Taki mechanik w okolicy to skarb, gdyby było więcej takich fachowców jak Ty, życie byłoby spokojniejsze.😀 Widać to po poprzednim montażu kolektora w tej beemce.
29:40 ooo panie - ale gdzies ciągnie na uszczelach chyba - jak tania dziwka :D a ogólnie to szacun za cala naprawę i podejscie ludzkie do klienta i samej naprawy. Dzisiaj niewielu takich asów można jeszcze spotkać :) (ale ze te" hamulcy" to bym leb przy samej d... upier...ił :))
Rommie, jak zwykle świetna robota. Że też ty się musisz przejmować tym, co to niektórzy napiszą. Najpewniej czepiają się , byle się do czegoś doczepić.... Pozdro !
Jestes Bezcenny. Swietnie podchodzisz do trudnych problemow. Z wieloma dobrymi mechanikami pracowalem ....ale sa tacy od ktorych sporo mozna sie nauczyc. Pierwsza klasa. Dzieki !
Ja cię kręcę ja pier du, mega gość z Ciebie, no nie wiem co napisać jak się Ciebie ogląda, chyba trzeba szybko na ksero bo takich ludzi z taką pasją i zaangażowaniem to już nie znajdziemy.😢😊
Bujam się Fabią kombi SDI. Stary druh, ale w stanie idealnym. Dbam o niego jak mogę. Mechanik przy tej starej technologii aut umiera z głodu. Nic się nie psuje. Niestety i serwisy też zdychały no i wpadli na pomysły typu eco shit... I się qrva zaczęła jazda bez trzymanki.... Pozdrawiam Ciebie Mechaniku! Fajnie prawisz, a robotę twoją fajnie się ogląda. Zdrowia! Roboty napewno ci nie braknie...
lubię niemiecką technologię, na początek dostąpić do tego wyjątkowego przywileju płacisz równowartość domu, a podczas użytkowania w ciągu 10 lat płacisz równowartość następnego domu, cudo nie technologia
Mnie tak żuk czasem nie palił na jeden w benzin, myślałem że to świeca. Aż tu pewnego razu zaczął mi stukać zawór, bo puścił zamek, a że zawory są bezkolizyjne to nic się nie stanęło.
Super 💪 oby więcej ekologi teraz kochana ojczyma wprowadzi strefy czystego transportu to wasze auta pójdą na złom bo bacianukrainy nówkami jeżdżą i nie kupią 10 letniego dizla
Jeszcze nie obejrzałem do końca ale w 7:35 to nie czasami ten wężyk podciśnienia dostał się pomiędzy podstawę kolektora a kolektor, został zmiażdżony, ktoś dodatkowo nie przykręcił śruby i się ten wężyk stopił?
Normalnie zaklinacz BMW 😊Tak napowaznie profesjonalne podejście do tematu inny mechanik wymienił by polowe silnika jak by nie trafił to powiedziałby że niestety nie udało się naprawić ale to i to ma pan już zrobione to się nie zepsuje 😂
BMW jeśli jest odpowiednio serwisowana jest Kozak auto. Sam Mam F31 w dieslu i co roku Robię przegląd u zaufanego mechanika. Fakt to kosztuje ale przy nalocie 240 tyś chodzi jak Nówka .
Qr.a. nie wiem co jest ale jest ze mną coraz gorzej. Nigdy nie ekscytowalem się jakimiś tam odcinkami serialami. A tu czekam na ten 2odc i w końcu jest. Miód, aż miło pooglądać profesjonalistów. Czasami błądzi człek ale cóż, homo musi wyjść z sapiensa :) gratuluje Łapa w górę.
Chcialoby się mieć takiego mechanka pod ręką. Niestety większość to wymieniacze części , a i to robią tak jak widać wadliwie. Fajny pomysł na kanał. Pozdrawiam i życzę sukcesów. Ps. Wie ktoś co to za utwór w podkładzie leci...?
