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안전운행 하셔요 아찔 ㅠㅠ
감사합니다~
심장이..
아름다웠으면 개추 일단 나부터 ㅋㅋ
도산대로인가부네요 😅😅
새로운 영상 기다리는중입니다
제작중에 있습니다 ㅋ
이야 ecu 잘잡아주네
제목도 안보고 연속재생하다가 입속 커피 쏟을뻔 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ
오..ㅋㅋ심장이벌렁
아무리 슈퍼카들 스펙이 좋아도 저런상황에서 고작 좀 밟는다고 뒤털리는건 뭐 tcs가 일을 안하나 싶음
TCS 조절하는게 5단계로 나뉘는데 아마 저분은 몇단계 끄고 타신듯
저시절 페라리 tcs성능이 안좋은듯.국내 영상도 많은데 페라리 급가속 영상들 보면 저렇게 털리는차 많음
혹시 노랑페라리 20일에 경부하행타셨나요?
노랑색 페라리가 그래도 꾀 있나 보군요
뒤가 털릴때 브레이크를 밟으면 더 위험할텐데 엑셀 밟고 잘 대처했네요
저렇게 파워오버스티어는 악셀도 놔야합니다
악셀을 줘야 그립이 얼마 있는지 아는데, 그 점을 모르는것도 차알못임
본인차량 주행환경에서 현재 그립상태체크할 필요가 없다. 항상 그렇게 안전하게 잘 운전히세요~ 님(^^) 운전을 한사람보다 상황을 잘아는것 처럼 댓글다시는군요~ 즐거운 자동차 생활하세요 ~
어우 다행..
이런 상황이 안될려면 코너 완전히 돈 후에 악셀 밟아야하나요?
저렇게 안될려면 , 후륜 그립을 느끼면서 악셀을 개방하면 됩니다.
코너 탈출하면서 악셀링 부드럽게 밟으면서 가속하면 뒤 잘 안털림
@@Bbakyou69확 밟아서 그런거죠?
악셀 확 밟지만 않음 됨. 타이어 뭐 어데 중고 타이어 아닌 이상은
코너 탈출전에 일부러 밟았으면서 왜 아닌척
영상의 어떤 부분이 "일부러 밟았으면서 왜 아닌척" 으로 보이시나요?(^^)
이게 일부러라니..
@@왕마후라 ㅋㅋㅋ제말이요 ~ 아니 악셀은 좌회전 신호 떨어지면 밟고 있는거 아닙니까?
카운터 스티어의 개념 이전에 가속페달을 밟는 게 문제있는거 아닌가
아 운전 진짜 할줄 모르네.
@@drivelogic3841 그럼 운전을 잘 하는 사람은 공공도로에서 슬립이 날 정도로 페달을 밟는다는 건지..애초에 잘못 밟은 거잖아요
@@drivelogic3841운전 잘해서슬립이나 쳐나고 있음? 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋ
후륜구동이어도 카운터스티어링하며 엑셀 밟나요? 브레이크밟는게 아니라요?
브레이크 밟으면 거동이 망가져서 악셀링 하면서 스티어링을 조절해야해요.
후륜이 카운터 칠 일이 더 많지않나
조심요 ㅎㅎ 비싼차량인데 ㅜㅜ
앜ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ 네넵 . 달팽이님 까이맨 인제에서 느낌 어떤가요?
@@drivelogic3841 막몰아붙이면 ㅜㅜ 힘들어요 ㅜㅜ
@@joomong67 아하 ~ 역시 미드십은 어려운건가요?
합법 소득으로 구매하신 차 이기를 바랍니다ㅋㅋ
타이어 예열 안해서 미끄러진건가요?
아무래도 여름철이 였으면 그냥 안미끄러지고 갈텐데 ~ 겨울철이라 추워서 미끄러 지더라구요 ~
속도가 너무 느렸어서..
훗 저런거 안해도 esc tcs dcs 다 알아서 함 괜히 카운터 치지말고
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
님 페라리 안타보셨죠?
님 그냥 운전을 "해본"적이 없으시죠ㅋ? 꿈꾸셨어요?ㅌㅋㅋㅋㅋㅋ 오버가나도 전자장비가 알아서 다해준다라..흠..사이버포뮬러인가
훗 ㅇㅈㄹ하고 있네ㅋㅋㅋㅋ
개정답
천천히 다니면 할 일 크게 없음
아니 고작 저기서 털린다고? 일부로 그런건가? 카운터로 잡는거보니 잼나게 타세요
유독 페라리가 이장면 많이나오는 이유를 아시나요? 람보4륜이랑 폴쉬박스터는 슬립나고싶어도 지랄발광을해도 안나던데
지랄발광이라.
박스터도 ㅈㄴ 나는데 님이 걍 스포츠플러스만 죽창놓고 타서그런듯
안전운행 하셔요 아찔 ㅠㅠ
감사합니다~
심장이..
