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スロットルワークしっかり出来る様にならない前から直キャブ❓練習用なら負圧キャブの方がエンジンの必要な量でしか燃料供給しないので、練習に向いています❗️カスタムとチューニングを混同していませんか❓乗りても含めてチューニングが崩れていくと危いですよ。レース部品＝性能アップでは有りません。チューニングの勉強しないと性能低下するばかりか危ない乗り物になります。見ていても怖い😱楽しくてみていますが、しっかり勉強して部品交換して下さい。
ヒートガン使うとすぐに外れる
キャブの外側寸法は、全年式共通です。
お疲れ様です。いつも配信有り難う御座います。😊楽しみにしてました。🎉ゆーちゃんも、楽しそうで安心しました。良かった😊
ＦＣＲ28ですか！！次回楽しみですね低回転すぐカブって使い物にならないけどサーキット走行練習で高回転のみの割切りで凄く良いと思います！！ゆーちゃんのサーキットレビュー早く見たいです！
ホースやインシュレーターにはベルハンマーシリコングリスいいです。マニホールド長くしたら駄目ですよー
やっぱミスると面白いですね！応援してます！
あの金属はおそらく歩道を横断していた人が何らかの衝撃をうけて、ちぎれて飛んできた家の鍵のキーホルダーの鈴ですね (欲しがりのwojiの為にテキトーコメ)
15:37だれ？w
スピゴットは液体ガスケット塗塗って締め込まないと2次エアー吸う原因になりますよー！
前期型用インシュレーター(16211-KAZ-000)に入れ替えで何とかなるんじゃない？？
真面目な話、ゆーちゃんの練習バイクならある程度扱い易いFCRとは言え強制開閉キャブはやめておいた方が良いと思うナリよ
ゆーちゃんのたくさんの笑顔が見られて嬉しいです。😊
ゆーちゃん更に痩せて魅力アップDeWOJIさん安定のやっちまった感大好きからの⤴すなぎもでーす！
ここまで来て、このオチはキツイ…orz
いつもたのしく視聴しております。私もニダボ乗りです。キャブレターは年式で3種類あります。90年式～、92年式～、94年式～です。キャブレター本体は全年式同じです。年式ごとにセッティングが違うだけですもう一度、よく確認して再トライしてみて下さい。
CBR250RRにFCRとか付けて、ゆーちゃんに運転練習とかさせたら又事故るぞ‼️普通に乗りやすいバイクで練習した方が良いと思うけどな‼️命の危険⚠️を感じる😖それと部品を注文する時はちゃんと調べてから寝る‼️何回間違えば気が済むのかな❓😱
FCRにして事故る根拠ってなんですか？強制開閉だからですか？小排気量だし、高回転向きのエンジンでトルクが大きい訳でも無いしFCRにしてもピークパワーやレスポンスが上がるだけでガバ開けして飛び出す様なバイクでもないですが。CBR250RRって別に乗りにくいバイクじゃないですしどちらかと言うと乗りやすいバイクだと思いますよ。何回間違えたら気が済むのかなってそもそもWojiさんって昔からそういうタイプだしそれを楽しみに見てる人も一定数いると思うし嫌なら貴方が見なければいいだけの話。老婆心で言ってるのかもしれないけど正直貴方の言い方は不快です。
主人〜は柴犬こむぎとボクの三浦半島ですね😂是非コラボしてください🎉
さすがに年式で変わらないと思うからなにかコツがあるのかな？
柴犬スティーブ コーギーと猫を添えてがめちゃくちゃ面白いから見て欲しいです😊
キャブ付けるのも地獄、付けてからもセッティングだすのに地獄そうですね。ジェット類外すのにも、一々カウルとかタンク外さなければいけなさそうなので。
