Przyczepa lekka Rydwan | DMC 750 kg | opinia użytkownika po 7 latach
Вставка
- Опубліковано 2 лют 2019
- Wielokrotnie czy to na facebooku czy to w komentarzach - tam gdzie pojawiała się nasza przyczepka - pytaliście jaki to model, jak się sprawuje itd. itp.
Postanowiłem więc nagrać taki odcinek, w którym opowiadam Wam co nieco na jej temat. Jak zobaczycie na filmie, zrobiliśmy w niej kilka modyfikacji, które ulepszają jej walory użytkowe.
Dodam też, że ten film nie jest promocją sponsorowaną ani niczym podobnym. Dzielę się tutaj po prostu wrażeniami z użytkowania przyczepy - nie mniej jednak mogę śmiało polecać jeśli ktoś szuka czegoś lepszego i trwalszego od marketówek. - Авто та транспорт
Porządnie zebrane, konkretne informacje. Polecam prędkość odtwarzania 1,5.
Bardzo ciekawy film - pigułka wiedzy, której akurat potrzebowałem, gdyż szukam rozwiązania do holowania motocykli. Z przyjemnością obejrzę materiał o aspektach prawnych jazdy z przyczepa.
Postaram się przygotować taki materiał.
Super opowieść!!!
Ja chętni posłucham o przyczepach i ogólnie o kategori B+E co można a czego nie.
Przy B+E zestaw nie może przekroczyć 7.5 tony no i z automatu wbijana jest kategoria T i nie ma testów tylko jazda.
@@mlodypzl11 jakbyś nie liczył i kombinował to będzie to max 7 ton (zestaw) , z drobnymi wyłączeniami.
Super przyczepka Pozdrawiam
Pozdrawiamy :)
Posiadam również taka przyczepkę od około 6 lat, żadnych zastrzeżeń jedyne co to żałujemy że nie padło na taką z otwierana przednia burtą, w tym roku zakupiliśmy plandekę 1.2m spisuje się idealnie nawet przy większych prędkościach pięknie trzyma się drogi. Wielokrotnie była przeładowana sporo bo nawet grubi ponad 1t w warunkach polowych przy dużej ilości dziur oraz nierówności i żadnych uszkodzeń. Cena niewiele większa niż tych z cieniutkiej blachy a komfort bez porównania. Polecam również sprzęt jeden z lepszych na polskim rynku w bardzo przystępnej cenie w porównaniu do " markowych" 😀
Bardzo fajny materiał. Pozdrawiam
Podpatrzyłem kilka fajnych usprawnień, które zamontuję u siebie. Pozdrawiam serdecznie !
Super, o to chodziło w filmie :) Pozdrawiam
Witam. fajny filmik. Jak zamarznie uchwyt i nie będzie możliwości odpiąć. To na wiosnę będzie można odpiąć.
😃🤦♂️
mistrzostwo swiata. Pol godziny opowiadania o przyczepce!
Dobrze czy źle? :D
@@RetroTRAKTOR Respect! Miałem niemal identyczna tylko o DMC 1000 kg. Też ją trochę po swojemu modyfikowalem ale chociaż jestem gaduła wystarczyłoby mi 10 minut. ;-)
No ale czekamy na film z opowieściami o przygodach :)
Tez mam przyczepe rydwana troszkie wieksza i z plandeka super sprzet polecam
Mam 9 lat 145x295 z plandeką...
Opony 13x175 profilu nie pamiętam, chociaż już opony wymieniłem...
Zdecydowałem się na nią, bo resor, na osi skrętnej przyczepy skaczą bez obciążenia a ta prowadzi się super.
DMC 750 kg. Ale woziłem grubo ładunku 1000 kg. własnej...
Tablicę rej. też zgubiłem, bo wystawała z ramką...- nowa na blachowkręty i nic nie wystaje. 😉
U mnie całe koła przy osobowym wystają, cofanie dostawczym głowa za okno i lewoskręt.
Wada- faktycznie brak wstecznego światła, tymbardziej z plandeką, (wys. przyczepy 2,35m) światło wsteczne odbiła się o przyczepę i nic nie widać gdzie idzie, narazie wspomagam się halogenem, ale też muszę coś z tym zrobić...
chętnie posłucham o przepisach związanych z ciąganiem takiej przyczepki bądź większych :)
Odcinek z przepisami tak, chętnie
Dobre lubelskie :D firma z sąsiedniej wsi 😉
Mam taką wzmocnioną 😀 miodzio 😀
czekamy na więcej filmów o przyczepkach. i najlepiej jak sprawnie cofać instruktaż.
