Salut Loic. Expérience de folie. On ne se rend pas trop compte en vidéo, à part quand il a accéléré de 2 en 3.😮.même si j'ai deja vu la vidéo mais la GT40 gulf, quelle beauté 🤩👍
Salut Loic , Tu nous fais un beau cadeau avec cet essai de cette Ultima démoniaque , ce n'est vraiment pas à tous les coins de rue que l'on verra ce bolide exclusif , et avec ta prise de vue à bord , c'est comme si on y était ! Je pense que pour toi ce fut une expérience inoubliable . En plus son propriétaire est sympa . A bientôt dans tes vidéos . Gérard
Salut Loic, C'était génial ! Même en connaissant le rapport poid/puissance, j'ai un peut de mal à réellement imaginer le truc. On sent en regardant la vidéo que ça envoi fort mais on est pas dedans la voiture non plus. Enfin, tu as fait au mieux pour nous le faire comprendre car tes réactions durant les accélérations en disent long. Merci, merci, merci Loic !
Incroyable cette Ultima!!! Le rapport poids/puissance est juste démesuré mais tout en ayant le travail adéquat au niveau châssis, train roulant, frein, c’est juste magnifique! Elle est tellement rustique qu’une Lotus passe pour une Bentley à côté 😂 On peut l’acheter en kit sauf erreur avec plusieurs moteurs à choix… ça laisse rêveur
Il n'y a pas de différences majeures entre les GTR, EVO et RS, excepté le chassis remforcé à partir de l'EVO. J'ai une GTR livrée avec le chassis EVO et il a été possible d'intégrer la plupart des mise à jour EVO et quelques RS en attente. Le principe de l'Ultima est vraiment épuré et simple, la quintessence de la conduite sportive.
Sympa la Video Loic, et un petit coucou à St....vous êtes passés pas loin de la maison ... 😮 hehhehe ( le gars avec son plateau et la 355 à Linas Montlhéry)
On l'attendait la vidéo de l'Ultima. Comme son nom l'indique une barquette ultime, mais à utilisation limitée. Pour les performances on en a pour son argent en effet, mais après personnellement je ne mettrai pas autant dans ce genre de voiture, parceque c'est plus fait pour circuit, ou petite sortie récréatif pour petit trajet, inutilisable en été, ça doit être un sauna dans l'habitacle, inutilisable pour partir en W.E, avec le bruit et le confort on fait pas 500kms, de toute façon pas possible d'emporter des bagages, donc là oui, le jouet devient cher. Le propriétaire a très bon goût, c'est un vrai garage de passionné. La Viper oui, je valide projet à venir avant que les prix flambent, le design est superbe, par contre je l'améliorerai chez un préparateur pour la rendre plus sécu, freins, ABS, puissance moteur, capote revue, et même intérieur pour faire qql chose de très sympa.
Steve est vraiment un vrai passionné ! Il est déjà allé au Mans avec sachant qu'il habite dans le Nord. Mais je suis d'accord avec toi, l'utilisation de cette voiture est assez limitée mais malgré tout elle reste vraiment pas chère par rapport à ses perfs. Perso c'est un modèle qui pourrait m'intéresser.
j'en ai une dans mon département mais jaune,vu quand je vais dans les rassemblements,je ne sais pas la puissance,je n'ai jamais pu discuter avec le propriétaire
Superbe auto. Pour info le LS7 de la C6 Z06 fait 500ch. Du coup 720ch en restant en atmo, je trouve ça assez optimiste… je serai curieux de savoir ce qui a été fait dessus et de voir un passage au banc. Bon de toute façon, même avec 100ch de moins il n’en manquerait pas😅
@@Tootberzing exact, je viens de comparer, elles ont les deux les mêmes couleurs, d'où la confusion, mais pas exactement les mêmes dispositions entre le bleu et le blanc. En tout cas essai très impressionnant, merci pour ce partage
La semaine dernière j'ai envoyé un mail chez Ultima pour prendre des renseignements sur les nouveaux modèles qui auraient pu m'intéresser et ils ne sont pas homologués pour la France. 😥
@@lematou61 c'est assez compliqué. JE ne sais pas si c'est une question de pollution, de bruit ou autre mais généralement c'est souvent ça le problème. Et ce n'est jamais simple à résoudre. C'est même très très compliqué.
