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Aクラスでこの高級感すごいよねさすがベンツ様
嫁のお父さんが、よく事故るので、ベンツなら運転支援が凄いんよと言って買ってましたが、この動画を見て、安心しました。ありがとうございました😊
トンネルに入る度に輝くアンビエントライトがオシャレ
ベンツに限らずドイツ車って内装がとてもシンプルで好きです好みです、、
昨日A45S契約してきました！この動画で勉強させてもらってます！
今日GLB納車されましたが、たまりません、、、買ってよかった泣
GLBはリセールもめちゃくちゃいいですよね。
どっかの車評価でみたけどベンツの運転支援システムは「イージス艦のようだ」と評価されてましたまさにイージス艦ですね
いま納車待ちです！たのしみだぁ❤
いいねぇ、イイ説明でした。こんな説明が欲しかった。ナビの説明も欲しかったね。
すごい！これがどんどん進化していったらどうなるのか楽しみだなぁ
A45sの加速性能や走行性能紹介もお待ちしてます笑
私も来週A45Sが納車予定でとても参考になりました。
最初の「やばいな」で吹きました笑
やっぱりベンツのアンビエントライトはすげぇな
凄く参考になりました。有難うございました。
なんか観てたら欲しくなりますね。ｗオートクルーズ、車間距離制御は全ての車に義務化すれば渋滞も煽り運転も減っていくと思うのですけど。日本車もガンバレですね。
S5604maticに3年乗っていますが、最初の2ヶ月はとても疲れましたが、今では疲労なく走る音ができます。利用していない機能も多く販売員もよく知らない機能もあります。しばらくぶりに勉強になりました。
本当に最近の欧州車はすごいですよね、次のSがとんでもない事になってますし。ただ流石にあそこまで行くと「便利に使う為の努力」が多そうでだったら不要なのでは・・・とも思ってしまいます（汗）
トヨタレクサスとベンツを比べちゃダメですよ先進機能を比較するなら、スバルのアイサイトだと思いますよ。実際トヨタレクサスを購入するよりベンツ購入者が多い。ベンツは購入できないので、レボーグで我慢しています。
BMでは連絡先の中から相手先を探してショートメッセージを作成から送信まで音声できますのでおそらく出来るのかな
いいなーーかっこいいよな〜ベンツは早く社会人になりたいものですわ。
同モデルのCLAに乗ってます。 確かにかなり賢いと思いますが、結局怖くて普通に運転していますね。 ビビりなので、急に何か起きた時のために緊張し続けるより、普通に運転して何か起きる時の予兆を感じれる方が対応がスムーズに出来る気がするんで笑まぁ予備動作って意味ではトルク感知型は適してると思いますが。そのうち、高速道路や幹線道路は、弁当食ってても寝ててもトランプしてても(しないかｗ）安全に到着する時代が来るのかなぁ。 全車がそうなれば高速道路の事故はほぼ無くなりますよね。 そうなるなら、先にトラックや業務車両から実装したら助かるだろうな。
街乗りの燃費は10超えますか？
前の車が事故したり、逆走老害に出くわした時に、自動運転のAIはどう対処するのか、実証実験の動画が見てみたい
新型レヴォーグのアイサイトＸがほぼ同じ機能のような感じですね。
お金持ちすぎてビックリです^_^でも綺麗ですね本当に^_^
自動運転車の値段がヤバそう😅高いよな😅
嫁の車に1か2型落ちのRS3なら近所にちらほらいるけどA45Sとは…
ミカスさんのテスラ動画も見たいです！
日本では今は、アイサイトXが最高性能かな
もうドイツに追いつく日ってこないんでは？
アウディ現行も自動運転は信頼出来ますね！ただ、あくまでも高速走行時で、一般道ではまあ怖い。
コンフォートモードでの乗り心地はどうですか？国産車のどれに近いとかありますか？
納車動画で乗り心地について語っていますが、この足の仕上がりはメルセデスの真骨頂なので国産車で近いものは無いですね〜