Tu nic nie zda instruktaż a praktyka 😜 ale spróbuję coś nagrać z własnego doświadczenia
@@RetroTRAKTOR i jak?
Miałem taką przyczepkę i szczerze nie ma lepszych na rynku udało mi się 1300 załadować i wjechać Mitsubishi l200 na wierzy nasyp naprawdę dawała radę.
Fajna przyczepka
Mam przyczepke marki Boro 125/245 z plandeka otwierany przód i tył wysoka super sprawa
Co do kategoria b+e to bym chciał po słuchać co tam jest ciekawego, bo sam rozwazam takom kategorie prawa jazdy i jeszcze nie jestem zdecydowanym, i myślę ze pomożesz w pewnym stopniu podjąć decyzję, mi i pozdrawiam was.
W ubiegłym roku ciągnołem Foresterem lawetę z rozrzutnikiem 2osiowym i kompletem burt do kukurydzy. 😉
Niezły rydwan! ;-) Jak na 6 lat stania w polskich warunkach, jej stan jest naprawdę niezły. Ja osobiście widzę dwa braki i proszę Cię o opinię na temat tych braków.
1. Brak amortyzatorów. Skrętne osie gumowe nie muszą ich mieć, bo te wałki z tworzywa mają wysoki moduł sprężystości. Nie lata Tobie pusta skrzynia po szosie na dziurach?
2. Brak ramy,choćby pomocniczej, ktoś oszczędził 8 złotych, nie dając środkowego dyszla dalej, do wysokości osi. Efekt jest taki, jakbyś wyciągał pizzę z pieca za rant, a nie za całą powierzchnię od spodu. ;-) No i wzrasta ryzyko złamania w pół.
Co do braku plandeki, nie polecam, chyba że bardzo cieniutką. My mamy w pracy na Lublinie plandekę, rok jeździła ze zwiniętym tyłem, po czym tył był nie do zapięcia. Następny rok nie jeździła, bo dostaliśmy miejsce w podziemnym garażu, dzięki czemu teraz bardziej ma rozmiar dwuosobowego namiotu niż opończy do Lublina. ;-)
Polecam zrobić bloczek na słupie wiaty i stawiać na zimowanie przyczepę w pion - na tylnej burcie!
Koła - dziwne, że nie weszły od Clio. Rozstaw 4x100 to standard niemiecki, japoński i właśnie małych Renault, mieliśmy kiedyś koła z R5 w Golfie. Różne otwory centrujące, Opel ma najmniejszy, potem VW, Renault największy. 4x108 to standard Peugeot, Citroën i Ford. 4x98 to Fiat i wszystkie jego dzieci. ;-)
Jednym słowem, dobrze wydane pieniądze na drugiego Golfa. :-P
Z mojego doświadczenia - skacze dużo mniej jak na osi skretnej. Te co miałem okazję ciągać fruwały wręcz. Ta skacze na pusto trochę, ale rzucisz jej z 50-100 kg i idzie jak po stole. Ale nigdy nie było nawet na pusto, że na zakręcie czy gdzieś na dziurach, żeby mi się z toru jazdy przestawiła. Nawet przy większych prędkościach. Ciągnąłem wczoraj kumpla przyczepkę SAM, resor i amortyzatory z Żuka - no to a dziurach nie buja się i idzie prościutko. Ale moja też kół nie odrywa - tyle, że jak coś nie przypięte bym rzucił to podrzuca na pace.
Za 100 zł można kupić wycofane banery reklamowe z grubego plastiku, można je zgrzewać opalarka do dowolnych rozmiarów i kształtów, np w rozmiar plandeki, albo po prostu zagrzać wielką płachtę i tylko przykrywać przyczepkę na postoju żeby w zimę nie gniła na mrozie
Golfem 2 nie można takiej przyczepy targać za duże dmc ;) ma filmik super pozdrawiam.
