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니로는 직전모델 부터 RPM 게이지가 있긴 했는데 이젠 확실히 보여줘서 더 좋네요.
페리 모델은 있었나요?초기모델은 rpm게이지가 따로없어서요
@@bitzason 7인치클러스터이있어요
@@ye2184 초기형 니로 풀옵을 가지고 있는데 페리모델에는 있다는말씀인건가요?
@@bitzason 넹 19~21년식 노블레스스페셜 트림 보세용
전 세대보다 연비 좋아진 이유가 이거겠지...
잘보았습니다.
급가속 영상에 에코모드 테마 클러스터는 처음이군요ㅋㅋㅋ
심지어 정작 모드는 스포츠 모드라는점ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이젠 에코에서도 RPM 보여주나 보네
솔직히 힘은 심하게없지만 차량 컨셉 생각하면 잘만들었다 봐야죠 니로가 쏘는차도아니고 그냥저냥 민식이법 나라에서 타기에 연비좋고 적당한듯요
아반떼 일반모델이랑 비슷한 거같네요~근데 하이브리드는 꼭 충전할필요는 없는 건가요?ㅎ
늦었지만 충전 따로하실 필요 없어요
킹상기니뮤ㅠ
하이브리즈 짱
급가속 안하고 정속주행 사람한테는 딱이겠네용~ 안타봐도 연비짱
1.6인데 105마력...인가요? 앳킨슨 사이클엔진이라 그런가? ㄷㄷ
네 아반떼, k3의 1.6이랑은 다른거고코나하브 아이오닉 하브 아반떼하브에 들어가는 엔진임다
엣킨슨사이클은 크게 관련이 없고....엔진형식이 다릅니다. 흔히 보는 1.6 엔진은 감마엔진이고 1.6자흡하브는 카파엔진이죠.
@@미스테릭크게 관련이 있죠~ 흡배기 타이밍이 다른데 그것이 “내연”기관 차이의 상당부분을 차이합니다
@@Jiolv 아예 엔진 형식부터가 다른데 엣킨슨이고 아니고가 뭔 상관인가요....
@@미스테릭 엔진 형식이 스마트스트림 g1.6이랑 뭐가 어떻게 다른데요~ 헤드통합형 배기매니폴드 같은 거 관심 없잖아요 ㅋㅋㅋ 대부분의 제조사가 엣킨슨 사이클을 어떻게 구현하게요~ 관심 없잖아요 ㅋㅋ... 가만 있으세요. 본인이 말하는 엔진 형식이 뭔지도 모르구만
상기님 궁금한거 하나 있어서 여쭤봅니다듀얼 클러치 변속기 탑재 차량 급가속 하실때 변속될때 잠깐 악셀을 떼고 다시 붙이시나요..??
아뇨
가파른 언덕 올라갈때 힘 없어서 짜증 나요 언덕한번 올라가보세요
뚱뚱한 과학 카니발도 개느림
스포츠 넣고 수동변속으로 저단 써주면 걍 올라갈만 해요 가파른게 어느정도인지는 잘 모르지만
계기판 이뿌다
19~21년식 니로는 개성도 있고 가속력도 괜찮았는데 이번 풀체인지 모델은 영 시원찮아보입니다. 옛말에 썩어도 준치라고, 구관이 명관이라는 말이 괜히 있는게 아니었군요. 니로 말고도 그걸 느끼게 해주는 차들이 있다는걸 느낍니다.
오랜만에 왔는데 한상기는 여전히 초시계 안넣네
풀악셀밟아도 순간연비가 5,, ㄷㄷ
제로백이 10초 오버?? 140마력 맞나요?
140마력이어도 저게 아반떼보다 90키로가 더 무거워서 8초 정도 나오는 아반떼 하브 생각하면 10초 넘는건 당연한거죠
초반가속은 나쁘지않네요.
그래도 실 영역대에서는 괜찮을 것 같네요 ㅎ
고속주행 위주로 쏘고 다닐 차는 확실히 아니군요.
차가 가고 있긴 한건가요?ㅎㅎ엄청 느리긴 하네요
인생이 훤히 보이는 댓글이다
@@wisemini6046 어이가 없네요ㅋㅋ여기에 인생이 왜 보이나요?
전기차가 많이 보급되면은 기름차는 사라지겠죠
키로수가 ㅎㅎ
그래도 아반떼 하브가 좀 더 경쾌하게 나가네요..