To nie prawda, że EGR do 60c jest zamknięty - właście EGR jest zamknięty tylko chwilę po rozruchu - jego otwarcie ma za zadanie szybsze dogrzanie silnika przez spaliny
Z tym "naciąganiem" to już się dzieje. Zwłaszcza lampy i reflektory - mają układy scalone, zaprogramowany język komunikacji i tyle. Mistrzem tutaj jest Tesla. Ale też VAG, BMW (wyświetlacze, panele klimatyzacji).
EGR zamknięty bo przepływ powietrza zły, a nie dlatego, że zimny. Pamiętajcie mechaniory. Jak nowoczesny diesel wachluje na zimnym to za mało spalin z EGR idzie. Mogę się o dobrą whiskey założyć.
@@piotrkowalski5818 mylisz się . Właśnie dlatego mu tak rzucało silnikiem bo sterownik zamykał przepustnice usiłując osiągnąć zadany przepływ powietrza ale EGR nie działał z powodu tego zaciśniętego przewodu podciśnienia dlatego silnik prawie gasł na chwilę raz za razem. Ktoś jeszcze nieświadomy jak to działa?
Chyba najgorsze co może się trafić to naprawianie tego co ktoś spierdolił, szacunek za wytrwałość bo niejeden by tą naprawę rzucił w pieruny. A w oplu to obstawiam odmę :)
@@Rommie_Ren chodzi mi o sprawdzenie miernikiem samej pojemności i np indukcyjności czy coś takiego tam występuje o ile masz możliwości sprawdzenia multimetrem.
A gdyby tak usunąć egr klapy wirowe i DPF silnik by dalej normalnie pracował ? Jest to wogóle możliwe ? Patrole z 3.0 diesel od BMW śmigają i się nie psują więc w czym jest problem ?
Taki interfejs i za wolny? Amatorsko używam na Androidzie Car Scanner Pro z dość rozwiniętym vLinker MC+ i częstotliwość odczytów parametrów mam od 22ms do max 200ms (Vagi, Renówki, Fordy, Ople). Mocno to dziwi szczególnie patrząc przez pryzmat olbrzymiej różnicy w cenie zakupu...
Co myślisz o wyrzuceniu klapek wirowych z takiego kolektora? Ten silniczek i samą ośke można zostawić, będzie walił błędy czy trzeba to programowo usunąć? Podobno po usunięciu auto będzie słabsze w dolnych partiach obrotów?
Super naturalny chłop dobra robota
takiego fachowca jak ty chcialbym miec. Szacunek.
16:20 No gadaj tak dalej, to będą cipy w każdej śrubce. Bądź rozważny, wróg nie śpi.
Taki mechanik w okolicy to skarb, gdyby było więcej takich fachowców jak Ty, życie byłoby spokojniejsze.😀 Widać to po poprzednim montażu kolektora w tej beemce.
Super mechanik posiada ogromną wiedzę pozdrawiam
29:40 ooo panie - ale gdzies ciągnie na uszczelach chyba - jak tania dziwka :D
a ogólnie to szacun za cala naprawę i podejscie ludzkie do klienta i samej naprawy.
Dzisiaj niewielu takich asów można jeszcze spotkać :)
(ale ze te" hamulcy" to bym leb przy samej d... upier...ił :))
Przy kolacji będzie oglądane...z największą przyjemnością 👍👍
nie radze, przez pazur mozesz stracic apetyt XD
@@samozlo2539 ten pazur hoduję specjalnie dla BMW ale się złamał tak że już nie będzie xD
@@samozlo2539następny ciężko wrażliwy...
Ty to jest mega mechanik ,szacun 😀
Rommie, jak zwykle świetna robota. Że też ty się musisz przejmować tym, co to niektórzy napiszą. Najpewniej czepiają się , byle się do czegoś doczepić....
Pozdro !
Kolejna dawka wiedzy👌👌👌
16:30
Nie no nie podpowiadajjjj😂😂😂
Jestes Bezcenny. Swietnie podchodzisz do trudnych problemow. Z wieloma dobrymi mechanikami pracowalem ....ale sa tacy od ktorych sporo mozna sie nauczyc. Pierwsza klasa. Dzieki !
