận dạy nghề không anh 🤗🤗 em muốn theo học bên anh lắm
in my opinion it's best to have subtitles on your video for viewing by other countries
còn e suy nghĩ như a nhưng cũng ko dám mở sợ ráp vô ko dc, nên cũng ko dám
Mog a ra nhiu clip pag benh nhiu hon chúc a lun thành cog
Nó xúc rửa những mảng bám, những cặn, những muội dần dần thánh ơi, chứ ko phải là bong ra từng mảng đâu. Cái dung dịch vệ sinh động cơ với vs buồng đốt í. ( ở phút thứ 5 như thánh nói)
VD hieu? Khong?
Vậy bạn có thể chứng minh nó ra từ từ thế nào ko
@@MotorcycleTVvn vậy b lấy cơ sở gì mà nói nó ra cả mảng
@@MotorcycleTVvn biết là b nói là "nếu như" rồi. Nhưng m nghĩ ko có chuyện nếu như đó đâu. Cái dung dịch đó có tác dụng vệ sinh muội bám trên đầu pittong, xupap,...ngoài ra chả còn tác dụng gì nữa. Nếu máy móc bị mài mòn, xước xác,..thì vẫn phải khắc phục, sửa chữa hoặc thay thế thôi
Lại thêm 1 thằng méo có chuyên môn gì thích thể hiện ở dây ổng nói có tỉ lệ rủi ro thôi ,bộ mày nghĩ xăng vn sạch lắm à ,, mày đi khoảng 100km rã ra xem có mảng không xui xui nó lọt ra thì sao cào phím vừa thôi thanh niên
Hướng dẫn bảo dưỡng xe suzuki với a.
Ok....! Thanks lucia nhiều nhé 👍👍👍
Anh có thể giới thiệu anh thợ nào có tâm và tầm như anh để chúng e muốn làm xe mà làm không anh? Chứ mà mấy cái chuyện cục máy winner mấy em mở ra rồi có mà đem vứt. 😓😓😓😓
Bác ở đâu ạ
Công nhận hay thiệt nha...thannks ad
Huynh Tay nghề cao sợ gì mất zin, còn mấy anh thợ tay nghề yếu, tháo rồi ráp lại được mà chạy bền hay ko mới chết.
chào anh.anh nối về động cơ BMW R12 1940. động cơ năm ngang.cảm ơn anh
Em đang đi xe blade 110. Em có tháo đầu lòng ra vệ sinh Em phát hiện ra là piston bị lúp 2 bên hông. Có kiểm tra tay dên k vấn đề gì, độ rơ dên chấp nhận được. Vậy nguyên nhân là do dên nó chạy qa lại làm piston bị lúp 2 bên. Vậy có đúng k vậy a. Em không phải thợ sửa xe, em chỉ mê vọc vạch vậy thôi à. Xin nhận sự chỉ giáo của a. Cảm ơn a
like trước r xem sau ^^
mất zin. ở quê cũng câu này ạ
Đúng rồi em
Cảm ơn anh chia sẻ
Anh ơi...tư vấn e với...động cơ của em mấy hôm nay khi nổ mấy cứ kêu kiểu ộc ộc ý...a biết sao ko
Góc thắt mắt! Trên winer. Thông số kỹ thật là. Trái 57. Sao trên trái pistol của a lại là 56A. Đó h chưa xem gã máy. Hay là đường kính lọt lòng đó là tính luôn bạc hả anh. Này em hỏi thiệt. Câu hỏi mang tính chất học hỏi chứ k nhầm mục đích gì ạ. E cảm ơn
Anh có bán cuốn service manual của gsx hay raider fi ko ạ?
Anh ơi có cách nào vệ sinh lọc nhớt mà không cần tháo nắp nồi không anh, xe em mới đi mấy trăm km mà không biết lược nhớt có mắc keo không nữa
Cám ơn Bạn đã theo dõi!!! WINNER Phải tháo nắp nồi ra mới vệ sinh được Bạn nha
winner sài nhớt 10w40 có ổn ko a
E mới mua Winner x mới nhờ anh hướng dẫn
Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!