3:46辺り助手席で寒いと言うと、温度を下げるのか🧐・・・・・メモメモ_φ(･_･
結局ディスプレイ見なきゃいけないなら手動でやるのが早そうね
ディスプレイ見なきゃいけないとは⁇
メルセデスで反応してたのが点検にだしたらハイを付けないと反応しなくなりました苦情多かったのかな？
おお、そうなんですか！
新型G63はどのれべるなんでしょうか？
Gクラスはクロカンなのでステアリング支援が無いですよ〜
Mikasu-Channel そうでした。
ベンツ買ってください！
買ってください？？
Mikasu-Channel はい！プレゼントしてください笑
自動運転は後ろから追突されそうで怖いのでビビりながら使ってます。
これみたら日本車買えんな🤗GLBにすっかなファミリーカー
ナビの目的地設定でオンラインサポートデスクのようなもの無いのが残念
レクサスみたいなのですか？それなら動画で言及してますがありますよ〜
メルッ…〜話しづれぇ！笑いました
自動運転とは行き先指定するだけで車が自動で安全に走行することですよね 余計な事はしない車を希望していますよ
言葉の解釈は色々というか、メーカーがどう謳うかによりますね。簡単ですよ、自動運転ONにしなきゃいいだけです♪
欲しいw
タブレットポン付けチープなんだなぁ。デザインとして消化してほしい。
それはあくまで好みの問題ですね〜新型のSもその次のCもこんなんですね（笑）
ホンダ、日産のクルマにも同じ機能あります。
あるけどレベルがまるで違うって話ですよ(；´∀｀)
日産ユーザーだけど まったく使えないです
メルセデスには4年以上前から自動車線変更や緊急時自動停止などが実装されています。
Mikasu-Channel 日産スカイラインの最近のマイナーチェンジ車は追い越しもハンドル触らなくてもいいですけどね。いわゆるプロパイロット2.0です。自動運転でレベルが違うという表現は画一的ですね。ちなみに私は日産ユーザーではありません。メルセデスのGT43に乗っています。
ナビの案内は使えないなぁ。とんでもない道に誘導されることが結構あるスマホナビ併用しないと怖い
ウチのは今のところ特段良くはないけどそう悪くもなく「普通」ですねトラックパッド艶消しの最新世代ですか？
お疲れ様です。メルセデスのサービスはどうですか？ サービスｗだけはレクサスがいいのかなｗ国産車頑張ってほしいですね。。NEWレボーグもすごいようですが＾＾
正直今はサービスもレクサスと変わらないですね〜！ただトヨタは滅多に壊れません（笑）
@@MikasuWorks 返信ありがとうございます。 確かにトヨタ系は故障少ないっていいますね～ 輸入車は部品調達にも時間が掛かりますし・・・ 悩みどころですｗ
@@MASAKUNVOV 部品は国内に潤沢ですよ(ﾟ∀ﾟ)ただし国産メーカ製部品でも割高感はありますが・・・新車なら保証が手厚いので、修理の間の代車も楽しめるくらいの気持ちでいれると思います♪と言ってもウチはこれまでメルセデスとBMW合わせて4台買ってますが、壊れたのはO2センサーくらい（国産車でも同じ頻度で壊れる）しかありません（＾ω＾）
@@MikasuWorks またまた返信ありがとうございます。となるとメルセデスになっちゃいますねｗｗｗ
車線内の左側を走らなくてはならないのに、ど真ん中走っちゃうんですね。厳密には違反なんじゃないかなぁ。
車線内の左側を走らなくてはならない⁇日本にそんな道交法は存在しませんよ💦
@@MikasuWorks いえいえ、立派な法律です。例えば、こちらを参照して下さい。忘れてるだけだと思います。ja.wikipedia.org/wiki/キープレフト
@@hapoken そこにちゃんと書いてあるじゃないですか、「車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き」ですよ〜
日本車並じゃない。音声システム何処やってる。この人は知らないだけ！
