Wow ! Always very emotional for me to watch these images many times. How I miss there . I lived in NEYAGAWASHI and I have been notice how more beautiful is there , now . When I was there , everythings seems not so nice as now . Maybe someday I'd like to return and see these again . Now I feeling happy . Thanks thanks thanks .
Remembering , KAYASHIMA - the train broke late at night / HIRAKATASHI - there is a beautiful catholic church / KUZUHA - the station of Golf Club , isn't it ? Many good things that I remember ! Thanks .
京阪特急・大阪淀屋橋〜京都出町柳までの前面動画はとても素晴らしいですね!
お父さんと子供の親子の関西弁の会話ええなぁ
@@竈門炭治郎-r2u 利引き
動画、ありがとうございます。学生時代に京都に下宿していて、日本橋まで部品の買い出しに行くときに使いました。阪急の雰囲気や色が好きではなくて毎回京阪特急利用。空気感や風景など、最高に好きでした。40年前のこと。今は地下化されたんですね！びっくり！
終点なのに通過音が鳴る珍しい駅 淀屋橋
修学旅行で乗ったな〜
最初地下鉄かと思ってた
京阪の複々線区間はいつ見ても圧巻やわぁ…
京橋発車後にカーブのところからグイーーンって加速して車内メロディ流れるとこ超好き
ktヨピ くそわかる。
複々線の線路と都市圏の街並みがすごいマッチしてる
カッコイイし、たまらん！！
着く時も好きだけど笑
大阪駅出た時の新快速とよく似てるよな
逆方向だけど、七条出た後地上に出るときに流れる車内メロディもいい感じ
時間かかりますが、
やはり京阪が一番だと思います、旅として。
出町から大阪市内まで往復しましたが、旅情があるのは京阪ですね。納得。阪急もいいけどややビジネスライク、JRは人員輸送車ですね。
そうですか。阪急民なので京都行くのも殆ど阪急しか乗ったことないです。京阪は模試を受けに行く時に利用したぐらいかな。それでも寝屋川までですね。
京阪は運賃安いしね
４５分と言う時間ですが、景色を見てると楽しいですねー
おまけにVVVFもいいですね〜
また京阪乗ろうかな…
@@sho4236 高いよ
昼間の時間帯の駅の無停車凄過ぎ!!
完全に遠近分離はっきりしたダイヤです。
いつも何気に乗ってるけど、こうして見ると色んな風景が見れるんやね〜。昔寝屋川市着く前にある車庫めっちゃ見てた記憶が蘇る。
それ寝屋川車庫です。
大阪にきて初めて乗った私鉄
枚方に住んでたけど
京阪が一番かなと思う
いまは阪急に浮気してるけど
たまに乗りたくなりますね
けど終点はどちらもなんか寂しい気がするw
子供の話を聞くに、いつも特急を利用する人にしたら緑（１０００系、２０００系列、６０００系、７０００系列、９０００系、１００００系、１３０００系）はワクワクするのでしょうね
私は特急非停車駅沿民なので、３０００系や８０００系が来るともうとてつもなく幸せです
５０００系もでした
私も話聞いてましたw
Was looking for this line just last week! Had found an old version but love this brand new run!!
Good stay!!
Some seats of the limited express need the special price separately, but recommend it because there is a house [Premium Car] seat.
先頭車両の窓は子供達が背伸びをして見てる姿を見るとかわいいなーって思って見てます❗️運転してる気分になるのかな❗️私も『これからここを通るのか～❗️』と思いながら違う場所から見てます❗️気持ちは先頭車両の窓から見てるけれどやっぱり子供には勝てないかも❗️
普通「ゆっくりまったりいこうぜ」
区間急行「樟葉以降行きたない」
準急「飛ばすんじゃなかった」
急行と快速急行
「朝と夜しか働かないでござる」
特急「香里園でよく人身おこるよね」
快速特急「とばせとばせぇー」
通勤系や深夜急行
「守口市なんてなかった」
K特急「私は？」
ひこぼしとおりひめ「私たちは？」
普通｢たまには昼間でも京都に行きたい｣
トーマス号「私は？」
Wow ! Always very emotional for me to watch these images many times. How I miss there . I lived in NEYAGAWASHI and I have been notice how more beautiful is there , now . When I was there , everythings seems not so nice as now . Maybe someday I'd like to return and see these again . Now I feeling happy . Thanks thanks thanks .