Materiał jak zwykle mega fajny. Szkoda ze tek rzadko. Gorąco pozdrawiam
Uwielbiam tego goscia❤
Ja cię kręcę ja pier du, mega gość z Ciebie, no nie wiem co napisać jak się Ciebie ogląda, chyba trzeba szybko na ksero bo takich ludzi z taką pasją i zaangażowaniem to już nie znajdziemy.😢😊
Bujam się Fabią kombi SDI. Stary druh, ale w stanie idealnym. Dbam o niego jak mogę. Mechanik przy tej starej technologii aut umiera z głodu. Nic się nie psuje. Niestety i serwisy też zdychały no i wpadli na pomysły typu eco shit... I się qrva zaczęła jazda bez trzymanki.... Pozdrawiam Ciebie Mechaniku! Fajnie prawisz, a robotę twoją fajnie się ogląda. Zdrowia! Roboty napewno ci nie braknie...
Zazdro. Coraz mniej tego na ulicach
Świetna robota, jak za każdym razem 👍 pozdrawiam
Szacun za wykon, panie mechanik😎👏
Dobra robota, fajnie ze maszvna wzgledzie wydatki klienta
Mądra głowa,dzięki za dzielenie się tak wartościową wiedzą.
Dobra robota szacunek za cierpliwości
I tak każdy mechanik powinien podchodzić do tematu a nie doić klienta super materiał 👍 pozdrawiam 👌
Witam bardzo dobra robota aby każdy mechanik tak uczciwie podchodził do sprawy pozdrawiam...
Większość silników nie lubi utraty podciśnienia a szczególnie BMW. Dobra robota 👌🏻
Pełna profeska 👌👍
lubię niemiecką technologię, na początek dostąpić do tego wyjątkowego przywileju płacisz równowartość domu, a podczas użytkowania w ciągu 10 lat płacisz równowartość następnego domu, cudo nie technologia
Kolejna bardzo dobra robota..Andrzeju
dobra robota i wymieniasz rzeczy konieczne do wymiany a nie wszystko jak leci. Pozdr
Mnie tak żuk czasem nie palił na jeden w benzin, myślałem że to świeca. Aż tu pewnego razu zaczął mi stukać zawór, bo puścił zamek, a że zawory są bezkolizyjne to nic się nie stanęło.
Odma w tym oplu do wymiany🎉
no w końcu, czekam i czekam na ten odc :D
Dobra robota mistrz
Kozak muza fajny odcinek czekam na kolejne zmagania
Pozdrawiam z Speyer.
Czekałem czekałem i jest i on pozdrawiam
kto jest wykonawcą utworu który puściłeś w tle?.. a poza tym Szacun za wiedzę i chęć jej przekazania...
Track: NIVIRO - Orphic Night (feat. Diandra Faye) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: ncs.lnk.to/orphicnightAT/youtube
Free Download / Stream: ncs.io/orphicnight
@@Rommie_Ren Dzięki...👌
jeżeli Spiderman to człowiek pająk a Batman to człowiek nietoperz to Ty jesteś CZŁOWIEK MECHANIK... urodzony z grzechotką 😮 szacunek
Szacuneczek i zazdroszczę cierpliwośći.
W Opelku uszkodzona odma i uszczelniacz czołowy wału przez który podciąga sobie powietrze 😉
super robota -pozdro
Wydaje mi sie, ze ECU chyba mierzy pobór prądu a nie oporność. Super film, pozdro !
ciekawa robota, w pierwszych 3.0 TDi były problemy ze świecami, zmienili z porcelanki na metalowe oraz soft.
Jesteś poniekąd detektywem !!! Pozdro
Dobra robota...
Dobry mechanik👍
Takie elementy jak wyrobiony trzpień od tego aktuatora można za grosze wydrukować na 3D
Siemanko magiku fajny odcinek pozdro
O i widzę że będzie odma z pokrywą wymieniana w opelku. Swoją drogą to też nie tanie😅😅
Z tym wężykiem przyciśnięty kolektorem to jak Sherlock Holmes🕵️
Dla mnie nie jesteś dobrym mechanikiem, tylko bardzo dobrym! Mało takich, szkoda! Pozdrawiam
Czesc RommieRen a w OPELKU bedzie odma do wymiany pozdrawiam spoko sie ciebie oglada pozdrowienia z teg samego biznesu
Odma to pikuś dopiero po jej wymianie zaczną się jaja z tym silnikiem xD
@@Rommie_Renjaki to silnik? 1.4 turbo benzyna?