Comme il le dis dans la vidéo, elle est très délicate à conduire et lui même ne la maitrise pas encore alors qu'il l'a depuis un an. Je comprends tout à fait qu'il soit retissant à laisser le volant.
Des voitures aussi technique et financiere à conduire.... Faut avoir quand même un sacré coup de volant faire talon pointe du circuit etc.... C'est pas une clio RS ou une sportive aseptisé
@@AutodeltaQuadra Justement, le talon pointe il ne le faisait pas. Le moteur, quoique préparé n'est pas un vrai de course, auquel cas il serait inexploitable dans la circulation.
@@danielllooouuuuppp n'importe quoi... Tu le sent bien qu'il vibre et fait des sursaut à coup à bas régime c'est bien un moteur de typé course... De base il fait 510cv en Atmo donc là pour sortir 720cv.... Toujours en atmosphérique ya un boulot monstre avec des pièces de compétition
@@AutodeltaQuadra La puissance ne veut rien dire, c'est la plage d'utilisation qui compte, et là, elle est laaaarge ! Loïc aurait parfaitement su la conduire, aussi bien que le proprio sympa.
dommage d etre tombe a faire du carvertical ( l appel de l argent cela se comprends), qui au passage est a prendre avec des pincettes car deja demontré que tu peux passer une voiture declaree sans dommage par eux alors qu un garage te montre les photos de la voitures a subit 20000 € de reparation suite a un accident ( le tout en france..) donc pour l histoire de la confiance sur ce site , faudra repasser ...
CarVertical ne détecte pas tout mais tout ce qui est détecté est bon à prendre. Mais c'est sûr qu'il ne faut pas acheter tête baissé si le rapport est vierge. Les donnés du rapport sont fiables en tout cas
@@Tootberzing Et une ariel atom ? ça l'abat aussi ? Parce que j'avais essayé le deuxième modèle et ....c'est très très violent tu peux me croire, une porsche gt3 n'a aucune chance face à elle, idem pour beaucoup de véhicules de 600/800cv.
@@Tootberzing L'acceleration du deuxième modèle ( celui que j'avais essayé il y a deux ans ) est si forte, que si tu ne fermes pas la visière de ton casque elle te déforme le visage ^^ En tout cas essayes en une tu verras, comme dirait l'autre, ça ne laisse pas indifférent :)
@@Tootberzing tu fais rire toi guignols ta crue que sa c'était la plus puissante mais sur circuit elle vaut rien en vidéo vous roule sa comme une électric déjà toi ta le pieds plus léger une femme
Il faut demander à Steve si il veut bien prêter sa GTR à Sylvain lyve sur sa chaîne sachant qu'il sait piloter 😊
Salut Loic. Expérience de folie. On ne se rend pas trop compte en vidéo, à part quand il a accéléré de 2 en 3.😮.même si j'ai deja vu la vidéo mais la GT40 gulf, quelle beauté 🤩👍
Oui une très belle expérience. J'ai vraiment adoré ! Et je confirme que c'est plus impressionnant en vrai qu'en vidéo
Merci beaucoup à Steve et loic pour ce partage exceptionnel.
De rien c'était un plaisir
Salut Loic , Tu nous fais un beau cadeau avec cet essai de cette Ultima démoniaque , ce n'est vraiment pas à tous les coins de rue que l'on verra ce bolide exclusif , et avec ta prise de vue à bord , c'est comme si on y était ! Je pense que pour toi ce fut une expérience inoubliable . En plus son propriétaire est sympa . A bientôt dans tes vidéos . Gérard
Je confirme que c'est une expérience inoubliable. Et je confirma aussi que le proprio est super sympa et un grand passionné !
Salut Loic,
C'était génial ! Même en connaissant le rapport poid/puissance, j'ai un peut de mal à réellement imaginer le truc. On sent en regardant la vidéo que ça envoi fort mais on est pas dedans la voiture non plus. Enfin, tu as fait au mieux pour nous le faire comprendre car tes réactions durant les accélérations en disent long. Merci, merci, merci Loic !
