Muita gente faz as escolhas erradas, por falta de conhecimento ou vai na ideia alheia, esse vídeo ajuda muito a gente na hora de começar ou fazer um projeto principalmente prós entusiasta, show de video paulielio sucesso!!!
.50 é o famoso x50 da Cummins (holset) a masterpower famosa pela reengenharia..... risco de trabalhar no limite do turbo é a altitude e o overspeed do turbo. Trabalhar com turbo grande é arriscado de não ficar legal devido a grande inércia. Fale um pouco sobre os diâmetros dos rotores, diâmetro maior e menor, isso dá muita diferença para melhorar a inércia. Risco também do "surge" sempre importante trabalhar longe da curva de surge paravevitar os engasgou e quebra das altas por ressonância......
Tenho um projeto para o meu Mégane Grand Tour 2.0 16V motor F4R câmbio AL-4 usando uma taxa de pressão de, no máximo 0,8 kg numa faixa de RPM de 4.500 RPM para acionamento da turbina.
Qual turbo me recomenda para uma blazer 2.4 ano 2009, quero melhorar as ultrapasagem e retomadas nada muito forte. Estava pensando em uma a50 avionics. Talvez manter injeção original.
Minha F250 Cummins 4BT (mecânico) 3.9L 8V veio original com uma Holset Hx30 T3 rotor 44 eixo 52 não é billet aí coloquei a Holset he221w que vem nas f250 cummins isb4 (eletrônico) 3.9L 16v rotor 43.5 billet e eixo 45.4 T2 com o coletor t2 da mais nova ambas valvuladas , a he221 billet t2 melhorou a pegada de baixa. A hx30 r44 e52 t3 vou guardar pra montar em algum AP 1.6 ou 1.8 futuramente
Ola td bem..otimo video..m diz uma coisa..eu usava uma APL 640 master power..era essa .42/48..porem tinha rotor maior..tinha motor 2.0 forjado ..kadett com motor de vectra..era muito forte..pegava cedo e empurrava muito de alta tb..pena q foi substituida ..n encontrei mais pra venda..estou montado outro carro turbo..2.0 tb..n queria tao forte dessa vez ..sera q essa APL do video seria legal pra andar na rua..? Ou teria q ser uma .50/48 ? Valeu abraço
Gostei muito desse vídeo que mostra as eficiência de cada turbo eu gostei de todos os turbo mais o que mais me chamou a atenção foi a turbina 4449 que provavelmente dá para colocar no meu corsa sedan Premium 1.4 sem mexer na originalidade do carro. Só gostaria de saber se realmente posso estalar esse kit turbo 4449 sem mexer na originalidade do carro ok! Depois vou tenta entrar em contato com vcs pois sou do Estado do Mato Grosso Cidade de Denise 200 km da capital Cuiabá.
Boa noite, qual kit vc me indica para um motor ohc 1.6, do Chevette, feito recentemente, porém nada preparado, tudo original. Intenção não é ficar acelerando toda hora ... É para passeio em rodovia entre os encontros
Gosto muito de seus vídeos e conteúdos e gostaria de ver mais, EU tenho um Astra Hath 2.0 2006 e gostaria de saber qual turbina EU posso colocar nela para andar nas ruas, desde já agradeço pela sua comprienção e atenção ok !!!!???
Pra ap si tiver comando cabecote pouco melhor nem vira 50, carro gira 7,5 8mil alem de inforca o carro de alta , eu ja passei muita raiva do turbo dura 2,3 meses independente da marca da over speed , hj em dia tem muita coisa nas injecao progamavel pra encher turbina , eu tenho vontade de comprar um 70 da mas nova coracao palpito 😂, to usando autoavionics mais sempre usei hx40 apesar de ser mais leve turbo estranho a p3gada
Uma dúvida! Tenho um peugeot 1.4 8v, tenho em mente um projeto pra um carro de rua que seja modesto, gostaria que ele pegasse melhor em baixa, tendo isso em mente e sabendo que até mesmo o coletor de admissão dele é de plástico. Seria melhor uma turbina Master Power 384-1 que é 48/35, do que uma 384-3 que é maior e tem 47/48? Agradeço!