Wszystko zależy od tego jakie są wpisy w dowodzie samochodu i przyczepy :) Pozdrawiam
Pytanie do posiadaczy tego modelu rydwana: 1tone (kamyczki/piasek/wegiel) da się przewieść bez jej uszkodzenia? Oczywiscie nie szalejąc, nie po dołach itd.
Witam Panie Pawle mam taką wielką prośbę Nagrał by Pan z Panem Franciszkiem jakiś odcinek na YT o koparce Białoruś Pozdrawiam Pana ,Pana Franciszka i całą rodzinkę oglądam każdy odcinek
Z koparkami niewiele wspólnego mieliśmy, ale postaramy się coś w przyszłości przygotować :)
Witam. Pracuje pan w gazecie rolniczej? Widziałem w jakiejś!
Kiedyś przy hakach były haczyki do linki w kształcie świńskiego ogona
Tak,
Ja miałem przyczepke niewiadów sztywną to była taka mocna przyczepka że kiedyś wrzuciłem na nią 3t mokrego piachu to powiem ci że 30-stka ciężko miałem wyjechać z żwirowni burty robiłem nowe bo stare się pogieły ale rama nic oś tak samo tylko już jej nie ma
Pokażecie jak teraz wygląda POM w Obornikach Śląskich?
Chcę sobie kupić taką przyczepę i zastanawiam się nad wyborem kół . W standardowym wyposażeniu montowane są koła 13 ale mam do wyboru 14 lecz mam obawy czy czy na resorach i kołach 14 przyczepka nie będzie zbyt wysoka do samochodu osobowego .
Ja mam 14 i jest ok
Witam, mam pytanie czy jak jest otwierana przednia burtą, to przyczepka traci na sztywności nawet gdy wszystkie burty są zamknięte?
Nie zauważyłem żeby przyczepka traciła w jakiś sposób sztywność. Jedynie co, to jeśli chciałbym coś spinać pasami obejmując burty to wiadomo, że będą się one trochę poddawać. Natomiast często woziłem spore ciężary ze zdemontowaną tylna burtą i przednią rozłożoną i nie zauważyłem żeby się cokolwiek działo negatywnego z tego powodu :)
Jak zwykle ciekawy odcinek Pawle mam pytanie chce nabyć jakiś typowy ciągnik typu 28 lub 4011 do hobby odrestaurować i trochę pojeździć do pociechy i dużo jest fajnego towaru lecz bez dokumentów czy jest możliwość wyrobienie dokumentów i czy wogule warto w takie coś wchodzić pozdrawiam
Ja posiadam na sprzedaż ursusa c 328 z dokumentami
Bartłomiej Żelazny możesz trochę go opisać i jaka cena
ciągnik rolniczy podlega powtórnej rejestracji. Czasami wymaga to troche chodzenia po urzedach ale jest wykonalne. Musisz mieć oczywiście umowę kupna sprzedaży. W moim przypadku kupiłem traktor bez dokumentów brak dowodu rejestracyjnego brak tablicy rejestracyjnej. Traktor był wyrejestrowany w latach 80. Jedynie co dostałem od właściciela pojazdu to stare (dawno nie aktualne) ubezpieczenie na któym był napisany nr rejestracyjny. W wydziale komunikacji (tym w którym pojazd był wyrejestrowany) po numerze rejestracyjnym dowiedziałem sie traktor był wyrejestrowany ale ostatnią osobą w dokumentach nie jest osoba od której go odkupiłem. Pojechałem do osoby od której odkupiłem i zapytałem od kogo odkupił traktor on pokazał mi umowę kupna sprzeaży z jeszcze poprzednim właścicielem. Z tymi dokumntami czyli z 2 umowami kupna sprzedaży (musi być ciągłość umów) wydano mi zaświadczenie że pojazd był kiedyś zarejestrowany pod tym numerem rejestracyjnym. Z tymi dokumentami udałem sie do mojego wydziału komunikacji zarejestrowałem pojazd czasowo ubepieczyłem w tym samym dniu i po zrobieniu przeglądu technicznego znów do wydziału komunikacji i zdanie czasowej (czerwonej) tablicy rejestracyjnej i otrzymanie już białej tablicy. Przepisanie ubezpieczenia na nową tablicę rejestracyjną (białą). Po miesiącu odbór stałego dowodu rejestracyjnego.
www.olx.pl/oferta/ursus-c-328-330-CID757-IDysLqD.html to jest on
Jeśli dotrzesz do kartotek gdzie był rejestrowany i masz kompletne umowy - po kolei zmiany właściciela, to możesz zarejestrować ponownie. Wymaga to trochę papierkowej roboty. Albo na żółte tablice, ale to wtedy raczej nie do pracy :)
Pozyczam taką samą z wypozyczalni z plandeką . Przyczepy nie do zdarcia poza tymi haczykami na plandekę bo te są przynitowane i w czasie intensywnej eksploatacji albo calkowicie się odczepiają albo brzęczą bo mają luz .