De rien ! Oui on ne peut pas se rendre compte de tout en vidéo mais c'est super impressionnant !
Une incroyable voiture ❤,
Un coup de déprime, un tour en Ultima et tu jette ta boite de Xanax 😄.
Un homme de goût Steve 👍🏻.
Merci Loïck 😉
Oui une super voiture et un proprio vraiment passionné
Et tu achètes une Xantia ( Xantia / Xanax ...) relativement drole.
J'ai pas compris le coup de la Xantia ?
@@youngscottpmu1387
@@Tootberzing Effectivement un peu floue la blague ...Xanax / Xantia = 4 lettres en commun, c'est tout sorry ...😔
ok 🤣@@youngscottpmu1387
Incroyable cette Ultima!!! Le rapport poids/puissance est juste démesuré mais tout en ayant le travail adéquat au niveau châssis, train roulant, frein, c’est juste magnifique! Elle est tellement rustique qu’une Lotus passe pour une Bentley à côté 😂
On peut l’acheter en kit sauf erreur avec plusieurs moteurs à choix… ça laisse rêveur
C'est ça. Oui je crois qu'on peut l'acheter en kit mais après pour l'homologation je ne sais pas comment ça se passe en France.
@@Tootberzing de nos jours bon courage en effet. Quoi que, il suffit d’un moteur électrique qui te permet de faire 100m pour que ça passe 🤣
@@NoOpf Oui pas faux 🤣
Quel bijou !
Merci pour cette vidéo et votre partage !
De rien 😉
Un vrai régal, quelle bête! Un bisou à l'excellent Steve au passage ;-)
Oui vraiment top ! En espérant que Steve voit ton message 😉
Salut Loïc ,
joli garage belles voitures et moi fan de moto content d'avoir vu une yamaha fzx 750 en arrière-plan bleue magnifique 👌👌👍👍merci.
Très beau garage en effet. Je n'y connais rien en moto, je n'ai même pas fait attention 🤣
Il n'y a pas de différences majeures entre les GTR, EVO et RS, excepté le chassis remforcé à partir de l'EVO. J'ai une GTR livrée avec le chassis EVO et il a été possible d'intégrer la plupart des mise à jour EVO et quelques RS en attente. Le principe de l'Ultima est vraiment épuré et simple, la quintessence de la conduite sportive.
Ok merci pour cette précision 👍
En tout cas j'adore cette voiture !
Sympa la Video Loic, et un petit coucou à St....vous êtes passés pas loin de la maison ... 😮 hehhehe ( le gars avec son plateau et la 355 à Linas Montlhéry)
Merci !
Sacré car de course ❤ au top le proprio et son cite de passionné tu aimes le boxter porsche quand même 😊 faire un tour en 928 la prochaine fois 😮
Oui pourquoi pas tester la 928 car elle a l'air de bien marcher
Merci beaucoup à tous les deux !!
De rien 😉
On l'attendait la vidéo de l'Ultima. Comme son nom l'indique une barquette ultime, mais à utilisation limitée. Pour les performances on en a pour son argent en effet, mais après personnellement je ne mettrai pas autant dans ce genre de voiture, parceque c'est plus fait pour circuit, ou petite sortie récréatif pour petit trajet, inutilisable en été, ça doit être un sauna dans l'habitacle, inutilisable pour partir en W.E, avec le bruit et le confort on fait pas 500kms, de toute façon pas possible d'emporter des bagages, donc là oui, le jouet devient cher. Le propriétaire a très bon goût, c'est un vrai garage de passionné. La Viper oui, je valide projet à venir avant que les prix flambent, le design est superbe, par contre je l'améliorerai chez un préparateur pour la rendre plus sécu, freins, ABS, puissance moteur, capote revue, et même intérieur pour faire qql chose de très sympa.