Bom, na realidade esses turbos só vão mudar a caixa quente. O restante como diâmetro de compressores são os mesmos! Mas a caixa 1 seria mais indicado sim!
Vídeo bem explicado, você domina essa arte, top! Mas, tenho dúvidas com relação a máxima cavalaria que conseguirei extrair de um motor 1.0 MPFi 04 bicos do Corsa Wind, dá pra fazer um projeto mega forte com esse motor "Considerando trocar injeção, coletor, forjar algumas peças etc"??? Quantos cavalos ?? Quanto eu gastaria??
@@MAXIPOWERRACINGOFICIAL caraca, 300 a 350 cv !!! Eu tava imaginando máximo 200 cv, meu Corsa é original a 59 cv, se chegar a 300 tô no lucro d+, obrig por responder meu brother, sucesso pra ti!
Tenho uma duvida, tenho um civic 1.6 16v vtec D16Y8 e qieria usar uma 42 48 R4449 mas me falaram q ela aguenta so ate 1.2 kg de pressão e eu queria usar ate 1.5kgs, minha duvida eh qual turbina usar entao, vou andar com 300 CV + ou -
Há dias atrás vi um vídeo do Canal Curva1 em que o apresentador entrevistou um Proprietário que alegou ter 1000 HP (nem sei se isso é possível....) em seu Chevette!............e o que mais me deixou perplexo (pelo menos visualmente) foi exatamente o Tamanho da Turbina no Cofre do Motor!....parecia estar utilizando uma Turbina como essa Gigante do Vídeo!.....Me pergunto como é possível por tanto HP em um Motor Chevette 1.6!?..........como sou um tanto quanto Leigo no assunto "desconfio"!....rs....
Ôpa, vou me inscrever. No meu 1113, saí do original .60/100, puz uma .50/84 e vou agora pra hx40w! Será q tô no caminho? No YT tem muitas informações divergentes...
Muito bom o vídeo! Eu tenho uma Holset HX35 eixo 60 e rotor 54. Ela é toda original e nova. Qual é a caixa fria da HX35? Consigo usar ela no meu AP 1.8?
Opa! Vamos tentar implementar essa ideia!!! O problema maior é a instabilidade de preços nessa pandemia! Mas qualquer dúvida pode nos acessar via WhatsApp que que te passaremos todos os valores!!! Abraço
Boa noite tudo bem muito da hora ,preciso de uma ajuda tenho um fluence gt turbo original 180c qual valvula de prioridade e turbina vc me indicaria, estou querendo colocar nele dowpipe mais gás pedal filtro tambem
Muito obrigado pelo Feedback Arkham! Válvulas pode ir com a mais simples que já funciona! Downpipe só se for fazer um stage 2. Turbina não precisa trocar nesse caso!
bom dia nobre maxi power boss, gostaria de saber qual o projeot para o palio weekend 1.4 2006 elx, completo e como adquirir sem interferir muito na originalidade do carro pois pretendo vender mas até que ocorra vamos satisfazer o sonho, se for possivel, entao, quais os custo para isso, pois sou de salvador-ba?
Tenho uma chevete 1.6s . Quero turbinar ela. Carburado. 3step, e comando 296. Talvez coloque ums pistao e biela, mais não seu qual ainda, oq me indica ? Qual turbina seria bacana pra esse meu projeto? Consigo até quantos cv
Tenho uma dúvida, tenho um Kadett gls 2.0 e quero montar um projeto pra chegar em 200 vc ou mais um pouco. O ideal seria uma 494? Ou uma t2 com westegate integrada? Pensando no custo benefício…
Video muito bom, parabéns. Ficou uma pequena dúvida ai jo vídeo. Esse hj por ex de 145 ate 360 hp é que ele consegue atingir ou o carro tem que ja ter no minimo 145?????
Meu carro está dando rico quando meto o pé, se eu tiro gasolina ele fica falhando na baixa , no caso ai está faltando mexer no ar ? Ou diminuir a injeção rápida ?
opa uma duvida... tenho um turbo de rua com hx40 cx quente .70 pulsativa e estou pensando em substituir por uma cx .58 pulsativa para diminuir o leg e deixar um pouco mais arisco e nao perder tanto em alta..Queria saber se terei problema de aquecimento no meu turbo fazendo esta alteração...(cabeçote c/ válvulas 41/35 e comando samcans 550T)obg.