Główna przyczyna to poprzedni mechanik. 😂
Super 💪 oby więcej ekologi teraz kochana ojczyma wprowadzi strefy czystego transportu to wasze auta pójdą na złom bo bacianukrainy nówkami jeżdżą i nie kupią 10 letniego dizla
Jeszcze nie obejrzałem do końca ale w 7:35 to nie czasami ten wężyk podciśnienia dostał się pomiędzy podstawę kolektora a kolektor, został zmiażdżony, ktoś dodatkowo nie przykręcił śruby i się ten wężyk stopił?
Nieważne, minutę później o tym mówisz :D
Od razu wiedziałem, dawaj flachę 🎉
Diagnoza to podstawa pozdro apropos w tym opelku odma kaput heh.
Normalnie zaklinacz BMW 😊Tak napowaznie profesjonalne podejście do tematu inny mechanik wymienił by polowe silnika jak by nie trafił to powiedziałby że niestety nie udało się naprawić ale to i to ma pan już zrobione to się nie zepsuje 😂
BMW jeśli jest odpowiednio serwisowana jest Kozak auto. Sam Mam F31 w dieslu i co roku Robię przegląd u zaufanego mechanika. Fakt to kosztuje ale przy nalocie 240 tyś chodzi jak Nówka .
No i przez ten wężyk od klapki w EGR wachlowało 😉 piszę w ósmej minucie
Po wyborach pincet zł, znów mają wartość. Pozdrawiam.
Qr.a. nie wiem co jest ale jest ze mną coraz gorzej. Nigdy nie ekscytowalem się jakimiś tam odcinkami serialami. A tu czekam na ten 2odc i w końcu jest. Miód, aż miło pooglądać profesjonalistów. Czasami błądzi człek ale cóż, homo musi wyjść z sapiensa :) gratuluje Łapa w górę.
Fachowiec !!!!!!
👍 DORO
Dobra robota👌
Chcialoby się mieć takiego mechanka pod ręką. Niestety większość to wymieniacze części , a i to robią tak jak widać wadliwie. Fajny pomysł na kanał. Pozdrawiam i życzę sukcesów. Ps. Wie ktoś co to za utwór w podkładzie leci...?
W opisie filmu jest ;)
Czy tak ciężko wyłączyć EGR i ewentualnie zostawić te klapy albo je też out to tylko na plus dla silnika i dalszych kosztów będzie mniej :) tyle...
To nie prawda, że EGR do 60c jest zamknięty - właście EGR jest zamknięty tylko chwilę po rozruchu - jego otwarcie ma za zadanie szybsze dogrzanie silnika przez spaliny
Z tym "naciąganiem" to już się dzieje. Zwłaszcza lampy i reflektory - mają układy scalone, zaprogramowany język komunikacji i tyle. Mistrzem tutaj jest Tesla. Ale też VAG, BMW (wyświetlacze, panele klimatyzacji).
Klient bogaty, zostawił prawie pół baku dla mechanika ;)
Szmatki z mewy, bardzo dobre 👌
Nowy Bosch vs stary.,,...... Bez komentarza.Jakość boscha aktualnie jak części marki maxgear.Pozdro ze slaska
EGR zamknięty bo przepływ powietrza zły, a nie dlatego, że zimny.
Pamiętajcie mechaniory.
Jak nowoczesny diesel wachluje na zimnym to za mało spalin z EGR idzie.
Mogę się o dobrą whiskey założyć.
Przy zimnym silniku EGR będzie zamknięty.
@@piotrkowalski5818 mylisz się .
Właśnie dlatego mu tak rzucało silnikiem bo sterownik zamykał przepustnice usiłując osiągnąć zadany przepływ powietrza ale EGR nie działał z powodu tego zaciśniętego przewodu podciśnienia dlatego silnik prawie gasł na chwilę raz za razem.
