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La 400NK de CFmoto es todo lo que NO querías (Pero necesitabas) | Review JohnRides
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- Опубліковано 17 сер 2024
- La prueba de motocicleta más completa: Presentación, Diseño, Inspiraciones, Origen, Pruebas dinámicas en carretera. Review 400NK de CFMOTO
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Secciones:
0:00 La Ficha Técnica está Mal
1:15 Historia y Origen. Casa de Diseño KISKA
2:30 Diseño
3:30 Motor ¿De Kawasaki?
4:40 Dimensiones
5:40 Experiencia en Curvas
6:20 El Peso... :c
8:15 Frenos: LO MEJOR
10:40 Motor vs Competencia Directa
12:20 Aceleración 0 a 100
13:35 Materiales y Texturas
14:40 ¿Lo PEOR? El tablero
16:05 ¿A quién le recomendaría la 400NK?
18:05 ¿Tú la Comprabas?... ¿Rick?
Para mi la mejor cf moto, precio calidad y desempeño es la 650 gt... Deberías de sacar un review de la cf 650 tr-g
Luego de 40mil KM en una NK400 tengo harto que decir. Yo mido 1,90 y la NK fue en la única moto en que pude sentirme cómodo. Créeme que probé MT, TNT, DUKE, todo lo que tenia en mi rango de presupuesto. las únicas alternativas para alguien alto son, la Zontes T310, pero es mucho mas lenta que la NK y La BMW GS 310 que es muy cara y la DUKE es una tabla que se llega a sentir molesto ir sentado pasados los 45mins andando. Además, Encuentro que es bastante mas bonita que la MT03, aunque la MT es mas rápida. Pero esa velocidad viene con un precio la MT03 rinde poco mas de 17km/l mientras que la NK400 al rededor de 22 a 24km/l dependiendo de la muñeca. Otro dato importante es que es una moto super confiable. en 40mil km nunca tuve un fallo considerable, si sufre de problemas eléctricos por lo que necesita que se lave con poca agua y con cuidado. Cosas mejorables? La pintura, la vdd no es muy buena y sin un cuidado decente se raya y pierde color rápido además del medidor de combustible que no es nada confiable. aparecen y desaparecen líneas en el medido haciéndote dudar de cuanto combustible le queda realmente, pero si estas acostumbrado a calcular tu consumo con los Trip se vuelve irrelevante. Tips de usuario: No colocarle linea directa la moto pierde compresión y potencia debido a ello. Si quieres cambiar la linea recuerda agregarle linea caracol para evitar la perdida. No le cambies las manillas por las típicas de aliexpress el frenado queda muuuy largo y esponjoso, incluso hasta peligroso. Si quieren ver mas videos de la moto, en el canal hay bastantes! :) saludos!
Yo mido 1.87 y tenía la duda si quedaría bien o no
Tengo la zongshen rx3 y no es la mas cómoda por las piernas.
Yo diario viajo 1 hora al trabajo 40 minutos por autopista aprox y 20 minutos ciudad, compa que tal anda con ese rango, cómoda? Cansa la postura?
@@nicocespedes833 yo en el diario he llegado a recorrer 400km en 1 día y la moto no cansa. si bien los reposapies son relativamente sport es mas amplia y encorvas menos la espalda. Yo en lo personal cambie el manillar por un Protaper recto de enduro, y cambia la agilidad de la moto un monton. al ser un manillar mas ancho hace mejor palanca para mover la moto. tanto en el trafico como en curvas. ya que el original es un poco cerradito. pero con esa mejora, la moto es comodísima, pudiendo llegar a hacer 6 horas de moto tranquilo y sin penas.
Buenas te pregunto, a qué te refieres con poner línea directa? Y que sería la línea caracol? 🤔😟
Muy buena informacion de uso en esta NK400, y a que te refieres con linea directa, podrías ampliar mas ese concepto?
@@jorgesalinas825 Lee los comentarios anteriores y abre la imagen. Línea directa se refiere a reemplazar el catalizador por tubería recta del. Múltiple hacia hacia el escape. Lo cual no se debe hacer ya que el motor pierde compresión. Para evitar es eso, usas una tubería con forma de riso o caracol (como en la imagen de más arriba) para mantener la compresión.