Osobiscie kupilem przyczepkę samorobkę , tanio ale wąska i bez papierów , tak na marginesie - duzo razy miales kontrolę Policji podróżując z przyczepką ?
1 raz w Bytomiu ok. 2012/2013 rok. To pamiętam. No i raz za prędkość mnie zatrzymali w Ostrowie Wlkp jak kabinę od Supra wiozłem. Jechałem nieco szybciej niż przepisowe 70 km/h poza terenem zabudowanym.
A może Pan Franek opowie czy może na ryby chodził lub na polowanie na naganki lub jakoś podobnie. Jak to wcześniej było . Dziękuje
Nie, tato nigdy na ryby nie chodził - na polowania tym bardziej. Nie potrafiłby zabić zwierzęcia
Mam taką przyczepkę z 2008 roku , tylko o długości 250cm i plandeką ściętą z przodu. Odkupiłem ja od wypożyczalni przyczep w 2016. Ogólnie, jeśli chodzi o stosunek cena do stanu, była to najuczciwsza oferta w ogłoszeniach.
Cześć, w Psarach kupowałeś??? Mam też rydwanami, ale 145x 265 + plandeka😉 reszta jak u Ciebie ☺️
Tak, po lewej przed mostem jak do Wrocławia wjeżdżasz :) Przed Widawą.
Ja mam Stim, jest ok
Witam
Jeśli otwrzymy przednią burtę ile cm można jeszcze dosunać bezpiecznie do zaczepu ?
3m elementy pewnie dałoby radę ale tył też trzeba pewnie otwierać?
Trzeba by zmierzyć. Ale rekordowo wiozłem na krótkim odcinku prawie 6 m :-P
@@RetroTRAKTOR
Pięknie :)
Warto kupić taka jak masz ?
Zastanawiam się nad 265 cm wewnatrz głównie jakieś płyty gk czasami profile 3m. Warto przepłacać za większą przyczpkę?
Z góry dziękuję
@@maksymiliano4475 gdybym miał drugą kupować, to tylko Rydwan :) Sprawdza się, przewiozła naprawdę sporo. A długością to już sobie do potrzeb musisz dopasować. Ja mam otwieraną przednią burtę to sobie radzę, ale czasem z dłuższą byłoby łatwiej. Wtedy kiedy kupowałem tą, to tylko ten rozmiar był na placu i chyba kolejny to ok. 3 m. Ale ona była poza zasięgiem finansowym wtedy.
Jak zachowuje się ta przyczepka przy bardzo małym obciążeniu (30-50kg)? Nie jest wówczas za sztywna, nie podskakuje? Chcę ją kupić ale widzę , że one nie mają amortyzatorów. Często przewożę niewielkie ciężary i chcę przyczepka na resorze. Moja SAM niestety już przegniła. Była na resorze od poloneza i była bardzo komfortowa w prowadzeniu i doskonale amortyzowała.
PS. Jakie tam są łożyska w piastach? 30/60/37 czy 34/64/37 ?
Przy tak małym ciężarze to na jakichś progach zwalniających jak szybko przejedziesz to podskoczy na pewno. Ale na drobnych nierównościach prowadzi się fajnie - choć najlepiej jak już tak od 50 kg wzwyż się wrzuci to ładnie jak po stole się prowadzi i nawet jak wpadnie w jakąś dziurę to masz wrażenie, że bardziej komfortowo byłoby na przyczepce niż w samochodzie.
Smarowałeś zaczep tam gdzie wchodzi kula haka?
Czy przy zdaniu kategorii B+E wbijają również T?
Na necie ciężko znaleźć jasną odpowiedź
Dzięki :)
B+E uprawnia do jazdy ciągnikiem rolniczym z przyczepą,( przyczepami)
Nie. B+E i tyle. Mozesz ciągnąc jedną przyczepę do 3.5 t. Z T dwie o wiekszym tonażu. Tyle że i policja nie wie co i jak, są różne ich interpretacje
Tak, wbijają.
