Pengen bet punya mobil sedan dari BMW, karna berasa cocok aja buat gw yg kemana2 jarang pake mobil. Sekali keluar pengennya karakter gw yang suka hal sederhana tapi mewah langsung keluar
Pernah punya E90 2009.. Suspensi agak kaku. Karet/lem2an interior klo parkir di jemur agak gampang "melt". Sama bensin agak WOW.. Ganteng emng, apalagi pake velg 19. Mesin chakep, ngebut but but di tol, stabil bet. But it's all worthed 👌🏻 Nice review btw
N46,a N52-N54 common problems: - head gasket leaked, krn pake semacam plastik/karet sementara mesin bmw baru macam B series udah pake alumunium - timing bely failure without warning(chain timing belt). Biasanya setelah 70k miles atau 113k km - untuk buka head cylinder agar sampe intake valve aja harus pake special tool, bisa diakalin tp semua indication di speedo bakal nyala meriah kalo ga pake special tools - susah bersihin carbon build bekas blowby dgn cara walnut blast atau dll krn untuk manually turned crankshaft harus pake(lagi-lagi) special tool - Sebenernya asal tau cara merawatnya dan cara ngakalin itu special toolnya. E90 dengan N block motor itu sangat reliable ko *Ane hard fanboy bmw, hampir tau segala hal tentangnya. Punya E36 dengan M40 motor on it
@@yogafajar1478 E46 dengan M43Bx motor. M43 itu versi TU(technical update) M40-42. Tp saran saya kalo punya duit lebih, ambil F30 second. Kalo ngambil E46 dengan N series motor, mending sekalian E90 Para hardcore bimmer setuju kalo E46 adalah the best 3 series chassis. Saya juga setuju, seperti itu juga E90.. Yang masih menggunakan hidrolik untuk powersteering and mechanical lsd, memang stil berat tp kalo enthusiast pasti, the true feeling of road/ashalt talking. Tp org indonesia mah sedikit yng peduli performa, kebanyakan hanya perduli kenyaman dan fitur doang. Pemahaman akan hal lainnya 0 Setelah gen E90, seri 3 udah pake EPS dan ada dan ada electric boost di pinion(bukan diracknya). Terus differential belakang itu berfungsi sbg active braking ke roda yang kehilangan traksi, drpd proper lsd yang membagi traksi ke 2 roda. Proper lsd hanya ada di seri M, atau bisa dibeli sbg kit tambahan dgn nama M-differential Saran saya sih, kalo mau main bmw sekedar gaya dan make doang tanpa ada pemahaman atau niat untuk mahamin automotive worlds, mending gausah. Main jepang aja, emg jepang mindnya untuk mass product. Bagus bgt tentu engga, yang penting fungsi dan murah yang bagi entusiast mah gada nilainya
@@yogafajar1478 yg penting ada duit pas service, sparepart E90 udh bnyk bgt skrg. Mau bengkel resmi atau spesialis. Kalo masi takut kluar duit gede buat biaya service. Mending ga usah main bmw. Ga usah dengerin yg komen di atas juga. Main BMW ga harus se NERD itu. Yg penting duit ada buat bayar service dah slesei
@@yoancrisluftianidi6601 Masak kalah sama anak motor. Sekali touring ,motor tua honda cb selalu menghabiskan biaya minimal 400 rb buat menjaga Performa mesin, karena digeber habis habisan di jalan. Seminggu bisa touring sampai 2 Kali keluar kota. Paling minimal spare Dana buat mesin itu 2 jutaan per Bulan. Dan sekali touring pasti ngabisin uang 1 jutaan 😂. Itu biaya minimal ya...
Beli mobil begini dapet harga 100jt atau yg good kondisi 160jt+ pasti ada aja yg harus di rapihin.. Jadi saran saya cari yg paling2 murah langsung dirapihin list pergantian kaki2, bawa ke spesialis ganti transmisi nya manual 5speed 15jt-20jt an jadi ga usah takut lagi di jalan mekatronik nya.. Lain2 paling brake kit, water pump, sama carter munurut saya sudah maksimal banget.. Kalau mesin lumayan badak, jarang ada masalah,, apalagi kalau sudah swap transmisi jadi manual, power nya makin ngangkat sama lebih irit, siap di geber long trip.. Intinya beli mobil bekas begini mau trima beres tanpa rapihin mimpi dulu,,
Gini min, mungkin yg lagi direview itu 320i NIK 2009 pembelian 2010, 320i 2009 blm dapet improvement, jadi varian executive masih pake panel silver, setir yg lama, dan velg model begitu. Di 2010, baru ada improvement wood panel, velg baru, ama stir baru
Hahahah kalau nyimpen dari baru tahun 2007 mah bau-bau disayang nih (car guy ya om wkwk). Dan mengenai yg suka masalahin mechatronic, salah satu penyebabnya juga pemakaian. Yg saya pernah dapat dari forum BMW yaa kebanyakan yg pakai "jorok" kalau mechatronic kena. Joroknya itu mentang-mentang di manual tertulis oli transmisi lifetime, jadi jarang diganti wkwk.
