Prueba CFMOTO 300 NK 2022 | Diversión en pequeño formato | Opinión y valoración
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- Опубліковано 14 лип 2024
- Probamos la moto del catálogo de CFMOTO más económica e igual que sus hermanas mayores apuesta por un estilo deportivo y vanguardista. La CFMOTO 300NK está propulsada por una pequeña mecánica monocilíndrica que ronda los 28 CV de potencia máxima y es ideal para personas con poca experiencia que desean aprender a moverse de una forma divertida y que les pueda llevar más allá de la ciudad. La versión 2022, no solo actualiza su motor sino que aporta detalles que actualizan su receta naked. La analizamos en sus dos terrenos predilectos, la ciudad y la carretera.
La CFMoto 300NK es una moto específica para el carnet A2 que toma la base de 250 Duke, una versión que sólo se vende en mercados asiáticos, gracias al acuerdo que CFMOTO tiene con KTM. Es una moto con una estética muy atrevida, diseñada por el estudio de diseño Kiska, el mismo que proyecta las austriacas. Ofrece igualmente un buen nivel de equipamiento, destacando especialmente la iluminación por LED en todas sus ópticas y la instrumentación con pantalla TFT.
Puedes consultar aquí todas sus características técnicas: cutt.ly/6CmOJWS
Equipamiento piloto:
Chaqueta Tucano Urbano Urban Nerwork cutt.ly/TCqjxt0
Botas Tucano Urbano Marty cutt.ly/LCqkEqk
MT Helmets Rapide Pro cutt.ly/yCqjB9H
Pantalones Racered Clypse cutt.ly/ACqkjcX
#cfmoto #cfmoto300nk
0:00 Introducción
1:07 Novedades 2022
1:45 Descripción y público potencial
3:52 Onboard ciudad- motor
5:37 Onboard ciudad- retrovisores
6:20 Onboard ciudad - caja de cambios
7:10 Onboard ciudad - frenos
8:47 Onboard ciudad - instrumentación
10:52 Onboard autovía
12:29 Onboard carretera
13:25 Onboard carretera - motor y comportamiento
15:42 Onboard carretera - consumo
17:02 Lo que más me gusta
19:03 Lo que menos me gusta - Авто та транспорт
Hola, voy a opinar pues tengo una 300NK euro5 pero modelo anterior desde Enero de este año. La moto para el precio que tiene esta bastante bien aunque siempre hay cosas a mejorar. Lo mejor es la posiscion de conduccion, ligereza y las suspensiones son muy buenas. Lo peor son los frenos (pastillas originales son piedras), vibracion en altas y gas es un poco tosco en bajas. Yo cambiaria desde nueva las pastillas por unas galfer o brembo, liquido de frenos y anticongelante por unos buenos ademas de buscar un piñon de un diente mas. Pero lo peor de todo ha sido el concesionario, la peor experiencia de mi vida. Puede que el problema no sea la moto...
yo me compre una en argentina apenas 4 semanas atras y estoy enamoradisimo, de la moto salvo que en mi pais no hay nada de accesorios para ella se olvidaron de importar cosas para cf moto pero estoy myu feliz con ella espero poder disfrutarla mucho mas....
Hola, también soy de Argentina y estoy fascinado con la moto. Antes tenía una Dominar 400 UG. Te hago una consulta: ¿El tablero cambia de iluminación modo diurno y modo nocturno en la tuya? Porque en la mía no. La Zanella RZ 300 si lo hacía. Lo que me resulta extraño es que tiene el sensor de luz, aunque pienso que lo que debe hacer es bajar o aumentar la intensidad.
Otra pregunta amigo: ¿La moto te vino con la T-BOX? El dispositivo que te permite usar la navegación y demás...
@@rickyrodriguez08 Hola Ricardo no cambia yo tambien me volvi loco con eso le tapo el sensor y no pasa nada y otra cosa el otro dia se mojo el comando izquierdo y cuando apretaba el embrague se cambiaba a modo eco y sport solo entonces lo desarme son solo 2 tornillos y estaba lleno de agua lo sopletee y wd40 depsues le puse por dentro una fina capa de silicona con el dedo para que selle mejor y listo, te lo comento por si te llegas a pasar y otra cosa que note que en segunda se sacunde toda la moto cuando vas muy despacio....debe ser por el torque pero lo demas es un caño.