わーい🙌🙌🙌動画キタ〜😆😆😆楽しみにしてた〜😆😆😆
ゴムが固い時はヘアードライヤーで温めると柔らかくなって良いですよ。
ゆーちゃんの「何か言ってよ」が可愛すぎて！(>_
古いインシュレーターは温めて外したりつけたりした方が楽ですよ熱湯かけるだけでもだいぶ違います😊
あとキャブのピッチがあってるならスピゴットを長くすればつきますね
こんな時じゃないと交換しないからキャブのゴムのマニホールドも交換しては？全部取り付けてゴムの劣化でエアー吸っていたら泣くに泣けない！
ヒートガン使うべし😊
ついでにレプソルに模様替え
パーツ付かないは基本、素直に行ったらWOJIじゃない
早いところ片付けて次に行きましょう ニンジャモンキー早く見たいです 弾幕薄いよ
1年違い、惜しい！ｗ
UA-camの動画の為にわざと年式違いの部品を注文😆
インシュレーターや、燃料ホースが入らない時はパーツクリナーではなくシリコンスプレーがいいですよ
シリコンスプレーの方が入れやすいかもしれないけど潤滑剤が残って、抜けやすくなるから皆さんわざとパーツクリーナー使ってるんですよ。
年式違ったときの脱力感ｗ
ずーっと気になってたけどWebikeの読み方はボケ？
ゆーちゃん、ハムスターみたい(笑)
ゆーちゃん常にスッピン？久々のWOJI氏買い間違え(笑)このチャンネルらしいですね！次回も期待してます！
キャブ残念でしたねインシュレーター変えてつけれるのかな？でも何とかしちゃうのがWOJIさんなんだよなぁ😊
DUCATIの練習用ならSUZUKIのSV400Sの方が安上がりで、エンジン配列も同じだし良かったのかもね。
キャブ外す時はクレ556とか油脂系スプレーをマニホールド部分に吹き掛けて暫く放置すると外しやすくなりますよ途中で出て来た部品見たのはガーディアンベルじゃ無いかな？事故を起こさないようにするお守り的な奴のベル部分だと思いますよ
もう、ゆーちゃんが好きすぎて困ってしまう😊
マニの形状を変えるか、オクに出して資金にして新たに買い直すかですね。
FCR2に換えると思ったわ、別に義務では無いから、私は、後期型の40PSモデルですよ。フルノーマル。ショートに菊芋茶書いといたのでお試しどうぞ。店員さんに聞いたら、その店員さんは、痩せなかった見たいのです。後、10kgは痩せたいな。河津桜見たいので動画撮りますよね（圧😂）
ヤフオクへ～
次回に、持ち越しですか？じゃあ、次回も、みますから。
イヤ〜をじさん。一体資産あるんですか？凄い怪物ですねー
柴犬こむぎはおもろい！！
ゆーちゃんが急激に綺麗になってる件について
Youちゃん、おめでとう❣Wojiさんも、ボケ易くなったみたいですねぇ。放置プレーされた、Youちゃん、可愛かった。下ネタ全開ですねぇ。
ゆーちゃん、痩せた？雰囲気変わったよね？気のせいか？？？？てか、続きを見せてくれぇー！どんだけ楽しみにしてるとおもってんだぁー😂うぉーっ！ゆーちゃん可愛いぃー！
ゆーちゃん表情豊かでかわいい🎵ヲヂさんすなぎも氏待ってました‼️キャブ…
0:44 すなぎも氏www
ゆーちゃん本当に可愛くなったね(^^)
ゆーちゃん痛いの痛いの飛んでけ〜👋ヨシヨシ👋
え？やっちゃった？？？ズドーン！
ゆーちゃん、今回もお疲れ様の、やっばゆーちゃんの笑顔と笑い方大好きな叔父さんは、ゆーちゃんの笑顔が欠かせないかなｧｰｯ⁉️😉ヲジや砂肝氏の優しさを感じつつ、成長をとげるゆーちゃん、これからも頑張ってねｪｰｯ🙏😆次回も楽しみに待ってますねｪｰｯ😉御安全にｨｰｯ⚠⚠️
おはよ〜ございます✨
スロットルワークしっかり出来る様にならない前から直キャブ❓