Ktoś jeszcze nieświadomy jak to działa?
..........dobra logika a nie krecenie srubek👍
Chyba najgorsze co może się trafić to naprawianie tego co ktoś spierdolił, szacunek za wytrwałość bo niejeden by tą naprawę rzucił w pieruny. A w oplu to obstawiam odmę :)
Sporo szukania ile taka naprawa
W Opelku jest odma do wymiany
Ostatnio wymieniałem w swoim volvo s80 kolektor bo pękł, kawałek plastiku 2 tys 😢
Świetna robota i idealnie podebrana muza pozdrawiam
Są ludzie co te sterowniki świec regenerują a nawet poprawiają fabrykę 😊
Głównym problemem był gość co wcześniej składał kolektor ssący
Dokładnie.
juz ci mialem cos ladnego napisac to ze wyskoczyl z tym pazurem . Wez jakas zrzutka PeeL na cążki do pazurow :D
Bmka powróciła do żywych a ten łopelek to pewnie bagnet zamiennik 😅
A tak z ciekawości jesteś wstanie sprawdzić czy przypadkiem w tych świecach niema jakiegoś kondensatora?
Mogę taką połamać i sprawdzić.
@@Rommie_Ren chodzi mi o sprawdzenie miernikiem samej pojemności i np indukcyjności czy coś takiego tam występuje o ile masz możliwości sprawdzenia multimetrem.
@@mkaku Oczywiście powiedz co i jak a ja zrobię pomiary
@@Rommie_Ren zmierz tylko czy te świece mają jakąkolwiek pojemność "C" lub indukcyjność "H" miernikiem
A gdyby tak usunąć egr klapy wirowe i DPF silnik by dalej normalnie pracował ? Jest to wogóle możliwe ? Patrole z 3.0 diesel od BMW śmigają i się nie psują więc w czym jest problem ?
Można bedzie działał.
W patrolach wkładają silnik m57 a na filmie n57
budżet w przypadku BMW 7 w n57? wolne żarty.
przyciśnięcie tego wężyka podczas montażu przez kogoś tego kolektora to TOTALNE NIECHLUJSTWO ja nie mogę...
Ile finansowo wyszło?
Nie piszcz tak! 😂
A co to plastikowy silnik?😉
W oplu pewnie odma szykuje się do wymiany
Taki interfejs i za wolny? Amatorsko używam na Androidzie Car Scanner Pro z dość rozwiniętym vLinker MC+ i częstotliwość odczytów parametrów mam od 22ms do max 200ms (Vagi, Renówki, Fordy, Ople). Mocno to dziwi szczególnie patrząc przez pryzmat olbrzymiej różnicy w cenie zakupu...
Ta dźwigienka od klap znowu spadnie - jest wytarty wspornik prowadzący tę dźwigienkę na obudowie nastawnika. Można tę obudowę samemu zregenerować.
Wiercisz dajesz śrubę i nie spadnie
sherloch holmes czy co ?
Witam jakiej firmy sprzegła pan w swoim warsztacie montuje której fimy pan poleca
sachs
Ty zamiast Dudy powinienes prowadzic 101 naprawde. Pozdrawiam z IE.
Cześć co to za muzyka? Jest spox.
Jest w opisie filmu.
Co myślisz o wyrzuceniu klapek wirowych z takiego kolektora? Ten silniczek i samą ośke można zostawić, będzie walił błędy czy trzeba to programowo usunąć? Podobno po usunięciu auto będzie słabsze w dolnych partiach obrotów?
Zostawiam tu się psują dopiero po 200tyś km.
@@Rommie_Ren Pytam bo mam taką 5gt z przebiegiem 270tys i może pasuje tam zajrzeć do tych klapek
@@krzysztofs9385możesz wywalić. Błędu nie będzie
@@KUCIAKOWSKIjak wywali to nie będzie mu doładowywać aku w jeździe przy puszczeniu gazu 😮
Nie było ani słowa o słabym ciągu silnika - przy spadniętej dźwigience od klap to tylko ok. 180 KM osiąga.
W oplu problem z odmą
i nie na rezerwie głębokiej xd