Норден 901 один из совсем не многих мотиков, которые и в Мир и в Пир и в .... он просто офигенный и точка 😊 А в Экспрорере подвеска другая, она и есть для офф-роуда.
Дизайн простой и беспощадный как удар доской по морде!) Они что, сумели устроить к себе на работу бывших конструкторов с Ижевска? Это же Иж Юпитер 9!!!))
@@Gray_Wolf. бро , ты ездил на нем ? Ты видимо спортовод какой-то, когда в горы лезешь , тебе 160сил не нужно , тебе нужно 160кг снаряженной массы . На данный момент у китайца самая вкусная цена , вес и вполне вменяемая мощность и момент , не для автобана конечно , но для залезть в говна хватит
Откуда взялось убеждение что этот мотоцикл для эндуро? Странный тест . Это адвенчер и этим все сказано. Какие узкие тропинки, грязь ? Мотоцикл для гравиек, сухих грунтов , гор, но дорог. Ненадо его брать для эндуро и все будет в порядке . Динамичный, отличные тормоза, удобная посадка включая пассажира, да бензин нужен качественный , но условия этого мотоцикла это всетаки цивилизация. Смешно по ходу когда слушаешь , хочу грязь и тропинки, хочу легкий и хочу на скорости комфорт и удобство дивана…. Вы уж определитесь. Эксплуатирую такой , отличный мот для своих целей 👍
@@ИванДраго-р9к 😂 клоун у туарега масса как у нордена, на 25 лошадей меньше, каябовские подвески с ходами как у Expedition, с диаметром пера 43мм как у обычного нордена, и на литр меньше бак. При этом центр масс наверху, в отличии от нордена. И кто тут в эндуро не шарит, шут 😂😂😂 А ну и спицы со внешним креплением.. которые поотрывает при первом серьёзном харде 😅😅😅 мне продолжать? Чаледъ 😂😂😂
У него это личный мотоцикл, тяжело признаваться в не самой удачной покупке. Ваш совет крайне важен для меня, я итак только его и смотрю неделями напролёт.
@@vladimirzdorov3727 я ездил с пассажиром. Мотик Norden Expedition. В безветренную погоду еще более менее, а на трассе м4 такое завихрение бъет в голову, что вечером еще долго гул в голове стоит…
Я чуть не заснул, обзор в понедельник утром снимали? . При рассказе про колёса так и не дождался диаметров. Ведущий взбодрился лишь в ходе сравнения с китайцами. Ну и очки!!! Снимать обзор в очках - это высшая степень презрение к зрителю. Чего вы в ютубе забыли? Рисуйте журнал дальше.
@@Lirik077 с удовольствием посмотрел бы вашу режиссёрскую версию , судя по комментарию вы знаете как лучше снять -- ждём вашего творчества , без него это будет пустой pizдеж
Бесполезный мопэд... эхххх, нет той хаски... Как по мне турист - это голдвинг, внедорожье - кросс 2Т от 500 кубов... Старый уже стал наверное... Не , ну на бэхе дакаровской старой прокатился-бы еще, а все новое -дерьмище еще то!!!!
@@martinkler9179 откуда у китов такое как мне нравится круизеры под 2 литра и кроссы больше 500 кубов 2-т? и не появятся... и судя по отзывам - киты то еще г... Тем более у меня все есть, пока менять не планирую, поезжу на старичках лучше...
Отдельный лайк за юмор. Совсем недавно мечтал о Нордене, но теперь хочу хаску 701 или ктм 690.
Откатал 7к на нём,мот топ, доволен,жду весну)
Урааа наконец-то
Спасибо за видео. Честно, информативно.
Лайк не глядя
Норден 901 один из совсем не многих мотиков, которые и в Мир и в Пир и в .... он просто офигенный и точка 😊
А в Экспрорере подвеска другая, она и есть для офф-роуда.
Дизайн простой и беспощадный как удар доской по морде!) Они что, сумели устроить к себе на работу бывших конструкторов с Ижевска? Это же Иж Юпитер 9!!!))
А чем тебе! Иж юпитер плох, а?🤣
@@tor4867 дизайн вещь субьективная , мне лично нравится , кто то поётся от ктм который для меня уродский
Володя спасибо большое, жду от тебя туарег 660 и cfmoto 450 mt
Скоро будет
@@Gray_Wolf. скоро проверим
@@Gray_Wolf. бро , ты ездил на нем ? Ты видимо спортовод какой-то, когда в горы лезешь , тебе 160сил не нужно , тебе нужно 160кг снаряженной массы . На данный момент у китайца самая вкусная цена , вес и вполне вменяемая мощность и момент , не для автобана конечно , но для залезть в говна хватит
@@Gray_Wolf. это в каких это китайских эндуриках он стоит?) Ты точно про этот 2-х цилиндровый?