Opa! Everton, provavelmente com a caixa .58 vai esquentar um pouco mais seu escape! O certo seria medir a contrapressão para ver se não vai aumentar demais!
A minha dúvida é a seguinte. Vou comprar uma .50 com caixa quente 58. Só que aí tem eixo e rotor 49 por 49,5, tem 54 por 49, tem 54 por 52. O que a diferença do tamanho do eixo e rotor fazem na mesma A/R de turbina?
O eixo muda que as vezes consegue carregar um pouco mais de pressao na mesma turbina, muita gente aumenta tamanho de rotor pra melhorar uma turbina original
Boa noite! Video muito bom. Tenho um Vectra 2.2 16v com pistão 1mm maior que o original. Quero um carro com 200cv. Quero uma turbina que comece encher com 3000rpm. Qual vc recomenda??
Fala Juliano! É o turbo mais vendido para os 6cilindros de opala e omega! Modelo R6164-4 (caixa quente .84) Modelo R6164-5 (caixa quente.70) Qualquer uma das duas fica muito top!
Amigo bom dia..me indica um turbo baseado na sua experiência.. tô montando um motor aqui um Gm 292 canavieiro o 4.8 .. que a galera põem o virabrequin dele no bloco do opala.. só que aqui vai ser o motor completo bloco alto.. Jovem aqui ele vai ter o comando original dele.. tô fazendo uns pistao e biela forjada pra ele com o pessoal da afp e da mtr.. ( mais por durabilidade e confiança) ele vai ser injetado com coletor plenium da stronger .. então o que rola.. Ele é um opala 92 de rua tô fazendo ele todo longo de câmbio e diferencial.. o carro é pra viagem.. então queria um turbo que viesse cedo porque o motor vai girar até 5 mil rpm.. então queria aproveitar a cilindrada do motor mais um turbo que já viesse de baixa
Fala meu parceiro! Pode ir no R6164-5 da Master Power! Seu turno vai acordar bem cedo com esse motor desse tamanho! Vai ficar top e não vai matar lá de alta!
@@MAXIPOWERRACINGOFICIAL pronto fechou.. vou comprar essa aqui.. muito obrigado cara.. Tô numa duvida aqui sobre a embreagem a galera da ceramic power é ruim de responder viu kkk Não sei bem qual pressão usar pra não ficar um pedal muito duro E também não posso comprar errado pra não ter risco de patinar ne
@@hudson8591 temos aqui o turbo caso precise! Embreagem realmente é bom dar uma pesquisada mesmo! 1200lbs geralmente tem esse desconforto mesmo, mas para o torque desse motor aí vai ter que ser pelo menos uma assim!
Opa, tudo bom Kid! Cara, se for fazer um coletor ou encontrar um com base para válvula Wastegate, pode ir na R4449-2, fica dahora nesse motor seu! Agora se não der pra fazer com válvula no coletor, devido a espaço por exemplo, daí pode ir na R444-2 valvulada! Qualquer dúvida chama a gente no WhatsApp que podemos te auxiliar da melhor forma possível! Link tá na descrição!
Muita gente faz as escolhas erradas, por falta de conhecimento ou vai na ideia alheia, esse vídeo ajuda muito a gente na hora de começar ou fazer um projeto principalmente prós entusiasta, show de video paulielio sucesso!!!
Tamo junto Paulo Mootores!!!
Sempre iremos tentar esclarecer o máximo as dúvidas da galera!!!
.50 é o famoso x50 da Cummins (holset) a masterpower famosa pela reengenharia..... risco de trabalhar no limite do turbo é a altitude e o overspeed do turbo. Trabalhar com turbo grande é arriscado de não ficar legal devido a grande inércia. Fale um pouco sobre os diâmetros dos rotores, diâmetro maior e menor, isso dá muita diferença para melhorar a inércia. Risco também do "surge" sempre importante trabalhar longe da curva de surge paravevitar os engasgou e quebra das altas por ressonância......
Parabéns pelas excelentes e importantíssimas informações! Esse video foi na verdade uma aula sobre turbos!!!
Muito obrigado Dory Édson!
Tamo junto!
A intenção sempre é poder compartillhar nossos conhecimentos!
