Polo 1.0 TSI (128cv) vs Polo MSI 1.6 Manual (117cv) - DRAG RACE!
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- Опубліковано 13 січ 2025
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Top.. muito pedido esse aí
TSI///MT Aguardando a comprovação do resultado no canal de vocês!
@@Aceleramais senti que ficou meio decepcionado com a saída do 1.6.. talvez ele esteja com o mesmo corte do up ao soltar o pedal rápido mesmo com asr desligado.
Quando fui medir o 1.0, desligava o asr mas ao soltar bruscamente a embreagem na 1a ele cantava pneu mas logo em seguida morria .. agora não sei se morria pq era 1.0 e pesado e os pneus davam grip ou se era corte eletrônico... nas passagens seguintes tive q queimar levemente a embreagem pra evitar o corte e aí ficou tudo bem.. não sei se acontece a mesma coisa no 1.6.. vou ver se consigo testar um e comparar tb..
Eu tenho tirado o tork one pra duelar ou medir oem.. não sei se ele da resistência desligado.. mas uma vez de aro 17 eu tava andando mais que o 16.. Ai passei a suspeitar e retirar o aparelho sempre que os comparativos forem baseados no oem.
TSI///MT quero ver esse teste instrumentado. Tinha um msi e percebo que o o tsi atual anda mais, mesmo com o câmbio automático dele com muita atuação do conversor de torque.
Não sei a altitude aí mas aq no ES ao nível do mar o 1.6 da um pau no TSI é dos grandes
@@pedropaulofernandes8895 só de o tsi tiver queimando só em 2 cilindros.
Fico feliz em saber que fiz uma boa escolha kk
Gente. Esse motor 1.6 aspirado é bom somente até 3000 rpm. Depois ele fica borocoxô. Já o Tsi tem o artifício do turbo que já disponibiliza o torque a partir de 1500 rpm. Agora quero ver a diferença de custo de manutenção de ambos quando chegarem a 200.000 km rodados.
Eu tive um MSI manual até ano passado, e hoje tenho um TSI. Digo com propriedade: TSI anda bem mais, e não é só por conta do torque em baixa. Mesmo em alta ele anda mais. Mas ambos são ótimos motores, inclusive o MSI foi o melhor 1.6 que já tive. Mas não tem jeito: o turbo muda muito o desempenho, muito melhor...
Fernando Pattaro do a mesma migração e percebo a mesma coisa. Tsi anda mais que msi. Sinto que a vw “segurou” o msi para não andar mais que o tsi.
teve problema de barulho no porta malas?
@@AlexandroVieiraLopes Não, em nenhum dos dois. Meu pai tem um Polo tbm, ele teve problemas de barulho já que comprou o carro, mas ele mesmo arrumou, ajustando a pressão de uma peça plástica no porta-malas. Nem precisou levar na concessionária.
Alexandro Vieira Lopes no msi que era 2018 tive sim, mas consertaram na concessionária. No tsi que é 19/20 não tive até então problemas de barulho. Gostando muito.
Esse polo preto tá lindo demais
O TSI anda mais mesmo, mas esse motorista do MSI, meu deus, tinha um melhorzinho não?
ua-cam.com/video/zU0VkhBmbbY/v-deo.html
Ese do msi nao espéreme rpm nem na arrancada nem nos cambios, Alem de iso pode me dizer as medidas dos pneus? rodas Uma 17 otra 15 más a medida d pneu?
@@luiscarlosrojasmeneghel3675 do msj se for igual do virtus e 195/65 R15
@@leonardolima8076 esse aí sim, ta um pega mais justo e real, semelhante o que já fiz
@@GuilhermeBatistaguiguizim obrigado e o otro? X causa q 195/55r15 e. 195/45r15 por ser más baixo me da quase meio segundo no 1/4 de milla
Com esse motorista de msi kkkkkkkkkkkkkkkkkk aí é foda.
