Tenho um polo 1.6 manual, sou vendedor, viajo todo dia nas rodovias de Minas Gerais, posso dizer com TODA A CERTEZA, o polo 1.0 turbo NÃO anda mais do que o 1.6. Já topei com vários na estrada, os cara já pizaram tudo, a partir de 180 km/h o 1.6 ganha uma força absurda sobre o tsi. Todos que pisaram forte comigo eu consegui passar. Claro que tsi original. Ele é bom de arrancada. Mas de final o 1.6 mostra quem ele é.
E eu assino embaixo também porque tenho um Up TSI Stg1 (só com piggyback e o resto original) e já tomei sufoco de Polo MSI em rodovia. Realmente o Polo anda muito bem de final e por sinal retoma muito bem também. E detalhe: conforme você mais pisa fundo, pior fica o desempenho do TSI (por causa da temperatura), ao passo que logo não consegue nem acompanhar mais o Polo MSI (isso foi o que aconteceu comigo).
O tsi arranca melhor por causa do controle de tração do msi que mata o carro, e tbem por causa do trabalho eletrônico de pico de pressão da turbina, por isso que de final toma feio, pois o pico cai drasticamente !!!!
11:56 do vídeo --> Quando o polo MSI não vem com o multimídia de fábrica, vc desliga o sistema de tração assim: 1 - Coloca a chave na ignição é dá a volta que liga a parte elétrica do carro (meia volta); 2 - Aciona o botão do pisca alerta 3 - Pisa 5x na acelerador E liga o motor do carro. PRONTO! Agora sim, pode fazer as arrancadas na paz!! Abraço!
Nao vejo graca qdo vc sabe que um dos carros vai ganhar fácil do outro. Um Polo 1.6 x outro turbo "Stage" 2, com desempenho de GTS 1.4 turbo. é a maior covardia !! Que tal na proxima testar um Onix 1.0 - 82 cv contra um HB 20 turbo ? Parece que nessa cidade só tem carro mexido e piloto profissional...rsssssss
Luan, saca essa dica massa de colocar um novo onix aspirado puxando com o up aspirado ambos manuais com a mesma cavalaria declarada em fábrica de 82 cv. acho que o up leva na terceirinha estica bem o torque. Sucesso ai cara!!!
Um projetinho turbo nesse polo msi seria uma boa , hein petrolhead ? Porque , é algo que não tem por aí, e acredito que esse motor rende bastante com um kit turbo
@@washingtonqueiroz3177 Mano, não sei... O meu Up tem piggyback e já tomei sufoco desse Polo MSI também... Por isso acho que o Polo TSI iria perder feio. Boto fé que o PH poderia trazer um UP pra testar contra esse Polo nervoso aí...hehe
Mas te falar que na cidade o automático é mil vezes melhor heim, fiz um vídeo aqui no meu canal testando o cambio de um lancer, primeira vez andando de carro automático e me apaixonei kkkk
@@carlosmagno581 pois é, eu andei um tempo na frente, depois comecei a sofrer com a temperatura e as capadas... Então o Polo MSI foi embora... Quem tem TSI sabe o tanto que essas capadas são foda... Principalmente onde é muito quente. Mas o petrolhead poderia mesmo trazer 1 up original contra esse polo aí. Boto fé que até ganha por conta que esse trecho é pequeno. Na vida real, depois de várias retomadas, vai começar a capar e perder força. É aí que o Polo MSI é forte, justamente em ALTA. Esse é meu ponto de vista... E continuo achando que Polo TSI original não chega nem perto desse MSI.
@@carlosdiego18 Cara, ta de parabéns em falar como acontece na vida real! Tem muito cara orgulhoso que não fala desse lance da temperatura só pra não dar o braço a torcer! Humildade é tudo!! Abraço Brother!
@@GilsonRochaJr eh isso mesmo. Se estiver quente ela sobe muito rápido. O meu já chegou a 110 graus. Então nem prefiro arriscar, conheço as limitações do carro. Aqui na minha região (Palmas-TO) 35 graus tá e na sombra debaixo da árvore. Carros turbo sofrem aqui viu. Heheh
Canal começou a desandar quando o Luan deixou de falar "Faaaaaaaala Petrolhead" com a voz rachando kkkkkkk.. brincadeiras a parte tempo de ouro, comparativo top!
Trabalha national conssesionaria da VW, testo ESA's Carlos diariamente, inclusive tenho um Virtus TSI, a vantagem do TSI e so na arrancada, na Alta nem se compara...
