Ik wel ooit mee gemaakt toen ik naar kaapstad vloog moest ik toen we daar in de nacht aankwamen een tijd wachten omdat het vliegtuig in de buurt van het vliegveld rondjes ging vliegen omdat er een ander vliegtuig met motor problemen moest landen op onze baan. Toen konden we dat vliegtuig wel zijn er kwamen redelijk grote vlammen uit de linker motor...
Het vliegtuig in de thumbnail is niet eens dicht bij gevaar, het is gewoon wat water dat op een Airbus A350 spatert die aan het landen is. Maar water op de landing baan kan wel de remafstand langer maken.
number 10, 8, 7, 6, 5, 2, heb ik allemaal op Air Crash Investigation al gezien (ik heb daarvan alle afleveringen van gezien das ook een grote reden wrm ik een vliegtuig nerd ben.)
Deze video mist een hoop informatie. Bijvoorbeeld: nummer 10 (de eerste in dit lijstje) kwam in een hevige hagelstorm terecht. De hagelstenen + een fout in het ontwerp in de motor zorgde ervoor dat de motoren niets meer konden verbranden. Meteen gedisliked toen je zei dat de oorzaak een mysterie is, wat helemaal niet zo is.
Ik houw van vliegen met de vliegtuig
Sommige crashes ken ik van Air Crash Investigation
Ik ook!
9:29 dat is op Schiphol lol
Ik wel ooit mee gemaakt toen ik naar kaapstad vloog moest ik toen we daar in de nacht aankwamen een tijd wachten omdat het vliegtuig in de buurt van het vliegveld rondjes ging vliegen omdat er een ander vliegtuig met motor problemen moest landen op onze baan. Toen konden we dat vliegtuig wel zijn er kwamen redelijk grote vlammen uit de linker motor...
K geloof het helemaal
@@guneyugur2698 ok, denk ik
Ik ben piloot en ik heb dat regelmatig, maar dat is niks engs, dat is voor mij routine
@@Transport123 ik vond het ook niet echt eng, maar het wat wel leuk omdat het in de nacht over kaapstad was en dan kon je de stad goed zien...
@@Transport123 grote vlammen uit de motor is routine?
Het vliegtuig in de thumbnail is niet eens dicht bij gevaar, het is gewoon wat water dat op een Airbus A350 spatert die aan het landen is. Maar water op de landing baan kan wel de remafstand langer maken.
number 10, 8, 7, 6, 5, 2, heb ik allemaal op Air Crash Investigation al gezien (ik heb daarvan alle afleveringen van gezien das ook een grote reden wrm ik een vliegtuig nerd ben.)
Hallo mede vliegtuig-nerd
Echt zo zeg gewoon zoals ik “ niet first “
Leuke video
Waarom wordt de naam van de piloot van incident nummer 3 niet genoemd?
Hoe kan iedereen first zijn
First
Top video
Gefeliciteerd met de eerste reactie
Deze video mist een hoop informatie. Bijvoorbeeld: nummer 10 (de eerste in dit lijstje) kwam in een hevige hagelstorm terecht. De hagelstenen + een fout in het ontwerp in de motor zorgde ervoor dat de motoren niets meer konden verbranden. Meteen gedisliked toen je zei dat de oorzaak een mysterie is, wat helemaal niet zo is.
Met Delta vlieg ik naar Amerika 🇺🇸
Je zit in een neerstortend vliegtuig sommige mensen hun brein:"laat ik het filmen"
Ik ben weleens in het grootste vliegtuig ter wereld geweest en zelfs 2×
Gebeuren minder ongevallen met vliegtuigen dan met auto"s
Er zijn minder vliegtuigen dan auto’s
Qantas is het veiligste maatschappij van de wereld
Maar kant veel concurrentie van Singa Pore en Qatar Airlines .
De*
En de A340 is het veiligste vliegtuig
Niet first
Help dieren
Wat wilt u daarmee Bedoelen ?
Nee
De vilgtuig is er een ezel
Ik heb zelf een crash mee gemaakt
Ik wat dan ?
Er was iets met de motor an de hand
@@everythingbutnotnormal Dat is geen crash.
400ste like jes
Ok
Informatie klopt niet
Hahaha second
First
Or die binmmnlandse vluchtrrninsmmeerika nn Canada zef👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼
Nergens 92spoortt echtniet metxiwsteen vjaalmom aan ijnkleinkixnderren tr erttllrn zeeg wees bliddtje veilliigvan delging gzet benzeg pfff😤😤😤👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻👍🏻
Erg voor kinderen
1st
Eerste like
First
First