Setau saya sih mau yg lci atau non lci sama2 rentan di mecha, cuma balik lagi keperawatan owner sblm nya rajin ganti oli transmisi tepat waktu atau nggak , lci / facelift dibilang lebih awet ya karena memang tahun nya lebih muda dan blm byk yg kena, saran ya gpp beli lci dan non lci asalkan kita tau track record owner sblm nya dan cari mbl yg terawat.
Perbaikan serta biaya ownership selama satu tahun lebih saya pake (BMW E90 320i LCI 2010 Business non i-Drive): - Kampas rem belakang Rp 600.000 - Handle bagasi (pasang sendiri) Rp 500.000 - Shockbreaker belakang Rp 800.000 - Dudukan bohlam halogen lampu LED belakang di ziptie (pasang sendiri) Rp Gratis - Bohlam Halogen lampu kecil depan (pasang sendiri) Rp 50.000 - Coil pack 4 (pasang sendiri) Rp 1.200.000 - Busi 4 Rp 800.000 - Seal kruk as belakang + jasa Rp 1.500.000 - Modul FRM + Coding Rp 4.500.000 - ECU/DME + Coding Rp 21.000.000 - Valvetronic motor + Learning Rp 3.100.000 - Alternator Rp 5.500.000 - Engine oil + Filter Rp 1.000.000/6 bulan - Filter udara Rp 400.000 - Head cover gasket Rp 700.000 - Oil pan gasket Rp 250.000 Total ownership cost selama 1 tahun Rp 42.900.000.
M Dafa Asidiq - 087 Masih ada aja masalah-masalah walaupun minor. Kalo dikejar semua pasti bikin nguras kantong. Karena mobil tua dan hobby, ya saya maklumin aja.
1 hal wajib kalo mau ngerawat mobil eropa apapun merk nya : Harus tau bengkel spesialis nya lebih dari 1 dan harus ikut komunitas nya Kalo cuma modal ngiler gara2 harga murah dan tipe orang yang tau nya isi bensin injek gas doang mending jauh2 lah dari mobil eropa, orang2 begini yang bikin image piara mobil eropa ribet n mahal padahal kalo tau cara nya bisa lebih murah dari piara mobil jepang macem camry apa accord
bener ga sembarang bengkel bisa nanganin nya, untuk pemula mending join grup komunitas biar bisa sharing dan dpt referensi dan rekomendasi bengkel bengkel nya
Yupp gw sangat setuju dengan pendapat mu bang..banyak yg kejebak dengan hal..harga yg murah pas beli..mampu beli dan ga mampu ngerawat..mobil kalo masih jalan di hajar terus meskipun udah ga enak dipake bukanya buru2 scan di bengkel ..ujung2 nya kerusakan merembet kemana mana..dan part yg harus diganti malah diakalin ganti pake yg abal abal..ga jelas jugrukanya..udah itu salahin mobil nya rewel..padahal mental dan dana nya ngerawat mobil yg ga siap..salam MAMAH BAYAR BAKAR 😃
Non Facelift/LCI dibilang rewel saya rasa judulnya kurang tepat ya, E90 n46 saya pakai sebagai owner tangan kedua kurang lebih hampir 10 tahun tidak pernah ada problem/kerusakan yang berarti, asalkan perawatan baik dan selama pandemi dibawa jalan at least 1 - 2x seminggu dijamin mobil awet tidak beda dengan yg LCI :) Non facelift atau 2005 - 2008 dan Facelift LCI 2009 - 2012 masing2 punya kelebihan tersendiri.
Agak ambigu sih penjelasannya. Ga disebutkan kenapa yg facelift lebih jarang terjadi daripada model sebelumnya. Kalau emang mesin dan jenis transimisi yg digunakan sama, harusnya penyakitnya juga sama aja. Jadi facelift ga akan merubah penyakit di model sebelumnya kalau yg updrage cuman exterior aja hehe 🙏🙏
Sebusuk busuknya transmisi zf6hp punya pre lci yang katanya rewel, sparepartnya ada banyak, harga masuk akal. Nah kalo yg LCI ini transmisinya GM. Katanya lebih awet, tp sekali rusak. Yaudah kelar. Punya teman gua 7 bulan ga jalan
@@supraptahalim7593 kalo ragu mending jangan bang..harus bener bener siapin mental kalo ngerawat nya mending cari mobil yg populasi nya banyak di sana bang..kalo populasinya banyak.otomatis sparepart.bengkel resmi atau spesialis nya juga banyak..jadi abang ga susah dikemudian hari
Setau saya sih mau yg lci atau non lci sama2 rentan di mecha, cuma balik lagi keperawatan owner sblm nya rajin ganti oli transmisi tepat waktu atau nggak , lci / facelift dibilang lebih awet ya karena memang tahun nya lebih muda dan blm byk yg kena, saran ya gpp beli lci dan non lci asalkan kita tau track record owner sblm nya dan cari mbl yg terawat.