👊🏻👊🏻👊🏻
Revendo o vídeo outra vez , gostei de mais da dica do retrabalho da caixa pulsativw, pequeno detalhe que trará bom resultado!
Tamo junto meu amigo Paulo Mootores!
A quantidade de conhecimento em um vídeo, top demais
Tooooop meu irmão ,excelente explicação
Bom dia meu amigo, parabéns pelo vídeo se possível faz um vídeo a respeito do kit turbo na linha GM preferência VHC 1.4 obrigado
Conteúdo top, continuem com esses vídeos explicativos, são muito bons e ajudam muito😁
Valeu demais Vitinho pelo Feedback!
Isso nos motiva sempre a trazer mais e mais conteúdo pra vcs!
Tamo junto!
Conteúdo bom demais.
PARABÉNS MEU AMIGO PAULIELIO 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Tamo junto Witallo!!!
Gratidão!!!
Tenho um projeto para o meu Mégane Grand Tour 2.0 16V motor F4R câmbio AL-4 usando uma taxa de pressão de, no máximo 0,8 kg numa faixa de RPM de 4.500 RPM para acionamento da turbina.
Excelente. Vídeo bem objetivo com tudo o que eu gostaria de saber.
Importantissimo ,saber o turbo
Adorei o vídeo ,só não sei se a água não vai acabar passando para o óleo, deverão ser câmaras muito bem feitas para óleo e água!???
Excelente conteúdo, bem objetivo ficou top!
Parabéns, muito bem explicado, qual turbina usar no clio 1.6 16v?
Vídeo perfeito!!! Se possível faça um sobre as diferenças das APLs 240, 525.. por favor!!
Muito obrigado pelo seu Feedback Fabrício!
Já vou anotar aqui pra poder produzir esse conteúdo!
Tamo junto!
Apl 240 rotor frio 42mm. Apl 525 46mm o rotor frio.
Cenário está muito top 👏🏻🚀
Valeu demais Lucas!
Devagarinho vamos chegando lá!!!
Para GM Corsa Sedan GLS, 1.6 8V ano 1999 . Qual turbina me serviria ?.
Excelente explicação !!! Parabéns !!!
Tamo junto Carlos Eduardo!
👊🏻👊🏻👊🏻
Qual turbo me recomenda para uma blazer 2.4 ano 2009, quero melhorar as ultrapasagem e retomadas nada muito forte. Estava pensando em uma a50 avionics. Talvez manter injeção original.
Minha F250 Cummins 4BT (mecânico) 3.9L 8V veio original com uma Holset Hx30 T3 rotor 44 eixo 52 não é billet aí coloquei a Holset he221w que vem nas f250 cummins isb4 (eletrônico) 3.9L 16v rotor 43.5 billet e eixo 45.4 T2 com o coletor t2 da mais nova ambas valvuladas , a he221 billet t2 melhorou a pegada de baixa. A hx30 r44 e52 t3 vou guardar pra montar em algum AP 1.6 ou 1.8 futuramente
Top esse vídeo sucesso estávamos esperando
Valeu demais Bruno!!!
Vamos ter muita coisa legal no canal!!
Vai acompanhando aí!!!👊🏻👊🏻
Já pensou uma blazer v6 4.3 com Supercharger blower ? Não consegui achar informações de média quanto posso gastar para montar
Ola td bem..otimo video..m diz uma coisa..eu usava uma APL 640 master power..era essa .42/48..porem tinha rotor maior..tinha motor 2.0 forjado ..kadett com motor de vectra..era muito forte..pegava cedo e empurrava muito de alta tb..pena q foi substituida ..n encontrei mais pra venda..estou montado outro carro turbo..2.0 tb..n queria tao forte dessa vez ..sera q essa APL do video seria legal pra andar na rua..? Ou teria q ser uma .50/48 ? Valeu abraço
Gostei muito desse vídeo que mostra as eficiência de cada turbo eu gostei de todos os turbo mais o que mais me chamou a atenção foi a turbina 4449 que provavelmente dá para colocar no meu corsa sedan Premium 1.4 sem mexer na originalidade do carro. Só gostaria de saber se realmente posso estalar esse kit turbo 4449 sem mexer na originalidade do carro ok! Depois vou tenta entrar em contato com vcs pois sou do Estado do Mato Grosso Cidade de Denise 200 km da capital Cuiabá.