Faz vídeo na estrada
Irmão arranja um Voyage 1.6 Msi vs Hb20S 1.6
Caros boa noite. Hoje comprei um msi para minha esposa. O vendedor, o diretor da loja e o dono da loja que é meu amigo tentaram me vender um tsi automatico. Apos meia hora de tentativas dos vendedores abri o manual da fabrica e na ultima pagina estava os numeros do tsi e do msi. Perguntei a eles se alguem entende mais de volkswagen do que a volks. Eles me responderam que não. Ninguem entende mais. Perguntei de volta: porque gastaria 20mil a mais num carro turbo automatico se o msi (segundo o manual) era mais rápido, tinha velocidade final maior, melhor retomada, melhor 0 a 100 ,melhor 0 a 80 e maior economia segundo o manual da voks. Eles então disseram compre o msi. Como dizem os americanos There is nothing like cubic inches. Comprei o msi.
O motorista do Msi é fraco viu.. Minha nossa senhora
Quero ver um apzao turbo padoca contra o polinho
Faz polo tsi contra argo hgt 1.8
Como você quer like se só responde quem lhe crítica. Lhe perguntei umas vezes onde fazer VCDS em Salvador e nem respondeu, e não precisa nem dizer que pelo instagram responde que fiz isso também, não o fez. Fui inscrito e lhe seguir e cadê a moral.
kkk Like kkk piadista isso sim.
Ednei Silva O mal é achar que só vc faz perguntas, todos os dias respondo 30/40 pessoas, infelizmente não posso dar conta de todos. Procure por RSCODING no Instagram e seja feliz. Abraço!
Vitor, obrigado pela informação, até lhe entendo mais esse é o preço pra quem deseja ser reconhecido e deseja ter milhares de escritos e seguidores, é o mínimo que vc pode fazer pelos inscritos e seguidores, Sou Soteropolitano e somos assim mesmo. Rsrsrsrssrsrs mais parabéns pelo seus vídeos e que vc seja feliz também.
Vitor, como vc habilita esse informações offroad no multimidia? O meu não tem!!!
via vcds
Desculpa, mas não sei se o motorista do MSI sabe o que está fazendo. Eu tenho um MSI e outro dia na estrada um TSI confortline não conseguiu passar de mim não, lembrando que esse motor MSI tem seu melhor desempenho acima dos 4000 rpm....O TSI começa a perder a partir dos 4500, olha os dados divulgados pela fabrica, não faz sentido nenhum o resultado acima. Outro dia eu vi um gráfico de comparação no dino entre o Polo TSI e o UP TSI, a potencia de roda do polo foi quase igual a do UP, ao que tudo indica esse cambio rouba muita potencia do motor apesar de ser durável.
Então deixa eu te dizer, o Polo msi corta giro aos 130 km por hora na terceira marcha. Óbvio que a turbina fala mais alto, mas essa diferença aí é porque o motorista do msi não sabe explorar o máximo do motor e câmbio do msi
Vitor não sei se você gosta do Sandero RS ou o fluence GT
Qual sua little tree?
Cara acho engraçado o inconformismo da galera do tsi andar que o msi, não tem como comparar um com o outro...tsi tem 1145kg, tem 128 vc é 20 kg de torque, enquanto o msi peso de 1083 kg,tem 117cv e no máximo 16.5kgf de torque,alguem me explica como o msi vai andar junto ou pior andar mais que o tsi????🤷♂️🤷♂️🤷♂️
O TSI anda mais, mas esse comparativo não valeu nada. O motorista do MSI não soube arrancar. Coloca um cara bom de arrancada e você vai ver que o TSI só pega o aspirado depois dos 100 Km/h.
Donos de msi, aceitem que dói menos. Turbo é vida.
Bração heim 😑
Não tem essa , eu tenho um msi e anda.muito, e pelos dados de fábrica os 2 são de 0 a 100 em 9.6 s. Só falta um bom motorista simples. Não sei de onde todo mundo tira que o tsi anda mais.