Menurut gua E90 Facelift ini masih modern look-nya gak jauh lah dg F30. Beda dg W204 ke W205 kaya mobil beda 2-3 generasi. Tapi urusan kantong lebih gak was was punya Mercy. Haha
Nyetir harian okesih E90, kursi belakang lumayan sempit banget buat manusia2 tinggi. Perawatan jangan ditanya BMW dan kalo KM udh tinggi ya pasti ada aja yang di ganti, Radiator, Oli Rembes, Power Window, atap plafon turun, dan banyak lagi tetek bengek. Tapi sampe sekarang masih enak aja diliat. Dan tetep “BMW” walopun udh 12 tahun (2008)
Nice review. Well sebenenernya ini mobil enak, buat kalo yg make ini mobil jadi mobil kedua ato weekend aja buat jalan2 santai. Cocok buat anak muda urban 25-30 an kalangan ekonomi menengah yg baru kerja, lagi nyari gandengan ato untuk main2 ke rumah calon mertua. Kalo yg masih mikirin biaya operasional, bensin, mesin dll mending pilih corola altis 1.8 G di tahun yg sama, lu bakal dapet realibiliti badak khas toyota tapi tetap dapat sedikit feel sedan mewah. Lu ga bakalan tekor operasional untuk kelasnya. Pernah mw minang mobil ini utk mobil kedua dan sesekali dipake adek perempuan, pas sebulanan make langsung jual lagi karena ada beberapa hal. Akhirnya gw pun lego balik tukar corolla altis 1.8 2011 itu. Cuma emang BMW itu pride dan respect orang lain bakal beda, kalo lu lagi main ke rumah sodara pas lebaran atau diajak pacar ke tempat temen2nya, bakal ada feel beda yg lu tangkep dari orang lain. Dagu lu bisa naik sedikit lah 👌👌😁😈
mobil mantab, yg penting jangan beli yg dibawah lci aja, kapok pelihara yg non facelift 2 kali masalah di mekatronik nya gegara telat ganti oli, untung ada rejeki bisa ganti ke f30
E90 ini setirnya ampun beratnya, kayak nyopirin truk fuso, bantingannya keras, cuman positifnya jadi enak diajak begajulan dijalan tol. Sama karet handle bar pintunya gampang meleleh bikin lengket2 nggak elit. Sama kebanyakan mbl second dipasaran banyak yg mati pajaknya.
Saran untuk next video² seperti ini, sebaiknya mencantumkan biaya perawatan agar netizen gak cuman tergiur harga murah tapi jg bisa mempertimbangkan biaya perawatan sebelum meminang.
sebenernya pengen miara mobil ini tapi baca2 review sana sini common problems nya banyak banget nih mobil terutama mechatronicnya udah jadi bom waktu dan bisa bikin kantong jebol
Note Saja ya....BMW e90 termasuk BMW yang cukup berat Steer nya dan suspensinya lumayan Keras....dibading pendahulu dan generasi sesudahnya....biar tau juga kekurangan nya...🙏
To be honest ini seri 3 yg paling banyak dihindari. 1. Desain, ini selera dan subjektif sekali IMO tapi desain lebih bagus dan timeless E46 dan F30. 2. Bantingan, paling keras diantara semua seri 3. 3. Elektrikal, mobil ini berada di fase dimana BMW transisi mencoba menjadi modern dan banyak komponen elektrikal dan sensor blm sempurna jd sering sekali terjadi fault/malfunction. 4. Mesin N46 harus sangat diperhatikan oli dan seal klepnya karena resiko ngebul. 5. Mechatronic! Ini momok paling menakutkan bagi yang mau minang BMW generasi ini (e60, e65, e90), dan ini komponen elektrikal yg tidak bs di cek umurnya. Dan sering sekali permasalahan terjadi e60 dan e90 mungkin karena masih masa transisi itu, krn di seri F series jauh lebih badak. Menakutkan kenapa? Kalau sudah kena bisa kebeli motor sport 250cc untuk biayanya.
Izin posting: Di Jual E90 LCI Executive. Sdh Facelift, tahun 2011. Pemakaian 2012. Pajak Panjang april 2021. Ban all run-flat tebal. Warna silver, interior hitam. Kondisi 95% mulus interior dan exterior, tdk bekas banjir & nabrak. Kalau Minat Bisa PM.
request C200 W204 yg seangkatan ini dong hehehe kayaknya lebih durable dr E90 terutama di kelistrikan dan mechatronicnya, jadi lebih cocok buat yg budget maintenance pas2an
@@expost6390 gini bro saya punya 2 bmw beli dari baru. Sisa 1 skrg. Beli dulu 600 jt an dijual kmrn 250 jt an krn kondisi prima. Memang harga second nya murah krn siap2 lah belanja onderdil. Bmw diatas 5 tahun minta banyak ganti dan kayak rentan mogok krn ribet elektronik nya.
