ja tam jestem fanem zwykłej, czarnej jak smoła owijki, jednak filmik na spokojnie pokazany, czyhające problemy i newralgicznie pkt opowiedziane szczegółowiej. Luks robota! ^_^
Super film. Warto kupić na pierwszy raz dobrą owijkę. Mocniej trzeba naciągać ale łatwiej jest ją odwinąć w razie błędu. Na pierwszy raz kupiłem korkową (tania w razie porażki) która się rwała i ciężko czyściła za drugim Fizika i tu wszystko przebiegało o wiele lepiej oraz jest wygodniejsza.
Dobry filmik właśnie czeka mnie zmianą owijki bo na starej już nie wypadnie się jeździ i czekam na filmik z omówieniem jakie rodzaje owijek na rynku. Pozdro
Dziś pogoda okazała się nieobliczalna, odjechało przednie koło i skończyło się na glebie, w efekcie po upadku rozerwało owijkę. Film jest jasny i klarowny i mam nadzieję, że sobie poradzę ;) Pozdrawiam :)
Parę filmików o tym jest w sieci, ale powiem, że ten najlepiej zrobiony. Jednak co "Król" to "Król". Wygląda, że co najmniej drugi raz w życiu to robiłeś :) Pozdro.
11:29 Zwróć uwagę na to że guma łapy ma wpust który wchodzi do plastiku w łapie. Stara owijka byla inaczej nawinięta w tym miejscu, teraz guma nie bedzie tak dobrze przylegać.
Nawinąłeś tyle warstw taśmy kończącej a nie pokusiłeś się o to żeby zakryć rant owijki, technika techniką ale efekt końcowy wyszedł słabo. Wczoraj nawijałem (pierwszy raz w życiu) owijkę Fizik Vento Microtex Tacky, śmieszna sprawa ale po lewej stronie kierownicy ten wzór przejścia z czerwieni na czerń nie pasuje tak jakby w opakowaniu były dwie prawe owijki :/
Moim zdaniem to kilkukrotne zawijanie wokół klamki spowodowało, że owijki troszkę zabrakło, żeby jej koniec znalazł się bliżej mostka. Tu akurat nie ma problemu, bo kierownica aero i w sumie można skończyć nawet wcześniej ale co by było gdyby to była zwykła kierownica z zewnętrznym prowadzeniem pancerzy, gdy owijka musi być dalej nawinięta żeby je trzymała przy kierownicy?
Full pakiet profeska. Dwadzieścia dwie minuty bez nawijania makaronu na uszy - sam miód. Nie wspomnę już o warsztatowej skrzynce narzędziowej M-65.W każdej szufladce coś przydatnego 😁😁😁
Super! Precyzyjnie omówiony temat. A przy okazji mam temat. Czy możesz opowiedzieć w przyszłości o różnicach między dyskami czasowymi? Każdy producent podaje, ż ma najszybszy dysk. Jak patrzy się na wykresiki to one krossowo są porównywane - HED na swoim pokazuje, ze jest szybszy niż Zipp, Zipp że jest szybszy niż HED ... aerochach, ze bije wszystkich ... polski Nolimited wycenia swój produkt cenowo porównywalnie z innymi ... wiec mam podejrzenie, że żadnych różnic patrząc na uzysk ... nie ma. A jaka jest prawda?
Hej, myślę, że taki test jest nie do wykonania poza porządnym test-labem. Różnica pomiędzy alu-gruzem, aero-stożkiem, a dyskiem to odpowiednio ok 3 i 1 km/h przy prędkościach 35-40 km/h Zatem zakładam, że różnice pomiędzy dobrymi dyskami wyniosą max 0.1-0.2 km/h Nie ma tego jak zmierzyć w warunkach sklepu. Podstawowe pytanie, czy dysk ma być na szytkę, czy na oponę? Szytkowy jest odporniejszy. Za to oponowy możemy sobie naprawić np. na triathlonie na końcu świata gdzie start kosztował miliony. A jeżeli już wybieramy dyski wśród topowych, to istotna będzie waga, by był jak najlżejszy, oraz jak najmniejsze opory obrotu osi (bajery typy łożyska ceramiczne), efektywne sprzęgło kasety itd.