Hola soy Ale de argentina. Vivo en la patagonia y viajo en una CF 400 desde mí ciudad a la ciudad de Córdoba. Recorro 2200 km aveces con viento de 100 km por hora, en contra y de costado depende la dirección en la que circule, tengo que decir que la moto es excelente!! Su comportamiento en ruta su postura de viaje teniendo en cuenta que son 2200 km. Mido 1.70 peso 65 kilos y su velocidad nunca baja de los 180 km x hora. Cada vez que hago ese viaje la exprimo como que su motor explote y no... No hay forma. Soporta bien el viaje los vientos y mí mala manía de llevarla al límite!! la moto es excelente ❤
Buenas sos de Neuquen? en que concecionario lo compraste. yo estoy pensando en comprarla y Busin motos no me inspira mucha confianza, sobre todo en la post venta.
Que onda bro yo tengo la nk 400 y la neta es una chulada los frenos me salvaron de un mal rebase , su velocidad final 176 sin pasajero por el momento estoy muy satisfecho saludos desde Mérida Yucatán
¿Que tal va en cuanto a vibraciones? Estoy buscando una moto medio de viaje Que tal con pasajero ¿Es cómoda?
@@osvaldogut6634 más que nada es para uno solo,el sillin es duro para el pasajero. Y respecto a las vibraciones son pocas por ser bicilíndrica. Es una naked,si buscas algo para viajar busca una touring
Esos 206 kilos sí se notan o no?
@@b.yocher6937 es correcto si pesa pero eso ayuda a mantener estable la moto
@@michaelcordoba9135 yo le mande a modificar el asiento trasero simplemente añadiendo una espuma de aprox 5-6cms naranja, forro nuevo y quedó chulisima, le da mejor estética y ni que decir de la suavidad
Gracias por tu video john,el formato me encanto me parece que le agrega frescura a lo que ya se habia mejorado, felicidades a ti y a tu equipo
Buen video y explicación de la CFMOTO NK400, su peso vacío es muy similar de la que se deriva que es la Kawasaki ER-4n del 2011.
Saludos John desde Salta Argentina ! Muy buen video sobre la NK , pero me gustaría saber es que marca de casco y modelo usaste para este informe . Te mando un abrazo grande . Gracias
Esos frenos me salvaron la vida cuando un vehículo cambió de pista sin señalizar en una carretera. Tremenda moto, espero volver a adquirirla o pasar a la 650 NK. Buen review
Sí están buenos 🔥🔥
A mí me salvó 2 veces esos frenos,una locura la verdad. Pienso igual que vos,la tuve en su momento y quiero comprarla algún día nuevamente (si pudiera iría x la 650 pero soy de Argentina 😢)
Saludos amigo estuve buscando el review mucho antes de comprarla en tu canal... Ya pude hacerme de una ya está en casa lo malo que no estoy todavía por aya ahora con tu vídeo espero con ansias darle muchos km y probarla saludos
Jhon has probado la 300nk? Ayudaría mucho tener un Review de esa moto 😎
Yo me la compré sin probarla, y la verdad, me encanta, tiene un poco de todo y viaja muy bien, además al no ser un motor tan grande, no gasta tanto combustible y con el tanque de 17 lts, podés viajar tranquilo, sin preocupaciones de llegar a quedarte sin nafta.
Lo que más valoro es la seguridad de los frenos, impecable
que tal los mantenimientos?
Consumo km por litro?
Con ese peso me hacen sentido los dos discos! 🤣🤣
Grande mi buen John, el intro está a la altura de los clásicos de s3xmex XD
Es cine.
En lo personal más que competencia de ktm sería competencia de la dominar 400, yo si tuviera la oportunidad la tendría como moto de viaje, con ese peso el aire de los camiones en carretera cuesta más que te muevan, me recuerda a la gsx 250r, pesada bonita pero buena para viajes largos
Es un mix, pero sí está más deportiva que dominar 😜👍
Es así,en la ruta ni te mueve el viento por el mismo peso y distribución del mismo,es una locura rutear en esta moto
hola broo consulta que compra sería mejor una Suzuki gixxer 250 o está nk 400 está casi el mismo precio en mi pais
Tengo la ninja 650 2022, y la neta es una chulada de moto. Saludos.
