Ford Puma 2020, prova di 1000 km della B-SUV sportiva, ma anche pratica con il megabox
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- Опубліковано 7 вер 2024
- Marco si fa un giretto di 1000 km con Ford Puma che con 3.467 unità immatricolate conquista il primato di ibrida più venduta in Italia nei primi due mesi del 2020. Cosa piace di questa nuova interpretazione del concetto di crossover compatto a cura dell’Ovale Blu? La propulsione Mild-Hybrid, per esempio, soluzione “green” che offre allo stesso tempo vantaggi economici e fiscali.
Aggiungiamo un design elegante fuori e tecnologia evoluta per gli interni. E poi nel bagagliaio della Ford Puma c’è la novità “MegaBox” (nella nostra prova, tutti i dettagli). Si tratta di un vano impermeabile capace di alloggiare in verticale oggetti fino a circa 115 cm di altezza e che si può lavare molto comodamente con la canna e svuotare tipo sentina.
(la prova è stata girata nei primi mesi del 2020 in assenza di lockdown)
Guarda anche la comparativa "Il miglior SUV compatto 2020: confronto tra Ford Puma, Peugeot 2008, Renault Captur e Skoda Kamiq": • Il miglior SUV compatt...
#ford
#puma2020
#bsuv
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Vista in strada, conferma le positive impressioni di foto e video! Molto bella, da provare!
Dite quello che volete ma Ford ha fatto Centro👍a cominciare dall'estetica: aerodinamica e originale; molto gradevole. Tanta tecnologica e con l'ecoboost, fa "furore" (engine of the year awards per più di 6 anni consecutivi).
Auto riuscitissima, da acquistare!
Anche perché - suppongo - a fine quarantena - maggio/giugno - ci saranno delle 'agevolazioni' per far ripartire il mercato ...
perché è bella, ben fatta, pratica e a buon prezzo
Marco complimenti quando fai le recensioni tu sei sempre coinvolgente. Io non seguo in genere le macchine sono moto-maniaco, ma quando parli tu seguo anche quelle!!!
Ciao Alessandro, grazie dei complimenti. Continua a seguirci. Marco Selvetti
Gran macchina. Avuta per 15 giorni a noleggio e viaggiato da Milano a Trieste e poi fino al Tonale. Tanta roba. Altro che captur o 2008
Una delle migliori panoramiche sulla Ford Puma. Bravi!
Non ho ancora capito una cosa , ma se arriva a far 14 con 1 litro ed è aiutato dal motore elettrico anche , se la dovessi prendere senza il secondo motore elettrico quanto mi consuma ? 9 al litro ? Stanno impazzendo?
Dichiarati sono col ciclo WLTP, 17.2 x le benzina e 18.2 per le mild hybrid che poi siano valori ottimistici ci sta, ma non c'è sicuramente tutta quella differenza fra le due alimentazioni, dato che poi le ibride sono mild.
Le ho provate entrambe tra le due forse ci sta meno di un km di differenza di percorrenza con ogni litro di benzina;quella mild è molto più reattiva nelle partenze da bassa velocità e nelle riprese con un marcia di troppo poi nei consumi cambia poco. Cmq stai tranquillamente sui 15-16 per il benzina normale e un meglio fa la mild
Esteticamente mi piace parecchio ma avrei preferito un motore 4 cilindri tipo il tsi 1.5 da 150 cv, silenzioso e vellutato.
bah , per me il 3 cilindri ford è una bomba, prova il 1.0 da 155 cv poi ne riparliamo😁👍
Sarei stato un nuovo cliente ford xche l auto e stupenda, ma volevo un full hybrid quindi mi sono spostato su un altro marchio, pero complimenti a ford x il risultato...