Proszę powiedzieć jakiej g grubości jest płyta wodoodporna i z jakiego profila jest wykonana rama ile km ma grubość ścianki?
Ile mm ma ścianka profila?
Ok. Postaram się pomierzyć.
Wątpię że na tej ośce na gumowych amortyzatorach w profilu przyczepka by mniej wytrzymała, mój tata ma przyczepę z hamulcem najazdowym i dwiema osiami Knott, jedna z hamulcem druga bez i o ładowności 2200kg, przyczepa naprawdę nie do zniszczenia, oczywiście jest ona zrobiona przeze mnie i tatę ale w porównaniu do fabrycznej wcale dużo nie odbiega wyglądem, za to jest solidniejsza niż te pseudo ramy co widziałem że się wykręcają jak stoją na kółku podporowym z ładunkiem na sobie. Przyczepa ma już z 3 albo 4 lata i jest praktycznie codziennie od poniedziałku do soboty używana do transportu węgla z kopalni po kilka razy dziennie, oraz czasami do cięższych rzeczy np. pod koniec ubiegłego roku do transportu ziemi i kamienia gdzie było ładowane na nią pewnie z ponad 3 tony. Po takim czasie i tylu przewiezionych ładunkach gumy są dalej w idealnym stanie i nie są odkształcone od ciężaru. Naprawdę jestem w stanie stwierdzić że przeżyła ona więcej przez te 3/4 lata niż wasza przez 7, to jest przyczepa do ciężkiej pracy a nie tylko czasami do przewiezienia czegoś, jedyne co się zużyło przez ten czas to szczęki hamulcowe które jak cała oś była fabrycznie nowa, wymieniony zaczep kulowy ponieważ się wyrobił i był luz oraz dwa razy wymieniana guma na hamulcu najazdowym która spękała i nie osłaniała miejsca gdzie zaczep był smarowany. Uważam że jest to lepsze rozwiązanie niż resor ponieważ taki po czasie nie wiadomo kiedy może pęknąć a najgorzej jeśli to stanie się w trasie, więc nie wiem czemu uważa pan że gumowe amortyzatory są gorsze, każda przyczepa lub przyczepka jest tak robiona a to dlatego że jest to trwalsze rozwiązanie. Pozdrawiam was i życzę aby dalej wam ta przyczepka służyła przez jak najdłuższy czas.
No przyczepa z układem osi tandem to trochę inna historia. Dla mnie resor jest lepszy - ładnie się prowadzi, nie skacze jak ta na osi skrętnej i moim zdaniem jest trwalsza. Zauważ, że kupując przyczepkę tego typu jak moja to masz oś ALKO albo KNOTT 750 kg. Więc jest słabsza niż to co macie - u Was pewnie jest min. 1300 kg na sztukę :) Pozdrawiam
Mam taką samą przyczepke 11 lat ładowałem na nią dwie tony ładunku i wytrzymywała trase 90 km bardzo wytrzymała.
O, czyli się sprawdza na ciężkiej robocie :) Moja raz czy dwa na krótkim odcinku wiozła 1 t, ale to przy pracach gospodarczych takich
@@RetroTRAKTOR tak wytrzymała dorobiliśmy zakładki 10cm i tonę jęczmienia wchodzi luzem
@@tygryf na jedno osiową pan tyle ładował szukam właśnie przyczepki do wożenia zboża właśnie tak koło tony żeby weszło i zastanawiałem się nad dwu osiową ale one chyba nie są na resorze no tu mnie pan zaskoczył z opinią
można zapytać pod co zostały podpięte dodatkowe światła wsteczne zamontowane przy błotnikach ?
Wydaje mi się, że wszystko jest na filmie. Gniazdo zmieniłem w samochodzie na 13 pinowe i tak samo w przyczepce - wówczas jest jeden z pinów odpowiedzialny za światło wsteczne. Pozdrawiam
Czy można gdzieś ten zielony pług zobaczyć dokładnie?
Hmm. Sporo na filmie z Konkursu Orki w Lubecku z 2018 r.