Bang Rosano request dong bisa ga Carmudi buatin satu video Lengkap gimana caranya tahapan-tahapan membeli mobil baru baik secara Cash ataupun Kredit. Mulai dari ketika konsumen datang ke dealer sampai nanti unit mobilnya diterima oleh konsumen. mudah-mudahan Carmudi berkenan ya Bang.. Terimakasih.
mobil sedan gak begitu diminati di indonesia kalau dibandingkan mobil city car, hatchback, suv. tapi masih sering liat mobil sedan kemana mana dibandingkan double cabin.
Sebenernya ini mobil ganteng banget, dan udah sangat terjangkau, tapi kelemahan nya kelewat banyak, karna salah satu BMW yg paling Boyo tenaga nya dan masalah di mechatronic nya.
mending ambil e46 325 facelift, transmisi swap ke manual punya e36 323/320, mesin di stroke up jadi 3000 cc, remap ecu, kasih knalpot racing mantap dah bisa kali duel sm f30 330
Menggiurkan sih. Mobil "Rasa Mewah" dengan segala kelengkapannya dengan harga yg bersaing. Tp harus pantesin rumah buat parkirnya dulu. Atau lokasi tinggalnya. Krna kesan "org kaya" akan melekat bgtu mobil ini parkir dirumah. 😅😁
Saran om, di bagian luas bagasi selain diberikan contoh nyata seperti naruh koper. Bisa dijelaskan jg berapa liter luas bagasi kendaraan tersebut di video
Teman2 yg minat beli mobil seperti ini, hati2 cari tahu sejarah sebelumnya, sy kejebak, pemake lama gunakan pertalite n oli mesran, bgtu dipakai 6 bulan, mesin mulai ada2 aja, alhasil 14 jt melayang belom yg lain2.
Bisa beli kesulitan perawatan nya, pajak+maintenance 😅 bayangin pajak -+6jutaan, + perawatan nya naudzubillah, mendingan gw bawa supra aja, Supra 125 😆, #tim mending aja deh 😁
Lumayan buat jalan2 lucu, ganti mesin plus transmisi manual ertiga.. udah deh aman dr mechatronic and part2 rewel dkk... Casing ve em we daleman suzuki 😁
Ane saranin kalo punya dana 200 jtan lebih jangan beli mobil bekas mewah seperti BMW dan MERCY, bakalan nyesel nantinya. Jajanan dan perawatannya juga mewah dan bukan untuk pengendara dengan modal pas2an, orang kaya sekalipun lebih baik beli mobil mewah yang baru. Kalo dana 200-300 jt lebih baik beli mobil baru, XL7, Expander, Livina, Almaz, dsb.
@@adxigher_sykes Pajak nya Waktu itu 5,5 juta perbulan perawatan nya sekitar 10 juta jadi total 15 juta spare segitu bang yang rawan dari bmw itu mekatronik transmisi nya kalau mau piara bang
Pengen bet punya mobil sedan dari BMW, karna berasa cocok aja buat gw yg kemana2 jarang pake mobil.
Sekali keluar pengennya karakter gw yang suka hal sederhana tapi mewah langsung keluar
Pajak 320i 2010 sekitar 6 jutaan.. perawatannya cari spesialis BMW aja, kalo ke bengkel resmi luar biasa sih..
Konsumsi bbm dalkot dan lukotnya berapa om km/L om?
@@Josh-vj1vy srius gan pake bmw masih nanyain hal ginian?
@@Josh-vj1vy dalkot 1:8 an lukot 1:13 an
@@JarjiddGanteng serius gan, wkwk kan pasar nya udah beda .. ini 200-300 bukan 700-800 lg bro yang make wkwk
Sering2 dong review mobil bekas bmw dan mercy yg dibawah 300juta. Sama review delica bekas belom ada
Pernah punya E90 2009..
Suspensi agak kaku. Karet/lem2an interior klo parkir di jemur agak gampang "melt".
Sama bensin agak WOW..
Ganteng emng, apalagi pake velg 19. Mesin chakep, ngebut but but di tol, stabil bet.
But it's all worthed 👌🏻
Nice review btw
bensinnya 1 banding berapa brow?
biasa 11 or 10 tp tergantung kaki@@kambingbergoyang9385
@@kambingbergoyang9385 1:9 dalam kota luar kota 1:13
Channel otomotif paling top SE INDONESIA RAYA
N46,a N52-N54 common problems:
- head gasket leaked, krn pake semacam plastik/karet sementara mesin bmw baru macam B series udah pake alumunium
- timing bely failure without warning(chain timing belt). Biasanya setelah 70k miles atau 113k km
- untuk buka head cylinder agar sampe intake valve aja harus pake special tool, bisa diakalin tp semua indication di speedo bakal nyala meriah kalo ga pake special tools
- susah bersihin carbon build bekas blowby dgn cara walnut blast atau dll krn untuk manually turned crankshaft harus pake(lagi-lagi) special tool
- Sebenernya asal tau cara merawatnya dan cara ngakalin itu special toolnya. E90 dengan N block motor itu sangat reliable ko
*Ane hard fanboy bmw, hampir tau segala hal tentangnya. Punya E36 dengan M40 motor on it
Kalo pemula mau main bmw enaknya ambil seri 3 yg mana om? Yg low maintenance aja
@@yogafajar1478 E46 dengan M43Bx motor. M43 itu versi TU(technical update) M40-42. Tp saran saya kalo punya duit lebih, ambil F30 second.