Pomóżcie proszę w grawelu troszkę już zmeczoną owijkę korkową zdejmować czy zostawić i nawinąć coś cienkiego bardziej mocnego z poklejeniem żelowym . Co myślicie o tym jaka owijkę polecacie. Pozdrawiam Robert
Z cały szacunkiem, ale końcówka skopana na maxa. Przydałoby się odmierzyć od środka kierownicy dystans, tak żeby owijka kończyła się w tym samym miejscu z obu stron kierownicy. Za dużo izolacji na końcu. Na zwykłej kierownicy zazwyczaj owijka układa się pod kątem, a wtedy na zakończeniu trzeba zaciąć owijkę w trójkąt. W następnym filmie o owijkach na pewno to poprawisz. Pozdrawiam!
Co poradzę... To chyba już starość... Wiele rzeczy na świecie zapewne by się przydało 🙄 Ale ja nie odmierzam od środka. Daję dużo izolacji bo takie mam przekonania. Jak trzeba to przycinam, jak nie trzeba to nie przycinam. Nie będzie następnego o owijkach, po co? Ps. Poza przycięciem końcówki i tak nic bym więcej nie zmieniał 😜
Czy w przypadku gdy chciałbym nawinąć drugą nie do końca tak żeby pierwsza spodnia była widoczna zamiast gołej kierownicy z podanego przez Ciebie przykładu to wielka wiocha czy może nie ?
A jak się odniesiecie do nawijania od góry? Dużo przeciwników i nawet słyszałem że to zwykłe trzepactwo, ja praktykuje i polecam, nie trzeba kończyć taśmą :)
Wreszcie materiał o czymś poniżej 50tysi😂👍
Wypadek przy pracy 🙈
e spokojna glowa ten rower spokojnie stal w okolicach 50 takze moze owijka przy tym wychodzi tanio ale dalej bogactwo bije po oczach
@@HycHoHycból dupy bardziej bije po oczach
Super profesjonalny instruktaż. Dziękuję
ja tam jestem fanem zwykłej, czarnej jak smoła owijki, jednak filmik na spokojnie pokazany, czyhające problemy i newralgicznie pkt opowiedziane szczegółowiej. Luks robota! ^_^
Jak Mikołaj owinie kiere to nie ma ...uja we wsi ;) a tak na poważnie, fany tutorial ze szczegółami. Dzięki królu ....
dzięki królu :) pierwsza owijka w życiu założona - extra patent na zapobieganie zmiany kierunku nawijki po przejściu na górę :)
Dzisiaj zmieniałem owijkę - polecam zrobić samemu bo prosta sprawa a daje wiele satysfakcji ;)
Super film. Warto kupić na pierwszy raz dobrą owijkę. Mocniej trzeba naciągać ale łatwiej jest ją odwinąć w razie błędu. Na pierwszy raz kupiłem korkową (tania w razie porażki) która się rwała i ciężko czyściła za drugim Fizika i tu wszystko przebiegało o wiele lepiej oraz jest wygodniejsza.
Jak król nawinie owijkę, to nie ma wuja we wsi!
Bardzo dobry i dokładny opis,dziękuję za pomoc 😃
Jak zwykle pełna profeska.
Pozdrawiam
Świetny poradnik - dzięki , robota zrobiona !!!
Dobry filmik właśnie czeka mnie zmianą owijki bo na starej już nie wypadnie się jeździ i czekam na filmik z omówieniem jakie rodzaje owijek na rynku. Pozdro
Właśnie założyłem sam owijkę i nawet jakoś to wygląda 😀 pierszwą stronę trochę za gęsto robiłem i za wcześnie się trochę skończyła. Dzięki wielkie
Witaj Mikołaj super materiał dokładny i przejrzysty :) . Pozdrawiam
Dziś pogoda okazała się nieobliczalna, odjechało przednie koło i skończyło się na glebie, w efekcie po upadku rozerwało owijkę. Film jest jasny i klarowny i mam nadzieję, że sobie poradzę ;) Pozdrawiam :)
Obejrzałem 938 poradników i dalej ujowo nawijałem przy klamkach, bo nic nie rozumiałem. Obejrzałem krula - i już wszystko wiem.
;)
Parę filmików o tym jest w sieci, ale powiem, że ten najlepiej zrobiony. Jednak co "Król" to "Król". Wygląda, że co najmniej drugi raz w życiu to robiłeś :) Pozdro.
Świetna robota!
I to jest mega potrzebny poradnik :) Kross powinien go pokazać pracownikowi który nawijał owijkę na kierownicę eskera z mojej recenzji heh.
Oni mają normy narzucone przez kierowników, a prezes rozdaje nagrody Stachanowa :)
@@debumcykcyk Myślę ,że masz rację :)
Super profesjonalny materiał.