Jak nie masz plandeki, to kup w sklepie budowlanym plandeke roboczą za 40 zl, poloz poprzeczki drewniane zeby sie nie zapadala i woda nie zbierala, u dołu złapac pasem albo gumą i bedziesz mial taniej i lepszą niz plandeke oryginalna, bo przykryje Ci jeszcze blotnik. I prosze nie narzekac, ze sklejka powiginana, bo jak widze w niej snieg jak stoi to musi z czasem sie wypaczyć, mimo ze jest wodoodporna, jak dbasz tak masz
Tak, masz rację. Aczkolwiek dość często ją używam i za każdym razem ją owijać, jak plandeka sztywna od mrozu to nie zawsze się chce i jest czas.
Czy nie widzi Pan potrzeby montażu amortyzatorów. Bo widzę że przyczepka bez. Jeśli ktoś ma doświadczenie w używaniu bez i z amortyzatorami to proszę o odpowiedź
Nie. Na pusto trochę skacze ale bez porównania mniej jak te na osi skrętnej. A wystarczy wrzucić dwa worki cementu przysłowiowe i prowadzi się jak po stole. Więc szkoda mi czasu w zasadzie i pieniędzy na modyfikację :-) pewnie gdyby były to by się sprawdzały ale nie widzę potrzeby ingerencji
bardzo fajna przyczepa i z Lubelszczyzny
Odcinek o Golfie kiedy?
Jak się trochę pogoda poprawi ;)
@@RetroTRAKTOR :-)
Ale ładnie burty wygięte z alucynku👍
Z alucynku? To stalowe i ocynkowane.
@@RetroTRAKTOR Stalowe w powłoce alucynku, sam to wyginam w firmie na prasie😉
@@trybek66 a to widzisz ;) Zwracam honor :D Czyli robiłeś burty do mojej przyczepki? :D
@@RetroTRAKTOR nadal robię obecnie w powłoce magnelis. Pozdrawiam i zapraszam po nową 😉
@@trybek66 a co to za powłoka?? Pierwsze słyszę. Przydałaby się nieco większa czasem, albo laweta, ale kasy brak a tej nic nie brakuje :-P
Wystarczy przewód 8 żyłowy. Nie ma potrzeby wymieniać na 13 żyłowy. I oczywiście jest tańszy.
Jak?
@@krzysiekbuckowski4627 oczywiście do tego niezbędna będzie wtyczka 13 ponowa taką jak uzywa się w Europie. Wymiana gniazda w samochodzie nie jest konieczna możemy zaopatrzyć się w przejściówkę. Gdy będziemy mieć juz zastosowaną wtyczke 13 pinową to łączymy przewody według następującego schematu
1. Lewy kierunkowskaz
2. Przeciwmgłowe
3. Masa
4. Prawy kierunkowskaz
5. Pozycyjne prawe
6. Stop
7. Pozycyjne lewe
8. Światło cofania
Panie Pawle
czy widzi tu Pan C 342
ua-cam.com/video/AusHt0MetA0/v-deo.html
wersja india
Fajna przyczepka tylko z tego co widzę to ma jeden minus a mianowicie resor pod osią a nie na osi
Nie znasz się to jest wersja sportowa z obniżonym środkiem ciężkości :-) mi brakuje amortyzatorów bo wymiary ma wręcz idealne.
Ja mam na ośce bo piurowa na pusto wywrotna
A w czym to przeszkadza że resor jest pod osią? Ja mam sylanda tyle że ma amortyzatory. Ma tak samo resor pod osią woziłem na niej 1,5 t i nic się nie zerwało.
Ja woze 1.5t na skrętnej i też żyje. Chodzi o to że resory wyrobione lub po prostu miękkie sprężynujące i na pusto (bądź z ładunkiem) na zakrętach wszystko się wygina, i potrafi wywinąć przyczepkę ściągając z haka. Tak, widziałem takie sytuacje i z wieloma osobami na ten temat rozmawiałem przez zakupem
Jak coś się wyrobi to się to wymienia. Tym bardziej jak sprzęt jest prywatny.