Kalo ngambil E46 dengan N series motor, mending sekalian E90
Para hardcore bimmer setuju kalo E46 adalah the best 3 series chassis. Saya juga setuju, seperti itu juga E90.. Yang masih menggunakan hidrolik untuk powersteering and mechanical lsd, memang stil berat tp kalo enthusiast pasti, the true feeling of road/ashalt talking. Tp org indonesia mah sedikit yng peduli performa, kebanyakan hanya perduli kenyaman dan fitur doang. Pemahaman akan hal lainnya 0
Setelah gen E90, seri 3 udah pake EPS dan ada dan ada electric boost di pinion(bukan diracknya). Terus differential belakang itu berfungsi sbg active braking ke roda yang kehilangan traksi, drpd proper lsd yang membagi traksi ke 2 roda. Proper lsd hanya ada di seri M, atau bisa dibeli sbg kit tambahan dgn nama M-differential
Saran saya sih, kalo mau main bmw sekedar gaya dan make doang tanpa ada pemahaman atau niat untuk mahamin automotive worlds, mending gausah. Main jepang aja, emg jepang mindnya untuk mass product. Bagus bgt tentu engga, yang penting fungsi dan murah yang bagi entusiast mah gada nilainya
@@yogafajar1478 yg penting ada duit pas service, sparepart E90 udh bnyk bgt skrg. Mau bengkel resmi atau spesialis. Kalo masi takut kluar duit gede buat biaya service. Mending ga usah main bmw.
Ga usah dengerin yg komen di atas juga. Main BMW ga harus se NERD itu. Yg penting duit ada buat bayar service dah slesei
@@yoancrisluftianidi6601 Masak kalah sama anak motor. Sekali touring ,motor tua honda cb selalu menghabiskan biaya minimal 400 rb buat menjaga Performa mesin, karena digeber habis habisan di jalan. Seminggu bisa touring sampai 2 Kali keluar kota. Paling minimal spare Dana buat mesin itu 2 jutaan per Bulan. Dan sekali touring pasti ngabisin uang 1 jutaan 😂. Itu biaya minimal ya...
Beli mobil begini dapet harga 100jt atau yg good kondisi 160jt+ pasti ada aja yg harus di rapihin.. Jadi saran saya cari yg paling2 murah langsung dirapihin list pergantian kaki2, bawa ke spesialis ganti transmisi nya manual 5speed 15jt-20jt an jadi ga usah takut lagi di jalan mekatronik nya.. Lain2 paling brake kit, water pump, sama carter munurut saya sudah maksimal banget.. Kalau mesin lumayan badak, jarang ada masalah,, apalagi kalau sudah swap transmisi jadi manual, power nya makin ngangkat sama lebih irit, siap di geber long trip..
Intinya beli mobil bekas begini mau trima beres tanpa rapihin mimpi dulu,,
Ad kontak om ?
Nasib mobil mewah, harga bekasnya terjun bebas. Untungnya beli second masih ketolong brand, masih bisa bergaya dengan budget minim...
Akhirnya review BMW juga, ini channel otomotif favorit sih krn paling lengkap reviewnya, lanjutkaan!
Gini min, mungkin yg lagi direview itu 320i NIK 2009 pembelian 2010, 320i 2009 blm dapet improvement, jadi varian executive masih pake panel silver, setir yg lama, dan velg model begitu. Di 2010, baru ada improvement wood panel, velg baru, ama stir baru
E90 udah, tinggal E60 nih bro..
Saya masih nyimpen dari baru 2007 sampai skrg jadi koleksi u/ E60.. BMW is the best
E60 byk masalah bro wkwk
@@darwinl8135 tergantung yang make dan perawatan 😊
om biasa klo ambil 2nd bmw, PR nya apa aja sih ? sama estimasi bujet buat PR nya brp kira2
logitechmk350 Pasti blm pernah kena Mechatronic dan active steering nya ☺️
Hahahah kalau nyimpen dari baru tahun 2007 mah bau-bau disayang nih (car guy ya om wkwk). Dan mengenai yg suka masalahin mechatronic, salah satu penyebabnya juga pemakaian. Yg saya pernah dapat dari forum BMW yaa kebanyakan yg pakai "jorok" kalau mechatronic kena. Joroknya itu mentang-mentang di manual tertulis oli transmisi lifetime, jadi jarang diganti wkwk.