いいや、根本から違うよあなたが知らないだけ
もはや純粋に車を運転する楽しさは無くなり、自動運転を駆使する事が目的になってしまった感がありますね。出しゃばりすぎた自動運転はどうなのかなぁ。追突防止くらいで良いと思いますが。インパネもスイッチ類が液晶になって手探りで操作出来なくなるのも困りますね。
んん？自動運転はONにしなければ追突防止等の安全系しか働かないですよ？出しゃばりすぎではなく、事故の9割はヒューマンエラーなので100年に一度の大変革として自動運転が組み込まれてるわけですね。そもそも高速をひたすら直進するのに運転する楽しさってあります？眠くはなりますが（笑）
Mikasu-Channel 自動運転は追突防止と居眠り運転防止で必要です。高速道路もそれなりに楽しいですよ。ただ機構が複雑になりすぎてメーカー別でも性能が違うと乗り換えた時にヒューマンエラー(思い違い)によるリスクもあるでしょう。ベンツは大丈夫だったのにアウディは違ったとか。あと老人が運転してても事故防げる自動運転が必要ですかね？
@@triumphurugome1657 自動運転にもレベルがあって、補助〜テスラのような手放しOKまで様々ですがメーカーによる精度の違いとレベル分けはまた話が別です。で、楽しさ云々は使うか使わないかの問題なので好きにすれば良い話ですよね。そもそも個人の意見どうこうでなく、既に業界は総意として自動運転の方向で進んでいるわけですからね〜
Mikasu-Channel 自動運転も性能アップした時に車の買換え無しでバージョンアップできるようにして欲しいです。願わくば、旧車に取り付けできる自動運転キットなんてのみあると良いかも。🤗
Mikasu-Channel 運転の楽しさは確実に減ってる。まずマニュアルじゃないと運転してる気にならないし、運転をバカに合わせて行った結果、昔では、信じられない事故増えてる。オートマ限定の免許に限っては昔に生まれていたら免許取れないからね。なんで車好きか、MT買うかわかる？運転してる楽しさがあるからだよ。機械化が進むにつれてどんどんつまらなくなってる
メルセデス言えない
アイサイト３(ツーリングアシスト付)が出たころ、比較でベンツは手放しできるってやってた気がしたけど、日本では結局だめになったんですかね？運転支援や事故防止機能に関しては、価格的にミドルクラスのスバル車でも、同じことが実現できてるし、これこそ高級車！的な違いって何かあるのかな？アイサイト３以降しか知らんけど、コーナーで隣車線に反応したりはしないです。まあ、CAFE規制でキバ抜かれて、動力性能的には張り合えないけどw次はとうとうトヨタかなっと思ってたけど、レクサスレベルで、隣車線に反応して減速と聞くと、ちょっと選択に困るw
これでじゃ、じゃ分からないし…何の動画？
はい？
便利なんかな〜？自分はまったく魅力は感じませんね。主にエアコンの調節なら要らない。
動画で言ってる通りエアコンはあくまでただの一例だよ。声でのナビ操作は認識含め素晴らしく良い。むしろ走行中は声の操作のみだから間違いなく便利。そして何かしら機能を使う操作に階層がある場合（例えば近くのスタンドとか電話の相手を画面を見て探さなくていい）走行中に操作するのが非常に危険→声で操作なら一発（くっそ便利）自動運転は一度使うとあまりの便利さに驚くよ。疲労度がまるで違う。この車の後にLXに乗ると色々不便さを感じるほど。魅力を感じるかどうかは人次第だけど、「出来なかった事が簡潔に出来るようになる」＝「便利」なのは間違いない事実だと思うよ。
LXも自動運転キットつければ結構自動運転できますよ 完全ではないですけど ua-cam.com/video/I8x8TUKfWpQ/v-deo.html
うーん、これって何かが起きてしまった時に賠償責任問題山積みで怖いですよね保険も適用外になりそうで恐ろしいです
Aクラスでこの高級感すごいよね
さすがベンツ様
嫁のお父さんが、よく事故るので、