Turbo tem mais explosão na saída do que o aspirado. Mas na reta , o msi busca e se o pega demorar mais que 2 minuto o tsi explode igual Marea
Que lugar de Salvador foi feito esse video irmão !? Quero ensinar uma pessoa a dirigir , mas no Porto seco tá Foda !
Acho que é atrás do shopping paralela, mas só ele pra confirmar aí...
ele sempre diz q é num condominio fechado, ai acho q nao dá para qualquer um ir.
Faz uma com astra 140 cavalo
Deveria ser os dois automático 1.6 aut
O cara não sabe nem desligar a tração da máquina já tá dizendo tudo.
Relação peso vs potência
O msi anda mais o motorista e muito rin o tsi e manco
Intencao foi boa, mas esse vídeo não condiz com a realidade. Muitos já disseram aqui, e estão certos, que, no mínimo, a troca de motorista era necessária. Na Bandeirantes, com meu Polo msi, andei mais que um TSI. Mas isso também nao prova nada.
Eu tenho um Polo MSI 2020, e de primeira a 3 marcha anda pau a pau no etanol com os TSI que já comparei, depois o tsi passa, faltou motorista no Msi aí...
Faltou motorista demais, o cara tem uma m235. Piloto de câmbio automático e olhe lá...
David Paulo pois é kkkk, mas é isso aí!
Faltou um Ka 1.5 para levar os dois.
Motorista do msi e mt braço
Sempre quis verrrr
Tinha que ser contra o Gol 1.6
Eu já aluguei um polo msi manual e sincertamente achei mto fraco. Não lembro as rotações mas só sei que o carro só começava a andar a partir dos 100 km/h. Antes disso era extremamente manco. Até cheguei a desligar o controle de tração, mas aparentemente não fez diferença.
Amigo polo msi ou hb20 1.6
Se não é no porto seco, não tem like.
Faltou 100% motorista no MSI.
Irmão não leve a mal não! O mano que está no manual, não sabe tocar, se ele soubesse pelo menos parado ele iria sair na frente
Polo é mais pesado que Gol e Fox. Por isso a diferença maior
Não entendo, porque a VW...Não fabrica o Polo e o Fox TSI manual....
Estes 2 carros iriam vender muito.
Nunca vai pegar na rua a céu aberto meu amigo, não vai na conversa dos que controlam o gado
Cara tenho um polo 1.6 msi 2020, olha acho que não, sei lá posso ta errado, mas mexeu no turbao já altera nunca é o mesmo pode desligar o chip e tal. Tem que trazer um original sem alteração.
Velho esse do manual, tava com medo de desenvolver o carro ? Têm lógica não
Claro quero turbo anda mais. Maior potência máxima, maior potência em baixa e além do mais não perde potência pela altitude do local como o aspirado.
Próxima vez faça o vídeo com um motorista melhorzinho.... carro manual e igual gaita.... só toca quem sabe
Galera andando de boa e dois manés correndo igual babacas, parabéns.
Tá foda com esse motorista do MSI...kkkkk
Tenho um virtus MSI fui com um polo igual ao seu e o virtus andou mais, esse TC do MSI nao desliga totalmente ele dar uma cortada no motor, tem q saber sair pra não acionar o TC
Exatamente se não souber sair ele liga automático
HP X Torque. Competição um pouco incoerente. A vantagem do MSI é que leva mais peso, e manutençao barata. O TSI (mais caro) só para se divertir, como mostrado no vídeo.
O motorista do MSi parece ser ruim de direção, heim? Bom, tenho um Fox EA211 e o esquema de sair em 3750rpm é balela, o carro a 2500rpm sai melhor pq entrega a força mais linearmente. Além de tudo, o cambio dos Foxs são mais curtos por conta da 6a marcha, ajudando na arrancada e retomada.
Piloto do MSI tava com dozinha.
Esse Polo Msi aí tá no álcool?