Realmente é um turbo legal para seu projeto!
Atende uma faixa de potência bem legal!
De 145 a 360hp
Ótimo conteúdo Pauliélio. Parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼
Eu só vejo técnico e especialista em carro gasolina ou etanol, agora um cara interado na linha disel esse ainda não criou um canal no youtooba
Parabéns pelo canal muito bom
Muito obrigado meu parceiro!
O apoio de vcs que nos motiva mais e mais!!
Boa noite, qual kit vc me indica para um motor ohc 1.6, do Chevette, feito recentemente, porém nada preparado, tudo original. Intenção não é ficar acelerando toda hora ... É para passeio em rodovia entre os encontros
Gosto muito de seus vídeos e conteúdos e gostaria de ver mais, EU tenho um Astra Hath 2.0 2006 e gostaria de saber qual turbina EU posso colocar nela para andar nas ruas, desde já agradeço pela sua comprienção e atenção ok !!!!???
Pra ap si tiver comando cabecote pouco melhor nem vira 50, carro gira 7,5 8mil alem de inforca o carro de alta , eu ja passei muita raiva do turbo dura 2,3 meses independente da marca da over speed , hj em dia tem muita coisa nas injecao progamavel pra encher turbina , eu tenho vontade de comprar um 70 da mas nova coracao palpito 😂, to usando autoavionics mais sempre usei hx40 apesar de ser mais leve turbo estranho a p3gada
Tenho um Sandero 1.6 hi flex ano 2013 modelo 2014! Qual seria o tipo de turbina adequada para o meu carro? 😎
Parabéns pela explicação!
Parabéns 👏👏👏 ótima explicacao
Top . Parabéns meu brother
Valeu demais!!! Tmj!!
Pra um motor v6 queria fazer projeto de um biturbo pra nada com meio quilo em cada lado
Uma dúvida! Tenho um peugeot 1.4 8v, tenho em mente um projeto pra um carro de rua que seja modesto, gostaria que ele pegasse melhor em baixa, tendo isso em mente e sabendo que até mesmo o coletor de admissão dele é de plástico. Seria melhor uma turbina Master Power 384-1 que é 48/35, do que uma 384-3 que é maior e tem 47/48?
Agradeço!
Bom, na realidade esses turbos só vão mudar a caixa quente. O restante como diâmetro de compressores são os mesmos!
Mas a caixa 1 seria mais indicado sim!
Vídeo bem explicado, você domina essa arte, top!
Mas, tenho dúvidas com relação a máxima cavalaria que conseguirei extrair de um motor 1.0 MPFi 04 bicos do Corsa Wind, dá pra fazer um projeto mega forte com esse motor "Considerando trocar injeção, coletor, forjar algumas peças etc"???
Quantos cavalos ??
Quanto eu gastaria??
Fala Marciel!
Da pra fazer um 1.0 forjado sim, porém a cavalaria máxima que pode chegar talvez não compense!
Creio que não passe de uns 300 a 350 cv !
@@MAXIPOWERRACINGOFICIAL caraca, 300 a 350 cv !!! Eu tava imaginando máximo 200 cv, meu Corsa é original a 59 cv, se chegar a 300 tô no lucro d+, obrig por responder meu brother, sucesso pra ti!
Fala como fazer a ligação da agua da refrigeração da turbina corretamente
Essa já está no caderno de conteúdo, logo logo já vai para o ar!
Valeu demais pela sugestão!
Tamo junto!
@@MAXIPOWERRACINGOFICIAL valew irmão tmj👊
Muito exclarecedor👏👏👏
Tenho uma duvida, tenho um civic 1.6 16v vtec D16Y8 e qieria usar uma 42 48 R4449 mas me falaram q ela aguenta so ate 1.2 kg de pressão e eu queria usar ate 1.5kgs, minha duvida eh qual turbina usar entao, vou andar com 300 CV + ou -
Há dias atrás vi um vídeo do Canal Curva1 em que o apresentador entrevistou um Proprietário que alegou ter 1000 HP (nem sei se isso é possível....) em seu Chevette!............e o que mais me deixou perplexo (pelo menos visualmente) foi exatamente o Tamanho da Turbina no Cofre do Motor!....parecia estar utilizando uma Turbina como essa Gigante do Vídeo!.....Me pergunto como é possível por tanto HP em um Motor Chevette 1.6!?..........como sou um tanto quanto Leigo no assunto "desconfio"!....rs....