Откуда взялось убеждение что этот мотоцикл для эндуро? Странный тест . Это адвенчер и этим все сказано. Какие узкие тропинки, грязь ? Мотоцикл для гравиек, сухих грунтов , гор, но дорог. Ненадо его брать для эндуро и все будет в порядке . Динамичный, отличные тормоза, удобная посадка включая пассажира, да бензин нужен качественный , но условия этого мотоцикла это всетаки цивилизация. Смешно по ходу когда слушаешь , хочу грязь и тропинки, хочу легкий и хочу на скорости комфорт и удобство дивана…. Вы уж определитесь. Эксплуатирую такой , отличный мот для своих целей 👍
Ооо Виталя 😍
Зачёт ❤😂❤😂
Каких-то унылых китайцев для сравнения упомянул, а крутые мотики- одноклассники "забыл"? Как же Априлия Туарег, Дукати ДезертХ, Триумф Тайгер 900?
Я преимущественно говорил только о том, что у нас официально продаётся
Априлия туарег с объёмом 660 ему конкурент? 😂 пошутил чтоли ?
@@alekseys6470 да о чём с тобой говорить если ты в турэндуро не шаришь...
@@ИванДраго-р9к 😂 клоун у туарега масса как у нордена, на 25 лошадей меньше, каябовские подвески с ходами как у Expedition, с диаметром пера 43мм как у обычного нордена, и на литр меньше бак. При этом центр масс наверху, в отличии от нордена. И кто тут в эндуро не шарит, шут 😂😂😂
А ну и спицы со внешним креплением.. которые поотрывает при первом серьёзном харде 😅😅😅 мне продолжать? Чаледъ 😂😂😂
@@alekseys6470 эк тебя корёжит 🤣
У блогера взрывной Майк есть такой мот он путешествовал на нем и не пожалел. Так, что посмотрите его сначала. А потом обзор делаете.
У него это личный мотоцикл, тяжело признаваться в не самой удачной покупке. Ваш совет крайне важен для меня, я итак только его и смотрю неделями напролёт.
Блогер Майк умолчал про вибрации и плохую ветрозащиту .
@@ИгорьГерасимов-ь2я именно
Есть еще блогер заметки корейца и он доволен Norden 901
@@goga748 только вот он её продал)
Хороший мотоцикл. Но дорогой.
А то что это бензопила, а не мотоцикл
Не рассказали о сумасшедшем расколбасе головы от ветра на скорости свыше 100. Как раз с этим высоким стеклом
А не было ничего такого! Возможно, у нас с вами разный рост
@@vladimirzdorov3727 да вроде примерно одинаковый ) 187 у меня
@@vseimenazanjalisuki иногда 3-4 см критичны) возможно, из за пассажира у меня такого эффекта не было
@@vladimirzdorov3727 я ездил с пассажиром. Мотик Norden Expedition. В безветренную погоду еще более менее, а на трассе м4 такое завихрение бъет в голову, что вечером еще долго гул в голове стоит…
Купи китайца и балдей.
Я чуть не заснул, обзор в понедельник утром снимали? . При рассказе про колёса так и не дождался диаметров. Ведущий взбодрился лишь в ходе сравнения с китайцами.
Ну и очки!!! Снимать обзор в очках - это высшая степень презрение к зрителю. Чего вы в ютубе забыли? Рисуйте журнал дальше.
Плохо слушали. Бывает
@@Lirik077 с удовольствием посмотрел бы вашу режиссёрскую версию , судя по комментарию вы знаете как лучше снять -- ждём вашего творчества , без него это будет пустой pizдеж
Ля, взрывного майка не включай
@@pandrdoberman если человек на говновозке работает и никак не обзорщик мото, тоже хочешь посмотреть? Зачем херню нести на конструктивную критику?
Аппарат 😁👍
Бесполезный мопэд... эхххх, нет той хаски... Как по мне турист - это голдвинг, внедорожье - кросс 2Т от 500 кубов... Старый уже стал наверное... Не , ну на бэхе дакаровской старой прокатился-бы еще, а все новое -дерьмище еще то!!!!
Купи роликовые коньки себе😃🤝👍
@@akc7470 Тебе больше подойдут🤭🤭🤭
Сейчас китайцы топ)
@@martinkler9179 откуда у китов такое как мне нравится круизеры под 2 литра и кроссы больше 500 кубов 2-т? и не появятся... и судя по отзывам - киты то еще г... Тем более у меня все есть, пока менять не планирую, поезжу на старичках лучше...
@@КонстантинДжеус они именно для тебя🤣👍
15,5 к 1 лучше бы ты рот не открывал, если ты полный гуманитарий
А для кого обзор то?, 70% ездят на Альфах, вот на неё делайте обзор😃💪
@@akc7470 спасибо за 5 копеек)