Cara não tá sabendo tocar o manual o tsi do meu colega só passa o meu manual saindo parado em 3 marcha. E fica um carro atrás sómente até 200
Intuito do vídeo foi bom.
O problema não é o corona mesmo não, é vcs fazerem arrancada com gente aprendendo a dirigir perto.
Valeu abs, paz!
Nossas gravações não levam mais que 10 minutos. Muitas vezes estamos nesse lugar isolado e pessoas sem habilitação chegam pra aprender a dirigir, mesmo vendo que estamos alinhando os carros. O erro não é nosso, o erro é dessas pessoas que não veem o risco que estão gerando. Esperar 10 minutos não vai tirar pedaço, o que eu não posso é ficar parado esperando a pessoa treinar por 1h ou mais, como já aconteceu, para daí poder gravar. Abraço!
NÃO SAIAM DE CASA PESSOAL E VC ESTA NA RUA KKKK
Só os roias
O MSI É 16 VÁLVULAS! Por isso não tem uma saída satisfatória
Esse motorista do msi deveria rebocar uma parede. Se sairia melhor.
Põe eu aí nesse msi que vc vai tomar uma benga das boas
Campeão....
Claro que a teoria ia dar TSI.
Mas de Final o TSI perde...
Saí atrás....mas de final o TSI pára em 190km/h.
O MSI dá 198km/h na reta , no velocímetro.
Tente fazer este teste em um local apropriado.
vc tem algum dos dois carros? o tsi e o msi passa facil dos 200, mas com o tsi sempre na frente
@@emanuelcarrion8293 ...Tenho Virtus 1.6AT, hoje, e já tive o Virtis 1.6 MT. Descobri 1o. com Virtus, quando empurrei um TSI, entre Uberlândia e Uberaba , quase 100km de retas , aclives, declives, sem pardais. Depois fiz o mesmo teste com os Polos e, Benga de novo. O lance do TSI é na subida, pq ele mantém mais , devido ao torque, mas no plano e na descida só dá o aspirado. Parece uma limitação técnica do turbo.
@@tsigooo7783 isso é uma descidona....dá pra ver...põe no plano...retinho...não chega nunca
ALEXANDRE J NONATO o MSI que tinha nunca passou de 187km/h. Mesmo em descida. Falando de abastecimento com gasolina. Troquei pelo msi e com menos de 2.000 km já deu 193 na gasolina
Não tem comparação para esses dois carros motor turbo é outra coisa.
A pecinha não ajudou no aspirado.
Essa multimídia aí tem como pôr no Polo 1.6?
Era pra vcs ter trocado de carro pra vê se o problema não era o motorista
A pecinha atrás do volante deu preju pro msi
Era pra terem trocado de carro pra ver se não tinha diferença de piloto
Rapaz eu fiz um teste aqui em Roraima com o virtus turbo e o Polo TSI e não peguei benga não. O 1.6 16v tem um buraco no sistema e se caso você descobri o buraco é usando álcool não pula na frente não mano
SEM O CHIP EU MARQUEI DEU QUASE 10 SEG NO 0 A 100,COM O CHIP LIGADO,CHEGA A 9 SEGUNDOS?
O msi estava no álcool ou gasolina?
Esse motor MSI é bom o problema foi q chegou tarde, a vw arrastou o 1.6 VHT 8v por muuuuito tempo, tem gol voygem saveiro g6 com ele. Ai o MSI por ser aspirado ja nasceu velho e nem fez nome, mas é um motor MUITO bom, totalmente o oposto dos 16v do inicio dos anos 2000
Duas perguntas tenho a fazer que, dependendo da resposta, explicaria ao menor rendimento do Polo 1.6:
1- Qual a altitude desse lugar que vocês estão? Quanto mais ar rarefeito, mais potência os motores aspirados perdem, mas os turbinados não; e
2- Se o motorista do Polo 1.6 estava rodando na gasolina o tempo todo e colocou álcool agora para fazer essa 'brincadeira', então ainda há uma porcentagem pequena de gasolina no tanque dele que dá uma boa diferença, visto que são 7 cv de potência de diferença quando se muda o combustível.