귀엽네. 몽쉘통통이야?
1.6t에 전기모터는 참 좋은데자연흡기 1.6에 전기모터는 평범한느낌
출발할때는 시원한가 싶더니 바로힘이빠지네..
시내주행 많으신분들이 딱 좋네요.
원래 하이브리드가 초반에는 전기모터 힘 받아서 잘 나가는데 후반 가면 그냥 1.6 가솔린이라 막 튀어나가고 그러지는 않음..특히 배터리나 전기 쪽 무게도 있어서...
@@Johnston_d 자흡 하이브리드를 무슨 전기차 생각하고 생각보다 안나가네요^ 하는 사람 ㄹㅇ...
모터힘없으면 그냥 자연흡기 1.6임. 무게도 많이 나가는데 멀 바라심
뭔가 좀 이상하네요;; 저도 개인적으로 빌려서 테스트해본적이 있지만 이거보단 빨랐던거같은데.....?제 기준 9~10초 사이인데 11초는 좀 이상한데.....
1세대보다 더느려졌네요,,,모터가 약한건가요?
1세대하고 똑같은데 뭘 느려짐?
변속기 셋팅을 바꾼거겟죠
@@이름바꾸지마라-t7t 1세대 영상다시보고오세요 제로백 느려지고 가속력도 차이납니다.
@@이름바꾸지마라-t7t 그리고 배터리 절반이상 충전되어있을때 1세대는 9~10초입니다이차량은 절반이상인데도 11초이면 이상한거죠
11초??????????????????????????????????????
자흡이라 내구성은좋은데. 출력은 ㅂㅅ됫네... 고속도로 어찌 재끼나 시내용인듯
리어 디자인 넘 구려
차 진짜 느리네..
저차 천장이 완전…싼티작렬이던게기억이 아직도나네요..속이 텅빈
오르막길인거 같은데 전세대 니로보다 느려진건 ㅡㅡ
전세대 모터보다 출력이 약한게들어감
@@육수감별사1급 개소리 ㄴㄴ 모터 그대로임ㅋ
@@choihj0601 모터 완전히 다르단다오토기어 참고해
![디 올 뉴 코나 하이브리드 14,800km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/Ffve8Ea54I0/mqdefault.jpg)
![디 올 뉴 코나 하이브리드 14,800km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
니로는 직전모델 부터 RPM 게이지가 있긴 했는데 이젠 확실히 보여줘서 더 좋네요.
페리 모델은 있었나요?
초기모델은 rpm게이지가 따로없어서요
@@bitzason 7인치클러스터이있어요
@@ye2184 초기형 니로 풀옵을 가지고 있는데 페리모델에는 있다는말씀인건가요?
@@bitzason 넹 19~21년식 노블레스스페셜 트림 보세용
전 세대보다 연비 좋아진 이유가 이거겠지...
잘보았습니다.
급가속 영상에 에코모드 테마 클러스터는 처음이군요ㅋㅋㅋ
심지어 정작 모드는 스포츠 모드라는점ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이젠 에코에서도 RPM 보여주나 보네
솔직히 힘은 심하게없지만 차량 컨셉 생각하면 잘만들었다 봐야죠 니로가 쏘는차도아니고 그냥저냥 민식이법 나라에서 타기에 연비좋고 적당한듯요
아반떼 일반모델이랑 비슷한 거
같네요~
근데 하이브리드는 꼭 충전할
필요는 없는 건가요?ㅎ
늦었지만 충전 따로하실 필요 없어요
킹상기니뮤ㅠ
하이브리즈 짱
급가속 안하고 정속주행 사람한테는 딱이겠네용~ 안타봐도 연비짱
1.6인데 105마력...인가요? 앳킨슨 사이클엔진이라 그런가? ㄷㄷ
네 아반떼, k3의 1.6이랑은 다른거고
코나하브 아이오닉 하브 아반떼하브에 들어가는 엔진임다
엣킨슨사이클은 크게 관련이 없고....
엔진형식이 다릅니다. 흔히 보는 1.6 엔진은 감마엔진이고 1.6자흡하브는 카파엔진이죠.
@@미스테릭크게 관련이 있죠~ 흡배기 타이밍이 다른데 그것이 “내연”기관 차이의 상당부분을 차이합니다
@@Jiolv 아예 엔진 형식부터가 다른데 엣킨슨이고 아니고가 뭔 상관인가요....