@@rickyrodriguez08 no el T-BOX te lo venden a parte claro que me enteré despues que la compre porque ni el vendedor sabia que traia ese accesorio solo me dijo que se bajaba la App y listo, pero es mentira hay que comprar el Tbox y aca nadie lo tiene el mes que viene me voy a Brasil y espero conseguir alla porque ahora hay CF en Brasil y ellos traen todo no como aca ni siquiera los sliders consigo aca.
@@gustavohpuyol hola amigo, buen día, gracias por responderme. Me agarró la lluvia un par de veces y por suerte no tuve ese inconveniente, pero lo voy a tener muy en cuenta. Respecto a la vibración no me ocurre lo mismo, quizás a la tuya no le hicieron un buen servicio de preentrega.
Yo tengo la misma, y creo que te equivocaste en 2 puntos, no tiene 28CV en realidad tiene 32.5CV y 25 Nm de Torque. Es excelente moto y su velocidad tope es de 160km/h 165km/h depende del viento y la pista dónde la corras. Saludos desde Uruguay ❤️
en realidad no se equivocó, la versión euro 5 tiene 28 cv. En sur América no se requiere esa certificación y se trae la de 32 cv
en Colombia la nk250 biene con 27 hp 22 NM en dinamo en dinamo
@@robertlolo5956 La mía en Argentina dice en la ficha técnica 28cv, también pensamos que tiene mas, porque por encima de 30 paga un mayor impuesto.
Esa llego a Argentina pero en 28 cv
@@jesusm.alfonsof.6331 Hay que ponderla en un banco de prueba jaja.
Buenas noches. Gracias a tu prueba ma he decidido por esta CF. Saludos desde Uruguay.
Ya te la compraste ? Quería comprarmela no se como es el.tema de repuestos en Uruguay , que opinas ?
Qué bien vídeo
En argentina las 2 manetas son regulables y tiene regulacion libre. Tiene embrague antirrebote y normativa euro5
Pues la moto no me parece muy allá. Pero tu camiseta sí me parece muy top. ¿Dónde la has comprado? Gracias.
jajajajaja mola la camiseta del maestro. Pues antes las regalaban en la ITV que lleva su nombre en Madrid pero ya no.
excelentisimo review! te consulto, los modos del display cambia algo en la moto? respuesta de acelerador? intrusión de abs?
La recomendarías como mi primera moto naked? he manejado motos 110 urbanas, pero quisiera tener algo que sea facil de manejar, donde aprender la dinámica, pueda utilizarla en ciudad, pero que también me permita salir a los caminos de montaña a divertirme con mis amigos con motos mas grandes
Muchas gracias Julián! Los modos de display no cambian nada, la respuesta del acelerador es buena y el ABS va bien pero el tacto del freno delantero nos pareció blando, esponjoso. Como primera moto naked la vemos muy bien porque se conduce muy fácilmente debido a su ligereza. No es mucha potencia pero ideal para aprender. Un saludo!
@@Motofichas excelente! muchas gracias! justsmente es lo que busco: una moto liviana, divertida y facil de manejar. No quiero que tenga taanta potencia ya que me conozco y si tengo esa potencia puede ser peligroso para mi jajaaj. Les mando un saludo!
Este modelo solo lo venden a 4195 euros no a 3500 como el modelo anterior :/
alguien tiene el manual de taller de esta moto?, no lo puedo encontrar por ningún lado
La pantalla tiene modo diurno y nocturno la que llego a Argentina...
donde se vende esta marca en Madrid
La nk 300 año 2022 o la duke 250 año 2024 ???
Para los que la tienen de España, q tal la garantía?
Como la ves en comparación de la Honda CB 300r, por que por la diferencia de precio y si la calidad es óptima es una buena alternativa.
Si te gusta la honda CB 300r mira la zontes GK 350
En republica Dominicana llega con 34 hp y 26 nm
Como se puede saber ese dato en concreto ? En la pagina solo dan un general para todos los paises?
Hola.cual ves mejor moto la CF nk300 o la zontes gk350.gracias y saludos.
Yo también estoy entre esas dos, pero yo creo que por 800 euros más está mejor la zontes.
Hola! Es que son motos muy diferentes. La Zontes es más potente y mucho más cara (casi 1.500 euros más) pero también más equipada. Para mi la potencia y el dinero marca mucho la decisión en este caso. Como la CFMOTO hay muy pocas motos. Solo veo rival directa la Voge 300 R o incluso la Benelli Leoncino 250. UN saludo!
@@Motofichas pues yo este modelo tanto en Madrid como en barcelona solo lo veo a 4195 euros...