Polo parou de andar na retomada pq estava quente Luan, saindo parado a IE não capa tanto o carro, agora rolando não tem jeito, ela capa muito, tanto ponto de ignição como pressão de trabalho da turbina.
Como eu falei ele confirmou, esse tc do pólo mata ele, existe o msi sem tc. Esperar o petról trazer ambos originais para ver o resultado! O msi andou bem, carro leve motor com boa elasticidade. O câmbio do tsi capa o carro.
Esse Polo 1.6 está andando demais. Muitos não sabem, mas tem carro que sai de fabrica premiado, onde o conjunto chega ter 10 a 20 cv a mais, o inverso também acontece, um carro vir bugado e ter 10 a 20 cv a menos. Devido ao processo de fabricação, motor, cambio e demais componentes que eram pra ser idênticos, acabam tendo pequenas diferenças que os tornam um pouquinho melhores. Sendo assim, se der sorte e o carro for montado com esses componentes melhores , vai ter um carro acima da média dos demais na linha de produção. Isso justifica o pq de algumas vezes 1 carro dar benga no concorrente e outro carro do mesmo modelo levar benga desse concorrente, quando a diferença de potencia é pequena, qualquer 10 ou 20 cv muda tudo.
@@tsigooo7783 Eu disse que anda PRATICAMENTE igual, não exatamente igual. Acho desperdício de dinheiro gastar 20 mil reais a mais no mesmo carro pra andar poucos metros na frente. Isso sem falar que o turbinho tava stage 2, se tivesse original ia andar exatamente igual ao MSI KKKKKKK
@@carlosmagno581 primeiro se você ver o vídeo msi tomou uma surra!! Segundo polo higline 1000x mais carro que o polo msi só um imbecil para achar que não ! Terceiro polo tsi é automático , é mais pesado tem rodas maiores , e faz quase 20km/l na rodovia com gasolina coisa que o msi nem sonha! E pelo amor de deus não viu o vídeo tsi estrupo msi se tivesse mais espaço a benga seria ainda maior!!
Esses comparativos são da hora mais o melhor seria original com original ou se os dois tiver com estágio iguais... Esses comparativos fica óbvio que a gente já sabe quem vence....
Caramba, esse motor 1.6 do Polo tá muito bom. Esses 1.0 turbo novos não são muito melhores que ele não, visto isso é mais barato ficar com o 1.6 mesmo.
O TSI é um cavalo que tem força, mas não necessariamente um cavalo que corre, ainda mais automatico. Seria interessante um teste do MSI e TSI automáticos.
Fala petrol head tranquilo! Ótimo vídeo, e eu tive uma ideia porque você não comprar esse polo da localiza e faz um projeto nele já vi um motor desses turbo rende muito pois é 16 v tem muito folego seria também um projeto exclusivo quase ninguém tem ok valeu um abraço.
...arrisco dizer que o Polo ta esquentando muito, agravado pelo "hot air intake" .... Não sei qual o remap do Poli aí, não quero criticar sem saber, mas tem remap que vai bem 1 ou 2 puxadas, depois esquenta o motor e o sistema de proteção da ECU tira avanço e pressão...
Carros interessantes e que não se ve muito em testes para você testar: Palio 1.8r sapo, Logan ou Sandero com o 1.6 Sce de 118cvs. Esses 3 tenho experiência com eles, todos andam bem e eu ja levei polo msi,tsi, jetta2.5,focus 2.0 o penúltimo modelo, corolla, civic 2.0, i30, os que lembro são esses. To louco pra ver esses carros aqui. Nem eu acreditei quando vi, mas o Logan ta demais com esse novo motor, o palio é um motor grandinho pra pouco peso, o bicho é torcudo. Eu tinha um Azera 3.3 2009 e no Palio parece que colo mais no banco do que o Azera, não sei se é questão do conforto. Mas traga, esse Logan é motor Nissan e o Palio motor Gm. Obs: Detalhe, aquele último palio do maia novo não tava redondo, pq o bicho parecia empacado. Tenta pegar o sapinho, com faróis redondos
Tive um virtus MSI e vendi porque era manco. 5ª marcha de boa em subida não vai; tem que colocar 4ª. Voyage 1.6 é muito mais rápido. Agora ver um TSI Stage 2 nesse sofrimento para passar um motor 1.6.... Eu teria vergonha!
Fala Luan blz, arruma do um polo tsi original e um polo msi automático pra ver no que dá. Os dois originais e automáticos nenhum leva vantagem sobre outro.