Jak MacGyver z tym scyzorykiem ;) Miesiąc temu nawijałem pierwszy raz i nie ma w tym nic strasznego, ale przed warto zobaczyć taki poradnik.
Ekstra :) bede sie niedlugo zabieral za przewijanie wiec zobaczymy jak pojdzie :)
Dzieki za filmik!
Dobry film. Skorzystałem z instrukcji.
I teraz wszystko jasne jak to zrobić, zabieram się za zmianę i remont mojej szosówki 😁
Szacun, coś z innej beczki w ostatnim czasie 👍😊
11:29 Zwróć uwagę na to że guma łapy ma wpust który wchodzi do plastiku w łapie. Stara owijka byla inaczej nawinięta w tym miejscu, teraz guma nie bedzie tak dobrze przylegać.
Oooooo widzisz. A ja zaczynam od drugiej strony czyli od gory kiery na dropy. I tez wyglada zacnie.
jak zwykle super
Dobry efekt końcowy będzie, jeśli użyjecie samospajalnej taśmy silikonowej na zakończenie
Nawinąłeś tyle warstw taśmy kończącej a nie pokusiłeś się o to żeby zakryć rant owijki, technika techniką ale efekt końcowy wyszedł słabo. Wczoraj nawijałem (pierwszy raz w życiu) owijkę Fizik Vento Microtex Tacky, śmieszna sprawa ale po lewej stronie kierownicy ten wzór przejścia z czerwieni na czerń nie pasuje tak jakby w opakowaniu były dwie prawe owijki :/
Konkretnie pomoglo dzieki
Do usług!
Moim zdaniem to kilkukrotne zawijanie wokół klamki spowodowało, że owijki troszkę zabrakło, żeby jej koniec znalazł się bliżej mostka. Tu akurat nie ma problemu, bo kierownica aero i w sumie można skończyć nawet wcześniej ale co by było gdyby to była zwykła kierownica z zewnętrznym prowadzeniem pancerzy, gdy owijka musi być dalej nawinięta żeby je trzymała przy kierownicy?
Poradnik super , ale ta kierownica mega wyglada i sam rower tez super :)
No, i wszystko jasne :)
Full pakiet profeska. Dwadzieścia dwie minuty bez nawijania makaronu na uszy - sam miód. Nie wspomnę już o warsztatowej skrzynce narzędziowej M-65.W każdej szufladce coś przydatnego 😁😁😁
Super! Precyzyjnie omówiony temat.
A przy okazji mam temat. Czy możesz opowiedzieć w przyszłości o różnicach między dyskami czasowymi? Każdy producent podaje, ż ma najszybszy dysk. Jak patrzy się na wykresiki to one krossowo są porównywane - HED na swoim pokazuje, ze jest szybszy niż Zipp, Zipp że jest szybszy niż HED ... aerochach, ze bije wszystkich ... polski Nolimited wycenia swój produkt cenowo porównywalnie z innymi ... wiec mam podejrzenie, że żadnych różnic patrząc na uzysk ... nie ma. A jaka jest prawda?
Hej, myślę, że taki test jest nie do wykonania poza porządnym test-labem.
Różnica pomiędzy alu-gruzem, aero-stożkiem, a dyskiem to odpowiednio ok 3 i 1 km/h przy prędkościach 35-40 km/h
Zatem zakładam, że różnice pomiędzy dobrymi dyskami wyniosą max 0.1-0.2 km/h
Nie ma tego jak zmierzyć w warunkach sklepu.
Podstawowe pytanie, czy dysk ma być na szytkę, czy na oponę? Szytkowy jest odporniejszy. Za to oponowy możemy sobie naprawić np. na triathlonie na końcu świata gdzie start kosztował miliony.
A jeżeli już wybieramy dyski wśród topowych, to istotna będzie waga, by był jak najlżejszy, oraz jak najmniejsze opory obrotu osi (bajery typy łożyska ceramiczne), efektywne sprzęgło kasety itd.
Sztosik owijka.
Pomóżcie proszę w grawelu troszkę już zmeczoną owijkę korkową zdejmować czy zostawić i nawinąć coś cienkiego bardziej mocnego z poklejeniem żelowym . Co myślicie o tym jaka owijkę polecacie. Pozdrawiam Robert
Kiedyś nawijało się owijki bez stosowania taśmy. Kończyło korkiem i wszystko było ok.