Caray, se ve que funciona re bien en esas curvas extremas y detrás de los camiones. lol lol lol
Ajusta tu presión denlas llantas y tal vez ya no sientas las imperfecciones. O una BMW. lol
tengo esa moto en mi opinión es una moto cómoda , estable con velocidad en curvas buen arranque ágil en ciudad todo se basa en la conducción
Cuánto te costó
Excelente tablero, es una moto para conducir y disfrutar el camino, quien pide un cambio de tablero es porque no maneja a diario o distancias largas
Que tal bro, podrias realizar un video de una cfmoto 250 modelo 2022. por favor
Hola John, te olvidaste decir que el chasis es igual al de las primeras er6n
Que tal la calidad de la marca? Y el servicio posventa si hay reficciones tardan mucho o de plano no hay?
Buen video, una pregunta que lugar es ese donde rolas la moto?, se ven camiones y taxis de la cdmx se ve bien para entrenar
Aquí esperando a que comience el video 🫤
Saludos desde Zumpango EDO de México
Que piensas como primera moto pero con algo de experiencia ?? Y entre la ktm 390 y esa por cuál vas más ?
Uy difícil
Aquí andamos puestos a 1 minuto!!!
Bro podrías probar la nk 650, estoy pensando en adquirirla pero no encuentro muchas referencias sobre ella
Yo la tuve 4 años acá en CDMX. Es la mejor moto que he tenido. No dista en componentes de la 400NK, pero la 2022 ya trae tablero TFT. Es lo mismo en parte ciclo que la 400, pero más potente.
Hijole con sliders y defensa esto debe ser una locura lo que pesa
Buen video, puedes probar la nk 650
Hola @John, muy buen video. Una duda, cómo se llama la App que usas que muestra el circuito con altitud y el velocímetro? Gracias
Podrías hacer una reseña de la zontes v350
Hola amigó cuál es la velocidad crucero de esa Moto gracias. Mario desde argentina
El motor deriva de la Kawa ER4N...
¿Crees que sea muy difícil de controlar como primera moto? Yo mido 1.78 y peso aprox 82 kg
Yo como primera moto preferiría una más ligera 🖖
Comprate una 200cc o algo parecido de segunda mano, namas para que la cales; cuando la domines ahora si pásate a esa.
@@LuigiUc En ningún momento dijo que seria su primera moto.
@@BoxerRecords si lo dijo, pero editó el comentario.
@@LuigiUc 😨 fui timado.
Excelente video
EXCELENTE VIDEO!
BRO TU CASACA ESTA MUY CHIDA, DONDE PUEDO VERLA EN LA WEB!
Muchas gracias por tus reviews! Puedo conocer muchas motos gracias a ellos, en México ya está la 250 CLX? De CF moto? :) Podrías hacer un Review de ella algún día? :)
Gracias!
Clx sólo la 700 y ya tenemos review
esa moto me encanta! aunque siempre pasa que me quedan chicas, si mido 190 si me quedaria? porque si me gustaria en un futuro esa precisamente
No seee, soy mala referencia Jajaja pero yo digo que está amplia
En resumen, es casi buena si no fuese por el peso el cual le juega en contra y por eso no ayuda en baches o flexibilidad a baja velocidad
La 400 NK y la 650 NK me gustan, no se cual valga la pena en cuanto a costo beneficio. Si bien la 650cc es mas potente, no siempre se necesita andar a 200 km/h.
Tu lo has dicho amigo, yo me fui por la 400NK, consume menos y por casi se igualan en velocidad, la 650 te sacara los 200 ya reventando pistones al igual que la 400 te saca 180 aprox, pero el consumo incrementa y el costo de la moto en sí
Recuerda que más como no significa solo más velocidad si no más torque y más alegría aunque tristeza cuando te toca sacar dinero para la gasolina
Mano la arrancas mal o no le sabes meter los cambios porque a mí me a dado de 0 a 100 poca más de 7 segundos , ya que tan rápido arranque y llegué a velocidad final depende del piloto
Esa es la versión anterior, la nueva trae frenos Brembo, pantalla tft y mejores llantas.