Il Mild Hybrid attualmente è utilizzato da molti marchi (Audi, Bmw, Fiat, Mazda, Volvo) in quanto unisce i vantaggi di un supporto elettrico nelle fasi in cui il termico tenderebbe a consumare di più, fornendo una buona coppia aggiuntiva. I consumi arrivano benissimo a confrontarsi con un diesel. L' acquisto è meno oneroso rispetto ad una Full Hybrid in quanto la batteria è più compatta (valutare il costo di ripristino in caso di anomalie o danni). Su un confronto fatto su Quattroruote il costo chilometrico di Puma ST-Line 155 cv rispetto a una Toyota CHR differisce di pochi centesimi.
@@mauriziomorosato9983 mi dispiace ma i consumi non si avvicinano neanche un po' con un diesel, io ho una focus tdi 150 cv e' faccio di media i 17 km con un litro per cui non spariamo delle baggianate.
@@albertoconsonni953 tutti i possessori della puma parlano di un calo dei consumi andando avanti, io sui primi 300 kilometri ho viaggiato a 18,6 kilometri per litro con la 125 cavalli. Ho visto foto di persone che hanno superato tranquillamente i 22 a litro.
@@massimopizzi725 in modalita' guida del nonno ..... allora vorrà dire che tutti i giornalisti e le testate che hanno recensito la Puma sono dei baggiani
@@albertoconsonni953 ahajahahhaha ecco qua, quando i consumi vanno bene deve esserci sempre qualche magagna o si va lenti...sarai mica tu che guidi a singhiozzi come un diciottenne?Con il mild Hybrid la puma recupera facilmente dai bassi giri e ha uno spunto in più in accelerazione, che sono i momenti in cui un motore consuma di più per essere reattivo, reattività per cui tra l'altro i Diesel non sono famosi. Se riduci tutto ad andare veloce/lento non ci hai capito un cazzo.
Presa!!! 155 cv st line x colore solar silver con tetto contrasto nero... La consegna era prevista a metà aprile... Ma kissa'..... UNA BOMBA!!!!
Pure io in attesa.....
@@sandro2678 pure io in attesa, 125cv hybrid st linex
e quindi? come va?
Si può montare il gpl ?
Grande auto ! Ho appena acquistato la st line 125 cv !
qualcuno sa dirmi quali sono i sistemi di sicurezza standard della versione Titanium? Non vedo la frenata di sicurezza .
Acquistata st line 155 cv colore metropolis white tetto a contrasto la consegna era prevista per metà maggio ma poi tutto questo casino..... Speriamo bene 👍
Pure io in attesa. Doveva arrivare i primi di marzo ma con sto virus e tutto fermo.....
Si sa qualche notizia ? Io focus mk4, consegna prevista 10 maggio...
Quanti km fate all'anno? Anche io sto facendo un pensierino al gattone della Ford 😍
@@Luke-cz7lf io non più di 10 12,000 km
e quindi? come va?
L'anteriore ricorda, con le dovute precauzioni, la jaguar e-pace
Complimenti per il video, l'ho seguito con piacere ed interesse (la Puma mi piace molto) e, naturalmente mi sono iscritto. Ciao e a presto.
Da alcuni commenti si deduce che non l'hanno vista manco di striscio...
Qualcuno sa dirmi se l impianto stereo della st line x è da 7 o 10 speakers? Ha anche il subwoofer??? Grazie
dipende dall'allestimento, titanium x e st line x montano l'impianto a 10 casse con sub (bang e olufsen con tipo 500 watt) , titanium semplice e st line semplice hanno 7 altoparlanti
L'ho comprata lo scorso febbraio. All'inizio si sentiva molto l'effetto frenante dato dal sistema ibrido quando rilasciavo l'acceleratore. Ma da qualche tempo non lo sento più. Mi sembra di guidare una comune auto a benzina senza alcun supporto elettrico. Da cosa può dipendere?
Ciao, presumo semplicemente che tu ti sia abituato al freno motore dell'auto.
Buena prueba 👍
Mega box fantastico, e la ruota di scorta?
