FJR1300 2012r Wymiana uszczelniaczy w lagach. #16
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- Witam. W tym filmie zobaczycie lagi FJR1300 od środka. Wymieniam uszczelniacze i olej...
Panewkę nabijemy spokojnie Tubą po Silikonie :-) Pasuje tam idealnie i nie uszkodzi nam lagi bo jest plastikowa ;) Powodzenia.
Zapraszam.
![Serwis - wymiana panewek, uszczelniaczy, oleju w przednim zawieszeniu [ Suzuki GSX 1200 Inazuma ]](http://i.ytimg.com/vi/TbppgCR_Itg/mqdefault.jpg)
Jak zwykle wspaniały dobromir dał radę .ja już wymieniłem lagi w xj i devilce .spokojnie i powoli da się zrobić. Moja fjr odbieram po feriach bo teraz trochę odpoczywamy w Zakopanem. Jak odbiore to Ci wyśle co mi robili.Ale dzwonili z serwisu że motor baja bongo. Pozdrowionka. Czekam na kolejne filmy którymi już zaraziłem kolegę który też kupuję za 2 dni fjr piekną białą perłe. LWG
Dziękuję. Chetnie poczytam i posłucham co tam ciekawego zrobili przy Twojej FJR🙂
Miłego odpoczynku i szybkiego nadejscia wiosny bo już chyba kazdy motocyklista nie może się jej doczekać ;)
Pozdrawiam Serdecznie LwG.
Bardzo fajne objaśnienie 😎 ja już dziś wyjechałem pierwsze 100km na 2020 zrobione, było trochę zimno, ale nie mogłem się powstrzymać. Pozdrawiam LWG
Cześć. Super, że udało się pojeździć....zazdroszczę;)
Ja już zaczynam powoli wszystko składać w jedną całość i nie mogę się doczekać pierwszego odpalenia i jazdy po moich modyfikacjach i przeróbkach. Pozdrawiam. LwG
@@bystryfjr-1 nie ma czego zazdrościć 😁 droga wilgotna, zimna...
Vmax to może 75 było. Trochę Pan zaczeka jeszcze, no ale w nagrodę będzie motocykl w perfekcyjnym stanie. Myślę że warto i kibicuję dalej.
@@slawekslawek9152 Dzięki za miłe słowa. Faktycznie może brakuje mi tego jak zapewne każdemu motocykliście ale chłód i zimny asfalt skutecznie zniechęca mnie do wyjazdu motocyklem z garażu. Nie ma co kusić losu i czekam cierpliwie do wiosny :).... trzymam kciuki żeby szybko nadeszła ;)
Pozdrawiam Serdecznie...
Aha, jeszcze jedno.... mam na imię Krystian!.....a nie Pan! :)
@@bystryfjr-1 w internecie też należy okazywać szacunek. Wiele ludzi o tym zapomina, a przecież po drugiej stronie jest człowiek a nie jakaś postać z gry czy kreskówki😊 Dlatego używałem formy "Pan" mimo tego, że z wyglądu oceniam Twój wiek na trochę po trzydziestce a sam też tyle mam😎 Co do kuszenia losu to masz rację. Niby wyjechałem ale prędkości znikome cały czas delikatnie z gazem i tylko gminnymi drogami do tego w szyję zimno bo kominiarki jakoś nie lubię używać. Wpadłem do mamy na kawkę i trzeba było po chwili wracać żeby nie zrobiło się ciemno i temperatura nie spadła bardziej. Chociaż pamiętam czasy jak moim ogarem 200 do szkoły cały rok się jeździło śnieg, lód... he tylko moc mniejszą miał pięćdziesiąt razy😎
@@slawekslawek9152 Dzięki ,ze mnie tak odmłodziłeś Sławku. W zeszłym roku skończyłem 40stkę ;)
Z tym szacunkiem masz racje, niestety niektorzy zapomnieli troche o tym. Ale nie ten czas i miejsce... Teraz najwazniejsze to zająć się i przygotować te piękne motocykle do sezonu ;)
A jak ściągnoć uszczelniacz a jak niema kluczu barometr czym rodzeń odpisać
Witam super rady mam pytanie czy masz jakiś patent na wyciągnięcie zabezpieczenia uszczelniacza
Pozdrawiam
Cześć. Patent jest prosty. Cienki śrubokręt i ostrożnie zeby noe porysowac lagi zdejmujemy zabezpieczenie. Pozdrawiam LwG
Cześć. Powiedz czym przytrzymaleś wkład żeby dokręcić śrubę od dołu trzymająca właśnie bebechy?