Đúng video mình cần
Nên dùng dung dich vệ sinh buồng đốt cabon cliener gì gì đó ko a
có điều kiện thì nên, vì xe mới đi thời gian thì nên xài
còn nêus đi lâu rồi thì nên bảo dưỡng như ông anh trong video là tốt nhất
Anh làm clip bảo quản Raider Fi đi anh
Xe em chạy được 8k km bị chảy nhớt ở ron chân lòng, a tư vấn giúp em với ạ
A xem e con x135 côn tay vào số 1-2 kêu khực khực ở máy hay côn đi chậm cũng kêu e thay lá côn với thay cao su ở bộ côn rồi mà k hết
Sau 50k km nhưng lưng piston còn khá đẹp , xin hỏi cấu hình pô air + pô của a là zin hay có thay đổi gì ko ?
OK bạn hay lắm
Bên anh có thay sên cam không vậy anh?
lòng đóng bền hơn hay kiếng b cái nào tản nhiệt nhanh hơn b ( thay nhớt đinh kỳ) à lòng YCS 54 weve hay kêu nhẹ là sao b x.c ơn nha
8:30 a nói chuẩn quá hà
Anh chi em hoi winter thai nhớt là thai 1 lít 2 lần đầu còn lần sao đổ 1 lít mốt có ổn anh
le thanh chi cứ 1,1 lít mà thay
Mong anh làm thêm nhiều pan winner nửa ạ
Xe chạy 1 thời gian bên lốc nồi phải nhiu lúc có tiếng kiu tách tách là sau a
Khu vực hà nội không có shop chuyên như bác, bác có chi nhanh HN không
Có nên thay tăng cam redleo ko a
Anh bán sách hay đấy
Cuốn sách thông số của xe mua ở đâu vậy a?
Liên hệ số 0929436289 vào giờ hành chính nha bạn
Bác có sách nào về động cơ dohc. của zu ko
Đi nhớt j mà cam đẹp vay ôg anh
Hai cuốn sách đó có bán ko anh.có thì e 2 cuốn đó được ko..e mới ra nghề nên e chưa rành lắm
Em liên hệ số 0929436289
A oi sao may moi chay dc 50km ma da thao vay ,hag bao hah 30km vay van con moi sao can chi pai thao may e nghj ko cam thiet
Hình như a làm mặt tiếp xúc giữa trục cốt cam là bạc đạn đúng ko
Anh đỉnh dữ luôn á xe chậy nhiêu vòng anh bt hết
Bật chóg giữa len chay so 1 nk bi giật giật la nguyen nhan gi ah( 7- 9km/h)
Bố bám ko đều
@@MotorcycleTVvn phai tháo ra thay bo khác hả ah
anh ơi, nên đổi qua găng tay nitrile, chứ găng tay cao su tư nhiên đụng xăng, nhớt 1 lát là nó dãn nở ra khó thao tác hơn nhìu :D
Em có thể chỉ anh chổ mua ko anh có tìm nhưng ko thấy
cam on anh
A đag xài tăng cam j ạ
Cảm ơn anh👍
Anh lấy đầu bò mà lấy cái đó gò thì e chịu , ko lấy búa cao su mà đập.
Xe e 5 vạn rồi vẫn ngon như mới
em muốn tham khảo 1 chút về việc bảo hành của honda liên hệ với a = cách nào
Có tư liệu xe GTR ( winner v2 ) và chung cục máy sonic ko anh
Anh có nhận sửa xe không ạ , coi video của a thấy thích quá trời mà e k có theo nghề nên hơi lo sợ tự sửa hư này nọ quá
Chơi đại đi.rồi vô bao ra thợ kkkk
ổng nói k biết bao lần rồi 😁. ổng không nhận sửa xe!
bạn tìm kênh 299km/h xem. thấy ổn thì lh chủ kênh 299km/h
@@thanhnguyen-el2yh dạ tại vì em nghe từ " Xe khách " thì em tưởng có nhận sửa xe ạ
rất thích winner đời củ nhưng nhà kog có điều kiện
Mình cũng zj nek bạn thík win cũ cũng ko đk
Bạn có nhận lm wc động cơ k bạn nếu có là hết bao nhiêu
Ko anh nha
Lucio Nguyen có cuốn service manual Suzuki raider fi 150 không ạ?