Ciao Leonardo, ruota di scorta sostituita dal kit di riparazione, come accade sempre più spesso sulle auto moderne.
Ciao e grazie
Adriano
RED Live. Grazie a te, ma non è la stessa cosa. Ciao!
@@leonardorizza6512 nelle versioni prodotte da luglio in poi hanno fatto un megabox più grande che può ospitare un ruotino di scorta
Daniele Tirloni. Bene. Grazie mille!
Ma dove sono finite le coupe’,le cabrio?!!
Quanto consuma il benzina 125cv non ibrido?
dalla prima puma a questa mi chiedo cosa sia andato storto?
Niente!..la differenza è che al giorno d'oggi sono più di tendenza i suv o crossover che dir si voglia che le piccole coupé che tanto piacevano una volta
Salve è possibile sapere la larghezza del divanetto e della seduta posteriore visto che nel sito e sulle brochure non sono riuscito a trovare queste informazioni....
vai in concessionaria e misura :D
La ho da 10 giorni, la adoro per linea e per guida, mi ha deluso solo la rumorosità, specie in autostrada...ma sei certo che ha la frenata di emergenza? A me sembra che abbia un allarme anticollisione, ma non che freni da sola (non lo voglio provare!)...viceversa formidabile il cruise control adattivo, che si adatta alla velocità del veicolo che precede, per pi riprendere la velocità impostata con strada libera....
Posso chiedere quanto consuma realmente?
@@maufav85 I miei report mi dicono 6,7 litri x 100 km... (ho la 155 cv) vuole marce molto alte, quello che prima facevo in 3a con questa lo faccio in 5a...c'è un indicatore sul cruscotto che di indica la marcia ideale, delle volte sono in 3a e mi dice che dovrei passare in 5a...
Confermo: ha la frenata di emergenza, mi ha salvato da un botto ieri...un'altra caratteristica che adoro. è la partenza in salita senza usare nessun freno, la macchina sta ferma.
rumorosità in autostrada dovuta a cosa? motore o fruscii?
@@2660MHz Non direi solo motore, proprio il rotolamento delle ruote è rumoroso ad alti regimi, me ne accorgo a quanto devo alzare il volume della musica...viceversa è isolata perfettamente dai suoni esterni, E' sinceramente l'unico difetto di una macchina che adoro, perfetta. Vedi anche il commento del video a proposito, a 5:58
Continuo a non capire il concetto di mild hybrid se non ai fini di omologazione... Anche se continuo a preferire auto più basse,mi è comunque piaciuta la soluzione del baule e il fatto che ford (come altre marche tedesche o giapponesi) continui a offrire i comandi della climatizzazione non integrati nell'infotainment ma indipendenti,molti più sicuri e immediati secondo me.
non male ... La cosa assurda è sempre la stessa ... Ad ogni prova si sente sempre dire peccato che .....
E sono sempre cosa di piccolo conto come i ganci o una porta USB o aerazione post. Insomma cose che in fase di progettazione non dovrebbero far tremare nessun prezzo finale ed invece? Ed invece mancano sempre
non è che il mercato chiede i bsuv i le case automobilistiche li producono, no no non è così tranquilli,
le case producono quello che vogliono e noi le compriamo oppure no
😍
Bella macchina
Comprata aspetto solo che mi arrivi
Ero intenzionato a comprare questa auto ma sono rimasto spaventato dalle centinaia di segnalazioni che ho letto, sia su forum italiani che stranieri (Germania e Inghilterra) da parte di acquirenti della FORD PUMA 1.0 MOLD HYBRID 125CV, che hanno lamentato, alcuni da subito, altri dopo pochi migliaia di km, di problemi quali :
FORTI VIBRAZIONI DI OGNI TIPO INTERNE ALL' ABITACOLO PROVENIRE DAL CRUSCOTTO, DAL MOTORE, E SOPRATUTTO DAL BSG (MOTORE ELETTRICO SISTEMA START STOP). FORD NON È IN GRADO DI FARE ASSOLUTAMENTE NULLA PER RISOLVERE QUESTI PROBLEMI.