Miał by pan siedzenie do przyczepki t-800
Taką miskę bez resora gdzieś bym znalazł
Zamiast tych linek propinuje łańcuchy umieszczone w starych dentkach od roweru ;)
nie myśleliście nad zakupem przyczepy z opowiadań pana franka niskopodwoziowej do wożenia traktorów na zloty
Pomysł jakiś tam był - ale po pierwsze są to dość drogie przyczepy w zakupie i utrzymaniu. Po drugie większość nie była oszczędzana i jest mocno wyeksploatowana. A wreszcie po trzecie - ciągnąć ją Suprem możnaby, ale nie na długie trasy bo po prostu zajmuje to za wiele czasu w przypadku wyjazdów na zloty. Inna sprawa, że nie mamy gdzie jej trzymać pod domem - więc każdy wyjazd wiązałby się z wyjazdem ok 6 km w jedną stronę po przyczepę, powrót, załadunek ciągników - to już pół dnia zejdzie ;) Więc używana byłaby pewnie ze 2 razy w roku maksymalnie hehe. Niestety nie możemy sobie pozwolić na taką absorbcję ze strony hobby
Ile kosztowała taka nowa przyczepka?
Muszę poszukać - ale chyba ok. 2800 - 3000 zł, ale w 2012 roku
Teraz można zamówić podobną przyczepkę przez Internet z dostawą pod dom - unitrailer.pl/product-pol-185-Przyczepka-samochodowa-lekka-200-x-106-z-plandeka-i-stelazem-DMC-750-KG-Garden-Trailer-200.html :)
@@unitrailerTV trochę delikatniejsza i mniejsza.
@@unitrailerTV chyba do wożenia słomy
@@dzikibejdak1078 możesz na niej wozić co tylko chcesz o wadze do 622 kg w przypadku DMC 750 kg :)
jak zarejestrować przyczepkę lekką w. wydziale komunikacji
Masz dokumenty? Jeśli tak, to podobnie jak każdy pojazd. Jeśli nie - to nie ma możliwości jako SAM.
Nie wiem jak to jest z jazdą po płatnych drogach .
Twierdzisz że przyczepka stoi na dworze i brakuje w niej plandeki, żeby wilgoć jej nie niszczyła. Dlaczego nie kupisz zwykłej plandeki (za kilka złotych) żeby ją przykryć na podwórku i ochronić przed warunkami pogodowymi?
Bo zbyt często jej używam, żeby ją odkrywać i nakrywać :) Po prostu
Czy macie jeszcze tego golfa 2
Tak, cały czas ;-)
Golf i Polo ma rozstaw 4x100
4 x 98 to fiatowskie :)
SZUKA KTOS MORZE PRZYCZEPY DO DZIKA???
Masz do sprzedania? Podeślij fotki ursus@retrotraktor.pl
Felgi fiatowskie 4x98
Jak się scenik sprawuje z tą przyczepką dizel czy benzyna
1.6 16V + LPG :) Nawet daje radę. Ale z uwagi na oś skrętną w Scenicu trzeba ostrożnie na dziurach jak buja. To największy minus tego auta - te badziewne osie ;)
Mieliście vw Golf 2?
Mamy nadal. Tato jeździ ;)
@@RetroTRAKTOR Czekam na odcinek o GOLFIE
Linika juz nie jest obowiązkowa... a rozmiar śrub w piaście masz Fiatowski - Polonez , uno, 125p, maluch, fiat CC, SC,]
Tak? Tato w zeszłym roku został zatrzymany przez policjanta za zerwaną linkę
Na egzaminie na b+e jest obowiązkowa :) i nie zapina się ją za kulę a za dodatkowy uchwyt przyspawany do haka lub karabinkiem za wycięcie/otwór poniżej śrub łączących końcówkę haka z ramą główną. W przyczepie z hamulcem taka linka zaciąga ręczny przyczepy po zarwaniu w tych bez hamulca chroni przed ucieczką na pas dla jadących z przeciwka o ile nie ciągniemy jej tak kilka km i linka nie jest uszkodzona lub źle zapięta ;)
@@RetroTRAKTOR Jeśli nie masz gdzie tej linki zapiąć i dla tego przekładasz ją przez kulę od haka to wymień ją na łańcuch np. od rozrzutnika . Wtedy łańcuch owijasz na haku pod kulą i śrubą M8 to tak ściskasz żeby nie dało rady przejść przez kulę w razie czego. Bo teraz to jest proszenie się o kłopoty nawet jak będziesz mieć załadowaną prawidłowo czyli nacisk do 50kg na haka to jak się odepnie i uderzy o asfalt to może odbić do góry i linka wyskoczy.