Srs da Maxi Power, uma K16 qual é o range em potencia para um A3 2002 ?
Melhor conteúdo 😊
Bom demais 😁
Ôpa, vou me inscrever. No meu 1113, saí do original .60/100, puz uma .50/84 e vou agora pra hx40w!
Será q tô no caminho? No YT tem muitas informações divergentes...
Excelente video.❤
Qual turbo usa motor AP 2.0 origi al com FT300 , máximo de 0,8 pressão
Qual kit turbo ne recomenda pra instalar no clio 1.6 16v 2004??
Meu golf mk4 2.0 116 cv queria 200 a 250 cv de roda pro dia a dia mesmo ,qual desses modelo seria melhor?
Boa tarde,se eu diminuir cx quente de 48 para 35 aumenta a potência melhora o desempenho em 1500 rpm?
Otima explicação no vídeo. Acha q talvez uma r4449 pro motor do vectra cd 2.0 16v é uma boa escolha?
Excelente escolha!
Principalmente por motivos de espaço físico!
E se for manter uma cavalaria abaixo dos 300cv
@@MAXIPOWERRACINGOFICIAL toop. Obg msm por responder!
Sou em um projeto V8 4.2 BITURBO. Pretendo utilizar 2 dessa 4944 com westgat pretendo gerar 600 cv terá 60 de sobra em cada turbina oque vc me dis
Boa noite tenho um jetta R-line 1.4 2019 quero fazer o stage 3 qual modelo de turbo vcs teria pra indicar!? Obrigado!
Olá boa noite tenho um gol G3 16 V Power
1.0 será que essa motorização aceitaria turbo?
Qual a turbina adequada para o motor F4R 2.0 16V do Renault Mégane?
A potência declarada pela Renault é de 140 CV
Então!
Pensando em manter o motor com pistão e biela original!
Pode montar uma .50 (R494-2), este turbo atende até 430cv!
Muito bom o vídeo! Eu tenho uma Holset HX35 eixo 60 e rotor 54. Ela é toda original e nova. Qual é a caixa fria da HX35? Consigo usar ela no meu AP 1.8?
Qual seria o turbo ideal para um ap 2.0 miolo original?
Abraço
42.48 nao daria certo no VHCE? Ou melhor o 44.42
((( Sabia não)))) agora sei 🎵🎶🎵🎶🎵
Mó astra 1.8 8v a turbina 42/63 .50 másterpower fica bom
boa noite, numa bmw 2011 2.0 16v qual seria mas indicado pra anda na rua de boa mas com boa potencia? precisa mexer no cambio?
Pode me indicar uma turbina a pra um motor 6A13 V6?😅
Qual devo usar na minha Crv 2013?
Fala os valores no vídeo e forma de pagamento também e lembra que e no dia do vídeo o valor pode sofrer reajuste blz
Opa!
Vamos tentar implementar essa ideia!!!
O problema maior é a instabilidade de preços nessa pandemia!
Mas qualquer dúvida pode nos acessar via WhatsApp que que te passaremos todos os valores!!!
Abraço
Irmão ,tem algum contato que possa me passar da sua loja ?
Boa noite tudo bem muito da hora ,preciso de uma ajuda tenho um fluence gt turbo original 180c qual valvula de prioridade e turbina vc me indicaria, estou querendo colocar nele dowpipe mais gás pedal filtro tambem
Muito obrigado pelo Feedback Arkham!
Válvulas pode ir com a mais simples que já funciona!
Downpipe só se for fazer um stage 2.
Turbina não precisa trocar nesse caso!
bom dia nobre maxi power boss, gostaria de saber qual o projeot para o palio weekend 1.4 2006 elx, completo e como adquirir sem interferir muito na originalidade do carro pois pretendo vender mas até que ocorra vamos satisfazer o sonho, se for possivel, entao, quais os custo para isso, pois sou de salvador-ba?