Mở ra gắn lại cũng còn zin mà
Đâu có thay đồ lô đâu mà mất zin
Vậy chi phí kiểm tra.vệ sinh như a hết bao nhiêu tiền vậy ad
Bạn liên hệ số hotline học viên mình sẽ tư vấn 098 9325302
Anh lam ve exciter 150 di
Làm về yamaha exciter 150 đi anh ơi
Xoài cần lực mà không biết thông số của bu lông cũng vô ích
Đăng video độ xe đi anh
like đầu
Xe chạy bao nhiu km mới trăm nước máy a
Chơi bụng Winer đầu rai luôn đi sư phụ kaka
Mấy ông muốn xe còn zin ngại bảo dưỡg là để dàh bán á mà kk
Xe winner em đang bị hú ở vòng tua 5000 k.ở số 4.5.6 nghe rất khó chịu anh à.anh có thể bắt bệnh đó giúp em ko.
Chúc mừng bạn, mình đã bị từ hồi 6 - 7k km. Mình đã tìm nhiều hướng khắc phục và cầu cứu rất nhiều nơi. Có một nơi trên mạng nói rằng là do bộ số, xe mình sống với lũ bây giờ đã 56.000km rồi.
Hú đúng vòng tua 5000rpm là nghe tiếng to nhất, giờ xe mình số 3 vòng tua 3k là hú kiểu như bị gượng số rồi ko hú nữa lên bình thường, đá đến số 5 kêu to hơn, kéo đến 6 7rpm hú kiểu giống như gợn nồi của tay ga, mình đã tháo mâm lửa kiểm tra và không thấy hiện tượng cháy cuộn lửa. Thôi sống với lũ, ko thì bán xe thôi :v
@@luugiahoa3762 ko còn cách nào khác hả bác.vậy nếu mua hộp số khác thay vào được không.hộp số khác chất lượng hơn được không.
@@ucnghia1246 bạn lh qua fb của ổng xem. chứ bạn ngỉ cục máy vậy mà bạn mua bộ số? mà chắc j nó đã bị bộ số
@@thanhnguyen-el2yh 1 trong 2 nguyên nhân.hộp số hoặc hú nồi nhưng mình nghĩ hộp số phần % bị hú cao hơn bộ nồi.
E Muốn mua sách của anh thì liên hệ kiểu gì vậy ạ ?
Liên hệ số 0929436289 vào giờ hành chính nha
Motorcycle TV vâng ạ
Ve sinh bang chất gì vậy anh
Bao duong moi bền.. Chu de vay chay hu sua con nhieu hon do nua
Có ai biết cách gắn cục máy win indo hoặc sirius và thay gắp wave vào Chaly ko ah. Tại định làm chiếc Chaly vừa kiểng vừa có tốc độ nhưng ko có kinh nghiệm
Thợ tào lao tháo ra ráp vô xót chết m ..thợ nào mà cũng như anh cũng đỡ
Anh có dạy nghề không anh
Tiệm ở đâu a
"Cảm ơn anh em đã quan tâm. Có rất nhiều nguyên nhân gây ra lỗi của xe, cần được kỹ thuật viên kiểm tra trực tiếp mới có thể đưa ra phương án sửa chữa phù hợp. Bạn có thể mang xe đến trực tiếp qua các chi nhánh Piston để được hỗ trợ tốt nhất:
- Piston Garage Sài Gòn 1 - C4/19XL5 đường Phạm Hùng, P. Bình Hưng, H. Bình Chánh, TP. HCM
Hotline: 0703.517.086
FanPage: facebook.com/Piston.Sg
- Piston Gara Sài Gòn 2 - 108/21 Tô Hiệu P.Hiệp Tân Q.Tân Phú , HCM
Sđt: 0933.330.155 (Tiến)
Page: facebook.com/Piston-Garage-S%C3%A0i-G%C3%B2n-2-100770551856331/"
Ah o đâu vx..
E co 1chiec xe winner ma no keu co mjh lam nhu nao vx ah
Bạn liên hệ hotline 0931825103 nha
Anh ơi anh thấy cục máy daytona có đáng để mình bỏ 24tr ra mua ko anh
K nên.cong an bắt chết
@@QuynhNguyen-lk8uf chạy vòng vòng nha thôi làm gì có c.an . Tks bạn nha hihi
Lấy vợ sợ mất zin thì đừng chơi hỉ.
Winner lòng đóng ...vậy sao đem lòng exciter đi đóng lại không bền nhỉ...
Bạn thấy trái bitton winner có lớp chống mòn ko 2 hãng xe có công nghệ khác nhau
Shim này mua ở đâu bán v a