@@미스테릭 엔진 형식이 스마트스트림 g1.6이랑 뭐가 어떻게 다른데요~ 헤드통합형 배기매니폴드 같은 거 관심 없잖아요 ㅋㅋㅋ 대부분의 제조사가 엣킨슨 사이클을 어떻게 구현하게요~ 관심 없잖아요 ㅋㅋ... 가만 있으세요. 본인이 말하는 엔진 형식이 뭔지도 모르구만
상기님 궁금한거 하나 있어서 여쭤봅니다
듀얼 클러치 변속기 탑재 차량 급가속 하실때 변속될때 잠깐 악셀을 떼고 다시 붙이시나요..??
아뇨
가파른 언덕 올라갈때 힘 없어서 짜증 나요 언덕한번 올라가보세요
뚱뚱한 과학 카니발도 개느림
스포츠 넣고 수동변속으로 저단 써주면 걍 올라갈만 해요 가파른게 어느정도인지는 잘 모르지만
계기판 이뿌다
19~21년식 니로는 개성도 있고 가속력도 괜찮았는데 이번 풀체인지 모델은 영 시원찮아보입니다. 옛말에 썩어도 준치라고, 구관이 명관이라는 말이 괜히 있는게 아니었군요. 니로 말고도 그걸 느끼게 해주는 차들이 있다는걸 느낍니다.
오랜만에 왔는데 한상기는 여전히 초시계 안넣네
풀악셀밟아도 순간연비가 5,, ㄷㄷ
제로백이 10초 오버?? 140마력 맞나요?
140마력이어도 저게 아반떼보다 90키로가 더 무거워서 8초 정도 나오는 아반떼 하브 생각하면 10초 넘는건 당연한거죠
초반가속은 나쁘지않네요.
그래도 실 영역대에서는 괜찮을 것 같네요 ㅎ
고속주행 위주로 쏘고 다닐 차는 확실히 아니군요.
차가 가고 있긴 한건가요?ㅎㅎ
엄청 느리긴 하네요
인생이 훤히 보이는 댓글이다
@@wisemini6046 어이가 없네요ㅋㅋ
여기에 인생이 왜 보이나요?
전기차가 많이 보급되면은 기름차는 사라지겠죠
키로수가 ㅎㅎ
그래도 아반떼 하브가 좀 더 경쾌하게 나가네요..
귀엽네. 몽쉘통통이야?
1.6t에 전기모터는 참 좋은데
자연흡기 1.6에 전기모터는 평범한느낌
출발할때는 시원한가 싶더니 바로힘이빠지네..
시내주행 많으신분들이 딱 좋네요.
원래 하이브리드가 초반에는 전기모터 힘 받아서 잘 나가는데 후반 가면 그냥 1.6 가솔린이라 막 튀어나가고 그러지는 않음..특히 배터리나 전기 쪽 무게도 있어서...
@@Johnston_d 자흡 하이브리드를 무슨 전기차 생각하고 생각보다 안나가네요^ 하는 사람 ㄹㅇ...
모터힘없으면 그냥 자연흡기 1.6임. 무게도 많이 나가는데 멀 바라심
뭔가 좀 이상하네요;;
저도 개인적으로 빌려서 테스트해본적이 있지만 이거보단 빨랐던거같은데.....?
제 기준 9~10초 사이인데 11초는 좀 이상한데.....
1세대보다 더느려졌네요,,,
모터가 약한건가요?
1세대하고 똑같은데 뭘 느려짐?
변속기 셋팅을 바꾼거겟죠
@@이름바꾸지마라-t7t 1세대 영상다시보고오세요 제로백 느려지고 가속력도 차이납니다.
@@이름바꾸지마라-t7t 그리고 배터리 절반이상 충전되어있을때 1세대는 9~10초입니다
이차량은 절반이상인데도 11초이면 이상한거죠
11초??????????????????????????????????????
자흡이라 내구성은좋은데. 출력은 ㅂㅅ됫네... 고속도로 어찌 재끼나 시내용인듯
리어 디자인 넘 구려
차 진짜 느리네..
저차 천장이 완전…싼티작렬이던게
기억이 아직도나네요..속이 텅빈
오르막길인거 같은데 전세대 니로보다 느려진건 ㅡㅡ
전세대 모터보다 출력이 약한게들어감
@@육수감별사1급 개소리 ㄴㄴ 모터 그대로임ㅋ
@@choihj0601 모터 완전히 다르단다
오토기어 참고해