練習用なら負圧キャブの方がエンジンの必要な量でしか燃料供給しないので、練習に向いています❗️
カスタムとチューニングを混同していませんか❓
乗りても含めてチューニングが崩れていくと危いですよ。
レース部品＝性能アップでは有りません。
チューニングの勉強しないと性能低下するばかりか危ない乗り物になります。
見ていても怖い😱
楽しくてみていますが、しっかり勉強して部品交換して下さい。
ヒートガン使うとすぐに外れる
キャブの外側寸法は、全年式共通です。
お疲れ様です。いつも配信有り難う御座います。😊
楽しみにしてました。🎉
ゆーちゃんも、楽しそうで安心しました。良かった😊
ＦＣＲ28ですか！！次回楽しみですね
低回転すぐカブって使い物にならないけどサーキット走行練習で高回転のみの割切りで凄く良いと思います！！
ゆーちゃんのサーキットレビュー早く見たいです！
ホースやインシュレーターにはベルハンマーシリコングリスいいです。
マニホールド長くしたら駄目ですよー
やっぱミスると面白いですね！
応援してます！
あの金属はおそらく歩道を横断していた人が何らかの衝撃をうけて、ちぎれて飛んできた家の鍵のキーホルダーの鈴ですね (欲しがりのwojiの為にテキトーコメ)
15:37だれ？w
スピゴットは液体ガスケット塗塗って締め込まないと2次エアー吸う原因になりますよー！
前期型用インシュレーター(16211-KAZ-000)に入れ替えで何とかなるんじゃない？？
真面目な話、ゆーちゃんの練習バイクならある程度扱い易いFCRとは言え強制開閉キャブはやめておいた方が良いと思うナリよ
ゆーちゃんのたくさんの笑顔が見られて嬉しいです。😊
ゆーちゃん更に痩せて魅力アップDeWOJIさん安定のやっちまった感大好きからの⤴すなぎもでーす！
ここまで来て、このオチはキツイ…orz
いつもたのしく視聴しております。
私もニダボ乗りです。
キャブレターは年式で3種類あります。
90年式～、92年式～、94年式～です。
キャブレター本体は全年式同じです。
年式ごとにセッティングが違うだけです
もう一度、よく確認して再トライしてみて下さい。
CBR250RRにFCRとか付けて、ゆーちゃんに運転練習とかさせたら又事故るぞ‼️普通に乗りやすいバイクで練習した方が良いと思うけどな‼️命の危険⚠️を感じる😖
それと部品を注文する時はちゃんと調べてから寝る‼️何回間違えば気が済むのかな❓😱
FCRにして事故る根拠ってなんですか？
強制開閉だからですか？
小排気量だし、高回転向きのエンジンで
トルクが大きい訳でも無いし
FCRにしてもピークパワーや
レスポンスが上がるだけで
ガバ開けして飛び出す様なバイクでもないですが。
CBR250RRって別に乗りにくいバイクじゃないですし
どちらかと言うと乗りやすいバイクだと思いますよ。
何回間違えたら気が済むのかなって
そもそもWojiさんって昔からそういうタイプだし
それを楽しみに見てる人も一定数いると思うし
嫌なら貴方が見なければいいだけの話。
老婆心で言ってるのかもしれないけど
正直貴方の言い方は不快です。
主人〜は柴犬こむぎとボクの三浦半島ですね😂
是非コラボしてください🎉
さすがに年式で変わらないと思うからなにかコツがあるのかな？
柴犬スティーブ コーギーと猫を添えてがめちゃくちゃ面白いから見て欲しいです😊
キャブ付けるのも地獄、付けてからもセッティングだすのに地獄そうですね。ジェット類外すのにも、一々カウルとかタンク外さなければいけなさそうなので。
わーい🙌🙌🙌動画キタ〜😆😆😆
楽しみにしてた〜😆😆😆