Perbaikan serta biaya ownership selama satu tahun lebih saya pake (BMW E90 320i LCI 2010 Business non i-Drive):
- Kampas rem belakang Rp 600.000
- Handle bagasi (pasang sendiri) Rp 500.000
- Shockbreaker belakang Rp 800.000
- Dudukan bohlam halogen lampu LED belakang di ziptie (pasang sendiri) Rp Gratis
- Bohlam Halogen lampu kecil depan (pasang sendiri) Rp 50.000
- Coil pack 4 (pasang sendiri) Rp 1.200.000
- Busi 4 Rp 800.000
- Seal kruk as belakang + jasa Rp 1.500.000
- Modul FRM + Coding Rp 4.500.000
- ECU/DME + Coding Rp 21.000.000
- Valvetronic motor + Learning Rp 3.100.000
- Alternator Rp 5.500.000
- Engine oil + Filter Rp 1.000.000/6 bulan
- Filter udara Rp 400.000
- Head cover gasket Rp 700.000
- Oil pan gasket Rp 250.000
Total ownership cost selama 1 tahun Rp 42.900.000.
sejak diganti2 gitu masih rewel ga om?
M Dafa Asidiq - 087 Masih ada aja masalah-masalah walaupun minor. Kalo dikejar semua pasti bikin nguras kantong. Karena mobil tua dan hobby, ya saya maklumin aja.
@@SuperAria18 ecu /dme itu ganti karena apa bro?
@@hirev9359 Alternator and valvetronic failure
42.9jt itu setahun udah ama pajak belum..???
1 hal wajib kalo mau ngerawat mobil eropa apapun merk nya :
Harus tau bengkel spesialis nya lebih dari 1 dan harus ikut komunitas nya
Kalo cuma modal ngiler gara2 harga murah dan tipe orang yang tau nya isi bensin injek gas doang mending jauh2 lah dari mobil eropa, orang2 begini yang bikin image piara mobil eropa ribet n mahal padahal kalo tau cara nya bisa lebih murah dari piara mobil jepang macem camry apa accord
bener ga sembarang bengkel bisa nanganin nya, untuk pemula mending join grup komunitas biar bisa sharing dan dpt referensi dan rekomendasi bengkel bengkel nya
Mobil itu BMW.
Yang lain itu alat transportasi 🙂
Yupp gw sangat setuju dengan pendapat mu bang..banyak yg kejebak dengan hal..harga yg murah pas beli..mampu beli dan ga mampu ngerawat..mobil kalo masih jalan di hajar terus meskipun udah ga enak dipake bukanya buru2 scan di bengkel ..ujung2 nya kerusakan merembet kemana mana..dan part yg harus diganti malah diakalin ganti pake yg abal abal..ga jelas jugrukanya..udah itu salahin mobil nya rewel..padahal mental dan dana nya ngerawat mobil yg ga siap..salam MAMAH BAYAR BAKAR 😃
@@kokorul6754 kalo mau join grup gitu nyari dimana ya om?
kebetulan banget baru beli mercy c200 2 hari yg lalu di iev blok m... tengkyu om adi dan om wides
kena berapa bro saya nyari c200 2012 nih
@@BD-wz4dc 210 di iev
KATA SIAPA.. SAMA AJA.. BAGUSnya!
Non Facelift/LCI dibilang rewel saya rasa judulnya kurang tepat ya, E90 n46 saya pakai sebagai owner tangan kedua kurang lebih hampir 10 tahun tidak pernah ada problem/kerusakan yang berarti, asalkan perawatan baik dan selama pandemi dibawa jalan at least 1 - 2x seminggu dijamin mobil awet tidak beda dengan yg LCI :)
Non facelift atau 2005 - 2008 dan Facelift LCI 2009 - 2012 masing2 punya kelebihan tersendiri.
Bagaimana dengan suku cadangnya bos,apa ga susah dicari,karna saya akan beli E90 th 2010, Terima Kasih,salam
Nah ini paparan yg jujur...ok yg non lci lanjut... 🙆
Brp pajak yg non LCI om ?