Tenho uma chevete 1.6s . Quero turbinar ela. Carburado. 3step, e comando 296. Talvez coloque ums pistao e biela, mais não seu qual ainda, oq me indica ? Qual turbina seria bacana pra esse meu projeto? Consigo até quantos cv
A turbina que tenho e.uma.master Power .50 42/63 ela não tem essa entrada d.água e aí como faz vou por no astra 1.8 pode por
Amigo , bom dia , para bravo t jet , qual ou quais turbinas me.indica , por favor
Blz.a turbina. Master Power 42/63 fica bom no astra 1.8
Tenho uma dúvida, tenho um Kadett gls 2.0 e quero montar um projeto pra chegar em 200 vc ou mais um pouco. O ideal seria uma 494? Ou uma t2 com westegate integrada? Pensando no custo benefício…
E parabéns pelo vídeo!!! Muito didático 👏🏻👏🏻
Achei top.. tenho um opala queria Conquistar uns 350 CV será que consigo isso com a .50?
Não é o turno mais indicado, devido ao volume de ar do seu motor caso seja um 6cilindros, mas se for um 4 pode ir tranquilo!
Pra uma Santana Quantum 1.8, qual seria melhor?
Maxi Power vou montar um kit padaria em um Voyage 1.8 ap carburado álcool, miolo original, qual turbina vocês recomendam 4449 ou r494?
Video muito bom, parabéns. Ficou uma pequena dúvida ai jo vídeo. Esse hj por ex de 145 ate 360 hp é que ele consegue atingir ou o carro tem que ja ter no minimo 145?????
Essa é a faixa da preparação. Se vc almeja 160cv, sera esse, se o motor for baixa litragem vai demorar a encher a turbina ou encher bem tarde
Top!
Ap 2.0, com r4449, .42.63 entra rápido o turbo ?? (200cv)
Vectra gtx uso urbano projeto legal mas não para arrancada, qual seria ideal?
Qual devo usa no civic 2011 manual? ❤
Meu carro está dando rico quando meto o pé, se eu tiro gasolina ele fica falhando na baixa , no caso ai está faltando mexer no ar ? Ou diminuir a injeção rápida ?
Tem muita variante aí!
Vai no ar primeiro pra tentar sanar a baixa!
opa uma duvida... tenho um turbo de rua com hx40 cx quente .70 pulsativa e estou pensando em substituir por uma cx .58 pulsativa para diminuir o leg e deixar um pouco mais arisco e nao perder tanto em alta..Queria saber se terei problema de aquecimento no meu turbo fazendo esta alteração...(cabeçote c/ válvulas 41/35 e comando samcans 550T)obg.
Opa!
Everton, provavelmente com a caixa .58 vai esquentar um pouco mais seu escape!
O certo seria medir a contrapressão para ver se não vai aumentar demais!
A minha dúvida é a seguinte.
Vou comprar uma .50 com caixa quente 58. Só que aí tem eixo e rotor 49 por 49,5, tem 54 por 49, tem 54 por 52. O que a diferença do tamanho do eixo e rotor fazem na mesma A/R de turbina?
O eixo muda que as vezes consegue carregar um pouco mais de pressao na mesma turbina, muita gente aumenta tamanho de rotor pra melhorar uma turbina original
@@Junior-ru5uf então quer dizer que a 54/52 vai carregar mais do que a 49/49,5. Sendo que ambas são .50 com caixa quente .58?
Astra 1.8 qual o melhor turbo pra chegar a 700cv ?
Boa tarde , qual séria o ideal pro motor do fusca 1600
Fala Amilton!
Geralmente nos VW 1600 utiliza se a R384 da Master Power
Essa turbina para 6cc é indicada para o motor original sem preparação?
Pode ser utilizada sim em motor 6cilindros sem ser forjado!
Modelo do turbo R6164
Tamo junto!
Eu não tô achando essa 4442 , qual a faixa de preço dela??
Boa noite!
Video muito bom.
Tenho um Vectra 2.2 16v com pistão 1mm maior que o original. Quero um carro com 200cv. Quero uma turbina que comece encher com 3000rpm. Qual vc recomenda??
Fala Saulo!