Dónde viste eso? Estás confundido de modelo,capaz viste la SR 450
La 650?
Es verdad, la pantalla tft va para la 250 y la 650, los frenos brembo solo para la 650 y los modelos grandes como la 700 y demás.
@@YorchGarcia87 pásame link del video,la 650 la única diferencia con la 400 es la pantalla TFT,de ahí en más es todo igual,los frenos son J.Juan
La nk 400 2023 trae ahora pantalla TFT y sus frenos son Brembo pero en su línea JJuan. (Que es parte de Brembo)
Tengo la moto hace año y media, más de 10.000km y sigue frenando igual! Las pastillas están como al 60% de su vida útil, frena hermoso, aún que, con mucha lluvia, no frena nada! No se si eso pasa en todas las motos?
De donde eres bro??
pq comparas las 650 de kawa con la 400nk?? el adn de la kawa no lo trae la 650nk?
Deberías de decir el precio John , excelente video 👌🏻❤️
121500
Que onda Jhon, donde haces las Reviews?
Que hay John, ahora que la probaste, la cambiarías de categoría en el video tierlist que hiciste anteriormente?
Noo igual se queda
Oye bro ¿Cómo se llama tu chamarra? quiero comprarme una pero no me decido aún.
Escríbeme en Instagram y te paso el dato
Hola John, yo soy “chaparro” 1.65m y quisiera subir de una 250 Benelli a esta cilindrada, como indicaste, si esta NK es de suspensión ajustable, me la recomendarías para hacer el ascenso de potencia?
Hola amigo, yo soy dueño de esa moto y mido 1.65 no es muy alta pero es muy ancha y pesada, con un poco de práctica te acostumbras y lo dominas!
John excelente video! Me interesa la Benelli 502c, tienes referencias de esta moto? Estaría buenísimo un Review de esa. Saludos desde Puebla
Nooo y está bien padre 🥲
@@JohnRidesMx una consulta, que opinas la 502c, leonsino 500 o la nk650, precio relación calidad.
Oye bro el tablero no es el mismo que trae la storm o la Falkon de vento ??
Pensé lo mismo 😂
el top speed 0-100 es de 7,3 segundos en promedio. Seguramente manejaste la moto en modo eco, donde la moto es mas lenta, por el contrario en modo sport no te puede dar nunca 11 segundos y pico.
John la recomendarías para la ciudad, que tan buena crees que sea para filtrar entre los autos?
Cual es su precio?? Saludos!! ✌️
Yo la usaba para ciudad 24/7 y te digo que si se puede,es pesada pero en marcha no se siente. Igualmente si lo comparas con una 110 obviamente es un tanque la nk
Está chida,me gusta nooo no me gusta me encanta jaja
He escuchado de gente que posee motos de la marca que el servicio postventa es malísimo al menos acá en chile
Complaceme por favor 😭 haz el de la nk250 2022
Se que no es hacerca de este vídeo pero quiero pedirte alluda es que quisiera saber que moto es más rápida y estable la Susuki Inazuma 250 o la dominar 400 dejando a un lado precio en velocidad final cuál es más rápida?🥺
Espero no molestar
Dominar 400 lejos más rápida y con mucho más torque que la inazuma, te lo digo como ex propietario de ambas motos
Tuve la 400 y daba 0-100 en alrededor de 8 seg.
En cf motos de Monterrey ya tienen pantalla tft. Y le hicieron varios cambios a toda la líneas.. Checalo e actualiza el video. Porfa.
La 400?
No sé si también te ofrecen la opción del GPS ya directo de agencia.
@@JohnRidesMx hola bro, los únicos cambios es la pantalla TFT
Yo iba por esa pero no me alcanzó. Me quedé con una hermosa huksvarna. A la que sigue la nk 400. Y la verdad no sé me hizo pesada para nada. Hermosa en persona!
Pero las husqvarna 401 son más caras, o la encontraste en oferta?