아름다웠으면 개추 일단 나부터 ㅋㅋ
도산대로인가부네요 😅😅
새로운 영상 기다리는중입니다
제작중에 있습니다 ㅋ
이야 ecu 잘잡아주네
제목도 안보고 연속재생하다가 입속 커피 쏟을뻔 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ
오..ㅋㅋ심장이벌렁
아무리 슈퍼카들 스펙이 좋아도 저런상황에서 고작 좀 밟는다고 뒤털리는건 뭐 tcs가 일을 안하나 싶음
TCS 조절하는게 5단계로 나뉘는데 아마 저분은 몇단계 끄고 타신듯
저시절 페라리 tcs성능이 안좋은듯.
국내 영상도 많은데 페라리 급가속 영상들 보면 저렇게 털리는차 많음
혹시 노랑페라리 20일에 경부하행타셨나요?
노랑색 페라리가 그래도 꾀 있나 보군요
뒤가 털릴때 브레이크를 밟으면 더 위험할텐데 엑셀 밟고 잘 대처했네요
저렇게 파워오버스티어는 악셀도 놔야합니다
악셀을 줘야 그립이 얼마 있는지 아는데, 그 점을 모르는것도 차알못임
본인차량 주행환경에서 현재 그립상태체크할 필요가 없다. 항상 그렇게 안전하게 잘 운전히세요~ 님(^^)
운전을 한사람보다 상황을 잘아는것 처럼 댓글다시는군요~ 즐거운 자동차 생활하세요 ~
어우 다행..
이런 상황이 안될려면 코너 완전히 돈 후에 악셀 밟아야하나요?
저렇게 안될려면 , 후륜 그립을 느끼면서 악셀을 개방하면 됩니다.
코너 탈출하면서 악셀링 부드럽게 밟으면서 가속하면 뒤 잘 안털림
@@Bbakyou69확 밟아서 그런거죠?
악셀 확 밟지만 않음 됨. 타이어 뭐 어데 중고 타이어 아닌 이상은
코너 탈출전에 일부러 밟았으면서 왜 아닌척
영상의 어떤 부분이 "일부러 밟았으면서 왜 아닌척" 으로 보이시나요?(^^)
이게 일부러라니..
@@왕마후라 ㅋㅋㅋ제말이요 ~ 아니 악셀은 좌회전 신호 떨어지면 밟고 있는거 아닙니까?
카운터 스티어의 개념 이전에 가속페달을 밟는 게 문제있는거 아닌가
아 운전 진짜 할줄 모르네.
@@drivelogic3841 그럼 운전을 잘 하는 사람은 공공도로에서 슬립이 날 정도로 페달을 밟는다는 건지..애초에 잘못 밟은 거잖아요
@@drivelogic3841운전 잘해서
슬립이나 쳐나고 있음? 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋ
후륜구동이어도 카운터스티어링하며 엑셀 밟나요? 브레이크밟는게 아니라요?
브레이크 밟으면 거동이 망가져서 악셀링 하면서 스티어링을 조절해야해요.
후륜이 카운터 칠 일이 더 많지않나
조심요 ㅎㅎ 비싼차량인데 ㅜㅜ
앜ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ 네넵 . 달팽이님 까이맨 인제에서 느낌 어떤가요?
@@drivelogic3841 막몰아붙이면 ㅜㅜ 힘들어요 ㅜㅜ
@@joomong67 아하 ~ 역시 미드십은 어려운건가요?
합법 소득으로 구매하신 차 이기를 바랍니다ㅋㅋ
타이어 예열 안해서 미끄러진건가요?
아무래도 여름철이 였으면 그냥 안미끄러지고 갈텐데 ~ 겨울철이라 추워서 미끄러 지더라구요 ~
속도가 너무 느렸어서..
훗 저런거 안해도 esc tcs dcs 다 알아서 함
괜히 카운터 치지말고
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
님 페라리 안타보셨죠?
님 그냥 운전을 "해본"적이 없으시죠ㅋ? 꿈꾸셨어요?ㅌㅋㅋㅋㅋㅋ 오버가나도 전자장비가 알아서 다해준다라..흠..사이버포뮬러인가
훗 ㅇㅈㄹ하고 있네ㅋㅋㅋㅋ
개정답
천천히 다니면 할 일 크게 없음
아니 고작 저기서 털린다고? 일부로 그런건가? 카운터로 잡는거보니 잼나게 타세요
유독 페라리가 이장면 많이나오는 이유를 아시나요? 람보4륜이랑 폴쉬박스터는 슬립나고싶어도 지랄발광을해도 안나던데
지랄발광이라.
박스터도 ㅈㄴ 나는데 님이 걍 스포츠플러스만 죽창놓고 타서그런듯