Formazione condensa nei fari
CI SONO MOLTE PERSONE CHE SI STANNO METTENDO LE MANI NEI CAPELLI E SI SONO PENTITI DI AVER COMPRATO L'AUTO
Su UA-cam solo complementi e apprezzamenti. Possibile?????
Qui si parla di problemi di rumorosità e vibrazioni continue per i quali i proprietari si sono pentiti a detta loro di aver preso l'auto
Sul tema consumi, la maggior parte si lamentano dei valori distanti rispetto casa madre.
12,5 km/l urbano
15 km/l misto
É così?
La Ford Puma, perché non farla uscire in full hybrid come la Kuga, cambio automatico full hybrid tanta roba da guidare
Машина очень хорошая, но цена не суразная завышенная, а 3 целиндра не только у Пумы, но и у Куги новой, но у них дополнительный стоит элетродвигатель
Aspetterò il diesel già avuto con la focus.. dovrebbe arrivarea maggio...per quanto riguarda librido 3 cilindri non mi convince...
coma mai non è stato prodotto un modello a 4 cilindri? Mi dà fastidio non poter scegliere.
E' davvero un bel prodotto ma questi mild hybrid alla fine son davvero un bidone o meglio tutti si adoperano a guardar di abbassare le emissioni ma i consumi son sempre relativamente alti! A quando un passo avanti in tal senso..?
Se si abbassano le emissioni, di conseguenza anche i consumi!
In questo segmento una volta provata la cx3 di Mazda il resto é indietro anni luce.
solo motori da 2.000 di cilindrata, batteria del mild hybrid a 24 V contro i 48 V di Puma.
La cx30 è un vero chiodo, va bene x gente passista dai 50 anni in su....
Molto più giovanile e moderna la Puma secondo me.
Federico Ferrari
CX-3, non CX-30
Mille volte captur!!!!!
Puma senza paragoni! Molto più coinvolgente nella guida e meno sorniona.
I think 💭 Suzuki have a good engine 1.4, and good chassis, I think 🤔Suzuki and peugeot are active on reduction of weights. But Suzuki have to learn about interior and outside design. Ford is an example. Perhaps some talk about engine vw, ok, 👌 not dry 2shift dsg! I think 💭 150cv have a wet DSG (torque is 250). But manual is a best solution to avoid future problems with vw group!
Full hybrid o mild hybrid vanno bene solo in città (parlo per esperienza).
Appena si mette piede in autostrada rimpiangi di averle comprate.
Dai dati riportati nel video consuma più del mio Diesel, anche in città!
che tipo di esperienza? diretta o indiretta? cosa hai guidato? spiegaci
Diretta...ho posseduto un ch-r per un anno e mezzo. Ho rimpianto il mio vecchio diesel. È vero che io guido tanto in autostrada ma anche in città in consumi non erano al di sopra delle aspettative.
@@pilotone87 ma il c-hr ha tutto un altro motore, fanno 1.8 e 2.0 se non sbaglio. Di fatti anche chi pensa di risparmiare sul bollo avrà la sorpresa dopo i primi 3 anni.
Le full hybrid danno il meglio di se in extra-urbano, ancora meglio della città. Per l'autostrada non danno vantaggi particolarmente notevoli, ma per chi non guida continuamente in autostrada sono una potenziale fonte di grandi soddisfazioni.
La c-hr di mio padre ha consumi che la mia piccola utilitaria può solo accompagnare!
QUESTO 3 cilindri va provato prima di giudicarlo, estremamente pronto e con pochissime vibrazioni.
Data la stazza della macchina è un motore molto equilibrato.
Insomma,si son venduti milioni del 1.4 TDI che era un trattore anche rispetto ad un martello pneumatico in quanto a vibrazioni e rumorosità.
