@@ampujaman1164Kun se on diesel ja Valmet niin siinä on aika napominen että se mahtuu tulemaan. Se on mallia kone pois. Sitten se painaakin jonkin verran Ei varpaille ainakin turvakengät olis oltava
@@ampujaman1164 valtralta sai aiemmin ainakin täydellisiä moottorin korjauspaketteja. Oli putket, mänät, laakerit, tiivisteet, ja sai uusia lohkoja. Lohko maksoi jotai 900e sillon kun olin töissä joensuu valralla.
Tuosta kun ottaa sen liitosholkin pois ja kytkin akselin vetää silmästä ulos, niin sitten kannattaa purkaa se koko kytki. Sen jälkehen saa se vauhtipyörän kampiakselin päästä irti. Muistaakseni kuudella pultilla on vauhtipyörä kiinni.
Ei sitä tartte välttämättä Päästä irti kytkinkoppa ajovoima akselin Pultti peräpäähän ettei karkaa työntövarren laipalla alta löytyy akselin Mihin Pultti pitää laittaa niin sinä et vissiin runkoa katkes ekaan se aina helpompi traktori Minä ainakin pistän poikki
@@petkarp1974 niin sitä ei taida ohjekirjassa olla sitä ei ainakaan kaikissa ole niin Perässä on Luukku Mihin pannaan Pultti työntövarren korvalliset irti ja on luukku isolla sokalla saattaa onnistua ilman sitäkin itsestään katkaisee niin pitää varovasti vetää raktorit erilleen jos on sieltä muuten tulee kaksi metriä pitkä Akseli kytkimen mukaan Kiila tipahtaa traktorin perään ei oikein jaksa keskittyä tähän tästä tehdä minuun video😀 siellä on kaksi akselia sisäkkäin eli yksi Akseli on toisen akselin sisällä jos on kahdella kytkinlevyllä
Nyt tulee kyllä hyvää remontti videota, mielenkiinnolla seuraan👍
Ompa mukava kuulla
Onkohan alkuperäinen kytkin? Vanhoissa kytkimissä ja jarruissa on yleensä käytetty asbestia. Ei kannata käyttää paineilmaa.
Kiitos neuvosta
Olet tehnyt remonttia ennenkin. Hyvin näyttää sujuvan 👍
Olen tähän valmettiin vaihtanut sylinteriputket ja jarruremonttia tehnyt
Siinä on iso homma kun ottaa kampiakselin. Kylläpä se vain siis otettava on kun tehdään kunnon remontti
Ei siinä muu auta tehhään ajan kanssa
@@ampujaman1164 Ei siinä auta. Yhen mutkaraudan olen valmetista ronkkinut
@@ampujaman1164Kun se on diesel ja Valmet niin siinä on aika napominen että se mahtuu tulemaan. Se on mallia kone pois. Sitten se painaakin jonkin verran Ei varpaille ainakin turvakengät olis oltava
@@ampujaman1164 Sitten vielä on sanottava. Saako tuohonkaan Valmetiin päittäislaakeri liuskoja. Se on Valmet se. Toivotaan että saa
@@ampujaman1164 valtralta sai aiemmin ainakin täydellisiä moottorin korjauspaketteja. Oli putket, mänät, laakerit, tiivisteet, ja sai uusia lohkoja. Lohko maksoi jotai 900e sillon kun olin töissä joensuu valralla.
Jos pelkät putket vaihdat niin ei kait kampiakselia pois ottaa,kyllähän männät ja putket saa paikallaankin laitettua.
Pitää myös laakerit vaihtaa on kuluneet
Oioit kannen....miten laitat sen takaisin... "suorana." (väännätkö
taas, "mutkalle asennuksessa.")
Suorana laitan polttoaine putket panen myöhemmin
Niin... Paa se peltikansi ensin ja sitten kaaveli siihen vauhtipyörän päälle.
Tuosta kun ottaa sen liitosholkin pois ja kytkin akselin vetää silmästä ulos, niin sitten kannattaa purkaa se koko kytki. Sen jälkehen saa se vauhtipyörän kampiakselin päästä irti. Muistaakseni kuudella pultilla on vauhtipyörä kiinni.
@@romppaukko Kiitoksia kovasti neuvosta
Mikä säleikkö propelihan tuo on, et taida tietää oikeita nimiä.
Ei se ole kardaani vaan kytki Akseli, eikä sitä tarvikkatkasta. Pulttaa moottorin lohkon pultit irti rungosta ja kytkinkopast nosta moottori pois.
Ota se tuli pelti irti niin lähtee sitten.
Juu mutta ihan väärin purat, mutaa turhaa mitä turaat.
@@reijoikonen2574 olkoo vaikka persereikä nimeltään. Väliäkö sen
oikeassa olet
Ei sitä tartte välttämättä Päästä irti kytkinkoppa ajovoima akselin Pultti peräpäähän ettei karkaa työntövarren laipalla alta löytyy akselin Mihin Pultti pitää laittaa niin sinä et vissiin runkoa katkes ekaan se aina helpompi traktori Minä ainakin pistän poikki
muokkaa vielä ku ei tästä saa selevinpäen selvää
@@petkarp1974 niin sitä ei taida ohjekirjassa olla sitä ei ainakaan kaikissa ole niin Perässä on Luukku Mihin pannaan Pultti työntövarren korvalliset irti ja on luukku isolla sokalla saattaa onnistua ilman sitäkin itsestään katkaisee niin pitää varovasti vetää raktorit erilleen jos on sieltä muuten tulee kaksi metriä pitkä Akseli kytkimen mukaan Kiila tipahtaa traktorin perään ei oikein jaksa keskittyä tähän tästä tehdä minuun video😀 siellä on kaksi akselia sisäkkäin eli yksi Akseli on toisen akselin sisällä jos on kahdella kytkinlevyllä
mikä pultti siellä on minusta näyttää että ei se akseli karkaa
@@ampujaman1164 sinne pitää laittaa Pultti Siellä ei ole sitä aluslevy Kansa Riika jos ei pultin kannassa riitä leveys
@@jouniniemi7067 tässä mallissa ei ole kaksoiskytkintä, on vain umpinainen akseli joka katkeaa liitosholkin kohdalta.