ベンツなら運転支援が凄いんよと言って
買ってましたが、
この動画を見て、安心しました。
ありがとうございました😊
トンネルに入る度に輝くアンビエントライトがオシャレ
ベンツに限らずドイツ車って内装がとてもシンプルで好きです好みです、、
昨日A45S契約してきました！
この動画で勉強させてもらってます！
今日GLB納車されましたが、たまりません、、、買ってよかった泣
GLBはリセールもめちゃくちゃいいですよね。
どっかの車評価でみたけどベンツの運転支援システムは「イージス艦のようだ」と評価されてました
まさにイージス艦ですね
いま納車待ちです！たのしみだぁ❤
いいねぇ、イイ説明でした。こんな説明が欲しかった。ナビの説明も欲しかったね。
すごい！
これがどんどん進化していったらどうなるのか楽しみだなぁ
A45sの加速性能や走行性能紹介もお待ちしてます笑
私も来週A45Sが納車予定でとても参考になりました。
最初の「やばいな」で吹きました笑
やっぱりベンツのアンビエントライトはすげぇな
凄く参考になりました。有難うございました。
なんか観てたら欲しくなりますね。ｗ
オートクルーズ、車間距離制御は全ての車に義務化すれば渋滞も煽り運転も減っていくと思うのですけど。
日本車もガンバレですね。
S5604maticに3年乗っていますが、最初の2ヶ月はとても疲れましたが、今では疲労なく走る音ができます。利用していない機能も多く販売員もよく知らない機能もあります。しばらくぶりに勉強になりました。
本当に最近の欧州車はすごいですよね、次のSがとんでもない事になってますし。
ただ流石にあそこまで行くと「便利に使う為の努力」が多そうで
だったら不要なのでは・・・とも思ってしまいます（汗）
トヨタレクサスとベンツを比べちゃダメですよ
先進機能を比較するなら、スバルのアイサイトだと思いますよ。
実際トヨタレクサスを購入するよりベンツ購入者が多い。
ベンツは購入できないので、レボーグで我慢しています。
BMでは連絡先の中から相手先を探してショートメッセージを作成から送信まで音声できますのでおそらく出来るのかな
いいなーーかっこいいよな〜ベンツは
早く社会人になりたいものですわ。
同モデルのCLAに乗ってます。 確かにかなり賢いと思いますが、結局怖くて普通に運転していますね。 ビビりなので、急に何か起きた時のために緊張し続けるより、普通に運転して何か起きる時の予兆を感じれる方が対応がスムーズに出来る気がするんで笑
まぁ予備動作って意味ではトルク感知型は適してると思いますが。
そのうち、高速道路や幹線道路は、弁当食ってても寝ててもトランプしてても(しないかｗ）安全に到着する時代が来るのかなぁ。 全車がそうなれば高速道路の事故はほぼ無くなりますよね。 そうなるなら、先にトラックや業務車両から実装したら助かるだろうな。
街乗りの燃費は10超えますか？
前の車が事故したり、逆走老害に出くわした時に、自動運転のAIはどう対処するのか、実証実験の動画が見てみたい
新型レヴォーグのアイサイトＸがほぼ同じ機能のような感じですね。
お金持ちすぎてビックリです^_^
でも綺麗ですね本当に^_^
自動運転車の値段がヤバそう😅高いよな😅
嫁の車に1か2型落ちのRS3なら近所にちらほらいるけどA45Sとは…
ミカスさんのテスラ動画も見たいです！
日本では今は、アイサイトXが最高性能かな
もうドイツに追いつく日ってこないんでは？
アウディ現行も自動運転は信頼出来ますね！ただ、あくまでも高速走行時で、一般道ではまあ怖い。
コンフォートモードでの乗り心地はどうですか？国産車のどれに近いとかありますか？
納車動画で乗り心地について語っていますが、この足の仕上がりはメルセデスの真骨頂なので
国産車で近いものは無いですね〜
3:46辺り助手席で寒いと言うと、温度を下げるのか🧐・・・・・メモメモ_φ(･_･
結局ディスプレイ見なきゃいけないなら手動でやるのが早そうね