@@davidalarcon8919 a lo mejor se compró la 250
Cuanto cuesta una nk
Como va estimados... Oigan por casualidad ¿saben cuanto mide John? La verdad me gustaría saber para tener una referencia visual, ya que estoy buscando mi primera moto para entrar a este mundo por lo que no me interesa tanto la potencia, sin embargo, yo mido 1,87mts por lo que me gustaría ver que tal me quedaría. Gracias por sus respuestas.
Mide 1.68 creo
Cuál es tu altura? Ví la moto muy alta
Cuánto corre ?
Saca la 650Nk bro
El frente tiene similitud a una gsr 750...
Saben si la del 2023 ya trae la pantalla tft aquí en México?
Ya lo trae
@@mariobenzoni2823 muchísimas gracias. Es que la pantalla anterior estaba horrible
Como te sientas 😂🤣😂🤣 🖖🏼
Sería bueno que tenga pantalla TFT como su hermana mayor la NK650.
Si eres de México solo debes esperar ya que ya la presentaron en el simm
@@Keiber89 ojalá le pudieran bajar el peso, eso es lo que más la afecta al igual que a la NK650.
@@pablocalle4483 solo espera a que salga la 450nk no debe tardar en salir supongo que esa pesará menos
Los nuevos modelos tienen pantalla lcd
Estoy entre comprar esta o la dominar 400 cual recomiendan banda?
Depende el uso bro, para viajes relativamente largos o con acompañante es más cómoda la dominar. Esta nk es más para andar solo y en ocasiones darle unos jales a ese motor que suena bastante bien.
Si está en tu presupuesto, mejor esta
El problema son las refacciones, no hay casi nada. Mejor vete por algo más comercial y dónde no le batalles con los insumos.
Yo en tu lugar no compraría ni una de estás la dominar por las fallas de motor que han salido a pesar del poco kilometraje y largos tiempos de espera por refacciones y la CF Moto pues todavía peor en refacciones ya que casi no ay mucha comercialización de la marca mejor busca algo que s adapté y presupuesto a tu gusto en marcas más comerciales como Honda Yamaha Suzuki
@@JohnRidesMx cuánto cuesta
El peso de la 400 NK es de 206 kg completa, no en vacio....!
excelente explicación
saca asi a fondo un ktm 390 y veras como se levanta
La actualización de la consola ya está
Yo tuve la oportunidad de rodar junto a una nk400 y le verdad me decepcionó porque consume demasiado combustible en comparación con mi mt07 recorrí más de 390 km por tanqueada y la nk no alcanzo a hacer el mismo recorrido. Cabe aclarar que no anduvimos a más de 130 k/h.
Quizás debe haber Sido el tipo de manejo y el peso del conductor varios factores como hasta la presión de las llantas he visto leído que da de 25 a 30.. pero no deja de ser cierta tu opinión...yo viaje a real de catorse en una gsx 250 R y gasto como r3 y menos velocidad entiendo tu punto
Una de las mejores motos, un completo tanque, no por ser propietario de una NK400 pero para mí esta chulisima por donde la vea, sus prestaciones, todo... No tiene punto de comparación con la D400 y si sacamos el punto de velocidad final, le gana a una MT03 en mi opinión. Lo único malo de esta moto sí es la calidad de pintura, y el asiento trasero es malo como en la mayoría de motos, le mande a añadir 5-6cm de espuma naranja con forro nuevo y quedó excelente, absoluta comodidad y mejor estética, si alguno tiene dudas acerca de la moto me puede preguntar 🙋, pero es una moto recomendable a ciegas
Como te ha ido con el servicio postventa ? Buenas noches 🙂
@@Konor09 la verdad no he necesitado al momento algún servicio de ellos, no la lleve a las revisiones sino que yo mismo le hago los cambios de aceite, hasta el momento 18000km y solo ha pedido gasolina y aceite, ya le compre retenedor de la bomba de agua y los cauchos de sprocket, no he necesitado nada mas de agencia, la verdad a veces algunas sedes y técnicos dejan que desear, por mi ciudad y opiniones que me han dicho de otras ciudades, si sabes poco de mecánica y dependes de taller si puede ser malo, pero en cuanto a repuestos no me quejo, no he necesitado, puede que sea diferente en caso de que dañe motor o me accidente, pero repuestos son difíciles casi en todas las marcas
Que tal amigo, de donde eres?