Thanks
ワイも寝屋川市やで
Remembering , KAYASHIMA - the train broke late at night / HIRAKATASHI - there is a beautiful catholic church / KUZUHA - the station of Golf Club , isn't it ? Many good things that I remember ! Thanks .
淀屋橋から北浜の近さは何回も乗ってるけど驚く
木津川渡るとこ、近くの山から見るの一推し
滝井～土居区間の通過時間は優等種別で6秒で通過できます。
計測方法【滝井ホームの末端から土井ホームの始端まで】
京阪は、25年前に、社会人の時、乗りました。
七条の駅、どうにか両側行き来できるようにならんかなぁ初めて乗った時びっくりしたわ間違えて反対側行くとこやった〜
約30年前に京阪の光善寺駅近くに住んでいたことがあります。私が住んでいた頃は改札口が上下線で別々になっていましたが、現在は橋上駅舎になり変わりましたね。また、枚方公園駅は一時期、自動改札がドラクエのレベルアップの音になっていました！
keyyan K 自分も大阪来たばかりの20年前
そのあたりに住んでましたww
もう今とさほど変わらぬ感じでしたが
この前久しぶりに訪れたら国道沿いが賑やかになっててびっくりしました
京橋~枚方間はぶっ飛ばすから、なにげその区間の表定速度は高い京阪線
通過する時の通過される車両の車掌さんと運転手さん大好きだね……
地下で線路が分岐するとこ見るとなんか興奮する
あと、野江〜滝井まで直線っていうの独特
Excellent video nagomi view really nice!
Thanks
京阪は揺れが少ない
それね
揺れないけど、フランジ音がうるさすぎる
実際に京阪（プレミアムカー）に乗ってみたが、近鉄奈良線の育ちで、この時までほぼ京阪に縁のなかった私としては衝撃的なカーブの多さでした…短いスパンで揺れる揺れる。。沿線民としてはそれが普通なんでしょうが
特急というからにはアーバンライナーや新快速（これは特急では無いが）、あるいは阪急京都線のまっすぐなイメージが強かったものでｗ
カーブの多さは京阪の宿命であるかもしれない
でも、京阪の地道にがんばるところ、私は好きですよ
（阪急京都線が新京阪線のままであった未来があればね…）
京阪は、町と町の間を通っていく感じになってるため、カーブが急で多くなっています。
これでも創業は110年です。
この鉄道だけちょっと形の変わった架線をずっと使っている
大阪方面への通勤圏ってどのあたりまでなんでしょうね。
私は中書島くらいまでだと思ってますが、三条とかから大阪方面に通勤してる人とかもいるんでしょうかね。
マジで言ってる?