Com certeza mais uma vez está comprovado que MSI da pau no TSI ORIGINAL.... Não adianta apelar... Kkkk os cara apela demais nos motores 1.0 turbo kkkk e leva pau dos aspirados.... Eu acho é BOM!? Kkkk
Verdade... TEnho um UP TSI, mas conheço muito bem as limitações dele... hehe... E digo, esse 1.6 parece que tá andando até mesmo mais que o UP Original. Só testando pra saber....
Esse polo 1.6 e o já 1.5 tão andando mais que o tal Astra " mais andador de todos", que o pessoal tanto falou e ele só conseguiu ficar lado a lado com o Onix. Querendo ou não os 1.0 tão andando igual gente grande sim.
@@carlosdiego18 o UP ganha. Pois ele ganha do Polo TSI com certa vantagem né! E contra o Onix nem lembro mais se o Up leva. Acho que leva né! O HB20 Turbo ganha deles?
@@higobatman Rapaz, sabe que não tenho certeza... Olha esse video do petrolhead. O up sofre de alta do mesmo mal que o polo TSI sofre né... Mas pode ser que no video também tenha faltado braço por parte do motorista do Up, afim de aproveitar melhor na arrancada para abrir distancia e não perder tanto de alta... ua-cam.com/video/6nALrZ6h98w/v-deo.html
@@shl7828 Andam mesmo Tiago... Mas eles tem umas limitações sabe, o cara tem que saber tocar e tem que conhecer bem o carro. Igual disse em outros comentários, em dias muito quentes, ou mesmo assim, a cada puxada que o TSI da ele vai perdendo desempenho até esfriar novamente... Então comigo aconteceu de pegar topar com um Polo desse na BR-153... Sucedeu-se que toda hora tínhamos que retomar nas ultrapassagens, então em um dado momento meu up começou as tais "capadas" e o polo passou na frente e foi embora e eu não o vi mais... kkkk Mas é a tal da coisa, aqui no Tocantins é quente demais... esse dia tava marcando 38 C de temperatura externa. Detalhe: meu up tá com piggyback Torkone, somente e filtro original trocado a cada revisão.
Pra mim é certo q o tsi vai na frente, mas em rotação baixa vc anda melhor no msi e o msi é muito mais silencioso e macio pra rodar por ai. Cada um escolhe o melhor pra si pois o msi da pra retomar e ultrapassar em qqer estrada do Brasil, andei com ele mais de 5000km em estradas e serras, sempre na frente
Faz um comparativo de um polo MSI automático vs um Polo TSI automático. Esse sim seria um teste bacana pra ver a real diferença do turbo vs um aspirado.
o aspirado 1.6 manual anda mais que o 1.0 tsi, nesse caso ai como o tsi n ta original ele realmente leva benga, mas de original pra original de media pra alta rotação o msi leva!
Na boa! Sou fã do demais do canal, mas esse vídeo ficou totalmente zuado. Colocar esse Polo TSI STG2 de no mínimo 150CV contra o MSI original ficou quase um click bait. Continuamos na espera do verdadeiro vídeo original contra original, porque esse vídeo aqui não ficou dahora.
Tem que fazer MSI vs TSI ambos originais. Aí sim ficaria mais equilibrado. Abraço
Robertinho kkkkk
Isso mesmo
Eu fiz, da polo msi
ua-cam.com/video/CHr6LovrGIg/v-deo.html
ua-cam.com/video/hvlZtfRQ9WU/v-deo.html
Po Luan bota os dois originais, todo mundo ja sabe que o tsi com stage 2 leva.
Verdade tinha que ser o Tsi original
Meu Deus, eu pensei que era o comparativo dos originais
Também caí nesse click bait kkkkkk Ahhhh Luannn!!
pois é man! estragou esse vídeo...
150cv... Mesmo que colocar um GTS com o MSI.
Quem lembra do Onix levando benga do POLO msi e precisou ligar o chip para passar só em alta kkkk
Exatamente! Esse Polo MSI aí tá valente...
Então o tsi ia levar um sarrafo desse msi
@@melkzedequesf2850
90 % de chances...rsssss
Ae rapaziada q curte tomar benga de up, to postando uns vídeos sobre carro tb rsrs
Sei que o tsi leva benga do Onix
Tinha que ser os dois originais
Pse
exatamente!
Pois é 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
sim, essas porra de "EsTEiGe dOiS" estraga
Eu fiz eles originais
ua-cam.com/video/hvlZtfRQ9WU/v-deo.html
ua-cam.com/video/CHr6LovrGIg/v-deo.html
Legal, mas tenta pegar dois originais. Ai vai ser a treta boa
Ai sim em bom vídeo, agora e a caça do 1.6 vs tsi original.
