ENTROU COMO PAGAMENTO DE UM SERVIÇO E TERMINOU ASSIM | ALFA ROMEO FNM J.K.
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- Опубліковано 28 бер 2022
- Manoel se deu bem demais nessa, e trabalhou de forma honrosa nessa Alfa Romeo J.K. Que carro fabuloso e que ser humano gente fina me receber tão bem assim pra gente gravar esse vídeo na estação da Luz.
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Outra curiosidade:
Este foi o 1° automóvel brasileiro a utilizar pneus radiais Pirelli Cinturato de fábrica.
Em 1973 a VW tbm adotou este tipo de pneus ao SP-1 E SP-2.
Lindo carro parabéns ao proprietário, nunca vi um desses pessoalmente. Abraço
Boa tarde, ficou lindo , trás mais dessas raridades pra gente. Valeu.
Traremos sempre!
Show Lucas 👏👏👏👏
Valeu obrigado
Que vídeo incrível, não conhecia a História , fabuloso. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
SINCERAMENTE, EU DEIXARIA ESSA LINDÍSSIMA, BELÍSSIMA FENEMÊ JK DO JEITO QUE ESTÁ, COM ESSE MONTE DE ADESIVO DE ÉPOCA, PURA NOSTALGIA!! E DIGO MAIS, ESSA RELÍQUIA VALE SIM, UMA PEQUENA FORTUNA, E GRINGO RICO COMPRA . PARABÉNS AO PROPRIETÁRIO MANÉ PELO EXCELENTE GOSTO, E VOCÊ É MESTRE NOBRE LUCAS!! EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, AMO DE MONTÃO, ADORO DE MONTÃO, CARRO ANTIGO!!
Valeu Maia, o Manoel é o cara!!
@@pingando_oleo É SIM!! ESSA JK É UMA OBRA DE ARTE!!
Caracassss que J.K SENSACIONAL obrigado por compartilhar conosco esse vídeo e parabéns ao Manoel proprietário por preservar este ícone da história automotiva brasileira 👏🏻👏🏻👏🏻
Melhor canal do youtube!
Valeu obrigado
carro muito bonito lembra muito o famoso belair v 8 valeu lucas por registrar esse carro chama muito a atençao
Valeu obrigado
Muito top Lucas história sensacional
Você consegue cada conteúdo e carros icônico uma verdadeira caça a novidades parabéns
Muito bom ,muito bom gosto sem tirar nem por perfeito
Prezado Lucas, tuas matérias são muito boas! Nem terminei de assistir, mas já tenho q t parabenizar pela apresentação desse carro.
Esse modelo do JK, com essa frente, já é da 2ª geração (1970-71 por aí), meu Pai teve um 1967! Onde o "Cuore" é mais estreito e alto, criando dois vincos q avançam por cima do capô.
É o primeiro automóvel brasileiro a ter caixa d 5 marchas e quando da fabricação desses, foi pedida uma autorização à matriz para q se fizesse essa alteração, pois nem o modelo italiano tinha esse câmbio!
Disseram: "se vocês conseguirem colocar mais uma, pode fazer!" Mais ou menos assim.
O do Pai ainda tinha o banco inteiriço na frente, proporcionando 6 lugares e a alavanca de câmbio era na coluna da direção. Passou pra baixo como esse aí, os bancos passaram a ser individuais e motor subiu de 2L para 2.150 cc.
Era preto, todo original, MAS o cano de descarga não estava na posição correta. De fabrica, a descarga é nos cantos do parachoque traseiro.
Sempre penso em ter um desses e fazer esse swap pro 2.3 do TI4 (q originalmente já vem com 149 cv, mais ou menos), mas as finanças ainda não permitem.
Aqui em Porto Alegre, o JK corria nos circuitos de rua (antes da existência do Tarumã) contra os Itamarati (6 caneco) e os V8s das carreteiras e Simcas... O motor gira muito!
Continua com a tua garimpagem pois teu trabalho nos traz maravilhas da história automobilística e também muito saudosismo.
Bom trabalho
po que comentário legal Sergio, muito obrigado, quanta lembrança boa!
Top demais que máquina parabéns ao proprietário pelo excelente trabalho e pela história
Muito legal, lembro bem do JK.