Siema. Bebechy trzymałem reką i normalnie się dokręciło. Gdyby u Ciebie się obracało to pneumat ustaw na małą siłę i delikatnie dokręć nim. Powodzenia.
Fajny film. Warto jednak wspomnieć o konieczności odpowietrzenia zalanego olejem teleskopu poprzez poruszanie kilkanaście razy tłokiem w górę i w dół. Pozdrawiam
Oczywiście można to zrobić ale jak wiadomo tłok nie jest zalany w 100% olejem i odpowietrzy się sam podczas jazdy ;)
Może faktycznie masz wieksze doświadczenie w tym temacie więc wszelkie podpowiedzi są mile widziane :)
Witam od niedawna cię oglądam planuję jak ty kupić policyjną i w ten sam sposób ja przerobić. Ale mam pytanie odnośnie lag. Czym uderzałes w te lagi żeby je rozłożyć i gdzie? Pozdrawiam
Cześć. Chodzi ci o rozbicie lagi na dwie części?
Tak dokładnie
Wystarczy złapać rękoma za dwie końcówki lagi i ręcznie je rozdzielić. Nie używamy zadnych narzędzi do tego bo można uszkodzić delikatną lagę! Wszystko trzyma pierścień zabezpieczający pod osłoną kurzową.
Dziękuję bardzo pozdrawiam lwg
Prosze bardzo. Pozdrawiam Serdecznie LwG
Witam to powiedz Krystian czym wbiłełeś tą panewkę. Pozdrawiam
Hej. Idealnie pasuje puste plastikowe opakowanie po silikonie :) Wystarczy rozciąć po długości i idealnie pasuje w tą lukę pomiędzy lagą a rurą. Jest to twardy plastik więc mamy pewność, że nie uszkodzimy i nie zarysujemy lagi. Powodzenia.
@@bystryfjr-1 Witam pomysłowość ludzka nie zna granic dobrze wiedzieć może to kiedyś wykorzystam, a uszczelniacze czym wbiłełeś?
@@michazdanowicz4395 Już miałem chwile zwątpienia i nawet myślełem o tym co teraz zrobie i czym wbije tą panewkę gdy nagle doznałem olsnienia myśląc i intensywnie uruchamiając szare komurki ;) Przed oczami ukazała mi się pusta tuba po silikonie o której przypomniałem sobie że może leżeć gdzieś w zakątku garażu...... Najważniejsze że działa i już jest zrobione na gotowo. Uszczelniacz najlepiej wbić starym uszczelniaczem... mamy pewność wtedy że równo siądzie na swoim miejscu.
Czemu nie mozna napierwa nabic panewek a potem wsunac tloczysko w juz zamontowane panewki??? Lepiej chyba tak niz uzywac jakis rurek a i tak nie ma sie pewnosci ze panewka slizgoea trafila we wlasciwe miejsce. Poza tym to uszczelnienie zewnetrzne nazywa sie zgarniacz, trzeba go zawsze wymienic bo odpowiada zazgarnianie drobinek ktre potem wycieraja uszczenienie. Pozdrawiam a i tak instrukcja porzadna
W FJR są 3 panewki i nie ma możliwości wsunąć tloczysko po nabiciu panewki. Nie ma innej mozliwości żeby zrobic to inaczej. Oczywiscie są specjalne narzędzia do wbijania panewki środkowej ale domowym sposobem wystaczy wbić rurą plastikową. Pozdrawiam LwG
Czesc mam mały albo spory problem z lagami w fjr z 2013roku nie updown moge prosić o kontakt tel?