Bmw itu mau mobil jadul ataupun baru desain nya tetap abadi dan kece sampai kapanpun😎😎
Bener banget dari bmw yg di pake catatan si boy 1987 pun masih cakep vintage nya dapet
Menurut gua E90 Facelift ini masih modern look-nya gak jauh lah dg F30. Beda dg W204 ke W205 kaya mobil beda 2-3 generasi. Tapi urusan kantong lebih gak was was punya Mercy. Haha
Nyetir harian okesih E90, kursi belakang lumayan sempit banget buat manusia2 tinggi. Perawatan jangan ditanya BMW dan kalo KM udh tinggi ya pasti ada aja yang di ganti, Radiator, Oli Rembes, Power Window, atap plafon turun, dan banyak lagi tetek bengek. Tapi sampe sekarang masih enak aja diliat. Dan tetep “BMW” walopun udh 12 tahun (2008)
Nice review.
Well sebenenernya ini mobil enak, buat kalo yg make ini mobil jadi mobil kedua ato weekend aja buat jalan2 santai.
Cocok buat anak muda urban 25-30 an kalangan ekonomi menengah yg baru kerja, lagi nyari gandengan ato untuk main2 ke rumah calon mertua.
Kalo yg masih mikirin biaya operasional, bensin, mesin dll mending pilih corola altis 1.8 G di tahun yg sama, lu bakal dapet realibiliti badak khas toyota tapi tetap dapat sedikit feel sedan mewah. Lu ga bakalan tekor operasional untuk kelasnya.
Pernah mw minang mobil ini utk mobil kedua dan sesekali dipake adek perempuan, pas sebulanan make langsung jual lagi karena ada beberapa hal. Akhirnya gw pun lego balik tukar corolla altis 1.8 2011 itu.
Cuma emang BMW itu pride dan respect orang lain bakal beda,
kalo lu lagi main ke rumah sodara pas lebaran atau diajak pacar ke tempat temen2nya, bakal ada feel beda yg lu tangkep dari orang lain.
Dagu lu bisa naik sedikit lah 👌👌😁😈
Yess, akhirnya ada yg sama juga pandangannya ama gw.
bener banget bro, maen mobil eropa mangan mikirin biaya kalo udah siap uangnya 😁👍
Nah ini wkwk. Beda kalo pake brio/lcgc serasa orang liatnya biasa aja
Mobil yang barunya selangit, harga jual murah, tetapi serba salah untuk dibeli karena jajan nya tetap kelas atas 😁
Wkwkwk
😄😄😄 tapi nyaman dapat
Brand imej dan kualitas dari Dolo mobil Jerman....top
mobil mantab, yg penting jangan beli yg dibawah lci aja, kapok pelihara yg non facelift 2 kali masalah di mekatronik nya gegara telat ganti oli, untung ada rejeki bisa ganti ke f30
Yg lci emang udah ga ada problem mekatronik bro?
@@cicilalangBOYS udah bagusan bro mekatroniknya,drpd yg pre lci
E90 ini setirnya ampun beratnya, kayak nyopirin truk fuso, bantingannya keras, cuman positifnya jadi enak diajak begajulan dijalan tol. Sama karet handle bar pintunya gampang meleleh bikin lengket2 nggak elit. Sama kebanyakan mbl second dipasaran banyak yg mati pajaknya.
request review audi A4 B8 yang prefl dong kakk
Shalawatin dulu aja kali yaa, semoga bisa kebeli tahun depan atau 2024
Salah satu mobil yang ga betah dirumah betahnya dibengkel 😅
Yang lci ga rewel2 amat
kalo mercy w204 gmn bro? banyak masalah jg kah?
@@initialna28 kalau mercy lebih bagusan lah dikit daripada BMW Mercy cari kenyamanan dan bmw kecpatan dan sporty
Ga juga selagi di perhatiin dan rawat dengan baik.ok aja
@@initialna28 lebih awet dikit
Kalo kena mechatronic nya bikin kagok dulu dilema antara ambil e90 / w204 akhirnya ambil w204 lebih badak & minim problem
ambil w204 th brp om? btw w204 pajaknya brp ya
Saran untuk next video² seperti ini, sebaiknya mencantumkan biaya perawatan agar netizen gak cuman tergiur harga murah tapi jg bisa mempertimbangkan biaya perawatan sebelum meminang.
cuma bisa kasih view likes sm comen positive. makasih bgt infonya lengkap bgt dan bs bgt jadi bahan pertimbangan. haduhh, makasih bgt bero
Gila.. Dulu harganya 3x innova 2009.. Sekarang bekasnya sama ky harga innova bekas 2009.. Andai aja ajaknya se inova mungkin rame dijalan ni
sebenernya pengen miara mobil ini tapi baca2 review sana sini common problems nya banyak banget nih mobil terutama mechatronicnya udah jadi bom waktu dan bisa bikin kantong jebol
Klo mau e90 cari yg LCI mulai thn 2009,2010, 2011, 2012 awal, klo mau e46 yg pre LCI thn 1999, 2000, 2001 awal
Note Saja ya....BMW e90 termasuk BMW yang cukup berat Steer nya dan suspensinya lumayan Keras....dibading pendahulu dan generasi sesudahnya....biar tau juga kekurangan nya...🙏
Produk gagal ya?