@@koralkirby5593 Vamos a hablar con la marca pero si es así, sentimos el error porque además cambia mucho la percepción del modelo. Es un buen pellizco más
No se puede comparar, la GK es mas cara pero es mas moto. Si puedes la Zontes
Que le paso a la Nk400? Ya no la hacen?
450nk
podrias buscar las diferencias de la 250 y esa 300 cfmoto por favor
La única diferencia es el motor. O sea, la potencia.
@@LucasDaRonco Yo compre la 300 porque si tenia ABS, el frenado es muy seguro y suave.
@@franciscovazquezmogollan6441 la 250nk también tiene ABS
Una diferencia, 50 cc de diferencia
Duda la moto tiene calentamiento automático en fría ?
Wtf
Es más moto que la voge 300 ac o igual ?
No hemos probado la Voge todavía. Suponemos que serán similares
Te colaboró, la Voge es un poco superior en varios detalles cómo por ejemplo, trae doble disco delantero de mejor marca que la que trae la NK que ya no monta JJuan, y el caño de escape es inox por mencionarte dos que recuerdo y depende de dónde la ensamblem y quién la represente pero aquí en Argentina tiene mejor postventa y mas calidad en el armado Vogue.
@@feromez las que se venden en Argentina traen JJuan
Que estatura tiene la persona que hace el review???? mido 1.90 mts y me quiero dar una idea.
Mide 1,66 ✌️
yo mido 1.87 y queda super!! tengo una NK300
28 c.v. ? Para eso me compro la 250.... 😓😓😓😓
Lo siento pero los modos son adornos. Son lo mismo solo cambia el estilo del tablero
buenas que consumo tiene?
4 lts cada 100 km
Efectivamente no es un consumo muy alto
@@Motofichas Tengo una soy del norte de Argentina. Saludos.
@@jesusm.alfonsof.6331 Hola, estoy pensando comprar una. ¿Me das tu opinión de la moto por favor? Gracias.
depende mucho de como la lleves, a mi me da 2.7 litros por cada 100 km en entorno urbano y con velocidad alegre pero sin presionar demasiado
Se les va siempre algo tan simple no le ponen una parrilla para una cajita para cosas para viajar se que es para otro segmento pero por ese punto ya no la compre gracias
Estos solo son vendedores,, no la han probado😅
¿Como tienes las narices de recomendar cfmoto sabiendo lo que está pasando con esta marca? Sabes de sobra que solo dan averias, no tienen repuestos y que están cerrando concesionarios en España por los problemas que dan . ¿De verdad que te importa tan poco que la gente tire su dinero en estas motos? Para mi y los miembros del club, has perdido toda la credibilidad. No todo vale por dinero. Tu mismo...
Hola Sandra. Creo que juzgas gratuitamente y sin preguntar antes. No tenemos ni idea de lo que hablas. La gente siempre ha estado contenta con esta marca y así lo han escrito en todas las pruebas que hemos publicado…hasta que has llegado tú con tus ataques. Ya consultaremos pero un poco de respeto hacia el trabajo ajeno
@@Motofichas La gente está contenta? Tu no vives en este mundo. En nuestro club 6 de los miembros tienen cfmoto y no salen del taller. Pero lo peor es que encima no hay repuestos. No te ataco, pero te puedo pasar contactos de muchos clientes de CFMOTO y talleres que llevaban CFMOTO que están hasta los... de la marca y del importador. Tu si que tenias que preguntar antes de recomendar una marca que da tantos problemas y encima no tiene repuestos.
@@sandrameijide7301 deje de llorar Sandra quizás no es la moto sino los dueños. La mayoría de gente que conozco que tiene esa moto dice que no tienen ningún problema. Yo tengo la 250 y lo único que gasto es en aceite y trasmisión
@@estebanromano9935 Claro, es culpa de los dueños que las motos tengan averías graves con menos de 5.000 kms. e incluso algunas con menos de 1.000 kms. Sobre todo averías de ECU, de oxidación, de fallos de válvulas, etc... También es culpa de los dueños que no haya repuestos... Y resulta que muchos de ellos tienen alguna moto de otra marca con miles de kilómetros y no tienen ningún problema. Mira el ranking de calidad de motos y fíjate dónde está CFMOTO, muuuy abajo. Así que no hables por hablar, no vaya a ser que dentro de poco llores tu y tengas que darme la razón...
@@sandrameijide7301 deje de llorar doña a ustedes 6 nomás les falló XD.