PEUGEOT 504 FESTEJA 50 AÑOS EN AUTOCLÁSICA 2018. AUTO AL DÍA.
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- Опубліковано 11 жов 2018
- Peugeot celebra 50 años del lanzamiento mundial de su modelo 504 y en Autoclásica 2018 se le rinde homenaje con 9 unidades impecables que les mostramos en este video.
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hola Eduardo, lo encontré!!!! Mi viejo tuvo uno modelo 1969 como el primero que presentás, el celestito. Una máquina, carne de perro eran. Viajamos a Chile de camping un montón de veces hasta La Serena, tirando de un carro de remolque para cargar todo, y una vez hasta nos volvimos por el paso de Agua Negra, 1979 debe haber sido. Siempre anduvo perfecto de motor, era irrompible. Una máquina y una preciosura de auto como vos bien decís en la presentación. Para mi uno de los autos más bonitos, con un diseño único, que se fabricó en Argenina, Ah color blanco era, igual.
El auto con el que aprendí a conducir a principios de los 90's. En casa había dos, un Sr II bordó naftero de mi madre y un Srd blanco gasolero de mi padre. Eché en falta algún comentario sobre las últimas series de producción. Sé que es algo más o menos sabido por todos pero pienso que la longevidad que tuvo el 504 en Argentina merece mención. Un gran documento el video, y Eduardo un sabio apasionado. Gracias.
Se nota tu pasión por los autos viejos o clásicos Eduardo y eso me gusta mucho.
Gracias por recordar la historia del auto que para mi es el más equilibrado de los clásicos. Faltaría más pick up 504 que son unos fierros increíbles.
Retrotest del 504 y el R12!!! Estaría buenísimo
Porfavor!
6:09 Cuando dijo "Esta unidad esta cerrada" el dueño le abrió la puerta y no se dio cuenta 😑
si, peroencompensaciòn luego hicimos una nota con ambos dueños
Un clásico, hoy 2019 yo teniendo una Renault Koleos recuerdo cuando mi abuelo me enseñó a manejar en su Peugeot 504 año 1978 , eso ya hace más de 30 años, un respeto a esa tremenda máquina para aquellos años el cual recorrimos tantas veces este largo país llamado chile, saludos a uds en Argentina que supieron mantener la historia de este clasico...
Fuera chi leno...
Me encanta el 504 lo maneje varios años y son pocos los autos los autos que sean tan cómodo para manejar y eso que no tiene volante regulable y la butaca se movía de adelante y atrás nomás que gran auto
ES UN AUTASA EL PEUGEOT 504 . A MI ME DIO MUY BUENA SASTIFACCION . YO TUBE UN 504 BASE MODELO 1990 . UN AUTASO
Que lindo este coche, uno de los grandes clasicos nacionales, y lindos fierros q jamas se olvidan, gracias eduardo por subirlo!!!!
Fue mi primer un 504 auto y hasta el di de hoy lo recuerdo como el vehiculo que mas satifacciones me brindo ...
Muchas gracias por dedicar éstos minutos a un ícono en Argentina. Como dicen muchas personas en sus comentarios, el andar y la comodidad de un 504 aún hoy es difícil de encontrar en varios 0km. Reitero mi agradecimiento a ambos (Edu y Mar). ¡Saludos!
Exelente vídeo desconocía estos tipos autos de pegeot acá en México no se ven saludos.
Exelentisimo como siempre Eduardo me hiciste volver en el tiempo y recordar muchos momentos compartidos con mis viejos muchísimas gracias
Eduardo
Genial el recuerdo de 504 tú explicación me refrescó la memoria y algunas cosas no las conocia gracias un
gran abrazo
Hiciste que se me piantara un lagrimón, mi viejo tenía un 504 año 1971 1.8l color terracota (no recuerdo el modelo pq era muy pibe y ni idea en ese momento) Qué autazo!
Impecable Eduardo como siempre!! que lindo es revivir la historia de la forma que vos lo haces y con tanta pasión!
Tuve un 504 máquina como pocos!!! Lo ame!!! siempre recuerdo grandisimos momentos con la familia, su andar poco igualable aun hoy en día!!! Excelente informe Eduardo!
Mi viejo tuvo uno del 69, que era el auto particular de Ricardo Bonano, color gris plata metalizado. Un auto que lo recuerdo con gran afecto.
Tuve un 86.... jamás anduve en algo tan cómodo y tenía un andar en ruta excelente....