Barusan nyoba SBY nganjuk wow mantap gak terasa injak gasss hahai
Mobil impian gw. Semoga aja bisa kebeli.
To be honest ini seri 3 yg paling banyak dihindari.
1. Desain, ini selera dan subjektif sekali IMO tapi desain lebih bagus dan timeless E46 dan F30.
2. Bantingan, paling keras diantara semua seri 3.
3. Elektrikal, mobil ini berada di fase dimana BMW transisi mencoba menjadi modern dan banyak komponen elektrikal dan sensor blm sempurna jd sering sekali terjadi fault/malfunction.
4. Mesin N46 harus sangat diperhatikan oli dan seal klepnya karena resiko ngebul.
5. Mechatronic! Ini momok paling menakutkan bagi yang mau minang BMW generasi ini (e60, e65, e90), dan ini komponen elektrikal yg tidak bs di cek umurnya.
Dan sering sekali permasalahan terjadi e60 dan e90 mungkin karena masih masa transisi itu, krn di seri F series jauh lebih badak.
Menakutkan kenapa? Kalau sudah kena bisa kebeli motor sport 250cc untuk biayanya.
Aquaboy setuju.. E90.. langganan thowing😢
Setuju...mending nabung lagi buat f30, udah mulai jatuh ke bawah 300juta
Sepakat..sebaiknya turun ke e46 ato sekalian F30 ya klo ngga salah.
Biasanya penyebab mechatronika nya rusak itu knapa ya gan?
Harishaydn Elektronik gak bs ditebak gan, biasanya sih karena umur sm pemakian yg kasar
Salah satu mobil impian , semoga tahun depan dapet aamiin
Btw channel nya bagus ga bertele tele, auto subs
Gmn om udah dapat mobil nya?
Izin posting: Di Jual E90 LCI Executive. Sdh Facelift, tahun 2011. Pemakaian 2012.
Pajak Panjang april 2021. Ban all run-flat tebal. Warna silver, interior hitam.
Kondisi 95% mulus interior dan exterior, tdk bekas banjir & nabrak. Kalau Minat Bisa PM.
request C200 W204 yg seangkatan ini dong hehehe
kayaknya lebih durable dr E90 terutama di kelistrikan dan mechatronicnya, jadi lebih cocok buat yg budget maintenance pas2an
3:19 penampakan E92 COUPE
Buat yg ga ngerti bmw jangan coba2 deh. Harga second nya murah menjelaskan konsekuensi nya. Hehe..
Maksutnya gimana bro?
@@expost6390 gini bro saya punya 2 bmw beli dari baru. Sisa 1 skrg. Beli dulu 600 jt an dijual kmrn 250 jt an krn kondisi prima. Memang harga second nya murah krn siap2 lah belanja onderdil. Bmw diatas 5 tahun minta banyak ganti dan kayak rentan mogok krn ribet elektronik nya.
@@katedral2602 Oh gitu.... Klo mobil bekas, mending pilih mercy apa BMW, atau merk lain?
@@expost6390 mercy klo tahun tua sama bro klo ecu panggang nya rusak 20jt
@@expost6390 pilih Camry. Atau Lexus sekalian. Jangan keluar dr keluarga Toyota deh kl mau hidup tenang hahaha
Terimakasih. Setelah nonton video jnj gue semakin yakin buat beli mio sporty
Bang Rosano request dong bisa ga Carmudi buatin satu video Lengkap gimana caranya tahapan-tahapan membeli mobil baru baik secara Cash ataupun Kredit. Mulai dari ketika konsumen datang ke dealer sampai nanti unit mobilnya diterima oleh konsumen. mudah-mudahan Carmudi berkenan ya Bang.. Terimakasih.
mobil sedan gak begitu diminati di indonesia kalau dibandingkan mobil city car, hatchback, suv. tapi masih sering liat mobil sedan kemana mana dibandingkan double cabin.
Sedan kurang diminati krn dikategorikan sbg pajak mobil mewah makanya mahal
@@suryantorotori2097 betul
Mantul reviewnya. No skip2 video.. sukses carmudi 😎😎😎
Sebenernya ini mobil ganteng banget, dan udah sangat terjangkau, tapi kelemahan nya kelewat banyak, karna salah satu BMW yg paling Boyo tenaga nya dan masalah di mechatronic nya.