Me gustaria ponerme en contacto contigo
buenas cuanto medis? que tal llegas al suelo mas que nada por el peso
@@ViajesenmotoJJ hola, yo mido 1.83 contextura gruesa jajaja y la verdad es manejable, pero menor a 1.70 ya seria complicado, un poco corta la dirección, difícil de mover en curva, reversa y estacionada, mi novia mide como 1.62 creo y no alcanza, la moto tiene 815mm altura asiento y ahora tengo una GSR600 qué tiene 785mm de altura y en esta medio toca la punta de los pies manteniendo estable, pero imposible dar una curva
Una pregunta ! De donde es la marca ?
China
🤔 que tan bueno será el respaldo de la marca
ESA es la pregunta del millón
Son las mismas direccionales de las Ktm jajaja oh amenos de mi Duke 390 2021
Es el motor de la Er4n
A que altura haces el 0/100
Por que 🤔 11 segundos para la nk es mucho
Yo a nivel del mar con la rc200 de 0/100 hago 8.2 segundos
Cómo a 3400-3500 msnm
Qué envidia esos tiempos 😭😭😭
Si una moto de 210 kg se te hace pesada, entonces cómprate una scooter o una bicicleta porque no estás hecho para una motocicleta ni siquiera de media cilindrada y muuucchhoo menos para una de mayor c.c.
😂😂😂😂
Cha chauu
La NK 300 levanta 100km en menos de 8 segundos terrible
Bueno es que tú eres muy pequeño amigo para ese peso.
Si le gana en velocidad a una dominar 400
Ah sí, es más potente 🫢
Depende tu definición de velocidad, en arranque no creo.
En velocidad punta debe dar un poco más.
La Dominar es pesada, pues ésta lo es mas para su potencia, pero, yo digo que es mejor moto la CF el detalle está a futuro con fallas, repuestos, etc.. por lo menos la Dominar hay un chingo y encuentras todo hasta en accesorios checa la diferencia abismal que hay.
@@eduram muy de virgen novato lo que dices .
La nueva 400z de italika. 😂
Frenos de la marca JJohn? :) Es la réplica china de los españoles JJuan? jajajajajaj
Por lo que veo el problema no es la moto es el piloto
Tiene tablero de Vento 🥴
Jajaja en persona se ve mejor…
una pulsar gigante ,le cambian las etiquetas y queda super hermosa ese color q tiene es muy chino no favorece
Diría mi compa el moflero se ve bien Chinota
Se parece a una 250z XD
Ese tablero de Vortex no me gusta🙁
esa moto no pesa 165 Kilos pesa 206
Lastima que los Kawasaki le dieron copia a esos chinos.
Desde cuando es algo lastimoso que haya más opciones en el mercado, y esas opciones sean de buena calidad.
@@Mototaxista_666_77 por si no te has ubicado los mandarines dominarán el mundo en los próximos años, así que ya puedes empezar a aprender su horrible idioma 😂
@@Mototaxista_666_77 buena calidad en que?? Porque en el motor yo no percibo buena calidad, la forma de atraer al público es poner frenos y electrónica de cálidad, y yo pregunto de qué sirve que el cascarón sea de buena calidad si al final el corazón que es el motor no está a la altura aún??
@@jesusiq yo tengo una CFMOTO GT650 y la calidad en todo es excelente tanto en materiales como en motor es un motor muy fino y bueno no creas que por ser chino ya es malo 🤷
@@FeerCkoFA para nada, tube la misma Mt650 y la termine rematando porque al mes ya la tenía en la agencia por garantía, otro mes e igual, me harto y no sabes como me arrepiento de haberla adquirido, hoy tengo una Kawa y nada que ver.
¡¡CFMOTO PELIGRO DE AVERIAS Y PROBLEMAS!! ❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌
¡¡CFMOTO LO PEOR DE LO PEOR!!
¡! CFMOTO. AVERIAS Y PROBLEMAS CONTINUOS!! ❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