Mi viejo tuvo un 504 XE 1.8 1974 color “gris apolo” era el modelo base con caja de 4 al piso, venia en version XL con caja al volante y el XSE era el tope de gama con caja de 4 al piso, el tablero del TN y stereo con cassete ! Andar y tenida genial del 504 pero el 1.8 vivía en el taller porque se desafinaba, con el motor 2000 no hubo mas problemas. Me quedo la semillita PEUGEOT así que de grande sigo con la marca
Excelente informe Eduardo.
Que espectaculares como estan esas máquinas 👍👏
Exelente , Muchisimas gracias por compartir lo de autoclasica , este año no pude ir!! , justo hoy me compre una chevy ss coupe 72 y esto loco con eso jaja, ah ya que estoy en Corrientes capital hay un 504 coupe gris asi como el del video!, Saludos desde Formosa!
Que lindo!!! Yo recuerdo que en el 93` yo manejaba un 504 SRX De remis en Buenos Aires,este auto si era un golazo para los remises mirabas alrededor y eran puros 504 amarillos. Que recuerdos :) Saludos!
Como siempre excelente Eduardo, Saludos.
Gracias Eduardo. !!
Excelente , feliz cumple al eterno 504
Espectacular Smokipedia!! Gran video!
Me mataste con el GR TN! No lo conocia...mi favorito el GR primero que vino con llantas 14 , 4 bulones en las ruedas y 5ta alla por el 81...saludos desde MDP
Muy bueno...
En Cipolletti recuerdo que andaba un TN 2000 un poquito toqueteado que le pintaba la cara al gerente del hogar obrero o la cooperativa obrera antes de que se llamé la anónima y que tenía el primer Renault fuego que había en el pueblo...
Cuando dijiste que la unidad estaba cerrada, el dueño escuchó y la fué a abrir. Pero tarde. Jejeje...
Saludos...
Yo tuve un 71 con Faro Redondo, motor 1600, diferencial cuadrado de bronce, caja al volante con la primera abajo.
Un recuerdo bárbaro
Cómo sabe este señor de los fierros mammita ! Una bestia el león. Tengo un 93 debe andar por el millón de kilómetros y solo tiene cambio de aros.. Una bestia
Sos un genio Eduardo!
como me gustan estos videos eduardo!! debo ser un viejo reencarnado en un pibe..me encantan los cl'asicos! abrazo
Estuve presente el 12.10.18,disfrute la exposicion llevando en mi celular 120 fotos de diferentes marcas y modelos con preferencia del 60 para abajo,cabe destacar que no conduzco automoviles pero no no me priva que me gusten,dichas instantaneas formaran parte en un album que tiene ya 85 fotos.
Uy qué recuerdo yo trabajé en peugeot. En ruta 2 fabricación estampado del 1976 al 1981 linda época después cerró Peugeot
Excelente video Eduardo, en realidad, como siempre. Saludos!
El auto favorito de mi viejo.
me partió el corazón el TN
Yo aprendí a manejar con un 504 posteriormente compré una 504 pick Up me traen lindos recuerdos
Que hermosa la pick up, mi viejo tiene una seria un lujo tenerla cómo esa!!!! Bella la verdad!!
Que linda esa coupe!!!!
Respondiendo a lo que preguntabas en facebook el otro día, para mi si, algún día autos como el 307 o 206 serán clásicos como lo es hoy el 504
naa no puede brillar tanto ese 504 TN, es un espejo que hermoso
esa coupe 504... que hermoso auto
No hay con que darle al yeyo!!!. Muchas gracias por compartir estas bellezas historicas
👏👏👏👏👏aplausos!!
YO tuve 505 pero el andar y el manejar el 504 era muy superior
Máquina !
Hermoso
Los dueños de esos 504 merecen un premio por como estan cuidados sus autos son parecen 0km
526 mil km en el tablero de la rural? Salió buena!
hermosos ejemplares! quisiera saber mas sobre el gr tn!! nunca lo habia visto antes!
El tn 2000 azul. Lo vi hace un par de días. Pasaba y lo estaban cargando en el tráiler. Creo que era por Devoto o Villa muro, no recuerdo. Estaba impecable.
good man the video ...