Tinha q pegar um polo tsi original pro pega ser melhor
Tenho um polo 1.6 manual, sou vendedor, viajo todo dia nas rodovias de Minas Gerais, posso dizer com TODA A CERTEZA, o polo 1.0 turbo NÃO anda mais do que o 1.6. Já topei com vários na estrada, os cara já pizaram tudo, a partir de 180 km/h o 1.6 ganha uma força absurda sobre o tsi. Todos que pisaram forte comigo eu consegui passar. Claro que tsi original. Ele é bom de arrancada. Mas de final o 1.6 mostra quem ele é.
Nada melhor que a opinião de quem ja comparou na vida real, eu assino embaixo pq também não foi diferente comigo!
Exatamente. Se o msi for o sem tc então anda ainda melhor na saída, esse tc mata o carro!
E eu assino embaixo também porque tenho um Up TSI Stg1 (só com piggyback e o resto original) e já tomei sufoco de Polo MSI em rodovia. Realmente o Polo anda muito bem de final e por sinal retoma muito bem também. E detalhe: conforme você mais pisa fundo, pior fica o desempenho do TSI (por causa da temperatura), ao passo que logo não consegue nem acompanhar mais o Polo MSI (isso foi o que aconteceu comigo).
O tsi arranca melhor por causa do controle de tração do msi que mata o carro, e tbem por causa do trabalho eletrônico de pico de pressão da turbina, por isso que de final toma feio, pois o pico cai drasticamente !!!!
Eu fiz eles originais
ua-cam.com/video/hvlZtfRQ9WU/v-deo.html
ua-cam.com/video/CHr6LovrGIg/v-deo.html
11:56 do vídeo --> Quando o polo MSI não vem com o multimídia de fábrica, vc desliga o sistema de tração assim:
1 - Coloca a chave na ignição é dá a volta que liga a parte elétrica do carro (meia volta);
2 - Aciona o botão do pisca alerta
3 - Pisa 5x na acelerador E liga o motor do carro.
PRONTO! Agora sim, pode fazer as arrancadas na paz!!
Abraço!
up
Não faz, o TC atua de novo assim que o carro passar de 30km/h. Melhor é desconectar atrás da roda traseira o ABS.
E esse medo que o dono do tsi tava sentindo kkkkkkk
Porra Luan, põe os dois originais! Esse conteúdo não dá nem pra comparar.
Mano, traga o ka 1.5 3 cilindros manual vs polo 1.6 msi manual !!!!
quem também que curte!
Nao vejo graca qdo vc sabe que um dos carros vai ganhar fácil do outro. Um Polo 1.6 x outro turbo "Stage" 2, com desempenho de GTS 1.4 turbo. é a maior covardia !! Que tal na proxima testar um Onix 1.0 - 82 cv contra um HB 20 turbo ?
Parece que nessa cidade só tem carro mexido e piloto profissional...rsssssss
Mesmo assim o 1.6 andou perto
Eu tenho um HB 20 tgdi Sport sou de Curitiba não estou passando vergonha o bagre e bem bravo kkk.
@@JhonyS2 anda junto com Onix automático e toma benga do MSI aspirado. Kkkkk
Stg2 nunca q tem o mesmo desempenho q GTS. Turbina maior, motor maior, tem vídeo de GTS oem dando surra em stg2
Luan, saca essa dica massa de colocar um novo onix aspirado puxando com o up aspirado ambos manuais com a mesma cavalaria declarada em fábrica de 82 cv. acho que o up leva na terceirinha estica bem o torque. Sucesso ai cara!!!
Muito bom! Tive um voyage 1.6, nesse modelo e andava mt!! Gostei do vídeo, excelente!!
Essa comparação foi injusta, tinha que ser ambos original
Um projetinho turbo nesse polo msi seria uma boa , hein petrolhead ? Porque , é algo que não tem por aí, e acredito que esse motor rende bastante com um kit turbo
Pô velho, tem que colocar os dois originais.. Stage 2 é foda dai
Era isso que a gente queria!!
eu queria Original vs Original
A gnt queria o Polo tsi original
Queriamos original contra original
Era bom um MSI vs KA 1.5 aí quero ver briga de foice no escuro kkkkkkk
Visheee, então se for um Polo 1.0 TSI original iria tomar carreta desse 1.6 Aspiradão. Certeza.
imagina de retomada então kkkk
Sim, com certeza. Câmbio manual é vida
Acho que Tsi ganha.