ディスプレイ見なきゃいけないとは⁇
メルセデスで反応してたのが点検にだしたらハイを付けないと反応しなくなりました
苦情多かったのかな？
おお、そうなんですか！
新型G63はどのれべるなんでしょうか？
Gクラスはクロカンなのでステアリング支援が無いですよ〜
Mikasu-Channel そうでした。
ベンツ買ってください！
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Mikasu-Channel はい！プレゼントしてください笑
自動運転は後ろから追突されそうで怖いのでビビりながら使ってます。
これみたら日本車買えんな🤗GLBにすっかなファミリーカー
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レクサスみたいなのですか？それなら動画で言及してますがありますよ〜
メルッ…〜話しづれぇ！
笑いました
自動運転とは行き先指定するだけで車が自動で安全に走行することですよね 余計な事はしない車を希望していますよ
言葉の解釈は色々というか、メーカーがどう謳うかによりますね。
簡単ですよ、自動運転ONにしなきゃいいだけです♪
欲しいw
タブレットポン付けチープなんだなぁ。
デザインとして消化してほしい。
それはあくまで好みの問題ですね〜
新型のSもその次のCもこんなんですね（笑）
ホンダ、日産のクルマにも同じ機能あります。
あるけどレベルがまるで違うって話ですよ(；´∀｀)
日産ユーザーだけど まったく使えないです
メルセデスには4年以上前から自動車線変更や緊急時自動停止などが実装されています。
Mikasu-Channel 日産スカイラインの最近のマイナーチェンジ車は追い越しもハンドル触らなくてもいいですけどね。
いわゆるプロパイロット2.0です。自動運転でレベルが違うという表現は画一的ですね。ちなみに私は日産ユーザーではありません。メルセデスのGT43に乗っています。
ナビの案内は使えないなぁ。とんでもない道に誘導されることが結構ある
スマホナビ併用しないと怖い
ウチのは今のところ特段良くはないけどそう悪くもなく「普通」ですね
トラックパッド艶消しの最新世代ですか？
お疲れ様です。
メルセデスのサービスはどうですか？ サービスｗだけはレクサスがいいのかなｗ
国産車頑張ってほしいですね。。
NEWレボーグもすごいようですが＾＾
正直今はサービスもレクサスと変わらないですね〜！
ただトヨタは滅多に壊れません（笑）
@@MikasuWorks 返信ありがとうございます。 確かにトヨタ系は故障少ないっていいますね～ 輸入車は部品調達にも時間が掛かりますし・・・ 悩みどころですｗ
@@MASAKUNVOV
部品は国内に潤沢ですよ(ﾟ∀ﾟ)
ただし国産メーカ製部品でも割高感はありますが・・・
新車なら保証が手厚いので、修理の間の代車も楽しめるくらいの気持ちでいれると思います♪
と言ってもウチはこれまでメルセデスとBMW合わせて4台買ってますが、壊れたのはO2センサーくらい（国産車でも同じ頻度で壊れる）しかありません（＾ω＾）
@@MikasuWorks またまた返信ありがとうございます。となるとメルセデスになっちゃいますねｗｗｗ
車線内の左側を走らなくてはならないのに、ど真ん中走っちゃうんですね。厳密には違反なんじゃないかなぁ。
車線内の左側を走らなくてはならない⁇
日本にそんな道交法は存在しませんよ💦
@@MikasuWorks いえいえ、立派な法律です。例えば、こちらを参照して下さい。忘れてるだけだと思います。ja.wikipedia.org/wiki/キープレフト
@@hapoken
そこにちゃんと書いてあるじゃないですか、「車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き」ですよ〜
日本車並じゃない。音声システム何処やってる。この人は知らないだけ！