😚😚
GR TN solamente vi uno en mi vida. Ni siquiera en la ciudad donde vivo. Pero es un auto ocn el que siempre soñe! Si hoy me surgiera la posibilidad ed comprarlo. Lo haria sin dudar...
qué lástima que no hayas podido mostrar más la coupée y el convertible. saludos
Buen auto el 504 en si hablar de Peugeot es buen automobil
Amooooo este auto o o o o.. yo rescate uno modelo 88 diésel y me encantaría saber si hay alguna forma que Peugeot me ayude al restaurarlo y promocionarlo viajando con el por todo el mundo
hermosa nota mas motorrrr!! a y por cierto pa cuando "retro test"? muchos de estos autos que salieron muy poquito son una maravilla para mostrar hasta el ultimo detalle (y andarlos)
504 GRTN es, para mi el auto mas raro de la insustria nacional. Una belleza.
viajas a la pasado en un lugar de esos
Hace un retro test con los dunas y de Yapa el duna scx iava muy bueno el canal 🤙
SCX NO FUE IAVA.
Yo vi una rural 504 en la calle
AMO MI PEUGEOT 504 FULL DIESEL 1993!!! 🤩😍 EL CONFORT QUE TIENE ES ÚNICO!!!!
MI DUSTER DINAMIQUE 2017 NO LE LLEGA NI A LOS TALONES !!!
Iría a Francia solamente para ver peugeot y renault clásicos en buen estado por la calle. Aaaa como me gusta el 504, y renault la coupe fuego y el 21
te aseguro que no vas a ver uno en la calle, es mas los franceses vienen para ver esos coches en la calle acá. Alla solo los ven en los museos.
@@Vincent-206 vi un video de turista francés sorprendido por un Ami8 elysee impecable. Estaba estacionado en capital. Con barra antirrobo en el volante. Así que el auto se usaba.
Ja. No era francés sino ruso ua-cam.com/video/I30KKIuKfmQ/v-deo.html
Tengo un peugeot 504 ,tiene mas de 20 años. Mi pregunta es si hoy en dia vale la pena restaurarlo o me conviene comprar aunque sea un usado viejo ( no tan viejo ). Seria mi primer auto, espero la respuesta de alguno. Gracias :)
Yo aprendi a manejar en un 504 .que era de mi papa muy lindo auto modelo 80 .con levanta cristales electricos motor 2000cc y lo raro que no trajo aire a condicionado
El electro ventilador de estos autos, eran autodesembragables, se activaba por medio de un grafito que recibia corriente del bulbo situado en el radiador, haciendo que se acople y comience a girar por medio de la correa de alternador/elevtro
Mi sueño es tener un 407 o un 407 SW o si no el 607 y tambien mi favorito el 508
SABÍA QUE IBAS A DISFRUTAR DE ESTE VIDEO. GRACIAS POR LOS DATOS,
Eduardo Smok no dejo de sorprenderme que pueda a identificar a quienes seguimos su canal de UA-cam y eso me emociona mucho. Un abrazo desde la Patagonia Chilena
SOS EL ÚNICO CON ES NOMBRE Y ESA FOTO DEL TAXI 504!!!! JA JA JA. MIRATE EL VIDEO QUE ACABO DE SUBIR CON LOS DUEÑOS DE LOS TN. SALUDOS.
Eduardo Smok jajajaja buena observación. Y si. El nombre es por los dos autos que me apasionan. El Peugeot 504 y el brasileño Chevrolet Opala, auto que usted nos presentó una versión de 1968 en su visita al Salón de São Paulo hace un tiempo.
Y si... veré el video que me sugiere. Saludos
Mi viejo tenía un 78, 1.8, color champagne con techo y antena electrica. Dos faros. Guantera con luz y llave, baul enorme con parlantes de fabrica y luz. Hoy mi toyota no tiene luces ni en baul ni en guantera mucho menos llave.
Buen dia Eduardo, tenes algun video de la pick up peugeot???
no.
El motor del tn y el grtn son iguales? Las llantas venian con ese centro negro? Puede ser que los automaticos del 80 eran franceses con suspensión independiente trasera y vidrios eléctricos?
HAY CAMBIOS EN EL ENCENDIDO. LAS LLANTAS VENÍAN ASÍ. LOS SL AT DE 1980 ERAN NACIONALES Y TRAJERON A/A Y VENTANAS DELANTERAS ELÉCTRICAS.
💪🇨🇵💪
lastima que no mostró el descapotable, de esos me encantaría tener uno... pero como!
TN cuando los autos se desarrollaban para homologar y no al reves como ahora q se pide q el reglamento de la categoria se adapte....
si, Pablo, y cuando las series especiales eran de verdad!!!!!