@@washingtonqueiroz3177 Mano, não sei... O meu Up tem piggyback e já tomei sufoco desse Polo MSI também... Por isso acho que o Polo TSI iria perder feio. Boto fé que o PH poderia trazer um UP pra testar contra esse Polo nervoso aí...hehe
com certeza kkkk
Que pega top amigo!!! Like garantido! Meu polo é stock, pena que sou da Bahia, se não estava na mão para realização dos testes. abraços meu irmão!!
Fala PetrolHead tranquilo!.. pra quem gosta de acelerar e tocar o carro de verdade mesmo! Câmbio só manual brother... Não tem jeito.. ✌🏻TMJ
Mas te falar que na cidade o automático é mil vezes melhor heim, fiz um vídeo aqui no meu canal testando o cambio de um lancer, primeira vez andando de carro automático e me apaixonei kkkk
Muito menos o câmbio automático Aisin da VW, pode ser robusto, mas é um corta prazer kkkkk
Tem câmbio automático melhor.
@@andregama6341 CVT consegue ser pior
@@BrokensGarage manual e automatico ambos são fodas
@@BrokensGarage Eu a primeira vez pensei nossa que bosta da sono
Luan sem pensar 2X vou de Polo MSI 1.6, esse TSI na hora que começar a abrir o bico o que vai ter de gente vendendo o carro a preço de banana 😅😅
Tenho um msi e ja dei mto pau em 1.0 tsi no Mexico em up e em polo
O motor 1.6 respira mto melhor em altas velocidades
Concordo e assino embaixo. hehe
Calma lá, tbm tenho o msi. Da pra andar igual ao polo tsi, porém o UP tsi anda mais por conta do câmbio manual
@@carlosmagno581 pois é, eu andei um tempo na frente, depois comecei a sofrer com a temperatura e as capadas... Então o Polo MSI foi embora... Quem tem TSI sabe o tanto que essas capadas são foda... Principalmente onde é muito quente. Mas o petrolhead poderia mesmo trazer 1 up original contra esse polo aí. Boto fé que até ganha por conta que esse trecho é pequeno. Na vida real, depois de várias retomadas, vai começar a capar e perder força. É aí que o Polo MSI é forte, justamente em ALTA. Esse é meu ponto de vista... E continuo achando que Polo TSI original não chega nem perto desse MSI.
Esses msi andam muito mesmo...
@@carlosdiego18 Cara, ta de parabéns em falar como acontece na vida real! Tem muito cara orgulhoso que não fala desse lance da temperatura só pra não dar o braço a torcer! Humildade é tudo!! Abraço Brother!
O segredo de aproveita melhor o tsi nas arracandas sem perder redimento é fazer trocas no giro a 5700 rpm ,da muito diferença .
Eu estava doido para ver essa comparação
Melhor Notificação ❤️❤️❤️
Faltou saber qual o combustível usado em cada carro tbm. Faz muito diferença
Original x original o MSI leva hein...
TSI esquentou, acabou.
exato! Dia quente então....
@@GilsonRochaJr Exatamente... Até mesmo em rodovia, duas puxadas e já começa a capar e perder força toda hora...
Acelerados fez o teste com a Saveiro só que com motor mais potente 120cv e andou menos que o polo!!
@@carlosdiego18 pois é, vi em vários videos o pessoal tendo que dar um tempo pq o óleo subiu a temperatura... nisso o aspirado leva vantagem
@@GilsonRochaJr eh isso mesmo. Se estiver quente ela sobe muito rápido. O meu já chegou a 110 graus. Então nem prefiro arriscar, conheço as limitações do carro. Aqui na minha região (Palmas-TO) 35 graus tá e na sombra debaixo da árvore. Carros turbo sofrem aqui viu. Heheh
Quando vi a tumb fiquei felizão quando o luan disse que era stage 2 fiquei boladão
Aí sim muito loko, pega mais esperado
Canal começou a desandar quando o Luan deixou de falar "Faaaaaaaala Petrolhead" com a voz rachando kkkkkkk.. brincadeiras a parte tempo de ouro, comparativo top!
O vídeo seria ótimo, perfeito! Se não fosse Stage 2! Pecou demais nisso, mas ótimo vídeo
Corta o giro meu irmão,goto meu irmão.
Trabalha national conssesionaria da VW, testo ESA's Carlos diariamente, inclusive tenho um Virtus TSI, a vantagem do TSI e so na arrancada, na Alta nem se compara...
