Правильней измерять ватт/час, из-за того, что напряжение во время зарядки-разрядки изменяется. 1A при 30V = 30W а 1А при 48V = 48W. Согласитесь, там и там 1 ампер, но количество энергии, разное. По поводу заливки - подсевшие банки, при зарядке греются и переводят энергию в тепло, то есть при плохих аккумуляторах заливается больше чем слилось.
У меня и заливается и спевается совершенно один в один я сам думал что будет какая-то разница но нет один в один не раз уже проверял а если и будет разница то она не значительная но для меня это не критично это же не ракетостроение 🤣 для нас важно узнать сколько примерно осталось жить нашей батареи и на сколько хватит км чтоб не встрять в дороге
Замер снятия будет разным при рахных температурах и при разном токе снятия. При температуре +20 одни показатели. При температуре +5 градусов меньше будет. И снимать нужно током нагрузки приближенным к току потребления. Если велик кушает порядка 10 ампер, то и снимать нужно 10 ампер. Иначе из полумертвого аккума можно будет снять полную емкость. А по факту он как айфон на морозе он будет вырубаться сразу.
Добрый день! Имею электровелосипед, батарее, собирал сам из 18650- х элементов еще в 2018 году, уже тянет не очень, километров через 5 пробега подзаряжаю, можно измерить емкость остаточную батареи на нагрузке ? Она 48 вольт ,13s6p. Спасибо.
Правильней измерять ватт/час, из-за того, что напряжение во время зарядки-разрядки изменяется. 1A при 30V = 30W а 1А при 48V = 48W. Согласитесь, там и там 1 ампер, но количество энергии, разное.
По поводу заливки - подсевшие банки, при зарядке греются и переводят энергию в тепло, то есть при плохих аккумуляторах заливается больше чем слилось.
У меня и заливается и спевается совершенно один в один я сам думал что будет какая-то разница но нет один в один не раз уже проверял а если и будет разница то она не значительная но для меня это не критично это же не ракетостроение 🤣 для нас важно узнать сколько примерно осталось жить нашей батареи и на сколько хватит км чтоб не встрять в дороге
Замер снятия будет разным при рахных температурах и при разном токе снятия. При температуре +20 одни показатели. При температуре +5 градусов меньше будет. И снимать нужно током нагрузки приближенным к току потребления. Если велик кушает порядка 10 ампер, то и снимать нужно 10 ампер. Иначе из полумертвого аккума можно будет снять полную емкость. А по факту он как айфон на морозе он будет вырубаться сразу.
Все правильно так и есть
Добрый день! Имею электровелосипед, батарее, собирал сам из 18650- х элементов еще в 2018 году, уже тянет не очень, километров через 5 пробега подзаряжаю, можно измерить емкость остаточную батареи на нагрузке ? Она 48 вольт ,13s6p. Спасибо.
Можно