Se vocês estão a nível do mar ou próximo disso e o Polo está em seu 2º ou mais tanque de etanol, então a diferença é essa mesma em favor o TSI. Se o Polo 1.6 fosse automático, então, ia passar vergonha!
O que tem de errado não é tanto motor 1.6 o problema é o motorista
Na minha opinião deve ser o peso o Polo pesa mais que o fox. O Polo é bem mais musculoso também que o gol. Vlw abraços.
Pegaram o pior motorista que conseguiram kkkkkk
Rapaz...
Ele mal largou já trocou
Mas turbo é turbo né pae...
Trocasse d motorista pra ver se mudava alguma coisa.
Por mais que desabilite o controle de tração do MSI ele vai matar o carro
Sei que vão dizer que é desculpas e tal mais pra mim faltou motorista no msi....
O tsi anda mais sim,só que o msi não fica tão atrás não e se tiver motorista da pra anda igual.
Esse video aqui ta mais raiz ua-cam.com/video/zU0VkhBmbbY/v-deo.html
Teste inválido, pois com esse motorista do MSI meu celta anda mais!
Concordo, o cara é um pé de Boi.
🤣🤣🤣🤣 motorista ruim demais
Faltou mesmo é um bom motorista no Polo MSI.
Esse motorista do polo 1.6 ai não sabe aproveitar não viu, da pra vê que ele não ta esticando as marchas não, pq a 1° marcha chega uns 50 km/h a 2° chega a uns 93 km/h a 3° chega a 140
Meio que da pra perceber que ele não ta aproveitando o motor
verdade, ainda mais vendo esse video aqui da pra ver bem que o MSI sai na frente logo de começo: ua-cam.com/video/zU0VkhBmbbY/v-deo.html
Já fiz inúmeros testes e até o momento não teve um Polo TSI q levou (original)
Como eu queria alinhar o meu MSI com o TSI de vocês! Comigo o teste foi exatamente o contrário, não teve uma arrancada q o TSI levou, manual se o cara não souber o giro certo leva couro... vou começar q andar com go pro no carro pra registrar!
Problema aí é o motorista. Tenho MSI tbm. Abro nem pra ferrari(Zoeira) kkk
Pois eu já dei pau em uns 2 msi, brincado assim de dragrace
@@multimotorsbrasil pq depende da pecinha que tá atras do volante... manual não é pra quem não sabe trocar marchas na hora certa!
Finalmente um comparativo MSI vs TSI.
TENHO UM POLO MSI E PODE TRAZER QUALQUER POLO TSI ORIGINAL
Polo manual é 8v ?
16v
Faz um de consumo dos dois ... andando em velocidade de cruzeiro
Polo TSI é mais econômico pois é 1.0!👍😃
E aquilo que ele fez no câmbio??
Faz contra um hb20s 1.6 manual
COLOCA O YARIS CONTRA O MSI
To achando que é o piloto em kkkk
no MSI não tem motorista... na prox coloca alguém que saiba
Também acho kkkkk
ua-cam.com/video/zU0VkhBmbbY/v-deo.html
Não tem é motor, na última o msi sai na frente e mesmo assim toma, mesmo que o Vitor tivesse na gasolina ainda sim ia tomar do mesmo jeito!😆😆😆👍
@@aceleracaomaxima4240 pra quem tá acostumado com motor mais forte e maior não se compara
Não tem como comparar 1.4 TSI com 1.0 TSI , ou motor 2.0 com 1.6
Como assim, botou de 2 a 3 carros e num é tanta diferença assim?! Claro q é…
Tem link pra comprar essa borboleta?
www.carrosdebaiano.com
Não é uma pista adequada, só.
Sem chance
"A diferença entre os dois não é tão grande assim não" e o outro sumindo do retrovisor kkkkkk
Kkk