Steve est vraiment un vrai passionné ! Il est déjà allé au Mans avec sachant qu'il habite dans le Nord. Mais je suis d'accord avec toi, l'utilisation de cette voiture est assez limitée mais malgré tout elle reste vraiment pas chère par rapport à ses perfs. Perso c'est un modèle qui pourrait m'intéresser.
j'en ai une dans mon département mais jaune,vu quand je vais dans les rassemblements,je ne sais pas la puissance,je n'ai jamais pu discuter avec le propriétaire
👍
Il y'a 3 de mes voitures de rêves dans ce garage :D Steeve est trés cool !
Ah lesquelles ? Oui Steve est super sympa et un grand passionné.
@@Tootberzing La number one c'est la Viper, j'en suis amoureux depuis sa sortie, ensuite la GT40 puis la C2. Merci pour tes vidéos, c'est tip top !
De rien 😉@@citadelle3932
salut loic un grand merci pour cette super video encord merci et merci a steve gilles et marielle👍
De rien 😉
ma voiture de rêve depuis longtemps.. j'espère en avoir une homologuée en + de la lotus ^^
J'adorerais en avoir une aussi ! Je te souhaite de réaliser ton rêve en tout cas !
Enchanté loic , continu c'est toujours intéressent .
Merci !
Bonsoir
La moto rouge à proximité de la porsche 968 c'est une moto avec cadre martin?
Aucune idée je n'y connais rien en moto
Je l'ai vue sur un rasso a Seclin,elle est folle cette voiture...au passage bienvenu dans le 62
Merci !
belle decouverte merci
De rien 😉
J'adooore ce moteur qui glougloute ! 😍
Oui typique américain !
la voiture est magnifique
Oui et c'est une tuerie surtout !
j'en ai vu une seule au mans,en 2003 justement.
On en voit souvent au Mans de ces bêtes là 👍
Superbe auto. Pour info le LS7 de la C6 Z06 fait 500ch. Du coup 720ch en restant en atmo, je trouve ça assez optimiste… je serai curieux de savoir ce qui a été fait dessus et de voir un passage au banc. Bon de toute façon, même avec 100ch de moins il n’en manquerait pas😅
Je pense qu'elle les fait les 720ch. Il y en a même qui fond 900 ou 1000 ch !
@@Tootberzing En restant en atmo ça me paraît compliqué mais ok..
La bleue, c'est une Porsche 928😉, super vidéo, continuez comme ça.
Merci. Oui c'est une 928 pourquoi ? Ce n'est pas ce que j'ai dit ?
@@Tootberzing Salut, non tu as dit 968, mais c'est l'émotion et je comprends, après un tour pareil!!😉
@@pm83899 j'ai buggé alors 😜
Wouaa
Un professeur du CIFA de mon fils venait dispenser ses cours en Ultima ou en AC Cobra, suivant les jours.
C'est top ça !
Je pense connaître cette voiture, n'était elle pas du côté d'Annecy auparavant ?
Non ce n'est pas la même
@@Tootberzing exact, je viens de comparer, elles ont les deux les mêmes couleurs, d'où la confusion, mais pas exactement les mêmes dispositions entre le bleu et le blanc.
En tout cas essai très impressionnant, merci pour ce partage
Oui les configurations se rapprochent. De rien pour le partage 😉@@laurentjoseph3459
c'est pas loin d'Arras je reconnais la route
👍
Tu viens d’où toi dans le nord pas de calais incroyable l ULTIMA GTR 🤩
Moi je suis du Loiret mais j'étais de passage dans le Nord
@@Tootberzing à ouais ça marche l’ami alors la vente de la 360 Modena avance ??😉🤝🏼
@@chris_gbt elle est entre les mains de AUTHENTIK HERITAGE MOTORS.
@@Tootberzing d’accord 😉
Au demarrage du V8, on dirait une double pédale d'un batteur de métal !?!😅
J'ai été surpris par le son du V8
ça couine bien au freinage
Voiture de course 😛
Hé bein mes aïeux, et comme dirait l'autre :
"J'aime la bagnole !" 😂
Oui 🤣
De rien 😉@@sidragasum
Comment ça il n'y aura plus d'Ultima homologuée 😢 l'Atom 4 et l'Ultima super...