ゴムが固い時はヘアードライヤーで温めると柔らかくなって良いですよ。
ゆーちゃんの「何か言ってよ」が可愛すぎて！(>_
古いインシュレーターは温めて外したりつけたりした方が楽ですよ
熱湯かけるだけでもだいぶ違います😊
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こんな時じゃないと交換しないからキャブのゴムのマニホールドも交換しては？
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ついでにレプソルに模様替え
パーツ付かないは基本、素直に行ったらWOJIじゃない
早いところ片付けて次に行きましょう ニンジャモンキー早く見たいです 弾幕薄いよ
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インシュレーターや、燃料ホースが入らない時はパーツクリナーではなくシリコンスプレーがいいですよ
シリコンスプレーの方が入れやすいかもしれないけど
潤滑剤が残って、抜けやすくなるから
皆さんわざとパーツクリーナー使ってるんですよ。
年式違ったときの脱力感ｗ
ずーっと気になってたけどWebikeの読み方はボケ？
ゆーちゃん、ハムスターみたい(笑)
ゆーちゃん常にスッピン？
久々のWOJI氏買い間違え(笑)このチャンネルらしいですね！次回も期待してます！
キャブ残念でしたね
インシュレーター変えてつけれるのかな？
でも何とかしちゃうのがWOJIさん
なんだよなぁ😊
DUCATIの練習用ならSUZUKIのSV400Sの方が安上がりで、エンジン配列も同じだし良かったのかもね。
キャブ外す時はクレ556とか油脂系スプレーをマニホールド部分に吹き掛けて暫く放置すると外しやすくなりますよ
途中で出て来た部品見たのはガーディアンベルじゃ無いかな？
事故を起こさないようにするお守り的な奴のベル部分だと思いますよ
もう、ゆーちゃんが好きすぎて困ってしまう😊
マニの形状を変えるか、オクに出して資金にして新たに買い直すかですね。
FCR2に換えると思ったわ、別に義務では無いから、私は、後期型の40PSモデルですよ。フルノーマル。ショートに菊芋茶書いといたのでお試しどうぞ。店員さんに聞いたら、その店員さんは、痩せなかった見たいのです。後、10kgは痩せたいな。河津桜見たいので動画撮りますよね（圧😂）
ヤフオクへ～
次回に、持ち越しですか？じゃあ、次回も、みますから。
イヤ〜をじさん。一体資産あるんですか？凄い怪物ですねー
柴犬こむぎはおもろい！！
ゆーちゃんが急激に綺麗になってる件について
Youちゃん、おめでとう❣Wojiさんも、ボケ易くなったみたいですねぇ。放置プレーされた、Youちゃん、可愛かった。下ネタ全開ですねぇ。
ゆーちゃん、痩せた？
雰囲気変わったよね？
気のせいか？？？？
てか、続きを見せてくれぇー！
どんだけ楽しみにしてるとおもってんだぁー😂
うぉーっ！ゆーちゃん可愛いぃー！
ゆーちゃん表情豊かで
かわいい🎵
ヲヂさん
すなぎも氏待ってました‼️
キャブ…
0:44 すなぎも氏www
ゆーちゃん本当に可愛くなったね(^^)
ゆーちゃん痛いの痛いの飛んでけ〜👋ヨシヨシ👋
え？やっちゃった？？？
ズドーン！
ゆーちゃん、今回もお疲れ様の、やっばゆーちゃんの笑顔と笑い方大好きな叔父さんは、ゆーちゃんの笑顔が欠かせないかなｧｰｯ⁉️😉
ヲジや砂肝氏の優しさを感じつつ、成長をとげるゆーちゃん、これからも頑張ってねｪｰｯ🙏😆
次回も楽しみに待ってますねｪｰｯ😉
御安全にｨｰｯ⚠⚠️
おはよ〜ございます✨