Esos primeros 504 de los 70s con caja de 4ta . Más que al piso. Es como que era palanca al tablero. Porque parecía salir desde ahi
Eso estimado es porque es una adaptación argentina de la plataforma del 404, auto que nunca fue concebido para la palanca de cambios al piso
Hoy voy
El TN lleva la misma compresión de los demás 504 2000. Los 504 por norma empastan bujías de por si. La mejora forma de evitarlo es tirar los cambios más largos o usar bujías más calientes para que se mantengan más limpias.
N. Gallo: te aseguro que la mecánic aTN empastaba bujías de por si. Mi tío tuvo SES y SL.
Tuvimos SES '79 interior SL, y GR '83 5v. Y toda la gama 505. Desde el SR II hasta el SRD Turbo '93. A los 2 504 les pasaba lo mismo. Eran nada afectos al uso tachero. Empezaban a fallar, tironear... Sacaba las bujías el viejo y estaban hechas un asco. Fue mi tío (mecánico en Guillermo Billy, te suena?) quien le dijo subir 1 punto el rango térmico de las bujías. Con 8,35:1 de compresión no podés pedir milagros. La mezcla si tiende a ser rica tiene muchos más problemas para quemarse totalmente. Ese defecto se resolvió en los 505 gama. La compresión se incrementó (8.8:1) y la tapa de nuevo diseño más un carburador mucho más avanzado (Solex Cisac) fueron los causantes de la mejora.
Siempre quise manejar un gasolero de principios de los 90. Por el ruido que emitían, me parecían que esos motores eran irrompibles. Eduardo, para cuando un retrotest del 504?. Saludos!.
Asi es yo tengo un 93 xd2 lo compro mi viejo desde cero, y todavía lo tengo y te aseguro que son unos fierrazos terribles 👍
Existe un test de auto al día de los primeros de un 504 xd
no es un test. Fue una prueba de un 504 diesel 2.3 std y con SilenPro.
+Eduardo Smok es idea mía o el 2000SE blanco es exactamente el mismo que apareció en el stand de Peugeot del salón del automóvil de Buenos Aires??? Acabo de darme cuenta de ello
NO LO SE.
Eduardo Smok gracias por darse el tiempo de responder estimado. Un abrazo desde Chile
este canal está para eso.
Que diferencia entre el interior del europeo y el Nacional 😔. Bahh como ocurre aún hoy 😒😒.
yayu riyo, pero el interior de la francés rural mostrada corresponde a los últimos 504 franceses de fin de vida, pero más "básicos".
Igual me gustan más los faros dobles redondos que los trapezoidales
Eduardo podrias pasarme el linck de la nota al 504 gr tn??
ua-cam.com/video/UEpd4MFwQD4/v-deo.html
Te olvidaste mostrar alguna fuego 83 verde muzgo con tapizado de cuero beige
Cuando cumplió 50 años Peugeot?? En el 2008 o en el 2018???
en este video se habla de los 50 años de 504. Está explicado en el título.
la cupé tiene aire sl torino
Que lastima no poder ver el interior de la coupe o el cabrio....
me gusta mas con los faritos redondos. :P
No sabía de la Existencia del GR TN...
Mano a mano con Fiat no será mucho decir eso Fiat siempre le pasó el trapo a Peugeot en las competencias x eso está el respeto de los del club de Peugeot hacia Fiat siempre los tuvo de hijos pero bueno los 2 son muy buenos productos de sevel.
Ford le temía en esa época a esta marca. En argentina.
No.
La nota durò menos de 10 minutos.... justo antes de que empiece a picarse la chapa.....ufff casi...
Deja de hablar pavadas salame ....
El chuñento's 4
Tipico de Argentina la misma carroceria durante decadas..menos mal ya paso..ah cierto el corsita de chevrolet..jajaja
Es buen auto .pero el francés tiene mejores líneas y más elegancia. El argentino .tiene estilo básico. Aquí en chile llegaron los del país de origen
Porqué los argentinos dicen setentiocho??? Los escucho todo el tiempo diciendo cincuentiocho cuarentiocho etc!
Super Marton de brutos que somos nomas...
Muy lindo el Peugeot, un auto de los más confortables, pero pobre; No le ganaba una carrera al Fiat!!!!!! Ni con el motor 2000!!!!
Jajajaja estas equibocado fijate quien fue el primer campeon del TN no saves nada jajajaja
Ay ay ay, quién le deja los nylons de fábrica a un auto que quiere conservar como clásico y en buen estado? Se llena de mugre abajo del nylon y no lo podes limpiar, y con el tiempo se mancha todo. Va, en un auto nuevo es lo mismo.