Pra esse tamanho de motor pode ir de R4449 (apl)ou R494 (.50c
@@MAXIPOWERRACINGOFICIAL Ah sim, vc acha q essas turbinas nesse motor vão começar encher nessa rotação ?
@@sauloazevedo1702 com R4449 em média de 2800rpm
Já com a R494 3200rpm
Isso em média!
@@MAXIPOWERRACINGOFICIAL Blz, muito obrigado!
Esse motor é bem torcudo, no mínimo r494, no mínimo. 200cv é bem pouco, vai ter que usar pressão baixinha .
Tem turbina acho que .70/94 ou .70/96 para 600cv de rodas?
Tem sim!
Pode ir na R6164-4
Essa vai bem pra essa cavaria!
Pro opalao 6 boca uma 70 84 fica bom
Fala Juliano!
É o turbo mais vendido para os 6cilindros de opala e omega!
Modelo R6164-4 (caixa quente .84)
Modelo R6164-5 (caixa quente.70)
Qualquer uma das duas fica muito top!
Muito bom
Top
Tamo junto Flávio !!!
Valeu demais!
Essa .70 no marea 2.4 roda bem ou fica com leg?
Quero ele monsto pra rua
Mano tenho um polo 1.6 msi qual seria o ideal
Amigo bom dia..me indica um turbo baseado na sua experiência.. tô montando um motor aqui um Gm 292 canavieiro o 4.8 .. que a galera põem o virabrequin dele no bloco do opala.. só que aqui vai ser o motor completo bloco alto..
Jovem aqui ele vai ter o comando original dele.. tô fazendo uns pistao e biela forjada pra ele com o pessoal da afp e da mtr.. ( mais por durabilidade e confiança) ele vai ser injetado com coletor plenium da stronger .. então o que rola..
Ele é um opala 92 de rua tô fazendo ele todo longo de câmbio e diferencial.. o carro é pra viagem.. então queria um turbo que viesse cedo porque o motor vai girar até 5 mil rpm.. então queria aproveitar a cilindrada do motor mais um turbo que já viesse de baixa
Fala meu parceiro!
Pode ir no R6164-5 da Master Power!
Seu turno vai acordar bem cedo com esse motor desse tamanho!
Vai ficar top e não vai matar lá de alta!
@@MAXIPOWERRACINGOFICIAL opa meu amigo obrigado.. no caso esse que vc indicou é a .70 na caixa quente? Que tem uma de 84 mais é outro modelo ne
@@hudson8591 exatamente a com caixa quente .70!
Vai ficar ideal aí!
@@MAXIPOWERRACINGOFICIAL pronto fechou.. vou comprar essa aqui.. muito obrigado cara..
Tô numa duvida aqui sobre a embreagem a galera da ceramic power é ruim de responder viu kkk
Não sei bem qual pressão usar pra não ficar um pedal muito duro
E também não posso comprar errado pra não ter risco de patinar ne
@@hudson8591 temos aqui o turbo caso precise!
Embreagem realmente é bom dar uma pesquisada mesmo!
1200lbs geralmente tem esse desconforto mesmo, mas para o torque desse motor aí vai ter que ser pelo menos uma assim!
Ola, é possivel por um 4449 em um fusion 2007 2.3?
Pode utilizar sim Mateus!
Apenas tem que observar a cavalaria e o quanto de pressão que vai utilizar!
Bom dia!
Para um gol ap 1.6 mi de rua melhor turbina e 42 48?
Fala Nivaldo!
Na realidade vc vai usar um turbo 42/48
O famoso APL caixa fria .42 e caixa quente.48
Master power R4449-2
Obrigado pela atenção
Quero montar um k4m(megane) 1.6 pra 200 vc e encher com 3500, qual vc indica com valvula incorporada???
Opa, tudo bom Kid!
Cara, se for fazer um coletor ou encontrar um com base para válvula Wastegate, pode ir na R4449-2, fica dahora nesse motor seu!
Agora se não der pra fazer com válvula no coletor, devido a espaço por exemplo, daí pode ir na R444-2 valvulada!
Qualquer dúvida chama a gente no WhatsApp que podemos te auxiliar da melhor forma possível!
Link tá na descrição!
@@MAXIPOWERRACINGOFICIAL mandei mensagem lá no zap de vcs
@@kidjamai show!
Tamo junto!