La semaine dernière j'ai envoyé un mail chez Ultima pour prendre des renseignements sur les nouveaux modèles qui auraient pu m'intéresser et ils ne sont pas homologués pour la France. 😥
@@Tootberzing Je ne m'y connais pas trop, mais avec la DREAL c'est pas possible ?
Quand bien même il faut rajouter un billet ou deux.
@@lematou61 c'est assez compliqué. JE ne sais pas si c'est une question de pollution, de bruit ou autre mais généralement c'est souvent ça le problème. Et ce n'est jamais simple à résoudre. C'est même très très compliqué.
Il aurait pu te laisser le volant. Mais c'est très bien quand même !
Comme il le dis dans la vidéo, elle est très délicate à conduire et lui même ne la maitrise pas encore alors qu'il l'a depuis un an. Je comprends tout à fait qu'il soit retissant à laisser le volant.
Des voitures aussi technique et financiere à conduire....
Faut avoir quand même un sacré coup de volant faire talon pointe du circuit etc....
C'est pas une clio RS ou une sportive aseptisé
@@AutodeltaQuadra Justement, le talon pointe il ne le faisait pas. Le moteur, quoique préparé n'est pas un vrai de course, auquel cas il serait inexploitable dans la circulation.
@@danielllooouuuuppp n'importe quoi...
Tu le sent bien qu'il vibre et fait des sursaut à coup à bas régime c'est bien un moteur de typé course...
De base il fait 510cv en Atmo donc là pour sortir 720cv.... Toujours en atmosphérique ya un boulot monstre avec des pièces de compétition
@@AutodeltaQuadra La puissance ne veut rien dire, c'est la plage d'utilisation qui compte, et là, elle est laaaarge !
Loïc aurait parfaitement su la conduire, aussi bien que le proprio sympa.
dommage d etre tombe a faire du carvertical ( l appel de l argent cela se comprends), qui au passage est a prendre avec des pincettes car deja demontré que tu peux passer une voiture declaree sans dommage par eux alors qu un garage te montre les photos de la voitures a subit 20000 € de reparation suite a un accident ( le tout en france..) donc pour l histoire de la confiance sur ce site , faudra repasser ...
CarVertical ne détecte pas tout mais tout ce qui est détecté est bon à prendre. Mais c'est sûr qu'il ne faut pas acheter tête baissé si le rapport est vierge. Les donnés du rapport sont fiables en tout cas
elle n abat pas l ultima rs de 2022 ^^
Oui mais ça reste une Ultima 😛
@@Tootberzing Et une ariel atom ? ça l'abat aussi ? Parce que j'avais essayé le deuxième modèle et ....c'est très très violent tu peux me croire, une porsche gt3 n'a aucune chance face à elle, idem pour beaucoup de véhicules de 600/800cv.
Je n'ai jamais essayé d'Ariel Atom. C'est encore plus léger, je ne sais pas si ça l'abat. ça doit être assez proche en tout cas.@@styx7989
@@Tootberzing L'acceleration du deuxième modèle ( celui que j'avais essayé il y a deux ans ) est si forte, que si tu ne fermes pas la visière de ton casque elle te déforme le visage ^^
En tout cas essayes en une tu verras, comme dirait l'autre, ça ne laisse pas indifférent :)
ah oui quand même ! @@styx7989
Déjà qu'une corvette C6 Z06 LS7 510cv 1450kg c'est démoniaque 😂 alors la...
Je n'ai jamais ressenti autant de sensations dans une voiture
Lancia stratos
ça doit être sympa aussi !
Sa pulvérise pas grand chose en réalité
Quelle voiture la pulvérise alors ?
@@Tootberzing un sacré paquet une gt3 rs une lotus exige 430 cup une Ferrari 488 pista une m3 e46 prépare track tool hey encore pleins autre
🤣@@rêveurféerique
Merci d'avoir confirmé que tu ne connaissais pas cette voiture@@rêveurféerique
@@Tootberzing tu fais rire toi guignols ta crue que sa c'était la plus puissante mais sur circuit elle vaut rien en vidéo vous roule sa comme une électric déjà toi ta le pieds plus léger une femme
Deja y a une pedale de droite qui s'appelle accélère