Witam .Mogę prosić o informację jaka to jest owijka :) jakiej firmy ,Pasowałby do mojej szosy .Pozdrawiam Jacek
Proszę:) wystarczyło wpisać nazwę z korka:) godandfamo.us/collections/bar-tape/products/doomsday-bar-tape
Wydaje mi się ? czy to naprawdę nasz Polski Jake Gyllenhaal ? XD Pozdrawiam XD
Dzień dobry, jaki to model zegara na Pańskim przegubie?
Polar v800 najczęściej
Witam serdecznie jaki to multi tool
majstersztyk
Kupiłem sobie spłaszczoną kierę ergo, obawiam sie, ze przy przejściu na 8 braknie mi owijki :D Jeszcze nie zmieniam, ciekawe co wyjdzie.
Nie występuje ten problem w przyrodzie.
A przynajmniej na mojej ergo spokojnie starczy na ósemkę.
@@adamkubiak1933 Tak jest, starczyło spokojnie :D
Czy można posilić się napojem 🍺?
Właśnie po przestudiowaniu nagrania podchodzę do owijania... 😅
Z cały szacunkiem, ale końcówka skopana na maxa. Przydałoby się odmierzyć od środka kierownicy dystans, tak żeby owijka kończyła się w tym samym miejscu z obu stron kierownicy. Za dużo izolacji na końcu. Na zwykłej kierownicy zazwyczaj owijka układa się pod kątem, a wtedy na zakończeniu trzeba zaciąć owijkę w trójkąt. W następnym filmie o owijkach na pewno to poprawisz. Pozdrawiam!
Co poradzę... To chyba już starość... Wiele rzeczy na świecie zapewne by się przydało 🙄
Ale ja nie odmierzam od środka. Daję dużo izolacji bo takie mam przekonania. Jak trzeba to przycinam, jak nie trzeba to nie przycinam. Nie będzie następnego o owijkach, po co?
Ps. Poza przycięciem końcówki i tak nic bym więcej nie zmieniał 😜
👍
Czy w przypadku gdy chciałbym nawinąć drugą nie do końca tak żeby pierwsza spodnia była widoczna zamiast gołej kierownicy z podanego przez Ciebie przykładu to wielka wiocha czy może nie ?
Jak to zrobisz dobrze, to powinno być dobrze
A jak się odniesiecie do nawijania od góry? Dużo przeciwników i nawet słyszałem że to zwykłe trzepactwo, ja praktykuje i polecam, nie trzeba kończyć taśmą :)
Jak nawiniesz od góry, to opierając się na łapach niszczysz owijkę.
Większość owijek zawiniętych od góry się łatwo zadziera
Plus ,za Victorinox :)
victorinox i m65 to jest constans ;)
A jakby jedną na drugą zawinąć? Było by bardziej wygodniej ?
jasne, że tak. Sprawdzone :-)
@@lesawjakubowski9202 też tak mam i jeździ się super
Mi się zawsze kiełbasi tam na początku, nie chce to potem ładnie i równo wejść pod korek..
Zwłaszcza jak jest gruba owijka, np. 3,2 mm.
@@krnone8057 Bo sie uzywa 1mm np. moja ulubiona Fizik Superlight Tacky, a w miejsca gdzie ida lapska podkladka zelowa dla zwiekszenia komfortu.
Co to za model owijki ?
Proszę:) wystarczyło wpisać nazwę z korka:) godandfamo.us/collections/bar-tape/products/doomsday-bar-tape
Gdzie można dostać taką owijkę?
A nie wiem, klient przyniósł
Proszę:) wystarczyło wpisać nazwę z korka:) godandfamo.us/collections/bar-tape/products/doomsday-bar-tape
macgoldie0 czytać potrafię. Pytam gdzie w PL?
Sebastian Szaraniec nie obrazaj sie, Czlowieku! Gdzie ja obrazilam Twoje umiejetnosci czytania? Ja pitole... 🤦🏻♀️
Ktos poleci jakies dobre spodenki z wygodna wkladka na trenazer?
proszę film ua-cam.com/video/y5LCkW3Kb18/v-deo.html
Czy to jest ten Trek z odcinka z kanału "do roboty" xd ?
Tak, to rower Kuby.
Spokuj -fachowość.
Jak ktoś nie ma taśmy izolacyjnej to niech lepiej tego nie robi bo na pewno S****😉
Łapka w dół za zbyt krótkie nożyczki...
Łzy żalu zalały mi ekran 😂