Mechatroniknya banget broo... tapi tenaganya standar laah, 154 hp, di atas 318i sama 320i e46, jelas di bawah 320i f30 yg berturbo
S7
mending ambil e46 325 facelift, transmisi swap ke manual punya e36 323/320, mesin di stroke up jadi 3000 cc, remap ecu, kasih knalpot racing mantap dah bisa kali duel sm f30 330
Iya iya jago 😂
Buat piara e90 kalo budget pas2an jangan dulu ya..minimal siapin pertaun 30jutaan lah buat perawatan dan pajak
Tua tuanya BMW ttep enak nyaman safety asal kuat ngerawat
Temen ane punya, udah 2 tahun ini mangkrak karena ECU nya trouble dan udah ngap-ngapan nurutin biaya jajan ini mobil wkwkwk
Ecu nya 12-14jt second.kalo baru 24jt an. 2thn mangkrak.kenapa ga diganti ecu nya
Selalu suka dengan review channel ini. Good job!
Simple,padat,jelas . good look min👍mobil impian pemuda👌
Carmudi Kalau Review Selalu Lengkap
Semoga saya bisa beli yg seperti ini..gpp bekas juga...aamiin
Sumpah paling suka kalo yang review om gundul, ga bikin bosen
Idaman.. semoga bs cepat terealisasi
Mobil impian setelah BMW E46
Semoga bisa ke beli setelah corona hilang
Menggiurkan sih. Mobil "Rasa Mewah" dengan segala kelengkapannya dengan harga yg bersaing. Tp harus pantesin rumah buat parkirnya dulu. Atau lokasi tinggalnya. Krna kesan "org kaya" akan melekat bgtu mobil ini parkir dirumah. 😅😁
kalo rumah di gang bro pake bmw e90 menurut lo gimana 😩
Tim e46✌
Yg blm bisa f30 pasti ambil ini
pengen deh punya mobil2 macem begini buat jalan2 weekend . daily pake brio atau avanza aja 🤗
Tiap th setor pajak doang dong bro haha
Mobil keren hehe
Yg pengen mobil ini jangan bandingin ama mobil jepang 😁
Fajar Senja kalo sama Lexus gimana om
Saran om, di bagian luas bagasi selain diberikan contoh nyata seperti naruh koper. Bisa dijelaskan jg berapa liter luas bagasi kendaraan tersebut di video
Yg bilang mechatronic pasti banyak banget - ini komentar amatir2 yg gak ngerti ngerawat mobil.
Model emang mantap, tp perawatannya itu yang bikin engap
Ampun kalau kena mechatronic nya... 😅
Jgn lupa pajak tahunan bisa dapet mio second 2015 kebawah
@@mohammadzakiwildan199 lu kalo g mau bayar pajak mending beki toyota kijang. Ada harga ada barang. Hari gini masih aja ributin beginian. Blokkkk
@@hantulaut3402 iya iya gua tau lu kaya
@@hantulaut3402 Lah terus kenapa cuy? Ngurusin hidup orang aja !
Pernah pake yg 325i e90, bantingannya relatif agak keras kalo dibanding e46. Handling sih hampir sama dengan e46
7:43 handle bar meleleh berjamaah.
ada alasan kenapa BMW tua ancur banget harganya
Itu meleleh apa kelupas ??
@@fuadfuad5067 rata-tata meleleh Mas...karena terbuat Dari Karet.
Bisa di repair kok itu
@@Riady_cs Repair dimana om kalau boleh tau?
Teman2 yg minat beli mobil seperti ini, hati2 cari tahu sejarah sebelumnya, sy kejebak, pemake lama gunakan pertalite n oli mesran, bgtu dipakai 6 bulan, mesin mulai ada2 aja, alhasil 14 jt melayang belom yg lain2.
Beli ni mobil harus siap dana tambahan maintenance, jangan terpaku ama harganya yg udah murah
Ini mah kalo kata Scotty "Endless money pit" alias duit tergeres terus buat servis mahal ga kelar2 🤣 beli 200jt ke bengkel terus menerus
Knp bisa begitu bang?
Mantap infonya detail banget saya suka penjelasan nya
asyik reviewnya, top
Bisa beli kesulitan perawatan nya, pajak+maintenance 😅 bayangin pajak -+6jutaan, + perawatan nya naudzubillah, mendingan gw bawa supra aja, Supra 125 😆, #tim mending aja deh 😁
Honda jazz baru pajak 5jt lur
@@adityaaliffianto788 civic turbo udah 10.5
@@apsltd5050 mending sonata
Klo mau piara Bengwe hrs siap mental lahir batin
Dari dulu masih mikir2 mau miara BMW.
Jadi sekarang nyasar di Mazda deh. Cuma yah tetep pengen BMW, wkkwkwk
Lumayan buat jalan2 lucu, ganti mesin plus transmisi manual ertiga.. udah deh aman dr mechatronic and part2 rewel dkk... Casing ve em we daleman suzuki 😁
Murah sih.. ga kebayang maintaince nya.. punya frod aja ud mau nyerah, mau balik ke kaleng2 aja deh
Untuk tampang depannya ane lebih suka E46 facelift.