Si ma i consumi salgono parecchio con queste motorizzazioni downsizing..
Zio spillo la Guido da gennaio, 18.2 di media con molta città, non direi che consuma molto
@@danyroma84 parliamo sempre della nuova puma?
Zio spillo sisi, non consuma tanto , certo se tiri le marce a 6000 giri consuma , ma questo vale per qualsiasi macchina...
@@danyroma84 che motore hai? Ottimo acquisto
Это называется гибрид
Il prezzo titaniun da quanto parte
Bellissimo il design esterno, ma il resto una delusione. Stretta davanti, poco spazio per chi siede dietro e i soliti interni copia incolla dalla Fiesta. Mi sono trovato molto meglio sulla “nuova” Focus. Molto più bella e comoda.
Di una categoria superiore, ovvio, puma e di base fiesta, kuga di base focus..
Io sono andato a farmi fare un preventivo dal prezzo finale tolti tutti incentivi e anticipo poi se calcoli la rata per i mesi più interessi la paghi 8000 euro in più dal prezzo finale
Non mi convince l'estetica e gli interni uguali alla Fiesta, potevano anche fare qualcosa di diverso.
Per il resto bella macchina.
È la nuova Captur?
Mi piace solo un po'! Ma non il nome, il motore a 3 cilindri e nemmeno l'ibrido. Io ve la lascio molto volentieri!
grossa mancanza da parte di Ford,, cambio automatico solo sul 125 cv a maggio,, il 155 cv niente,, gli altri bsuv ce l'hanno,,
concordo, tutta questa tecnologia e poi le marce si cambiano come sulla FIAT Uno che avevo negli anni '90.
Auto talmente a focus...che ha fatto fuori quest'ultima e anche la Fiesta...
bella e funzionale ma il 3 cilindri......perchè????? peccato! Bravo a Marco, che sia moto o macchina non c'è che dire. Bravo
Ormai i motori mille 3 cilindri vengono adottati dalla maggior parte dei costruttori
Ho smesso di guardare il video quando avete descritto questa macchina come ibrida
Ciao Andrei, capisco il tuo punto di vista ma dovresti prendertela con il legislatore, non con noi.
Grazie
Adriano
@@REDLiveVideo capisco anche il tuo punto di vista, però al minuto 1:02 l'avete chiamato ibrida per poi aggiungere mild hybrid. Tutto qui
@@andreiarama8745 e quindi? Ma voi 50enni avete una frustazione repressa e una nostalgia esagerata
@@coccosouth1614 non sono un 50enne,apprezzo tantissimo la tecnologia e penso che oggigiorno l'ibrido e la migliore soluzione per le auto. Detto ciò,questa motorizzazione ha già dimostrato che non e la migliore soluzione quando viene paragonata a quello che offre la concorrenza. In un test tra la Focus 1.0l 155cv mild hybrid,la Hyundai i30 1.5l 160cv mild hybrid e la Seat Leon 1.5l 150cv mild hybrid,la Focus ha consumato di più con prestazioni peggiori. Praticamente il mild hybrid serve a poco
Meglio la seat arona fr,+ spazio,consuma meno ed ha un design + sobrio,questa...meglio la nuova fiesta.
a chi piace la arona si. personalmente non e' di mio gradimento.
Chi parla secondo me nn ha guidato la puma rispetto agli altri b-suv è un altro pianeta come coinvolgimento alla guida e il motore in modalità sport con il supporto del mild è una bomba davvero nessuno direbbe sia solo un 1.0
Carina ma secondo me sovraprezzata
Piccolo Cayenne fuori, Fiesta dentro. Risultato? vende perché alla gente piace farsi guardare l'auto anche al costo di sedersi su un prodotto internamente scadente (rispetto al prezzo).. una Mercedes la comprerebbero anche con le panche in legno!
Perché scusa cosa avrebbe di scadente?