Era um lindo carro, muito apreciado e cobiçado . Antiga FNM (ALFA ROMEO). Valeu!
Valeu
Boa tarde Lucas Valentim como sempre um vídeo de qualidade e que trás uma história muito bacana dos carros antigos dos anos 60 parabéns ao Manoel pelo resgate deste automóvel e a você por mas uma vez trazer um conteúdo bacana até o próximo vídeo Restinga SP é um LIKE para o canal
Valeu obrigado
adorei o carro, ja andei muito de alfa, e o sr manoel muita simpatia., parabéns...
Lucas é humildade total !!! e os videos são animais
valeu obrigado!
Grande Boy, confio de olho fechado! Caprichoso demais, parabéns!!
Fantástico , sem palavras!!!!!
demais né
Mano, cada vídeo é uma surpresa!
Carro lindo e história interessante!
Parabéns Lucas!👏👏
Eu também vio PauLo bom. De mais👍✌👏👏😎
Amei!😍👏👏👏👏👏
Esse é o Boy e esse carro é só mais uma das raridades que ele tem!
Parabéns pela página e pela aula do nosso amigo!
Sensacional... Parabéns!
Valeu obrigado
Espetacular, que ronco! Parabéns Lucas, parabéns Manoel. Ansioso pra ver os outros carros.
Valeu obrigado
Que JK top. Parabéns ao proprietário. Muito bom gosto
demais né
Parabéns pelo veículo . O proprietário realmente é proprietário, conhece o veículo.
falou tudo
Esses vídeos são irados da estação da luz só máquina da época ,, parabéns Lucas aqui Itaquaquecetuba sp
Valeu obrigado
Lindão o JK do Manuel hein, diz a lenda na minha família, que o primeiro carro desse montado no Brasil foi dado de presente pra minha tia (irmã da minha mãe) pelo próprio JK, infelizmente eu não era nascido pra confirmar a história.
Espetáculo!
Sim
Que carro Manoel, queremos ver as outras naves de sua garagem
Parabéns.
Estaremos la em breve
Excelente vídeo, parabéns.
Valeu obrigado
Que sonho de carro belo trabalho
Ahhhhhhhh olha o ronco do caraaaaalho !!! Meoooo deols !!!
kkkkkkkkkkkkkkkk
Muito top parabéns pelo projeto Manoel.
E Pensar que estou ao lado de um alfa romeo t14 1980 originalissimo. Hj Manoel vc e o pingando óleo me reacenderam novamente começar urgentemente o projeto de restauração dele.
Me faltava apenas um incentivo. Agora já era kkkkkk
opaaaa mãos à obra Aldo!
Buenas Tardes! É muito bom termos pessoas como este senhor que salva a história automotiva brasileira. Serviço nota 1000!
sem dúvidas
Boa tarde Lucas Srª Sre . Parabéns que obra de arte história incrível quanta saudade de interlagos às 500 milhas os pilotos saudades de. Ingo Roman .Emerson wilsinho . jose carlos pacce o melhor de todos lucas tem como o. Sr pstar um vídeo do DkW .
Salve salve amigo Lucas!!!Que carro.manero lindo pra caramba .. fora os adesivos historicos parabens ao dono e a vc pela filmagem desse veiculo!!historia ambulante!!!!!😉🤩
também gostei muito
Que carrinho bacana hein...nunca tinha visto e com direito a estreia no canal... Parabéns .
Voadora no like...
valeu Ulisses
Esse é o JK mais bonito. Acho que esse já é 2150.
Um dos carros mais bonitos já fabricado no país. Era um luxo para os anos 60. Sempre curti esse carro, desde o lançamento.
Carro top!!
Dono muito gente boa!!
gente finíssima
Parabéns
Falei que era Weber...kkkkk dois duplos... Show....que show de carro ...parabéns.
heheh conhece né
@@pingando_oleo coisa de véio como eu .kkkkk
Muito legal o vídeo e o carro
Carro incrível! Esse motor ainda era com câmaras de combustão hemisféricas (tipo HEMI) e por isso o formato que parece V, as válvulas ficam bem altas e distantes, com a vela central ele podia ter um avanço de ignição absurdo, o fluxo de cabeçote era muito bom, e ainda comandos tocados por corrente, é melhor até que alguns motores de hoje.
sem dúvidas
Lindo o carro ! Babei !