通勤時はどこの駅も大量の人がいるよ
please change here at～の真似したらめっちゃ受けました
もちろん鉄オタ仲間にですよ？
そこの言い方結構好きなんだよなぁ
京阪本線快速急行京都出町柳ゆき淀屋橋から出町柳まで各駅停車
淀屋橋YODOYAHASHI大阪メトロ御堂筋線
北浜KITAHAMA大阪メトロ堺筋
線
天満橋Temmabashi大阪メトロ谷町線京阪中之島線中之島ゆき
京橋KYOBASHI大阪環状線大阪メトロ長堀鶴見緑地線阪和線
枚方市HIRAKATASRI交野線交野市私市方面
樟葉Kuzuha樟葉モール
中書島Chushojima宇治線観月橋宇治方面乗り場
丹波橋Tambabashi近鉄丹波橋KintetsuTambabashi
七条Shicijo京都ステーションループバス京都駅京都鉄道博物館方面
祇園四条GIONーShjio阪急京都線京都河原町駅
三条Sanjo地下鉄東西線東西線琵琶湖浜大津石山寺方面
出町柳DEMACHIYANAGIi叡山電鉄
10:55次の駅までめっちゃ近い笑
田村仁 だって0.5㌔しかないはずですから……
あの滝井から土居は7両編成150メートルのに対し滝井→土居間は200メートルしかありません
迫田零 じゃあ12両新快速だったら車内から土居と滝井を行き来できるってことかw
京橋枚方市ノンストップは神すぎる 守口市 門真市寝屋川市駅が関東基準だと入るから
兄弟こたこじ 関東は謎に速達電車止まくるんですよ 京浜東北線の神田御徒町田町高輪ゲートウェイなんて止める必要ないので埼京線の十条板橋問題も然り 関東基準なら乗り換え=速達停車駅なので
寝屋川に止まらんのが意外
まぁ準急あるからええねんけど
@@sho4236 快速急行止まるからねぇ
39:46 伏見稲荷大社の乗り換え駅
8000系乗り心地はいいのですが京阪ならではのカーブ多くスピード出ませんねえ。特急券不要でクロスシートいいのに勿体ないなあ。
igbt-vvvfがたまらん。
京橋あたりの親子の会話かわいい
グーグルマップを見ながら観ましたが、かなり中都市をスルーするんですね。さすが
俺の友達、「京阪特急｣のこと略して「京急」って言うから東京の電車やと思ってた
10:18ワープしてる
個人的には京阪本線と叡山電鉄の直通特急が走ればおもしろいのに・・・。と思います。
こうすれば京阪特急の2階建て車両や叡電のハイデッカーの価値観が上がって良いのに。
特急は昔は京橋でたら七条まで止まらなかったんだけどなぁ．止まりすぎやなぁ，と個人的に思います．
いやいやこれでも混雑率は多少解消されたそうです。
京橋から七条まで止まらなかった時の、京阪は現在の停車駅の枚方市駅、樟葉駅の準急の混雑率が多かったそうで、それを解消するために順次停車駅を増やしたそうですよ。
今なら快速特急洛楽があんで
八幡市は石清水八幡宮に変わったよね
関東の私鉄京成3000形と関西の私鉄京阪3000系はモーター音が同じ東洋だが違いは京成はロングシートだけ、京阪は転換クロスシートそれだけ
千林〜滝井〜土居の短さよww
新幹線止まれるくらいやなー
標準軌だね
僭越ながら京阪は六地蔵から分岐線を建設して東京まで路線を作れば良いと考えます。
東京と大阪を結ぶ私鉄特急を走らせて京阪特急です。😀
せめて名古屋
「京阪特急の歌」知ってますか
知ってるーw
淀駅、高架化された❓
されたよ
大阪で好かれる緑大阪であまり好かれない青
滋賀であまり好かれない緑滋賀で好かれる青
同じ京阪やのに
やっぱり関西の電車は騒がしいなw
俺も大阪行った時おばちゃんにめちゃくちゃ話しかけられたからなぁ
中川家ブルースから
京阪昔は白かった説草
VVVFが京急みたいな音だなぁ
中川家を思いだす
京阪司令って時報流すんかwww
ピ、ピ、ピ、ピーw
噂には聞いてたけどホントに大阪って電車の中でも騒々しいんやな笑
通勤時間帯は静かだけど昼間の高齢者がまじでうるさいw
関東地区以外の地下鉄のホームドア化は、まだまだなイメージ。
xYz aBc 京都も結構ある
ないところもあるけど
関東も最近新小岩に設置されたばっかじゃねぇかよ。本当に関東民か？
京阪は地下鉄でもないし、関東もそこまで地下鉄ホームドアない。
京阪は地下鉄じゃなくて普通の大手私鉄です。また、大阪も地下鉄は結構可動式ホーム柵ついてますよ。
今見たから言えないけどせめて駅の人たちをモザイクかけてあげて欲しかった。
別に駅の人達は仕事や遊びで別に世の中には映りたくない人もいるから。
出来ればそれくらいの配慮はして欲しかったです。
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