Witam chce wymienic sam olej w lagach bo uszczelniacze sa ok czy moge go zlac przez gore nie odkrecajac dolnej sruby
Hej. Możesz zlać olej przez górne korki ale.... pamiętaj ,że w lagach zbiera się sporo brudu i trzeba je koniecznie wypłukać od środka. Jeśli ich nie "rozdzielisz" to uważaj na środek którym masz zamiar umyć lagi od środka żeby nie wchodził w reakcję z gumowymi uszczelniaczami bo założysz wszystko i okaż się ,że "leją" i przepuszczają... ;-) Pozdrawiam
@@bystryfjr-1 po pytaniu do Ciebie znalazlem twoj filmik i zrobilem calosc rura pcv kanalizacyjna tez daje rade uszczelniaczom trzeba ja tylko dopiescic papierem sciernym , dzieki za odpowiedz ..Dzieki rownierz za przyjecie do grupy FJR POLAND GROUP mysle ze poza fb bedzie okazja sie kiedys poznac na jakims zlociku LwG z Lezajska
Cieszę się ,ze mogłem pomóc. Okazja do spotkania napewno będzie bo na grupie organizujemy spotkania i wspólne wycieczki ;) Czekamy tylko na wiosnę i ruszamy wiec zapraszam serdecznie :))
Witam ile oleju idzie i jaki
Hej. Ok 0,7L na jedną lagę. Olej 7,5W lub 10W będzie ok.
Witam.widze że używasz oleju Yamalube jaka jest twoja opinia o oleju Yamalube do silnika czy warto kupić
Hej.Do silnika rownież leje Yamalube i jest to bardzo dobrej jakosci olej. Skrzynia pracuje idealnie, silnik rownież. Wcześniej raz wlałem LM i to był ostatni raz..... zostaje na stałe przy Yamalube. Pozdrawiam.
@@bystryfjr-1 Ja mam xj 900 diwersion ale są plany na fjr i zalałem w zeszłym sezonie LM i nie za bardzo
@@bystryfjr-1 do karta na też Yamalube
@@sawomirpiotrowicz3579 Potwierdzam ,ze LM to nie jest dobre rozwiązanie. Najgorszy olej jaki mialem wlany do silnika. Nie miałem okazji zalać np. Motul 7100 i moze spróbuję w tym sezonie wlać do mojej FJR.... ale to jeszcze temat do przemyślenia.
@@sawomirpiotrowicz3579 Do karta to znaczy do Cardana? To chyba nie ma wiekszego znaczenia z jakiej firmy...oby nie była podróba ale tego raczej nie podrabiają.... chociaż wszystko mozliwe ;)
Czy da się jakoś zablokować środek w przypadku problemów z odkręceniem dolnej śruby imbusowej? W Dragstarze pomagał zwykły kij od miotły ale tu zdaje się, że nie ma jak go włożyć? Jeszcze się za to nie zabrałem ale planuje po świętach i pytam na wszelki wypadek...
W tym przypadku najlepiej odkręcić te śruby kluczem pneumatycznym. Można jedynie spróbować docisnąç cały środek i próbować odkręcić.
@@bystryfjr-1 Klucz mam do kół więc muszę się tylko zaopatrzyć w końcówkę z imbusem. Jeszcze pytanie czy i czym przepłukujesz wnętrze i czy coś robisz z regulacją z dole lagi. Odkręcasz, czyścisz czy nie ruszasz?
Płukam porządnie benzyną ekstrakcyjną całą goleń i wszystkie wnętrzności łącznie z rurą. Zaworków nie wykręcam. W rocznikach powyżej 2006 i tak nie da się wykręcić zaworków.
@@bystryfjr-1 Dzięki bardzo:)
Proszę bardzo 😉
Poco wyjmować panewki jak nie są zużyte ?
A jak rozbić lagę nie wybijając przy tym panewek?
Masz może dane jakim momentem dokręcić śrubę imbus od dołu lagi, ta ktora trzyma sprężynę
36Nm
@@bystryfjr-1 dziękuję. Obejrzałem film drugi raz i przeoczyłem. Zajebista robota. Dzięki. Dużo sam robię dzięki tobie. Szukam serwisówki, żeby dokręca. Śruby z odpowiednim momentem, bo poprzedniego właściciela mechanik był chyba mechanikiem maszyn rolniczych. Wszystko dokręcone na Max, ile się da