Salve Boy! Parabéns pelo carro!
Belo exemplar italiano, arruma um espaço para colocar + alguns adesivos de época, CCE, Gradiente, Mesbla, Ducal, G.Aronson..bela história e matéria Mr. Lucas. Rock On The Rock V-8 🤜⚔️🤛🤙🎸🤙
hehehe
Adorei esse Alfa!!!
muito animal mesmo
Eu conheci esse carro na minha infancia ,e também tem o Alfa Julia Spider ,eu irmão teve um ..
Parabéns, Lucas! Não perco seus vídeos. Sabe dizer onde ele conseguiu esses adesivos??
Q história desse carro em....🤙👋👍
Bela história!
Da pra colocar na sala de casa!
verdade mesmo
Belo carro
Eu acho o JK muito bonito
Meu vizinho Sr Roberto teve um branco em 1976. Vi um em campos do Jordão vermelho impecável. A miniatura eu tenho🙈
hehehe gosta mesmo
Parabéns lindo carro a história do automóvel no Brasil
Valeu obrigado
Que incrível esse carro 👏🏻👏🏻👏🏻 e pode ter certeza que é bom cuidado pelo meu tio Manoel ☺️
Tio Manoel manda muito
@@pingando_oleo manda mesmo em 👏🏻👏🏻
SHOW
Sou formado em História, e JK já era um homem a frente de sua época, e a prova está aí.
verdade mesmo
esse é meu tio esse caro ne lindo demais arrasou tio
✌🏻❤️
Brabo
Tive a sorte de ver esses carros correndo no autódromo de Curitiba foram bons tempos
animal
Nossa deve ser demais subir a serra de Campos
Sim, é demais, até de bike imagina num desses kkk
Top
top✌👍
Eu tive um 2150, ele tinha em "esqueleto" de aço embutido na carroceria, tipo uma gaiola de segurança.
irado
👏👏👏👏👏
Parafraseando Lucas Valentin: Que muito loco !!
kkkkkkkkkkkkkk
... top ... pode fazer preço...
Vamos corrigir um pequeno detalhe:
Esta carroçaria não é a do JK.
JK foi produzido de 1960 à 1964 pela FNM e era chamado JK 2000.
De 1964 a 1968 continuou sendo produzido mas passou a ser chamado de FNM 2000.
Em 1964 iniciou a produção deste modelo da reportagem com o nome de FNM TIMB 2000.
No FNM JK 2000 havia uma grade baixa com o logo da Alfa Romeo mais alto que provocava uma saliência central sobre o capô que se estendia até próximo ao parabrisa.
Na FNM TIMB 2000 de 1964 a1968 o capô ficou liso e mais baixo.
Em 1968 a Alfa Romeo assumiu a marca no Brasil.
A Alfa Romeu lança o modelo 2150 de 1969 à 1972 tbm com capô liso.
Que acredito ser o modelo da reportagem.
Esse motor é lindo, e tem um detalhe, ele é hemi, tem as câmaras de combustão hemisférica e pistões cabeçudos, aí tem saúde, parabéns ao proprietário carro lindíssimo!
muito loko
O 2150 foi o meu primeiro carro
Ja faz um tempinho que Não perco mais um vídeo
Obrigado!!
Foi um acordo para sua produção local
👍
Carburador é vida
né
Salvem os sedans já
Pra compra a bonbeta do canal e quando é preço
90 Reais no nosso site www.pingandooleo.com
Coloca no interlagos pra correr
opa vamo sim
tenho poster de revista antigas desse fnm jk.
raiz!
Essa mecânica é da 2300.
Procure um Passat para gravar Pingando Óleo!.
Verdade mesmo!
Show...só tem que eliminar alguns adesivos nada a ver.
Volta alfa Romeu fica a dica stellantys
hehehe
esse é o famoso Alfa Julia não me pergunte por que ok abraços
meu sonho e ter um sabia kkkkk
O mecânico não foi preciso nas informações. A História diz isto: ua-cam.com/video/biQpC3kKRzo/v-deo.htmlsi=3e8yEOGf5oC543Oa