Non sono d'accordo. La qualità degli interni è in linea con quelli delle dirette concorrenti
#NotAPuma
Motore 3 cilindri meghio il 4 cilindri non si sa quanto km si facciano il motore lavora di più a 3 cilindri e si consuma prima ho esperienza su questo
Disattiva un cilindro quando ha poca richiesta,quindi in teoria va anche a due cilindri..!
Associare la parola sport a questa..... È una bestemmia. La vecchia Puma era molto, molto, molto ma molto meglio.
Ancora questa storia del nome.....gli anni passano e il mondo cambia!!!!
@@xxx69roband no assolutamente, i nomi sono importanti non puoi fare un utilitaria da città e chiamarla testarossa o stratos, Un suv non può essere compatto o sportivo o coupè. Ma per molti che non conoscono la storia dell'auto tutto fa brodo. Per esempio nella prova stà macchina non ha difetti...
@@macymacy3525 hai detto bene,i nomi sono importanti. E Puma per un'auto che dovrebbe districarsi agilmente va benissimo. Ma davvero credi che, per quest'auto,il nome Puma possa essere un problema? Secondo me la gente parla tanto per cazzeggiare....
@@macymacy3525 peccato che la vecchia puma non e' la stratos o la testa rossa. era una macchinetta simpatica .... come questa del resto.
@@macymacy3525 la lamborghini ha fatto un suv molto sportivo, la maserati idem l'alfa idem la jaguar idem e potrei continuare fino a natale...... beato te che hai capito tutto allora.
Niente multilink,3 cilindri,Suv......no grazie.
È bruttissima coma fa a piacervi 🤦🏻♂️
bellissima, peccato questi frullatori a 3 cilindri. quando uscira un vero motore a 4 cilindri nè riparleremo..
Esatto 👏
Dario Puzzo provalo poi ne riparliamo
@@danyroma84 lo dice pure nel video che è rumoroso pieno di vibrazioni!!
Dario Puzzo la possiedo da gennaio e non ci sono vibrazioni, vibrava molto più il 1.4 Diesel che avevo prima tanto per dire...
@@DarioPuzzo provata anch'io e pur non piacendomi nessuna Ford, ne sono rimasto molto soddisfatto, 125cv sempre molto disponibili ZERO VIBRAZIONI il rumore (piacevole in sport) non l'ho trovato eccessivo, almeno non più del 1.4 (4 cilindri di pari potenza) che possiedo, la spinta dell'ibrido l'ho sentita soprattutto ai bassi regimi, quando sposta la vettura senza premere l'acceleratore fino alla terza marcia....
Secondo me l'unico handicap è la mancanza dell'ibrido associato al cambio automatico, altrimenti sarebbe già nel mio garage.
Ah il solito motorino da tre cilindretti rumoroso e pieno di vibrazioni. Grazie non mi interessa
Si vede che non l'hai provato!! 😀
rumoroso si vibrazioni no
Quel quadro strumenti e quel display a centro con il fondo blu: mi ricorda molto i fotocromatici usati un decennio se non 2 decenni fa... Il parafango anteriore con la piegatura nel sottoscocca è una soluzione di auto a bassissimo costo.. Conosco bene le Ford e fanno cacare come qualità. Molti blocchetti elettronici a vista sono uguali sia per le utilitarie, i veicoli commerciali e i suv di grandi dimensioni..
se fa cacare la ford come qualita' anche le mercedes classe a fanno cacare in proporzione.
@@albertoconsonni953 si vero, anche la Mercedes classe A fa cacare come qualità. Per non parlare della nuova Audi A3.. Plastiche interne in basso sono uguali alle Skoda Fabia, le cornici interne dei finestrini sono spariti, é sparito tutto l'alluminio dalla carrozzeria, ora solo plastica che ricorda l'alluminio e tante altre porcate. In compenso hanno aumentato il prezzo..
@@Domenico-lf4oy e quindi quale macchine secondo te sarebbero di qualità'?