Polo parou de andar na retomada pq estava quente Luan, saindo parado a IE não capa tanto o carro, agora rolando não tem jeito, ela capa muito, tanto ponto de ignição como pressão de trabalho da turbina.
Cara, como esse canal tá da hora! Tmj, cabeça de petróleo.
Como eu falei ele confirmou, esse tc do pólo mata ele, existe o msi sem tc. Esperar o petról trazer ambos originais para ver o resultado! O msi andou bem, carro leve motor com boa elasticidade. O câmbio do tsi capa o carro.
Era só ele desconectar o ABS atrás da roda. Ta em pista fechada não tem perigo...
Não sei pq alguns polo msi o tc atua mesmo desligado, outros não.....
Fala Luan . Bom dia 😁 video top demais como sempre .
Show!!! Tem que fazer um com um Polo TSi original! TSi original contra MSi
Tenho um Fox MSI Highline 1.6 16v que dá benga em muito carro com motor bem maior. Esses motores são foda demais
Polo tá show demais
O cara ta em todos os videos
@@huhuohu deixa o cara pó, n tá pedindo like.
Excelente vídeo. Adorei mesmo. Estava querendo ver esta comparação. Tem vídeo do msi 1.6 manual com o TSI 1.0 automático original de fábrica?
Esse Polo 1.6 está andando demais. Muitos não sabem, mas tem carro que sai de fabrica premiado, onde o conjunto chega ter 10 a 20 cv a mais, o inverso também acontece, um carro vir bugado e ter 10 a 20 cv a menos. Devido ao processo de fabricação, motor, cambio e demais componentes que eram pra ser idênticos, acabam tendo pequenas diferenças que os tornam um pouquinho melhores. Sendo assim, se der sorte e o carro for montado com esses componentes melhores , vai ter um carro acima da média dos demais na linha de produção. Isso justifica o pq de algumas vezes 1 carro dar benga no concorrente e outro carro do mesmo modelo levar benga desse concorrente, quando a diferença de potencia é pequena, qualquer 10 ou 20 cv muda tudo.
Obrigado PH, era isso que o Brasil queria
Porém o tsi tá stage 2
@@ngjl7259 pois é, mas ele explicou isso no vídeo
O msi merece muito um projeto legal Luan... Pense no assunto.
Faaala PetrolHead traz um civic LX contra um civic LXL os G7, pra ver realmente a diferença de um 130cv contra um 115cv
Tenho um Peugeot 308 2.0. E já dei taco em polo msi na estrada de alta. Olha que o polo pesa 1083kg o 308 2.0 1380kg
Legal pra se ter uma ideia, se realmente esse TSI STAGE 2 estiver andando junto com GTS o MSI não fez feio!!
Pra mim andou praticamente igual. Aliás, até ganhou na retomada
@@carlosmagno581 se tivesse mais reta acho q o MSI quase alcançaria pq de final o aspirado mostra serviço
@@carlosmagno581 akkaka meu deus foi bem igual mesmo o carro preto na frente do msi não era polo era um Jetta!
@@tsigooo7783 Eu disse que anda PRATICAMENTE igual, não exatamente igual. Acho desperdício de dinheiro gastar 20 mil reais a mais no mesmo carro pra andar poucos metros na frente. Isso sem falar que o turbinho tava stage 2, se tivesse original ia andar exatamente igual ao MSI KKKKKKK
@@carlosmagno581 primeiro se você ver o vídeo msi tomou uma surra!!
Segundo polo higline 1000x mais carro que o polo msi só um imbecil para achar que não !
Terceiro polo tsi é automático , é mais pesado tem rodas maiores , e faz quase 20km/l na rodovia com gasolina coisa que o msi nem sonha!
E pelo amor de deus não viu o vídeo tsi estrupo msi se tivesse mais espaço a benga seria ainda maior!!
Ph cadê os Si , acho mt legal os aspiradao andando no 12 .
se pulder , gostaria de mais de ver uns Si acelerando ai
Esses comparativos são da hora mais o melhor seria original com original ou se os dois tiver com estágio iguais... Esses comparativos fica óbvio que a gente já sabe quem vence....
estava esperando esse video mas com um TSI Stock, mesmo assim foi massa
Caramba, esse motor 1.6 do Polo tá muito bom.
Esses 1.0 turbo novos não são muito melhores que ele não, visto isso é mais barato ficar com o 1.6 mesmo.