いいや、根本から違うよ
あなたが知らないだけ
もはや純粋に車を運転する楽しさは無くなり、自動運転を駆使する事が目的になってしまった感がありますね。
出しゃばりすぎた自動運転はどうなのかなぁ。追突防止くらいで良いと思いますが。
インパネもスイッチ類が液晶になって手探りで操作出来なくなるのも困りますね。
んん？
自動運転はONにしなければ追突防止等の安全系しか働かないですよ？
出しゃばりすぎではなく、事故の9割はヒューマンエラーなので100年に一度の大変革として自動運転が組み込まれてるわけですね。
そもそも高速をひたすら直進するのに運転する楽しさってあります？眠くはなりますが（笑）
Mikasu-Channel
自動運転は追突防止と居眠り運転防止で必要です。
高速道路もそれなりに楽しいですよ。
ただ機構が複雑になりすぎてメーカー別でも性能が違うと乗り換えた時にヒューマンエラー(思い違い)によるリスクもあるでしょう。ベンツは大丈夫だったのにアウディは違ったとか。
あと老人が運転してても事故防げる自動運転が必要ですかね？
@@triumphurugome1657
自動運転にもレベルがあって、補助〜テスラのような手放しOKまで様々ですが
メーカーによる精度の違いとレベル分けはまた話が別です。
で、楽しさ云々は使うか使わないかの問題なので好きにすれば良い話ですよね。
そもそも個人の意見どうこうでなく、既に業界は総意として自動運転の方向で進んでいるわけですからね〜
Mikasu-Channel
自動運転も性能アップした時に車の買換え無しでバージョンアップできるようにして欲しいです。
願わくば、旧車に取り付けできる自動運転キットなんてのみあると良いかも。🤗
Mikasu-Channel 運転の楽しさは確実に減ってる。まずマニュアルじゃないと運転してる気にならないし、運転をバカに合わせて行った結果、昔では、信じられない事故増えてる。オートマ限定の免許に限っては昔に生まれていたら免許取れないからね。
なんで車好きか、MT買うかわかる？運転してる楽しさがあるからだよ。機械化が進むにつれてどんどんつまらなくなってる
メルセデス言えない
アイサイト３(ツーリングアシスト付)が出たころ、比較でベンツは手放しできるってやってた気がしたけど、日本では結局だめになったんですかね？
運転支援や事故防止機能に関しては、価格的にミドルクラスのスバル車でも、同じことが実現できてるし、これこそ高級車！的な違いって何かあるのかな？
アイサイト３以降しか知らんけど、コーナーで隣車線に反応したりはしないです。
まあ、CAFE規制でキバ抜かれて、動力性能的には張り合えないけどw
次はとうとうトヨタかなっと思ってたけど、レクサスレベルで、隣車線に反応して減速と聞くと、ちょっと選択に困るw
これでじゃ、じゃ分からないし…何の動画？
はい？
便利なんかな〜？
自分はまったく魅力は感じませんね。
主にエアコンの調節なら要らない。
動画で言ってる通りエアコンはあくまでただの一例だよ。
声でのナビ操作は認識含め素晴らしく良い。むしろ走行中は声の操作のみだから間違いなく便利。
そして何かしら機能を使う操作に階層がある場合（例えば近くのスタンドとか電話の相手を画面を見て探さなくていい）
走行中に操作するのが非常に危険→声で操作なら一発（くっそ便利）
自動運転は一度使うとあまりの便利さに驚くよ。疲労度がまるで違う。
この車の後にLXに乗ると色々不便さを感じるほど。
魅力を感じるかどうかは人次第だけど、「出来なかった事が簡潔に出来るようになる」＝「便利」なのは間違いない事実だと思うよ。
LXも自動運転キットつければ結構自動運転できますよ 完全ではないですけど ua-cam.com/video/I8x8TUKfWpQ/v-deo.html
うーん、これって何かが起きてしまった時に賠償責任問題山積みで怖いですよね
保険も適用外になりそうで恐ろしいです