@@marekgliwice nie no bez przesady, żeby łańcuchem owijać ;) Ja wychodzę z takiego założenia, że zaczep ma być w pełni sprawny, a za każdym razem dokładnie sprawdzam czy zaskoczył. Nie ma opcji, żeby się wypiął :)
@@RetroTRAKTOR Osobiście wole się dobrze zabezpieczyć i jechać spokojnie. Ja mam linkę z karabinkiem i zapinam za otwór w kształcie łezki.
Bardzo fajna recenzja :) Ja posiadam Zasława 205SU również polecam :) I zapraszam do mnie na film z recenzji tej przyczepy. ua-cam.com/video/ylmld30ZNcc/v-deo.html Pozdrawiam
Dzięki, pozdrawiam :)
A pan Franek woła "Pawełek... Paweł"
@@mafiawadimirect2578 tak pod koniec filmu przed "cieciem"
@@mafiawadimirect2578 30:00
Нихера не понял, говори по русски))))
Писитэ говоноявэм полиция, это значит ментов боятся с таким прицепом или как?
Дружище я шучу, ты молодец))
dimmer - tym ją umyj :)
Na kostce 7 pinowej można zamiast przeciwmgielnych podłączyć światło cofania, przeciwmgielnych i tak się bardzo rzadko używa ewentualnie jakiś przełącznik przeciwmgielne/wsteczny. Może ktoś się orientuje jak to jest od strony prawnej że w aucie w dowodzie mamy powiedzmy masa DMC przyczepy ciągniętej bez hamulca 640kg a dmc w dowodzie przyczepy jest 650kg i czy mogę ją legalnie tym autem ciągnąć pustą. Słyszałem że nie, jeśli ktoś jest w temacie proszę niech się wypowie.
W świetle prawa nie możesz....
Do pierwszej kontroli takie patenty z instalacją
Po co taki kombinacje zakłada się 13 pin i spokój
@@wojtekwojtek7439 Jeśli jednym samochodem ciągasz to masz wtedy i w samochodzie 13 pin. Ja często pożyczam przyczepkę znajomym, mam 2 auta w domu którymi się z przyczepką jeździ, czasem do traktora i wszędzie jest 7 pin
W dowodzie rejestracyjnym pojazdu jest napisane o maksymalnej masie przyczepy z hamulcem / bez hamulca. A nie o dopuszczalnej masie całkowitej. Według przepisów możesz bez problemu holować taką przyczepkę tylko jej masa całkowita w danej chwili nie może przekroczyć 640 kg. Wystarczy założyć wtyczkę oraz gniazdo w samochodzie 13 pinowe i wykorzystać do tego przewód 8 żyłowy i bedziemy mieć wszystkie wymagane światła + wsteczne. Jeżeli ktoś bedzie chciał podpiąć naszą przyczepkę do gniazda w samochodzie 7 pinowego wystarczy kupić przejściókę za około 15 zł i w przyczepce bedą wszystkie światła oprócz wstecznego.
@@eugeniuszkowalski6377 allegro.pl/ShowItem2.php?item=6814486231
Lek na problem
U mnie się sprawdził też mogę pożyczyć komuś kto na 7 pin a koszt niewielki
Ja kupiłem ostatnio Brenderup no i żałuję.
Czemu? To dobra marka
Tylko Rydwan albo Niewiadów.
Ja kupiłem Rydwana ,znajomy mi polecił który ma wypożyczalnię i rydwany.
Powiedział że nie do zajechania.
I miał rację 🙂
Wspornik pod wciagarke do grubych tematów MADE IN PRZEMO... to musi działać, nie ma lipy ;-) Moja i tak lepsza.... :-) :-)
Seba nie ma lipy wygar musi być...;-)
No tak, moja konstrukcja, spawanie Twoje no to musi hulać :D Wtedy się sprawdziło i choć leży więcej niż używam to często jest niezastąpiona jak już angażuje ją do roboty
Na resorach są NAJ-LE-PRZE!!!, te na tych elementach skrętnych (gumach) to niesamowita tandeta, bardzo szybko się rozkraczają (koła)
Bardziej by mnie interesował resor
jeczcze takiej taśmy odblaskowej na tylniej burcie brakuje
Mam, ale wyblakła już :D