Acha um aí TSI original que eu quero ver!! Tenho um MSI é rápido demaisss, muito diferente de outros carros 1.6
O TSI é um cavalo que tem força, mas não necessariamente um cavalo que corre, ainda mais automatico. Seria interessante um teste do MSI e TSI automáticos.
Fala petrol head tranquilo! Ótimo vídeo, e eu tive uma ideia porque você não comprar esse polo da localiza e faz um projeto nele já vi um motor desses turbo rende muito pois é 16 v tem muito folego seria também um projeto exclusivo quase ninguém tem ok valeu um abraço.
Imaginava que o TSi Stg2 ia levar muito mesmo, seria legal o Polo MSi vs Polo TSi
...arrisco dizer que o Polo ta esquentando muito, agravado pelo "hot air intake" .... Não sei qual o remap do Poli aí, não quero criticar sem saber, mas tem remap que vai bem 1 ou 2 puxadas, depois esquenta o motor e o sistema de proteção da ECU tira avanço e pressão...
Na primeira largada a segunda marcha foi para no porta mala, com a força que ele puxou. kkkkkkk kkkkkkkkkk
Faz uma de Up tsi X March 1.6 16v. Vai ser uma brincadeira legal
Tras um argo 1.8 manual, vai ser legal comparar com seu onix e tambem esses polos
Precisa ser os dois originais man
Tem algum msi preparado já? O meu é andador tbm, queria ver como fica com filtro + remap, diz qye a strike tem msi com 137cv
Tem q ser os dois originais!
Carros interessantes e que não se ve muito em testes para você testar:
Palio 1.8r sapo, Logan ou Sandero com o 1.6 Sce de 118cvs. Esses 3 tenho experiência com eles, todos andam bem e eu ja levei polo msi,tsi, jetta2.5,focus 2.0 o penúltimo modelo, corolla, civic 2.0, i30, os que lembro são esses. To louco pra ver esses carros aqui. Nem eu acreditei quando vi, mas o Logan ta demais com esse novo motor, o palio é um motor grandinho pra pouco peso, o bicho é torcudo. Eu tinha um Azera 3.3 2009 e no Palio parece que colo mais no banco do que o Azera, não sei se é questão do conforto. Mas traga, esse Logan é motor Nissan e o Palio motor Gm.
Obs:
Detalhe, aquele último palio do maia novo não tava redondo, pq o bicho parecia empacado. Tenta pegar o sapinho, com faróis redondos
Têm que ser os dois originais cara
Pô Luan! O comparativo tem q ser com o TSI original. Inclusive acho q que o MSI vai andar juntinho. Esse motor é muito bom.
O Polo perfeito seria o Tsi manual mas a VW é foda.
eu compraria
Também compraria sem pensar 2X
Verdade
Luan faz esse Polo MSI vs o Voyage do Camargo !!!!
Tive um virtus MSI e vendi porque era manco. 5ª marcha de boa em subida não vai; tem que colocar 4ª. Voyage 1.6 é muito mais rápido. Agora ver um TSI Stage 2 nesse sofrimento para passar um motor 1.6.... Eu teria vergonha!
Cara, eu ia procurar esse confronto no seu canal ontem, kkkkk
TSI remap não vale,rs.. original contra original ,a gente sabe que o MSI leva.
Fala Luan blz, arruma do um polo tsi original e um polo msi automático pra ver no que dá. Os dois originais e automáticos nenhum leva vantagem sobre outro.
Nesse raciocínio, só poderiam competir se ambos fossem turbo tbm
4:27 , maluco essa quarta entrou até no meu civic aqui na garagem 🤣
Queria ver esse tal polo stage 2 contra o tal polo GTS kkk
Luan, tem que colocar a Saveiro Cross 1.6 16v (que tá 92k) pra correr com o Polo MSI manual
tinha q ser os dois originais neh, sacanagem stg2 :/
dps tras Onix 1.0 vs. prisma 1.0
ou entao prisma 1.0. vc prisma 1.4
acho q daria um video top!
Tem que pegar um TSI original pra ver a benga monstra que o MSI vai dar
Bixoo como os tsi é invejado eu entendo carro é top de mais !!🤣🤣🤣
Será 1 carro diferença pro TSI ganhar.
Fala não , pega o gol msi pra mue e coloca do lado desse polo que vc vai ver a benga
@@tsigooo7783 Os cara tem inveja pq tem o MSI E nao o TSI kkkkkkkkkkk TSI mto mais loko de dirigir
Eu pensei que o polo preto ia levar benga, mas estava enganado.