Jgn lupa perawatannya🤭 mentang2 udh murah trus langsung beli eh gk bisa biaya perawatnnya
Jgn sampe gitu ya 😆
Hahaha iya satu hal yg nyangka ini perwatanya kayak agya atau avanza walaupun murah lebih baik pikir pikir buat jangka panjang hahaha
Review carmudi terbaikk 👍🏻
Hayang nu kieu yawloohhh🤲🤲agehANNN
Pengguna harian mungkin mesti punya pendapatan min 30jt/bulan buat melihara mobil ini 😂
yg 2010 keatas mechatronic nya udah lebih baik.. tp ya tetap waspada aja sama transmisi yg bener2 penyakitan..
Mecatronic udah kaya bom waktu😅
Klo kena biayanya brapaan ya?
Roy Martin Hasudungan copotan 15-30 jt tergantung org yg mau jual, kalau di BERES 50 jt an sepertinya
Pengalaman pakai mobil Eropa, biaya sparepartnya mahal krn bbrp mesti impor
Mobil impian
Manteb Bang videonya, sangat tertata dan jelas. Bang voba review yang 325i
Carmudi bikin yang F30 juga dong yang 320i nya. Saya nyari di yt kebanyakan IDT aja ga di review sekalian
Ini mobil sahabat towing sangking seringnya bermasalah. Klo mau cari bmw seken coba sekalian yg F30 320i lci tahun 12 keatas..
Klo Mobil Eropa sebaiknya perawatan di bengkel resmi, walaupun mahal tapi puas
Ada aja yg rusak tiap bulan. Saya udah pake 3 thn ini mobil. Nyesek sekali rusak jutaan terus. Packing oli aja bisa tembus 9jt
Perbanyak ngebahas mobil bekas om...mantap reviewnya
Next video bagian Fortuner sama Pajero ,sama seri mobil merek lain
Kalau ada yang bilang mobil jajan terus, sama jajannya mahal, berarti anda salah bengkel
Bengkel rekomended di sekitaran jkt dimana gan?
Terbongkar pajak e90 lci 😭 turun lg deh ke M43 ato N42 😌... Plus RFT coy... Ban harga selangit....
M43 aja deh kl buat hobi" an, biar ga kaget kl ganti sparepart
Pakek BMWnya DKI Jakarta aja deh kalo gini... Bajai Merah Warnanya
Ane saranin kalo punya dana 200 jtan lebih jangan beli mobil bekas mewah seperti BMW dan MERCY, bakalan nyesel nantinya. Jajanan dan perawatannya juga mewah dan bukan untuk pengendara dengan modal pas2an, orang kaya sekalipun lebih baik beli mobil mewah yang baru.
Kalo dana 200-300 jt lebih baik beli mobil baru, XL7, Expander, Livina, Almaz, dsb.
XL7, Expander, Livina, Almaz...ooo najis. Lu gak ngerti rawat mobil kali ye wkwkwkwk
prestigenya berbedaa yg jelas bos..
@@oumaniac biarkan bro,paling dia halu doang,punya kagak
Kolektor juga punya mobil Jerman tua,di jual juga pasti mahal
salah masuk kolom komen lu bro, beda mental. Blog
Mobil impian, dulu pas jaman patrio masih sering ngelawak di TPI, mereka pada pakai mobil BMW jd kepingin punya BMW waktu dulu
bukan untuk kaum mending mending 😁
Mending agya
@@adealfathazmi Dari pada agya mending BMW yg diatas atau corolla altis 2012... saya gak nyaman pk lcgc
Mending nonton aja dlu sampe duit cukup hahaa
Kalo bukan kaum mending2, biasanya sih ngambil g20 baru, bukan e90 bekas
Mending calya dapat baru
kebetulan pernah ambil mobil tersebut bekas nya terjangkau tetapi pajak dan perawatan nya mahal terpaksa saya jual kembali ,
pajak dan biaya perawatannya include di nominal berapa bang ?
@@adxigher_sykes Pajak nya Waktu itu 5,5 juta perbulan perawatan nya sekitar 10 juta jadi total 15 juta spare segitu bang yang rawan dari bmw itu mekatronik transmisi nya kalau mau piara bang
Gatau knp bmw tahun 2000-2010 sangat tidak menggoda interior dan eksterior di mata gw , 2010-sekarang baru keren2 dah desainnya
Justru tahun 2010 kebawah lebih bagus interior nya daripada bmw sekarang!!!!!
Eksterior nya juga
Om preview f30 dong 🙏
4:28 wkwk, keliatan kalo rekaman cuma pake kaos polos sama celana pendek aja XD
Gua juga pake e90 pre lci, walaupun mobil tua tapi siap nongkrong sama civic masi berani kowkwk
Gue gabung nongkrong pakek Crv boleh ga om? Wkwk
Chanal otomotif plg top jeeeer
Masih bingung sebenernya buat apa ada knob suhu panas-dingin di antara ventilasi AC tengah kalau udah ada display digital di bawahnya?
Kalo rusak, perbaikannya seharga mobil ini juga.
Review Mercy W204 C200 / C200 C Edition 🙏🏻