@@Universalengineerings: kurang dari 3jt
Driving experience nya memang beda sih ini mobil... Dibawa lari 220 pun stabil
Lexus rx270 dong min beserta kekurangan & yg perlu diperhatikan sebelum membeli
E90 Idaman gua nih setelah Fd2R harganya masih lumayan up :(
19:16 buat yng mau beli bmw bekas
Agak ambigu sih penjelasannya. Ga disebutkan kenapa yg facelift lebih jarang terjadi daripada model sebelumnya. Kalau emang mesin dan jenis transimisi yg digunakan sama, harusnya penyakitnya juga sama aja. Jadi facelift ga akan merubah penyakit di model sebelumnya kalau yg updrage cuman exterior aja hehe 🙏🙏
Transmisi yg digunakan prefacelift ZF. Yg facelift transmisinya menggunakan GM. Berbeda.
@@user-fg8dx8gw4r part dan maintenance nya murah yg mana om?
@@legionfist7235 kalo mesin sih sama2 aja, kalo transmisi lebih kuat yg lci
Istimewa
Yang mana dimana selalu dan terlalu banyak kata MANA
Sebusuk busuknya transmisi zf6hp punya pre lci yang katanya rewel, sparepartnya ada banyak, harga masuk akal. Nah kalo yg LCI ini transmisinya GM. Katanya lebih awet, tp sekali rusak. Yaudah kelar. Punya teman gua 7 bulan ga jalan
Hahahaha rasain
cium nafas sendiri lalu mati lampu hehehe ngab saya lihat si mas ini Review pake masker
E90 🔥🔥 salam dr pengguna 325i M edition 🙏
aduh kok cakep ini ya drpd E46 facelift
iya kalo udh yang lci, kalo yang pre lci sih bland banget om design nya lebih manis e46 menurut gw 😁
@@ramadhanisme7 M43 emg cakep bro👍
Review f30, 320i M sport donk bang🙏
Baru tau ternyata lampu yg sisi dalamnya cuman Dami doank di kirain punya 4 lampu utama 2 fog lam
Halo OLX Indonesia 😎👍
mantap
Bang channel elektronik olx apa y bang yg official
Mau tanya, kalau 320i e90 lci Non idrive terakhir produksi thn brp ya? Trims
semua lci pake i drive bro.. lci pertama kali keluar thn 2009.. thn thn 2010 sempat ada yg type business.. itu non i drive..
request nissan serena highway star c26 facelift om
Gk ada cruise control ya ?
Mau request dong, review honda crv re 2.0 thn 2010. Tks....😁
Harganya yg rewel, bang...
Digoreng melulu...
🤣🤣🤣
Sama aja lci atau pre lci
Review sedan besar Camry nya kak
Review mazda 6 dong
Gw masih bingung nih antara pilih E90 atau F30
F30 donk lebih canggih
F30 lah bang
Ikitu terus 😁
ihh gile mobil sma gw coba ja covid kaga ada masih digarasi tuh ahaha sad
Untuk konsumsi bbmnya berapa om
E70 dong
Linda BMW
Kl Review mobil bahas dulu mobil keluaran th berapa bosssss
Iya..ya...tahun nya
MID nya suhu luar ruangan -49C ngab 🥺
Bukan nya mesin nya balik ke n43b20 ya
Ente info dr mana ini om 😂
@@erlanggaresqi9704 rancu bat om, di forum kadang bilag ganti, ada yang bilang itu mesin buat eropa doang
sama aja kok lci sama non lci perawatanya...
Oh gitu yah
eh ada rigen lagi jadi reviewer mobil, sambil marah2 donk bang....
Kampret wkwkwkwk.. Iya yak mirip juga lama-lama wkwk..
Yoii disini kalem doi 😂😂😂
Itu BMW th brp bang
Riiiiiiiiiiiiiggggggggggggeeeeennnnnnn
😂😂😂
Brp hrga nya gan
Saya mau jual e90 lci 2010 laku brp ya.
Mau jual brp bro
@@iansunrise1786 200 bro
punya ente udh ada idrive blm bro? ane LCI 2010 tp blm ada idrive
@@regihart sudah bang
Masih ada bang e90 nya?
Harga harga
Pasaran skrg second nya brpa om yg LCI 2012 ?
FYI : tergantung kondisi om... Saya bulan kemaren angkat e90 thn 2008 Rp.150an klo yg LCI mungkin sekitar 190 - 200
Pingin bgn mbl2 eropa tp msh ragu utk perawatan nya sbb sy di daerah lombok agak kurang pengguna mbl2 eropa
@@supraptahalim7593 kalo ragu mending jangan bang..harus bener bener siapin mental kalo ngerawat nya mending cari mobil yg populasi nya banyak di sana bang..kalo populasinya banyak.otomatis sparepart.bengkel resmi atau spesialis nya juga banyak..jadi abang ga susah dikemudian hari
Halah sama aja rewel,, semua line up seri yg lain jg banyak masalah,,,
Sama kek masnya..rewel hahahaha
325 dong