Mas o Polo preto levou pau mesmo
Com certeza mais uma vez está comprovado que MSI da pau no TSI ORIGINAL.... Não adianta apelar... Kkkk os cara apela demais nos motores 1.0 turbo kkkk e leva pau dos aspirados.... Eu acho é BOM!? Kkkk
Verdade... TEnho um UP TSI, mas conheço muito bem as limitações dele... hehe... E digo, esse 1.6 parece que tá andando até mesmo mais que o UP Original. Só testando pra saber....
Esse polo 1.6 e o já 1.5 tão andando mais que o tal Astra " mais andador de todos", que o pessoal tanto falou e ele só conseguiu ficar lado a lado com o Onix. Querendo ou não os 1.0 tão andando igual gente grande sim.
@@carlosdiego18 o UP ganha. Pois ele ganha do Polo TSI com certa vantagem né! E contra o Onix nem lembro mais se o Up leva. Acho que leva né! O HB20 Turbo ganha deles?
@@higobatman Rapaz, sabe que não tenho certeza... Olha esse video do petrolhead. O up sofre de alta do mesmo mal que o polo TSI sofre né... Mas pode ser que no video também tenha faltado braço por parte do motorista do Up, afim de aproveitar melhor na arrancada para abrir distancia e não perder tanto de alta... ua-cam.com/video/6nALrZ6h98w/v-deo.html
@@shl7828 Andam mesmo Tiago... Mas eles tem umas limitações sabe, o cara tem que saber tocar e tem que conhecer bem o carro. Igual disse em outros comentários, em dias muito quentes, ou mesmo assim, a cada puxada que o TSI da ele vai perdendo desempenho até esfriar novamente... Então comigo aconteceu de pegar topar com um Polo desse na BR-153... Sucedeu-se que toda hora tínhamos que retomar nas ultrapassagens, então em um dado momento meu up começou as tais "capadas" e o polo passou na frente e foi embora e eu não o vi mais... kkkk Mas é a tal da coisa, aqui no Tocantins é quente demais... esse dia tava marcando 38 C de temperatura externa. Detalhe: meu up tá com piggyback Torkone, somente e filtro original trocado a cada revisão.
Acha um Polo TSI Original, que o 1.6 dai sim vai ser loco de ver
Se n tem Joel assistindo tem like!!!!!!
Tava querendo ver porem originais ne pow
Pra mim é certo q o tsi vai na frente, mas em rotação baixa vc anda melhor no msi e o msi é muito mais silencioso e macio pra rodar por ai. Cada um escolhe o melhor pra si pois o msi da pra retomar e ultrapassar em qqer estrada do Brasil, andei com ele mais de 5000km em estradas e serras, sempre na frente
Faz um comparativo de um polo MSI automático vs um Polo TSI automático. Esse sim seria um teste bacana pra ver a real diferença do turbo vs um aspirado.
Corretíssimo
O MSI automático é o modelo de Polo mais lerdo.
@@franciscos.3671 mas na pratica a diferença é tão grande? Alguém já fez o teste? Eu honestamente não achei o comparativo de verdade em nenhum lugar.
Polo ta chik .... mas o 1.6 aspirado manteu a velocidade depois..... o 1.0 Turbo só pula na saída
Arruma um THP pra comparar com os TSI e com seu Onix!
Esse MSI tá sem filtro? Em alta tá com um ronquinho top
Aí sim cabeça de petróleo 🤩
Então PretrolHead faz o acelero do POLO 1.6 MSI VS POLO 1.6 MSI. Vamos ver quem vai ganhar kkkkk
Chama eu (turbinado raiz aqui)!! AHEUAHEUAHEUAH
Cheguei achando que ia ser original contra original... Pô Luan, assim não dá kkkk
Quero ver esse MSI vs o TSI original
o aspirado 1.6 manual anda mais que o 1.0 tsi, nesse caso ai como o tsi n ta original ele realmente leva benga, mas de original pra original de media pra alta rotação o msi leva!
Fala Pichrol Hed Tranquiluh!
Tem que ver uns Fiat e uns francês, 208 GT por exemplo.
Pega os dois originais!!
Na boa! Sou fã do demais do canal, mas esse vídeo ficou totalmente zuado. Colocar esse Polo TSI STG2 de no mínimo 150CV contra o MSI original ficou quase um click bait. Continuamos na espera do verdadeiro vídeo original contra original, porque esse vídeo aqui não ficou dahora.
Eu achei injusto pq o tsi é stg 2 tem q ser original pra original, mas n importa continuo apaixonado no polinho 1.6